Zöld rovatunkban a teljesség igénye nélkül felsorakoztatjuk év legnépszerűbb elektromos autóit.

Átírás

1 Köszöntő Magazin 2016/01/ ősz Kedves Olvasó! Köszöntöm Önt a 2016-os év első EuroFleet Magazin számának olvasásakor. Remélem kellemesen töltötte az ünnepeket és a családdal eltöltött meghitt pillanatok elegendő töltetet adnak Önnek is a dolgos hétköznapokhoz. Elindult egy új év, új fogadalmakkal, új célokkal. Kívánom Önnek, hogy a kitűzött céljait maradéktalanul meg tudja valósítani. Bízom abban, hogy az EuroFleet is hozzájárul ez évben is a céges üzleti sikereihez. Ezt az évet egy városi kis autó bemutatásával kezdem, mely ideális választás lehet a céges költségek optimalizálásához ban nem változtak az autópálya matrica díjak, kibővült viszont a díjköteles útszakaszok köre. Hasznos-Útravaló rovatunkban részletes információkat találhatnak e témakörben. El tudna képzelni egy LaFerrarit a nappalijában? Elég bizarr ötletnek tűnik. Érdekesség rovatunkban nézzék meg annak a férfinak a nappaliját, aki tűzvörös LaFerrari szuperhibriddel parkolt be a szobájába! Zöld rovatunkban a teljesség igénye nélkül felsorakoztatjuk év legnépszerűbb elektromos autóit. Könnyedén rovatunkban kitekintünk a határainkon túlra. A motorsport szerelmeseinek érdekes információ lehet a BMW Motorsport 2016-os programsorozatának részletei. Jó olvasás, kellemes időtöltést kívánok a Magazin januári első számához! az EuroFleet Zrt. Csapata nevében Üdvözlettel: Kiss Anikó

2 Bemutatjuk Citroën C3 A Citroën C3 letisztult, dinamikus vonalaival egyike a szegmens legkompaktabb modelljeinek. Az intelligens felépítésnek köszönhetően megőrizte a belső tér tágasságát, a hatalmas üvegfelület pedig tovább növeli a tér és a szabadság érzetét. Miért ajánljuk a Citroën C3-at? E-HDi technológia, 87g/km-es CO2- kibocsátással A kategóriában tágasnak számító, 300 literes csomagtér Könnyed vezethetőség, agilitás. A Zenith panoráma szélvédő, a csúcstechnológia gyümölcse, amely nemcsak az utazási komfortot, hanem a biztonságot is növeli. Egyedi, barátságos dizájn, modern LED-es nappali fények Connecting Box (Bluetooth kihangosítóval és USB csatlakozóval), tolatókamera és -radar, Citroën emyway navigáció és Hifi rendszer Páratlan kilátás A Citroën C3 az autózás új élményét nyújtja a Zénith szélvédőnek köszönhetően. Az egyedülálló méretű, 1350 mm magas szélvédő igazi technikai bravúr, amely elöl 80 fokkal növeli a látóteret felfelé és jelentősen javítja az oldalirányú kilátást is. Egyedülálló panoráma A keskenyebb oszlopok jóvoltából az utasok akadálytalanul merülhetnek el a táj szemlélésében. Ebből az élményből fakad a mindennapok utazásainak kimagasló komfortszintje. Védelem az erős napsugárzás ellen A Citroën C3 üvegburaként veszi körül az utasokat, és nagyszerű fényfürdővé varázsolja a belső teret. Az éltető napsugár azonban rendkívül kellemetlen is lehet, ezért a Zénith szélvédő felső részét sötétített üvegréteg borítja, ezen kívül a klasszikus (két napellenzővel felszerelt) merev árnyékolóval is védekezhetünk a tűző nap ellen.

