Hatékonyságjavítás, modernizáció, avagy válaszok és megoldások a liberalizált postapiac kihívásaira

Hasonló dokumentumok
A Posta szervezete felkészül a versenyre. Postahelyi irányítási struktúra átalakítása

A projekt céljai és irányelvei

Budapest, PSZE HR Szakmai nap Előadó: Pécsi Tünde Humánerőforrás Tervezési és Gazdálkodási Osztály

A Magyar Posta aktualitásai és jövőképe. Előadó: Rajnai Attila vezérigazgató-helyettes

Tájékoztató. a postai szolgáltatói adatszolgáltatás változásáról. Postafelügyeleti Főosztály Szeptember 13.

ÖkoPosta: a jövőnekcímezve Magyar Posta Zrt. környezetvédelmi alrendszerei, hulladék újrahasznosítás

Magyar Posta. Postás Szakszervezetek Határmenti Találkozója május 22. Elıadó: Szőts Ildikó, a Magyar Posta Zrt.

A HATÉKONY VÁLLALATI MŰKÖDÉS VEZETŐI ESZKÖZTÁRA

Új kihívások a közúti közösségi közlekedésben. Előadó: Ungvári Csaba üzemeltetési vezérigazgató-helyettes április 10.

Üzemeltetési szervezetek elvárásai a fejlesztésekkel szemben

Nemzeti Elektronikus Jegyrendszer Platform - NEJP

Környezettudatos technológiák fejlesztése és alkalmazása a logisztikai rendszerben

A közúti közösségi közlekedés kérdései tulajdonosi szcenáriók

Országos Ipari Park Koncepció: az állami megoldás

Igénybevevő adatai Cégnév* Szórólap Kft. Postai cím* 1015 Budapest, Fő utca 1. Vevőkód* Megállapodásszám* Terjesztés paraméterei

Fejlesztések hatása az üzemeltetési tevékenységre

MAGYAR KÖZÚTI FUVAROZÓK EGYESÜLETE

Nemzetközi web áruházak raktárválasztási szempontjai. Miért (nem) Magyarországon? 2015.

ÜDVÖZÖLJÜK A ÉVI KÜLDÖTTKÖZGYŰLÉS RÉSZTVEVŐIT!

Vállalkozásfejlesztési pályázatok 2012

Társasági képzések az üzleti stratégia szolgálatában

Fejlesztésekről és beruházásokról üzemeltetői szemmel

Gazdaságfejlesztési prioritás munkaközi változat Tóth Milán Program menedzser Közép-Dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökség

NIPÜF - Nemzeti Ipari Park Üzemeltető és Fejlesztő Zrt. (Inpark)

Koordinációs feladatok a fejlesztések előkészítésétől az üzemeltetésig

Pályázatok a gazdaságfejlesztésért, 2007

Előadó: Dávid Ilona Elnök-vezérigazgató 2019.

GAZDASÁGFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM

Digitális átállás a pénzforgalomban a sikeres alkalmazkodás öt pontja

Antenna Hungária Jövőbe mutató WiFi megoldások

Az EasyWayII projekt

2012. évi CLIX. törvény a postai szolgáltatásokról

Vasúti Erősáramú Konferencia

FORRÁS MENEDZSMENT A MAGYAR POSTÁN AKTUALITÁSOK 2008.

Kapcsolt energia termelés, megújulók és a KÁT a távhőben

Akad még lehetőség Vállalkozói pályázatok uniós forrásból Gáspár Bence, főosztályvezető Debrecen, június 3.

IPARI PARK VAGY LOGISZTIKAI KÖZPONT? Debreceni Logisztikai Konferencia október 02.

Kormányzati elvárásoknak való megfelelés a közúthálózat üzemeltetésben és fenntartásában Magyar Közút Nonprofit Zrt.

MÚLT, JELEN, JÖVŐ A NEMZETI MOBILFIZETÉSI ZRT. STRATÉGIÁJÁNAK BEMUTATÁSA

Logisztikai. ellátási lánc teljes integrálására. Logisztikai szolgáltatók integrációja. B2B hálózatokhoz a FLUID-WIN projektben.

