2/10 A SIKERHEZ VEZETŐ ÚT AZ IMTS KIÁLLÍTÁSON MÉLYFURATOK HIGH-TECH MÓDON A VALÓDI HŐSÖK ELŐRE LÉPNEK

Átírás

1 a sandvik coromant üzleti és technológiai magazinja SOHA NEM VOLT MÉG ENNYIRE FONTOS A TÁRSADALMI FELELŐSSÉGVÁLLALÁS: HOGYAN SEGÍTI A TÖRŐDÉS AZ ÜZLETET 2/10 A SIKERHEZ VEZETŐ ÚT AZ IMTS KIÁLLÍTÁSON MÉLYFURATOK HIGH-TECH MÓDON A VALÓDI HŐSÖK ELŐRE LÉPNEK Heinz-Jozef van der Sande, beszerzési vezető, Siemens, forgácsolószerszámok beszerzés. EGY HELYI FEJLESZTÉS, AMELY VILÁGSZERTE TERET HÓDÍT AZ ÓRIÁSI UGRÁS

2 vezércikk Tom erixon Sandvik Coromant elnök Egyénre szabott standardok A Fémmegmunkálás Világának előző számában bemutattuk, hogy a Sandvik Coromant miként működik együtt partnereivel, hogy azok megismerjék szerszámaink használatának minden javasolt alkalmazáshoz illő optimális módszerét, továbbá, hogy biztosítsuk azt, hogy valamennyi alkalmazás adott partnerünknek a legnagyobb előnyt fogja hozni. A jelenlegi tendencia iparágunkban a specializáció. De létezik egy másik irányzat is, a standardizálásé. Globális partnereink közül sokan szeretnék a gyártási folyamatban a Az egyedi igényekre szabott megoldások és a standardizálás ma már nem egymás ellentétei: ezeket együttesen alkalmazzák. legjobb gyakorlatot meghonosítani. Második lépésként pedig be akarják vezetni ezeket az alkalmazásokat világszerte valamennyi termelő egységüknél. Az egyedi igényekre szabott megoldások és a standardizálás ma már nem egymás ellentétei: ezeket együttesen alkalmazzák. A standardizálás miatt kevesebb, de jobb szerszámra van szükség, ezek hosszabb élettartamúak, javított ellenőrzéssel és jobb minőséggel más szavakkal, kedvezőbb gyártásgazdaságossággal járnak. VESSÜNK EGY pillantást a Siemens Energy-re, az erőművek német gyártójára. Egy jelentős gépberuházás után a Siemens együttműködött a Sandvik Coromanttal a termelékenység javításában, és ezt a világ legkülönbözőbb helyein működő gyártóegységeire terjesztették ki. Vagy olvassanak a SwePart Verktygről, a mélyhúzó gyűrűk és egyéb szerszámok svéd gyártójáról. A SwePart felére csökkentette a gyártási időt a standardizálás révén úgy, hogy kevesebb szerszámot használt annak eredményeként, hogy a Sandvik Coromanttal együttműködött egy Termelékenység Fejlesztési Programban (Productivity Improvement Program, PIP). A BMW modellek gyártásához speciális présszerszámokat használnak. Egyetlen gépkocsi modell présszerszámának gyártási költsége a becslések szerint 1,2 milliárd svéd korona (120 millió euro). Elképzelhetik, mekkora a standardizálással elérhető lehetséges megtakarítás. Ez mindössze két példa abból, amit be fogunk mutatni Önöknek az idei IMTS-en, amit szeptember 13-a és18-a között rendeznek Chicagóban. A Sandvik Coromant Smart Hub elnevezésű kiállításán bemutatjuk a SwePart Verktygnél kivitelezett alkalmazást, más, az Önök gyártásánál is alkalmazható csúcstechnológiájú megoldásokkal együtt. Várjuk Önöket a kiállításon! megismétlek még valamit az előző számunkból: az a meggyőződésem, hogy előre lépni a kihívásokkal való szembenézés révén lehet. A globalizáció és a specializáció továbbra is a Sandvik Coromant két olyan kulcsterülete marad, amely a partnereinknél értéket teremt. Kellemes olvasást kívánok! TOM ERIXON SANDVIK COROMANT ELNÖK a Metalworking World a Sandvik Coromant üzleti és technológiai magazinja, Sandviken, Svédország. Telefon: +46 (26) A Metalworking World évente háromszor jelenik meg amerikai angol, angol, cseh, dán, finn, francia, holland, japán, kínai, koreai, lengyel, magyar, német, olasz, orosz, portugál, spanyol, svéd és thai nyelven. A magazinhoz világszerte díjmentesen juthatnak hozzá a Sandvik Coromant ügyfelei. Lapkiadó: Spoon Publishing, Stockholm, Svédország, ISNN Főszerkesztő, és a svéd lapkiadói törvények értelmében felelős: Yvonne Strandberg. Pénzügyi vezető: Christina Hoffmann. Szerkesztőségvezető: Johan Andersson. Művészeti vezető: Erik Westin. Technikai szerkesztő: Chister Richt. Magyar nyelvi szerkesztő: Marton János. Szerkesztő: Valerie Mindel. Koordinátor: Beate Tjernström. Nyelvi koordinátor: Sergio Tenconi. Laptervezés, nyelvi kiadás: Jessica Bladh. Nyomdai előkészítés: Markus Dahlstedt. Címlap fotó: Peter Jönsson. Felhívjuk figyelmüket, hogy felkérés nélkül beküldött kéziratokat nem fogadunk el. A kiadványban szereplő írásokat csak engedéllyel lehet másolni. Az engedélykéréseket a Fémmegmunkálás világa vezetéséhez intézzék! A Metalworking World szerkesztőségi anyagai és a lapban kifejezésre juttatott vélemények nem feltétlenül tükrözik a Sandvik Coromantnak, vagy a lap kiadójának nézeteit. Várjuk a magazinnal kapcsolatos leveleket, kérdéseket. Elérhetőség: Metalworking World, Spoon Publishing AB, Kungstengatan 21B, Stockholm, Svédország. Telefon: + 46 (8) mww@spoon.se Terjesztéssel kapcsolatos kérdések: Beate Tjernström, Sandvik Coromant. Telefon: +46 (26) mww.coromant@sandvik.com Nyomda: Sandvikens Tryckeri (Svédország). A magazint az ISO minősítéssel és EMAS regisztrációval rendelkező Papyrus AB MultiArt Matt 115 grammos és MultiArt Gloss 200 grammos papírjára nyomták. A Coromant Capto, a CoroMill, a CoroCut, a CoroPlex, a CoroTurn, a CoroThread, a CoroDrill, a CoroBore, a CoroGrip, az AutoTAS, a GC és az ilock a Sandvik Coromant bejegyzett márkatermékei. Igényelje a Metalworking World ingyenes példányát, küldje el címét az mww.coromant@ sandvik.com címre! A Metalworking World tájékoztatási céllal jelenik meg, a közölt információk általános jellegűek, azokat nem szabad tanácsként kezelni, döntések alapjának tekinteni, vagy konkrét megoldásokhoz felhasználni. A magazin információinak felhasználása kizárólag a felhasználó kockázata, a Sandvik Coromant nem tehető felelőssé semmilyen közvetlen, vagy közvetett kárért, amely a Metalworking Worldben elérhető információkból adódik. 2 metalworking world

