Kerékpáros mobil alkalmazás fejlesztése a SEE-ITS projekt keretében. Dr. Havas Gergely. KKK Közlekedési Információs Osztály



Hasonló dokumentumok
Fenntartható közlekedés a Vasfüggöny nyomvonal mentén

KIRA. Közlekedési Információs Rendszer és Adatbázis. Dr. Havas Gergely Forrainé Hernádi Veronika

INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEMS IN SOUTH EAST EUROPE

EuroVelo turisztikai célú infrastruktúra pozitív hatása a városi közlekedésre

Projekt általános bemutatása. Berencsi Miklós KKK

Projekt általános bemutatása. Berencsi Miklós KKK

Projekt általános bemutatása. Berencsi Miklós KKK

USE ONLY EURÓPA ORSZÁGAI ÉS FŐVÁROSAI

A KKK megbízásából készülő kerékpáros projektek. Mihálffy Krisztina. Projekt Előkészítési Napok, november

A projekt és a Budapest-Balaton kerékpáros útvonal bemutatása. Mihálffy Krisztina KKK

ÖNKORMÁNYZATOK ÉS KKV-K SZÁMÁRA RELEVÁNS PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK ÁTTEKINTÉSE A TRANSZNACIONÁLIS ÉS INTERREGIONÁLIS PROGRAMOKBAN

A Vasfüggöny Nyomvonal (Iron Curtain Trail)

INTELLIGENS KÖZLEKEDK

Kerékpáros program és jövőkép, a projekt általános bemutatása

ÖNKORMÁNYZATOK SZÁMÁRA RELEVÁNS PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK

Az Európai Unió támogatásával finanszírozott projektekre vonatkozó támogatási szerződések

ÉS A KROKODIL. Dr. Almássy Kornél BKK Közút Zrt. 40. ÚTÜGYI NAPOK szeptember Szeged

Hivatásforgalmi, hálózatba illeszthető kerékpárutak fejlesztésének előkészítése KÖZOP

A KERÉKPÁROS TURIZMUS EURÓPÁBAN. A kerékpáros turizmus lehetőségei az EV14 nyomvonal előkészítése kapcsán Békéscsaba 2014.

Kerékpározás Európában. Bodor Ádám EuroVelo Director, Budapest

VÁZLATOK. VIII. Az alpi országok: Ausztria, Szlovénia és Svájc. Az északi félgömb, keleti felén, közép-európa középső részén helyezkedik el.

A Vasfüggöny Nyomvonal (Iron Curtain Trail)

Európa Albánia Andorra Ausztria Belgium Bulgária Csehszlovákia Dánia Egyesült Királyság Észtország

Rónai Gergely. fejlesztési főmérnök BKK Közút Zrt.

Olcsó, egészséges, környezetkímélő közlekedés. Mihálffy Krisztina. Nemzeti Közlekedési Napok október

CROCODILE 2.0_HU projekt

TÉRINFORMATIKA ÉS INTELLIGENS KÖZLEKEDÉSI RENDSZEREK FEJLESZTÉSE A FŐVÁROS KÖZÚTHÁLÓZATÁN

Magyar Közút ITS projektek 2020-ig

Transdanube.Pearls. A Transdanube.Pearls projekt. bemutatása

Versenyképesség, nemzetközi kitekintés, benchmark elemzés

Az Európai Unió támogatásával finanszírozott projektekre vonatkozó támogatási szerződések

Vasúti korridorok Európában. Előadó: Kövesdi Szilárd Vezérigazgató, GYSEV Zrt.

Az utvonalterv.hu magyarországi útvonaltervező weboldal megújítása (új technikák, funkciók)

VÁZLATOK. II. Közép-Európa társadalomföldrajzi vonásai. közepes termet, zömök alkat Kis-Ázsia felől Közép-Európában: Alpokban, Kárpátok vidékén

1. táblázat - A világ tűzeseteinek összesített adatai az országokban ( )

A Duna Régió Stratégia környezetvédelmi aktualitásai

CROCODILE projektek a Budapest Közút Zrt.-nél

Transznacionális Együttműködés Közép-Európa 2020 és Duna. Hegyesi Béla

Közlekedési hálózatok. Összeállította: Sallai András

Tehergépjármű parkolás a hazai gyorsforgalmi úthálózaton Sándor Zsolt zsolt.sandor@mail.bme.hu

A KKK megbízásából készülő kerékpáros projektek. Mihálffy Krisztina. Kerékpáros Konferencia, szeptember 19.

