FIM World MX2 / Standing Construct KTM Junior Team / KTM 250 SX Motul.Sport.News 10 06 / 03 / 2013 hungarian version
FIM World Motocross Championship / Losail 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Clement Desalle / Rockstar Energy Suzuki Factory Racing Team / Suzuki RM-Z450 Desalle vezeti a világbajnokságot! A motokrossz idény elsö fordulója március 2-3-án a katari Losail versenypályán zajlott. A Motul nagyon beépült ebbe a versenysorozatba, hiszen több csapat számára is müszaki támogatást nyújt. Az MX1-ben megújult a kapcsolat azzal a Rockstar Energy Suzuki Factory Racing csapattal, amelynek versenyzöi a 23, illetve 25 éves belga Clément Desalle és Kevin Strijbos. Tavaly Desalle második lett a világbajnoki sorozatban. Most a negyedik szezonját kezdi csapatában, míg Strijbos most télen csatlakozott a belga alakulathoz. A Motul két új szerzödést is kötött: az egyiket azzal a JK Racing Yamaha nevü csapattal, amely Sébastien Pourcelt és Herjan Brakke-t indítja, a másikat pedig az olasz, közvetlen gyári támogatásban részesülö Gariboldi Honda Racing csapattal, amelynek színeiben indul a 2008-as világbajnok David Philippaerts. A Motul az MX2-ben is képviselteti magát a Suzuki Europe Factory csapatának, illetve annak versenyzöinek, Max Anstienek és Julien Liebernek nyújtandó támogatáson keresztül. További két megállapodás is született. Ezek egyike azzal a Gariboldi Honda-val jött létre, amelynek versenyzöje az ifjú finn Harri Kullas. A másik pedig a Standing Construct KTM Junior Teammel köttetett meg, amely tavaly még Suzukit használt, de a tél során KTM-re váltott. Színeiket Glen Coldenhoff és Pascal Rauchennecker igyekszik sikerre vinni. A Losail-i esemény az MX1 és az MX2 versenyt is magába foglalta, valamint egy közös döntöt is tartalmazott. Az MX1-ben az elsö futamban Desalle haladt
FIM World Motocross Championship / Losail 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 David Philippaerts / Honda HM Gariboldi Team / Honda CRF450 át elsöként a célvonalon. A startot követöen 4. volt, majd egyenletesen és ellenállhatatlanul nyomult elöre. A döntöben második lett a hihetetlenül gyors Carioli mögött. A két eredmény összesítésben az elsö helyre juttatta. A jó start nagyon jót tesz a lelkemnek, éreztette a célba érés után. Mindennek azonban nincs különösebb jelentösége, mert a szezon nagyon hosszú. Az azonban igaz, hogy nem sok hibát vétettem és a rajtjaim is jobban sikerültek, mint a tesztek során. Csapattársa, Strijbos is jól ment, mindkét futamban hatodik lett. Elégedett lehetek ezzel a helyezéssel. Az elsö futamban megkíséreltem élre állni, de túl nagy volt rajtam a nyomás és néhányan elmentek mellettem. Az MX2-ben a motulos versenyzök közül Coldenhoff érte el a legjobb eredményt, az elsö futamban 2. lett. Még az élen is megfordult egy nagyszerü rajtot követöen, aminek eredményeként kiérdemelte a Get Athena Holeshot díjat. A versenysorozat 18 rendezvényböl áll az elözö évi 16- tal szemben. A következö március 10-én Bangkokban lesz. Standings MX1 01 / Clément Desalle Suzuki - 47 pts 02 / Antonio Cairoli KTM - 45 pts 03 / Gautier Paulin Kawasaki - 38 pts 07 / Kevin Strijbos Suzuki - 30 pts Standings MX2 01 / Jeffrey Herlings KTM - 50 pts 02 / Dean Ferris Yamaha - 38 pts 03 / Romain Febvre KTM - 38 pts 04 / Glenn Coldenhoff KTM - 36 pts 09 / Julien Lieber Suzuki - 24 pts
