ÖSSZEDŐLT EGY TEMPLOM Dr.Dulácska Endre 10. Magyar Mechanikai konferencia, 2007. augusztus 27-29. Az előadások összefoglalói
MI TÖRTÉNT? Belvárdgyula egy Pécstől mintegy 20 kilométerre, délkeletre fekvő kis falu. 1854-ben épült a falu katolikus temploma.
1. kép A templom összeomlás előtt
2. kép A templom tornya 2006, május 22.-én éjjel megroppant, rádőlt a templomhajóra, és a templomhajót kettévágva a templomot nagyrészt összedöntötte.
MIÉRT TÖRTÉNT? A boltozatos lefedésű templomok egy részénél a boltozat oldalnyomásának jelentős részét a fa tetőszerkezet kötőgerendája vette fel, és az oldalnyomásnak csak a viszonylag kis része jutott a vékony oldalfalra, és az esetleges támpillérekre.
3. KÉP
A helyszíni szemle, és több, mint 50 fénykép alapján sikerült előállítani a templom valószínű alaprajzát. Megtekintve a templomalaprajzot, láthattuk, hogy a templomhajó fölé behúzott torony templom felé eső pillérei nem voltak kellően letámasztva, hanem a boltozatra voltak állítva.
4. KÉP C:\Program Files\HP\Digital Imaging\bin
5. kép Az elmúlt évben kapott új cserépfedést a templom kötőgerenda nélküli új torokgerendás fa tetőszerkezetre. A fedélszék bakdúcos kialakítást kapott, ami az oldalnyomást megnövelte.
6. kép A falon készült ugyan egy vasbetonkoszorú, ami azonban nem volt sem vonórúddal, sem kötőgerendával összefogva.
7. kép Az adatokat végigelemezve arra az eredményre jutottunk, hogy a templom összeomlást több ok együttes hatása idézte elő. Így pl. a hevederívek felfalazását nem kötötték be az oldalfalakba.
Az alapvető ok az volt, hogy a tornyot annakidején kiváltás nélkül ráépítették a hajó boltozatára. Eredetileg az oldalnyomásokat a homlokfalban és a hajó közepén lévő hevederívben lévő falkötő vasak, és a fedélszék kötőgerendája együttesen vette fel. A szükséges biztonság ugyan nem volt meg, de a templom állt.
8. KÉP
A tető felújításakor nem gondoltak arra, hogy a faszerkezetnek is szerepe lehet az állékonyság biztosításában. A korábbi fedélszék kapcsolatokat feloldották, és olyan, az 5. ábrán látott, kötőgerenda nélküli torokgerendás fedélszéket készítettek, melynek oldalnyomása nagyobb a normál fedélszéknél. Miután a szerkezetnek igen kevés tartaléka volt, idővel a gyámfalelmozdulás következtében a torony templom felőli pillérei beroppantották a boltozatot, és a torony a templomhajóra csapódott.
9. kép Az építési őrangyalok szerepének tulajdonítható, hogy a templom éjszaka omlott össze, mert ha még 12 órát vár, akkor a másnapi menyegző százfős közönségére zuhan.
MIT TEGYÜNK, HOGY A JÖVŐBEN NE LEGYEN ILYEN? Hogy lehet megoldani, hogy a szerencsétlenségből hasznot húzzunk? Nem szabad elfelejteni, hogy az ország több ezer temploma közül több is lehet ugyanilyen kialakítású. Ezeknél pedig csak idő kérdése, hogy mikor történik meg a baj. Javasolható ezért, hogy készítsenek egy országos templom katasztert, amelyből kiderülne, hogy hol van olyan templom, amelyik egy középtoronnyal rendelkezik, a torony be van húzva a templomhajó fölé, és a toronyfal nincs letámasztva a talajra. Ezeket kell statikailag felülvizsgálni, hogy nincs-e a szerkezetben időzített bomba, azaz összeomlás-veszély beépítve.
Köszönöm a figyelmüket!