Záhony térsége komplex gazdaságfejlesztési program ZÁHONY: STRATÉGIAI PONT AZ ÚJ



Hasonló dokumentumok
Normál és széles nyomtávú vasúti vonal találkozása

Kisvárdai Könyvtári Szolgáltató Rendszer szolgáltató helyeinek évi statisztikai adatai

ChemLog Chemical Logistics Cooperation in Central and Eastern Europe A ChemLog projekt általános ismertetése

HVS Forrásallokációja Forrásallokáció a III. tengelyre (Ft)

A ChemLog projekt eredményeinek ismertetése

A régió közigazgatási, gazdasági, tudományos, oktatási és kulturális központja Magyarország negyedik legnagyobb városa A városban és

A magyar logisztikai stratégia aktuális helyzetképe

Infrastruktúra tárgy Közlekedéspolitika Vasúti közlekedés


Nyíregyháza évi gazdaságfejlesztési programja. Előadó: Csabai Lászlóné Nyíregyháza Megyei Jogú Város polgármestere

A nemzetközi fuvarozási útvonalak vonatkozásában felmerülő főbb problémák, különös tekintettel azok jogi vetületeire


A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai

ÚJ SZEREP: LOGISZTIKAI MEDIÁTOR A VEVŐI IGÉNYEKRE ÉPÜLŐ FOLYAMATOK

A közlekedési beavatkozások forrásháttere, finanszírozási kérdései

A Duna Stratégia közlekedési

Galovicz Mihály, IH vezető

E L Ő T E R J E S Z T É S

A MAGYARORSZÁGI LOGISZTIKAI SZOLGÁLTATÓ KÖZPONTOK PÁLYÁZATI ÉS CÍMELNYERÉSI RENDSZERE

A GYSEV és a GYSEV CARGO szerepe és tervei a közép-európai vasúti áruszállításban

Európa szívében. Három ország szomszédságában Az M3-as, M30-as autópálya révén az európai autópályahálózat. Fejlett vasúti hálózat

Intenzív térségi gazdaságfejlesztés, projektgenerálás, sikeres településfejlesztés. Kovács Balázs Értékesítési Igazgató

Árufuvarozó vasútvállalatok 2013

Magyar Közgazdasági Társaság Logisztikai Szakosztálya

ZÁHONY Normál és széles nyomtávú vasúti vonal találkozása

A zalaegerszegi példa. Dr. Vadvári Tibor Oláh Gábor Firbás György. Óbudai Egyetem, augusztus 30.

PANnon Autóipari Cluster

Logisztikai műszaki menedzser-asszisztens

Duna stratégia és a közlekedésfejlesztési elképzelések összhangja

Kezdeményezés, kooperáció és kölcsönhatások:

A közösségi közlekedés határon átnyúló lehetőségei

GYSEV CARGO ZRT. KOMPLEX TECHNOLÓGIAI FEJLESZTÉSE

5. A HARMADIK ÉV MŰKÖDÉSI TERVE

Cégtörténet. Célkitűzésünk. Transemex Kft. fejlődésének főbb állomásai:

IPARI PARK VAGY LOGISZTIKAI KÖZPONT? Debreceni Logisztikai Konferencia október 02.

HajózásVilág konferencia

Az infrastruktúra alapjai 9. előadás. A logisztika szerepe a gazdasági és területi fejlődésben

A közlekedésfejlesztés országos céljai. Fónagy János parlamenti államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonfenyves, szeptember 10.

Foglalkozási napló. Logisztikai és szállítmányozási ügyintéző. a 20 /20. tanévre. (OKJ száma: ) szakma gyakorlati oktatásához 13.

