Környezetvédelmi tájékoztató I. negyedév

Átírás

1 GREEN Landing Környezetvédelmi tájékoztató I. negyedév Tisztelt Címzettek! A Nemzeti Közlekedési Hatóság január 27-én kelt, EH/MD/NS/A/171/1/2016. másodfokú határozata helybenhagyta az elsőfokú augusztus 1. napján kelt, LH/RK/NS/A/1965/0/2014. iktatószámú határozatát, amely alapján Társaságunk adatszolgáltatási kötelezettsége február hónaptól kezdődően megváltozott. Az alábbi jelentést ennek figyelembe vételével készítettük el. Amennyiben észrevétele, kérdése vagy javaslata van a jelentéssel kapcsolatban, kérem, forduljon Társaságunk környezetvédelmi szakreferenséhez az alábbi elérhetőségeken: kornyezetvedelem@hungarocontrol.hu telefon: Szabvány Műszeres Indulási Eljárás (SID) vizsgálati eredményei A hivatkozott határozat a légiforgalmi irányítást végző szervezet számára kivételes esetben, a repülésbiztonságot veszélyeztető esemény kapcsán lehetőséget biztosít, hogy a Szabvány Műszeres Indulási Eljárástól (SID) eltérő nyomvonalat engedélyezzen a légijárművek számára. Az engedélyezettől eltérő repülési eljárásokról a lakosságot utólag tájékoztatni kell. A Szabvány Műszeres Indulási (SID) eljárás követése a könnyű turbulencia kategóriájú légcsavaros légijárművek vagy a 9500 láb alatti utazómagasságot kérő légijárművek kivételével a műszeres repülési szabályok (Instrument Flight Rules, IFR) szerint repülő légijárművek számára kötelező a következők szerint: 31-es futópályairány esetén QNH láb (2150 m) tengerszint feletti magasság eléréséig 13-as futópályairány esetén QNH 4000 láb (1200 m) tengerszint feletti magasság eléréséig A táblázat a szabvány műszeres indulási eljárásoktól való eltérések számát mutatja az összes indulás függvényében. SID-től való eltérések száma (db) Indulások száma (db) Eltérés aránya az összes induláshoz képest Január ,22% Február ,13% Március ,21% Végösszeg ,19% 1 QNH Tengerszintre átszámított helyi légnyomás (a QNH alapján adódó repülési magasság tehát a repülőgép tengerszint feletti magassága) 1 / 11

2 A HungaroControl Zrt. vizsgálati eredményei a következők: Dátum Hónap Helyi idő Légitársaság Start Rway SID eljárás Előírt SID követése QNH (láb) SID-től való eltérés adott magasságon QNH (láb) Január 11:09 WIZZ WIZZ3ST 31L PUSTA3D 7000' 5800' Forgalmi helyzet Január 15:42 WIZZ WIZZ3FU 13L BADOV1D 4000' 2900' Forgalmi helyzet Január 0:42 AZI AZI821 13L ERLOS1D 4000' 2300' Technikai okok Január 8:41 MTL MTL R GILEP1D 4000' 2500' Forgalmi helyzet Január 21:31 EWG EWG R PUSTA3D 7000' 5900' Forgalmi helyzet Január 20:45 DLH DLH6VT 13L GILEP1D 4000' 2700' Zivatar kerülése Január 16:51 WZZ WZZ6TX 31R RT ' 1900' Zivatar kerülése Január 11:48 BRU BRU812 31R NALAG3X 7000' 4000' személyzet probléma Január 11:59 NAX NAX48U 31R LITKU3X 7000' 2700' személyzet probléma Február 16:06 EZY EZY35KC 31L BADOV3D 7000' 4000' Zivatar kerülése Február 19:03 EIN EIN677 31L BADOV3D 7000' 2900' Zivatar kerülése Február 15:00 CSA CSA793 31L BADOV3D 7000' 4700' Forgalmi helyzet Február 15:47 TAP TAP L GILEP3D 7000' 6100' Forgalmi helyzet Február 6:09 MTL MTL L ERLOS3D 7000' 4600' személyzet probléma Március 20:55 EZY EZY75JL 31L BADOV3D 7000' 4300' Forgalmi helyzet Március 8:44 WZZ WZZ1JK 31L GILEP3X 7000' 3800' Forgalmi helyzet Március 20:28 UPS UPS295 31R RT ' 2300' személyzet kérése Március 11:51 RYR RYR L PUSTA1D 4000' 2000' Forgalmi helyzet Március 8:13 WZZ WZZ R GILEP3X 7000' 3100' Forgalmi helyzet Március 5:11 RYR RYR58ST 13L BADOV1D 4000' 2100' személyzet kérése Március 4:23 WZZ WZZ8BE 13L PUSTA1D 4000' 2800' személyzet kérése Március 16:08 RYR RYR25GH 31R BADOV3D 7000' 3900' személyzet probléma Március 16:52 WZZ WZZ6VF 31R BADOV3D 7000' 2700' személyzet kérése Indoklás Az elemzésekből látható, hogy a légijárművek alapvetően forgalmi okok valamint a légijármű személyzetének kérése térnek el az engedélyezett műszeres szabvány indulási eljárástól. 2 / 11