FIM MotoGP World Championship / Sepang 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Cal Crutchlow / Team Yamaha Tech3 / Yamaha M1 Crutchlow a három hivatalos tesztnap végén negyedik lett A február 26-28. között a malájziai Sepang versenypályán tartott második teszt idöszak nagyon eredményesnek bizonyult a Motul támogatta Yamaha Tech3 számára. Az eseményt többször is esö zavarta meg, de így legalább az esögumikat is ki lehetett próbálni. Az elmúlt év februárjában ugyanezen malájziai pályán tartott teszthez képest Cal Crutchlow elöbbre lépett, hiszen a három nap végére a negyedik helyet szerezte meg. Meglehetösen keményen dolgoztunk egész héten, hogy javítsuk a teljesítményünket és fontos információkhoz jutottunk. Ismét sikerült kicsit javítani a fékezésen. Amikor változtattunk a beállításon, javult a fékezés, de kicsit csökkent a tapadás. Kompromisszumra kell jutnunk. Összességében azonban nem vagyok messze az elsö háromtól, akik mind gyári gépen mennek, így mindez nagyon bíztató! Az élen lévök közt van a címvédö Lorenzo, valamint Pedrosa. Ök bizonyultak a leggyorsabbnak és a legkiegyensúlyozottabbnak. Cruchlow Tech3-beli csapattársa, Bradley Smith, aki kevesebb tapasztalattal rendelkezik a Yamaha YZR-R1 nyergében, lépésröl-lépésre halad a megfelelö beállítás elérésében, és a három nap végére legjobb idejével az elsö tízben van. Pozitiv benyomásokkal hagyom itt Sepangot, mert sokkal többet tudok a motorról, mint amit az elsö itteni tesztnapok után tudtam. Természetesen van még tennivalónk böven, de rengeteg fontos ismeretre is sikerült szert tenni. Türelmetlenül várom, hogy egy másik pályán is tesztelhessem a gépet. Minderre hamar lehetöség is nyílik, hiszen a következö hivatalos teszt idöszak március 23-25 között lesz Spanyolországban, Jerezben, aztán következik az elsö Grand Prix április 7-én Katarban.
Russian Rally Championship / Peno 01 02 03 04 05 06 07 Alexey Kovalchuk / Polo R1 DMack Cup Kovalchuk dobogós helyezései a Polo R1 DMack Cup-ban! A Russian Rally Championship hét fordulója közül mindössze kettö zajlik havon és jeges viszonyok között. Egyik ilyen volt januárban a Lahdenpohja rally, a másik pedig a február 15-17 között lezajlott Peno rally. Az az Alexey Kovalchuk is indult egy VW Polo R1-gyel, aki az Academy Rally-val kapcsolatban is érintett. Ott a felfüggesztéseken munkálkodó mérnök. Most abban a DMack kupában képviseli csapata színeit, amelynek a Motul partneréül szegödött azzal a céllal, hogy elösegítse Oroszországban a rally versenyek népszerüsítését fiatal versenyzök indulását lehetövé téve. Az orosz bajnokságban most indult elsö ízben ezzel az autóval. Eddig csak egy alkalommal vett részt a Russian Cup futamain. Akkor Rostockban Sergei Naryshkin nyerte az 1600N kategóriát. A Peno Rally két napja komoly kihívás volt a csapatok számára. Lemérhették felkészültségüket, sokszor letértek az útról és müszaki gondok is elöfordultak. A problémák azonban nem törték meg Alexey Kovalchukot: a tapasztalt versenyzö sikerrel birkózott meg a beállításokkal és hasonlóképp sikerült a gyözelemért is megküzdenie! A célban kénytelen volt ugyan a gyözelmet vetélytársának, Michael Skripnikovnak átengedni, de a hátránya mindössze 15 mp volt. A rally lehetövé tette a Polo beállításainak tökéletesítését, miközben a benne rejlö lehetöségek is napvilágra kerültek. Kiváló elörejelzés az elkövetkezö DMack Cup-on való részvételt illetöen. Discover A video of the event on Motul Youtube channel Peno rally results - R1 Category 01 / Michael Skripnikov (Dacia Sandero) 02 / Alexey Kovalchuk (VW Polo) 03 / Timothy Andryushchenko (Honda Civic)
