Podium FIM World MX1 / Clement Desal le & Kevin Strijbos. Motul.Sport.News. 27 / 08 / 2013 hungarian version

Átírás

1 Podium FIM World MX1 / Clement Desal le & Kevin Strijbos Motul.Sport.News 27 / 08 / 2013 hungarian version

2 Pirelli World Challenge / Sonoma Jack Baldwin / Porsche Cayman / GTS Class 2 Kiállása ellenére Baldwin továbbra is vezet a GTS-ben Jól kezdödött a hétvége Jack Baldwin és csapata, a Goldcrest számára a GT Sport Racing-ben az augusztus 23-án megrendezett Grand Prix of Sonoma (USA) GTS osztályában, hiszen a legjobb edzésidöt repesztette. A Motul, mint hívatalos kenöanyagos partner támogatásával zajló Pirelli World Challenge-ben a legtöbb ponttal élen álló, és a Motul müszaki támogatását is élvezö csapatban Baldwin számára mindez jó kiindulópont volt pozíciója megerösítésére az utolsó elötti fordulóban. A verseny kezdetén bekövetkezett baleset azonban esélyeit kissé hátrébb helyezte és kénytelen volt a szezonban elsö futamát feladni. Porsche Cayman-ja az egyik olyan versenytárs áldozata, amely beragadt a rajtnál és Baldwin egy hármas ütközés részese lett. Még valahogy sikerült a boxba hajtania, de a sok sérülés következtében képtelen volt a versenyt folytatni. Két legnagyobb ellenfele, Lawson Aschenbach és Andy Lee igyekezett élni a lehetöséggel és sikerült is jó néhány pontot összeszedniük, de a gyözelmet végül a korábbi GT bajnok és az Év újonca címet is elnyerö Brandon Davies szerezte meg, aki elismerte: Csak a verseny vége felé sikerült az élre állnom. A csapat nagyszerü munkát végzett, egy tökéletesen felkészített kocsit tettek alám, ami rengeteget segített. A Motul minden tapasztalatával segítette azt az SFR Entreprises nevü csapatot is, amelynek a versenyzöje, Ric Bushey kapta a «Sunoco Hard Charger Award» díjat, mert sikerült a verseny során tizenöt helyet elöre jönnie. A célvonalon hetedikként haladt át, ami legjobb ezévi eredménye. Az év utolsó versenye október 4-6. között Houstonban lesz. Baldwin továbbra is az élen áll, de a végeredmény még teljesen nyílt! Standings GTS 01 / J. Baldwin, Porsche Cayman, 1297 pts 02 / L. Aschenbach, Chevrolet Camaro, pts 03 / Mark Wilkins, Kia Optima, pts 04 / Andy Lee, Chevrolet Camaro,1 108 pts

3 MotoGP / Brno Cal Crutchlow / Monster Energy Yamaha Tech3 Team / Yamaha M1 Első rajthely, majd bukás a versenyen Cruchlow számára Cal Cruchlow karrierje második rajtelsöségét szerezte meg az augusztus én megrendezett Grand Prix of Brno-n. Korábban szintén Brno-ban állhatott elöször a MotoGP dobogóján. Nagy köszönettel tartozom a csapatomnak, ismerte el a futamot követöen, hiszen fáradhatatlanul dolgoztunk a beállításokon, aminek eredményeként folyamatosan javultunk és a köridök is egyre jobbak lettek. Az eröfeszítések azonban nem mutatkoznak meg a végeredményben. A rajt után mindhárom, az összetettben élen álló versenyzö, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa és Marc Márquez is elment Cruchlow mellett, aki a negyedik helyen motorozott Rossi és Alvaro Bautista elött. Jól ment egészen a nyolcadik körig, amikor hibázott és bukott. Cruchlow visszaült ugyan kis mértékben sérült motorjára és folytatta a versenyt, amit aztán a 17. helyen fejezett be. Értelemszerüen csalódott vagyok, jelentette ki a brit versenyzö. Lorenzo nagyszerü rajtot vett, ami valamennyiünkre nyomasztólag hatott. Keményen kellett küzdenem, hogy megtartsam pozíciómat Rossi és Bautista elött. Örültem az elönyömnek és igyekeztem közelebb kerülni az elsö háromhoz, de elment az elsö kerekem. Biztos vagyok benne, lehettem volna negyedik. Csalódottak vagyunk, de szerencsére sem Cal, sem Bradley nem sérült meg, jelentette ki a Tech3 fönöke, Hervé Poncharal. Most Silverstone-ba megyünk, ahol remélhetöleg jó eredményt tudunk elérni a brit fanatikusok elött. Az augusztus 30. és szeptember 1. alkotta hétvégén a két brit versenyzö saját hazai szurkolói elött hajt a pályára, ami különleges motivációt jelent számukra! Standings 01 / Marc Márquez, Honda, 213 pts 02 / Dani Pedrosa, Honda, 187 pts 03 / Jorge Lorenzo, Yamaha, 169 pts 04 / Valentino Rossi, Yamaha, 143 pts 05 / Cal Crutchlow, Yamaha, 127 pts