3 8 tartalom metalworking world # Sokkal gyorsabbá tehető az autóiparban a présszerszám gyártás A berlini Siemens Energy gyártja a világ legnagyobb gázturbináit A szélerőmű kerékagya több mint négy méter átmérőjű A Fémmegmunkálás Hírei... 4 Kína leggazdagabb emberének hatalmas álmai... 6 IMTS szakkiállítás: az üzletmenet gyorsítása... 8 A fúrási technológia szuperhőse Ugyanaz a megoldás mindenütt Technológia A jó ötleteket valósággá változtatják Tervezzen gondosan üzletének hasznára válik Fémmegmunkálási kilátások Szélerőművi óriások gyártása Wu Yong Lin a VDL ETG szingapúri gyárának vezérigazgatója Egyszerűen a legjobb Egy új, független testület által elvégzett tesztsorozat bizonyítja, hogy a Coromant Capto-nak mind a kihajlási, mint pedig a torziós szilárdsága kedvezőbb a konkurens szerszámbefogó rendszerekénél. Egyszerűen a legjobb szerszámbefogó rendszer Az ezernyi furat kihívása A hőcserélők komoly gyártási kihívást támasztanak. Az ezernyi furat tartósan magas minőségű és pontos megmunkálása alapvető elvárás. Fogmarás A fogaskerék gyártásának egységköltsége jelentős mértékben csökkenthető. A megoldás: a fogmaráshoz alkalmas új generációs váltólapkás szerszámok bevezetése. A hő legyőzése A HRSA-ból készülő repülőgép részegységeket nehéz hatékonyan megmunkálni. Egy jól kiegyensúlyozott, átfogó megoldással azonban a munka megfelelően elvégezhető metalworking world 3

4 hírek ÖT KÉRDÉS RICK HERNHEZ, SANDVIK COROMANT EGYESÜLT ÁLLAMOK: A felélénkülés útjára léptünk. 1. Mire kell a látogatóknak felfigyelniük az IMTS-en? Az IMTS minden korábbinál jelentősebb, mivel a piac a felélénkülés útjára lépett. A látogatók felfigyelhetnek arra, mekkora jelentősége van a versenyképesség megőrzésének a nehéz időkben. Ez arra készteti őket, hogy új utak keresésével őrizzék meg vezető helyüket. 2. Mire helyezik Önök a hangsúlyt? Olyan tapasztalatokat akarunk megosztani, amelyek újat, ötleteket nyújtanak és kijelölik a jövedelmező eljárásokhoz vezető utakat. Be tudjuk mutatni a szerszámokat működés közben, amint a Rick Hern a Sandvik Coromant Egyesült Államok kommunikációs részlegén dolgozik legújabb, csúcsminőséget képviselő gépeken dolgoznak. 3. Milyen alkalmazásokat mutatnak be? A megmunkálás trendje és jövője az, hogy megtervezzék az egész folyamatot, mielőtt az eljut a gépekhez. Bemutatjuk azokat az új technológiákat és eszközöket, melyek lehetővé teszik, hogy a gyártók a megkívánt megmunkálási időt és profitot elérjék. 4. Mi található még a Smart Hub-on? Magasan képzett szakértők lesznek jelen, ők valamennyi iparágat képviselik, így a legnehezebb problémákkal lehet szembesülni és találni rájuk megoldást. De mindenekelőtt, a mi kutatásunk titka az ügyfeleink fejlődésében rejlik. 5. Az IMTS fontos a tengerentúli cégek számára is? Az IMTS az egész világon az idei év legjelentősebb kiállítása. Mivel a piac magához tér és gyorsul a növekedési ütem, ezért minden eddiginél fontosabb, hogy nyomon kövessük mindazt, ami új. További információkért látogassa meg a oldalt! Rekorddöntő híd ÉPÍTŐIPAR. A világ leghosszabb hídjának építése kezdődik meg 2010 első felében. A Katar-Bahrain Barátság Hídja, amely a Perzsa-öbölbeli arab államokat köti össze, 40 kilométer hosszú lesz és egy autópályának és vasútvonalaknak is helyet ad. A híd elég magasan áll majd ahhoz, hogy ne akadályozza a tengeri hajóforgalmat. Felépítése 3 milliárd amerikai dollárba kerül, és várhatóan 2015-ben adják majd át. A sikerhez vezető út itt kezdődik. A Sandvik Coromant Smart Hub kiállítása az IMTS-en soha nem látott újdonsággal szolgál. Út a sikerhez IMTS. A Sandvik Coromant az idén az okos megoldásoknak és az innovációnak a városát hozta létre, ahol egy főút vezeti végig a látogatókat a legújabb szerszámozási technológiákon. Ez egy olyan város, amely a megmunkálás sikerességére koncentrál, és ahol a látogatók váratlan meglepetést is megtapasztalhatnak. Az út főbb állomásai: 1. Power point prezentáció Ismerkedjen meg a legújabb technikákkal a szélerőművi és gőzerőmű iparágon belül a fogmarást és más alkalmazásokat érintően. 2. Szónoki emelvény Hallgassa meg a sárga köpenyes kollégánk rövidített változatú beszámolóját a Marás modern művészetéről. 3. Gyártmányok útja Kövesse a repülőgépipari szektor egyik részegységének gyártását a CAD tervezéstől a virtuális gépen történő próbáig és a tényleges gyártásig. 4. Látványos időtöltés Az út végén tapasztaljon meg egy váratlan dolgot. Többet olvashat az IMTS-ről a 8. oldalon. 4 metalworking world

5 Termelékenységi központ nyílt Ausztráliában k&f. Új Termelékenységi Központot nyitottak meg az ausztráliai Melbourne-ben márciusában. A korszerű létesítmény a Sandvik Coromant 25. termelékenységi központja. A központot a gyártók és a viszonteladók képzésére használják majd fel előadásokon, élő bemutatókon és olyan tanfolyamok révén, amelyek a korszerű megmunkálási technológiákról szólnak a legújabb elméleti ismeretek alapján. Valamennyi iparág számára lesznek előadások, de a repülőgépiparra, a marásra és a Coromant Capto szerszámbefogóra, a többfunkciós megoldásokra helyeznek majd különleges hangsúlyt. Az új központtól azt várja a Sandvik Coromant, hogy az segíti majd az ausztrál felhasználókat termelékenységük és jövedelmezőségük optimalizálásában. Kereskedelmi vásárok 2010-ben IMTS 2010, Szeptember 13-18, Chicago, Egyesült Államok AMB, Szeptember 28 Október 2, Stuttgart, Németország TATEF, Octóber 12-17, Isztanbul, Törökország China WindPower, Október 13-15, Peking, Kína Energia 2010, Tampere Október 26-28, Finnország JIMTOF2010, Október 28 November 2, Tokió, Japán Sárga köpenyben az utakon évforduló. Hogy Kínában való jelenlétének 25. évfordulóját megünnepelje, a Sandvik Coromant útjára indítja a kiállítást. Egy élénk sárga teherautó, amely a Sandvik Coromant logóját viseli az oldalán, 45 várost keres fel Kínában márciusa és novembere között. A teherautó egyben négy kereskedelmi vásárt is meglátogat. A road show célja, hogy bemutassák a Sandvik Coromant termékeinek és szakértelmének teljes skáláját a meglévő és a potenciális ügyfeleknek. A bemutató a CoroPak újdonságaira és a marószerszámokra helyez majd különleges hangsúlyt. A road show eseményein a teherautó bemutató standdá változik át, ahol a Sandvik Coromant különböző szerszámai lesznek láthatók. Érintésvezérelt képernyők segítik majd a látogatókat abban, hogy megismerkedjenek a megmunkálási alkalmazásokkal és a legjobb megoldásokkal. Hallgatni az ügyfelekre imts. Néha a méretet vagy a geometriát érintő kisebb mérlegelés is jelentősebb hatást gyakorol, mint egy új bevonatolási technológia. Az eset a következő: A Coromant Capto csatlakozó hornyai az automatikus szerszámcserét szolgálják, de az esztergagépeken a szerszámokat mindig manuálisan cserélik, tehát a hornyoknak nincs funkciója. A Mori Seiki által kifejlesztett nagyteljesítményű esztergák esetében viszont a gépen belüli terek szűkek. A vállalat ezért felkereste a Sandvik Coromantot, hogy megtudja, mit tehet. A hornyok eltávolításával lerövidíthetők a szerszámok és ez több helyet biztosít a revolverfej forgásának. - mondja Craig Dimond, a Sandvik Coromant US gépberuházási vezetője. Detlef Streichert a DMG/ Mori Seiki USA gépeladásokkal foglalkozó csoportjának vezetője mondja: A hornyok eltávolítása azt eredményezte, hogy nagyobb Coromant Capto csatlakozó méreteket lehet használni, amelyek nagyobb szilárdságot és rugalmasságot, egyben nagyobb termelékenységet és biztonságot nyújtanak. Ez az egyedi megoldás másokkal egyetemben látható lesz a következő chicagói IMTS vásáron. Detlef Streichert, a DMG/ Mori Seiki Egyesült Álllamoktól (balra) és Craig Dimond, a Sandvik Coromant Egyesült Államoktól metalworking world 5

