Hideg Mihály HAIF Elnök. si rmőipari fejlesztésekbe. sekbe. Termékfejlesztés, diverzifikáció és együttmőködés. Budapest 2013 December 13.

Átírás

1 Hideg Mihály HAIF Elnök A magyar repülıipar fejlıdése és s bekapcsolódási si lehetıségei a jármj rmőipari fejlesztésekbe sekbe Termékfejlesztés, diverzifikáció és együttmőködés Budapest 2013 December 13.

2 1. Trendek és s stratégiai megfontolások

3 1.1 Globális lis Trendek: 23 évvel ezelıtt megszőnt a kétpólusú repülıgépipar is Airbus piaci részesedésben és termékskálában már utolérte Boeinget Kompozit technológiák minden szegmensben végleg meghonosodtak pl. B787 Elektronikus, automatikus, elektromos rendszerek jelentik a különbséget Fejlett tervezıi és szimulációs szoftverek gyorsítják a projekteket, piacralépést A nagy feltörekvı országok állami stratégia és irányítás mellett megkezdték az önálló Aerospace iparuk kialakítását (India, Brazília, Kína, Mexikó, Vietnam,) Oroszország nagy állami holdingba szervezte a repülıipari cégeit Oroszország széleskörő együttmőködésbe kezdett a Boeing, Airbus, Safran, és más olasz, indiai, izraeli stb.repülıipari cégekkel. (pl. Sukhoj regional jet) Japán is betört a business jet szektorba a Honda jet típusú gépével Fejlett országok kialakították beszállítói hátsóudvarukat : pl: USA-Mexico, Franciaország-Marokkó/Tunézia, stb. Olyan országok is betörtek a beszállításba, mint Tunézia, Marokkó, Üzbegisztán Egységes supply chain és minıségirányítási követelményrendszer: AS9100 Sportrepülıgépek, magáncélú kisgépek gyorsan terjednek - középosztály Robotrepülıgépek fejlesztése minden földrészen beindult polgári és katonai Minden ország nyílt vagy burkolt módon támogatja repülıgépiparát - nemzetbiztonság

4 1.2. A Nemzeti Légügyi L gyi Stratégia (NLS-2011) fıbb f vonatkozó célkitőzései: A General Aviation forradalom lehetıségeinek kihasználása sportgépek, kétéltő kisgépek fejlesztése és gyártása Kismérető UAV/UAS robotrendszerek fejlesztése Elektronikai- beágyazott rendszerek fejlesztése Hazai kisgépes motorgyártáshoz JV partner bevonása Integrálódás az EU Horizon 2020/FP7, SESAR, CleanSky programjaiba Más jármőipari alágazatokkal közös KFI projektek indítása hajóipar, autóipar Beszállítók folyamatos fejlesztése minıségirányítás, termelékenység Nemzetközi stratégiai szövetségek útján növekedés és piacszerzés Stratégiai Mentor ország bevonása az iparág gyorsabb felzárkózásához NLS-2011 letölthetısége: Céljaink eléréséhez az NLS-ben javasolt Take Off program elindítása szükséges

5 1.3. A XXI. századi zadi Magyar Repülıgépipar pipar mőködési m modellje Kormányzat Minisztériumok, NKH, NIH, Hatóságok Együttmőködés Támogatások Alapítás lobby Stratégiaalkotás Szakértık 03 Alapítás Pályázatok Pályázatok Együttmőködés Termékfejlesztés Alkalmazott kutatás vállalkozások 06 tanszékek, kutatók 07 Az eredményességet a KFI, az együttmőködés és a minıségfejlesztés biztosítja

6 1.4. Fıbb F repülıgépgy pgyártó nemzetek és s gépkategg pkategóriák Kategória Lakos 100M felett M 5-20 M Utasszállító gép és gázturbina USA, Orosz, Brazil, Kína Francia, Kanada, Olasz UK, Német, Ukrán Svédország Vadászgép és rakéta USA, Orosz. Brazil, India, Kína, Japán Francia, UK, Olasz, Német Svédország, Svájc, Izrael Regionális és business jet, gázturbina USA, Orosz, Brazil, Kína, Japán Francia, Lengyel Olasz, Kanada, Ukrán, Spanyol, Német, UK Csehország, Ausztria, Izrael, Svédország Sportgép és motor USA, Orosz. Brazil, India, Kína, Japán Francia, Kanada, Olasz, Lengyel, Német, Ukrán, UK Csehorsz., Szlovákia, Ausztria, Szerbia, Románia, Svájc, Magyarország UAS/RPAS gépek és rendszerek (remotely piloted aircraft systems) A 2012-es adatok szerint 53 ország 1378 féle RPAS-t fejleszt/gyárt 16 féle kategóriában. Forrás:RPAS Yearbook 2012/ th edition

