A rakományrögzítés biztonságtechnikája a közúti. Trinter Zoltán munkavédelmi mérnök minden jog fenntartva info@trinti.hu

Átírás

1 A rakományrögzítés biztonságtechnikája a közúti árufuvarozásban Trinter Zoltán munkavédelmi mérnök minden jog fenntartva info@trinti.hu

2 Bevezetés Rakományrögzítő eszközök A rakományrögzítés főbb szabályai Tehergépjármű rögzítési elemei Kötözőszerek Rakománytípusok Nem veszélyes anyagok Veszélyes anyagok 2

3 Bevezetés Nem térek ki részletesen: Jogszabályi háttér Nem veszélyes anyagok rögzítése 3

4 A Rakományrögzítés főbb szabályai Gondoskodni kell arról, hogy a rakomány: a. ne akadályozza a jármű vezetőjét a szabad kilátásban és a vezetésben, a forgalom többi résztvevőjét pedig a jármű fényjelző berendezéseinek észlelésében. b. ne gátolja a jármű ajtajának, ill. a rakfelület oldalfalainak lezárását, c. az áru oly módon legyen elhelyezve, hogy a jármű stabilitását számottevően ne rontsa, d. az áru oly módon legyen rögzítve, hogy ne csússzon el, ne essen le, ne szóródjon le és ne ömöljön ki (ezt később részletesen is tárgyalom a dolgozatomban) e. lehetőség szerint az áru ne okozzon nagy zajt és szennyeződést annál, mint ami elkerülhetetlen, f. az áru magassága beleértve a jármű magasságát is ne haladja meg a 4 métert. g. és a rakomány lehetőség szerint ne nyúljon túl a jármű rakfelületén. 4

5 Rakományrögzítő / teherviselő eszközök 1. Homlok-, oldal-, és hátfal 5

6 Rakományrögzítő / teherviselő eszközök 1/1.A gépkocsi homlok-, oldal-, és hátfalával szembeni legfontosabb terhelhetőségi szabályok: a homlokfalnak statikusan, tehát nem dinamikusan elmozdulóan a jármű hasznos terhelésének 40 %-át kell kibírnia deformáció nélkül. Az oldalfalaknak valamint a csuklószerkezeteknek a hasznos terhelés 30 %-át kell elviselniük. Amennyiben a rakományok a különböző irányú erők következtében egymáson elcsúszhatnak, a gépkocsi oldalfalának felső éle alá csak 100 mm-rel szabad felérni. (kivéve, ha a rakományt a kocsihoz megbízhatóan rögzített vagy hálószerűen kifeszített kötelekkel leesés ellen biztosították). 6

7 Rakományrögzítő / teherviselő eszközök 1/2.A gépkocsi homlok-, oldal-, és hátfalával szembeni legfontosabb terhelhetőségi szabályok (folytatás): Olyan rakományok esetén, amelyeknél a megfelelő stabilitás hiányában az oldalfalakon átgördülhetnének, magasságuk legalább felével az oldalfalak felső széle alatt kell maradniuk. Ömlesztett árut sosem szabad az oldalfal felső széléig rakodni. A hátfalnak (éppúgy, mint az oldalfalaknak) mindig megfelelő módon zárhatónak kell maradnia. 7

8 Rakományrögzítő / teherviselő eszközök 2/1. Rakoncák Rakonca felhelyezése Kihúzható rakonca-tartó 8

9 Rakományrögzítő / teherviselő eszközök 2/2. Rakoncák szerepe Oldalirányú borulás elleni védelem biztosítása Hevederek és láncok kikötésének egyik biztos pontja lehet 9

10 Rakományrögzítő / teherviselő eszközök 3/1. Koszorúképzés rakományegységekkel: - Az oldalfalak tehermentesítésére alkalmas áruk (pl. kötegek vagy bálák) az oldalfal síkjában felállíthatók úgy, hogy azok koszorút képezzenek. - A koszorúnak a többi rakományrész kicsúszása vagy leesése ellen biztosítania kell az egész rakományegységet. - A rakomány felső széle ebben az esetben is kb. 100 mm-rel a koszorú felső szintje alatt kell maradnia. 10