3 Intelligens felépítés Kimagasló minőség A Citroën C3 kategóriája egyik legkompaktabb autója. Nem sodorta magával az "infláció", megmaradt 4 méteren belül (3.94 m hosszú, 1.73 m széles és 1.52 m magas). Tudatosan megy szembe a "mindig többet" divatjával, anélkül természetesen, hogy alább adná a minőség tekintetében. A kompakt külső méretek ellenére utastere és csomagtere az egyik legtágasabb a kategóriában. A Citroën C méteres fordulókörével tökéletesen alkalmas városi használatra. A Citroën C3 minőség tekintetében mércének számít kategóriájában. A kiváló minőség a felületek kidolgozásában, a játékos részletekben, például az ajtókilincsek, az oldalablakok vagy a kipufogó krómdíszítésében mutatkozik meg. A vezetőhely Tágas belső tér A Citroën C3 vezetőülésének minden porcikája a vezetés élményét szolgálja. A műszerfal, a remekbe szabott kormánykerék, a digitális kijelző: a vezetőhely összes részlete ellenállhatatlanul utazásra csábít. Ön páratlan vezetési pozícióban és kimagasló kényelemben utazhat, a középkonzol tökéletesen kézre esik. Már alig várja, hogy elinduljon az autóval. Kompakt külseje ellenére a Citroën C3 tágas belső teret kínál, ahol akár öt felnőtt kényelmesen utazhat. Egy ennyire intelligens felépítés megvalósításakor a tervezés vezérlő eszméje a kreativitás. Figyeljük csak meg: a kesztyűtartó áttervezésével nagyobb lett az első utas lábtere az első ülések karcsúbb támlája jóvoltából hátul is megnövekedett a lábtér a félmagas építésű ülések alatt kényelmesebben elfér az utasok lába.

4 Megerősített karosszéria Légzsákok A Citroën C3 utasai ütközés esetén maximális védelmet élveznek. Az utastér szilárdságát megnövelték, így az autó ütközőzónái a behatolást megakadályozva fokozatosan gyűrődnek meg, így több energiát nyelnek el, a túlélőcellaként működő utastér pedig épségben marad. A Citroën C3 az utasok tökéletes védelme érdekében hat légzsákot kínál szériában a második kiviteli szinttől: két frontlégzsák két oldallégzsák elöl a tetőbe épített két függönylégzsák. A maximális biztonságot szolgálja az összenyomható kormányoszlop, amely frontális ütközés esetén jelent fokozott védelmet. Hatásos fékrendszer Gyermekbiztonság A Citroën C3 magas szintű aktív biztonsági rendszerének a hatásos fékrendszer is része. A kifogástalan fékezés érdekében a Citroën C3 alapfelszerelésként kínálja a következőket: ESP (elektronikus menetstabilizáló rendszer) ABS (blokkolásgátló) REF (elektronikus fékerőelosztó) AFU (vészfék-rásegítés) a vészvillogó automatikus bekapcsolása. Gyermekei tökéletes biztonságban utazhatnak a Citroën C3 fedélzetén. A gyermekülés elhelyezését megkönnyíti, hogy hátul a két szélső üléshez alapfelszerelés az Isofix rögzítési rendszer az összes modellben. A biztonságot tovább fokozza a hátsó ajtókra és ablakokra opcióként igényelhető elektromos gyermekzár. forrás: citroen.hu

