A Duna-part fejlesztésének főbb jellemzői a XXI. századi Budapesten folyamatok, tervek, elvárások

Hasonló dokumentumok
T/ számú. törvényjavaslat. egyes ingatlanok fővárosi önkormányzat részére történő átadásával összefüggő törvénymódosításokról

4/1 AAo JIO évi törvény. egyes ingatlanok fővárosi önkormányzat részére történ ő átadásával összefüggő törvénymódosításokról *

T/11110/7. számú EGYSÉGES JAVASLAT

A Főváros belső területe és a Duna-part sikertörténet?

Jó ötletnek tűnik? Közös Dolgaink, március 19.

2015. április 23. Környezet munkacsoport

TELEPÜLÉS-, TERÜLET- ÉS KÖZLEKEDÉS-FEJLESZTÉSI STRATÉGIÁK

BUDAPEST TERÜLETFEJLESZTÉSE Széchenyi Programirodák létrehozása, működtetése VOP

A KÖZLEKEDÉSHÁLÓZATI RENDSZER SZEREPE A BUDAPESTI AGGLOMERÁCIÓ KIS- ÉS KÖZÉPVÁROSAINAK TERÜLETI FEJLŐDÉSÉBEN

Integrált város- és városkörnyék-fejlesztés Grazban

Hajóval a világbajnokság helyszíneire? Igen!

Elkészült a rakparti sétány a Duna Arénához

BUDAPEST ZÖLDINFRASTRUKTÚRA STRATÉGIÁJA

Budapest Főváros IV. Kerület, Újpest Önkormányzata

Budafok-Tétény belváros megújításának egy lehetséges koncepciója

Az Új Magyarország Fejlesztési Terv

Dunai sétány. a Kossuth Lajos tér és a Dagály fürdő között

Egy még vonzóbb Budapestért

Közlekedés: a városfejlesztés lehetősége, avagy akadálya? Varga-Ötvös Béla október

Kérdőív. 1.) Véleménye szerint mi a legnagyobb érték településén? 2.) Mi a három legfontosabb észrevétele a településével kapcsolatosan? a.) b.) c.

Szakmai (közlekedési) Képzés - Közlekedésfejlesztés Magyarországon, Szakmai napok 2015 Balatonföldvár, május

Újbuda szerepe és magatartása a fővárosi közlekedés alakításában

ZÖLDINFRASTRUKTÚRA. URBACT VÁROSTALÁLKOZÓ Budapest, november 29.

Szeged Megyei Jogú Város Integrált Településfejlesztési Stratégiája

Hévíz Az élet forrása. A Hévíz TDM Egyesület tevékenysége és céljai

DÖNTÉSTÁMOGATÓ TERÜLETI MODELLEZÉS A GYAKORLATBAN

TOP - BARNAMEZŐS TERÜLETEK REHABILITÁCIÓJA

Városfejlesztés a Duna mentén az ingatlanfejlesztő szemszögéből

aktív helyzetjelentés Mártonné Máthé Kinga Aktív- és Kulturális Turizmusért Felelős Igazgató Magyar Turisztikai Ügynökség Zrt.

Budapest Főváros XXIII. kerület, Soroksár Önkormányzata

MEGÚJULÓ DUNA-PARTOK A KOSSUTH LAJOS TÉR ÉS A FŐVÁM TÉR KÖZÖTT

Előz et es t ájékoztat ási d okumen táció

1. Turisztikai szolgáltatások fejlesztése a régiókban DAOP-2.1.1/K-11 DDOP-2.1.1/I-11 ÉAOP-2.1.1/H-11 ÉMOP-2.1.1/C-11 KDOP-2.1.1/G-11 KMOP-3.1.

A Balatoni Integrációs Közhasznú Nonprofit Kft. bemutatása

Városi zöldfelületekkel kapcsolatos társadalmi igények

A közterek funkcióiról és a belső udvarok használatáról Egy győri példa

Közép-Európa oly közel és mégis oly távol

ReTInA. 7 Délkelet-európai ország 10 partner 9 város A projekt ( ; folyamatos) CÉL MÓDSZER

Tájváltozási folyamatok modellezése Január 30. Vaszócsik Vilja Területi tervezési projektvezető Lechner Nonprofit Kft.