6 GYORSULÓ IDŐ szöveg: Jan Hökerberg fotó: getty images Álmok építője Wang Chuanfu cége, a BYD az elektromos autók vezető fejlesztője A 44 éves Wang Chuanfu alig néhány évtized alatt vált szegényből gazdag emberré. Cseppet sem volt tehetősnek nevezhető az a rizstermesztő farm Kína Anhui tartományában, ahol nevelkedett és ahol 15 évesen elvesztette megbetegedett szüleit. 28 évesen kölcsönt vett fel egyik unokatestvérétől és létrehozta a világ ma egyik legnagyobb mobiltelefon akkumulátorokat gyártó cégét. Ugyanekkor Wang felvásárolt egy csődbe jutott állami tulajdonban lévő autóipari vállalatot Sencsenben, aminek a BYD, Build Your Dreams (valósítsd meg az álmod) nevet adta ban a BYD a kínai piacra dobta a világ első, csatlakozóval ellátott elektromos autóját, 2009 végére pedig Wang Kína leggazdagabb emberének címét kapta meg. A vállalat azt tervezi, hogy 2010-ben először az európai piacon, majd pedig Észak- Amerikában vezeti be autóit. A kocsi többféle, eltérő méretű modelljét is kifejlesztették. Sokan kérdezték tőlem, miért vásároltam autóipari céget - nyilatkozta Wang az Automobile Magazinenak. Két okom volt erre. Először is, hatalmas a kínai piac. Másodsorban a világ (vezető) akkumulátor technológiájával rendelkezünk. Arra számítunk, hogy a benzin korszakának vége lesz, és energiát az új energiaforrásokból fogunk nyerni. Szülei korai elvesztését említve, Wang nemrégiben a Wall Street Journalnak elmondta: Emiatt gyorsan felnőtté kellett válnom és ez függetlenné is tett. Idősebb testvéreim azonban segítettek nekem és bátorítottak arra, hogy főiskolára járjak. Amikor egyetemista lettem, ösztöndíjban részesültem és így meg tudtam szerezni a diplomát. KÍNA LEGGAZDAGABBJA novemberében, amikor a Forbes magazin közzétette első, Kína leggazdagabb embereit tartalmazó listáját, Wang Chuanfu, a BYD autóipari és akkumulátor gyártó cég elnöke került az élre, 5,8 milliárd dolláros személyes vagyonával. 6 metalworking world

7 technológia szöveg: Turkka kulmala kihívás: Hogyan lehet kiválasztani az Önök igényeinek leginkább megfelelő szerszámbefogó rendszert? megoldás: Építsenek a független felmérések igazolt tesztadataira! Hiszem, ha látom Az ismert németországi RWTH Aacheni Egyetem nemrégiben készített egy tanulmányt a Coromant Captoról és a vele összevethető befogó rendszerekről. A tesztsorozatot az egyetem szerszámgép laboratóriumában (WZL) végezték el 2009-ben összehasonlítva a Coromant Capto kihajlási szilárdságát és csavarodási ellenállását a többi, azonos méretű standard szerszámbefogó rendszerekkel. Az eredmény meglepő volt: egyetlen versenytárs szerszámbefogó rendszer sem tudott még a közelébe sem jutni a Coromant Capto befogónak. Újabb bizonyítéka ez annak, hogy a Coromant Capto a legjobb választás a standardizálásra az üzemekben valamennyi gépet érintően - mondja Ronald Schreiber, a Sandvik Coromant Coromant Capto menedzsere. Egyebek mellett a tanulmány arra is rámutatott, hogy a Coromant Capto nagyobb falvastagsága a HSK-hoz képest növeli a befogási erőket. Ennek a nagyobb szorító erőnek köszönhetően a kihajlási szilárdság is nagyobb lesz (lásd lejjebb a grafikont!). A független szervezetek által, a befogó rendszerekre vonatkozó összehasonlító adatokat aligha lehet figyelmen kívül hagyni. összefoglalás Független tesztek adatai igazolják, hogy a Coromant Capto csatlakozásnak különösen magas mind a kihajlási mind pedig a csavarodási szilárdsága Csavarodási szög mm/m ISO 40 (15 kn) HSK-A 63 (22 kn) C6 (22 kn) C6 (55 kn) Hajlító nyomaték (Nm) Kihajlási szög mm/m ISO 40 (15 kn) HSK-A 63 (22 kn) C6 (22 kn) C6 (55 kn) Forgató nyomaték (Nm) Illusztráció: RWTH Aachen egyetem KIHAJLÁSI JELLEMZŐK A grafikon mutatja, hogy a Coromant Capto C6-nak 1,65-ször jobb a csatlakozási szilárdsága, mint a HSK 63-nak. A homlokfelület érintkezése 2,88-szor bizonyult jobbnak. A Coromant Capto C10 megfelelő adatai : 1,51-szeres a csatlakozási szilárdságra és 2,15-szörös a homlokfelület érintkezésére. CSAVARODÁSI JELLEMZŐK A grafikon mutatja, hogy a Coromant Capto C6-nak 2,29-szer jobb a csavarodási ellenállása, mint a HSK 63-nak. A csavarodási szög 7,08-ször bizonyult jobbnak. A Coromant Capro C10 megfelelő adatai: 1,85-ször volt kedvezőbb a torziós ellenállást és 4,0-szor jobb a csavarodási szöget érintően. metalworking world 7

