ViaCon Hungary Kft. MF- /2010

Átírás

1 ű é á í á á é ű á á á ó í é á é ü ő ó á é á á é á á ú á ü ö ö ő í á é é á ö ú ú í é í é é é ó í é ü á Á ű á í á é ö ő á é ü é Í ó á ö ú Í ö ú ö ű ó é í Í Í Í Í ő ű é ó é é é

2 Tartalomjegyzék 1. Általános ismertetés Általános ismertetés, a termék leírása Alkalmazási terület Általános alkalmazási terület Speciális alkalmazási terület A ViaCon Helcor hullámacél szerkezetek fő tulajdonságai Alkalmazási feltételek Tervezési alapelvek A szerkezet-tervezés alapjául szolgáló kiindulási adatok Geometriai adatok Hidraulikai méretezéshez szükséges adatok Élettartamra való méretezéshez szükséges adatok Szilárdsági számításhoz szükséges adatok Méretezés CHBDC módszer Korrózióvédelem Előfej kialakítása Alapozás - süllyedések Termék minőségi követelményei/ műszaki paraméterek/vizsgálati módszerek Acéllemez Kötőelemek Korrózióvédelem Sérült elemek A Helcor szerkezetek keresztmetszeti típusai ViaCon Helcor körprofil HC profilok ViaCon Helcor békaszáj profil HCPA profilok Előfej Geotechnikai előírások Beépített, kész szerkezet Beépítési technológia Beépítéssel kapcsolatos követelmények: Ágyazat Szerelés Csőáteresz Vízzáró tartályok Háttöltés Takarás Előfej kialakítás /23

3 5. Megfelelőség -ellenőrzés és értékelés Leszállított elemek átvételi ellenőrzése Gyártásközi (szerelési) ellenőrzés Végellenőrzés Értékelés A műtárgy utóellenőrzése Csomagolás, tárolás Munka és egészségvédelem Tűzvédelem, környezetvédelem A tárggyal kapcsolatos szabályozási kiadványok Mellékletek /23

4 1. Általános ismertetés Gyártó neve: ViaCon Polska Sp. Z o.o. címe: Ul. Przemyslova Rydzyna Lengyelország, illetve ViaCon Production AB Box 267 SE Gävle Svédország, Forgalmazó neve: ViaCon Hungary Kft. címe: 1036 Budapest, Lajos u ábra Helcor csőátereszek 4/23

5 1.1. Általános ismertetés, a termék leírása A kis önsúlyú szerkezetek előnyeit és a horganyzott acél nagy szilárdságát és tartósságát ötvözik a ViaCon Helcor csőátereszek, melyek a nemzetközileg az egyik legelfogadottabb és legnagyobb számban alkalmazott hullámacél profilok. Hullámos horganyzott acéllemezből korcolással készült Helcor körszelvényű vagy békaszáj szelvényű aluljárók, átereszek, kishidak, tárózók, csatornázási konstrukciós elemek. A Helcor termékek az alábbi keresztmetszetekben és méretekben készülnek - körprofil átmérő 0,30-3,60 m - békaszáj profil szélesség: 1,34-3,67 m. A korcolással gyártott körszelvényből egy speciális géppel alakíthatóak ki a békaszáj profilú szerkezetek. Geometriai kialakítási lehetőségek: A Helcor műtárgyak nyílásmérete 0,30 m és 3,67 m között változik. A megadott nyílásméretek minden esetben a hullámok belső élei között mért távolságot jelölik. A hullámosítás tengelyében mért nyílásméret (a fesztávolság és a hullámosítás függvényében) 13 vagy 26 mm-rel több ennél. A szerkezetek falvastagsága 1,5 mm és 3,5 mm között változhat. 5/23

6 A Helcor csőátereszeket a sík acéllemez hullámosításával, majd falcolt kapcsolat kialakításával állítják elő. Az így elkészült csőelemeket egy rögzítő bilincs segítségével kell egymáshoz rögzíteni. Az egyes csőelemek általánosan alkalmazott hossza 7 m, de igény esetén ennél rövidebb és hosszabb elemek is gyárthatók (a szállítási és emelési/mozgatási lehetőségek figyelembe vételével). A könnyűsúlyú csőelemek könnyen és gazdaságosan összeépíthetők. A hullámosítás keresztmetszete 68 x 13 mm vagy 125 x 26 mm. A hullámosítás feladata a szerkezet merevségének fokozása, a szerkezet és az azt körülvevő talaj közötti kölcsönhatás kikényszerítése. A gyártó komoly tapasztalattal rendelkezik a hullámacél szerkezetek terén, hiszen több mint 30 éve épít és gyárt hullámlemezekből mérnöki építményeket. A szerkezetek a megadott keretek között bármilyen méretben legyárthatók az adott projekt adottságainak, terveinek megfelelően. A lemez acélanyaga megfelel az MSZ EN :2000 ill. MSZ EN , 2 és 4:2005 szabvány előírásainak. Az acél alapanyag műszaki paraméterei az 1. sz. táblázatban találhatók. A ViaCon Helcor acélszerkezetek járatos keresztmetszeti méreteit és tulajdonságait az 1. és 2. sz. Melléklet tartalmazza. Az első magyarországi Helcor szerkezetet 2005-ban építették. A további referenciákat az 5. sz. Melléklet tartalmazza. A szerkezeteket igény esetén a ViaCon Hungary Kft méretezi, a gyártó illetve külső tervező partnerek bevonásával. A tervezést igény esetén a Forgalmazó teljes körűen lebonyolítja a megrendelő által szolgáltatott alapadatokra támaszkodva a magyar műszaki előírások, az ÚT :2004 számú útügyi előírás szerint, egyedi megrendelések és igények figyelembevételével. A különböző profilok méretezésével kapcsolatos további információk a 2 pontban találhatók. A Helcor hullámacél szerkezetek teherbírását az acél héjszerkezet és az azt körülvevő talaj együttesen biztosítja, ezért a műtárgy mellett, alatt és felett beépítendő töltésanyag előírás szerinti minőségét (szemeloszlás, teherbírás, tömörség, stb.) biztosítani kell. A ViaCon Helcor hullámbordás acélszerkezetek előnyei: beépítésük után azonnal terhelhetők az építés fajlagos költségei kedvezőek az összeállítása és helyszíni beépítése egyszerű és gyors minimális a fenntartási igény Alkalmazási terület Általános alkalmazási terület A Helcor szerkezetekből a célnak megfelelő (vízépítési, közúti, vasúti) műtárgyak építhetők, továbbá közlekedési pályák, vízfolyások kereszteződéseinek biztosítására, föld alatti és föld feletti tárolóterek építésére alkalmazhatók. 6/23

