Funkciók jó gördülési ellenállás minden időjárási körülmények között járható felület egyszerű fenntartás és üzemeltetés közúti járművek/nehéz járművek

HTML
DOWNLOAD

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Funkciók jó gördülési ellenállás minden időjárási körülmények között járható felület egyszerű fenntartás és üzemeltetés közúti járművek/nehéz járművek"

Fruzsina Dobosné
8 évvel ezelőtt
Látták:

1 Kerékpárutak tervezése A pályaszerkezet kialakítása Pethő László BME Út és Vasútépítési Tanszék 13. Útépítési Akadémia december

2 Funkciók jó gördülési ellenállás minden időjárási körülmények között járható felület egyszerű fenntartás és üzemeltetés közúti járművek/nehéz járművek kiszolgálása 2

3 anyag előnyök hátrányok termett talaj mechanikai stabilizáció zúzott ásványi anyag másodrendű nyersanyag aszfalt, beton természetes anyag alacsony költségek természetes anyag tartósabb mint a termett talaj alacsony költségek természetes anyag sima felület helytől függően alacsony költségek helytől függően alacsony költségek sima felület (anyagfüggő) sima felület alacsony fenntartási igény időjárásfüggetlen felület piszkos, és időjárásfüggő felület egyenetlen felület egyenetlen felület nem minden időjárási körülény között stabil erodálódhat utántömörödhet rendszeres fenntartás meredek szakaszokon nem megfelelő utántömörödhet a minősége függ a felhasznált anyagtól magas építési költségei lehetnek magas költségek olvadási/fagyási károk keresztrepedések (hidraulikus alap esetén) 3

4 jelleg alépítmény pályaszerkezet egyéb autópálya 10% 35% 45% főút 25% 50% 25% alsórendű út 15% 60% 25% kerékpárút??? 4

5 felhasználható adalékanyagok útalap építéshez konvencionálisan TH, THK, OH, OK, ZH, ZK, OHK opcionálisan törtbeton mart aszfalt kohó- és konverter salak pernye termett talajok 5

6 6

7 7

8 8

9 9

10 10

11 11

12 12

13 13

14 14

15 Kerékpárutak, gyalogjárdák kopórétegeként ezen Műszaki Előírás szerinti JU-11, JU-16, AB-4, AB-8, AB-11 és ZMA-4 jelű hengerelt aszfalttípusok, valamint az ÖA-4 és ÖA-8 jelű öntött aszfaltok tervezhetők. Aszfaltburkolatú kerékpárutak, gyalogjárdák hengerelt aszfalt kötőrétegeként (alaprétegeként) az ezen Műszaki Előírás szerint a 30. táblázatban az M és N kategóriákba sorolt aszfalttípusok közül bármely típus tervezhető. Megjegyzés: Ha a kerékpárút, vagy a gyalogjárda alaprétegeként hidraulikus kötésű alapréteget terveznek és annak burkolata a jelen előírás szerinti hengerelt vagy öntött aszfalt, akkor a tervnek külön ki kell térnie a hidraulikus kötésű alaprétegben keletkező repedések áttükröződésének megakadályozása (az áttükröződési veszély csökkentése) érdekében teendő intézkedésekre. 15

16 Design handbook, Wisconsin 16

17 100 AB-16 alsó határgörbe Tragdeckschicht 0/16 alsó határgörbe (ZTV) Bituminöse Tragdeckschicht 16 alsó határgörbe (RVS) AB-16 felső határgörbe Tragdeckschicht 0/16 felső határgörbe (ZTV) Bituminöse Tragdeckschicht 16 felső határgörbe (RVS) jellemző BTD 16 kötőanyag típus Tragdeckschicht 0/16 AB-16 B70/100 B70/100 B50/70 B160/220 B160/220 B70/100 B m% >5,2 4,5-5,6 H térf% ,5-4,5 Marshall stabilitás >5 >4 >8 Marshall folyás ,09 0,25 0, ,6 8 11, ,4 31,

18 Köszönöm a figyelmet! petho@uvt.bme.hu 18

Hasonló dokumentumok

KÖZÚTI HIDAK SZIGETELÉSE

KÖZÚTI HIDAK SZIGETELÉSE HÍDSZIGETELÉSI SZABÁLYOZÁSOK ÁTDOLGOZÁSA AZ ÚJ ASZFALTSZABÁLYOZÁSNAK MEGFELELŐEN KAROLINY MÁRTON Útépítési Akadémia 19. 2012.11.15. www.maut.hu 1 MSZ EN 13 108-1:2006 ASZFALTKEVERÉKEK.