Electromobility Solutions for Cities and Regions

Electromobility Solutions for Cities and Regions Electromobility Solutions for Cities and Regions Funded by

Agenda I. ELMO S Objectives & Concept II. ELMO S Regions & Partner III.ELMO S - Implementation 08/11/2013 2

Does Europe need Innovative Mobility Solutions? Background & Challenges

Europe 2020 EU s Growth Strategy Fostering a highemployment economy delivering economic, social and territorial cohesion 3 Inclusive Growth Europe 2020 1 Smart Growth Developing an economy based on knowledge and innovation Sustainable Growth Promoting a more resource efficient, greener and more competitive economy 2 08/11/2013 Judith Terstriep Institute for Work and Technology 4

Why Urban Mobility Matters (I) The improvement and sustainability of urban transport systems is a prerequisite for the quality of life, wellbeing and safety of citizens. 60 to 80% of greenhouse gas emissions stem from urban areas and city regions, traffic contributing considerably. Cars, which account for 66% of road emissions, are at the heart of the problem. 08/11/2013 Judith Terstriep Institute for Work and Technology 5

Electromobility Solutions for Cities and Regions ELMO S Objectives & Concept

Goal and the process to achieve it ELMO S overall goal is to promote more sustainable transport through the development of electromobility solutions for cities and regions. 08/11/2013 7

Frames of the project ELMOs Budget: 2,7 Mio EUR Pannon Novum Budget: 171 TEUR, prefinanced (EU contribution: 85%) 10 Project partners, 9 Work packages Duration: 36 Months. Reporting: mid-term (18. Month) and final report (36. Month). 08/11/2013 8

Project Objectives I. Paradigm Shift: From Ownership to Usage Development of concepts for future business models able to create new mobility patterns in urban environments. II. Cross-border Field Tests Design of cross-border field tests to demonstrate state-ofthe-art in technology and infrastructure, to identify further III. Joint Action Plan research needs and to analyse acceptance by users. Elaboration and adoption of a cross-border action plan to strengthen the research and knowledge base and contributing to competitiveness of European «mobility 08/11/2013 9

ELMO S Consortium Regions & Partner

Partner & Competencies tcbe ICT Cluster Switzerland autocluster.ch University of Applied Sciences Berne Pôle Vehicule du Future Energy Automotive ICT Automotive Cluster Slovenia City System GmbH Institute for Work & Technology (Coordinator) CARS Economic Development Agency Region Stuttgart Panon Novum Innovation Agency Hungarian Vehicle Engineering Cluster VLOTTE - Vorarlberger Electroautomobile GmbH 08/11/2013 Cluster Science Model Region 11 Field Tests

Consortium 846 Consortium 28 27 31 Business Entities Research Entities Public Authorities Other Stakeholders 08/11/2013 12

Roles, Responsiblities & Timeframe ELMO S Implementation

Project Flow Analysis & Integration of Research Agendas WP1 Project Management PHASE I Month 1 to 18 PHASE II Month 19 to 36 Initiatives to improve Integration Measures towards Implementation WP2 Systematic Mapping & SWOT Analyses WP3 Joint Action & Business Plan WP6 Involvement of Innovators & Investors WP4 Mentoring WP7 Boosting Regional Capacities WP5 Development of Future Concepts WP8 Monitoring & Impact Assessment WP9 Dissemination & Exploitation 08/11/2013 14

Expected Impacts» Promotion of Electromobility Solutions at all Levels Removal of regional barriers through knowledge exchange Provision of training tools and an «Electromobility Inventory»» Economic Development & Competitiveness New business models (e.g. car-on-demand) and passenger information will trigger new value-creation-chains in ICTs, automotive and energy sector. Value creation for new electric vehicles by 2020-2025 is projected on minimum 600,0000 accounting for approx. 18 bn Euro Standardisation through cross-border field tests will create added value via new patents and applications (e.g., charging facilities, battery leasing models etc.)» More RTD Projects & Increasing RTD Investments Definition of at least 3 new RTD projects during the project term ELMO S capitalisation on public and private investment could amount to 100 million Euro in the first years after the project for new model projects to be implemented, new products and services development. 08/11/2013 15

Intermodality mind map in ELMOs 08/11/2013 16

ELMOs - Joint Action & Business Plan - List of Joint Actions TCB AUT E O VEH BFH ICLE CARS Priority Theme 1: Integrate electromobility in public transport systems 1. Help local authorities to prepare local electromobility X 1 strategies and action plans Priority Theme 2: Implement cost-effective, consumeroriented electromobility solutions 2. Test seamless and interoperable e-charging and billing X LEAD 1 systems ER 2. 2 Implement an e-commuters without borders scenario X LEAD ER 2. Prepare joint research projects on wireless charging LEA 3 systems for electric vehicles DER Priority Theme 3: Develop green energy production and smart grids for electric vehicles 3. Implement a photovoltaic-sharing model for electric X 1 vehicles Priority Theme 4: Contribute to the user acceptance of electromobility 4. Create awareness-rising campaigns towards public / X 1 private large fleet owners and the general public VLO IAT TTE NOVU GIZA M CS 08/11/2013 17 X LEA DER LEA DER LEA DER X X