7 a) b) c) d) e) f) g) h) 7/23

8 Gazdaságos és jó megoldás: a, b) vízfolyás átvezetése út alatt, c) meglévő beton áteresz megerősítése ( bélelése ) d) vízfolyás átvezetése agresszív környezetben trenchcoat bevonat e) vízelvezetés beépített környezetben f) békaszáj profilú kishíd g) patakmeder elterelése félcsőben h) vízzáró tározók / tartályok építése esetén. A hullámosított acéllemezekből készült különböző keresztmetszetekben gyártott ViaCon Helcor szerkezetek alkalmazhatók közúti, vasúti létesítményekben, mint, hidak, aluljárók, vadátjárók végleges, vagy ideiglenes, önálló és ikerműtárgyként, vízépítési műtárgyak részeként Speciális alkalmazási terület A hullámacél szerkezetek alkalmasak a meglévő műtárgyak szélesítésére, kiváltására, a boltozat, vagy a tönkrement hídszerkezetek alá való behúzásával A ViaCon Helcor hullámacél szerkezetek fő tulajdonságai A ViaCon Helcor acélszerkezetek kis szerkezetei vastagságú hajlékony lemez szerkezetek, melyek állékonyságukat döntően a környező talaj ágyazati tulajdonságaiknak köszönhetik, ezért az építés során az ágyazati és oldaltöltés anyagát különös figyelemmel kell kiválasztani és az építési feltételeket szigorúan be kell tartani, mert csak így érhető el a kívánt eredmény Alkalmazási feltételek Takarás: A megengedett legkisebb takarás: Utak esetén: H=0,50 m Vasutak esetén: H=0,50 m. A takarás mértéke a szerkezet felett elhelyezett, méretezett vasbeton teherelosztó lemez alkalmazása esetén csökkenthető. Hosszesés: A műtárgy hosszesése nem lehet nagyobb 10 %-nál. 8/23

9 Felületi bevonat: A hullámacél szerkezetek tartósságát leginkább a korrózióval szembeni ellenállás növelésével lehet biztosítani. Több országban elvégzett, hosszú távú kísérletek bizonyítják, hogy a megfelelő korrózió elleni védelem megnöveli a szerkezet élettartamát. A szerkezetek tartósságát általában horganyzással és a statikailag szükséges falvastagságon felüli korróziós tartalékkal illetve ún. trenchcoat (250 µm polimer) bevonattal biztosítják. Keresztezési szög / végkialakítás A műtárgy bármilyen szögben keresztezheti a felette/alatta lévő utat, vasutat, vízfolyást, vadátjárót, azonban a műtárgy végkialakításának szöge min. 55 legyen a műtárgy tengelyéhez képest. Ennél kisebb szögű végkialakítás esetén fennállhat a vágott lemezelemek lokális horpadásának lehetősége, melyet a vágott lemezelemek hosszában, azokra merőlegesen, több rétegben elhelyezett georácsok vagy horganyzott acélhálók beépítésével lehet kiküszöbölni. Vízzáróság: A szerkezet általában nem vízzáró, de átereszként való beépítése során ez nem is követelmény. A Helcor csőátereszek egy gumigyűrűs tömítés segítségével vízzáróvá tehetők. Abban az esetben, ha víztározóként, tartályként kerülnek a Helcor szerkezetek alkalmazásra, az elemeket egy vízzáró karimával kell egymáshoz csatlakoztatni. A kivitelezési munkák megkezdésének feltétele az építési engedélyen és a kiviteli terven kívül az Építtető által elfogadott Technológiai Utasítás (TU) és Mintavételi és Megfelelőség értékelési Terv (MMT). 2. Tervezési alapelvek Az alkalmazást minden esetben előzetes kiviteli tervezésnek kell megelőznie. A tervezés-méretezés alapjául szolgáló jellemzőket: Szakhatóságok: közlekedési, vízügyi, stb. előírásait, Szakértők: geotechnikai, geodéziai, stb. véleményét, Szabványok: tervezési, építési, stb. figyelembevételével a létesítmény tervezője, vagy maga az építtető adja meg a ViaCon Hungary Kft. részére. Ezen adatok alapján a ViaCon Hungary Kft. javaslatot tesz a szerkezetre, majd igény esetén elvégzi a szerkezet statikai számítását. A műtárgy statikai méretezése mellett szükséges az acéllemezek korrózióvédelmének figyelembe vétele, mely a szilárdsági méretezés mellett alapvetően meghatározza a műtárgy élettartamát. A hidraulikai méretezésben a szállított vízmennyiségen felül a víz agresszivitására is ki kell térni, mert ez korlátozhatja a műtárgy élettartamát, illetve kiegészítő korrózióvédelmet tehet szükségessé A szerkezet-tervezés alapjául szolgáló kiindulási adatok Geometriai adatok Szükséges az átvezetendő űrszelvény meghatározása a közúti, vasúti, vízügyi szabályzatok alapján és az alak kiválasztása ezek alapján történik. Ezek egyértelműen meghatározzák a fesztávot és a nyílásmagasságot. Fedőtöltés vastagsága, amely a szelvény tetőpontja és a burkolat felső szintje közötti különbség. A fedőtöltés vastagsága minimum 50 cm. A fedőtöltés vastagsága tartalmazza az 9/23