Csongrád Megye Integrált Területi Programja

Infrastruktúra tárgy Városi (települési) közlekedés

Magyarország jövője a logisztikában Budapestet délről elkerülő vasúti körgyűrű (V0)

KÖZOP Kormánystratégia július 04. szerda, 08:10

V4 infrastruktúra fejlesztés az EU keleti határán diplomáciai kihívások a V4 észak-déli közlekedési magas szintű munkacsoport felállításában

Az Új Magyarország Fejlesztési Terv

A TransHUSK Plus projekt

Masped Port II. Logisztikai központ Budapest

Kiemelt Fejlesztési Központok lehetőségei között

A Terület- és Településfejlesztési Operatív Program szerepe a megye fejlesztésében

1. Vezetői Összefoglaló

A megyeszékhely fejlesztési elképzelései

Közlekedéspolitikai fejlesztési irányok a versenyképes közúti fuvarozásért. Dr. Mosóczi László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár

Közlekedés és térségfejlesztés kapcsolata

V é g h A n d r á s v e z é r i g a z g a t ó - h e l y e t t e s

ÁROP KÉPZÉS A KONVERGENCIA RÉGIÓKBAN LÉVŐ ÖNKORMÁNYZATOKNAK FENNTARTHATÓ ÖNKORMÁNYZAT E- TANANYAGOKAT BEMUTATÓ KONFERENCIA

A Megyei Önkormányzat fejlesztéspolitikai feladatai visszatekintve a közötti időszakra

Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei Rendőr-főkapitányság január hó

Nyitra megye és Komárom-Esztergom megye összehangolt közlekedésfejlesztése. Pengő Julianna Komárom-Esztergom megye főépítésze

Pályázatok irányai

GAZDASÁGFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM

EGY ÖVEZET EGY ÚT,MINT GAZDASÁGI INNOVÁCIÓ MAGYAR LEHETŐSÉGEK

Kik vagyunk? A Körics Euroconsulting 2003 óta meghatározó szereplője a hazai fejlesztési és üzleti tanácsadói piacnak.

Nagykanizsa középtávú városfejlesztési tervei

TERÜLETRENDEZÉSI TERVEK ÉS A KÖZLEKEDÉSTERVEZÉS, ÖSSZEHANGOLÁS, KÖLCSÖNHATÁSOK

Gazdaságfejlesztési együttmőködések a magyar-szerb határ menti térségben. Szeged, Pitó Enikı Regionális Igazgató Dél-alföldi régió

A GAZDASÁGFEJLESZTÉSI ÉS INNOVÁCIÓS OPERATÍV PROGRAM (GINOP) PÉNZÜGYI ESZKÖZEI

Szállítási rendszerek. Áruszállítás

Milyen változások várhatóak az Uniós források felhasználásával kapcsolatban

Sopron és Ebenfurth közötti kétvágányúsítás területfejlesztési hatásai (különös kitekintéssel a Sopron-Győr vasútvonal fejlesztésére)

NEMZETGAZDASÁGI MINISZTÉRIUM

Újbuda szerepe és magatartása a fővárosi közlekedés alakításában

KÉPZÉSI PROGRAM. LOGISZTIKAI ÜGYINTÉZŐ OKJ azonosító: Szolnok

Új gazdaság- és városfejlesztési megoldások

Szegedi Gábor vezető főtanácsos Európai Országok és Külgazdasági Elemző Főosztály Nemzeti Fejlesztési és Gazdasági Minisztérium Szeged, 2009.

Gazdaságfejlesztési prioritás munkaközi változat Tóth Milán Program menedzser Közép-Dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökség

A vállalti gazdálkodás változásai

Vasúti áruszállítási szolgáltatások pályavasúti támogatással. Tóth Csaba, üzemeltetési igazgató

Békés megye közötti fejlesztéspolitikája, gazdaságerősítő mechanizmusa

2006 CÉL Összesen 66,0 64, ,3 57,0 58,7 Nők 58,4 57, ,1 51,8 53, ,3 43, ,6 33,3 34,8

KIS- ÉS KÖZÉPVÁLLALKOZÁSI MENEDZSER FELSŐFOKÚ SZAKKÉPZÉS

A CSONGRÁD MEGYEI Tervezés aktualitásai ( as tervezési időszak)

ÚTON, VÍZEN, VASÚTON A 21. SZÁZAD LOGISZTIKÁJA Rugalmas ingatlanfejlesztés, bérbeadás, értékesítés a város központjában BUDAPEST DOC