5 Hasznos - Útravaló Autópálya matrica díjak januárban nem lesznek érdemi változások az e-matricás rendszerben. Tehát 2016-ban továbbra is változatlan áron lehet megváltani az úthasználati jogosultságokat, illetve a megszokott heti (10 napos), havi, illetve éves matricák mellett továbbra is elérhetőek az adott megye gyorsforgalmi hálózatára érvényes megyei matricák is. Ezért a hatályos díjrendelet szabályozásain túlmutatóan nem lesz szükség átmeneti rendelkezések (türelmi idő) érvénybe léptetésére sem. A díjköteles szakaszokat csakis előre megváltott, érvényes úthasználati jogosultsággal lehet igénybe venni, ennek elmulasztása pótdíjazást vonhat maga után. Új, fizetős útszakaszok 2016 januárjától Az e-matricás rendszerben személyautók számára díjköteles szakaszok köre 2016 január elsejétől mindössze a 2015-ben átadott, a gyorsforgalmi hálózatba kapcsolódó utakkal (M43 autópálya Makóországhatár, valamint az M85 gyorsforgalmi út M1 kezdőcsomópont és a 23. sz. M85-M86 Csorna Kelet csomópont közötti szakaszával) bővül, más módon nem változik. A változás a Csongrád (M43), és a Győr-Moson-Sopron megyei díjköteles úthálózatot, így az ezekre a megyékre érvényes megyei matricákat érinti. A január 1-től hatályos rendelet szerint csak az alábbi útszakaszokat lehet díjmentesen használni: - M31 es autópálya teljes szakasza - az M85 autóút Csorna-kelet csomópontja és az M85-M86 elválási csomópontja közötti szakasza, - az M60 autópályának a Pécs délnyugati elkerülő szakasza az 58. és számú utak között, - az M86 autóút, - az M8 autópálya, - az M9 autóútnak 6. számú főút és 51. számú főút közötti szakasza, - az M9 autóút (61. számú főút jelzés) Kaposvárt elkerülő szakasza, - M4 autóút (4. számú főút jelzés) Vecsés Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre vezető út közötti szakasza ( km szelvény és km szelvény közti szakasz) - M0 autóút alábbi szakaszai: - 1.sz. főút és az M5 autópálya közötti szakasz, - M4 autóút (4.sz. főút) és M3 közötti szakasz, - Megyeri híd (11. sz. főút és a 2. sz. főút közötti szakasz). Forrás: nemzetiutdij.hu

6 Érdekes Gyönyörű díjat kapott a világ legjobb Ferrari kereskedése A Ferrari az éves teljesítmény alapján minden év elején megnézni, az előzőben melyik volt a világ legjobban teljesítő márkakereskedése. Az idén a HR Owen Ferrari, egy londoni üzlet volt a győztes, ami így több mint 200 másikat utasított maga mögé. Amellett, hogy már maga a cím is hatalmas megtiszteltetés egy kereskedésnek, az olaszok még egy szuper díjat is adtak az üzletnek: a Ferrari ös Forma-1-es autóját, amit ezentúl a kiállítóterükben tehetnek szemlére írja a Carscoops. A Ferrari tavaly év végén döntött a győztesről, de csak most hozták nyilvánosságra a végeredményt. Az olasz cég döntőbizottsága ilyenkor minden szempontból megvizsgálja az adott üzletet. Megnézik, mennyire képzett és magabiztos a személyzet, mennyire elégedettek az ügyfelek és átlagosan mennyi ideig tart, amíg szervizelnek egy autót. A döntés szerint a HR Owen Ferrari minden kategóriájában kiemelkedően teljesített. A Forma-1-es Ferrariból persze kiszerelték a motort, ettől független viszont gyönyörű látvány, és persze ügyfélcsalogatónak sem utolsó. Forrás: hvg.cegauto.hu Beállította nappalija közepére a LaFerrarit Vannak, akik perzsaszőnyeget vagy dohányzóasztalt tesznek a nappali közepére, de az alábbi férfi egy teljesen működőképes, tűzvörös LaFerrari szuperhibriddel parkolt a szobába. Az egy dolog, ha az ember szereti biztonságban tudni féltve őrzött, drága sportautóját, azonban lakberendezői szemmel meg kell jegyeznünk, hogy nem nagyon illik a szobabútorhoz és a padlóhoz a vörös négykerekű, bár a rózsaszín fal a háttérben jótékonyan hat az autó idomaira. Egyébként, ha már mindenáron a házon belül akarja tudni az autót, állhatott volna a tv-vel szembe, hogy onnan legalább ketten tudják látni a képét. Forrás: autoblog.hu