ELEMZŐ KAPACITÁS FEJLESZTÉSE, MÓDSZERTANI FEJLESZTÉS MEGVALÓSÍTÁSA

A közlekedés helyzete és az állami költségvetés

LOGISZTIKA/ELLÁTÁSI LÁNC MENEDZSMENT BODA & PARTNERS SZAKÉRTŐI SZOLGÁLTATÁSOK

TÁJÉKOZTATÓ SZEPTEMBER 15. ELŐADÓ: DR. SZEPESI GÁBOR OPERATÍV PROJEKTVEZETŐ

Információ menedzsment

Hatékonyságnövelő program


Milyen változások várhatóak az Uniós források felhasználásával kapcsolatban

VP Mezőgazdasági termékek értéknövelése a feldolgozásban. A projekt megvalósítási területe Magyarország.

META. a földügyi folyamatok tükrében. Zalaba Piroska főtanácsos Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium Földügyi és Térinformatikai Főosztály

Földhivatal vállalkozói szemmel

IPAR 4.0 MINTAGYÁR PROJEKT GINOP

TIOP Hatékony informatikai infrastruktúra a központi oktatási rendszerek szolgálatában

Mit nyújt a Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Program a vállalkozásoknak között

PROVICE. üzleti és informatikai tanácsadás

Mikro-, kis- és középvállalkozások termelési kapacitásainak bővítése című pályázat összefoglalója

A CIKLUS KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAMJÁNAK ELŐREHALADÁSA A PROGRAM FELÉNÉL

PANnon Autóipari Cluster

A DALNET24 projekt aktualitásai

AZ ELEKTROMOBILITÁS KORMÁNYZATI FELADATAI. III. Elektromobilitás Konferencia. Weingartner Balázs államtitkár Innovációs és Technológiai Minisztérium

FEJLESZTÉSI LEHETŐSÉGEK NETWORKSHOP 2014 Pécs

20 éves Szombathely város térinformatikai rendszere

A szövetkezeti hitelintézeti szektor Magyarországon

MAGYAR POSTA ZRT. Az e-kereskedelem logisz/kai partnere

Fonyódi járás fejlesztési programjának bemutatása

BEFEJEZÉS ELŐTT A MÁV ÁTALAKÍTÁSA

A fejlesztéspolitika visszatérítendő és vissza nem térítendő támogatásai

Országos közforgalmú közlekedésfejlesztési koncepció. Tasó László Közlekedéspolitikáért Felelős Államtitkár

Új kihívások az uniós források felhasználásában

Pályázatok irányai

TÉRINFORMATIKA ÉS INTELLIGENS KÖZLEKEDÉSI RENDSZEREK FEJLESZTÉSE A FŐVÁROS KÖZÚTHÁLÓZATÁN

A pénzügyi közigazgatás modernizációja. Előadó: Vertetics Ádám, a Magyar Államkincstár Gazdasági Főigazgatója

Maradandó digitális transzformációk Oracle HOUG Konferencia 2018

VASÚTI ERŐSÁRAMÚ KONFERENCIA Nyitás, átjárhatóság, megújulás

A helyi gazdaságfejlesztés lehetőségei a Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Programban

A DREHER hazai ellátási hálózatának optimalizálása

A MAVIR ZRt. Intelligens Hálózati Mintaprojektje. Lengyel András MAVIR ZRt szeptember 6.

Üdvözöljük a évi. Küldöttközgyűlés résztvevőit!

CROCODILE projektek a Budapest Közút Zrt.-nél

Nemzetközi Geotermikus Konferencia. A pályázati támogatás tapasztalatai

Nyíregyháza, Cseszlai István Nemzeti Agrárgazdasági Kamara

Nemzeti Workshop. Új üzleti modellek és élelmiszer-feldolgozási stratégiák


Megújuló energia akcióterv a jelenlegi ösztönzési rendszer (KÁT) felülvizsgálata

Digitális átállás a pénzforgalomban a sikeres alkalmazkodás öt pontja

WEB2GRID: Desktop Grid a Web 2.0 szolgálatában

KÖZPONTI OKOSHÁLÓZATI MINTAPROJEKT

CÍM: Sürgősségi előterjesztés a Polgármesteri Hivatalok szervezetfejlesztése című pályázat benyújtásáról. Havas András alpolgármester

ÖNKORMÁNYZATOK HELYZETE ÉS

Pályázati összefoglaló

INTELLIGENS KÖZLEKEDK

Ügyfelünk a mall.cz. A legjobb logisztikai szolgáltatás az ügyfél számára

ÜZEMELTETÉSI KIHÍVÁSOK KÜLÖNÖS


Dr. Bói Loránd közlekedéstudományi üzletágvezető, ügyvezető általános helyettes, KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft.

