UVK4 Négyirányú útváltókocsi Gépkönyv 1/5
Műszaki leírás Főbb műszaki adatok: Önsúly: Megengedett legnagyobb terhelés: Tengelytáv: Váltókocsi nyomtáv: Szekrénykocsi nyomtáv: 520 kg 1600kg 2059mm 900mm 595mm (600mm) Az útváltókocsi főbb részei: 1. Útváltókocsi váz 2. Forgózsámoly 3. Lassítólábfék 4. Mankókerék 5. Forgózsámoly rögzítő 2/5
6. Csőkorlát 7. Útváltókocsi fékkar 8. Forgózsámoly rögzítő működtető kar 9. Vátótányér 10. Rakomány rögzítő működtető kar 11. Kocsirögzítő retesz Az 1. útváltókocsi váz két oldalt dupla U-profilból hegesztett U-profilokkal keresztbe átkötött acélszerkezet. Erre van felszerelve a forgózsámoly, a fékezett és szabadonfutó kerékblokkok valamint a csőkorlát. A kerékblokkok állótengelyes kivitelűek, kerekenként két-két 6207 ZZ mélyhornyú golyóscsapággyal. A váz alul középen a váltótányér alatt kiegészítő makókerekekkel van ellátva, melyek a túlzott vázdeformáció megakadalyozása végett vannak. A négyirányú útváltókocsi használata és kezelése 1., Szekrénykocsi felvétel A váltókocsit a megfelelő szekrénykocsi-sínpályapozícióhoz tolva a kocsifékkart rögzítjük (közben a lassítólábfék használatával pontosabban meg tudjuk állítani a kocsit a kívánt pozíciónál). A kigurulásgátló reteszelőt a lábpedállal behúzzuk, hogy ne akadályozza a szekrénykocsi kerekét a váltótányér sínen. A váltótányért a szekrénykocsi sínpályával folytonos irányú állásba fordítva (elfordításhoz a forgózsámoly rögzítő működtetőkart behúzni, majd kiengedni a váltótányér rögzítéséhez) a szekrénykocsit felhúzzuk a váltókocsi váltótányérjára úgy, hogy az középen legyen a váltótányéron ( a rakomány rögzítő reteszelő beakadása végett). A szekrénykocsit befékezzük, majd a rakomány rögzítő reteszelőt a lábpedállal visszaengedjük. A kocsifékkart felengedjük, majd a cél szekrénykocsisínpályapozícióhoz toljuk a váltókocsit. 3/5
2., Szekrénykocsi leadás A váltókocsin a kocsifékkart rögzítjük. A kocsisínpálya (nyomtáv=900mm) végén történö hosszirányú leadásnál még a kocsirögzítő reteszt is rögzítjük. A forgózsámoly rögzítő működtetőkart behúzva a szekrénykocsi a célsínpályával megfelelő állásba fordítható, majd a forgózsámoly rögzítő működtetőkart oldva a kívánt irányban rögzítve marad a váltótányér és a szekrénykocsi. A rakomány rögzítő reteszelőt oldjuk a lábpedállal. Következő lépésben a szekrénykocsi fékét oldva a váltókocsiról letoljuk. A kocsifékkar és a kocsirögzítő retesz oldása után a következő fel A berendezés karbantartása Naponta elvégzendő A kocsi takarítása, járófelületek, kezelőkarok, lábpedál, váltótányér tisztítása. Hetente elvégzendő Váltótányér burkolat alatti tisztítása. Működtető bowdenek állapotellenörzése (szükség esetén javítása, cseréje) Félévente elvégzendő Ellenőrizze a fékbetétek kopását, 1,5mm-nél nagyobb kopás esetén cserélni szükséges Ellenőrizze a fékdob kopását, d=128mm-nél kisebb átmérő esetén javítani, cserélni szükséges Ellenőrizze a lassítólábfék féktuskó kopását, állapotát. 2mm-nél nagyobb kopás esetén cserélni szükséges Ellenőrizze a rögzítő csavarkötések meghúzását, szükség esetén húzzon utánuk. Működtető bowdenek állapotellenörzése (szükség esetén javítása, cseréje), kenése könnyű gépolajjal. Váltótányér mozgó alkatrészek kenése könnyű gépolajjal. Váltótányér forgózsámoly kenése a kialakított zsírzófuraton keresztül LZS-2 zsírral. 4/5
Biztonsági előírások Általános előírások A berendezés kezelését olyan személy végezze, aki jelen dokumentációban foglaltakat kellőképpen megismerte, és ezeket az ismereteit a gyakorlatban tudja alkalmazni, valamint cselekvőképességében és tudatállapotában semmiféleképp nem korlátozott. Biztonsági berendezések A sínpályán a váltókocsi kereke előtt terelőlemez védi a kezelő és egyéb a sínpályán a kocsi előtt tartozkodó lábát a kerék alá szorulástól A váltókocsi szekrénykocsi kigurulás ellen reteszelöművel biztosít A szekrénykocsi borulását a váltótányéron védőperemek akadályozzák Veszélyes terek a gép automatikus működésekor, előírások A váltókocsi előtt és mögött a kocsi és a kocsiárok fala közt fokozottan figyelni kell használat közben, a kocsiárokban a kocsi tolásakkor tartózkodni tilos! Szekrénykocsi le- és feltolásakor a szekrénykocsi kereke és a váltokocsi belső sínjei közt beszorulásveszély van, ezért a váltókocsi belső sínjeire állni tilos! Cserealkatrészek Megnevezés Rajzszám / típus Anyag / Gyártó Megjegyzés Mennyiség 1. FÉKBETÉT Simson Star Sokan 2(Pár) 2. FÉKDOB 12203-APUK-00-00 Entra-sys Kft. 1 3. FÉKBOWDEN (FŐ) D=4,5mm; d=1,5mm Sokan L=1500mm 1 4. FÉKBOWDEN (BEKÖTŐ) Simson Star hátsó fékbowden Sokan 2 5. INDEXELŐBOWDEN (FŐ) D=4,5mm; d=1,5mm Sokan L=1500mm 1 6. FIXÁLÓBOWDEN (FŐ) D=4,5mm; d=1,5mm Sokan L=1000mm 1 7. FIXÁLÓBOWDEN (VÁLTÓTÁNYÉRON) d=1,5mm Sokan L=300mm 2 8. MH. GOLYÓSCSAPÁGY 6207 2Z SKF 8 9. MH. GOLYÓSCSAPÁGY 6204 2RS SKF (mankókerék) 4 10. FÉKTUSKÓ 85002-APUK-00-00 Entra-sys Kft. 1 5/5