3 2. A futópálya használat forgalmi statisztikája A 31-es repülési irány azt jelenti, hogy a le- és felszálló repülőgépek észak-nyugati irányba közlekednek. Ilyenkor a le- és felszállás dél-kelet felől, azaz Vecsés, illetve Üllő irányából északnyugati irányba, azaz Budapest felé történik. A 13-as repülési irány esetében a repülés iránya ellentétes a 31-es iránnyal. A leszálló légijárművek Budapest felől érkeznek, a felszálló légijárművek pedig délkeleti irányba Vecsés, Üllő irányába hajtják végre a szabvány műszeres indulási eljárásokat. Ha a forgalom a repülés iránya szerinti jobb futópályát használja, akkor a futópályaküszöb jelzése R (pl. 13R), a bal futópálya használata esetén a jelzés L (pl. 31L), ezért a példákban szereplő 13R és 31L küszöb ugyanahhoz a futópályához tartozik. Miután a fel- és a leszállások egyaránt elsődlegesen szembeszélben történnek az aerodinamikai törvények valamint az érvényben lévő ICAO előírások, a szélirány megváltozásakor a fel- és a leszállás során ugyanazon a futópályán az átrepült küszöbök felcserélődhetnek INDULÓ LÉGIJÁRMŰVEK ÉRKEZŐ LÉGIJÁRMŰVEK ÖSSZES INDULÓ ÉRKEZŐ 13L 13R 31L 31R MŰVELET (db) 13L 13R 31L 31R (db) MŰVELET MŰVELET MŰVELET MŰVELET MŰVELET MŰVELET MŰVELET MŰVELET (db) DB % DB % DB % DB % DB % DB % DB % DB % Január % 217 5% % 121 3% % % 272 7% % Február % 204 5% % 243 6% % % 174 5% % Március % 124 3% 406 9% % % % 26 1% % ÉVES FORGALOM- MEGOSZLÁS % 545 4% % % % % 472 4% % Mélyalvási időszak vizsgálati eredményei A hivatkozott határozat szerint amennyiben mindkét futópálya és azok navigációs berendezései korlátozás nélkül rendelkezésre állnak, akkor a 31R futópályavég használható érkezésre és a 13L futópályavég indulásra. Fentiektől eltérő futópályavég használatról indoklással együtt a lakosságot utólag tájékoztatni kell. A Budapest Airport Zrt. az 1-es számú futópályán a felújítási munkálatokat végez március 12-étől várhatóan június 30-ig, mely időszak alatt kizárólag egy futópálya áll rendelkezésre a forgalom kezelésére. HungaroControl Zrt. vizsgálati eredményei: Dátum :00 KLM23M B737 13R Érkezés Használatos futópályairány :19 WZZ607 A320 13R Érkezés Használatos futópályairány :30 WZZ2400 A320 13R Érkezés Használatos futópályairány :54 WZZ131A A321 13R Érkezés Használatos futópályairány :07 WZZ4XT A321 13R Érkezés Használatos futópályairány :22 WZZ4CR A321 13R Érkezés Használatos futópályairány :32 BCS5202 B734 13R Érkezés Használatos futópályairány :46 QTR201 A320 31R Érkezés :02 DLH9JC A321 13R Érkezés Használatos futópályairány :05 RYR73NE B738 13L Indulás :07 WZZ131A A321 13R Érkezés Használatos futópályairány :10 WZZ893 A321 13R Érkezés Használatos futópályairány :20 KLM23M B738 13R Érkezés Használatos futópályairány 3 / 11