European Formula 3 Open Winter Series / Jerez 01 02 2 ND 2013 Motul Title Ed Jones / West-Tec Team / Dallara F312 A West-Tec F3 uralja a bajnokságot Az elözö, Le Castellet-ben rendezett futamhoz hasonlóan a Motul által müszakilag támogatott West-Tec F3 két pilótája Jerezben is fej-fej melletti küzdelmet vívott. A kvalifikáció elsö helyének megszerzését követöen a versenyben is Ed Jones állt az élre, szorosan mögötte pedig csapattársa Nelson Mason haladt. A kis téli bajnokságnak tekinthetö verseny második futamában a sorrend a célbaérésig már nem is változott. Tökéletes hétvége, jelentette ki Jones a verseny végén. Elsö rajthely, aztán gyözelem és még a legjobb köridö is! Mostani második helyével azonban Mason lett a bajnok. Ed nagyon gyors volt ma, így gratulálok neki! Elégedett vagyok az eredményünkkel. Hogy gyöztesként zárhatom a Winter Series-t, nagy megelégedettséggel tölt el. A csapat vezetöje, John Miller nem is rejtette véka alá örömét: Az F3 Open Series fényesen igazolta azt a fejlesztö tevékenységet, amit a csapat végzett. Már a tesztek során is mi voltunk a leggyorsabbak és a két futamon is meggyözö gyözelmet arattunk, továbbá új körrekordot értünk el. Nem lehet jobb eredményt elérni a Dallara F312-sel! Most sürü program vár ránk a legföbb sorozatok elsö futamáig. Találkozunk áprilisban a Paul Ricard pályán! Results & Standings 01 / Ed Jones 02 / Nelson Mason 03 / Alexey Cheklin
Grand-Am Road Racing / Austin 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 Bill Auberlen & Paul Dalla Lana / Turner Motorsport Team / BMW M3 A Turner Motorsport kettös gyözelme! Pályafutásuk során másodszor aratott kettös gyözelmet Bill Auberlen és Paul Dalla Lana március 2-án a Grand-Am Championship Austinban, az Americas versenypályán rendezett futamon. Így aztán dícsfény övezte ismét a Motul támogatását már hosszú ideje élvezö Turner Motorsport csapatát. Szombat reggel, a Continental Tire Sport Car Challenge (CTSCC) során a Turner Motorsport BMW M3- asa a GS kategóriában éles küzdelemben gyözte le a Spencer Pumpelly Porsche-ját. Teszteltünk már itt december során, bizonyára ez elönyt jelentett, jelentette ki Auberlen. Ez a pálya meglehetösen bonyolult ahhoz, hogy ki lehessen ismerni. Egyedi beállítást alkalmaztunk. A Rolex Sports Car Series délutáni versenye során a két versenyzö a jó rajtot követöen sikeresen tartotta a lépést ellenfeleivel. Miután megelözték Andy Lally Porsche-ját, már csak Pier Guidi 63-as számú Ferrariját kellett elkapniuk, de a kockás zászló még azelött csapott le, hogy a BMW megelözte volna. Ugyanakkor ide tartozik, hogy az egyik ember vesztesége a másiknak nyereség: a Ferrari 60 mp-es büntetést könyvelhetett el az Andy Lally-val történt ütközés miatt, így aztán a Turner BMW-jét nyilvánították gyöztessé! Micsoda hétvége! Will Turner természetesen a mennyekben járt. Álmomban sem mertem arra gondolni, hogy ismét megnyerjük mindkét futamot. (...) Már próbálgattuk a kocsijainkat itt és tudtuk, hogy nagyon erösek, de úgy véltem, hogy a GS kategóriában a Porsche-k elöttünk végeznek. A GT-ben pedig a Rerrari büntetése eredményezte a gyözelmünket. A Grand-Am championship következö futama a menetrend szerint április 6-án lesz Alabama-ban a Barber Motorsports Parkban. Motul Sport News 2013 Motul - All right reserved Motul 119 bd Felix Faure 93300 Aubervilliers Publishing & editing coordinator : Romain Grabowsky / rgrabowsky@motul.fr Credits : Standing Construct KTM Junior Team, West-Tec Team, Stan Perec, www. suzuki-racing.com, www.turnermotorsport.com, Fedorov Iliya