evopro csoport it s possible! IKARUS Egyedi Autóbusz Gyártó Kft. Slide: 1

evopro csoport it s possible! IKARUS Egyedi Autóbusz Gyártó Kft. Slide: 1

Kompozit elektromos buszok Modul C68ES autóbuszok gyártása, üzemeltetése MKSZ szakmai tanácskozás Bánsági Tamás IKARUS Egyedi Autóbusz Gyártó Kft. 2017.04.19. Slide: 2 Slide: 2/X

IKARUS Egyedi Kft. bemutatása, főbb gazdálkodási adatai, gyártmányai Foglalkoztatott létszám (2016): 189 fő Éves árbevétel (2016): 5,65 Mrd forint Teljes termelői kapacitás: mintegy 400 busz Gyártóbázis területe: 24.000 nm Kapacitásbővítésre/fejlesztésre rendelkezésre álló terület: 56.000 nm Kifejlesztett (típusbizonyítvánnyal rendelkező) típusok : Modul M 108d - 12,75 m hosszú EUR6 Diesel Slide: 3

IKARUS Egyedi Kft. bemutatása, főbb gazdálkodási adatai, gyártmányai Modulo M 168d - 18,75 m hosszú EUR6 Diesel Modulo C 68E 8 m hosszú kompozit Elektromos Slide: 4

IKARUS Egyedi Kft. bemutatása, főbb gazdálkodási adatai, gyártmányai Modulo C 68H - 8 m hosszú kompozit Hibrid hajtás Fejlesztés alatt álló típusok Modulo C 88G 9,5 m hosszú kompozit Gáz hajtás Slide: 5

IKARUS Egyedi Kft. bemutatása, főbb gazdálkodási adatai, gyártmányai Modulo C 68T 9,5 m hosszú kompozit Troli Slide: 6

Az IKARUS Egyedi Kft. nevezetesebb elismerései 2014-2016 evopro / MABI Budapest Márka Díj Magyar Termék Nagydíj Tallinn Nemzetközi Minőség Innovációs Díj Párizs - JEC Innovative Composite vehicle structure Slide: 7

Az IKARUS Egyedi Kft. nevezetesebb elismerései 2016 május szeptember 80edays Európai szakasz Amerikai szakasz(new York) Slide: 8

Modularitás, mint versenyképességi előny - szabadalmaztatva Hátsó modul Hajtásrendszer Hátsó tengely 9 utasülés Ajtó modul 1200 mm széles dupla ajtó Opcionálisan 4 utasülés Opcionális kerekesszékes/babakocsis férőhely Teljes mértékben alacsonypadlós kialakítás Ablak modul 6 / 8 utasülés Nagy felületű panoráma ablakok Teljes mértékben alacsonypadlós kialakítás Front modul Első tengely és vezetőülés 1 utasülés Opcionális kerekesszékes férőhely Alacsonypadlós kialakítás Slide: 9

Modularitás, mint versenyképességi előny - szabadalmaztatva A kompozit vázszerkezet előnyei: Drasztikus súlycsökkenés Alacsonyabb bruttó járműtömeg Kíméletes az útpálya szerkezetével Alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás Nagyobb menetképes távolság Korróziómentesség megnövelt karosszéria élettartam Gyártástechnológia: kiemelkedő egyszerűsítés Alacsonyabb gyártási időszükséglet: nem szükséges korrózióvédelem, nem szükséges belső borítás Alacsonyabb karbantartási költségek Utas barátság: széles közlekedőhely, 70% alacsonypadló, gyors utas áramlás, 19/10 az alacsonypadlós ülésszám! Slide: 10

Kompozit vázszerkezetű autóbuszpark kialakítása Modulszám Max. Befogadó képesség (ebből ülőhely) Maximális összgördültömeg GVW (t) Ajtók száma Hosszúság (m) C48 4 45 (15) 8,9 1x2 6,5 C68 5 53 (19) 10,35 2x2 8 C88 6 80 (25) 13 2x2 9,5 11

Modulo C széria gyártás (Kompozit elemek összeragasztása) Slide: 12

Modulo C széria gyártás(fényezés) Slide: 13

Modulo C68ES széria gyártása (videó) Slide: 14

Hajtásrendszer/ E-busz Siemens ELFA rendszerrel DICO SAE CAN EVCU / SAE-CAN vehicle interface SAE CAN Storage control DCAN system bus DCAN system bus Battery system 1DB 2016 PEM ELFA II inverter ELFA VPM optional brake resistor DC 600-700V ELFA aux. inverter DC / AC 3~ AC DC / DC 28 V DC - Kormány szervó - Légkompresszor - A/C kompresszor 600 700 V incl. main contactor, fuses SAE CAN Charge station drive shaft and axle - 24V DC tápellátás