7 Zöld hírek Ha elektromos autót venne, 2016-ban ezek közül válogathat AUDI A3 E-Tron Hatótávolság: 48 km Ár: $ Szállítható személyek száma: 5 Konstrukció: Hybrid autó BMW i3 Hatótávolság: 128 km $ Szállítható személyek száma: 4 Konstrukció: Elektromos autó BMW i8 Hatótávolság: 40 km Ár: $ Szállítható személyek száma: 4 Konstrukció: Hybrid autó BMW X5 drive40e Hatótávolság: 20 km Ár: $ Szállítható személyek száma: 5 Konstrukció: Hybrid autó

8 Cadillac ELR Hatótávolság: 59 km Ár: $ Szállítható személyek száma: 4 Konstrukció: Hybrid autó Chevrolet Spark EV Hatótávolság: 131 km Ár: $ Szállítható személyek száma: 4 Konstrukció: Elektromos autó Ford C-Max Energi Hatótávolság: 32 km Ár: $ Szállítható személyek száma: 5 Konstrukció: Hybrid autó Hyundai Sonata Plug-In Hybrid Hatótávolság: 43 km Ár: $ Szállítható személyek száma: 5 Konstrukció: Hybrid autó Bővebb információk a gépjárművekről: Forrás: player.hu

9 Könnyed Programajánló BMW Motorsport 2016-os tervei A négy kontinens legrangosabb futamait magába foglaló programsorozat középpontjában a Német Túraautó Bajnokság, számos hosszú távú megmérettetés és a BMW M6 GT3 versenyautó világpremierje áll. A BMW Motorsport idén is a BMW Múzeumban megrendezett, hagyományos évértékelő ünnepségén jelentette be következő évi versenysport-programját: a Német Túraautó Bajnokság (DTM) változatlan BMW-felállása mellett a 2016-os idény nagy durranása a BMW M6 GT3 és a BMW M6 GTLM versenyautók debütálása lesz. A bajor gyártó legkeményebb pályagépe a világ legerősebb GT versenyautóival néz majd farkasszemet Európa, Észak-Amerika, Ázsia és Ausztrália aszfaltcsíkjain, a több futamból álló szériákon és a hosszú távú megmérettetéseken egyaránt. Miközben a BMW Sports Trophy pilótái és csapatai jövőre ismét versenybe szállnak a futamgyőzelmekért, címekért és pontokért a világ minden táján, a korszerűsített BMW Motorsport Junior program immáron harmadik szezonjába lép. A BMW legendás márkanagykövete, Alessandro Zanardi 2016-ra egyetlen fő célt tűzött ki maga elé: hogy megvédje aranyérmét a Rio de Janeiro-ban megrendezendő nyári paralimpiai játékokon ban minden kétséget kizáróan izgalmas motorsport-szezon elé nézünk mondta Jens Marquardt, a BMW Motorsport igazgatója a divízió idei évértékelő ünnepségén. A BMW egyfelől fennállása százéves jubileumához érkezik, ami egészen különleges ösztönzőként hat arra, hogy annyi versenygyőzelemmel tegyük emlékezetessé ezt az évfordulót, amennyivel csak lehetséges. Másfelől, megannyi, intenzív teszteléssel töltött hónap után a BMW M6 GT3 és a BMW M6 GTLM végre világpremierjéhez érkezik, és biztos vagyok benne, hogy ügyfeleinket és rajongóinkat lebilincselő élménnyel ajándékozza majd meg, szerte a világon. Nagy örömömre szolgál, hogy a BMW népes családjának új tagjaként köszönthetem a ROWE Racing csapatát, aki jövőre ugyancsak a BMW M6 GT3 versenyautóval áll majd rajthoz a hosszú távú megmérettetéseken. A visszatérésünket követő ötödik DTM-szezont pedig a folytonosság jegyében hozzuk lendületbe. Győztes csapaton ne változtass ez a mottónk 2016-ra, amikor is változatlan istállóinkkal és jól bevált pilótáinkkal szállunk majd versenybe a győzelmekért és a címekért fogalmazott a bajor gyártó motorsport-részlegének első embere.