10 útpálya-szerkezeti rétegek vastagságát, de nem tartalmazza a vasúti pálya esetén a sínelemek magasságát. Abban az esetben lehet kisebb a fedőtöltés vastagsága, mint 50 cm, ha a szerkezet felett teherelosztó vasbeton lemez készül, amelyet méretezni kell. Ebben az esetben is előírás, hogy közvetlen a hullámacél műtárgy fölé legalább 15 cm homokos kavics réteg kerüljön. Terhelési osztály mely a szerkezetet terheli. A pontos geometria meghatározásához meg kell adni a keresztezés szögét, az űrszelvényeket annak minden részletével. A műtárgy hosszát az átvezetni kívánt út, vasút keresztmetszete, kötött magasságú adatok, pályaszint adatok, valamint az előfej kialakítása szabja meg. Ikerműtárgyként való építés esetén a boltozatok között minimum 80 cm kell legyen a két műtárgy között. Speciális esetben kiegészítő elemek, iránytörések is kialakíthatók a hullámacél műtárgyban (mind függőleges, mind vízszintes értelemben) 2. ábra függőleges és vízszintes irányú törés Hidraulikai méretezéshez szükséges adatok esésviszonyok szállítandó vízhozamok fenékszintek 10/23

11 Élettartamra való méretezéshez szükséges adatok a műtárgy tervezett élettartama: o ideiglenes, vagy tartós beépítés a műtárgy környezetében a talaj és talajvíz jellemzői: o ph érték o vegyi jellemzők A kezelés, ellenőrzés lehetőségei: o soha o esetleges o rendszeres Szilárdsági számításhoz szükséges adatok A műtárgyat igénybevevő terhelés, a terhelési kategóriák o közúti (ÚT :2004 alapján) o vasúti (UIC 71 tehermodell) o különleges (rezgések) A műtárggyal érintkező talaj jellemzői: o térfogatsúly o kohézió o belső súrlódási szög o plasztikus index o altalaj teherbírási jellemzői A zárt profilok (körprofil) statikailag rugalmas ágyazású szerkezetként viselkednek. A megvalósítás valamennyi műszaki jellemzőinek meg kell felelnie jelen Műszaki Szállítási Feltételekben és a tervdokumentációban előírt feltételeknek Méretezés A Helcor hullámacél műtárgyak alkalmazását minden esetben tervezésnek kell megelőznie, mely a várható terhelések, a hidrogeológiai és geotechnikai körülmények figyelembe vételével történik.. A ViaCon Helcor hullámacél hídszerkezetek méretezése az építés közbeni és a végleges terhelésekből származó igénybevételeknek megfelelő biztonsággal ellenálló falvastagság, valamint az alakváltozás ellenőrzése. A méretezés bemenő adatként változtathatóan a Magyar Szabványban vagy bármelyik nemzeti vagy Európai Uniós szabványban meghatározott közúti terhelést (Magyarországon az A, B vagy C terhelési osztályú járművet) vesz figyelembe az alkalmazott biztonsági (Magyarországon: állandó teher 1,1; hasznos teher 1,3) és dinamikus (Magyarországon: 1,0 1,4 között) tényezők mellett. Természetesen a biztonsági tényezők és a terhelések igény szerint változtathatók minden számítási modell esetében. A ViaCon Hungary Kft. az alábbiakban bemutatott CHBDC módszerrel végzi el a Helcor szerkezetek statikai ellenőrzését. 11/23