Hajtásrendszer/Átlag fogyasztás Slide: 16

Hajtásrendszer/Fogyasztási adatok TÜV mérési eredmények (SORT2): 0,62 kwh/km BKV mérési eredmények 21-es vonalon: 0,56-0,68 kwh/km EMT (Madrid): 0,78kWh/km (34C környezeti hőmérséklet, folyamatos klíma üzem, 200mként megálló és ajtónyitás) 80 Nap alatt a Föld körül verseny 0,35-0,42 kwh/km Barcelona-> Lisszabon, Halifax->San Diego, Bukarest-> Barcelona Slide: 17

Vevőszolgálat Üzemeltetés Diszpécseri szolgálat Szervíz (üzemszerű karbantartások) Vevőszolgálat Fejlesztői támogatás Készenléti szervíz csapat (24/7) Slide: 18

Vevőszolgálat/Utasforgalomban megtett km száma 2016. 04.30.-2017.04.08. Sorszám Rendszám Utasforgalomban megtett km 1 847 30 448 km 2 848 24 655 km 3 849 30 282 km 4 850 31 020 km 5 851 31 843 km 6 852 28 499 km 7 853 34 222 km 8 854 34 973 km 9 855 37 111 km 10 856 34 554 km 11 857 32 560 km 12 858 26 197 km 13 859 27 381 km 14 860 35 108 km 15 861 20 645 km 16 862 35 485 km 17 863 31 274 km 18 864 34 066 km 19 865 22 101 km 20 866 30 860 km Átlag 30 664 km Slide: 19

Vevőszolgálat/Általános meghibásodás statisztikák Fűtés probléma; 25% Segéd üzem ; 5% Ablaktörlő; 3% Futásteljesítményből adódó bejelentések; 10% Ajtó (mechanikus, elektromos jellegű); 14% Elektromos (elektronika, egyéb elektromos); 36% Egyéb ; 6% Slide: 20

Vevőszolgálat/Kiállási statisztikák 20 18 16 14 12 10 8 15 14 14 15 14 15 13 12 12 8 8 16 16 16 16 15 15 15 15 15 14 14 14 13 12 11 18 15 15 10 16 16 15 15 14 13 12 11 11 11 14 14 14 14 13 13 16 13 15 14 14 14 14 14 14 14 14 13 12 11 6 4 2 0 A táblázatból megállapítható, hogy az átalagos kiállási mutató 13-14 busz/nap értékre tehető. Különösen alacsony a forgalomba helyezhető elektromos buszok száma azokon a napokon, amikor tartós esőzés van. Elvárt a kiállási mutatók 15-16 busz/napra növelése. Slide: 21

Vevőszolgálat/Szerviz intézkedések az üzemeltetési tapasztalatok alapján Végrehajtott Kisfeszültségű HW átkötések 24 V fogyasztás optimalizálás Futár SW update Műszerfali SW módosítást + HW kötéstigénylő változtatások Szervó hiba visszajelzés SW módosítás Megállóhelyi fék SOC kijelzés néha 0%-ra leesik Vészkör kezelő SW működése Valence MBS módosítás Valence EOC módosítás Töltési idő módosítás Akku terminál hőmérséklet felügyelet ASR kipörgés hiba ABS megcsúszás hiba Akkumulátor kivételét igénylő változtatások Levegő kompresszor konzol beépítés Akkumulátor ládák Akkumulátor lock Motortéri kábelezés Tisztán gépészeti változtatások Páramentesítés Páramentesítő nem fűt emelkedőn felfelé Folyamatban levő Üzemanyag szintérzékelő Szervó csatlakozó vízszigetelése Kályha vezérlés Tűzjelző Slide: 22