ELMOs - Joint Action & Business Plan - List of Joint Actions 5. 1 Priority Theme 5: Set up an inter-disciplinary public and private research network Interdisciplinary cross-regional study group on future mobility at the interface of technological competition, environmental impacts and socio-cultural behaviour Priority Theme 6: Develop vibrant, efficient, internationally-oriented clusters 6. 1 Implement a cluster mentoring platform LEAD ER Priority Theme 7: Enhance the open innovation culture in business, research and society 7. Support the emergence of mature open 1 innovation professionals 7. Deliver Innovation Circle workshops for 2 electromobility-related SMEs Priority Theme 8: Develop a smart specialisation strategy TCBE AUTO BFH VEHIC LE LEAD ER CARS IAT VLOTT E 08/11/2013 18 X X X X X LEAD ER X X LEAD ER NOVU M GIZAC S

Zéró Emissziós Platform sémája Egyetemek / K+F+I intézetek / Pilot projekt szervezetek ZEV járműveket népszerűsítő események Elektromos jármű gyártók, kereskedők, autókölcsönzők Közösségi közlekedés szolgáltatói / Intermodalitást formáló szervezetek Zéró Emissziós Platform ZEV támogatás / események / együttműködés Elektromos jármű részegység gyártók / beszállítók Elektromos töltőállomás gyártók / forgalmazók Áramszolgáltató( k) (Ön)kormányzati szervek / intézmények 08/11/2013 19

Zéró Emissziós Platform Célok:» a megújuló energiából táplálkozó, emisszió mentes közlekedés magyarországi elterjesztése» a nyugat-dunántúli régió elektromos mobilitás mintarégióvá fejlesztése, pilot projektekkel Módszerek:» közös projektek kezdeményezése, kiemelt projektek támogatása» kooperáció,» személyes - jó értelemben vett lobbi tevékenység,» a helyi- és országos politikai szervezetek valamint a média képviselőinek korrekt szakmai tájékoztatása és bevonása a tevékenységekbe» népszerűsítő és tájékoztató rendezvények szervezése Részvételhez szükséges szándéknyilatkozatok a www.pannonnovum.hu oldalon letölthetők! 08/11/2013 20

Zéró Emissziós Platform támogató nyilatkozatok 08/11/2013 21

ZEP által támogatott projektek, kezdeményezések - Szuperkapacitoros induktív töltésű városi busz projekt (IVS) - Autók átépítése elektromos hajtásúvá (VoltTimer, ALTRace) - Napelemes energiatermelés ( OP, LEADER) - Megújuló energiával hajtott elektromos vagy plug-in hibrid járművek elterjesztése (PEDELEC-től a kisméretű haszonjárművekig) - (Gyors)töltőállomás hálózat kiépítése, megújuló energiaforrásokra támaszkodva (nap, szél) - Hoteleknél e-bike flotta felállítása - Nemzeti parkokban elektromos járművek használata 08/11/2013 22

Pályázati lehetőségek 2014-től - Piacorientált kutatás-fejlesztési tevékenység támogatása című PIAC_13 pályázati kiírás (felfüggesztve) - GINOP: Gazdaságfejlesztési és Innovációs OP, a jelenlegi GOP-ot váltja. (ERFAforrásokra épül) - TOP: Terület- és Településfejlesztési OP, a jelenlegi NYDOP-t váltja. - IKOP: Intelligens Közlekedésfejlesztési OP, a jelenlegi KÖZOP-ot váltja. (ERFA és Kohéziós Alap forrásokra épül) - KEHOP: Környezeti és Energetikai Hatékonysági OP, a jelenlegi KEOP-ot váltja. (ERFA és Kohéziós Alap forrásokra épül) - VP: Vidékfejlesztési Program 2014-2020-as operatív programok társadalmi egyeztetése elkezdődött, a KEHOP kivételével. 08/11/2013 23

Napelemes mobil töltőállomás 2 elektromos kerékpár számára Célja a megújuló energiaforrásokra alapozott emissziómentes közlekedés lehetőségének bemutatása és népszerűsítése.» 2 PEDELEC töltésére, 1,5 kwp napelemmel (szigetüzem), utánfutóra építve» Kártyás felhasználói azonosítás» Regisztrálja a megtermelt/felhasznált energiamennyiséget, a felhasználókat és a töltéssel kapcsolatos adatokat 08/11/2013 24

Köszönöm megtisztelő figyelmüket! tamas.angster@pannonnovum.hu www.pannonnovum.hu www.rezipe.eu www.future-mobility.eu