8 FÓKUSZBAN AZ IMTS szöveg: henrik ek Új nézőpont Tyringe, svédország. Sokan vélekednek úgy, hogy az autóipart nem érintette súlyosan a recesszió, mivel az iparág már válságban volt. Ugyanakkor azoknak, akiknek sikerült feszesebbé tenni a gyártásukat, jelentős összegeket takarítottak meg. Nem mindig lehet friss szemmel nézni a dolgokat. Először is, ki tudná a vállalat saját alkalmazottainál jobban megítélni, hogy milyen a legmegfelelőbb gyártás? Másodszor, ki bízna rá a gyártás legféltettebb részleteit bárkire is a vállalaton kívül? Ugyanakkor a Svédország déli részén található Tyringe közeli SwePart Verktygnek éppen erre az újfajta szemléletre volt szüksége. Komoly elhatározás volt, de magától adódott abból, hogy a Sandvik Coromant már hosszú ideje volt a partnerünk - emlékszik vissza Rolf Mastenstrand, a SwePart Verktyg vezérigazgatója. Ez a lépés mérföldkövet jelentett a vállalat számára. A SwePart Verktyg az autóipari cégeknek gyárt mélyhúzó szerszámokat. A présszerszámokat a fémlemezek alakításakor mindenhez használják, a kisebb belső alkatrészektől a külső karosszéria elemekig. A vállalatot 1940-ben alapították, és a céget 2008 végén a NovaCast, egy svéd kohászati technológiai alvállalkozó vásárolta fel. A SweePart Verktyg hosszú múltra tekinthet vissza a présszerszámok gyártásában, a neve ugyanolyan jól cseng, mint a megrendelőié, a Volvo és a BMW cégek neve. A vállalat által gyártott présszerszámok szürkeöntvényből, gömbgrafitos öntöttvasból vagy kompozit anyagokból a szabadalmaztatott Camito koncepció alapján szerszámacél és szürke öntöttvas kombinációjából készülnek. Számos módszere van a szerszám előgyártmány gyártásának, és az is bebizonyosodott, hogy többféle módja van a marás hatékonyabbá tételének is. A SwePart Verktyg termelése eddig úgy bővült, hogy azt nem kísérte különösebb figyelem, a gyártási ciklusidő és a befektetett emberi munka azonban fontos témává vált ben végül a SwePart Verktyg elhatározta, hogy bizalmát a Sandvik Coromant csapatának szerszámozási tudásába fekteti. Ez az összes munkafolyamatnak az alapos elemzésére terjedt A SwePart Verktyg alkalmazottja ellenőrzi a CNC programot. A Sandvik Coromant felülvizsgálta a gyártási folyamat egészét. ki, a marástól kezdve a dolgozóknak a használatban lévő szerszámokkal kapcsolatos ismereteinek bővítésére és az ezek hátterében lévő szoftverekre is. Mindenekelőtt a Sandvik Coromant volt az, amely csapatával az üzemünkbe jött, nem pedig fordítva történt - mondja Mastenstrand. A csoport a mi gépeinket használta, hogy áttekinthessük a fejlesztéseket. Mindent 8 metalworking world

9 A mélyhúzó szerszám egyik elemének, a matricának a nagyoló marása Minden autómodellhez legalább 1000 préselt elemet használnak A bélyeg simító marása Autóipari présszerszámok gyártása Valamennyi autómodellben 750 és 1000 közötti préselt elem található, a belső alkatrészektől az olyan külső elemekig, mint a motorház vagy a karosszéria további részei. Az autóipari cégeknek mintegy megvizsgáltak, hogy lássák, hogyan dolgozunk, és ezt miként lehet máshogyan csinálni. Számos műszaki fejlesztés mellett a csoport a szervezetet is áttekintette. Korábban a SwePart Verktyg a szerszámokat három különböző forgalmazótól szerezte be - mondja Wäinö Kaarto, a Sandvik Tooling Olofströmben levő K&F központjának vezetője. Számukat egyre tudtuk csökkenteni. Az általános fejlődés mellett a projekt eredményeként a részegységenkénti megmunkálási idő 211 óráról 120-ra csökkent. Egy órányi forgácsolási idő általában a becslések szerint 200-tól 280 amerikai dollárba kerül jegyzi meg Kaarto. Ha kiszámoljuk, jelentős megtakarítást lehetett elérni. A Sandvik Coromantnak és a SwePart Verktygnek végül sikerült a lapkatípusok, a marószerszámok, a fúrók és a szerszámbefogók számát 260-ról 151-re lecsökkenteni. A szerszámbeszállítók száma 19-ről alig háromra (valamennyi adat csak három gépre vonatkozik) csökkent. Új szoftver stratégiát vezettek be, és a jobb minőségű lapkák révén a gyártás sokkal 160 millió amerikai dollárba kerül modellenként a fémlemezek alakítására használt présszerszámok beszerzése. Az egyéb anyagok, a műanyag, üveg formázására szolgáló szerszámok, a kovácsoló és fröccsöntő Rolf Mastenstrand szerszámokkal együtt a számla 270 millió dollárt tesz ki. A mélyhúzó gyűrű három fő részből áll, ezek a következők: nyerstárcsa leszorító, matrica és bélyeg. A matrica és a bélyeg alakítja a lemezt, melyet eközben a leszorító rögzít. hatékonyabbá vált. Számunka a legfontosabb a gyártási folyamatunknak a rendszerezése és egységesítése volt az időráfordításnak és a tényleges költségeknek a megtakarítása érdekében - mondja Mastenstrand. Bár minden prés, amit az autóipari gyártóknak szállítanak egyedi gyártmány, a ciklusidő ugyanolyan fontos, mint a sorozatban gyártott termékeknél. A rendszerünkben ISMERKEDtörténő rövidebb átfutás JEN MEG azt eredményezi, hogy A MEGOLDÁgyorsabb szállításokra SOKKAL tehetünk ígéretet, amit AZ IMTS-EN! ügyfeleink mindig kedvezően fogadnak - mondja Mastenstrand. Senki sem szereti üres órákra költeni a pénzét. Nem mondanám, hogy a recesszió siettette volna az elhatározásunkat - folytatja. Végülis az autóiparban dolgozunk, amely mindig válságban van. Nem az a lényeges, hogy a piaci helyzet romlik vagy javul, hanem az, hogy állandó az igény a hatékonyság túlélés érdekében történő javítására. Minimális beállítás Több lépésből áll a présszerszámnak gömbgrafitos öntöttvasból történő legyártása. Amit a Sandvik Coromant csoportja megjegyzett a SwePart Verktyg átvizsgálásakor az az volt, hogy a nagyoló marásra és az elősimításra fordított idő csökkenthető például a CoroMill 210-nek, ennek a nagy előtolású marószerszámnak a több műveletben történő használatával. A gyártók rendszerint ilyen művelethez nem választanak olyan nagy sebességű marószerszámot mint a CoroMill 210, de ez esetben mi rákényszerültünk erre a hosszú kinyúlás miatt azért, hogy a forgácsolási erőt a Z irányba összpontosíthassuk a szerszám kihajlásának és a rezgési problámáknak az elkerülése érdekében magyarázza Wäinö Kaarto, a Sandvik Tooling Olofströmben lévő K&F központjának vezetője. A HSS fúrók helyett, amiket a SwePart Verktyg rendszeresen használt, a Sandvik Coromant a CoroDrill 880-at javasolta, ami a termelékenység korábbi szerszámozáshoz viszonyított szörös javulását eredményezi. A fúrás száraz körülmények között végezhető, ami különösen alkalmas szürkeöntvény és a legtöbb gömbgrafitos öntöttvas megmunkálása esetében. Ez mintegy 8-10 óra gyártási idő megtakarításával járt. Képletapogatást is alkalmaztunk, hogy a mérésünk a lehető legpontosabb legyen. Ezzel minimálisra csökkent a beállítási idő. A szerszámok gyakran 20 milliméternyi közelségbe kerültek az alkatrészhez, amikor gyorsjáratban pozícióváltásra került sor. metalworking world 9