VESZPRÉM MEGYEI ÖNKORMÁNYZAT KÖZGYŰLÉSÉNEK ELNÖKE 8200 Veszprém, Megyeház tér 1. Tel.: (88) , Fax: (88)

A TransHUSK Plus projekt

Szombathely Város Vezetõi Döntéstámogató Rendszere VDIR-STAT.

A CAPINFOOD projekt adatai

Szándéknyilatkozat A SEESARI Vasút Megújításáért Dél-kelet Európai Szövetség megalapításáról

EuroVelo 13 Vasfüggöny kerékpárút a magyar - szerb határszakaszon Katymár,

TransHUSK és TransHUSK Plus

Magyar Közút ITS projektek 2020-ig Tomaschek Tamás Attila Verdes Máté

A Duna Transznacionális együttműködési program bemutatása. Hegyesi Béla kapcsolattartó június

A GYSEV és a GYSEV CARGO szerepe és tervei a közép-európai vasúti áruszállításban

Cikkszám Cikk Fogy ár Turista térképek Turista útikalauzok Belföldi várostérképek + megye tkp.

Közép-Európa oly közel és mégis oly távol

Gyakorlatok. VITMMA09 Okos város MSc mellékspecializáció

Intelligens közlekedési fejlesztések a fővárosban

130,00 ALL (0,94 EUR) 126,00 ALL (0,91 EUR) Ausztria 1,10 EUR (1,10 EUR) 1,27 EUR (1,27 EUR) 1,01 EUR (1,01 EUR)

RAILHUC konferencia, , Budapest. A vizsgált terület határon átnyúló közösségi közlekedési hálózata

A Budai Vár és környéke közlekedés fejlesztése

SAJTÓREGGELI július 23.

Miskolc MJV Önkormányzatának eredményei a Miskolc EgyetemVáros 2015 projekt megvalósításához kapcsolódóan

SEEMIG A migráció és a migrációs hatások kezelése Délkelet-Európában Határokon átnyúló együttműködés a tényekre alapozott stratégiákért

GreenLabelsPurchase making a greener procurement with energy labels. GreenLabelsPurchase projekt. Szakmai Fórum a zöld beszerzésről

Kerékpáros Magyarország Program és a kerékpáros infrastruktúra hálózat kiépítésének lehetőségei

Az EasyWayII projekt

Budapest. A CluStrat projekt pilotjainak bemutatása. Nemzeti Szakpolitikai Párbeszéd. Ruga Eszter nemzetközi projektmenedzser

Kerékpárosbarát szolgáltatói rendszer az EuroVelo 13 Szeged környéki szakaszán Szeged, november 29. Víg Tamás turisztikai szakértő

Transznacionális programok

Az EUREKA és a EUROSTARS program

Európai Területi Együttműködés Dél-kelet Európai Transznacionális Együttműködési program (South-East Europe Space SEES) Összefoglaló

DATOURWAY A Duna mente fenntartható nemzetközi stratégiája, különös tekintettel a turizmus fejlesztésére

támogatási ciklus számokban A Felügyelő mérnök. Szakmai naphoz. Dr. Nagy Gábor Vezérigazgató-helyettes KIKSZ Zrt.

A Magyar Közút üzemeltetésébe kerülő kerékpárúti hidakról. Lázár Mihály hídmérnök Magyar Közút NZrt. Híd Osztály

A szállítmányozók szerepének változása a vasúti árufuvarozásban

A jövő útjai - Intelligens közlekedési rendszerek az üzemeltetésben

Délkelet Európai Aszálykezelı Központ. Bihari Zita OMSZ

I. Magyar Közlekedési Konferencia III./B Szekció

A Duna és a Közép Európa 2020 transznacionális együttműködési programok bemutatása. Hegyesi Béla - kapcsolattartó pont 2015.

Dr. Bói Loránd közlekedéstudományi üzletágvezető, ügyvezető általános helyettes, KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft.

Az Európai Unió támogatásával finanszírozott projektekre vonatkozó szerződések

Smart megoldások. Ela

DANUBE PORTS NETWORK DAPhNE

közötti időszak EU-s finanszírozása. Közúti közlekedési és híd projektjei

Duna Régió Stratégia Projektfinanszírozási Konferencia Külgazdasági és Külügyminisztérium Budapest, március 26.

Bodor Ádám. Bejárható Magyarország Program a jogalkotás tükrében

ATTAC: A"rac&ve Urban Public Transport for Accessible Ci&es Vonzó közösségi közlekedés az elérhető városokért

A Budapest- Székesfehérvár- Gyékényes vasútvonal fejlesztési tapasztalatai. Harkány, 2017, november 10.