4 :27 WZZ2328 A320 31R Érkezés :54 WZZ2LZ A320 13L Indulás :00 WZZ2498 A320 13R Érkezés Használatos futópályairány :51 BCS5202 B734 13R Érkezés Használatos futópályairány :11 SOP5133 A306 31R Indulás 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :16 AFL2469 A320 31R Indulás 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :34 WZZ1DG A321 31R Érkezés :34 ABR1BU AT72 31R Indulás 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :38 RYR2108 B738 31R Indulás 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :41 WZZ2LZ A320 31R Indulás 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :46 WZZ2247 A320 31R Indulás 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :47 BAW870 A320 31R Érkezés :54 WZZ2494 A320 31R Érkezés :58 RYR409 B738 31R Érkezés :58 RYR3TU B738 31R Indulás 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :00 WZZ8JS A321 31R Érkezés :05 EXS788 B733 31R Indulás 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :08 WZZ4CR A321 31R Érkezés :12 RYR604 B738 31R Érkezés :19 RYR73NE B738 31R Indulás 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :22 WZZ2428 A320 31R Érkezés :26 RYR17DP B738 31R Indulás 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :35 WZZ4XT A321 31R Érkezés :46 WZZ482 A320 31R Érkezés :59 TAP1310 A319 31R Érkezés :48 QTR201 A320 31R Érkezés :08 WZZ131A A321 13R Érkezés Használatos futópályairány :30 WZZ2328 A321 13R Érkezés Használatos futópályairány :37 WZZ2LZ A320 13L Indulás :59 WZZ2498 A320 31R Érkezés :05 WZZ2AU A321 31R Érkezés :11 WZZ5VE A321 31R Érkezés :17 WZZ2440 A320 31R Érkezés :04 TAP1310 A319 31R Érkezés :09 ELY2368 B738 13L Indulás :25 WZZ2392 A320 13R Érkezés Használatos futópályairány :25 WZZ2499 A320 13L Indulás :31 WZZ4CR A321 13R Érkezés Használatos futópályairány :33 JSH655 C650 13R Érkezés Használatos futópályairány :00 TVS4534 B737 13L Indulás :29 HAYFJ BE40 13L Indulás :13 TAY296G B734 13R Érkezés Használatos futópályairány :50 N478GS GLF4 13R Érkezés Használatos futópályairány 4 / 11