4 World Motocross Championship / Matterley Clement Desalle / Team Suzuki Rockstar / Suzuki RM-Z450 Két síma győzelem után Desalle harcban a világbajnoki címért! A szezon vége rámosolygott Clement Desalle-ra, aki egyaránt gyözött augusztus 18-án a belgiumi Bastogneban és egy héttel késöbb az Egyesült Királységban, Matterley-ben. Hazai szurkolói elött a Motul által müszakilag támogatott Rockstar Energy Suzuki versenyzöje második rajthelyet szerzett, majd mindkét futamot megnyerte. Mindezzel 12. alkalommal léphetett dobogóra ebben az évben és nagyszerü gyözelmet aratott a második futamban az összetettben élen álló Antonio Carioli-val szemben. Ami a Rockstar Energy Suzuki csapatát illeti, a belga futam egy másik esemény helyszínéül is szolgált: itt léphetett elöször dobogóra az ifjú Brian Hsu az EMX125 kategóriában. A mindössze 15 éves versenyzö második lett RM125-ösével, az élen haladó csoporttal haladva végül megelözte Nicolas Dercourt-t. Angliában a körülmények kissé nehezebbek voltak, mert reggel esett az esö, de még ez sem tartott vissza a verseny megtekintésétöl mintegy nézöt. Desalle második lett az elsö futamban Cairoli mögött, majd megnyerte a másodikat. Ez az eredménykombináció aztán az élre repítette. A rendezvény után már biztossá vált Cairoli világbajnoki címe, aki a futamban Desalle mögött második lett. Igazán boldog vagyok szezonbeli negyedik gyözelmemmel, erösítette meg a belga versenyzö. Az elsö futamban túl izgatott voltam, a másodikban aztán jól rajtoltam. (...) Örülök, hogy sikerült itt Angliában is nyernem annak tudatában, hogy az elmúlt három évben itt nem sikerült felállnunk a dobogóra. Desalle mögött csapattársa, Kevin Strijbos is csúcsformát mutatott, aki második lett Angliában, így pedig közelebb került Paulin-hoz az összetettben. Az MX2-ben a szerencse rámosolygott a Motul müszaki támogatásában részesülö Standing Construct KTM csapatábnak színeiben induló Glen Coldenhoff-ra. A Matterley-ben megrendezett két futamban harmadik és negyedik helyezést ért el, amivel a hétvégét megnyerte, ugyanitt a Rockstar Suzuki-tól Max Anstie tizedik lett. Az összetett versenyben Coldenhoff az ötödik helyen áll, 17 pont hátrányban Charlier-töl. Az idény utolsó Grand Prix futamát szeptember 8-án rendezik Hollandiában, a Herselse Bossen versenypályán. Standings MX1 01 / Antonio Cairoli, KTM, 718 pts 02 / Clément Desalle, Suzuki, 647 pts 03 / Ken de Dycker, KTM, 573 pts 04 / Gautier Paulin, Kawasaki, 513 pts 05 / Kevin Strijbos, Suzuki, 509 pts 10 / David Philippaerts, Honda, 282 pts

5 China Rally Championship / Beijing Shanghai Volkswagen Skoda Red Bull Racing Team / Fabia CRC Jól hajrázott Xu Jun Pekingben Augusztus 18-án ért véget Peking Huairou kerületében a China Rally Championship (CRC) harmadik fordulója. A 186,66 km hosszú, kilenc szakaszra osztható versenyben a Motul támogatta Shanghai Volkswagen Skoda Red Bull Racing Team versenyzöje, Xu Jun a második helyen végzett. A Shanghai Volkswagen Skoda Red Bull Racing Team brit pilótája, Neil Mexy elmúlasztott pénteken egy gyözelmet, mert 0,6 mp-cel elmaradt a gyöztestöl. Szombaton aztán elörelépett, a négy szakasz közül háromban a legjobb idöt érte el csomagban 1 perc 25 mp-cel vezetett. Vasárnap azonban Neil kocsija problémák sorával szembesült és kénytelen volt feladni a versenyt. Xu Jun már szerencsésebb volt új autójával és a szombati négy szakaszon kiváló eredményt ért el. Balszerencséjére hátsó kereke beleütközött egy homokpadba és megsérült a kerékagy, így pedig csupán a negyedik helyen végzett. Vasárnap, Neil távollétében Xu Junra hárult a felelösség, pontok gyüjtése a csapat számára. Végeredményben a negyedik helyen végzett, a kínai pilóták között pedig második lett. A következö versenyre novemberben kerül sor a Zhejiang tartománybeli Longyou-ban. Addig a Shanghai Volkswagen Skoda Red Bull Racing Team kihasználhatja az idöt a kocsik helyreállítására és tesztelésére, hogy a Fabia CRC-k még jobbak legyenek.