10 technológia szöveg: Elaine mcclarence kihívás: Miként lehet az atomerőművek gőzgenerátorainak szűk tűrésekkel rendelkező furatait legyártani tartósan pontos eredménnyel? megoldás: Mélyfurat megmunkálási technológiával, a Sandvik Coromant szerszámmegoldásának használatával. A hő elvezetése AZ ATOMERŐMŰVEK részegységeinek gyártásakor nagyok a pontossággal és a szilárdsággal szemben támasztott igények. Az energiatermelés középpontjában lévő különböző típusú hőcserélők legyártásakor a pontosság életbevágóan fontos, ezen múlik ugyanis a hőcserélők működésének biztonsága és hatékonysága. A hőcserélők több kihívást támasztanak a gyártással, főként a fúrási műveletekkel szemben. Az atomerőműben lévő hőtermelő generátorok 21 méternél magasabbak is lehetnek, a súlyuk pedig elérheti a 800 tonnát. A hőcserélők csövet is magukba foglalhatnak, ezek jellemzően 19,27 milliméter átmérőjűek. Ebből adódik, hogy furatok ezreit kell pontosan megmunkálni állandó minőséggel, szűk tűrési határokkal, hogy a hűtőcsöveket pontosan lehessen a helyükre illeszteni. Magas követelményeket támasztó fúrási művelet Az egyszáras mélyfurat fúró rendszert (STS) a csőlemezek magas követelményű furatainál alkalmazzák 1. A fúró falát rendszerint nikkelötvözetű acéllal védett, alacsony széntartalmú acélból készítik A fúrófejben három lapka dolgozik együtt. 1 4 Védőanyag 2. A hűtőfolyadékot a fúrócső és a furat közé vezetik A forgács és a hűtőfolyadék a fúrószár furatán át kerül elvezetésre. A HŐCSERÉLŐ falát rendszerint alacsony széntartalmú acélból gyártják és azt a korróziónak ellenálló mintegy 10 milliméteres nikkelötvözetű acélból készült bevonat védi, és a teljes falvastagság mintegy 600 milliméter. A szerszámmegoldásnak meg kell felelnie ennek e két (a megmunkálás szempontjából) nagyon eltérő anyag követelményeinek anélkül, hogy romlana a fúrási művelet minősége és a végeredmény. A Sandvik Materials Technology, a Sandvik Coromant leányvállalata ezeknek a csöveknek az egyik legnagyobb szállítója, ami azt jelenti, hogy a csoporton belül e cég jelentős tudással rendelkezik az anyag jellemzőit és a műveletnél alkalmazott gyártási megoldásokat illetően. A gyártás rendszerint egyedi, horizontális 10 metalworking world

11 A hőcserélők szerepe az atomenergia előállításában Különböző hőcserélőket használnak jellemzően a nagynyomású alkalmazások esetében (30 barnál nagyobb nyomás és 260 C fok feletti hőmérséklet esetén). A kereskedelmi célú atomenergia termelésénél gőzgenerátoroknak nevezett hőcserélőket használnak a víz gőzzé történő átalakításakor a reaktor belsejében előállított hőt hasznosítva. A hőcserélők a nyomott vizes reaktorok primer és szekunder körei között működnek. A reaktormag és a körben áramoltatott víz között történik meg a hőcsere; a vizet utána a hőcserélő elülső csőoldalán szivattyúzzák át és az lehűlése után visszakerül a reaktor belsejébe. Ezt nevezik primer körnek. A hőcserélő csövein átáramló víz felforralja a normális nyomáson lévő vizet, hogy gőz keletkezzék a szekunder körben, ami áramtermelés céljából meghajtja a turbinákat. Ezek a körök a biztonság szempontjából is fontos szerepet töltenek be, mivel az erőmű sugárzó és sugármentes részei között a legelső akadályok egyikét képezik. Ebből következően a csövek egységessége és a csőtartó lemezbe való illesztésük pontossága fontos az erőmű két oldala közötti vízszivárgás elkerülése érdekében. Reaktor Tercier kör Reaktorház Gőzgenerátor Elválasztó fal Kjell thorssob A csőtartó lemez csövet is magába foglalhat. A gőzgenerátor egységek több mint 21 méter magasak is lehetnek. A víz gőzzé való átalakítását végzik a reaktorház hőjét hasznosítva. A tercier körbe bekerülő víz a kondenzátorokba kerül, ahol lehűti és sűríti a turbinából kikerülő gőzt. háromorsós mélyfurat megmunkáló gépeken történik az egyszárú fúrórendszer (singletune system=sts) alkalmazásával. Ez a fúrórendszer egy fúrófejből áll, amely a csőhöz egy külső menettel csatlakozik. A fúrófejnek három lapkája van - egy külső, egy közbülső és egy központi- és ezek együtt készítik a furatot. A fúró rendszerint optimalizált keményfém lapkákkal szerelt, amik gyakran PVD bevonatúak, a megmunkálandó anyagnak megfelelően. A HŐCSERÉLŐ falát átmérője kisebb a fúrófejénél, amely egy gyűrűs hézagot formál a furat és a fúrócső vagy a fúrószár külső átmérője között. Ez a hézag a hűtőfolyadék befúvó egységgel és a nyomófejjel együtt nagy mennyiségű hűtőfolyadékot irányít a fúrófej vágóéléhez. A hűtőfolyadék biztosítja a fúrófej kenését és gondoskodik arról, hogy a fúrófej által leválasztott összes forgács a fúrócsövön haladjon át. A megfelelő forgácskezelés a fúrófej formájával együtt olyan jó minőségű alkalmazást jelent, amely tartósan jó eredményt biztosít precíziós furatokkal, pontos tűrési határok mellett. összefoglalás A hőcserélők döntő szerepet játszanak az atomerőművi energia előállításában, megmunkálásuk azonban komoly kihívást támaszt, mivel furatok ezreit kell állandó minőségben és pontosan legyártani. A Sandvik Coromant olyan különleges mélyfurófejeket fejlesztett ki, amelyek megfelelnek a nehezen megmunkálható anyagok ismétlődő precíziós megmunkálása támasztotta követelményeknek. metalworking world 11

12 szöveg: nick huber, henrik ek fotó: dave young ismerje meg A TELJES KÉPet Ez a technológia a furatmegmunkálás cseppet sem hivalkodó szuperhőse. Amikor a vállalatok hatékonyabbá akarják tenni munkájukat, az anyagok és a technológia javítása döntő fontosságú. Sokak számára a mélyfurat megmunkálás adja meg a választ. A titán bővülő felhasználása - együtt az új ötvözetek és az ezekből készülő részegységek alkalmazásának terjedésével - fokozta az igényt az új és bonyolult műveletek iránt. Ez viszont növekvő keresletet teremtett a mélyfuratok megmunkálása (deep hole machining= DHM) iránt. A fogalom arra a műszaki megoldásra utal, amely az átmérőjüknél jóval hosszabb furatok készítését jelenti. (Lásd a keretes anyagot!) A DHM a szokásos megmunkáláshoz képest sokkal specializáltabb berendezést igényel, amit olyan feladatok esetében alkalmaznak, amikor mélyebb és sokkal pontosabb furatokat kell készíteni - mondja Tony Evans, a Sandvik Coromant Nagy- Britannia Deep Hole Machining fejlesztői részlegének értékesítési és marketing vezetője. Az olyan iparágak mint a repülőgépipar, az energetika és az olajkitermelés nagy DHM felhasználók. Ezekben az iparágakban célgépeket használnak a különböző komponensek mély furatainak fúrására. A repülőgépiparban például a gyártók igyekeznek csökkenteni repülőgépeik súlyát, hogy mérséklődjenek az üzemanyagköltségek. A megmunkálás az olyan könnyebb anyagokkal, mint a titán magasabb szintű műszaki kihívásokat támaszt és gyakorta igényel DHM forgácsoló szerszámokat. A mélyfurat megmunkálás iránti igényeket az energetikai ipar támasztja tekintettel arra, hogy világszerte a kormányok növekvő beruházásokat terveznek az atomenergia iparban - mondja Evans. Az atomenergia iparban a mélyfurat megmunkálást a nukleáris reaktorok hőcserélő lemezeinek gyártásánál alkalmazzák, melyek akár 16 ezer furatot is tartalmazhatnak. a hagyományos fúrók gyakorta kitérnek a középvonaltól furatkészítéskor. Mélyebb furatok fúrása esetén - például 100 milliméteres furatot 10 méteres hosszban-, nem kockáztatható a furat kitérése, vagy az, hogy az előírtnál nagyobb vagy kisebb átmérőjű legyen. A repülőgép hajtómű részegységeinek megmunkálása olyan speciális szerszámokat igényel, amelyek képesek megmunkálni a furatok kitérése átmenetet, akár acél vagy titánötvözetek esetében - jegyzi meg Evans. Ezeknek az átmeneti szakaszoknak üvegsimaságúaknak kell lenniük, hogy elkerülhető legyen a nemkívánatos súrlódás. A standard szerszámokkal nem lehetséges megfelelő felületet gyártani. Miközben új módszereket kell bevezetni a versenyképesség megtartása érdekében, nem minden vállalat érzi úgy, hogy megengedheti magának a tesztelést és a ß 12 metalworking world