12 CHBDC módszer Az 1980-as években, Kanadában kifejlesztett módszer a műtárgyban a hasznos és az állandó terhekből ébredő hajlító nyomaték értékeket hasonlítja össze a műtárgy határnyomatékával. A következő ellenőrzéseket végzi el a módszer: Csőáteresz hatékony magasságának meghatározása Boltozódási tényező meghatározása Állandó terhekből származó erőhatás számítása Hasznos terhekből származó erőhatás számítása Határfeszültség számítása és összevetése a terhelésekből származó feszültségekkel Alakváltozás igazolása A 4 sz. mellékletben bemutatjuk egy szerkezet méretezését. A CHBDC módszerrel teljes értékűen elvégezhető minden Helcor békaszáj - és körprofilú szerkezet méretezése. A CHBDC módszer elvét leíró, számítási módszereit, számítási példákat tartalmazó Handbook of Steel & Drainage highway construction products című, az American Iron and Steel Institute és a Corrugated Steel Pipe Institute kiadásában megjelent tervezési segédlet minden Tervező és érdeklődő számára hozzáférhető, megvásárolható. Igény esetén a ViaCon Hungary Kft. a szakkönyv digitális változatát átadja a Tervezők, Kivitelezők, Fenntartók, Üzemeltetők, Mérnökök, stb. részére. A CHBDC módszer teljes értékű méretezés, a számítás gyorsan és egyszerűen elvégezhető Korrózióvédelem A szerkezet tervezési élettartama a számítás során év. Ezt az élettartamot a csőátereszek felületére felvitt tüzihorgany réteg vastagságának változtatásával, illetve a horganyrétegen felüli polimer bevonat alkalmazásával lehet biztosítani Előfej kialakítása A hullámacél szerkezet végeinek kialakítása függőleges síkkal és a töltésrézsűhöz illeszkedően is tervezhető. Függőleges síkú kialakítás esetén az előfejet önmagában is állékony támfalként kell megtervezni és méretezni. A töltésrézsűhöz igazodó, ferde síkban levágott előfej esetén a vágott perem mentén nem szükséges vasbeton szegélygerenda kialakítása. Általános esetben elegendő egy medermatracos rézsűburkolás az áteresz vágott pereme mentén. 12/23

13 2.5. Alapozás - süllyedések Magas töltések alatti átvezetés esetén a földteher nagysága a műtárgy hossza mentén lényegesen változik. Az egyenlőtlen terhelés következtében olyan süllyedéskülönbségek is kialakulhatnak, melyek az átvezetett műtárgy hosszesésének tekintetében már nem tolerálhatók, ezért túlemelés beépítése szükséges. A túlemelés szükséges mértékének megállapításához szokványos süllyedésszámítások vagy a végeselemes programok nyújtanak segítséget. A túlemelés számítása a Tervező feladata. A Helcor hullámacél csőátereszek megengedett egyenlőtlen süllyedése a fesztávolság és a szerkezeti magasság függvényében állapítható meg, a következő képlet szerint: S = 0,003 * (B*2)/H, ahol a B a fesztávolság, a H pedig a szerkezeti magasság m-ben megadva. A Helcor hullámacél csőátereszek megengedett egyenlőtlen süllyedése hosszirányban nagyságrendileg a szerkezeti hossz 1 %-a. A Helcor hullámacél csőátereszek megengedett egyenlőtlen süllyedése keresztirányban nagyságrendileg a nyílásméret 2-3 %-a. Az az eset, ha Helcor szerkezetek egyenletesen süllyednek, nem jelent problémát a szerkezet statikai állékonysága szempontjából. 3. Termék minőségi követelményei/ műszaki paraméterek/vizsgálati módszerek 3.1. Acéllemez Az alapanyagra vonatkozó követelményeket tekintve az elemek megfelelnek az MSZ EN 10327:2006 illetve az MSZ EN 10326:2006 szabvány előírásainak. A lemezelemek vastagsága 1,5 mm és 3,5 mm között változik, 68 x 13 mm vagy 125 x 26 mm hullámosítással készülnek. Az alapanyag műszaki paramétereit az 1 sz. Melléklet tartalmazza. A Helcor szerkezetekhez alkalmazott acéllemez műszaki paramétereit a táblázat mutatja. Acél jele Szabvány Folyáshatár R e Szakítószilárdság R m Nyúlás A 80min [MPa] [MPa] [%] DX51D EN S250GD EN A megnevezett típuson kívül további típusú, más folyási határú alapanyag is felhasználható, azok megfelelőségét statikai számítással igazolni kell. 13/23

14 A Helcor csőátereszek egyes típusainak keresztmetszeti jellemzői a 2 sz. Mellékletben kerülnek részletesen meghatározásra. A 2 sz. Mellékletben megadott táblázatokban szereplő méreteken kívül a mérethatárokon belül lényegében bármilyen méretű szerkezet gyártható Kötőelemek A kötőelemekre (csavarokra) vonatkozó követelményeket tekintve az elemek megfelelnek az MSZ EN ISO 898-1:2009 szabvány előírásainak. A Helcor csőelemek rögzítésére M12 típusú, 8.8 szilárdsági osztályú csavarok szolgálnak. A kötőelemek végleges meghúzási nyomatéka min. 100 Nm Korrózióvédelem A hullámacél csőelemek gyártásához használt acéllemez az MSZ EN 10326:2006, az MSZ EN 10327:2006 illetve az MSZ EN 10169:2006 szabványok szerinti felületi bevonattal rendelkezik: 600 g/m 2 cinkhorgany a két oldalon, melynek vastagsága oldalanként 42 μm 1000 g/m 2 cinkhorgany a két oldalon, melynek vastagsága oldalanként 70 μm 600 g/m 2 cinkhorgany a két oldalon, melynek vastagsága oldalanként 42 μm μm polimer filmréteg ( Trenchcoat ) az egyik vagy mindkét oldalon. A Trenchcoat bevonattal (42 μm horganyzás μm polimer filmréteg) ellátott szerkezetek alkalmazása agresszív talajkörnyezetben való beépítéskor javasolt. Ebben az esetben a műtárgy teljes tervezési időtartama alatt (> 100 év) a korróziós veszteség nulla, a polimer bevonat megvédi a hullámacél szerkezetet és a horganyréteget a külső mechanikai sérülésektől és a kémiai reakcióktól. cinkhorgany 42 m PVC bevonat 250 m 3.4. Sérült elemek Amennyiben a szállítás során valamely lemezelem sérül, úgy azt hidegalakítással lehet javítani, úgy, hogy a korrózió elleni bevonat ne sérüljön. A sérült tüzihorganyzást megfelelő tisztítás után hideg cink festék fedőbevonattal lehet javítani. 14/23