6 Super GT / Suzuka Weider Modulo Dome Racing / Weider Modulo HSV-010 A Weider Modulo HSV/R&D Sport BRZ első győzelme 2013-ban! Dicsöséges nap volt Suzuka-ban, hiszen három Motul támogatta csapat foglalta el a dobogót a 2013-as Autobacs Super GT bajnokság ötödik fordulójában. A negyvenkettedszer megrendezett International Pokka Sapporo 1000km, vagy másnéven a Suzukai 1000 km-es verseny Japán egyik legdicsöbb versenye, ami elsösorban a verseny megeröltetö hossza, valamint a perzselö napsugárzás kapcsán ismert. A Super GT program ötödik és egyben leghosszabb versenye 173 kört számlál, és várva-várt leleplezése az olyan különféle 2014-es GT500-as kocsiknak, mint a Nissan GT-R Nismo, a Lexus LF-CC és a Honda NSX Concept. A 23-as rajtszámú Motul Autech GT-R szerezte meg az elsö rajthelyet másodszor a szezon során és eröteljesen is kezdett. Elöször Ronnie Quinarelli ült a volán mögé, de kissé lelassult és a Petronas 36-os rajtszámú Tom SC430-asa és a Weider Modulo 18-as rajtszámú HSV-010-ese is elment mellette. Öt Masataka Yanagida váltotta a kormánynál. Következetes, problémamentes vezetés után adta át a volánt, de az utolsó vezetöcserénél Yanagida koccant egy GT300-as kocsival, aminek eredményeként visszacsúszott a 2. helyre. Mindazonáltal a a 23-as kocsinak sikerült meggyözö módon finiselnie és pillanatnyilag vezet az összetett versenyben! A második rajthelyröl induló 18-as rajtszámú Weider Modulo HSV-010 lett a nap sztárja elsö 2013-as gyözelmével aminek különlegességét az adja, hogy mindez a Honda saját pályáján történt. A Naoki Yamamoto és Frederic Makowiecki alkotta páros nagy iramot diktált, és kiváló volt a csapat versenystratégiája is. Miután a 116. körben megelözték a 23-as Motul Autech GT-Rt a Hondát már képtelenség volt utolérni és megsze-

7 Super GT / Suzuka R&D Sport / Subaru BRZ R&D Sport rezte az emlékezetes és érzelmileg fontos gyözelmet. Négy futam során három, futamgyözelmet nem eredményezö elsö rajthelyes indulást követöen az R&D Sport 61-es rajtszámú Subaru BRZ-je számára a negyedik rajthely szerencsésnek bizonyult. A boxer-motoros BRZ az indulástól uralta a versenyt és megnyugtató elönyre tett szert. Kis ijedtség csupán Kota Sasaki vezetése során keletkezett, midön a hátsó légterelöhöz kapcsolódó elem eltörött. A gyors elemcser után a 61-es kocsi a 4es rajtszámú GSR Hatsunemiku BMW mögé került, de miután ismét rálelt saját ritmusára megnyerte a GT300-as kategóriát. A legtöbb rajtelsöség megszerzésére tett kísérlet után a második évadban induló R&D Sport végre megszerezte jól megérdemelt elsö gyözelmét. A hatodik fordulóra szeptember 7-8-án kerül sor a magas presztizsü Fuji Speedway-n. Click here to watch exciting race highlights on YouTube! Results GT / T. Yamano-K. Sasaki - T. Iguchi, R&D Sport 02 / Takeuchi-Tsuchiya-N. Gamou, O-IMP Racing 03 / H. Kurosawa-T. Kurosawa-A. Nakaya, L. Racing 05 / H. Mutoh-Y. Nakayama, Team Mugen Results GT / Yamamoto-Makowiecki, WM. Dome Racing 02 / Yanagida-Quintarelli, Nismo Motul Autech GT-R 03 / Nakajima-Rossiter, Lexus Team Petronas Tom s Standings GT / Team Mugen, 72 pts 02 / Okinawa-IMP Racing with Shift, 57 pts 03 / R&D Sport, 56 pts Standings GT / Nismo Motul Autech GT-R, 54 pts 02 / Team Impul, 53 pts 03 / Weider Modulo Dome Racing, 52 pts Motul Sport News 2013 Motul - All right reserved Motul 119 bd Felix Faure Aubervilliers Publishing & editing coordinator : Romain Grabowski / rgrabowski@motul.fr Credits : Motul China, Suzuki-racing, Motul Singapore, Motul Singapore, PWC Lukasz Swidereck