5 :54 UPS294 B752 13R Érkezés Használatos futópályairány :00 RYR604 B738 13R Érkezés Használatos futópályairány :02 WZZ2247 A320 13L Indulás :05 WZZ4XT A321 13R Érkezés Használatos futópályairány :45 WZZ482 A320 13R Érkezés Használatos futópályairány :53 WZZ131A A321 13R Érkezés Használatos futópályairány :08 WZZ2428 A321 13R Érkezés Használatos futópályairány :53 QTR201 A320 13R Érkezés Használatos futópályairány :57 BCS5202 B734 13R Érkezés Használatos futópályairány :07 WZZ131A A321 31R Érkezés :14 WZZ2AU A321 31R Érkezés :32 WZZ2328 A321 31R Érkezés :20 WZZ2498 A320 31R Érkezés :39 WZZ2440 A320 31R Érkezés :42 MTL284P AN26 31R Érkezés :59 CLX417 B748 31R Érkezés :57 BCS5202 B734 31R Érkezés :19 HAYFJ BE40 13L Indulás :29 WZZ4CR A321 31R Érkezés :59 BCS5202 B734 31R Érkezés :01 RYR7EL B738 31R Érkezés :04 WZZ131A A321 31R Érkezés :11 ELY2368 A320 13L Indulás :28 WZZ2328 A320 31R Érkezés :57 WZZ2498 A320 31R Érkezés :38 BCS5202 B734 31R Érkezés :00 RYR604 B738 13R Érkezés Használatos futópályairány :05 WZZ4XT A321 13R Érkezés Használatos futópályairány :09 WZZ8JS A321 31R Érkezés :14 WZZ2494 A320 31R Érkezés :18 WZZ131A A321 31R Érkezés :42 WZZ4CR A321 31R Érkezés :51 WZZ2428 A320 31R Érkezés :27 WZZ482 A320 31R Érkezés :04 TAP1310 A319 31R Érkezés :27 WZZ2328 A321 13R Érkezés Használatos futópályairány :05 WZZ2498 A320 31R Érkezés :18 WZZ5VE A321 13R Érkezés Használatos futópályairány :38 WZZ2440 A320 13R Érkezés Használatos futópályairány :01 TAP1310 A319 13R Érkezés Használatos futópályairány :05 WZZ2392 A320 13R Érkezés Használatos futópályairány :07 ELY2368 B738 13L Indulás :20 WZZ131A A321 13R Érkezés Használatos futópályairány :22 WZZ2499 A320 13L Indulás :45 WZZ4CR A321 13R Érkezés Használatos futópályairány :49 RYR604 B738 13R Érkezés Használatos futópályairány :20 RYR57UE B738 13R Érkezés Használatos futópályairány :33 TAY296G B734 13R Érkezés Használatos futópályairány :45 QTR201 A320 13R Érkezés Használatos futópályairány 5 / 11

6 :07 WZZ131A A321 31R Érkezés :05 WZZ482 A320 31R Érkezés :12 WZZ2428 A320 31R Érkezés :40 QTR201 A320 31R Érkezés :55 BCS5202 B734 31R Érkezés :13 WZZ2328 A321 31R Érkezés :15 WZZ2AU A321 31R Érkezés :16 JSH655 C650 31R Érkezés :38 WZZ2498 A320 31R Érkezés :00 WZZ2440 A320 31R Érkezés :27 WZZ499 A320 31R Érkezés :42 JSH655 C650 31R Érkezés :46 QTR201 A320 31R Érkezés :56 THY6391 A310 31R Érkezés :01 WZZ4XT A321 31R Érkezés :03 WZZ8JS A321 31R Érkezés :10 WZZ4CR A321 31R Érkezés :19 RYR7EL B738 31R Érkezés :25 WZZ131A A321 31R Érkezés :28 WZZ2400 A320 31R Érkezés :49 QTR201 A320 31R Érkezés :54 BCS5202 B734 31R Érkezés :03 WZZ893 A320 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :08 RYR57UE B738 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :13 WZZ131A A321 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :16 WZZ4XT A321 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :18 RYR7EL B738 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :58 WZZ2328 A320 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :00 ELY2368 B738 13L Indulás :18 WZZ2498 A320 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :28 FRF203 SF34 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :50 BCS5202 B734 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :58 QTR201 A320 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :01 WZZ8JS A321 31R Érkezés :04 WZZ2247 A320 31R Indulás Forgalmi okok :35 WZZ2428 A320 31R Érkezés :41 WZZ4CR A321 31R Érkezés :44 WZZ4XT A321 31R Érkezés :52 WZZ482 A320 31R Érkezés 6 / 11