15 3.5. A Helcor szerkezetek keresztmetszeti típusai ViaCon Helcor körprofil HC profilok A szerkezet feletti takarás minimális mértéke 50 cm. A Helcor körprofilok keresztmetszeti kialakításait az 2. sz. Melléklet tartalmazza. A táblázatban megadott méreteken kívül (a mérethatárokon belül) egyedileg bármilyen méretű szerkezet legyártható ViaCon Helcor békaszáj profil HCPA profilok A szerkezet feletti takarás minimális mértéke 50 cm. A Helcor békaszáj profilok keresztmetszeti kialakításait az 2. sz. Melléklet tartalmazza. A táblázatban megadott méreteken kívül (a mérethatárokon belül) egyedileg bármilyen méretű szerkezet legyártható Előfej Feleljen meg a 2.4. pont előírásainak Geotechnikai előírások A Helcor műtárgyak beépítésénél az ÚT :2007 előírásait kell figyelembe venni. A Helcor hullámacél szerkezetek teherbírását az acél héjszerkezet és az azt körülvevő talaj együttesen biztosítja, ezért a műtárgy mellett és felett (körprofil esetén alatta is) beépítendő töltésanyag előírás szerinti minőségét (szemeloszlás, teherbírás, tömörség, stb.) biztosítani kell. A hullámacél műtárgy mindkét oldalán a háttöltést max. 30 cm-es rétegekben kell elkészíteni, azonos ütemben, folyamatos tömörítéssel. A háttöltés és takarás minimális tömörségi értéke Tr ρ 95%, figyelembe véve az ÚT :2007 előírások fejezetben foglaltakat. A boltozat szintjén mérve a háttöltés teherbírása mindkét oldalon legalább E 2 40 MPa legyen az MSZ :1989 szerint mérve - a nyílásmérettől függően. Az altalaj tömörsége Tr ρ 85%, minimális teherbírása E 2 30 MPa legyen, a homokos kavics ágyazati réteg tömörsége Tr ρ 95%, minimális teherbírása E 2 =40 MPa legyen. Amennyiben az altalaj tulajdonságai nem érik el az előírt értékeket, talajcsere vagy georáccsal erősített talajcsere alkalmazására van szükség Beépített, kész szerkezet A szerkezet vízszintes és magassági elhelyezése feleljen meg a kiviteli terveknek, beleértve a szerkezet esetleges túlemelését is. 15/23

16 A szerkezet geometriai kialakítása feleljen meg az előírásoknak. A megengedett alakváltozások: A szerkezet fesztávolsága és magassága a szerelés után: a tervezési értékek ± 2 % A keresztmetszet deformációja a háttöltés elkészítése után: az összeszerelés után mért értékek ± 2 %. 4. Beépítési technológia 4.1. Beépítéssel kapcsolatos követelmények: A beépítés betartandó fő fázisai: ágyazat készítés csőelemek elhelyezési sorrendjének megállapítása, elosztása összeszerelés földvisszatöltés, tömörítés 4.2. Ágyazat A Helcor profilokat elasztikus ágyazatra kell helyezni. Ágyazatkészítés során az egyenletes teherelosztás érdekében az ágyazat anyagának 0-20 mm közötti szemcseméretű, folytonos szemeloszlású, homokos kavicsot kell választani. Az ágyazati réteg vastagsága minimum 15 cm, tömörsége Tr = min 95%. Az altalaj tömörsége az MSZ 14043/7 szerint Tr = min. 85%. Ha a műtárgy alatt jó teherbírású talaj van, de vízérzékeny, vagy elektrokémiai tulajdonságai nem megfelelőek, akkor a műtárgy szélességében, minimum 50 cm mélységben talajcserét kell végrehajtani. Amennyiben az ágyazat 100 mm-nél nagyobb átmérőjű köveket tartalmaz, minimum 25 cm vastag finomszemcséjű ágyazat szükséges. Rossz esetben inhomogén, gyengén vagy közepesen teherbíró altalaj esetén a műtárgy és a megtámasztó töltésrész alatt talajcsere szükséges a műtárgy szélesség háromszorosán, minimum 50 cm mélységben. Az ágyazati réteget a geotechnikai tervnek megfelelően kell kialakítani, vagy - például georács beépítésével - növelni kell az altalaj teherbíró képességét. Ha az altalaj szikla, az ágyazati réteget minimum 25 cm vastagságúra kell választani, hogy az elasztikus felfekvés biztosított legyen. Az ágyazati réteg szélessége jó minőségű altalaj esetén az áteresz szélessége + 2x0,8 méter, rossz minőségű altalaj esetén az áteresz szélességének háromszorosa. Az ágyazati réteget javasolt száraz munkagödörbe fektetni Szerelés Csőáteresz Az építési helyszínre szállított csőtagokat az előkészített ágyazatra daruval történő helyreemelést követően az összeszerelést a szerelési utasításnak megfelelően kell elvégezni. A szerelés során a kötőelemek elhelyezésre kerülnek, majd a csőtagok pontos irányának beállítása után végleges összekötésüket el kell végezni. A csőtagok elhelyezését, a kapcsolatok kialakításának helyét a kiviteli tervnek minden esetben tartalmaznia kell. A kapcsolatok bárhova betervezhetők, minden 16/23

