A magyar repüléstechnikai ipar felzárkóztatása

HTML
DOWNLOAD

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "A magyar repüléstechnikai ipar felzárkóztatása"

Alajos Németh
9 évvel ezelőtt
Látták:

1 A magyar repüléstechnikai ipar felzárkóztatása - termékfejlesztés, diverzifikáció, networking Budaörs Január 18, 2007 Hideg Mihály Elnök

2 Tartalom: 1. A magyar repülőipar bemutatása A múlt A jelen Az ipar szerkezete 2. A Magyar Repüléstechnikai Klaszter bemutatása A tagság szerkezete Célok Főbb jellemzők Fő partnerek 3. A Magyar Aeronautikai Kutatási Platform bemutatása 4. Összefoglalás

3 1. A magyar repülőipar bemutatása

4 A múlt... A II. világháború előtt több vadászgépet gyártottunk 1956 után még a vitorlázó gép gyártást is be kellett szüntetni és megszűnt a repülőmérnök képzés Csak 2 nagy karbantartó és javító bázis maradt meg Malév és MÉMRSZ A 90-es évek elején - MÉMRSZ szétesett de - Megalakult az Aeroplex ( Lockheed-Malev JV) - Nyitás a Nyugat felé NATO, EU - A 90-es évek végére létrejöhetett egy angolul is beszélő műszaki szakember állomány és átveszi a kezdeményezést 2000 után - új, modern cégek jelennek meg az ország különböző városaiban Messerschmitt Bf 109 fighter 1944 GEES Veresegyház 2000

Csak 2 nagy karbantartó és javító bázis maradt meg Malév és MÉMRSZ A 90-es évek elején - MÉMRSZ szétesett de - Megalakult az Aeroplex (

5 GEES Veresegyház Zöldmezős ber. 100% GE Alkatrész javítás 15M$ közepes m. beruházás KKV/beszállítói kategória Reptértől független 2000-ben alakult 159 alkalmazott Hajtómű alkatrész felújítás FAA/JAA által minősített Lufthansa Techn.. Budapest Zöldmezős JV -15% Malév Nagyjavítás 17 M$ közepes m. beruházás Integrátor kategória Reptértől függő 2001-ben alakult JV-ként 340 alkalmazott Airbus320/Boeing737 nagyjav. JAR-145 minősítés Elektro-metall Paks Kft. Zöldmezős ber. -100% német Alkatrészgyártás Kismértékű beruházás <10m$ KKV/beszállítói kategória Reptértől független 2001-ben alakult 150 alkalmazott Airbus/Audi kábelköteg gyárt. ISO 9100 minősítés Hungaerotech Debrecen Alcoa-Köfém Nemesvámos Flame Spray Kft. Gödöllő Zöldmezős b. -100% holland Alkatrészgyártás Kismértékű beruh. <10M$ KKV/beszállítói kategória Reptértől független 2002-ben alakult 40 alkalmazott Turbina alkatrész gyártás AS 9100 minősítés Privatizat./Acquis.-100% US Alkatrészgyártás Közepes méretű beruházás KKV/beszállítói kategória Reptértől független 1997/2002-ben alakult 110 alkalmazott Turbina alkatrész gyártás AS 9100 minősítés Zöldmezős ber - 100% Olasz Hőálló bevonatok, plazma szórás(aps, HVOF) KKV /beszállítói kategória Reptértől független 2002-ben alakult 30 alkalmazott Spec. techn. folyamatok ISO 9000 minősítés Ezek a beruházások adtak kezdeti lendületet az újjászülető repülőiparnak

. Budapest Zöldmezős JV -15% Malév Nagyjavítás 17 M$ közepes m. beruházás Integrátor kategória Reptértől függő 2001-ben alakult JV-ként 340 alkalmazott Airbus320/Boeing737 nagyjav.