7 2. A magyar repülıgépipar pipar fejlıdésének bemutatása a rendszervált ltás s után

8 2.1. Az iparág g fejlıdésének fıbb f állomásai Corvus, Idea-Aircraft, Avana Industries, BHE kft, Dioferr kft., új gépeket mutat be 2009 A HATP Hungarian Aerospace Technology Platform megalakulása 2007 A HAC létrehozása a Hungarian Aviation Industry Foundation által 2006 A Corvus Aircraft kft. bemutatja elsı kompozit gépét HAIF megkezdi a beszállítói hálózat létrehozását Megalakul a HAIF non-profit szervezete Zöldmezıs beruházás: Hungaerotech kft és Flamespray kft 2001 Zöldmezıs beruházások LH Technik Budapest és Elektrometall kft 1999 A Halley kft bemutatja elsı Apollo Fox ultrakönnyő gépét 1999 A GE Engine Services létrehozza zöldmezıs beruházását A kezdeti lendületet a zöldmezıs beruházások és a sportgép fejlesztés biztosította

9 2.1. Az iparág g fejlıdésének fıbb f állomásai- folyt. Az SC-200 Gyrocopter magkapja a hazai típusalkalmassági engedélyt 2013 Együttmőködési megállapodás a Repülıgépipari és Hajóipari klaszter között 2012 Meglezdıdik a Hungarocopter repülési tesztelése 2012 Bemutatkozik az Apolló Gyro az Aero 2012 kiállításon 2012 Corvus 16 mill.$ zöldmezıs JV-t indít Kínában Bemutatkozik a Corvus Fusion kompozit gépe A Diehl Aircabin Hungary megnyitja kompozit gyárát Elkészül az elsı Nemzeti Légügyi Stratégia - NLS A Corvus Racer debütál Kanadában a Red Bull Air Race-en Az EL-TECH Center Aerospace R&D megnyitása Budapesten 2011 végére 30 vállalatunk szerezte meg a repülıipari AS9100 B tanúsítást

10 2.2. Az iparág g fejlıdésének fıbb f állomásai zöld külföldi ldi beruházások ld és s barnamezıs GEES Veresegyház Greenfield site 100% GE Repair activity 15M$ middle size investm. SME/Supplier category Not airport dependent Established in 2000 Empl. 240 people Engine component repair FAA/JAA/AS9100 certified Lufthansa Techn.. Budapest Elektro-metall Paks Ltd. Brownfield JV -15% Bud.Airport Overhaul activity 17 M$ middle size investm. Integrator category Airport location Established in 2001 as a JV Empl. 340 people Airbus320/Boeing737overhaul FAA/JAR-145 certified Greenfield site-100% German Component manufacture Small size investment <10m$ SME/Supplier category Not airport dependent Established in 2001 Empl. 200 people Airbus wire harness manufact. AS 9100 certified Sulzer - Eldim Debrecen Alcoa-Köfém m Nemesvámos mos Flame Spray Ltd. GödöllG llı Greenfield site-100% Dutch Component manufacture Small investment <10M$ SME/Supplier category Not airport dependent Established in 2002 Empl. 40 people Turbine parts manufacture AS 9100/NADCAP certified Privatizat./Acquis.-100% US Component manufacture Middle size investment?m$ SME/Supplier category Not airport dependent Established in 1997/2002 Empl. 110 peolpe Aerospace fastener manufact. AS 9100 certified Greenfield site - 100% Italian Thermal spray (APS, HVOF), slurry diffusion, honeycomb brazing SME / Supplier category Not airport dependent Established in 2002 Employs 57 people AS 9100/NADCAP certified A Diehl Aircabin Hungary kft ben új kompozit üzemet nyitott Nyírbátorban

11 2.3. Az iparág g fejlıdésének fıbb f állomásai Új kompozit Nyírb rbátorban j kompozit üzem A Diehl Aircabin Hungary kft. kompozit alkatrészeket gyárt Airbus és Boeing gépekhez

