Általános információk:

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Általános információk:"

Emília Budai
8 évvel ezelőtt
Látták:

2 Általános információk: Verseny rendezője és elérhetőségei: D-Moto Kft, 3530 Miskolc, Kazinczy u. 8 tel/fax: / adamovits@chello.hu internet: Auto Klub Košice, Hroncova 3, Košice, Slovenská republika tel/fax: mobil: autoklub@rallye.sk internet: Sajtó iroda: Verseny iroda, Hotel Ózd (Ózd, Ív utca 9.) Nyitás: :00 Rally I., Szlovák bajnokság Rally II. Technika gépátvétel: Opel Ózd (Ózd, Alkotmány utca 1/a) :00-14:00 József Attila Művelődési és Konferencia Központ (Salgótarján, Fő tér 5.) :00-11:30 Verseny rajtja: Revúca, N ' E ' :00 Salgótarján, Rákóczi Ferenc út :30 Verseny célja: Salgótarján, Rákóczi Ferenc Salgótarján, Rákóczi Ferenc út út : :38 Szervizparkok: Rally I., Szlovák bajnokság Rally II. Szombat Revúca, M.R. Stefánika utca N ' E ' Vasárnap Salgótarján, Rákóczi Ferenc Salgótarján, Rákóczi Ferenc út út Napkelte: ~5:02 Napnyugta: ~20:19 2/38

3 3/38

4 4/38

5 5/38

6 6/38

7 7/38

8 Hell Energy Drink - Salak Show ORB Péntek 17:00 Nézőcsalogató salakmotor pálya, megszokott rajtoltatással: fordított sorrendben Helyszín: Ózd, Városi Stadion Belépő árak: 2500 HUF Gyerekeknek: 1600 HUF Szombat 8/38

9 /38

10 ORB Szombat Gy1 10:08 Gy4 13:16 Peklo 16 km Pályazárás: Várhatóan 1,5 órával az első autó előtt Herczig Norbert: Nagyon-nagyon szűk erdei út, a szélén és az úton is megtalálható a csapágygolyós murva. Ezzel kapcsolatban Béres Józsit tudom példaként említeni, aki azt mondta, hogy Magyarországon nagy szokás, hogy lemegyünk az útról. Én személy szerint nem mennék le, de kénytelenek leszünk már a második körökben. Van, ahol meg nagyon jó féktávot lehet venni és van ahol nagyon óvatosan kell tudni menni. 10/38

11 Az első 9 km-e a gyorsnak bent megy az erdőben, sok helyen van fakitermelés, ezért sok helyen még föld és kosz is van a pályán, így elég "érdekes" lesz. Az utolsó 4,5-5km-re kifordulunk egy balos kanyarral a szeles részre. Ott pedig jó minőségű, igazi szlovák úton mehetünk, két lassítóval, majd átrobogunk egy falun is. A végén pedig lefelébe szakad az út és ott lesz vége a szakasznak is. Megjegyzés: A 6. pontig szinte folyamatos és erős emelkedés jellemzi a szakaszt. Utána nyújtott kanyarok alkotják, a növényzet továbbá a terep adottságai miatt nézőknek kifejezetten nem ajánlott, mivel szinte lehetetlen biztonságos helyet találni, egészen 9. pontig. 1. N ' E ' Bal visszafordító, enyhe emelkedéssel 2. N ' E ' Murvás visszafordító. 11/38

12 3. N ' E ' Enyhe bal,jobb-bal után visszafordító 4. N ' E ' Csiki-csuki után visszafordító. Nagyot emel 12/38

13 5. N ' E ' Nagy sebességről kell fékezni, majd abszolválni ezt a visszafordítót 6. N ' E ' Poros, de széles jobb, bal kombináció. Vigyázat, csúszhat! :) 7. N ' E ' Technikás, de haladós, enyhén poros, jobb-bal-jobb 13/38

14 8. N ' E ' Széles, technikás rész 9. N ' E ' Faluban, az elágazásban gumisort kerülve fordulnak balra 10.N ' E ' Széles, erős bal, ami felhordásos lehet 14/38

15 11.N ' E ' Három visszafordító egymás után. A második nem ajánlható, mert nincs igazán a nézőknek hely. Az első: Csiki-csuki után visszafordító. Erősen ajánlott! A második: 15/38

16 12.N ' E ' Balos után erős, szűk, jobbos visszafordító, majd egy technikás jobb-bal 16/38