Az Országos Területrendezési Terv és a Balaton Kiemelt Üdülőkörzet Területrendezési Terv törvényekből eredő kerékpáros úthálózat aktuális kérdései

mindennapi közlekedési mód népszerűsítése

Vital Cities - Bp XIII. kerület Helyzetfeltárás. Urbact Helyi Csoport workshop November 02, 09, 16.

Budapest, július 13.

A BALATON TÉRSÉGE MINT ÉLETTÉR

ÁROP KÉPZÉS A KONVERGENCIA RÉGIÓKBAN LÉVŐ ÖNKORMÁNYZATOKNAK FENNTARTHATÓ ÖNKORMÁNYZAT E- TANANYAGOKAT BEMUTATÓ KONFERENCIA

Környezet- és természetvédelmi pályázati kiírások a Közép-magyarországi régióban

Zöldturizmus Szekció. Natúrparkok - Zöldutak - Geoparkok. Básthy Béla, elnök Magyar Natúrpark Szövetség. Budapest, Kossuth Klub,

Projekt általános bemutatása. Berencsi Miklós KKK

A Tisza folyóban rejlő lehetőség Vajdaság szemszögéből

PESTERZSÉBET INTEGRÁLT TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI STRATÉGIÁJA

ПРОГРАМА ВСТУПНОГО ВИПРОБУВАННЯ З ТУРИЗМУ Для вступників на ІІ курс навчання за освітньо-кваліфікаційним рівнем «бакалавр»

Dráva-medence fejlődésének lehetőségei

Ágazatfejlesztés az új halgazdálkodási törvény tükrében. Bardócz Tamás főosztályvezető

Mi az újdonság a Tematikus Fejlesztési Programok elkészítésében?

A Nemzeti Közlekedési Hatóság stratégiája

A VAS MEGYE FEJLŐDÉSÉT SZOLGÁLÓ TOP-FORRÁSOK dr. Balázsy Péter Vas Megye Önkormányzata

Víztudományi kutatások - Kérdőív. Tisztelt Válaszadó!

A Duna szerepe a teherszállításban napjainkban, a Duna Régió Stratégia erre vonatkozó célkitűzéseinek vizsgálata

DÖNTÉSI JAVASLAT A KÖZÉPTÁVÚ CÉLOKRÓL A DÖNTÉSHOZÓI MUNKACSOPORT RÉSZÉRE

Nagykanizsa középtávú városfejlesztési tervei

Oktatói önéletrajz Dr. Korompai Attila

konzultáció V. A feladat beadása a félév értékelése

A vizes élőhelyek szerepe délkiskunsági

Budapest Főváros XI. Kerület Újbuda

A Dél-Dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökség Új Széchenyi Terv keretében elért eredményei. Kaposvár, Pécs, Szekszárd, 2012.

Dunaharaszti Város Önkormányzata

Jelen rövid kérdőíves felmérés célja a lakossági igények megismerése a Normafa tervezett rehabilitációjával kapcsolatban.

Magyarország térszerkezeti kihívásai és a megyei területfejlesztés. Szabó Pál PhD. docens Regionális Tudományi Tanszék ELTE, Budapest

A kerékpár-közlekedés biztonságának fejlesztési lehetőségei

E L Ő T E R J E S Z T É S

A Duna Stratégia közlekedési

Turizmus és közösségi közlekedés a Velencei-tó partján. Bodrogai László Magyar Turizmus Zrt. Közép-Dunántúli Regionális Marketing Igazgatóság

GAZDASÁGÉLÉNKÍTÉS ÉS MUNKAHELYTEREMTÉS TEMATIKUS FEJLESZTÉSI PROGRAM

felkészülés a honlapon lévő, az előadásokkal párhuzamosan kiadott anyagok alapján:

Vital Pro Kft Budapest, Üllői út 66a. Tel.: Fax:

VERŐCE TELEPÜLÉSRENDEZÉSI TERV FELÜLVIZSGÁLAT előzetes egyeztetési anyag

Szakács Tamás Közigazgatási jog 3 kollokvium 2012.