10 A BMW Motorsport 2016-os programsorozatának részletei DTM: Győztes csapaton ne változtass 2015-ben a BMW egy rendkívül nehéz szezonkezdés után végül a gyártók közötti pontverseny győzteseként zárta a Német Túraautó Bajnokságot, az idény során tanúsított rendkívüli csapatszellemnek és az egyre sikeresebb teljesítménynek köszönhetően. A tavalyi szezon kilenc versenyhétvégéjének tizennyolc futama során a DTM mindegyik BMW-csapata legalább egyszer futamgyőzelmet ünnepelt, a nyolc pilótából öten pedig a dobogó legfelső fokára is felálltak. Mint ilyen, a BMW Motorsport sikeresen teljesítette a Német Túraautó Bajnokság 2015-ös idényére kitűzött azon célját, hogy a BMW M4 DTM versenyautóval a 2014-esnél összességében sikeresebb szezont zárjon. Miután 2012-es visszatérése óta a tizenkét elnyerhető DTM-címből hetet bezsebelt, a sikertörténet folytatása érdekében a BMW Motorsport jövőre is a 2015-ös istállókkal és pilótákkal gurul fel a sorozat rajtrácsaira. A BMW RMG csapat színeiben Marco Wittmann (német) és Maxime Martin (belga), a BMW Schnitzer csapattal pedig Martin Tomczyk (német) és António Félix da Costa (portugál) versenyez majd. A BMW RBM csapat overállját ezúttal is Augusto Farfus (brazil) és Tom Blomqvist (brit) ölti magára, a BMW MTEK csapat versenyautóinak volánjánál pedig újfent Bruno Spengler (kanadai) és Timo Glock (német) foglalnak majd helyet. WTSCC: jól bevált csapatok és pilóták a világpremierjét ünneplő versenyautóval Az Észak-Amerikai IMSA WeatherTech Sportscar Championship (WTSCC) 2016-ban megrendezendő tizenkét futamán a BMW M6 Coupé versenysport-kiadásának két változata is debütál majd. A GTLM osztályban ezúttal a BMW M6 GTLM versenyautóval áll majd rajthoz a BMW RLL csapat, aki jövőre sorozatban nyolcadik szezonjában élvezi a BMW Motorsport támogatását. A vadonatúj versenyautó volánjánál a 2015-ös kvartett foglal majd helyet: Bill Auberlen (amerikai), Dirk Werner (német), John Edwards (amerikai) és Lucas Luhr (német). A Daytona-i 24-órás megmérettetésen Augusto Farfus és Bruno Spengler DTM-pilóták egy futam erejéig a BMW RLL csapat színeiben szállnak majd versenybe, az amerikai Graham Rahallal és a kanadai Kuno Wittmerrel kiegészülve, aki 2014-ben megnyerte a GTLM kategória pilóták közötti pontversenyét, 2016-ban pedig Daytona után Sebring és a Georgia-i Road Atlanta aszfaltcsíkján is volán mögé ül. Az amerikai Will Turner csapata, a Turner Motorsport ezúttal két BMW M6 GT3 versenyautóval áll rajthoz a WTSCC GTD osztályában. A BMW német pilótáját, a tizenkét futam során a csapat színeiben induló Jens Klingmann-t a hosszú távú megmérettetéseken a BMW Motorsport Junior program finn felfedezettje, Jesse Krohn fogja erősíteni. A duóhoz a Daytonai 24-órás futamra Marco Wittmann és Maxime Martin DTM-pilóták csatlakoznak majd. 24-órás megmérettetések: új csapat és tapasztalt pilóták 2016-ban ismét a Nürburgringen és a Spa-Francorchamps versenypályán megrendezett 24-órás futamok állnak majd az európai megbízhatósági versenyek középpontjában. A BMW Z4 GT3 Zöld Pokolban megszerzett második helyezése és belgiumi aranyérme 2015-ben a BMW M6 GT3