Kontrolling a gyakorlatban

GINOP 1. prioritás A vállalkozások versenyképességének javítása


A felkészülés ideje alatt segédeszköz nem használható!

Földhivatalok új köntösben (avagy mégsem a ruha teszi? )

Átírás:

Hatékonyságjavítás, modernizáció, avagy válaszok és megoldások a liberalizált postapiac kihívásaira XVIII. Országos Postás Konferencia Előadó: Németh Emil - üzemeltetési vezérigazgató-helyettes 1

Az uniós postai liberalizáció - előzmények 1997. az Európai Unió első postai irányelve fokozatos és ellenőrzött 1992 liberalizáció. Zöld könyv 1997 I. postai 2002. az Európai Unió második postai irányelve a teljes piacnyitás irányelv dátuma előzetes és feltételesen 2009.... 2011/13 - Piacnyitás 2003. 100 gramm a fenntartott szolgáltatás felső határa. 2006. 50 gramm a fenntartott szolgáltatás felső határa. 2006. PWC tanulmány 2009.-ben történő piacnyitás hatásainak vizsgálata. 2006.-2007. a postai irányelv döntéshozatali eljárása. 2008. az Európai Unió harmadik postai irányelve. 2009.- 2011. első postai piacnyitások. 2013. magyar postai piacnyitás. 2

Teljes körű versenypiaci működés Monopol piac 50 g alatti levélre 2012. dec.31. Szabadversenyes piac A belépő konkurensek jellemzően szakmai befektetők: a postai tevékenység sajátosságai a piaci volumenek csökkenése miatt Mire építenek: elsősorban azokra a vállalkozásokra, akiknek már van terjesztő hálózata: Hírlapterjesztő hálózatok, Reklámkiadvány terjesztő hálózatok. Liberalizáció: 42 nap 3

Mit tesznek az európai posták? A nemzetközi lépések fókuszai: Akvizíció, belés külföldi expanzió Versenyképesség növelése (Költségracionalizálás, hatékonyság, minőség) Termékportfolió ügyfélorientált átalakítása, bővítése 4

Magyar Posta helyzete a liberalizáció tükrében Kettős szerepben: Egyetemes szolgáltató Versenypiaci résztvevő A Posta számokban 33.990 fő átlagos létszám 2011-ben. 2011. Évben 175,18 milliárd Ft. üzleti bevétel. 5

A postahálózat helyzete Több mint 9.500 járásban majdnem 12.000 kézbesítő Több mint 2.700 postán majdnem 12.000 felvevő 6 Üzleti besorolás Front Office posta Gépes posta KMR Manuális posta összesen A típus 104 104 B típus 275 1 276 C típus 488 25 531 1 044 D típus postai 28 1 763 792 vállalkozó 355 162 517 összesen: 897 27 355 1456 2733 Kézbesítő posták száma járásszámok alapján (csomagkézbesítés nélkül) 9 járás felett 152 19 járás felett 65 49 járás felett 21 99 járás felett 7

Mire képes a postahálózatunk, és mire nem? Az ország legkiterjedtebb hálózata, amely nagyobb mennyiségű küldemény felvételét / kézbesítését is jelentősebb többlet-erőforrás nélkül le tud kezelni. Képesek vagyunk a jelenlegi volumenek mellett megbízható minőségben szolgáltatni. Törekszünk a postai folyamatok informatikai támogatására, számos postánkon, megvalósult a teljes körű informatikai támogatás, ugyanakkor: sok postánk, telephelyünk még nincs bekötve az országos hálózatba, ez eltérő képességeket és technológiákat eredményez. Jelentős forrásokat áldozunk ingatlanjaink állagának megőrzésére, javítására, így sok postánkon már igazi, XXI. századi ügyfélkiszolgálási környezettel várjuk ügyfeleinket Ugyanakkor sok helyen (jellemzően kispostákon, kisebb telephelyeken) középkori állapotok uralkodnak. A-B típusú postáink jelentős forgalmi potenciállal rendelkeznek, míg a C és D típusú postáink jó részét nem üzleti alapon tartjuk fenn. 7