Kerékpáros Magyarország Program és a kerékpáros infrastruktúra hálózat kiépítésének lehetőségei

PROF. DR. FÖLDESI PÉTER

Pécs Gyerekeknek & ParticiPécs

Visszatérítendő támogatások rendszere

Többirányú ökológiai természethasznosítás egy vizes élőhelyen. Vidéki turizmus és halgazdálkodás az Aranyponty Zrt. területén

Közlekedés turizmus egymásra hatása/kölcsönhatása: A dunai szállodahajózás

Közép-Magyarországi Operatív Program eredményei és tapasztalatai Pro Régió Nonprofit Közhasznú Kft. Varga Tamás ügyvezető igazgató

Konzultáció a Római-part jövőbeni fejlesztéséről. Eredmények

HAJDÚ-BIHAR MEGYE STRATÉGIAI PROGRAMJÁNAK

Tájékoztatás a közötti Határmenti Programok keretében az ETT-k számára megnyíló lehetőségekről

Javaslat kerületi Integrált Településfejlesztési Stratégia (ITS) elfogadására

Megalapozó vizsgálat

Melléklet a../2016. (..) számú képviselő-testületi határozathoz

A terület- és településmarketing (place marketing)

A turizmus következményeként jelentkező társadalmi és természeti problémák

DLA 14/15 - tematikus alkotás - 3. beszámoló

Nyugat-Pannon Járműipari és Mechatronikai Központ. Szombathely szerepe és lehetőségei A NYPJMK-ban Szijártó Zsolt ügyvezető igazgató



1.Fórum: Levél,

2. melléklet: IV. kerület A településfejlesztési dokumentumokra a 21 napos határidőn túl beérkezett vélemények feldolgozása

Bábolna, 2013.December 10.

A Fővárosi Turisztikai Kerekasztal Turistabusz Munkacsoportjának tevékenysége és eredményei a évi turisztikai szezonban

Átírás:

A Duna-part fejlesztésének főbb jellemzői a XXI. századi Budapesten folyamatok, tervek, elvárások Dr. Szabó Pál Mihályi Zoltán Szomorjai Tamás Tóth Emese Eötvös Loránd Tudományegyetem TTK FFI Regionális Tudományi Tanszék

Kutatás motivációja: A Dunával együtt élő város (Budapest területfejlesztési koncepciója 2014) A folyó és az ember közvetlen kapcsolata a városfejlődés során megszakadt, ezért a jelenleginél szorosabb integrálásra van szükség, az ember és a víz, illetve a folyam és a város szempontjából. A Dunát szigeteivel és partjaival a mindennapi élet különleges, ugyanakkor szerves részévé kell tenni, közösségi használatának növelése és erősítése stratégiai jelentőségű.

Kérdések: I. Mit jelent ma a Duna a főváros életében? Miként változott meg a szerepe (funkciói)? (Mennyire homogén/heterogén a fővárosi Duna-part ebből a szempontból?) II. Hogyan alakította/alakítaná a városvezetés a Dunát és partját? III. Mi jellemzi a lakosság és a Duna viszonyát? Milyen fejlesztéseket várnak?

Fővárosi Duna-szakasz jellemzői: - 30 km hosszú, 4-6 m mély, 400 m átl. széles (270-570), - nagy vízhozam, erős sodrás(!) - több ág, szigetek, természetes (és mesterséges) öblök www.oplab.sztaki.hu

Fővárosi Duna-szakasz - Fővárosi Önkormányzat -12 kerülettel érintkezik 2012. évi CXC. törvény: 1. 2 (1) Budapest közigazgatási területén a fővárosi kerületi önkormányzatok és az állam tulajdonában álló, a Duna partvonalával közvetlenül határos a) budai és pesti alsó rakparton lévő ingatlanok, valamint kikötőhelyek és kikötői infrastruktúra, b) az a) pont hatálya alá nem tartozó ingatlanok, valamint a nagyhajók fogadására alkalmas kikötőhelyek és kikötői infrastruktúra 2013. július 1. napjával - az egységes városkép kialakítása és a közlekedés fejlesztése érdekében - e törvény erejénél fogva, vagyonkezelési szerződés kötése nélkül ingyenesen 99 évre a fővárosi önkormányzat vagyonkezelésébe kerülnek. + Margitsziget 2013. évi CXXVIII. tv. hu.wikipedia.org

I. A Duna szerepe a főváros életében Elméleti háttér: A városok kialakulásában illetve fejlődésében egyik fontos tényező a folyó jelenléte : ivóvíz, halászat, energia, közlekedés (átkelés), öntözés, ipari víz, turizmus, rekreáció, Idővel átértékelődik a folyó szerepe egy város életében, egyes funkciói gyengülnek, vagy megszűnnek, és újak jönnek létre. Különböző funkciók - különböző léptékek, érdekek, konfliktusok a folyó és partja használatában.