12 2.4. Az iparág g fejlıdésének fıbb f állomásai - gy gépeink gyártás s alatt levı Apollo Fox 99 - Eger Apollo Gyro 12 - Eger BXAP Budapest 2 üléses sportgép 2 üléses gyrocopter Robotrepülıgép Corvus Racer Ballósz szög Corvus Fusion 2012 SkyCruiser üléses versenygép 2 üléses mőanyag sportgép 2 üléses gyrocopter A komplex termékfejlesztés nem csak multinacionális környezetben lehetséges

13 2.5. Az iparág g fejlıdésének fıbb f állomásai fejleszt levı prototípusaink pusaink fejlesztési si fázisban f Hydropteron 09 - Miskolc Avana Larus 09 - Tököl Diora I Dabas 2 üléses kétéltő sportgép 5 üléses kétéltő repülıgép 1 üléses koax helikopter Hungarocopter 2012 Gerle II Replika Diora II Dabas 1 üléses helikopter 2 üléses biplane 2 üléses koax helikopter 2010 óta minden évben egy új gép prototípusát mutatják be cégeink

14 2.6. Az iparág g szerkezete Tervezés/fejlesztés 10 Alkatrészgyártás 15 Sportgép fejlesztés 7 Ejtıernyı gyártás 1 Hılégballon gyártás 1 Karbantartás/javítás 80 Képzés 4 Consulting 2 Alkatrész eladás 1 Szerszám gyártás 3 Kalibrálás 1 Engineering 3 HR szolgáltatás 2 Átalakítás 1 Marketing 2 Ipari szervezet 3 Az alkatrészgyártó cégek számának növelése érdekében a HAIF elindította az Aerospace Supplier Initiative Program-ot 2004 Decemberében. Többnyire autóipari és elektronikai alkatrészgyártó cégek érdeklıdtek a program iránt ban megalakult a Magyar Repüléstechnikai Klaszter 2007 végén a HAIF kezdeményezésére elindult az AS/EN 9100 Repüléstechnikai Minıségirányítási offset program 3x10 cég részvételével, állami támogatással. Az iparág szerkezete már érett, alkalmas az innovatív termékek fejlesztésére

15 3. A Magyar Repüléstechnikai Klaszter bemutatása

16 3.1. A Magyar Repüléstechnikai Klaszter (MRK) szervezete Az MRK a HAIF szervezésében 2006 elején alakult 4 magyar sportgép fejlesztı által: 1. Corvus Aircraft Kft. UL & LSA sportrepülıgép fejlesztı és gyártó 2. Halley Kft. UL sportrepülıgép fejlesztı és gyártó 3. Composite One Kft. - prototípus és sportgépfejlesztı 4. Hungarocopter Kft. helikopter fejlesztı Társult tagok: rsult tagok: Tervezés & Mérnöki szolgáltatások (9) Idea Aircraft Kft. Sportgép tervezés & prototípus fejlesztés econ Engineering Kft. CAE szolgáltatások CAD-Terv Engineering Kft. CAD&Catia tervezés Delta-Tech Kft. szerszámok & célgépek tervezése C3D Kft. CAE szolgáltatások Meshining Engineering Kft. CAE szolgáltatások CFD Engineering Kft. CAE szolgáltatások Hungaro-Copter Kft. helikopter tervezés SkyCruiser Autogyro kft. gyrocopter tervezés

17 Gyors prototípus készítés (2) Varinex Informatikai Rt. Technoplast Kft. Alkatrészgyártás (11) Sulczer Hungaerotech Kft. forgácsolás Dendrit Kft. forgácsolás Borsodi Mőhely Kft. forgácsolás Avana Industries Kft. kompozit alkatrészek Produktum Kft. aluminium szerkezetek Ostorhazi Kft. speciális bevonatok Elektro-Metall Paks Kft. kábelkorbácsok Eltec Hungary Kft. kábelkorbácsok Gravitas 2000 Kft.- forgácsolás ABF Bowdentechnika kft. bowdenek Macher Kft. kábelkorbácsok Szoftver fejlesztés (4) Allied-Visions Kft. szimulátor tréning szoftver Aviatronic Kft. elektronika, szoftver ARTIFEX Ltd. training és szimulációs rendszerek BME Mőszer és Méréstechnikai tanszék beágyazott rendszerek A tagok egymást kiegészítı technológiái teszik lehetıvé a komplex fejlesztéseket