6 Corvus Corone - Ballószög Composite one - Tököl Apollo Fox - Eger 2 üléses kompozit gép Hungarocopter-Budaörs 5-7 üléses kompozit kétéltű Apollo A3 - Eger 2 üléses ultrak. fémszerk. gép Waterfly - Miskolc 5 üléses kompozit diesel 2 üléses ultrakönnyű gép 2 üléses kompozit kétéltű A kisgépes gyártó szektor országszerte gyorsan beindul magántőkével

7 A magyar tervezésű Corvus Corone kompozit gépcsalád gyártása 2006-ban kezdődött

8 1.4. A jelen Tervezés/fejlesztés 10 Alkatrészgyártás 8 Kisgép gyártás 5 Ejtőernyő gyártás 1 Hőlégballon gyártás 1 Karbantartás/javítás 80 Képzés 4 Consulting 2 Alkatrész eladás 1 Szerszám gyártás 3 Kalibrálás 1 Engineering 3 HR szolgáltatás 2 Átalakítás 1 Marketing 2 Ipari szervezet 3 Az alkatrészgyártó cégek számának növelése érdekében a HAIF elindította az Aerospace Supplier Initiative Program-ot 2004 Decemberében..Többnyire autóipari alkatrészgyártó cégek érdeklődtek a program iránt. Első körön több mint 20 cég jelentkezett a repülőipari diverzifikációs programba Márciusában a HAIF kezdeményezte és megszervezte a Magyar Repüléstechnikai Klasztert. A Klaszter jelenleg 4 alapítóból és 16 tagból áll. 128 szervezet és 2100 fő jelenti a saját termékeket fejlesztő hazai repülőipart

Program-ot 2004 Decemberében..Többnyire autóipari alkatrészgyártó cégek érdeklődtek a program iránt. Első körön több mint 20 cég jelentkezett a repülőipari diverzifikációs programba.

9 2. A Magyar Repüléstechnikai Klaszter bemutatása

10 2.1. A Magyar Repüléstechnikai Klaszter szervezete A HAIF szervezésében 2006 Márciusában alakult 4 kisgép fejlesztő által: 1. Corvus Aircraft Kft. UL & LSA fejlesztő 2. Halley Kft. UL fejlesztő 3. Composite One Kft. - prototípus és kisgép fejlesztő 4. Hungarocopter Kft. kis helikopter fejlesztő Társult tagok: 1. Tervezés & Mérnöki szolgáltatások (5) Waterfly Kft. Kisgép tervezés & prototípus fejlesztés Edag Hungary Kft. tervezés, szimuláció econ Engineering Kft. véges elem elemzés CAD-Terv Engineering Kft. CAD&Catia tervezés Delta-Tech Kft. szerszámok & célgépek tervezése

kis helikopter fejlesztő Társult tagok: 1. Tervezés & Mérnöki szolgáltatások (5) Waterfly Kft.

11 2.1. A Magyar Repüléstechnikai Klaszter szervezete folyt. 2. Gyors prototípus készítés (2) Varinex Informatikai Rt. Technoplast Kft. 3. Alkatrész gyártás (7) Hungaerotech Kft. forgácsolás Dendrit Kft. forgácsolás Borsodi Műhely Kft. forgácsolás High Tech Composite Kft. kompozit alkatrész gyártás Produktum Kft. aluminium szerkezetek Ostorhazi Kft. speciális bevonatok Elektrometall Paks Kft. kábelkorbácsok 4. Rendszer integráció és tesztelés (1) Naturen Kft. 5. Software fejlesztés (1) Allied-Visions Kft. szimulátor tréning szoftver

forgácsolás High Tech Composite Kft. kompozit alkatrész gyártás Produktum Kft. aluminium szerkezetek Ostorhazi Kft.

12 2.2. A Klaszter céljai 1. A magyar repülőipar fejlődésének a felgyorsítása 2. A legjobb alkatrész gyártó cégek diverzifikálása a repülőiparba 3. A repülőipari és a kapcsolódó iparágak hálózatának a kialakítása 4. Új magyar fejlesztésű légi járművek létrehozása 5. Ezen járművek gyártásának szervezése 6. Olyan komplementer képességek kialakítása, mely lehetővé teszi a magyar cégek bekapcsolódását a nagygépes rendszerek fejlesztésébe 7. Méretgazdaságosság és szinergiák elérése hálózatfejlesztés útján a tervezés, fejlesztés, képzés, logisztika, minőségbiztosítás (AS 9100), IT, marketing és jogosítások területén 8. Modern vezetési módszerek bevezetése a KKV szektorba six sigma, lean manufacturing 9. Nemzetközi kapcsolatok bővítése és fejlesztése 10. Drága külföldi beszállítók kiváltása olcsóbb beszállítókkal 11. A magyar részvétel növelése az EU finanszírozású projectekben

Olyan komplementer képességek kialakítása, mely lehetővé teszi a magyar cégek bekapcsolódását a nagygépes rendszerek fejlesztésébe 7.