A fővárosi Duna szakasz esete: A Duna vesztett szerepéből, a Duna part vált inkább lényegessé, valamint a szigetek, öblök, holtágak. Változó funkciók: több vesztett szerepéből, és egyre inkább a lakosságot, turistákat kiszolgáló új funkciók (rekreáció) válnak meghatározóvá.

Ivóvíz használatban, de csökkenő fogyasztás Halászat megszűnt, helyett horgászat (rekreáció) Vizi közlekedés stagnáló áruszállítás (kikötő), lecsökkent személyszállítás, de megerősödött, turisztikai funkció, magánhajózás, evezés Szárazföldi közlekedés jelentős forgalom Duna felett és mellett komoly problémák(!) Ipari víz, energia lecsökkent, egyes szerepek megszűntek Természet megőrzése szerepe megnőtt konfliktus? Parton lakófunkció, intézmények, cégek folyamatosan megújul, de vízhez nem kötődik... Különböző funkciók különböző területhasználat

Duna tanulmány 2013

Lakosság rekreációja, turizmus - vízhez kötődve: fürdés nem, vizisportok térben korlátozva, átalakuló hajózás, egyre több szállodahajó, vízen úszó éttermek, szórakozóhelyek - vízpart: pihenés, mozgás, látvány, éttermek, szórakozás, kultúra, létesítményeinek, területeinek térhódítása - rendezvények - turisztikai elemek térhódítása (világörökség)

Növekvő igény (?) Szabadidő: KSH 2013

Növekvő igény Turizmus:

Forrás: Duna tanulmány 2013 Heterogén terület, heterogén használat, zónák?

Konfliktusok a funkciók között a területhasználatban ipar, kikötő rekreáció, közlekedés turizmus, Egy funkció esetében is: rekreáció sétálók(gyerek)-sétálók(kutya)-futók-kerékpárosok, turisták-sportolók horgászok-evezők,

II. A Duna és partjának fővárosi fejlesztése Elméleti háttér: Ú városfejlesztési elvek, társadalmi részvétel a városfejlesztésben Integrált fenntartható városfejlesztés (2014-2020, EU) Waterfront development A fővárosi Duna szakasz esete: Kiemelt figyelem a Dunára és partjára Fejlesztés, rendezés tervek, eredmények

Budapest vonatkozó fejlesztési koncepciók, stratégiák: - Budapest 2030 hosszú távú városfejlesztési koncepció (2013) - Budapest területfejlesztési koncepciója (2014) - Budapest ITS megalapozó és stratégiai munkarész (2014) Előzetes: Budapest Duna menti területeinek fejlesztési tanulmányterve (2013) ( hosszú távú célok területi és projektorientált leképezése, a közép- és rövid távú fejlesztési lehetőségek feltárása ) Kiemelt cél a Duna és Duna-part hasznosítása, fejlesztése, rendezése, de a helyzetfeltárás néhol kérdéses...

Budapest 2030 hosszú távú városfejlesztési koncepció (2013) Célok:

Tematikus Fejlesztési Programok - Duna-menti területek összehangolt fejlesztése (2014) 1. Árvízvédelmi megújulás 2. Partszakaszok gyalogos elérésének biztosítása 3. Közlekedési kapcsolatok javítása 4. Rekreációs, turisztikai potenciál kiaknázása 5. Barnamezős területek fejlesztése 6. Hajózás fejlesztése 7. Kisvízfolyás-torkolatok revitalizációjának előkészítése 8. Vízhasznosítás E célokhoz összesen 50 projektjavaslat érkezett a tervezési folyamat résztvevőitől, a projektek zöme több célhoz is kapcsolódik és jelentős részük a partszakaszok megközelítésének javítása és a rekreációsturisztikai potenciál kiaknázására összpontosít.