11 Rakományrögzítő / teherviselő eszközök 3/2. Koszorúképzés rakományegységekkel: HELYTELEN RAKOMÁNYKÉPZÉS 11

12 Rakományrögzítő / teherviselő eszközök 3/2. Koszorúképzés rakományegységekkel: HELYES RAKOMÁNYKÉPZÉS (formazáró) 12

13 Rakományrögzítő / teherviselő eszközök 4/1. Hevederek MSZ EN :2001 Rakományrögzítő eszközök közúti járműveken Biztonság hevederek 13

14 Rakományrögzítő / teherviselő eszközök 4/2. Hevederek HELYES RAKOMÁNYRÖGZÍTÉS 14

15 Rakományrögzítő / teherviselő eszközök 4/3. Hevederek HELYTELEN RAKOMÁNYRÖGZÍTÉS 15

16 Rakományrögzítő / teherviselő eszközök 5/1. Rögzítőláncok MSZ EN :2001 Rakományrögzítő eszközök közúti járműveken Biztonság Rögzítő láncok 16

17 Rakományrögzítő / teherviselő eszközök 5/2. Rögzítőláncok Acéllánc élvédővel 17

18 Rakományrögzítő / teherviselő eszközök 5/3. Rögzítőláncok Acélláncok használata 18

19 Rakományrögzítő / teherviselő eszközök 6/1. Kötelek, acélsodronyok MSZ EN :2004 Rakományrögzítő eszközök közúti járműveken Biztonság Acélsodrony kötelek 19

20 Rakományrögzítő / teherviselő eszközök 6/2. Acélsodronyok leggyakoribb hibái száltörés boltosodás pászmatörés hurokképződés 20

21 A rakományrögzítés egyéb eszközei Csúszást megakadályozó vagy korlátozó biztosító eszközök: Elcsúszást megakadályozó vagy korlátozó rögzítőfa, fékezőfa Gördülést megakadályozó vagy korlátozó ékek és hasonló biztosító eszközök 21

22 A rakományrögzítés egyéb eszközei Egyéb biztosító eszközök: Kitámasztók Közbetétek Hálók Csúszásgátló szőnyegek & szivacsok Légzsákos megoldás ( bigbag ) 22

23 A rakományrögzítés egyéb eszközei Közbetétek, távtartók: 23

24 A rakományrögzítés egyéb eszközei Hálók: 24

25 A rakományrögzítés egyéb eszközei Csúszásgátló szőnyegek: 25

26 A rakományrögzítés egyéb eszközei Légzsákos megoldás ( big bag ): 26

27 Rakománytípusok 1. Nem veszélyes anyagok / rakományok Fémlemezek Síküvegek Farönkök és egyéb faáruk Papírtermékek Csövek és egyéb üreges profilok Gépek és alkatrészek Kábeldobok Egyéb fel nem sorolt árufélék 27

28 Rakománytípusok 2. Veszélyes anyagok / rakományok Hordós áruk Palackok IBC-k Egyéb fel nem sorolt áruk 28

29 Rakománytípusok 2/1. Hordós áruk Állítva vagy fektetve? Kötegelve vagy egyenként? 29

30 Rakománytípusok 2/1. Hordós áruk Helyes vagy helytelen? 30

31 Rakománytípusok 2/1. Hordós áruk Helyes vagy helytelen? 31

32 Rakománytípusok 2/1. Hordós áruk Helyes vagy helytelen? 32

33 Rakománytípusok 2/1. Hordós áruk Helyes vagy helytelen? 33

34 Rakománytípusok 2/1. Hordós áruk Helyes vagy helytelen? 34

35 Rakománytípusok 2/1. Hordós áruk Helyes vagy helytelen? 35

36 Rakománytípusok 2/2. Palackok szállítása Nyomástartó edények szállítására, tárolására és kezelésére MSZ 6292:1997 Gázpalackok tartalmára vonatkozólag MSZ ISO GBSZ (Gázpalackok Biztonsági Szabályzata) ADR / RID 36