13 istockphoto Bővült a repülőgépiparban, az energetikai és az olajkitermelő iparban a mélyfurat megmunkálást nagyban alkalmazó cégek száma, és ez lökést ad a jobb szerszámok iránti kereslet növekedésének metalworking world 13

14 A mélyfurat megmunkálást olyan furatok esetében használják, amelyek mélysége 6-tól akár 300 szorosa az átmérőjüknek Mélyfuratoló gép műveletre való beállítása Mélyfurat megmunkálás Fel tudjuk ajánlani szakképzésünket ügyfeleinknek, hogy ezzel is segítsünk nekik saját mérnöki képességeik fejlesztésében. Tony Evans, Sandvik Coromant, UK ß Tony Evans a Sandvik Coromant Nagy-Britanniától fényes jövőt jósol a mélyfurat megmunkálásának A mélyfurat megmunkálási módszert (DHM) olyan mély furatok készítésekor használják, amelyek mélysége durván hat és 300- szorosa az átmérőjüknek. A DHM egyben utal a forgácsoló szerszám típusára, a szerszámokat működtető gépekre is, mint a mélyfurat fúrók, a esztergaközpontok és a megmunkáló központok. A DHM szerszám az általános furatoknál mélyebb furatok készítésére alkalmas. A forgácsoló szerszámok pontosságának növelése érdekében a DHM önközpontosító technológiát használ, hogy a szerszám középen maradjon. A nem megfelelő típusú fúrók használata törést és kárt okozhat a költséges gépekben. A mélyfurat fúró szerszámoknak nagy mennyiségű hűtő-kenő folyadékra is szükségük van, hogy a furatkészítéskor keletkező forgácsot kiöblítsék, megelőzve ezzel a fúró alkatrészeinek forgácsfelhalmozódás miatti meghibásodását. munkaerő szükséges képzését a mostani gazdasági helyzetben. A Sandvik Coromant, amely a közelmúltban nyitott meg Nagy-Britanniában egy új Alkalmazástechnikai Központot, azt reméli, hogy tehermentesítheti a gyártókat a nyomás alól. A mélyfúrási alkalmazási központok nem újak, ám a többi központ jellemzően csak papíron tervezi meg a forgácsoló szerszámokat a felhasználók számára. A Sandvik Coromant központjában (korábban a BTA Heller brit cég jóvoltából, amit a Sandvik Coromant tavaly vásárolt fel) az ügyfelek viszont tesztelhetik saját DHM folyamatukat. Az új Alkalmazástechnikai Központ szakemberképzést is folytat és támogatást nyújt az ügyfeleknek mérnöki csoportokban. Emellett a központ új szerszámokat is kifejleszt az olyan gyorsan bővülő iparágak számára, mint például az atomenergia ipar. Az új Alkalmazástechnikai Központ kifejleszti és teszteli a forgácsoló szerszámokat, ami megnyugvással töltheti el a felhasználókat, mivel szerszámaik működni fognak, miután azokat leszállítják, és a gyártók egyben szakértői támogatást is kapnak a Sandvik Coromant mérnökeitől. Az Alkalmazástechnikai Központunkban elérhető szakértelem nem szerezhető be a piacon mondja Evans. Központunkat használjuk termékeink 14 metalworking world

15 A DHM célgépekkel 10 millimétertől 150 milliméteres átmérőig lehet mélyfuratokat készíteni tesztelésére és azoknak az ügyfelek számára történő kifejlesztésére. Nemrég például egy repülőgépipari társaság, amely nagy megrendelést kapott futómű tartóoszlop titánból történő legyártására, használta az Alkalmazási Központot a szerszámozásra és arra, hogy dolgozói ismereteket szerezzenek az új DHM eljárás gyors és költséghatékony kifejlesztéséről. A központban a gyártók mindemellett még élő adásban meg is figyelhetik a furatot gyártó gépet négy olyan videokamera segítségével, amiket a 2,5 méteres fúrókapacitással rendelkező mélyfúróhoz rögzítettek. (Lásd a keretes anyagot!) A VIDEÓRENDSZERNEK és a Sandvik Coromant hálózatának köszönhetően megfigyelhető a megmunkálási folyamat, legyen az ember akár Szingapúrban, Ausztráliában, az Egyesült Államokban vagy akár Oroszországban. Az Alkalmazástechnikai Központ megtervezi, legyártja és be is mutatja a szerszámot. A videófelvétel lehetősége hasznos azoknak a cégeknek is, amelyek meg akarják tekinteni, miként működik egy adott szerszám. Még a nagyvállalatok is külső segítségre szorulhatnak egyes nagyméretű és műszakilag igényes mérnöki projektek esetében. A High-tech gép A Sandvik Coromant Nagy-Britanniában lévő Alkalmazástechnikai Központjának mélyfúró célgépét a PTG Heavy Industries szerelte fel a Sandvik Coromant specifikációjának megfelelően. A gép 2,5 méteres furatkészítési képességgel rendelkezik és 10 millimétertől 150 milliméter átmérőig terjedően képes furatok megmunkálására. A gép 4500 kilogramm tengelyirányú erő kifejtésére képes. vállalatoknak szüksége lehet speciális mérnöki képességekre, viszont nincs elég idejük arra, hogy dolgozóikat kiképezzék az új ismeretekre - magyarázza Evans. Fel tudjuk ajánlani ügyfeleinknek szakképzési szolgáltatásunkat, hogy ezzel is segítsünk nekik saját mérnöki képességeik fejlesztésében. A globális gazdasági pangás ellenére teszi hozzá -, a mélyfurat megmunkálásának fényesek rövid- és középtávon a kilátásai. A gépet DHM szerszámok tesztelésére, fejlesztésére és szolgáltatások és támogatás nyújtására használják. Tartozéka a négy videókamera és valós idejű videó- és adatátviteli berendezés, hogy az ügyfelek láthassák a teszteket a az interneten, továbbá valamennyi megmunkálási információ adatának rögzítése, hogy elemezni lehessen a forgácsolási paramétereket. metalworking world 15