Rengeteg projektterv a turizmus és a rekreáció szolgálatában Heterogén területhasználat, térben differenciált célok Lesznek használók? 2030 koncepció - TFP

Illeszkedés európai trendhez? Külföldön: Waterfront development átalakuló funkciók (Dockland stb.), lakosságnak átengedik inkább a teret(?) Kisebb folyók barátságosabb víz és vízpart: Prága (Moldva), Varsó (Visztula), Párizs (Szajna), Duna és partja a fejlesztések alanya: Bécs, Pozsony, Belgrád

III. Lakossági elvárások Dunával együtt élő város Kérdőíves felmérés a Duna partot igénybe vevő lakosság körében 2014. augusztus >1000 kérdőív 8 helyszín (Észak Buda: Római part, Óbudai sziget, Margit-sziget, Észak-Pest 1, Észak-Pest 2., Budai belváros, Pesti belváros, Dél Buda (Kopaszi gát)) Kérdések: fővárosi Duna szakaszra és adott helyszínre vonatkoztak

Fővárosi Duna szakasz: Megítélés: - pozitív (szép, kék, nyugodt,...) és negatív (piszkos, büdös, veszélyes,...) jelzők egyaránt (vegyes korösszetétel, jelen és múlt...) - partokon lehet a hangsúly? Használat: - part jelentős szerepe (séta, pihenés, kerékpározás,...), vízhez kötődők (evezés, horgászat...) kevésbé Fejlesztési célok: - természetközeliség, rekreációs terület növelése, elérhetősége jó cél; kevésbé támogatott lakóparkok, úszóművek

Két esettanulmány a rekreációs területre: 1. Esettanulmány Margitsziget Régi, klasszikus rekreációs terület Megítélés: - látogatott, elérhető, ill. rendezett, kihasznált, kiszolgáló - nem lehet fürdeni, szennyezett, drága Használat: - vízhez nem kötődő tevékenységek nagyobb súlya Elvárások: - zöldterület fejlesztés, - sport és rekreáció (jelenlegi használat) hu.wikipedia.org

Csak kisebb fejlesztések? Ami kevés: mosdók, illemhelyek (ingyenes) vendéglátóegységek csapok, kutak játszóterek, parkok szemetesek Ami hiányzik: futópálya felújítás (jelenleg folyamatban) gyalogoshíd vendéglátóhelyek árszabályozása kutyafuttató, kutyapark bicikli út a sziget peremén Területhasználók konfliktusai Jövőben is nagy érdeklődés Veszély: túlterheltség? rekreációs funkciók csatája új funkciók? (fővárosi tervek?)

2. Esettanulmány Kopaszi gát Egy új terület a rekreációnak Megítélés: - rendezett, ill. látogatott, elérhető, ill. kihasznált, kiszolgáló - nem lehet fürdeni, szennyezett, nincs hajózás Használat: - inkább vízhez nem kötődő tevékenységek Elvárások: - rekreáció, zöldgazdaság (jelenlegi használat) hu.wikipedia.org

Korrekciók és új beruházások nyugat kelet ellentéte, híd? Ami kevés: mosdók, illemhelyek (ingyenes) sportolási lehetőség játszóterek Ami hiányzik: mosdók, illemhelyek (ingyenes) tömegközlekedés gyalogoshíd (szórakozóhely) Jövőben egyre több érdeklődő Veszély: növekvő terheltség? közcélúság gyengülése? (céges tervben: lakóingatlan, iroda, hotel, kereskedelmi, wellness és sport-létesítmények)

Összeérés (harmónia?) Helyi társadalmi, gazdasági folyamatok DUNAI REKREÁCIÓS TÉR NÖVEKEDÉSE Városfejlesztési stratégiák Lakosság igényei

Kérdőív összeállításában, lekérdezésében és egyéni feldolgozásában részt vettek: Bacsó Anna, Bérczi Balázs, Csontos Csaba, Dömötör Mihály, Érdi Gábor, Győrödi Lajos, Hartenstein Ádám, Kasza Zoltán, Marjay Ádám, Mihályi Zoltán, Misuta Ádám, Orosz Ferenc, Suhajda Attila, Szabó Balázs, Szamosfalvi Bálint, Szinnyai Eszter, Szomorjai Tamás, Tóth Emese, Varga Tibor, Zách Dániel (ELTE földrajz BSc, földrajz tanári szak)

Köszönjük a figyelmet!