KÖSZÖNTJÜK TAGJAINKAT!

MINDEN, AMIT A TSM-RŐL TUDNI KELL! 2017. november 8. BUDAPEST KÖSZÖNTJÜK TAGJAINKAT!

MINDEN, AMIT A TSM-RŐL TUDNI KELL! PROGRAMUNK A közúti fuvarozást érintő legfontosabb hazai és nemzetközi aktualitások Dittel Gábor ügyvezető főtitkár NiT Hungary A jogalkotó tájékoztatása a TSM bevezetéséről és működéséről Thoroczkay Zsolt főosztályvezető (Nemzeti Fejlesztési Minisztérium, Közúti Infrastruktúra Fejlesztési Főosztály) Szerencsi Gábor közúti szolgáltató igazgató (Magyar Közút Nonprofit Zrt.) Vörös Anita útvonalengedélyezési vezető (Magyar Közút Nonprofit Zrt.) Kérdések és válaszok Konzultáció a TSM rendszerről

HAZAI STATISZTIKÁK HAZAI FUVARPIAC ÁRUFUVAROZÓ SZOLGÁLTATÓK 20 000 15 000 10 000 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017. X. KÁF db. 18 897 18 465 15 704 12 201 11 700 11 684 11 716 12 024 Forrás: NFM, 2017.10.02.

HAZAI STATISZTIKÁK HAZAI FUVARPIAC ÁRUFUVAROZÓ SZOLGÁLTATÓK RELÁCIÓ SZERINT 12000 10000 8000 csak belföldi nemzetközi is 6000 4000 2000 10183 8282 7959 7745 6650 6426 6412 6378 6482 5551 5274 5272 5329 5542 0 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 X. Forrás: NFM, 2017.10.02.

HAZAI STATISZTIKÁK HAZAI FUVARPIAC ÁRUFUVAROZÓ JÁRMŰVEK 75000 70000 65000 60000 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 X. Jármű db. 69 083 69 943 65 870 61 350 62 720 65 763 68 787 70 916 5,90 jármű / vállalkozás (5,87-ről) Forrás: NFM, 2017.10.02.

HAZAI STATISZTIKÁK HAZAI FUVARPIAC ÁRUFUVAROZÓ JÁRMŰVEK MEGOSZLÁSA 3,5 t-ig 3,5-7,5 t között 7,5 t felett Vontató Összes 2012 év vége 11 649 5 017 18 694 30 510 65 870 2013 év vége 6 869 4 504 17 476 32 501 61 350 2014 év vége 6 685 3 946 16 933 35 156 62 720 2015 év vége 6 545 3 715 16 971 38 532 65 763 2016 év vége 6 662 3 471 16 844 41 810 68 787 2017 X. 6 382 (-280) 3 392 (-79) 16 732 (-112) 44 410 (+2 600) 70 916 (+2 129) ebből 64 534 db. 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeg feletti jármű Saját számlások: 7 145 (+284/10 hó) vállalkozás, 20 847 (+645/10 hó) jármű Forrás: NFM, 2017.10.02.

HAZAI STATISZTIKÁK HAZAI FUVARPIAC AUTÓBUSZOS SZEMÉLYSZÁLLÍTÓ SZOLGÁLTATÓK 2 000 1 900 1 800 1 700 1 600 1 500 1 400 1 300 1 200 1 100 1 000 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 X. ASZE db. 1 716 1 721 1 645 1 535 1 524 1 517 1 558 1 600 Saját számlások: 1 048 (-5/10 hó) vállalkozás, 1 642 (+14/10 hó) jármű Személygépkocsival személyszállítás: 590 vállalkozás (+4/10 hó), 1 090 jármű (+60/10 hó) Forrás: NFM, 2017.10.02.

HAZAI STATISZTIKÁK HAZAI FUVARPIAC AUTÓBUSZOK 20 000 19 000 18 000 17 000 16 000 15 000 14 000 13 000 12 000 11 000 10 000 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 X. Jármű db. 14 470 14 454 14 481 14 547 14 748 16 589 16 796 17 501 10,93 jármű / vállalkozás (10,78-ról) 5,8 jármű / vállalkozás (+0,4) (a közszolgáltatók, ~8400 db. nélkül) Forrás: NFM, 2017.10.02.