Dr. Béres András ügyvezető Herman Ottó Intézet Nonprofit Kft.

Innovációtranszfer az egészségügyben, a kórház/klinika és a vállalkozás között

BuBi A FŐVÁROSI KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉS ÚJ SZEREPLŐJE EPOMM PLUS KKKR WORKSHOP, ARANYTÍZ KULTÚRHÁZ

A MÁV-START Zrt. nemzetközi kapcsolatai, innovatív infrastruktúra fejlesztés Lóczi Csaba MÁV-START Zrt.

Az Európai Unió támogatásával finanszírozott projektekre vonatkozó támogatási szerződések

A Helyközi Közösségi Közlekedés Információs Rendszere Projekt

2013. július 2., Szikszó. 25 July 2013

A magyar regionális fejlesztéspolitika múltja, jelene és jövője

IWT Esztergom, Szerző: Bencsik Attila

Térinformatika a vidékfejlesztésben: a okostelefonos alkalmazás. MÁRKUS Zsolt László Szkaliczki Tibor MTA SZTAKI elearning Osztály

GYSEV Zrt. eredmények és fejlesztések a nyugat-dunántúli vasúti közlekedés elmúlt három évéből. Előadó: Kövesdi Szilárd vezérigazgató

Szabványos adatstruktúra a közösségi közlekedés számára

FRAME NEXT workshop. Az európai ITS kerettervhez kapcsolódó hazai felhasználói igények, észrevételek Makadám Klub,

Magyar CIVINET Városok a fenntartható mobilitásért

Átírás:

Kerékpáros mobil alkalmazás fejlesztése a SEE-ITS projekt keretében Dr. Havas Gergely KKK Közlekedési Információs Osztály

A SEE-ITS projekt Hivatalos cím: Intelligent Transport Systems in South East Europe (SEE/D/0099/3.2/X) Mottó: A hozzáférés fejlesztése Projektvezető: Centre for Research and Technology Hellas Hellenic Institute of Transport (Görögo.) Partnerek: ATE (Ausztria), ITS Bulgaria (Bulgária), CERTH-HIT, ADEP S. A., ITS Hellas (Görögo.) KKK, ITS Hungary (Magyaro.), ITL, TTS Italia (Olaszo.), ITS Romania (Románia), UL (Szlovénia), SHKTQ (Albánia), FPZ (Horváto.) Teljes büdzsé: 1 344 419,42 EUR Időtartam: 2012. október 2014. szeptember 2013.09.19, Kerékpáros konferencia, KKK - Budapest 2

KKK feladatai a projektben A projekt keretében a KKK a KIRA (Közlekedési Információs Rendszer és Adatbázis) már működő szolgáltatásait felhasználva, kerékpáros célközönség számára optimalizált intermodális útvonaltervező funkciókat fejleszt. A Duna mentén futó EuroVelo 6-os kerékpárút vonzáskörzetére vonatkozóan valósul meg a pilot. A pilot célja kerékpáros turisták által használható mobil alkalmazás kifejlesztése. A projekt másik célja a projektpartnerek közötti adatcsere és információ megosztás lehetőségeinek, feltárása, vizsgálata. Projekt számára releváns, KKK-hoz köthető hazai ITS alkalmazásokkal kapcsolatos információk szolgáltatása (WP3). Kerékpáros útvonaltervező funkciókhoz szükséges adatok feltérképezése (WP5 előkészítés). ITS útmutatók alkalmazási lehetőségeinek feltárása (WP4). Kerékpáros útvonaltervező pilot alkalmazás kifejlesztése, a szükséges hardver eszközök beszerzése (WP5). Demonstration activities set up handbook összeállítása (KKK: WP leader) (WP5). Pilot projekt eredményeinek demonstrálása (WP5.) SEE-ITS pilotok eredményeit összefoglaló zárójelentés összeállítása (KKK: WP leader) (WP5). Hazai ITS szolgáltatások hatásvizsgálatához adatszolgáltatás (WP6). Adatszolgáltatás eltérő szolgáltatási szintű ITS rendszerek regionális együttműködési szabályzatainak kidolgozásához (WP6). Projekt eredményeinek vizsgálatát célzó workshop lebonyolítása Budapesten (WP7). Projekt eredményeit bemutató jelentésekhez adatszolgáltatás (WP7). 2013.09.19, Kerékpáros konferencia, KKK - Budapest 3