17 esetben a tervezésnek megfelelően kerülnek kialakításra a kapcsolati helyek a statikai és a geometriai tulajdonságok figyelembe vételével. A kapcsolatok vízzáróvá tehetők gumiprofilok beépítésével Vízzáró tartályok Abban az esetben, ha víztárózó tartályként kerülnek alkalmazásra a Helcor szerkezetek, lehetőség van a teljes és tökéletes vízzárás biztosítására. Ehhez a csőtagok végeire egy-egy karimát hegesztenek,a karimák közé elhelyezik a vízzáróságot biztosító tömítést, majd a két karimát csavarozott kapcsolatokkal összehúzzák.. 17/23

18 4.4. Háttöltés A hídszerkezet körüli háttöltés kialakításához 0-63 mm szemcseméret közötti homokos kavicsot kell használni, mindkét oldalon azonos ütemben, egyenlő vastagságú terítéssel, folyamatos tömörítéssel. Az íves szakaszok alatti tömörítést gondosan kell végezni. A tömörítés közbeni terítések vastagsága maximum 30 cm lehet. A háttöltés minimális tömörsége Tr > 95 % legyen. A műtárgy közelében, oldalirányban 1 méteres távolságban és felette 0,5 méterre csak könnyű vagy közepes tömörítő eszközöket lehet alkalmazni, nehéz vibrohenger nem alkalmazható. A hídszerkezet közvetlen közelében a háttöltés tömörítése minden esetben a műtárgy tengelyével párhuzamosan történjen. A szerkezet feletti takaró réteg tömörítését a 4.5. pontban részletezzük. A hídszerkezet alakváltozásainak elkerülése érdekében semmi esetre sem szabad közvetlenül a szerkezet oldalfala mellé vagy a szerkezet tetejére dönteni a háttöltés vagy a takaró réteg anyagát. A teherautók legalább 1,5 m-re a hullámacél szerkezettől öntsék le a töltésanyagot. A Helcor szerkezeteket a háttöltés és a takarás készítése során ellenőrizni kell, hogy az alakváltozása nem lépi túl a megengedett határokat. A feltöltés és tömörítés során ügyelni kell arra, hogy a hullámok között is meglegyen a kívánt tömörség. Amennyiben a csővég lezárása homlok- vagy szárnyfalakkal történik, akkor a szélektől kiindulva, közép felé haladva kell a töltés építést végezni. Homlok és szárnyfalak nélküli esetben pedig középről a szélek fele kell a tömörítést végezni. A töltésanyag alkalmasságát geotechnikai szakvéleménnyel vagy vizsgálati jegyzőkönyvvel kell igazolni. Kőtömböket, szerves anyagot, aprózódásra, kémiai mállásra hajlamos alkotókat tartalmazó talajt beépíteni a töltésbe tilos! 18/23

19 4.5. Takarás A takarás vastagságát a tervező határozza meg. A fedőréteg 0,5 méter kell legyen minimálisan. A műtárgy feletti (a hullámacél szerkezet magasságának ¾-e felett) takaró réteg tömörítése. legfeljebb 500 kg tömegű vibrohengerrel történhet, cm vastag rétegekben. A henger haladási iránya merőleges legyen a szerkezet tengelyére. A műtárgy feletti legkisebb takarás értékét a Gyártó határozza meg. A csőszerkezet fölé tilos olyan járművel ráállni, amelyből nagyobb terhelés adódhat a hullámacél szerkezetre, mint a tervezett hasznos teherből a végleges takarás mellett. A visszatöltött takaró réteg tömörségének minimális értéke Tr =95 % kell legyen. A minimális földtakarást meghaladó töltés anyaga és a beépítés előírásai az átvezetett úttöltéssel egyezzenek meg Előfej kialakítás A műtárgyak előfej kialakításának lehetőségei: Medermatrac Rézsűs kőburkolat Függőleges vb. fal 19/23

