AZ E-MOBILITÁS ÖSSZEFÜGGÉSEI, LEHETŐSÉGEI. Kisgyörgy Lajos BME Út és Vasútépítési Tanszék

Hasonló dokumentumok
Autonóm járművek megjelenésének társadalmi hatásai, várható következményei

AZ ELEKTROMOBILITÁS KORMÁNYZATI FELADATAI. III. Elektromobilitás Konferencia. Weingartner Balázs államtitkár Innovációs és Technológiai Minisztérium

CITY OF SZEGED Smart city activities Sándor NAGY Vice Mayor

MELLÉKLET. a következőhöz: Javaslat Az Európai Parlament és a Tanács rendelete. az InvestEU program létrehozásáról

Alter Róbert Báró Csaba Sensor Technologies Kft

Dr. Bessenyei György Európai Beruházási Bank november.13. MTA KTB ünnepi tudományos ülése

Autonóm járművek városi közlekedésének kihívásai

várható fejlesztési területek

A kerékpározás szerepe a közlekedési tárca munkájában

IKT megoldások az ipar szolgálatában

A jövő innovatív mobilitását megalapozó 3 pillér (kutatás, felsőoktatás, üzlet) együttműködése, a sikeres integrálás feltételei

Az ITIL hazai alkalmazhatóságának kérdései

Az elektromos mobilitás gazdasági jövőképe: a járműipar, a közlekedés, az energetika és a digitalizáció konvergenciája

A mobilitás biztonsági kihívásai

IKT trendek és tapasztalatok a BME szemszögéből

Közösségi közlekedésfejlesztési igények

Gép és ember, várható jövő

A Smart City stratégia - célok és lehetőségek -

Jedlik Ányos Terv. Dr. Lenner Áron Márk helyettes államtitkár Magyar Energia Szimpózium Budapest, szeptember 24.

Berencsi Miklós MTÜ Kerékpáros Konferencia, szeptember 5., Tiszafüred

MAGYAR KÖZÚTI FUVAROZÓK EGYESÜLETE

INTELLIGENS KÖZLEKEDK

Elektromos meghajtás alkalmazási lehetőségei a közösségi közlekedésben

Smarter cities okos városok. Dr. Lados Mihály intézetigazgató Horváthné Dr. Barsi Boglárka tudományos munkatárs MTA RKK NYUTI

Smart transport smart city

VÁROSFEJLESZTÉS 2.1 SZAKMAI FÓRUM

Intelligens közlekedési fejlesztések a fővárosban

1. TANULÁS 1.1. Biztonságos eszközhasználat, felelős tartalomkezelés A felmérés eredményének összegzése 2-3- mondatban, egy bekezdésben.

BIG DATA ELEMZÉSEK LEHETŐSÉGEI

A VÁROSELLÁTÁS KOMPLEX LOGISZTIKAI PROBLÉMÁI CITY LOGISZTIKA

Magyar Halgazdálkodási Technológiafejlesztési Platform bemutatása

as uniós költségvetés: lehetőség előtt a lakásügy? Dr. Pásztor Zsolt ügyvezető

A JÖVŐ KÖZLEKEDÉSÉNEK FEJLŐDÉSI IRÁNYAI. trendek és feltételezések

AZ 5G ÉS MAGYARORSZÁG

Intelligens európai városi közlekedés: Budapest közlekedési rendszerének megújítása

Az elektromos mobilitás: a járműipar, a közlekedés, az energetika és a digitalizáció konvergenciája

Megoldások a tehergépjárműpihenők parkolóhely előrejelző rendszereire

Intelligens közlekedési rendszer alkalmazásokkal a közlekedésbiztonság javításáért

felkészülés a honlapon lévő, az előadásokkal párhuzamosan kiadott anyagok alapján:

VÁROSI KÖZLEKEDÉS AKTUÁLIS KÉRDÉSEI Balatonfenyves, szeptember Kérdőívek eredményei

ÖKOINDUSTRIA ÖKOMOBILITÁS. Vizsgálatok a budapesti e-mobilitás egyes kérdéseibe november 10. PERJÉS TAMÁS

KÖZPONTI OKOSHÁLÓZATI MINTAPROJEKT

AZ SZTNH SZEREPE A HAZAI INNOVÁCIÓ-, ÉS GAZDASÁGFEJLESZTÉSBEN. Pomázi Gyula

Kerékpáros forgalomtechnika és biztonság néhány összefüggése

Digitális Nemzet Az infokommunikációs iparág stratégiai irányai. Nyitrai Zsolt Infokommunikációs államtitkár, NFM

Pályázatilehetőségek az EUH2020Közlekedésiprogramjában Bajdor Gyöngy Katalin Horizon 2020 NCP Nemzeti Innovációs Hivatal

Mezőgazdasági külső információs rendszerek fejlesztése

European Road Transport Research Advisory Council. Európai Közúti Közlekedési Kutatási Tanácsadó Bizottság