16 TECHNOLÓGIA technológia szöveg: Christer turkka richt kulmala kihívás: Hogyan javítható a fogmarás teljesítménye? megoldás: Használja ki a forgácsoló szerszámok fejlesztésének új eredményeit a fogaskerekek marásakor! A marószerszámok és a fogak közötti kapcsolat A fogaskerekek gyártásának 90 százaléka fémforgácsolásból áll, ezért is jelentős potenciális lehetőségek rejlenek a termelékenység, a gyártás biztonságának és a minőség állandóságának javításában. Ezeknek a lehetőségeknek a hátterében több trend is a fogmarás fejlődésének irányába mutat: Elmozdulás a tömör szerszámokról a váltólapkás marók irányába Magasabb forgácsolási paraméterek és kevesebb hűtőfolyadék használata Váltás a váltólapkás tárcsamarókra és lefejtő marókra A duplex típusú marószerszámok bővülő használata Egyetlen fogásvétel kettő helyett Fogmarás a váltólapkás marószerszámok új nemzedékével Egészen mostanáig a tömör marószerszámok uralták a fogmarás műveletét. Visszaesésük oka, hogy korlátai vannak a megmunkálás sebességének és a szerszám élettartamának. Ugyanakkor a hűtőfolyadék használatától is erőteljesen függnek. A keményfémet a nagyon kedvező kopásállóság és szilárdság kettőssége jellemzi és ez olyan kombináció, amely drámai mértékben javult a bevonatolt váltólapkák kifejlesztésével. Az elmúlt években egy teljesen új lapkanemzedéket vezettek be a marási műveletek számára. Ez a lapkák alapanyaga, a bevonatok, a bevonási technológia és az utómunkák lényeges fejlődésének az eredménye, és mindez kihatott a fogmarásra is. A fogmaró szerszámok rendszerint nagy átmérőjűek, számos foggal rendelkeznek, és azokat különböző keménységű, eltérő acélötvözetek esetében, változó fogaskerék profilok megmunkálásánál használják. Ez mindenekelőtt a különböző szilárdságú szerszámok kombinációját követeli meg, kiegészítve a lapkaminőség megfelelő kopásállóságával. A fogmaró gépeknek a gyorsabb főorsó sebesség irányába mutató fejlődése, és ennek révén a gyorsabb marási sebesség, a nagyobb stabilitás szintén a jobb szerszámtechnológia szükségességét hangsúlyozta ki. A Sandvik Coromant új nagyteljesítményű marószerszámokat fejlesztett ki. Fogmaráshoz marótestek teljes profilú lapkákkal és lefejtő marók új, tangenciálisan rögzített lapkákkal biztosítják a nagyobb teljesítményű megmunkálást és a hosszabb szerszám élettartamot. Azzal együtt, összefoglalás Az új generációs, fogmarásra szolgáló váltólapkás szerszámok bevezetésével az egy megmunkált fogaskerékre jutó költségek jelentősen csökkenthetők. Így történt ez a következő esetben is: A HSS szerszámról a váltólapkás marószerszámra történt átállással a marási idő 50 százalékkal csökkent, a szerszám élettartama pedig több mint a kétszeresére nőtt. Az érintett vállalat több mint 7000 gépóra időt tudott megtakarítani. ahogyan folyamatosan javul a váltólapkás szerszámok simító képessége, úgy jut el a fogmarási művelet is a termelékenység magasabb szintjére. 16 metalworking world

17 A turbinaház egyik részegységének megmunkálása a Siemens Energy berlini üzemének egyik vertikális esztergagépén KÜLÖNLEGES RIPORT: GLOBÁLIS MEGOLDÁSOK szöveg: Tomas lundin fotó: Christoph Papsch Óriási ugrás GLOBÁLIS EGYÜTTMŰKÖDÉS. A német Siemens cég egyike saját profiljában a világ legsikeresebb vállalatainak. Az alábbi írás arról szól, hogy miként lehet a cég világszerte működő gyártóbázisait bevonni a rekordméretű turbinák gyártásának folyamatába. ß metalworking world 17

18 ß KÜLÖNLEGES RIPORT: GLOBÁLIS MEGOLDÁSOK A világ várja az eredményt berlin, németország. A világ legnagyobb gázturbinájának teljesítménye azonos 13 Jumbo Jet repülőgép hajtóműveinek teljesítményével. Hogy az óriást legyárthassa, a berlini Siemens Energy beruházást eszközölt az új szerszámgép technológiába. A világ várja az eredményt. Napfény világítja át a berlini Siemens Energy gyártelepének százéves hatalmas üvegablakait. A gyárat 1904-ben létesítette az AEG német elektronikai vállalat, amely valamikor a gázturbinák legnagyobb gyártója volt. Ma ebben a gyárban készülnek a világ eddigi legnagyobb gázturbinái a 440 tonna súlyú óriások. Egy-egy turbina teljesítménye 13 Jumbo Jet repülőgépével azonos, és évi szén-dioxid kibocsátásuk tonnával kisebb, mint a hagyományos technológiájú berendezéseké. Az üzem több mint 200 méter hosszú. A második emelet 20 méterrel emelkedik a földszint fölé, innen jó kilátás nyílik az egész üzemre, a félkész turbinaházakra, a hatalmas darukra, és a megmunkáló gépekre. AZ ÜZEM EGYIK végén egy homokkal feltöltött építési terület található, ahol a munkások annak a két új esztergagépnek a talapzatát öntik ki, amiket az óriási turbinák gyártásához fognak használni. A gépeket várhatóan a télen fogják üzembe állítani. Sohasem működött itt olyan nagy gép, mint ez a kettő, és ezeknek szilárd alapon kell állniuk - mondja Markus Zapke, a rotor gyártó részleg műszaki vezetője, aki egyike volt a vállalat 14 millió eurós beruházása ösztönzőjének. A Siemens üzemében 2800 ember dolgozik és a gyár a 3,5 millió lakosú német főváros közepén található. A hatalmas turbinákat innen a város szűk utcáin át a nyugati kikötőhöz és a Spree folyóhoz kell Markus Zapke a berlini Siemens Energy rotor gyártó részlegének műszaki fejlesztési vezetője szállítani, ahonnan azokat a világ minden tájára viszik vasúton vagy uszályon. A gazdasági fellendülés idején a gyár évente mintegy 50 turbinát szállított le. A Siemens rendszerint évi turbinát gyártott, a kanadai Hamiltonban lévő gyár termelését is beleszámítva. Az 1970-es évek eleje óta több mint 650 turbinát szállítottak a több mint 60 országban lévő vevőknek. A Siemens a világ második legnagyobb turbina gyártója, amely az e szektorban tevékenykedő vállalatokhoz hasonlóan megszenvedte a recessziót. A vevők elhalasztották vagy törölték pénzügyi okokból megrendeléseiket, és ez visszafogta a gyártási mennyiséget. az eladások ciklusos le-és felfelé történő ingadozása ellenére a Siemens összességében azonban haszonélvezője a tartós tendenciáknak. A demográfusok előrejelzése szerint 2020-ra a világ népessége további 1 milliárd emberrel bővül, és akár a 7,5 milliárdot is elérheti. A népesség ilyen mértékű növekedése az energiafogyasztás elkerülhetetlen emelkedésével jár: a növekedés a fejlődő országokban várhatóan évente 5,2 százalékos, az iparilag fejlett országokban 1,4 százalékos lesz. A Siemens saját előrejelzése szerint az ásványi fűtőanyagok szerepe meghatározó marad a belátható jövőben is ban a megújítható energiaforrások (a vízenergiát leszámítva) a globális energiafogyasztásnak csak 14 százalékát fogják kitenni, míg az ásványi fűtőanyagok aránya 60 százalékos lesz. Ezen belül a földgáz felhasználása bővül a szén és a kőolaj rovására, - mivel ez utóbbi kettő több CO 2 gázt bocsát ki, mint a földgáz. Emellett a földgáz előmozdíthatja a megújítható energiaforrások bővülését is. A 18 metalworking world

19 Mozgatják a turbina egyik hatalmas részegységét metalworking world 19

20 KÜLÖNLEGES RIPORT: GLOBÁLIS MEGOLDÁSOK a siemens-ről A Siemens céget 1847-ben alapította Berlinben Werner von Siemens és Johann Georg Halske. A vállalat ma globális ipari óriás alkalmazottal, és a évi 76,65 milliárd eurós forgalmával. A vállalatnak három fő tevékenységi köre van: Ipari, amely az automatizálástól az Osram világítási rendszerekig terjed. Ez a terület a vállalat eladásainak 45 százalékát teszi ki. Energetikai, amely magában foglalja a megújuló energiaforrásokat, csakúgy, mint az olaj, gáz és ásványi nyersanyag energia termelését. Ez a terület ez eladások 33 százalékát adja. Egészségügyi, amely kiterjed az információ technológiai terület gyártmányaira, csakúgy mint a röntgenegység berendezéseire. Ez a terület az eladások 15 százalékához járul hozzá. A további 7 százalékot más iparágakba történő beszállítás adja. A Siemens legnagyobb piacai Európában, Afrikában, a Közel-Keleten és a FÁK országaiban vannak, ezek a vállalat üzleteinek 41,5 százalékát adják. Észak és Dél-Amerika 27 százalékkal, míg Ázsia 16,5 százalékkal, Németország pedig 15 százalékkal részesedik az eladásokból. Ralf Wenghöfer gépkezelő egy turbina házának külső részét munkálja meg marógépen 20 metalworking world