18 3.2. A Klaszter céljaic 1. A magyar repülıgépipar fejlıdésének és felzárkózásának a felgyorsítása 2. A legjobb alkatrész gyártó és fejlesztı cégek diverzifikálása a repülıgépiparba 3. A repülıgépipari és a kapcsolódó társiparágak hálózatának a kialakítása 4. Új j magyar fejlesztéső kis méretm rető légi jármj rmővek létrehozl trehozása a globális lis piacra 5. Ezen jármővek kis- és közepes sorozatú gyártásának szervezése 6. Olyan komplementer képességek kialakítása, mely lehetıvé teszi a magyar cégek bekapcsolódását a nagygépes rendszerek fejlesztésébe is 7. Méretgazdaságosság és szinergiák elérése hálózatfejlesztés útján a KFI, tervezés, fejlesztés, gyártás, képzés, logisztika, minıségirányítás (AS 9100), IT, marketing és tanúsítások területén 8. Modern vezetési módszerek bevezetése a KKV szektorba six sigma, lean manufacturing, stb. 9. Nemzetközi kapcsolatok bıvítése és fejlesztése 10. Drága külföldi beszállítók kiváltása olcsóbb hazai beszállítókkal 11. A magyar részvétel növelése az EU finanszírozású fejlesztési projektekben A Repüléstechnikai Klaszter az iparág fejlesztésének legfontosabb eszköze

19 3.3. A Klaszter fıbb jellemzıi Alulról szervezıdik Non-profit, nem jogi személy de formális tagsággal rendelkezik 3 vezetıje van 2 alapító és a HAIF elnöke Barter-típusú finanszírozású 99%-ban magán -24 magyar KKV, 5 külföldi KKV és 1 egyetemi tanszák 99 % KKV - max. 250 fıs cégek Termékfejlesztésre és gyártásra koncentrál nem beszállítói klaszter Erıs mérnöki háttér Modern szoftverek alkalmazása Catia, Solidworks, Ansys, stb. Kompetenciák : tervezés, kompozitok, forgácsolás, őripari elektronikák, CAE, kábelkorbácsok, beágyazott rendszerek Fiatal dinamikus menedzserek A HAIF, NIH és HITA támogatását élvezi Együttmőködési megállapodásban a PANAC Autóipari, Hajóipari, Hanse- Aerospace és a Lengyel Aviation Valley Klaszterekkel Együttmőködésben az autó- hajó- elektronikai- mőanyag- és őripari cégekkel

20 3.4. Fıbb ipari partnereink Aviation Valley 2006 Hanse Aerospace 2006 PANAC Autóklaszter 2006 Hajóipari Klaszter 2012 Klaszterünk alapító tagja az European Aerospace Cluster Partnership hálózatnak

21 3.5. Együttm ttmőködési megállapod llapodás s a Repülıgépipari pipari és s Hajóipari klaszter közöttk Götz Sándor és Hideg Mihály klaszter menedzserek 2012 Novemberében írták alá megállapodást A két klaszter közösen óhajt kétéltő repülıgépeket fejleszteni

22 4. A Magyar Őr- és Repüléstechnikai Platform bemutatása

23 4.1 A Hungarian Aerospace Technology Platform létrehozl trehozása Alapítva: 2007 November Alapítók: 2 Egyetemi tanszék (BUTE, ELTE) 1 Kutatóintézet (KFKI AEKI,) 4 Vállalkozás: Bonn Hungary Electronics Kft. SGF Kft. BL Electronics Kft. Slot Consulting Kft. Hungarian Aviation Industry Foundation Társult tagok száma: 32 A repülı- és őripar fontos húzóiparágként integrálják más high-tech iparágak termékeit

24 4.2 Hungarian Aerospace Technology Platform - Célok Fıbb célok: Nemzeti repülı- és őrtechnikai kutatási stratégia kidolgozása, koordinálása Alkalmazott kutatással kiszolgálni a repülı- és őripar fejlesztéseit Felzárkóztatni a magyar aerospace technológiai szintet az EU szintjére Segíteni az iparági technológiai transzfert Segíteni a legjobb kutató szervezeteket az aerospace iparágba való diverzifikációban Repülés- és őrtechnikai eszközök kifejlesztésének és tesztelésének koordinálása Integrált kutatási projektek kezdeményezése Új K&F kapcsolatok kezdeményezése és kialakítása az EU tagállamokkal, és más régiókkal A Rosetta több magyar fejlesztéső ICT rendszert tartalmaz