Logisztikai hálózat 8

Mire képes a logisztikai hálózatunk, és mire nem? Az ország minden településével napi logisztikai kapcsolatot képes létesíteni, akár naponta többször is (terítés-gyűjtés), ugyanakkor A menetrendszerinti közlekedés a forgalom ingadozást korlátozott mértékben képes kezelni. Képesek vagyunk a késő este felvett csomagküldemények másnap délelőtti kézbesítésére (overnight), valamint a gyufásdoboz, és a traktorgumi méretű küldemények, vagy raklapok kezelésére. Képesek vagyunk a levélforgalom mintegy 85%-át automatikusan feldolgozni, Budapest, és 105 településen kézbesítő járás mélységbe rendezni, Ugyanakkor jelenlegi technikai fejlettségi szintünkön nem vagyunk képesek a szekvenciális feldolgozásra. Képesek vagyunk a jogszabályi és a menedzsment elvárásokban megfogalmazottaknál jobb átfutási idők teljesítésére. Képesek vagyunk a korszerű informatikai támogatású PDA eszközzel történő csomagkézbesítésre. 9

A technikai fejlődés és liberalizáció hatása a termelési rendszerre Csökkenő levélvolumen Olcsóbb szolgáltatás igénye Csökkenő készpénzátutalási megbízások Csökkenő ügyfélszám Csomag termékek Új piacok meghódítása A technikai fejlődés Lehetőségeket is teremt. 10

Válaszok a kihívásokra Ügyféligény középpontba helyezése. Fejlődés, fejlesztések. Racionalizáció. Infrastruktúra fejlesztések. Módszertani fejlesztések. Hatékonyság javítás. 11

Postahelyek üzleti és IT technológiai fejlesztése Alap IT kiterjesztése Jelenlegi helyzet: 2012.11.12-én 898 Front Office posta Befejezési időpont: 2013.05.30 Cél: minden NER-t készítő postai működtetésű posta IPH FO Feladatok: Oktatás, ingatlanos munkák (erősáramú építés), IT hálózatépítés és telepítés, éles indulás után háttér támogatás. Technológiai mellett levelezés és postaweb-teamweb, web alkalmazás elérés. Csekkszkenner és PR2 használata Jelenleg 512 posta és a napi forgalom >60%-a Decentralizált csekk szkennelés PEK feladatok kiváltása Napközi NER zárás megszűntetése ügyfelek sorban állási idejének csökkentése a kritikus időszakokban. A járat indítások időpontja rugalmasan kezelhető a NER zárástól függetlenül. 12

Postahelyek üzleti képességének növelése Postahelyi üzleti környezet fejlesztése Év Nyitott pultosítás Ügyfélhívók beszerzése 2011. 207 88 2012. 20 14 2013. 8 18 Összesen: 235 120 13

Levélfeldolgozás képességének növelése Automata levélfeldolgozó képességének növelése Gépi feldolgozási mélység növelése a levél küldemények tekintetében, A gépi sorbarendezés (sequencing feldolgozás) megvalósítása (házhoz címzett levélküldemények útvonal sorrendbe történő automatikus rendezése, telephelyre címzett de fiókbérletre szóló levélküldemények leválogatása). 14

Egyéb logisztikai fejlesztések Teljesítmény arányos díjazás bevezetése a budapesti csomagkézbesítők vonatkozásában A pilot időtartama: 6 hónap - 2012. Augusztus 01. - 2013. Január 31. Infrastrukturális és informatikai háttér - CSKR PDA-val támogatott csomagkézbesítés. Szállítás Irányítási Rendszer korszerűsítése a modern térinformatikai megoldásokkal a logisztikai hálózat optimalizálásával kilométer takarítható meg. Menetokmány és törzsadat kezelés, elszámolás (MTR elkészül 2012.12.31, bevezetésre kerül 2013 márciusra) Nyomkövetés - GKR A járművek felhasználásának ellenőrzése nagy kilométer megtakarítást okoz bevezetésre kerül 2013 márciusára. A járművek által kibocsátott szennyező anyag minimum 5-7%-al csökken. 15