Néhány információ a KIRA-ról Cél: 5 2013.09.19, Kerékpáros konferencia, KKK - Budapest 4

Néhány információ a KIRA-ról Idősoros közlekedési alaptérkép Multi- és intermodális útvonaltervezés lehetőségének biztosítása INSPIRE view és discovery szolgáltatás Szabványos WFS és WMS térképszolgáltatás GDF és ArcGIS formátum SZ9 SZ1 AP1 AP11 AP6 SZ14 Kerékpárút szakasz (Kenyi SZ1): SZ14 SZ2 SZ10 SZ13 SZ11 AP7 SZ15 SZ2 AP2 SZ3 AP3 SZ4 SZ5 AP4 AP9 SZ6 AP10 SZ12 SZ8 SZ7 AP5 Közúti szakasz (OKA SZ1): SZ1 - SZ2 - SZ6 Jelmagyarázat: Vasút Közút Önkormányzati út Kerékpárút Logikai (intermodális) csomópont 2013.09.19, Kerékpáros konferencia, KKK - Budapest 5

Az EuroVelo hálózat Európai kerékpáros szövetség terve: 14 út (42 ország) = ~75 000 km (jelenleg: ~45 000 km) forrás: Wikipedia Észak Déli útvonalak EV 1 Atlanti parti útvonal: Északi-fok Sagres 8186 km EV 3 Zarándokok útvonala: Trondheim Santiago de Compostela 5122 km EV 5 Via Romea Francigena: London Róma és Brindisi 3900 km EV 7 Közép Európai útvonal: Északi-fok Málta 6000 km EV 9 Balti-tengertől az Adriáig (Borostyánkő útvonal): Gdańsk Pula 1930 km EV 11 Kelet Európai útvonal: Északi-fok Athén 5964 km EV 13 Vasfüggöny útvonal: Kirkenes Rezovo 10400 km EV 15 Rajna útvonal: Andermatt Rotterdam1230 km Nyugat Keleti útvonalak EV 2 Fővárosok útvonal: Galway Moszkva 5500 km EV 4 Roscoff Kijev 4000 km EV 6 Atlanti-óceántól a Fekete-tengerig (Folyók útvonal): Nantes Konstanca 3653 km EV 8 Mediterrán útvonal: Cádiz Athén 5388 km Körutak EV 10 Balti-tengeri kerékpár útvonal (Hanza kör): 7930 km EV 12 Északi-tengeri kerékpár útvonal: 5932 km Teljes hálózat: 75 135 km Feltételek: Legalább 2 országon áthalad. Legalább 1000 km hosszú. Jól definiálható. Megvalósíthatósági és egyéb tanulmányok alátámasztják. A helyi és nemzetközi (UNECE, ECF) szabályoknak megfelelően, mindkét irányba legyen kitáblázva 2013.09.19, Kerékpáros konferencia, KKK - Budapest 6

Az EuroVelo 6 Útvonal: Városok: Nantes (EV1) Tours (EV3) Orléans (EV3) Nevers Chalon-sur-Saône Bázel (EV5) Passau Ybbs an der Donau (EV7) Linz Bécs (EV9) Pozsony Budapest Belgrád (EV11) Bukarest Konstanca Országok (8): Franciaország Svájc Németország Ausztria Szlovákia Magyarország (Rajka Mohács) ~470 km Szerbia Románia forrás: eurovelo.com 2013.09.19, Kerékpáros konferencia, KKK - Budapest 7

Okostelefon alkalmazás Funkciók: Menetrendi adatszolgáltatás (MÁV, GYSEV, BKK, kompok, Volán?) GPS alapú, valósidejű, kerékpáros-intermodális útvonaltervezés Térkép Menetidő becslés Platform(ok): Android Esetleg: ios, Firefox OS, Ubuntu 2013.09.19, Kerékpáros konferencia, KKK - Budapest 8

Okostelefon alkalmazás Feladatok, nehézségek: Közbeszerzés előkészítése (műszaki specifikálás) Előkészítés alatt álló EDITS (KIRA) és KENYI fejlesztésekkel időbeli és tartalmi-logikai összefésülés, szinkronizáció Tesztelés és kiértékelés nehézsége: Közel lesz a kerékpáros idény vége és a projekt zárása Előreláthatólag rövid fejlesztési idő Még nincs neve 2013.09.19, Kerékpáros konferencia, KKK - Budapest 9

Köszönöm a figyelmet! havas.gergely@kkk.gov.hu