25 4.3. Fıbb F pályp lyázati eredményeink: Az SGF kft. által kifejlesztett rendszer a repülés közbeni terhelések mérésére szolgál Leszállás után az adatokat egy notebookra lehet letölteni Az adatok numerikus kiértékelését és grafikus megjelenítését egy szintén saját fejlesztéső szoftver végzi Élettartam, kifáradás elırejelzésre is használható a rendszer A DABAS központi fedélzeti egysége A DABAS fedélzeti rendszere más jármővekbe is adaptálható

26 4.4. Fıbb F pályp lyázati eredményeink (folyt) A BXAP15 elektromos hajtású robotrepülı Bonn Hungary Electronics A BXAP15 UAV beágyazott rendszerei más jármővekbe is adaptálhatóak

27 4.5. Fıbb F pályp lyázati eredményeink: EL-TECH Center Budapest Újpesti Ipari Park Elektronikai fejlesztı központ, 2010 nyarától itt mőködik a HATP központja is

28 4.6. A közelmk zelmúlt lt fıbb f EU pályp lyázati részvr szvételeink: FP7 keretprogramban: SINBAD: Safety improved by new functionality for better awareness on airport approach and departure traffic domain, BEARINGS: New generation of aeronautical bearings for extreme environmental constraints, X3-NOISE: Aircraft external noise research network and coordination, ADDSAFE: Advanced fault diagnosis for safer flight guidance and control, PPlane: Personal plane: assessment and validation of pioneering concepts for personal air transport systems, AEROPORTAL: Support for European aeronautical, SMEs, CEARES: Central European aeronautical research initiative GABRIEL: Integrated Ground and on-board system for Support of the Aircraft Safe Take-off and Landing CHATT: Cryogenic Hypersonic Advanced Tank Technologies CleanSky programban: BME Clean Sky 032: Resin, Laminate and Industrial Nanoparticles Application BME Clean Sky 027: Development of an innovative bio-based resin for aeronautical applications

29 4.7. Javasolt közös k s kutatási területek a repülıgépek pek és s más m jármővek fejlesztésében Közös repülı-hajóautóbusz ipari kutatási területek: - Anyagtudományok - Áramlástan -Tervezési módszerek, szimuláció - Beágyazott elektronikai rendszerek - Érzékelık - Biztonság A társiparágak között meglévı láthatatlan falakat le kell tudni bontanunk

30 4.8. A repülı autó megvalósult prototípusa pusa - USA Ez már realitás! Az USA-ban már sikerült lebontani a láthatatlan falakat a repülı- és autóipar között

31 4.9. A magyar kétéltk ltő repülı megvalósult prototípusa pusa A Hydropteron repülési tesztjei 2009 novemberében kezdıdtek Miskolcon

32 4.10. A kétéltk ltő autóbusz megvalósult példp ldánya A RiverRide Máltán kifejlesztett kétéltő autóbusza a Dunán is közlekedik

33 Iparági kiadványaink a HAIF és s a Hungarian Investment and Trade Agency HITA együttm ttmőködésével: Mindkét kiadvány letölthetı a HAIF és a HITA honlapjáról pdf formátumban

34 Honlapunkról cikkek, elıadások, brossúrák, clipek és adatbázisok is letölthetıek

35 Üzenet a fiataloknak a magyar motoros repülés 100.-ik évfordulóján: Adorján János 1910 Az elsı magyar repülıgép A Libelle replica 2010 Nem elég álmodozni. Egy nagy-nagy álom kell! Nem elég g megérezni, de felismerni kell! Nem elég g sejteni, hogy milyen kor jön j n el; jövınket - tudni kell! Nem elég g a célt c látni; l járható útja kell! Nem elég útra lelni, az úton menni kell! Egyedül l is! Elsınek, elıl l indulni el! Nem elég g elindulni, de mást m is hívni h kell! S csak az hívjon h magával, aki vezetni mer!... Váci Mihály. Még nem elég!

36 Kapcsolat : Hideg Mihály M.B.A. M.Sc. Elnök Tel: Fax: Mob: hidegmihaly@gmail.com aerocluster@gmail.com Web: Alapítványunk 2013 augusztusában ünnepelte fennállásának 10. évfordulóját

37 Köszönöm a figyelmet!

38 Mellékletek

39 M1. A General Aviation kategória sokszínősége piaci réseket r és s egyben lehetıségeket jelent számunkra

40 Üzleti utazások

41 Taxi Légitaxi, repülıgép bérlés

42 Magáncélú utazás

43 Kirándulás Ahová kedvünk tartja

44 Kétéltő jármővek - szórakozásból

45 Sport Versenyek

46 Motorsportok

47 Hivatásos pilótaképzés

48 Fiatalok képzése