A NiT HUNGARY TAGSÁGA Árufuvarozó tagvállalkozások a teljes szolgáltatói körön belül ( 12 024 szolgáltató NFM 2017. 10. 01. ) Teljes taglétszám (2017.10.11.) 3 497 7 384 61 % 2 640 22 % ~2 000 17 % NiT Hungary tag árufuvarozó Más szervezeteknél tag árufuvarozó Nem érdekképviseleti tag árufuvarozó

A NiT HUNGARY TAGSÁGA Autóbuszos tagvállalkozások a teljes vállalkozási körön belül ( 1 600 szolgáltató NFM 2017. 10. 01. ) Teljes taglétszám (2017.10.11.) 3 497 857 54 % ~200 12 % 543 34 % NiT Hungary tag autóbuszos személyszállító Más szervezeteknél tag autóbuszos személyszállító Egyik szervezetnél sem tag autóbuszos személyszállító A NiT Hungary tagjai között: 5 régiós közlekedési központ 3 közszolgáltatást végző autóbuszos személyszállító magánvállalkozás valamennyi fővárosi hop on hop off szolgáltatást végző magánvállalkozás

AZ EURÓPAI UNIÓ FUVARPIACA Az egyes tagállamok részesedése az EU-28 teljes nemzetközi közlekedésében, 2016 (tkm) PL 25,2% Egyéb 22,4% ES 11,7% BG 4,1% LT 3,8% DE 7,6% NL 6,0 CZ 5,8% SK 4,6% HU 4,5% RO 4,4% (2004-ben 1,9%...) Eurostat 2016 októberi adatokból nyert adatok (2017)

A KIKÜLDETÉSI ( POSTING ) IRÁNYELV ALKALMAZÁSA A KÖZÚTI FUVAROZÁSBAN A tagállami szociális szabályok kötelező alkalmazása KIHÍVÁSAINK Munkaidő, szabadságok, munkahelyi egészség és minimálbér-előírások, azok minden adminisztrációs kötelezettségével

KIHÍVÁSAINK A KIKÜLDETÉSI ( POSTING ) IRÁNYELV ALKALMAZÁSA A KÖZÚTI FUVAROZÁSBAN KÖVETKEZETES ÁLLÁSPONTUNK: (a hazai kormányzat támogatásával) A közúti fuvarozás nem értelmezhető a Kiküldetési Irányelv keretein belül!

KIHÍVÁSAINK A KIKÜLDETÉSI ( POSTING ) IRÁNYELV ALKALMAZÁSA A KÖZÚTI FUVAROZÁSBAN 2017. október 23-án a kiküldetési irányelv módosításáról szóló előterjesztést a tagállami kormányok foglalkoztatási és szociális ügyekben illetékes szakminisztereinek tanácsa (HU, PL, LV, LT ellenszavazat mellett) elfogadta. A közúti fuvarozás nem része az irányelvnek, a szektorra külön speciális szabályozás fog vonatkozni!

KIHÍVÁSAINK A MOBILITÁSI JOGSZABÁLYCSOMAG A KÖZÚTI FUVAROZÁST MEGHATÁROZÓ EU-S JOGI KÖRNYEZET TELJES ÁTALAKÍTÁSA A szakmához jutás és piacra lépés feltételeinek kiterjesztése 3,5 t (2,8 t) alatt... A határátlépések menetíróban való rögzítése... A pénzügyi megfelelőség teljesítésének igazolásának módjai... Új elvek a heti pihenőidők felosztása tekintetében + a rendes heti pihenőidő járműben töltésének tilalma, illetve hazatérési kötelezettség... A székhelyre vonatkozó követelmények további szigorítása ( arányos mértékű eszközpark, megfelelő adminisztrációs feltételek, stb.)...

TÉNYEK A MOBILITÁSI JOGSZABÁLYCSOMAGGAL KAPCSOLATBAN KIHÍVÁSAINK Az Európai Parlamenti szavazati arányok nem kedveznek a közép-kelet európai szektornak!

KIHÍVÁSAINK AUTÓBUSZOSOK PANASZKEZELÉSI SZABÁLYZATA különjárati és szerződéses szolgáltatóknak is! A jóváhagyásra illetékes hatóság: Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Piacfelügyeleti és Utasjogi Főosztály Cím: 1066 Budapest, Teréz krt. 38. Levelezési cím: 1440 Budapest, Pf. 1. E-mail cím: puf@nfm.gov.hu Tel.: +36 1 373 1405 3 000 forint eljárási illeték, a jóváhagyási kérelmen! A szabályzatot a jóváhagyást követő 8 napon belül közzé kell tenni!