A Bosch Miskolcon. A kiemelt fejlesztési központok lehetőségei - Miskolc,

SZAKDOLGOZATI TÉMAKÖRÖK

FEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ KÖZLEKEDÉSI INFRASTRUKTÚRA NÖVELÉSE VASÚTI PÁLYÁK FELUJÍTÁSA SZABADKIKŐTŐ FEJLESZTÉSE

Modern logisztika a Debreceni Repülőtéren A logisztika szent triumvirátusa. Készítette: SAIGO Logistic Kft XANGA Group

A befektetőbarát önkormányzat szeptember 23. Lunk Tamás

A KÖZLEKEDÉSHÁLÓZATI RENDSZER SZEREPE A BUDAPESTI AGGLOMERÁCIÓ KIS- ÉS KÖZÉPVÁROSAINAK TERÜLETI FEJLŐDÉSÉBEN

Logisztikai Akcióterv Sajtó-háttéranyag

A VÁROSELLÁTÁS KOMPLEX LOGISZTIKAI PROBLÉMÁI CITY LOGISZTIKA

ZÁHONY KÜLÖNLEGES GAZDASÁGI ÖVEZET KISVÁRDA TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ TELEPÜLÉSSZERKEZETI TERV

BME GTK Ipari menedzsment és Vállalkozásgazdasági Tanszék Menedzser program. Logisztika alapjai. 4. Nemzetközi szállítmányozás

GINOP 1. prioritás A vállalkozások versenyképességének javítása

Fényeslitke Község Településrendezési Tervének módosításához

MKTLSZ workshop. Tulajdonképpen mi is az a city-logisztika? Hol hibáztunk idáig? Hogyan tovább?

KÉPZÉSI PROGRAM. LOGISZTIKAI ÜGYINTÉZŐ OKJ azonosító: Szolnok

XIV. MLBKT Kongresszus

Országos közforgalmú közlekedésfejlesztési koncepció. Tasó László Közlekedéspolitikáért Felelős Államtitkár

A fejlesztéspolitika visszatérítendő és vissza nem térítendő támogatásai

Nyugat-Pannon Járműipari és Mechatronikai Központ. Szombathely szerepe és lehetőségei A NYPJMK-ban Szijártó Zsolt ügyvezető igazgató

Átírás:

térsége komplex gazdaságfejlesztési program Előadás: Kálnoki Kis Sándor 2008. május 14. ZÁHONY: STRATÉGIAI PONT AZ ÚJ EURÓPÁBAN : Stratégiai pont az új j Európában 1

: Straté Stratégiai pont az új Euró Európában PÁRATLAN ADOTTSÁGOK - STRATÉGIAI ELHELYEZKEDÉS ELHELYEZKEDÉS: EGYIK LEGFONTOSABB KELET-NYUGATI KÖZLEKEDÉSI FOLYOSÓ MENTÉN (V. sz. TranszEurópai Folyosó) és Té Térsé rsége Vá Vállalkozá : Straté Stratégiai pont az új Euró Európában ZÁHONYON ÁTMENŐ FŐBB SZÁLLÍTÁSI ÚTVONALAK és Té Térsé rsége Vá Vállalkozá 2

: Stratégiai pont az új j Európában : Stratégiai pont az új j Európában Befektetési előnyök A VÁLLALKOZÁSI ÖVEZET PÁRATLAN LEHETŐSÉGEKET KÍNÁL A KELET-NYUGATI ÁRUFORGALOMBAN TEVÉKENYKEDŐ CÉGEKNEK LOGISZTIKAI SZOLGÁLTATÁSOK FEJLETT ÜZLETI INFRASTRUKTÚRA KIEMELKEDŐ PÉNZÜGYI TÁMOGATÁSOK 3