7 :44 TAP1310 A319 31R Érkezés :07 WZZ803 A320 31R Érkezés :02 WZZ131A A321 31R Érkezés :07 AFL2469 A320 31R Indulás :11 AFR1694 A321 31R Érkezés :23 WZZ5CP A320 31R Érkezés :25 WZZ2494 A320 31R Érkezés :38 WZZ2328 A321 31R Érkezés :58 RYR7EL B738 31R Érkezés :01 RYR73 B738 31R Érkezés :14 WZZ2498 A320 31R Érkezés :27 WZZ2LZ A320 31R Indulás :29 WZZ5VE A321 31R Érkezés :32 WZZ2AU A321 31R Érkezés :58 WZZ2440 A320 31R Érkezés :51 LLX9662 B752 31R Érkezés :53 TAP1310 A319 31R Érkezés :03 WZZ2LZ A320 13L Indulás :12 DLH3ER A321 13L Érkezés :17 WZZ2499 A320 13L Indulás :21 WZZ4XT A321 13L Érkezés :37 RYR7EL B738 13L Érkezés :43 RYR604 B738 13L Érkezés :46 WZZ4CR A321 13L Érkezés :53 RYR57UE B738 13L Érkezés :59 WZZ131A A321 13L Érkezés :06 ROT237C B737 13L Érkezés :16 WZZ8JS A321 13L Érkezés :46 ELY2368 B738 13L Indulás :22 SOP5132 A306 31R Érkezés :19 TAY296G B734 31R Érkezés :46 QTR201 A320 31R Érkezés :07 WZZ8JS A321 31R Érkezés :09 WZZ2247 A320 31R Indulás :21 WZZ2428 A320 31R Érkezés :35 WZZ2494 A320 31R Érkezés :45 WZZ482 A320 31R Érkezés :49 WZZ131A A321 31R Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány 7 / 11

8 :35 QTR201 A320 31R Érkezés :00 RYR73NE B738 31R Indulás 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :03 CLX425 B748 31R Érkezés :27 WZZ2AU A321 31R Érkezés :56 WZZ2328 A321 31R Érkezés :04 WZZ2498 A320 31R Érkezés :46 WZZ2440 A320 31R Érkezés :53 QTR201 A320 31R Érkezés :55 THY6391 A310 31R Érkezés :02 WZZ8JS A321 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :25 WZZ131A A321 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :27 WZZ4CR A321 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :36 RYR17 B738 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :31 BPS1049 E120 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :52 BCS5202 B734 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :01 DLH9JC A321 13L Érkezés Forgalmi okok :15 WZZ131A A321 31R Érkezés :41 WZZ4XT A321 31R Érkezés :51 WZZ2328 A320 31R Érkezés :29 WZZ2498 A320 31R Érkezés :10 TVS520P B738 31R Érkezés :59 VAW3002 A320 31R Érkezés :46 QTR201 A320 31R Érkezés :01 WZZ131A A321 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :02 DLH9JC A321 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :12 WZZ2428 A320 31R Érkezés :14 WZZ2247 A320 13L Indulás :31 WZZ2494 A320 31R Érkezés :54 WZZ4CR A321 31R Érkezés :24 WZZ482 A320 31R Érkezés :09 WZZ2247 A320 31R Érkezés :59 QTR201 A320 31R Érkezés :08 WZZ997 A320 13L Érkezés Forgalmi okok :30 WZZ2LZ A320 13L Indulás :39 WZZ2328 A321 31R Érkezés :42 WZZ2498 A320 31R Érkezés :12 WZZ5VE A321 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :33 WZZ893 A320 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :36 WZZ2440 A320 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány 8 / 11