21 metalworking world 21

22 KÜLÖNLEGES RIPORT: GLOBÁLIS MEGOLDÁSOK Az ilyen típusú, az Egyesült Államokban működő gázüzemű erőművek a szén-és az olajalapú erőművekhez képest kevesebb CO 2 -őt bocsátanak ki A turbinaház lapátgyűrűi hornyainak megmunkálása. A ház teljes esztergálási folyamata hat napról 4,7 napra csökkent Az egyik hatalmas turbinát szállítják Berlinen át getty images siemens Thomas Drzyzga gépkezelő ß gázalapú erőműveket, tartalék erőművekként használva, gyorsan rá lehet kapcsolni a hálózatra, amikor a szél és a nap nem termel kellő energiát, míg a szén-és az atomerőművek kevésbé rugalmasak, emiatt kevésbé alkalmasak a tiszta energiák ingadozó ellátásának pótlására. A trend egyúttal azoknak a nagyobb méretű és sokkal hatékonyabb gázturbináknak az irányába mutat, amelyek a kombinált ciklusú erőművekben működve 60 százalékkal nagyobb hatásfokúak. A Siemens legújabb gázturbinája, az SGT5-8000H, amit egy kombinált ciklusú gáz- és gőzerőműbe építettek be, a szén-dioxid kibocsátást a hagyományos erőműhöz képest tonnával csökkenti. Ennek a turbinának a sorozatgyártását ez év végével kezdik el a berlini turbinaüzemben. Már egy ideje tudunk arról, hogy a trend a nagyobb turbinák felé mutat - mondja Michael Silber, a rotorgyártás szerszámozási technológia felelőse. A gondot az okozta, hogy a turbinákat a jelenlegi gépekkel és az itteni berlini korlátozott kapacitás mellett nem lehetett optimalizáltan legyártani. A Sandvik Coromant módszere révén növekedett a hatékonyság és ez az egész beruházást elfogadhatóvá tette. Markus Zapke, Siemens Energy, Berlin. A Siemens ahelyett, hogy saját projektelemzést végzett volna, elhatározta, hogy külső szakértőkre bízza a tanulmány elkészítését. Az elemzés elvégzésével éles verseny után a Sandvik Coromantot bízták meg. A Sandvik Coromant azt ajánlotta a Siemensnek, hogy a megszokott gyártási módszerről álljon át egy kombinált esztergáló-maró technológiára. PAPÍRON A PROJEKT hibátlannak látszott. A Siemens azonban még azelőtt, hogy aláírta volna a több millió eurós projektet, először teszteket akart végezni. Így 2009 decemberében az óriási turbinaházat teherautóra rakták és azt 600 kilométerre a Leipert Maschinenbau Stuttgarttól északra lévő gyárába szállították. Ott a teljes gyártási folyamat tesztelhető volt a Waldrich Coburg cég PowerTurn gépével, ugyanolyannal, mint amit a Siemens saját berlini üzemében tervez üzembe állítani. A valóság felülmúlta a várokozásokat - emlékszik vissza Zapke. A Sandvik Coromant módszere révén növekedett a hatékonyság és ez az egész beruházást elfogadhatóvá tette. A módszer teljes bevezetése után a kétrészes turbinaház esztergálási művelete, beleértve a lapátgyűrűk hornyainak megmunkálását is, hatról 4,7 napra csökken Sven Giebeler, a Sandvik Coromant projektmérnöke szerint. Giebeler volt az ötlet megvalósítója és ő végezte el a számításokat is. 22 metalworking world

23 Balról jobbra: Markus Zapke (Siemens) Christian Lendowski (Sandvik Coromant), Michael Silber (Siemens), Sven Giebeler (Sandvik Coromant), Olaf Zahn (Sandvik Coromant) A Siemens alkalmazottja, Zapke elégedett, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy még tovább is lehet lépni. A folyamat fejlesztésének még további lehetőségei vannak, és ezek nem kapcsolódnak a géphez és a technológiához - mondja. Zapke kiemeli, hogy a Siemens nem önmagában csak szerszámbeszállítót (a szerződés csak a tanulmány elkészítésére vonatkozott), hanem folyamat optimalizálót keres. Ebben a vonatkozásban a Sandvik Coromant teszi hozzá- a vállalatok vezető csoportjában található és a legnagyobb esélye van a sikerre. A Sandvik Coromant az ilyen nagy feladatoknak a Termelékenység Fejlesztő Programjával tesz eleget, aminek segítségével a Sandvik Coromant szakértői a szemléletet a folyamatok és a szerszámozás optimalizálásán túlra terjesztik ki. Ezeket az erőfeszítéseket a Siemens berlini üzemében a rotor és a turbinaház részegységeinek gyártórészlegén fejtik ki. Először is azt elemeztük, hogy mi történik magán a gépen - mondja Olaf Zahn, a Sandvik Coromant berlini részlegének vezetője. Alapos vizsgálat után több olyan folyamatot technikai kitekintés Felére csökkent a gyártási idő A Siemens Energy Berlinben található rotor gyártó részlegében turbinaházakat munkálnak meg gázturbinák számára. Nagy átmérőjű váltólapkás tárcsamarókat használnak a nagyméretű hornyok megmunkálásához. A gyártási folyamat felgyorsítása érdekében a vállalat két óriási szerszámgépet vásárolt és ezekkel télen kezdi meg a munkát. A két szerszámgép egyikét a német Waldrich Coburg cég gyártja, amely 2005 óta a kínai Peking No1 Szerszámgépgyár leányvállalata. A gép a marást és az esztergálást kombinálja, és rendelkezik egy kos fejjel eszterga és marószerszámok részére. Azzal, hogy a Siemens azonosítottunk, amiket optimalizálni lehet. És pont ez az, amit a Siemens elvár. A Sandvik Coromant egyértelműen jó úton halad - mondja Silber beszerzési Energy beruházott egy Waldrich Coburg-féle PowerTurn gépbe, új lehetőségeket nyitott meg a turbinaház két fődarabjának, továbbá a lapátgyűrűk hornyainak megmunkálása előtt, és ezeket korszerű megmunkálásra készítette elő. A Sandvik Coromant és annak gépberuházási részlege fejlesztette ki a hornyok kombinált esztergáló-maró gyártási eljárással történő megmunkálását. Minden egyes horonyhoz olyan célszerszámot alakítottunk ki, amely finomabbra hangolt megmunkálást és pontosabb felületeket eredményez. - jegyezte meg Christian Lendowski, a Sandvik Coromant kiemelt ügyfélkapcsolati vezetője. Mivel minden egyes szerszámot az adott megmunkáláshoz lehet igazítani, a Siemensnél százalékos mértékben javult a termelékenység, szemben a külön végzett homlok és palást marással. A zökkenőmentes eljárás másik előnye az, hogy a szerszámok használata egyszerűbb. Emellett az egyedi szerszámok a tárcsamaróknál könnyebbek, így azokat egyszerűbb cserélni a gépen. Összességében a hornyok megmunkálásának eljárása révén 20 százalékkal javult a hatékonyság - mondja Lendowski. vezető. Szerszámaik költséghatékonyak, de mi a kiváló technológiáért, az átfogó szolgáltatásért és a tényleges rendszer ismeretéért is fizetünk. metalworking world 23