37 Rakománytípusok 2/2. Palackok szállítása Szállításra vonatkozó legfontosabb tudnivalók: - A palackkötegeket lezárt szerelvényekkel és felcsavart záróanyával kell tárolni és szállítani. Kivételt képez ez alól a korábban nem töltött vagy veszélytelenített palackok. - A palackok szállításához csak olyan teherfelvevő eszközöket szabad használni, amelyek megbízhatóan kizárják a palackok sérülését vagy leesését. - A palackot talpgyűrűjén vagy homorú fenekén szabad gurítani - Ha a gépjármű szállítmánya szállítás közben is folyamatos gázellátást igényel, akkor a palackot védetten, rögzített állapotban, felszerelt nyomáscsökkentővel és nyitott szeleppel szabad használni. A gázigény megszűnése esetén a palack szelepét el kell zárni. - A palackok szállításakor figyelembe kell venni a veszélyes anyagok szállítására vonatkozó előírásokat. 37

38 Rakománytípusok 2/2. Palackok szállítása A gépjárművön való szállításkor ügyelni kell: a gépjármű tiszta legyen a a gépjármű ugyanazon részében, ahol a palackokat szállítják, olajat, zsírt vagy más A,B és C tűzveszélyességi osztályú anyagot nem szabad szállítani palackokat elmozdulás ellen rögzíteni kell, lehetőleg hossztengelyével a gépjármű menetirányára merőlegesen palackok rögzítése biztonságos és könnyen oldható legyen 38

39 Rakománytípusok 2/2. Palackok szállítása A gépjárművön való szállításkor ügyelni kell: a palackokat úgy kell rögzíteni, hogy azok sem egymáshoz, sem egyéb más tárgyakhoz nem ütődhessenek a palackokat óvni kell a nap sugárzó hőjével szemben a gépjárművet a vonatkozó veszélyre utaló felirattal kell ellátni. A veszélyes gázokat tartalmazó palackokat a rakodótérrel közös légterű vezetőfülkéjű gépjárművön szállítani nem szabad 39

40 Rakománytípusok 2/2. Palackok szállítása A gépjárművön való szállításkor ügyelni kell: A palackot szállító járművet közterületen felügyelet nélkül hagyni nem szabad. A legfeljebb 150 l térfogatú palackokat keresztben vagy hosszában kell felfektetni, a homlokfal közelében azonban mindenképpen keresztirányban kell berakni Rövid, de nagy keresztmetszetű palackokat (30 cm átmérő felett) hosszában is lehet fektetni, de a szelep védőberendezésének a jármű közepe felé kell néznie 40

41 Rakománytípusok 2/2. Palackok szállítása A gépjárművön való szállításkor ügyelni kell: A stabil palackokat, és azokat amelyek felborulás ellen megfelelő védőberendezéssel védettek, állítva is szabad szállítani A fekvő palackokat mindig úgy kell aláékelni vagy rögzíteni, hogy ne mozdulhassanak el Vékonyfalú gázpalackokat mindig állítva szabad fuvarozni Ha veszélyes gázról vagy folyadékról van szó, a palackokat mindig a pótkocsi végén kell elhelyezni A gázpalack-palettákat (kalodákat) rögzíteni kell a jármű felépítményéhez 41

42 Rakománytípusok 2/2. Palackok szállítása 42

43 Rakománytípusok 2/2. Palackok szállítása 43

44 Rakománytípusok 2/2. Palackok szállítása 44

45 Rakománytípusok 2/2. Palackok szállítása 45

46 Rakománytípusok 2/3. IBC-k(Intermediate Bulk Container) nagyméretű csomagolóeszköz Merev falú vs. Hajlékony falú Halmazolható vs. Nem halmazolható Csomagolási csoportosztályok 47

47 Rakománytípusok 2/3. IBC 48

48 Rakománytípusok 2/3. IBC 49

49 Rakománytípusok 2/3. IBC 50

50 Rakománytípusok 2/3. IBC 51

51 Rakománytípusok 2/3. IBC 52

52 . Ne feledjük: Fő a BIZTONSÁG 53

53 . Köszönöm a figyelmet 54