17 ORB Szombat Gy2 10:44 Gy5 13:52 Jelsava 8,6 km Pályazárás: Várhatóan 1,5 órával az első autó előtt Herczig Norbert: Nagyon tempós gyorsasági, nagyon sok helyen nem lehet átlátni a bukkanókon, egy-két helyen el is fogja emelni az autót. Számomra ennek a pályának van egy kis ritmusa, ezért tudunk rá egy jó itinert írni. Egyik rész nagyon gyors, majd belassul, aztán megint nagyon felgyorsul. Rövid szakasz, viszonylag nagy lesz az átlag sebesség, így gyorsan át fogunk érni. Ami érdekes, itt is átmegyünk egy falun, sőt a cél is egy faluban található. Úgy tűnik ez egy szokása a szlovák rendezőknek, hogy riogatjuk a falu lakóit. Megjegyzés: A 3. pont mellett található egy nagy füves terület, ami alkalmas lehet sátorozásra, kempingezésre. 17/38

18 1. N ' E ' Bal visszafordító, enyhe emelkedéssel 2. N ' E ' Dobálós csiki-csuki 18/38

19 3. N ' E ' Jobbos után, egyből behajtanak egy jobb, bal kerülőbe 19/38

20 ORB Szombat Gy3 11:13 Gy6 14:21 Ratková 18,2 km Pályazárás: Várhatóan 1,5 órával az első autó előtt Herczig Norbert: Ez a szakasz egy kicsit jellegtelen számomra. Vannak jó részei, mivel ez egy hosszú pálya, de jellemzően nagyon sok egyforma kanyar van, amit mi 2-es erősségűre írunk fel az itinerben, épp ezert fontos, hogy ezek között is tudjunk különbséget tenni. Megjegyzés: Még ha látunk is szimpatikus pályarészt, a növényzet itt is nagyban nehezíti, de leginkább ellehetetleníti a helyezkedést a szakasz nagy részén. Viszont könnyen, több úton is megközelíthető, fotósoknak ajánlott a 2. és a 3. pont. 20/38

21 1. N ' E ' Nagy tisztásról nézhető ez a tempós kombináció 2. N ' E ' A bekötő úton kerülnek ki egy gumisort buszmegálló előtt. 21/38

22 3. N ' E ' Széles, tempós ragyogó kilátással :) 4. N ' E ' A domboldalban, látható ahogy egy lassítót abszolválnak, majd erős lejtmenetben egy enyhe balkanyart, majd kis egyenes után egy erős jobbost. 5. N ' E ' Tempós jobb, majd erős balkanyar 22/38

23 Biztonság íratlan szabályai: 1. Olvasd végig! 2. Ne érezd magad sérthetetlennek sem hallhatatlannak! 3. Egy elszabadult autó nagyot tud ütni! 4. Nem biztos, hogy van túlvilág 5. Ne állj, bámészkodj, olvass a pálya mellett, de még a közelében sem! 6. Ne állj, fa, korlát, fal, kerítés elé! 7. Semmiképpen ne ülj a pálya szélén, főleg ne fogyatkozó tartalmú boros kannára vagy sörös rekeszre! 8. Ha rendőr vagy rendező rád szól, gondold végig: Lehet hogy igaza van 9. Jobb keveset látni, mint semmit soha többé! 10.Mindig jól nézd meg kinek a szurkoló táborába álltál vagy maradj csendben 11.Szüleid, nejed, barátaid... stb. várnak otthon 12.Légy tekintettel édesanyádra! Gondolj bele, mennyit emlegetik, ha miattad állítják le a versenyt 13.Viselkedj úgy, hogy véletlen se feltételezzék rólad, hogy csak a balhé kedvéért jöttél ki a versenyre! 23/38

24 Vasárnap /38

25 Zagyvaróna - Cered 12,6 km ORB Vasárnap Gy7 10:28 Gy10 14:17 R2 Vasárnap Gy1 8:28 Gy4 12:27 Gy7 16:06 Pályazárás: Várhatóan 1,5 órával az első autó előtt Herczig Norbert: Ez mindig is a szívem csücske volt. Többféle aszfalt minőséggel találkozunk: jól kikopott és szurokkal bejavítgatott aszfalt, fehér aszfalt, akad nagyon jó minőségű, van dobálós része és olyan, ami már ki van simulva, úgyhogy ez tényleg igazi rally pálya. Megjegyzés: Rónafaluig hegyet mászik a mezőny és a sűrű növényzet sem igen könnyíti meg a helyválasztást. 25/38

26 1. N ' E ' 2. N ' E ' Kis házas jobbos után visszafordító 26/38

27 3. N ' E ' Temető utáni visszafordító. Látni lehet a temető melletti bejövő részt is 4. N ' E ' Visszafordító sok nézői hellyel. Innen új az aszfalt 27/38