Postahelyi irányítás változása - szervezet Technológia központú irányítási szervezet Értékesítés központú irányítási szervezet 16 Kiemelt nagyposták esetében (28) a postavezető-helyettes munkakör is dedikálva lett Körzeti postákon minden esetben kialakításra kerül az értékesítési vezető munkakör

Postahely irányítás változása - funkciók Felvételi, kézbesítési (forgalmi osztályvezető III., IV.) osztályvezető funkció, feladatkör Értékesítési vezetői funkció, feladatkör Üzemeltetési vezetői funkció, feladatkör Minőségellenőrzési ügyintéző I-II. funkció, feladatkör Értékesítési csoportvezetői funkció, feladatkör Üzemeltetési csoportvezetői funkció, feladatkör 17 Általános osztályvezetői munkakör megszűnt Postavezető helyettes munkakör erőteljesen lecsökkent

Postahálózat hatékonyságának javítása Hálózati architektúra átalakítása Hatékony üzemeltetési formák, Forgalomvonzó pontokban történő jelenlét erősítése, Budapesti hálózati architektúra átstrukturálása, Vidéki hálózati architektúra, Közösségi Szolgáltató Tér kialakítása, Posta Agora. Postahelyi kézbesítés fejlesztése (postahelyen belüli fejlesztések) Ügyfél elégedettség növelése - letéti küldemények elérhetőségének javítása, Kényelmi szolgáltatások: internetes időpont foglalásos rendszer bevezetése, Ügyféligényekhez igazodó hosszított illetve eltérő nyitvatartási rend kialakítása, Ügyfélkiszolgálás gyorsítása. Felvételi háttérfolyamatok felülvizsgálata és optimalizációja 18

Kézbesítés hatékonyságának javítása Mérőóraleolvasás PJR lehetőségei Jövőképe Címhelyszám adatbázis a PJR részeként Időgarantált napilap kézbesítés Színes lapok kézbesítése 19

Hatékonyság növelés a kézbesítőhálózat területén Belkezelési idő csökkentésre irányuló program Hátravont leszámolás kiterjesztése, Belkezelési folyamatok standardizálása, NEK ajánlott küldemények ütemezett kiosztása. Kézbesítési folyamatot támogató fejlesztések KIFUT rendszer módosítása járásra rendezett utalványok, OECM (Országos Egységes Címmenedzsment) kialakítása, rendszerbe integrálása, felhasználása a feldolgozás során, A PJR (Postai Járásnyilvántartó Rendszer) átalakítása. Kézbesítési eszközök feltételrendszerének kialakítása gépkocsi, motor, kerékpár milyen járásokban milyen eszközök használata indokolt. 20

Logisztikai terület hatékonyság javítása Gépjárművek üzemeltetésének felülvizsgálata és optimalizációja. Postaautó Zrt-vel történő együttműködés új alapokra helyezése. Környezetvédelmi prioritások megemelése a járműbeszerzések terén Földgázüzemű járművek rendszerbe állítása 2012 december 21

Hogyan tudjuk biztosítani az üzleti igények és a kapacitás felhasználás optimumát? Elégedett vevő, nyereséges vállalat VCM Value chain management lényege az igények és a kapacitások gördülő tervezésen alapuló összhangba hozása 2012. novemberétől a Magyar Posta megkezdte a VCM alkalmazását. 22

Hogy marad talpon a Magyar Posta? A Magyar Postát lebonyolító vállalatból kereskedelmi vállalkozássá alakítjuk Versenyképesség növelése (Költségracionalizálás fejlesztés, minőség) A rendelkezésre álló kapacitások mindenkori igényekhez alakítása Termékportfolió ügyfélorientált megújítása, bővítése Kultúraváltás 23

Út a jövőbe Ha valamit nem tudsz megakadályozni, állj az élére! 24

25 Köszönöm a megtisztelő figyelmet!