PROF. DR. FÖLDESI PÉTER

A K+F+I forrásai között

Kerékpárosbarát közlekedésfejlesztés tervezési eszköztára

Pécsi Tudományegyetem Közgazdaságtudományi Kar

Digitális átállás a pénzforgalomban a sikeres alkalmazkodás öt pontja

Aktuális kutatási trendek a villamos energetikában

Az oktatás jelenlegi helyzete - jövőképe Információ alapú közoktatás fejlesztés a KIR bázisán

Kooperatív Intelligens Közlekedés Rendszerek építőelemei

MKTLSZ workshop. Tulajdonképpen mi is az a city-logisztika? Hol hibáztunk idáig? Hogyan tovább?

Budapesti Forgalomirányító Központ. Siemens Scala kliens. Összeállította: Csikós Alfréd

Sensor Technologies Kft. TrafficNET (közlekedés-információs rendszer)

CROCODILE projektek a Budapest Közút Zrt.-nél

A H2020 munkacsoport bemutatása

Intelligens közlekedési rendszerek és szolgáltatások

Együttműködési keretek Budapest közlekedésfejlesztésében. Dr. Denke Zsolt szakterületi vezető Budapesti Közlekedési Központ március 4.

EURÓPAI PARLAMENT Belső Piaci és Fogyasztóvédelmi Bizottság VÉLEMÉNYTERVEZET. a Belső Piaci és Fogyasztóvédelmi Bizottság részéről

A kerékpározás jelene és jövője

Dr. FEHÉR PÉTER Magyarországi szervezetek digitális transzformációja számokban - Tények és 1trendek

AZ EURÓPAI ZAJVÉDELMI SZABÁLYOZÁS

PARADIGMAVÁLTÁS A KÖZOKTATÁSBAN MOST VAGY SOHA?!

A Zala zöld Szíve Vidékfejlesztési Egyesület a következő LEADER kritériumokat határozta meg célterületenként:

Okos parkolás az élhető városokért. S o m o g y i Z s o l t

AZ AUTONÓM KÖZÚTI JÁRMŰVEK TESZTELÉSI ÉS VALIDÁLÁSI KIHÍVÁSAI

Az elektronikus hírközlés jogszabályi hátterének átfogó felülvizsgálata 2010

Zöldenergia Konferencia. Dr. Lenner Áron Márk Nemzetgazdasági Minisztérium Iparstratégiai Főosztály főosztályvezető Budapest, 2012.

Korszerű mérési és irányítási módszerek városi közúti közlekedési hálózatban

Járművek karbantartási és egyéb kihívásai a kötöttpályás elővárosi közlekedés fejlesztésében

A jövő útjai - Intelligens közlekedési rendszerek az üzemeltetésben

Az információs társadalom európai jövőképe. Dr. Bakonyi Péter c. Főiskolai tanár

E-mobility. Lehet ezt már rég feltalálták?

A ZALA ZÖLD SZÍVE LEADER HACS által meghatározott LEADER kritériumok

Az FTP és Stratégiai Kutatási Terve. Birte Schmetjen, Lengyel Atilla CEPF Titkárság

MTVSZ, Versenyképes Közép- Magyarország Operatív Program bemutatása

Szabályozási kihívások

A közúti közlekedésből származó légszennyezés csökkentése

Okos Városok T-City Szolnok. Intelligens IT City Eger

Digitális átállás a pénzforgalomban a sikeres alkalmazkodás öt pontja

Mit nyújt a Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Program a vállalkozásoknak között

FEJLESZTÉSI ELKÉPZELÉSEK BUDAPESTEN

MŰSZAKI ÉS GAZDASÁGTUDOMÁNYI EGYETEM KÖZLEKEDÉSMÉRNÖKI ÉS JÁRMŰMÉRNÖKI KAR

SSO-K HELYE ÉS SZEREPE A JELEN GAZDASÁGI KÖRNYEZETBEN. Forgács Judit 2016 május 10

Rádióspektrum Stratégia Október 12. Tapolca

TANTÁRGYI ADATLAP I. TANTÁRGYLEÍRÁS

CHARACTERIZATION OF PEOPLE

TANTÁRGYI ADATLAP I. TANTÁRGYLEÍRÁS

HOL TARTUNK MOST EDDIGI EREDMÉNYEK ÉS JÖVŐBENI FELADATOK

Megszületett a digitális minőségügyi szakember? XXIV. Nemzeti Minőségügyi Konferencia

FŐVÁROSI E-MOBILITÁS FEJLESZTÉSI IRÁNYOK

HR Next Practices Club

Okos Városok T-City Szolnok. HTE INFOKOM 2014 Smart Metering & Environment

Intelligens szakosodás alapú regionális innovációs stratégia (RIS3)

PREDIKTÍV ANALITIKÁVAL A KORAI ISKOLAELHAGYÓK SZÁMÁNAK CSÖKKENTÉSÉÉRT

Átírás:

AZ E-MOBILITÁS ÖSSZEFÜGGÉSEI, LEHETŐSÉGEI Kisgyörgy Lajos BME Út és Vasútépítési Tanszék

E-MOBILITÁS Elektromos és önvezető járművek Intelligens közlekedés Jármű jármű kommunikáció Jármű infrastruktúra kommunikáció

Az e-mobilitás azonban ennél SOKKAL TÖBB!

