Bee
Teljes áttekintés 1. Sisaktartó szerszámkészlettel 2. Csomagakasztó 3. Első fékkar 4. Gyújtáskapcsoló, kormányzár 5. Alvázszám 6. Akkumulátor és biztosíték 7. Gyertya 8. Nívópálca 9. Hátsó fékkar 10. Műszerfal 11. Tanksapka 12. Berúgókar 13. Főtámasz 14. Motorszám 15. Oldaltámasz
Típusazonosító Alvázszám Motorszám A Műszerfal és a kezelőszervek áttekintése 1. Benzinszint visszajelző 1. Markolat 6. Első fékkar 2. Sebességmérő 2. Hátsó fékkar 7. Gázkar 3. Összes km 3. Távolsági/tompított fényszóró 8. Világítás 4.-5. Index visszajelző 4. Irányjelző 9. Önindító 6. Reflektor 5. Kürt
Kezelési útmutató 1. Járó motor mozgó és forgó alkatrészeihez nyúlni veszélyes és tilos! 2. Üzem meleg jármű kipufogórendszere felhevül, érintése súlyos égési sérülésekhez vezethet, továbbá a felforrósodott kipufogórendszer közvetlen közelébe hőre érzékeny anyagot ne helyezzen! 3. Bejáratás: Motorkopást idézhet elő, ha a bejáratáskor magas fordulatszámon üzemel a motor! A motorban fellépő zavarok esetében azonnal keresse fel a legközelebbi SACHS márkaszervizt. A bejáratásnál mellőzze a túl alacsony fordulatszámot, illetve a teljes gáz használatát. 0-500 Km között maximálisan félig húzza a gázkart 500-1000 km között a gázkar teljes útjának maximálisan ¾-ig húzza a gázkart Tartózkodjon a fordulatszám hirtelen növelésétől, 1000 km-ig hosszabb teljes terheléstől kímélje a járművet!
4. Üzemanyag: A motorkerékpárba kizárólag ólommentes normál benzin tankolható. Hő és a napsugárzás hatására az üzemanyag térfogata növekszik, ezért soha ne töltse teljesen tele az üzemanyagtartályt. Az üzemanyag gőze gyúlékony, a tanksapkán szellőző található, ezért kerülje a motoron tűz és nyílt láng használatát. Járó motor mellett ne tankoljon. Az üzemanyag tank kapacitása 6,3 liter. 5. Biztonsági előírások: A biztonság ellenőrzést minden indulás előtt a következő pontok alapján végezzük el: - ellenőrizzük a kormány könnyed szabad mozgását - motor olajszint ellenőrzése - fékek ellenőrzése - abroncs mintázatának ellenőrzése - futóművek ellenőrzése - világítás ellenőrzése - folyadékszint ellenőrzése
6. Motor olaj: Az olajszint ellenőrzése hideg motornál hibás eredményhez vezethet. A motor károsodását elkerülendő az olajszintnek minden esetben a minimum szint felett és a maximum szint alatt kell lennie. Az üzem meleg motor leállítását követő 5 perc után ellenőrizzük az olajszintet, ezt megtehetjük a nívópálca segítségével. Az olaj utántöltéséhez 15W/40 motor olaj használható (max. 0,8 liter). NE HASZNÁLJUNK OLAJADALÉKOKAT mivel az olaj a kuplung kenésére is szolgál, az adalékok használata kuplung csúszásához vezet. 7. Abroncs: Figyeljünk az abroncsok kopására és ügyeljünk a KRESZ-ben meghatározott értéknél kisebb barázdamélységet ne érje el az abroncsok kopása (elől 2 mm hátul 2.5 mm). Ügyeljünk arra, hogy a keréknyomás egyenes arányban legyen a motor tömegével. A helytelen keréknyomás balesetbeszélyes. Az optimálás keréknyomás: Elől: egyedül: 1,75 bar Hátul: egyedül: 2,25 bar Kerékméret: Elől: 3.50-10 Hátul 3.50-10