Vevőszolgálat/Meghibásodások nyomon követésének rendszere 2017.04.11 Kiadott buszok: 14db Javítás alatt álló buszok: 6 db Kiadva 07.00-ig Rendszám Meghibásodás oka OK 847 OK 848 OK 849 850 Fékellenállás modul kiépítve, EPC - fékellenállás - hőfok jeladó gomba körben hiba keresés. OK 851 852 Első futóműnél erős nyikorgó hang, alkatrészre vár. OK 853 854 Ujszászba szigetelés javításon, valamint szervóhajtás hiba. OK 855 OK 856 857 Szintezés hiba. OK 858 859 Ujszászba szigetelés átalakításon. OK 860 861 Vezetőt elválasztó válaszfali ajtó átalakítás alatt. OK 862 OK 863 OK 864 OK 865 OK 866 Napi jelentés Sorszám Rendszám Üzemeltető Bejelentés dátuma Km óra állása 2017/0001 NLE-849 BKV 2017.02.04 23035 C68E Típus Bejelentett meghibásodás Tényleges hiba Javítás leírása Utastérbe meleget fúj a fűtés, a szélvédőre hideget fúj Légtelenítve, folyadék pótolva, javítva, ellenőrizve NLE-850 BKV 2017 02 05 28683 C68E Jobb eslő irányjelzőben víz van Irányjelző szétszedését követően víz eltávoltíva, 2017/0002 működés próba, megfelelt 2017/0003 NLE-850 BKV 2017.02.05 28683 C68E Fűtőkészülék füstöl+ hibakód Beszívó cső leszedve, kipucolva, hibakód törlés, működés próba, megfelelt 2017/0004 NLE-851 BKV 2017.02.04 26420 C68E Fűtés leállt Gázolaj kifogyott Fűtés ellenőrzés 2017/0005 NLE-851 BKV 2017.02.04 26420 C68E Menetpedál leszakadt Menetpedál rögzítése levált a padlótól Menetpedál rögzítése javítva 2017/0006 NLE-852 BKV nem ismert 25233 C68E Gázolajtartály zárósapka hiányzik Leírás hiányzik 2017/0007 NLE-852 BKV nem ismert 25233 C68E Hátsó ajtót a gázrugó nem tartja fenn Leírás hiányzik 2017/0008 NLE-858 BKV nem ismert 20599 C68E Mozgáskorlátozott rámpa nehezen működtethető A rámpa nehezen húzható ki és tolható vissza, a bal oldali rögzítő zár csapja nem működik Rámpa tisztítás, zsírzás, rögzítő csap rugós eleme összeköt a zárral 2017/0009 NLE-854 BKV nem ismert 29196 C68E Mozgáskorlátozott rámpa nehezen működtethető A rámpa nehezen húzható ki és tolható vissza Rámpa tisztítás, zsírzás 2017/0010 NLE-863 BKV nem ismert 26672 C68E Töltő csatlakozó zárófedél nincs Leírás hiányzik 2017/0011 NLE-864 BKV nem ismert 29195 C68E 2017/0012 NLE-864 BKV nem ismert 29195 C68E Nincs leírás Gázpedál potméterei között nagy a differencia, határértéken kívül esik Gázpedál csere.le:0078859.fel:00095 Gázpedál potméter differencia 254 Előre menő fűtéscső rögzítőbilincsének csavarja törött ( a kormány segédkar melletti) Leírás hiányzik NLE-847 LOCK elektromos utasajtó motor műszerfal és utasajtó műszerfal és utasajtó műszerfal és utasajtó NLE-848 utasajtó motor csere javítások utáni csere javítás alatt javítás alatt javítás alatt belső próba 24V rendszer nem indul NLE-849 el x 1/1 ajtószárny 1/1 ajtószárny hátsó 1/1 ajtószárny emelkedőn 1/1 ajtószárny emelkedőn 1/1 ajtószárny emelkedőn emelkedőn esetenként emelkedőn nem záródik x Akku kizáródás (lock) Akku kizáródás (lock) akkumulátoro nem nyílik nem nyílik nem nyílik nyít csak félig. esetenként k kizáródtak első utasajtó SOC jelzés első ajtó működése gyorsításnál rángat, gyorsításnál rángat, hajtáslánc nem kelt időnként első ajtó működése elektromos javítás utáni próbafutás, működés bizonytalan ( elektromos javítások gyorsításnál rángat, gyorsításnál rángat, kézifék hiba jelzés felugrik kézifék hiba jelzés életre, AUX-MOT javítás utáni próbafutás, mellső útvonalkijelző felvillan, 24V rendszer bizonytalan,(metál99 javítások utáni x mellső útvonalkijelző nem e Metál99 és utáni belső próba kézifék hiba