: Stratégiai pont az új j Európában PÁRATLAN ELŐNYÖK - STRATÉGIAI HELYZET EURÓPAI SZÍNVONALÚ ÜZLETI KÖRNYEZET A FELJÖVŐ PIACOK KÖZVETLEN SZOMSZÉDSÁGÁBAN : Stratégiai pont az új j Európában A LOGISZTIKAI VÁLLALKOZÁSOK MODERN, INTEGRÁLT LOGISZTIKAI SZOLGÁLTATÁSAI vasúti szállítás vasút-vasút, ill. vasútközút átrakás ROLA terminál tárolás vámraktárak ÖMLESZTETT ÁRUK ÁTRAKÁSA RAKTÁROZÁS RAKODÁS KISGÉPPEL csomagolás áruelosztás FOLYÉKONY ÁRUK ÁTRAKÁSA RAKTÁROZÁS nyersanyagfeldolgozás DARUS RAKODÁS TENGELYÁTSZERELÉS 4

Befektetési előnyök : Stratégiai pont az új j Európában A VÁLLALKOZÁSI ÖVEZET PÁRATLAN LEHETŐSÉGEKET KÍNÁL A KELET-NYUGATI KERESKEDELEMBEN AKTÍV CÉGEKNEK LOGISZTIKAI SZOLGÁLTATÁSOK FEJLETT ÜZLETI INFRASTRUKTÚRA KIEMELKEDŐ PÉNZÜGYI TÁMOGATÁSOK : Stratégiai pont az új j Európában LOGISZTIKAI KÖZPONT IPARI PARK TERÜLET- FEJLESZTÉSI TÁRSASÁGOK FEJLETT ÜZLETI INFRASTRUKTÚRA BANKI INFRASTRUKTÚRA SZÁLLÍTMÁNYOZÓ CÉGEK VÁMÜGYNÖK- SÉGEK 5

: Stratégiai pont az új j Európában A LOGISZTIKAI KÖZPONT JELLEMZŐI ÉS FUNKCIÓI Elhelyezkedés: ban a határállomás mellett 1800 m2-es A kategóriás épület 42 légkondicionált szoba, 3 tárgyalóterem jogi, pénzügyi, fordítói, oktatási szolgáltatások modern informatikai hálózat, kapcsolat a nemzetközi logisztikai hálózattal értéknövelő logisztikai szolgáltatások egyéb szállítmányozással és logisztikával kapcsolatos szolgáltatások ideális elhelyezkedés a kelet-nyugati áruforgalomban tevékenykedő cégeknek Befektetési előnyök : Stratégiai pont az új j Európában A VÁLLALKOZÁSI ÖVEZET PÁRATLAN LEHETŐSÉGEKET KÍNÁL A KELET-NYUGATI ÁRUFORGALOMBAN TEVÉKENYKEDŐ CÉGEKNEK LOGISZTIKAI SZOLGÁLTATÁSOK FEJLETT ÜZLETI INFRASTRUKTÚRA KIEMELKEDŐ PÉNZÜGYI TÁMOGATÁSOK 6

: Stratégiai pont az új j Európában térsége komplex gazdaságfejlesztési program fő szakaszai A kormány 2007. májusban döntött egy komplett gazdaságfejlesztési program beindításáról Szakaszai: I. Előkészítés 2007.május-októberig megtörtént - Megvalósíthatósági tanulmányok, részletes akcióprogramok, árufuvarozási prognózis, stratégiai környezeti vizsgálat kidolgozása a komplex program fő elemeire - A fejlesztésekhez kapcsolódó területrendezés - Fényeslitke-Komoró térségében intermodális közforgalmú iparilogisztikai terület kialakítása, területszerzéssel II. Kormánydöntés a végrehajtásra 2007. decemberben volt III. Megvalósítás 2008 2013 időszakban lesz : Stratégiai pont az új j Európában A közvetlenül érintett térség 7

: Straté Stratégiai pont az új Euró Európában Stratégiai célok Átrakás - vasút (széles)-vasút (normál) kétirányú kapcsolat (igény: konténerterminál) - vasút (széles)-közúti kapcsolat (igény: RoLa terminál) Áruelosztó központok létrehozása - kelet-nyugati és nyugat-keleti forgalom számára alternatív kiszolgálási lehetőséggel Keletről érkező nyersanyag, illetve félkész áru feldolgozás és Té Térsé rsége Vá Vállalkozá : Straté Stratégiai pont az új Euró Európában Zsurk A térség területrendezési felkészítése a befektetések fogadására ZÁHONY É Győröcske Tiszabezdéd Tiszaszentmárton Eperjeske Tuzsér Tiszamogyorós Mándok Komoró Benk Mezőladány Fényeslitke Tornyospálca Döge KISVÁRDA és Té Térsé rsége Vá Vállalkozá 8