20 5. Megfelelőség -ellenőrzés és értékelés 5.1. Leszállított elemek átvételi ellenőrzése A gyártó biztosítja a leszállított és az általa gyártott termékek megfelelőségét a jelen Műszaki Szállítási Feltételekhez a 9. pontban meghatározott szabványjegyzék felsorolása szerint. Az elemek alapanyagának és felületvédelmének megfelelőségéről a ViaCon Polska Sp. Z o.o., Lengyelország, illetve a ViaCon Production AB., Svédország cég belső ellenőrzése bizonylatot állít ki. A megrendelő kívánsága esetén az ellenőrzéseket független intézettel is elvégeztetheti. A Gyártó az alapanyag beszállító termékeit szúrópróba szerűen ellenőrizteti. Az ellenőrzésekről és az esetleges hiányosságokról, nem megfelelőségekről nyilvántartást vezet. A gyártás során valamennyi félkész gyártmányt ellenőrzési lap kíséri, amely tartalmazza a méretre szabás, lyukasztás, hajlítás, tárolás, csomagolás és a kiszállítás ellenőrzésének követelményeit. Nem megfelelőség esetén annak kijavításáig a termék nem szállítható ki. A gyártásnak a Minőségügyi Kézikönyvvel összhangban levő működését a gyárat ellenőrző intézmény felülvizsgálja és tanúsítja. A leszállított termékhez a ViaCon Hungary Kft. Szállítói Megfelelőségi Nyilatkozatot biztosít a Megrendelő részére Gyártásközi (szerelési) ellenőrzés A műtárgy geometriai méreteit ellenőrizni kell: a beépítés előtt, amikor az ágyazó feltöltés magassága a vállmagasság -ot (3/4 D) elérte, ha a szerkezet az állandó terhelését megkapta. Az ellenőrző mérést legalább három keresztmetszetben el kell végezni. A cső alaktartását a háttöltés, illetve a teljes töltés elkészítésekor is ellenőrizni kell és a végső alak eltérése nem lehet nagyobb a megadott mérettűrésnél. A mérési eredményeket minden esetben jegyzőkönyvben rögzíteni kell. A mérési pontokat meg kell jelölni, hogy mindig azonos pontok közötti távolságok mérését végezzék. Az építés közbeni folyamatos ellenőrzésnek ki kell terjednie: Az elemek kapcsolatának szakszerű kialakítására, a megfelelő meghúzási nyomatékra (min. 100 Nm) A felületvédelem hibátlanságára A szerkezet terv szerinti alakjára Az alapozásra és a szerkezetet körülvevő háttöltés megfelelőségére (talajfizikai jellemzők, tömörség) Csatlakozó rézsűburkolat, illetve az előfej előírás, terv szerinti elkészítésére Az elkészült szerkezeten a védőbevonat esetleges sérülését megfelelő tisztítás után ki kell javítani. 20/23

21 5.3. Végellenőrzés A végellenőrzésnek ki kell terjednie: Az elemek kapcsolatának szakszerű kialakítására, a megfelelő meghúzási nyomatékra (min. 100 Nm). A mérési eredményeket dokumentálni kell. A felületvédelem egyenletességére, folytonosságára A szerkezet terv szerinti alakjára Az alapozásra és a szerkezetet körülvevő háttöltés megfelelősségére (talajfizikai jellemzők, tömörség, teherbírás) Csatlakozó rézsűburkolat, illetve az előfej előírás, tervszerinti elkészítésére Az előfej betonjából készített 5-5 db próbakocka 28 napos nyomószilárdságára A műtárgy környezetében a töltés építését laboratóriumi vizsgálatokkal is ellenőrizni kell az alkalmazott töltésanyag megfelelősége és tulajdonságai figyelembe vételével. Biztosítani kell, hogy a helyszínen végzett mérések eredménye elérje a megkívánt mértéket. A műtárgy környezetében a megkívánt tömörséget az ÚT :2007 előírásainak megfelelő gyakorisággal roncsolásmentes módszerrel kell ellenőrizni az ÚT :1998 szerint. A szerkezet boltozati tetőpontjának szintjén mérve mindkét oldalon igazolni kell a megfelelő tömörséget és teherbírást az ÚT :2007 előírása szerint. A Helcor műtárgyakon próbaterhelést nem kell végezni Értékelés A kivitelező az építés dokumentálásaként köteles a leszámolási tervben az Építtetőnek átadni: az acél hullámlemez szerkezetet gyártó / forgalmazó cég megfelelőség igazolási bizonylatát, a Megrendelő által a ViaCon Hungary Kft.-nek küldött, alapadatokat, terhelési adatokat tartalmazó dokumentumot, a műszaki tervdokumentáción minden változást a tervező és a műszaki ellenőr ellenjegyzésével, az ágyazat, a háttöltés és a talajtakarás megfelelőségét igazoló mérési jegyzőkönyveket, a meghúzási nyomatékok ellenőrzési jegyzőkönyvét, a beton próbakockák törési jegyzőkönyveit (ha készült), a próbaterhelés jegyzőkönyvét (ha készül próbaterhelés). A mérési jegyzőkönyvek és az építés során szerzett tapasztalatok alapján értékelni kell a szerkezetet, annak viselkedését, a közreműködő felek tevékenységét. Az így szerzett tapasztalatokat a további műtárgyak építésénél fel kell használni A műtárgy utóellenőrzése 10 évente felül kell vizsgálni a műtárgy alábbi jellemzőit: a szerkezet általános állagát, a csatlakozó részek és szerkezetek állékonyságát, a műtárgy beázását. 21/23