BIG DATA járműbe vagy infrastruktúrába beépített szenzorok száma exponenciálisan növekszik Hatalmas tudásbázis 1.

A KÖZLEKEDÉS 2. SZOLGÁLTATÁSSÁ VÁLIK Egyéni gépjármű-tulajdonlás visszaszorul Közösségi közlekedés az egyéni igények kiszolgálójává válik

SCIENCE FICTION 3.

TÚL FUTURISZTIKUS?

35 évvel ezelőtt ez is korszerű volt SŐT 2017.11.09 MINŐSÉG / INNOVÁCIÓ / IPARFEJLESZTÉS 8

A JÖVŐ INFRASTRUKTÚRÁJA Forgalomtechnikai változások Technológiai változások

FORGALOMTECHNIKA Átalakul a közösségi közlekedés Visszaszorul a parkolási igény Keskenyebb sávok Átalakuló csomóponti irányítás

TECHNOLÓGIA A jövő útjai intelligensek multifunkcionálisak innovatívak

INTELLIGENS ÚTPÁLYA Beépített szenzorok Reagálni tud a változásokra Járművel kommunikáció Tudásvagyon építése Létesítmény állapotának folyamatos kiértékelése

MULTIFUNKCIONÁLIS ÚTPÁLYA Az út mint napelem Elektromos járművek menet közbeni töltése

INNOVATÍV ÚTPÁLYA Hagyományostól eltérő anyagok és pályaszerkezetek Öngyógyító anyagok aszfaltok esetében elsősorban a repedések megszüntetését jelenti

FELKÉSZÜLÉS A JÖVŐRE

Kell egy kellően kreatív, innovatív, stb. JÖVŐKÉP

A VÁLTOZÁSOK NAGYMÉRTÉKBEN FELGYORSULTAK Proaktív cselekvés kell! Ha nem kezdünk el foglalkozni a 30 év múlva várható helyzettel, akkor nem is tudunk felkészülni rá Uber

HÁROM FŐ TERÜLET Szabályozási környezet átalakítása Infrastruktúra intelligenssé tétele Tudásvagyon felépítése

SZABÁLYOZÁS Innovációk alkalmazhatóságának előfeltétele A szabályozási környezetet tudja kezelni az innovációkat az innovációk azonnal átültethetőek legyenek a gyakorlatba

FORGALOMSZABÁLYOZÁS Alapjaiban változó közlekedési trendek a szabályozásnak is változnia kell

PROAKTÍV SZABÁLYOZÁS 1. Stratégiai alapelvek megalkotása a látható trendek alapján 2. Részletes szabályozás

STRATÉGIAI ALAPELVEK MEGALKOTÁSA Jövőbeli kihívások összegyűjtése a látható trendek alapján Rájuk vonatkozó szabályozások stratégiai alapelveinek megalkotása

RÉSZLETES SZABÁLYOZÁS Amikor a kihívás ténylegesen kezelendő problémává válik A korábbi bizonytalanságok már tisztázódtak De elő van készítve, és gyorsan tud reagálni a változásokra a stratégiai alapelvek mentén

INNOVÁCIÓK LEHETŐVÉ TÉTELE Anyagtulajdonságok helyett teljesítmény-alapú (performancebased) kritériumok Építéstechnológiai alternatívák összehasonlíthatósága élettartam-költségeken alapuló objektív módszertan

ADATSZOLGÁLTATÁS ÉS FELHASZNÁLÁS Ki milyen adatokat használhat fel, és hogyan?

INTELLIGENS INFRASTRUKTÚRA Beépített szenzorok Tönkremenetellel és közlekedésbiztonsággal összefüggő jellemzők állapota

JÁRMŰVEK MINT MÉRŐESZKÖZÖK Infrastruktúra állapota Forgalom jellemzői

HOZZÁFÉRÉS A JÁRMŰVEK ÁLTAL SZOLGÁLTATOTT ADATOKHOZ

TUDÁSVAGYON Integrált adatvagyon létrehozása Adatok feldolgozása ágazati innováció alapja Elsősorban szemlélet és politikai szándék kérdése!

A VÁLTOZÁSOKRA FEL LEHET ÉS FEL KELL KÉSZÜLNI Kritikus fontosságú a megfelelő szabályozási környezet Az állami szerepvállalás elengedhetetlen!

A JÖVŐ MÁR ITT VAN, csak rajtunk múlik, hogy találkozunk-e vele!