jelzés felugrik kézifék hiba jelzés felugrik, kompresszor nem indul felugrik, kompresszor 600V folyamatosan mellső útvonalkijelző nem jó javítás -hibakeresés alatt ilyenkor lemerülve kft és Silex közösen belső próba jó bizonytal Silex hétfőn be időnként. nem indul be időnként. világít. hajtáslánc nem kelt kiesik a javítja hétfőn ) an közösen életre, AUX-MOT javítás utáni hajtás javítja) 600V folyamatosan próbafutás, első kijelző világít. nem jó fűtéskályha nem 24V os kis akku 24V os kis akku indul el ( 33-34 es lemerülve lemerülve hibacod) kormányszerv ó esetenként elmegy Kormány Kormány Kormány szervó Kormány Kormány Kormány Akkumulát szervó szervó Kormány szervó időnként szervó szervó szervó Kormány szervó orok időnként időnként időnként megszűnik. időnként időnként időnként időnként Szigetelésátalakítás átalakítás- szigetelés kormányszervó Kormány szervó megszűnik. megszűnik. megszűnik Ez a megszűnik. megszűnik. megszűnik. megszűnik. Akku esetenként időnként Akku Akku.Következő következő Szigetelés Akku Akku szigetelés javítás elvégzés javítás megszűnik megszűnik. szigetelés szigetelés szigetelés javításos szigetelés javításos az szigetelés szigetelés az Újszász napja. utáni javítása az javítása az az Ujszászba.. javításos az Ujszász Újszász Újszász utcában. próbafutás Újszász Újszász Ujszász utcába. utcában. utcában. on. utcában. utcában. utcába. Kormánysz Kormánysz Kormánysz ervó hiba. ervó hiba. ervó hiba. NLE-850 NLE-851 24V rendszer üzem 24V rendszer üzem szélvédő repedt, 2. közben nem töltődik, közben nem töltődik, kis 600V ellátási hiba utasajtó mögötti x kis akkuk kb 10 perc akkuk kb 10 perc alatt szélfogó törött alatt lemerülnek lemerülnek fűtőkészülék nem indul el can hiba, hajtáslánc ( can hiba, can hiba, hajtáslánc ( can hiba, hajtáslánc ( can hiba, hajtáslánc ( can hiba, hajtáslánc ( AUX-MOT ) hajtáslánc ( AUX- AUX-MOT ) nagyfeszkábel AUX-MOT ) nagyfeszkábel AUX-MOT ) nagyfeszkábel AUX-MOT ) nagyfeszkábel MOT ) ellenőrzés ellenőrzés ellenőrzés ellenőrzés első ajtó nem fűtéskályha vízpumpa csukódik javítás töltöttség 39% -ra visszaesve kilockolta magát, kompresszor hamar leáll töltöttség 39%, kompresszor nem indul első első utasajtó utasajtó első utasajtó első utasajtó működése működés első ajtó működése első utasajtó működése működése bizonytalan ( e bizonytalan,(metál99 működése bizonytalan, bizonytalan Metál99 és bizonytal kft és Silex közösen bizonytalan Metál99 ma (Metál99 Silex hétfőn an javítja hétfőn ) javítja javítja) közösen (Metál99 javítja) javítja) hajtáslánc Az EPC hajtásvezérlő nem kelt hardverének a SILEX életre, AUX SCP-11 vezérlő MOT és CAN egysége hibás, hibák, csere. Nagyfesz vonalról kábel sérült Elecon vontatni ma jön cserélni. kellett ablaktörlő beállítás, homlokfal bal zsanérja leszakadt Kompressz or Nem indul, állandóan nincs megy feltöltve,légszárító csere. Hajtásvezér lés hiba ( AUX-MOT ), vonali mentés NLE-852 NLE-853 szervo meghajtás elmegy szervo meghajtás szervo meghajtás elmegy szervo meghajtás elmegy szervo meghajtás aláforduláskor, ABS/EBS elmegy aláforduláskor, ABS/ASR aláforduláskor, ABS/ASR elmegy aláforduláskor állandóan világít,fütés aláforduláskor állandóan világít állandóan világít elől gyenge. 1/1 ajtószárny nyitáskor 1/1 ajtószárny nyitáskor akad akad kormányszervó hiba x hajtáslánc nem kelt életre, AUX MOT és CAN hibák, ABS/ASR hibák. hátsó akkumulátoro k kizáródtak Akkupack szigetelés hiba. Akkupack szigetelés hiba. 1,es ajtó 2-es szárny hiba. Hajtáslánc Hajtáslánc esetlegese esetlegese n letilt. n letilt. 