13 2.3. Az MRK főbb jellemzői 100 %-ban magántulajdonú cégek 100 %-ban KKV-k termékfejlesztésre koncentrál fiatal dinamikus, nyelveket beszélő menedzsment erős mérnöki háttér legkorszerűbb szoftverek alkalmazása Catia, Ansys, Solidworks HAIF, HARP és ITD Hungary támogatását élvezi együttműködés a PANAC, Aviation Valley Poland, Hanse Aerospace klaszterekkel (320 cég nemzetközi hálózata) A szervezet, kommunikáció és az alapvető kapcsolatok 2006-ban létrejöttek

Solidworks HAIF, HARP és ITD Hungary támogatását élvezi együttműködés a PANAC, Aviation Valley Poland, Hanse

14 2.4. Partnereink PANAC 2006 Julius Aviation Valley 2006 Sept. Hanse Aerospace 2006 Sept 2007-ben folytatódik a társ-iparági és a nemzetközi hálózat bővítése

15 3. A Magyar Aeronautikai Kutatási Platform megalakulása Alapítva: 2006 Szeptember Alapítók: 1 Egyetemi Tanszék (BME Repülőgépek/hajók) 1 Kutatóintézet (KFKI vibráció labor) 2 KKV (Bonn Hungary, Slot Consulting) Hungarian Aviation Industry Foundation Tagság: 12 Potenciális tagvállalat Célok: biztosítani a szervezeti kereteket a hazai aeronautikai kutatáshoz segíteni a legjobb kutató szervezeteket a repüléstechnikai diverzifikációban támogatni az MRK-t a termékfejlesztésben komplex kutatási projektek indítása a tagok képességeinek integrálásával részvétel az FP7 és egyéb kutatási programokban K&F kapcsolatok kialakítása más EU országokkal

kereteket a hazai aeronautikai kutatáshoz segíteni a legjobb kutató szervezeteket a repüléstechnikai diverzifikációban támogatni az MRK-t a termékfejlesztésben

16 4. Összefoglalás: MRK - termékfejlesztésre, gyártásra és beszállítói hálózat fejlesztésre fókuszál DOA, AS/EN 9100 projectek MAKuP - K&F-re fókuszál MRJK a Magyar Repülőgép Javító Klaszter 2007 első felében jön létre (80+ potenciális cég ) HAIF - stratégiai és networking kérdésekre koncentrál és biztosítja a website-ot és havi Newslettert A fő iparági cél a termékfejlesztés és diverzifikáció 2007-ben 3 új prototípus első repülése várható Composite one kft., Waterfly kft., Halley kft. gépei Ezen szervezetek lesznek az újjászülető repülőipar fejlődésének a motorjai

koncentrál és biztosítja a website-ot és havi Newslettert A fő iparági cél a termékfejlesztés és diverzifikáció 2007-ben 3 új prototípus első

18 A kompozit szerkezetű magyar tervezésű Silver Sting model tavasz

20 Kapcsolat : Hideg Mihály M.B.A. M.Sc. Elnök Tel: Fax: Mob: mihaly.hideg@t-online.hu Web:

Hasonló dokumentumok

Hol van szüks. Hideg Mihály Elnök HAIF. Budapest, Február 16, 2007

Hol van szüks. Hideg Mihály Elnök HAIF. Budapest, Február 16, 2007 Hol van szüks ksége Magyarországnak gnak kutatásra és s fejlesztésre sre a légiközlekedés-repüléstechnika terület letén n? Budapest, Február 16, 2007 Hideg Mihály Elnök HAIF www.haif.org Tartalom: 1. A