22 A műtárgyak geometriai méreteit természetesen ezen vizsgálatok során is meg kell állapítani és adatait az előző adatokkal összehasonlítani. Amennyiben a megengedettnél nagyobb eltérés tapasztalható, úgy szakértő véleményét tanácsos kikérni. 6. Csomagolás, tárolás A terméket az átvétel után a raktárban, vagy a szabadban úgy kell tárolni, hogy: sem terv szerinti alakját, méretét ne változtassa, felületvédelme ne sérülhessen, az azonosítási adatai egyértelműen felismerhetők legyenek. A csőelemeket méretüktől függően fa rakodólapokra kell elhelyezni és rögzíteni. A kötőelemeket és kisméretű alkatrészeket fajtánként feliratozott ládákban kell tárolni és a kiszállításra előkészíteni. A szállító járművön a rakományt a balesetvédelmi előírások pontos betartásával, jól rögzítve az esetleges sérülésektől védett módon kell elhelyezni. 7. Munka és egészségvédelem Az elemek összeszerelésekor a lemezek kézi mozgatását csak védőkesztyűben, és az erre a célra szolgáló eszközökkel szabad végezni. A védősisak használata kötelező az elemek fej feletti mozgatása esetén, daruzás során, illetve a szerkezet összeszerelt állapotában való emelésénél. Egyéb esetekben a munka és egészségvédelem tekintetében az építés és szerelési munkálatok közben az aktuális munkavédelmi törvényben foglaltak betartása kötelező. 8. Tűzvédelem, környezetvédelem A szerkezet nem tűzveszélyes sem szerelés közben, sem elkészülte után. Környezetre káros hatása nincs. A Zn bevonat nem jelent környezetterhelést, de az esetleges javításkor a festékhez tartozó biztonsági adatlap szerint kell eljárni. Környezetvédelmi szempontból az építés és a használat során (a környezetet nem szennyező anyagok felhasználásának köszönhetően) nem kerülhet környezetszennyező anyag a természetbe. A beépített anyagok a szerkezet elbontása, tönkremenetele után újrahasznosíthatók. 9. A tárggyal kapcsolatos szabályozási kiadványok ÚT :2004 Közúti hidak tervezési előírásai II. Erőtani számítás ÚT :2008 Közutak tervezése (KTSZ) ÚT :2007 Utak és autópályák létesítésének általános geotechnikai szabályai ÚT :2004 Közúti hidak tervezése. Általános előírások MSZ EN 10142:2000: Folytatólagos tűzi-mártó eljárással horganyzott, kis karbontartalmú acélszalag és lemez hidegalakításra. Műszaki szállítási feltételek MSZ EN 10326:2006: Folytatólagos tűzi-mártó eljárással bevont szerkezeti acélszalag és lemez. Műszaki szállítási feltételek MSZ EN 10327:2006: Folytatólagos tűzi-mártó eljárással bevont, kis karbontartalmú acélszalag és lemez hidegalakításra. Műszaki szállítási feltételek MSZ EN 10204:1998: Fémtermékek. A vizsgálati bizonylatok típusai MSZ EN ISO 4624:2003: Festékek és lakkok. A tapadás (adhézió) leszakítás vizsgálata (ISO 4624:2002) 22/23

23 MSZ EN ISO 2178:2001: Nem mágnesezhető bevonatok mágnesezhető alapfémen. A bevonatvastagság mérése. Mágneses módszer (ISO 2178:1982) MSZ EN ISO 898-1:2009: Ötvözött és ötvözetlen acélból készült kötőelemek mechanikai tulajdonságai. 1. rész: Csavarok (ISO 898-1:2009) ASTM D 1005: Standard test method for measurement of dry-film thickness of organic coatings using micrometers ASTM D 882: Standard test method for tensile properties of thin plastic sheeting ASTM D 1922: Standard test method for propagation tear resistance of plastic film and thin sheeting ASTM D 149: Standard test method for dielectric breakdown voltage and dielectric breakdown voltage and dielectric strength of solid electrical insulating materials at commercial power frequencies. ASTM D 1308: Standard test method for effect of household chemicals on clear and pigmented organic finishes ASTM D 543: Standard test method for peel or stripping strenght of adhesive bonds ASTM A 742/A 742 M: Standard specification for steel sheet, metallic coated and polymer precoated for corrugated steel pipe ASTM D 2247: standard practice for testing water resistance of coatings in 100% relative humidity ASTM D 3361: Standard practice for unfiltered open-flame carbonarc exposures of paint and related coatings. ASTM D 2240: Standard test method for rubber property-durometer hardness ASTM D 3359: Standard test methods for measuring adhesion by tape test. 10. Mellékletek 1. sz. Melléklet Geometriai adatok, mérettáblázatok 2. sz. Melléklet Keresztmetszeti kialakítások 3. sz. Melléklet Helcor termékismertető 4. sz. Melléklet Statikai számítás minta a Canadian Highway Bridge Design Code alapján 5. sz. Melléklet Magyarországi referenciák 6. sz. Melléklet Szállítói Megfelelőségi Nyilatkozat (mintalap) 7. sz. Melléklet Aprobata Techniczna IBDiM Nr AT/ lengyel MSZF 8. sz. Melléklet Gyártó cég ISO 9001 szerinti tanúsítványa 9. sz Melléklet Utófelülvizsgálati jegyzőkönyv 23/23