9 :01 RYR72QH B738 31R Érkezés :04 WZZ8NJ A321 31R Érkezés :04 WZZ2499 A320 31R Indulás Forgalmi okok :16 WZZ6MD A320 31R Érkezés :22 BAW870 A320 31R Érkezés :27 BPS1055 E120 31R Érkezés :33 RYR59TU B738 31R Érkezés :38 SOP5132 A306 31R Érkezés :41 WZZ3RY A321 31R Érkezés :49 WZZ2428 A320 31R Érkezés :00 WZZ808 A320 31R Érkezés :10 WZZ1FH A321 31R Érkezés :14 ELY2368 A320 13L Indulás :18 WZZ2392 A320 31R Érkezés :42 TAY296G B734 31R Érkezés :23 WZZ801 A321 31R Érkezés :06 WZZ2247 A320 31R Indulás :07 WZZ394 A320 31R Érkezés :11 WZZ6RA A321 31R Érkezés :17 WZZ6MD A320 31R Érkezés :21 IAE9231 SU95 13L Indulás :27 WZZ1726 A321 31R Érkezés :29 RYR72QH B738 31R Érkezés :50 WZZ2440 A321 31R Érkezés :08 AFR1694 A320 31R Érkezés :26 WZZ3RY A321 31R Érkezés :51 WZZ802 A320 31R Érkezés :41 WZZ1FH A321 31R Érkezés :02 ELY2368 B738 31R Indulás 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :05 WZZ436 A320 31R Érkezés :07 WZZ8NJ A321 31R Érkezés :28 AAB431 C25C 31R Érkezés :31 WZZ692 A321 31R Érkezés :24 WZZ506 A321 31R Érkezés :28 EXS6535 B733 13L Indulás :41 WZZ1FH A321 31R Érkezés :26 WZZ2498 A321 31R Érkezés :08 ENT839 B738 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :11 DLH7HE A320 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány 9 / 11

10 :15 WZZ2499 A320 13L Indulás :21 WZZ1FH A321 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :25 WZZ6RA A321 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :32 ELY2368 B738 13L Indulás :35 WZZ1726 A321 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :05 WZZ2428 A320 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :19 RYR73EL B738 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :27 WZZ3RY A321 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :01 WZZ2494 A320 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :49 BCS5202 B734 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :19 WZZ1FH A321 31R Érkezés :22 WZZ6RA A320 31R Érkezés :25 WZZ381 A320 31R Érkezés :28 WZZ863 A320 31R Érkezés :31 RYR72QH B738 31R Érkezés :38 WZZ436 A320 31R Érkezés :50 WZZ506 A321 31R Érkezés :53 BAW870 A320 31R Érkezés :41 WZZ1726 A321 31R Érkezés :54 WZZ2328 A320 31R Érkezés :43 BCS5202 B734 31R Érkezés :54 WZZ801 A320 13L Indulás :00 BAW870 A320 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :43 TVS453F B738 13L Indulás :51 WZZ1FH A321 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :55 WZZ2440 A320 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :58 WZZ2494 A320 13L Érkezés 13R/31L futópálya zárása és a használatos futópályairány :01 WZZ2247 A320 13L Indulás :04 WZZ1726 A321 13L Érkezés Forgalmi okok :09 WZZ3RY A321 13L Érkezés Forgalmi okok :36 WZZ933 A320 31R Érkezés :02 WZZ6RA A321 31R Érkezés :07 WZZ6MD A321 31R Érkezés :20 QTR8231 A332 31R Érkezés :32 TAP1314 A320 31R Érkezés :49 JSH403 BE40 31R Érkezés 10 / 11

11 4. Meteorológiai jelentés A repülés biztonságos végrehajtása érdekében a légijárművek a felszállást és leszállást elsődlegesen széllel szemben hajtják végre az aerodinamikai törvények, valamint az érvényben lévő ICAO előírások. A használatos futópályairány meghatározásánál a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren mért uralkodó szélirány az irányadó. Budapest felett északnyugati az uralkodó széljárás, ezért a repülőtérről induló légijárművek hozzávetőlegesen 70 százaléka északnyugati irányba (Pest felé), 30 százaléka pedig délkeleti irányba (Vecsés felé) száll fel. A felszállási irány jellemzően meghatározza a leszállások irányát is, de adott esetben (szélcsend vagy ahhoz közeli állapot esetén) ez eltérő is lehet. A meteorológiai adatainkból készített 1-2 napos előrejelzéssel meghatározható, hogy melyik irányból várható a légijárművek érkezése valamint, hogy mely pályavégről fognak felszállni a légijárművek. Felhívjuk szíves figyelmüket, hogy előrejelzésünk tájékoztató jellegű, az irány a meteorológiai viszonyoknak megfelelően változhat. Az előrejelzés a következő linken érhető el: 11 / 11