11 versenypályás debütálása iránti felfokozott várakozást vetítette előre. Akárcsak az előző években, a BMW Schubert csapat 2016-ban ismét a BMW Motorsport támogatásával áll rajthoz a nürburgringi hosszú távú versenyen. A két ikonikus megmérettetésen a ROWE Racing a BMW családjának új tagjaként versenyez majd. A németországi St. Ingbert városában székelő csapat jelentős versenytapasztalatot halmozott fel az elmúlt évek GT- és megbízhatósági futamain, a BMW M6 GT3 versenyautóval így kiemelkedő teljesítményre készülnek 2016-ban. A ROWE Racing csapat a nürburgringi és a Spa-Francorchamps-i 24-órás megmérettetések mellett a Blancpain GT Sprint széria futamain is elindul. Ahogy az lenni szokott, a BMW Motorsport jövőre is volán mögé ülteti elsőszámú pilótáit a 24-órás megbízhatósági versenyeken: 2016-ban Bruno Spengler, Augusto Farfus, Marco Wittmann és Maxime Martin DTM-pilóták, Dirk Werner, Lucas Luhr és Jens Klingmann WTSCC-pilóták, valamint Jörg Müller (német), Alexander Sims (brit), Richard Westbrook (brit), Nick Catsburg (holland) és az újonc Philipp Eng (osztrák) segítik majd a hosszú távú megmérettetéseken rajthoz álló gyári csapatokat. Privát csapatok BMW versenyautói, négy kontinensen A vadonatúj BMW M6 GT3 versenyautó a 24-órás megbízhatósági megmérettetések mellett a világ számos versenysorozatában győzelemre tör majd 2016-ban. Ilyen többek között az ADAC GT Masters széria, a tengerentúli WTSCC (IMSA WeatherTech Sportscar Championship), a VLN Endurance Championship hosszú távú versenysorozat, a Blancpain GT Sprint széria, az Ázsiai Le Mans Sorozat, az International GT Open, valamint az Ausztráliai GT és a Japán Super GT Bajnokság. Mint ilyen, a vadonatúj BMW M6 GT3 jövőre négy kontinensen is versenybe száll, az eddig BMW Z4 GT3 versenyautóval versenyző, illetve az újoncként debütáló privát csapatok színeiben ban mindeközben a BMW M235i Racing Cup versenysorozat immáron harmadik idénye is elrajtol, a versenyautókat érintő átfogó finomhangolásoknak köszönhetően pedig a BMW M235i Racing modellek a korábbinál jóval kiszámíthatóbb viselkedésűek lesznek: a hátsó légterelő szárny felszerelése és a gömbcsuklósra változtatott kerékfelfüggesztés mellett a versenyautó tartósabb fékrendszert is kapott, amely jelentősen csökkenti a modell üzemeltetési költségeit. A bajor gyártó BMW Sports Trophy néven futó versenyprogramjának középpontjában ezúttal is a BMW M235i Racing Cup áll majd. BMW Motorsport Junior program: tovább a megkezdett úton A széles körben korszerűsített BMW Motorsport Junior program az elmúlt két évben kiugró sikerekkel bizonyította létjogosultságát. Két ígéretes tehetségét, a finn Jesse Krohn-t és a svájci Louis Delétraz-t a BMW Motorsport idén még tovább támogatja pályafutásuk következő lépésében ban eközben újabb tehetséges fiatalok kapnak lehetőséget arra, hogy átfogó motorsport-tréningen vegyenek részt, versenyautós, erőnléti, pszichés és szimulátoros képzések formájában. Forrás: autosforum.hu

12