8. Fékrendszer: A fékrendszer nem megfelelő működése esetén (levegő kerül a fékfolyadékba, gyenge a fékhatás, hirtelen fékfolyadék csökkenés) ne haladjon tovább, hanem kérjen segítséget a legközelebbi SACHS márkaszervizben. A fékfolyadék maró hatása miatt a fényezésben, illetve a műszerek kijelzőiben károsodást okozhat. Ha a fékfolyadék a minimum szint alatt van ellenőrizze a tartály zártságát, és adott esetben töltse után a hiányzó folyadékmennyiséget. Optimális esetben a folyadékszint a minimum és maximum szint közötti tartományban van. A folyadékszint ellenőrzéséhez a motorkerékpárnak mindig függőlegesen kell állnia. A féktárcsák ne legyenek olajosak vagy zsírosak. Ügyeljen, hogy a használat során a féktárcsák és a betétek ne melegedjenek túl, illetve ne égjenek meg. Fékfolyadék: DOT 4 9. Világítás: Ügyeljünk, hogy a gyári biztosítéknál (15 A) nagyobb biztosítékot ne használjunk a járműhez! Első fényszóró izzói: - Tompított/reflektor: 12V 35W/35W - Helyzetjelző: 12V 5W - Hátsó lámpa 12V 10W - Irányjelzők 12V/10W
Alkatrészek, összetevők Elvégzendő munkálatok Szerviz munkák Beüzemeléskor 1. kötelező szerviz (1000 Km) Minden 4000 Km után vagy 4 havonta Szelepek Ellenőrzés, szükség szerint állítás Gyújtógyertya Levegőszűrő Karburátor Állapotellenőrzés, tisztítás vagy csere Csere Légszűrő ház és szűrő tisztítás Papír szűrő esetén csere Üresjárat és hidegindítás ellenőrzése, szükség szerint állítás Gázbovden állítás Üzemanyagszűrő Tisztítás Üzemanyagcső Ellenőrzés, szükség szerint csere (4 évente szükséges cserélni) Motorolaj Csere (Üzemi hőmérsékleten) Kipufogórendszer Tömítettség ellenőrzés Fékrendszer Folyadékszint, fékhatás és folyadékszivárgás ellenőrzése, szükség szerint állítás Fékbetétek ellenőrzése, csere Fékfolyadék Csere Minden 24 000 Km után vagy 2 évente Fékcső Ellenőrzés (4 évente szükséges cserélni) Minden 8000 Km után vagy 8 havonta
Alkatrészek, összetevők Hátsó felfüggesztés Gumik Kerekek Elvégzendő munkálatok Ellenőrzés, állítás, szükség szerint csere Állapot ellenőrzés, szükség esetén csere Sérülések ellenőrzése, szükség szerint centírozás Beüzemeléskor 1. kötelező szerviz (1000 Km) Minden 4000 Km után vagy 4 havonta Minden 24 000 Km után vagy 2 évente Kormányzás/csapágyak Ellenőrzés, szükség szerint állítás Csavarrögzítések Kábelek Fényszóró Ellenőrzés, szükség szerint korrigálni Gáz-, fék-, és kuplung kábelek ellenőrzése, szükség szerint állítás illetve csere Beállítás ellenőrzése, szükség szerint korrigálás Akkumulátor Ellenőrzés, szükség szerint töltés Első villa Hajtásszíj Ellenőrzés (működés, szivárgás) szükség szerint javítás Beállítás, állapotellenőrzés, szükség szerint csere Ellenőrzés Kitámasztó Ellenőrzés, karbantartás Átfogó Ellenőrzés Ellenőrizni a közlekedési és műszaki feltételeket az alábbiak szerint: kuplung, sebességváltó, alapjárati fordulatszám, kéz- és lábfék, kormány, világítás és visszajelző fények, keréknyomás Minden 8000 Km után vagy 8 havonta Minden 1000 Km után karbantartás szükséges
1000 km/1 hónap 1. szerviz 4000 km/4 hónap 8000 km/8 hónap után 12000 km/12 hónap után 16000 km/16 hónap után 20000 km/20 hónap 24000 km/24 hónap 28000 km/28 hónap
32000 km/32 hónap 36000 km/36 hónap 40000 km/40 hónap után 44000 km/44 hónap után 48000 km/48 hónap után 52000 km/52 hónap 56000 km/56 hónap 60000 km/60 hónap
Új fékfolyadék Új fékfolyadék Új fékfolyadék Új fékfolyadék Igen Nem Igen Nem Igen Nem Igen Nem Aláírás, bélyegző Aláírás, bélyegző Aláírás, bélyegző Aláírás, bélyegző
A szervizben végrehajtott vizsgálatok A szervizben végrehajtott vizsgálatok Végrehajtott vizsgálatok leírása km Dátum Végrehajtott vizsgálatok leírása km Dátum