28 5. N ' E ' Lejtmenetben jobb kanyar 6. N ' E ' Erős jobbos, rajta bal visszafordító. Innen rossz minőségű az út 7. N ' E ' Jobbos után bal visszafordít, majd rajta újra jobbos 28/38

29 8. N ' E ' Hosszú bal visszafordító, ami lejt utána jobbos 9. N ' E ' 29/38

30 Mátraszentimre Mátrakeresztes ORB Vasárnap Gy8 12:01 Gy11 15:50 9,65 km Pályazárás: Várhatóan 1,5 órával az első autó előtt R2 Vasárnap Gy2 10:01 Gy5 13:50 Gy8 17:39 Herczig Norbert: Itt nagyon pontosan kell autózni, de itt is van olyan hely, ahol le lehet, és le kell menni az útról, de olyan is, ahol padka és szalagkorlát között kell autózni. Ezért nehéz, itt nem lehet hibázni, mert ki is csipi a gumit azonnal. Sajnos ezt is volt alkalmam megtanulni, de az biztos, hogy ezeket a hibákat még egyszer már nem követem el. A pálya ritmusa egyébként jó, el lehet kapni a fonalat. Ami a nehézsége még, és ez igaz a szlovák részekre is, hogy nagyon sok helyen a nap ahogy besüt, oldalról, szemből az autóba. Erre nagyon-nagyon fel kell készülni és be kell tudni írni, hogy hol lesz zavaró. Amikor egyegy sötét erdei szakaszról a fényre kiérünk, olyan szintén süt a nap a pilóta szemébe, hogy csak sejti, hogy merre van az út. 30/38

31 1. N ' E ' Az elágban, jobbról kerülik a lassítót 2. N ' E ' Tempós bal után erős jobb, majd újabb jobb 31/38

32 3. N ' E ' Haladós S kanyar 4. N ' E ' Balos a házaknál 5. N ' E ' Hosszú balos a mátraszentimrei elágban 32/38

33 6. N ' E ' Technikás jobb-bal-jobb 7. N ' E ' A már jól ismert visszafordító a rádió torony tövében. 8. N ' E ' Hidas visszafordító 33/38

34 Vizslás - Kazár 8,05 km ORB Vasárnap Gy9 12:54 Gy12 16:43 R2 Vasárnap Gy3 10:54 Gy6 14:43 Gy9 18:32 Pályazárás: Várhatóan 1,5 órával az első autó előtt Herczig Norbert: Ez az, ahol jó magam még nem tudtam versenyben menni. Még pályafutásom elején, 97ben azt hiszem, volt gyorsasági, de a versenyre már nem jutottunk oda, de tréningeztünk rajta. A nézők körében nagyon kedvelt volt, de mivel új aszfaltot kapott, azt a fajta varázsát elvesztette, amit tudott: dobálós, nagyon rossz, itt leesek az útról, ott leesek az útról. Az új aszfalt által egy nagyon tempós gyorsasági szakasszá lett, ezért meg is kellett a rendezőknek lassítózni: szám szerint 3 található a pályán. 34/38

35 Megjegyzés: A szakasz vége megközelíthető egy kis gyalogúttal is a kékkel jelölt úton, az alábbi módon: Salgótarjánban, a Rózsafa utca végén található körforgalomnál parkoljunk (Felesleges tovább menni, mert beljebb nincs hely és csak dugó lesz a vége) Innen kb méter gyaloglással elérhető a gyorsasági, 100 méter aszfalton a többi gyalogúton. A Zöld kapu elérése előtt a képen nyíllal jelzett kis gyalogútra térjünk le és ezen menjünk a pályáig, ezzel 4. ponthoz jutunk 35/38

36 1. N ' E ' Jól belátható, tempós rész 2. N ' E ' Gumisor kerülős elágazás a faluban 36/38

37 3. N ' E ' S kanyar. Domboldalban rengeteg hely áll a nézők rendelkezésére 4. N ' E ' Dupla visszafordító. Előtte lassító töri meg a tempót 37/38

38 5. N ' E ' Tempós jobb után bal, erős lejtmenetben 6. N ' E ' Cél előtti visszafordító 38/38

Hasonló dokumentumok

2011. július 9-10. www.veszpremrally.hu - www.larocosport.com

2011. július 9-10. www.veszpremrally.hu - www.larocosport.com 18. 2011. július 9-10. Pálya ajánló Áttekintő térkép Farkasgyepű Hárskút Lókút ÓVD A TERMÉSZETET, VÉDD A RALLYE-T! Eplény Öskü Várpalota Kislőd Kislőd Gy. 7, 10, 12. Úrkút Városlőd STOP Herend Szentgál