9

: Stratégiai pont az új j Európában térsége komplex gazdaságfejlesztési program fő elemei 1. Ipari és logisztikai területek létrehozása 2. A gazdaságot és logisztikát segítő infrastruktúra fejlesztése 3. A térségben működő kis- és közép vállalkozások támogatása 4. A gazdasági és logisztikai tevékenységet segítő középés felsőfokú képzés és az átképzés fejlesztése 5. Komplex marketing és gazdaság-, valamint közlekedésdiplomáciai program : Stratégiai pont az új j Európában térsége komplex gazdaságfejlesztési program fő elemei 1. Fényeslitke-Komoró térségében intermodális ipari és logisztikai terület létrehozása (4,5 milliárd Ft) A konkrét befektetői szándékok realizálása érdekében szükséges egy 120-130 ha-os ipari és logisztikai terület előkészítése. 10

: Stratégiai pont az új j Európában térsége komplex gazdaságfejlesztési program fő elemei 2. A gazdaságot és logisztikát segítő infrastruktúra fejlesztése A térség belső közlekedési infrastruktúrájának az ipari és logisztikai befektetésekkel összehangolt fejlesztése 2.1. A szükséges vasúti infrastruktúra fejlesztése (100-as fővonalon kívül), elsősorban a térség belső széles és normál nyomtávú hálózatának ütemes felújítása (20,5 milliárd Ft) 2.2. A térség belső közúti infrastruktúrájának az ipari és logisztikai befektetésekkel összehangolt fejlesztése: állami utak, illetve önkormányzati utak (7,9 milliárd Ft) : Stratégiai pont az új j Európában térsége komplex gazdaságfejlesztési program fő elemei 3. A térségben működő kis- és közép vállalkozások támogatása 3.1 Intermodális logisztikai kapacitás fejlesztése (2,5 milliárd Ft.) 3.2 Betelepülő tőkeerős cégek térségi, beszállítói kapcsolatának elősegítése 3.3 Kapcsolódó logisztikai klaszterben résztvevő vállalkozások és informatika fejlesztése 3.4 Gazdasági tanácsadó szolgáltató tevékenység fejlesztése (3.2.-3.4. 1,2 milliárd Ft.) 11

: Stratégiai pont az új j Európában térsége komplex gazdaságfejlesztési program fő elemei 4. A gazdasági és logisztikai tevékenységet segítő közép- és felsőfokú képzés és az átképzés fejlesztése 4.1 Felsőfokú szak- és továbbképzés fejlesztése, a nyíregyházi felsőfokú képzés infrastrukturális és szellemi fejlesztése esetleg kisvárdai kihelyezett tagozattal 4.2 Középfokú szakképzés fejlesztése a kisvárdai és záhonyi középfokú intézményekre alapozva 4.3 Átképzési programok (4.1.-4.3. 500 millió Ft.) : Stratégiai pont az új j Európában térsége komplex gazdaságfejlesztési program fő elemei 5. Nemzetközi marketing, valamint gazdasági és közlekedésdiplomáciai program (800 millió Ft) 5.1 A gazdasági és közlekedési diplomácia eszközeivel a Távol-kelet, Oroszország, Ukrajna Dél- és Délnyugat-Európa közötti áruforgalom lehetséges terelése az EU V. (Trieszt- Ljubljana-Budapest-/Csap-Kijev) közlekedési korridorra. 5.2 Az előző pontban említett cél megvalósulását elősegítő marketing program, konferenciák, kiállítások. 5.3 Kezdeményezés az érintett vasúttársaságok célra orientált, a versenyképesség kölcsönös érdeken alapuló növelése érdekében történő együttműködésére. (magyar-ukrán-orosz vasúti tárgyalások) és s Térs T rsége Vállalkoz V 12

: Stratégiai pont az új j Európában Köszönöm a megtisztelő figyelmet! 13