1.es ajtó 2-1.es ajtó 2- es szárny es szárny nem nem záródik, záródik. ( Metál99 ricni most elkopott ) javítja. Kompressz Kompressz or nem or nem indul. indul. Szigetelési hiba A hiba ismételt A javítás, hibaelhárítás előfordulásának Sorszám Bekövetkezés Vonal Jármű Jelentett hiba A hiba gyártómű általi leírása módja, az alkalmazott megakadályozására tett műszaki megoldás további intézkedések 1 2016.12.15 6:42 1910 NLE866 Akkumulátor 12V akkuk lemerültek akkumulátor csere 24V rendszer módosítása 2 2016.12.15 10:19 1020 NLE853 NEM INDUL (indítómotor) 12V akkuk lemerültek akkumulátor csere 24V rendszer módosítása 3 2016.12.15 15:40 0161 NLE850 AJTÓ EGYÉB Metal99 beszállító javította beszállító vizsgálja 4 2016.12.15 20:52 1020 NLE848 KORMÁNYSZERVÓ HIBA Szilva T szoftveres beállítás szoftveres beállítás 5 2016.12.15 23:01 1280 NLE854 AJTÓFÉK Metal99 beszállító javította beszállító vizsgálja 6 2016.12.16 7:40 1150 NLE865 ELEKTROMOS EGYÉB elektromos egyéb 7 2016.12.17 7:44 0150 NLE866 STOP VILÁGÍT 12V akkuk lemerültek akkumulátor csere 24V rendszer módosítása 8 2016.12.17 10:48 1160 NLE861 KORMÁNYSZERVÓ HIBA Szilva T szoftveres beállítás szoftveres beállítás 9 2016.12.17 17:11 0161 NLE852 FŰTÉS kályha beszállító javította beszállító vizsgálja 10 2016.12.18 8:40 0150 NLE863 EGYÉB elektromos egyéb 11 2016.12.18 11:19 0161 NLE852 ELEKTROMOS (zárlat) elektromos egyéb 12 2016.12.18 12:23 0161 NLE853 FÉK (rögzítő) elektromos egyéb 13 2016.12.18 13:28 1020 NLE860 FÉK (üzemi) légszárító légszárító csere légszárító csere 14 2016.12.18 20:34 1290 NLE851 FŰTÉS kályha beszállító javította beszállító vizsgálja 15 2016.12.19 7:15 0390 NLE865 FŰTÉS kályha beszállító javította beszállító vizsgálja 16 2016.12.19 13:32 1020 NLE848 AJTÓ EGYÉB Metal99 beszállító javította beszállító vizsgálja 17 2016.12.19 19:37 1020 NLE860 FŰTÉS/PÁRAMENTESÍTŐ kályha beszállító javította beszállító vizsgálja 18 2016.12.20 6:55 1150 NLE861 KORMÁNYSZERVÓ HIBA Szilva T szoftveres beállítás kis inverter csere 19 2016.12.20 16:08 0161 NLE851 AJTÓ EGYÉB Metal99 beszállító javította beszállító vizsgálja 20 2016.12.20 17:09 1910 NLE850 FŰTÉS/PÁRAMENTESÍTŐ kályha beszállító javította beszállító vizsgálja 21 2016.12.20 18:00 0161 NLE858 ELEKTROMOS EGYÉB elektromos egyéb 22 2016.12.21 11:28 1910 NLE848 AJTÓ EGYÉB Metal99 beszállító javította beszállító vizsgálja Slide: 23

Vevőszolgálat/Távfelügyeleti rendszer Távfelügyeleti rendszer Online kapcsolat a járművekkel Teljes körű diagnosztika (üzemeltetési adatok, fogyasztás, hibastatisztikák, stb.) Prognosztizálható/ Ütemezett karbantartások Csökkent szervízidő Aktív fejlesztés a vevői igények alapján Slide: 24

Vevőszolgálat/Értékelés Az IKARUS Egyedi Kft. a szerződésben vállalt jótállási kötelezettségén messze túlmenő vevőszolgálati feladatokat lát el, mert a prototípus gyártás követő első szériaszerű gyártás során megvalósított és leszállított elektromos buszok nem tekinthetőek egy normál szériagyártásból származó járműveknek, számtalan gyermekbetegség fordulhat elő, amelyek kiküszöbölése a Vevőtől nem várható el; az Eladó szóbeli ígéretet tett a fokozott közreműködésre; és mert az Eladónak kifejezett érdeke a további várható megrendelések és referencia miatt- a Vevő elégedettségének elnyerése, az elektromos buszok napi rendelkezésre állásának biztosítása és a kiállási mutató növelése. Slide: 25

Köszönjük megtisztelő figyelmüket 2016 május szeptember 80edays Slide: 26