SIKEREINK AZ AUTÓBUSZOS UTAZÁS TÍZPARANCSOLATA KISOKOS a köznevelési intézmények és a szülői közösségek számára Bővített tartalommal a www.nit.hu oldalon.

KIHÍVÁSUNK A...NiT Hungary nem támogat, sőt ellenez minden olyan további jogszabályváltozást, mely a járművek paramétereire vagy állapotuk szigorítására vonatkozik....a jelenleg is hatályos jogszabályok minden alapot megadnak az autóbuszos közlekedés biztonságához: ennek záloga az előírások szerint végzett, a forgalomba helyezést megelőző, vagy időszakos műszaki vizsgálat.

KIHÍVÁSUNK A NiT Hungary Autóbusz Tanácsának rendkívüli, nyílt ülése 2017. október 26. - Budapest A meghívottak részéről jelen voltak: Érsek István, az EMMI szakértője Herceg Dóra, az EMMI Köznevelésért Felelős Államtitkárság Köznevelés-igazgatási Főosztályának közigazgatási tanácsadója dr. Solti Péter, a KLIK elnöke Hajnal Gabriella, a KLIK szakmai elnökhelyettese Péterffy Balázs, a KLIK főosztályvezetője Közel 70 érintett vállalkozás (autóbuszos személyszállítók és utazási irodák)

ÁLLÁSPONTUNK KIHÍVÁSUNK A NiT Hungary Autóbusz Tanácsának rendkívüli, nyílt ülése 2017. október 26. - Budapest Üdvözöljük a jogalkotóak a gyermekutaztatás biztonsága iránti törekvését A várható kapacitáshiányra tekintettel átmeneti időszak a jogszabály bevezetése tekintetében (különös figyelemmel a 2018-ra már megkötött szerződésekre Az érintett megrendelői és szolgáltatói kör pontos és autentikus tájékoztatása az elvárt követelmények tekintetében További szakmai egyeztetések a NiT Hungary és az oktatási tárca között az egyes előírások értelmezése érdekében, különös figyelemmel a járművekre vonatkozó műszaki követelményekre a gépkocsivezetőkre vonatkozó egészségügyi feltételekre és azok teljesítésére a szolgáltatók felelősségvállalásával kapcsolatos előírások teljesítésére

VERSENYKÉPESSÉGI CSOMAGUNK A JOGALKOTÓ ASZTALÁN! Egyeztetés a magyar logisztikai ágazat és a hazai közúti fuvarozó vállalkozások versenyképessége érdekében kidolgozott javaslatainkról a szaktárcákkal SIKEREINK A fordított ÁFA közlekedési ágazatra történő kiterjesztése A gépjárműadó európai minimumhoz történő közelítése Autóbuszos személyszállító vállalkozások jármű-korszerűsítési támogatása A megtett úttal arányos díjfizetési rendszer és az útdíj-bírságok problémái KGFB rendszerének átláthatósága, kiszámíthatósága

KIHÍVÁSAINK Thoroczkay Zsolt főosztályvezető (Nemzeti Fejlesztési Minisztérium, Közúti Infrastruktúra Fejlesztési Főosztály) Szerencsi Gábor közúti szolgáltató igazgató Vörös Anita útvonalengedélyezési vezető (Magyar Közút Nonprofit Zrt.)

INFORMÁCIÓS CSATORNÁINK 2017. szeptember 12. Országos Szakmai Tájékoztatónk 2017. november 15-ig forró drót +36/1/666-8604 Interaktív, moderált online Fórum (regisztrációval) 2017. október 13. - november 8. Őszi regionális tagi találkozónk 11 helyszínen

KIHÍVÁSAINK Thoroczkay Zsolt főosztályvezető (Nemzeti Fejlesztési Minisztérium, Közúti Infrastruktúra Fejlesztési Főosztály) Szerencsi Gábor közúti szolgáltató igazgató Vörös Anita útvonalengedélyezési vezető (Magyar Közút Nonprofit Zrt.)

KÖSZÖNJÜK A FIGYELMET!