Az a személy akinek joga a légijármûvel kapcsolatos minden kérdés végsõ eldöntése a repülés idõtartama alatt: A parancsnok

Átírás

1 1. oldal Légijog Kivéve, ha egy légiforgalmi irányító egységtõl erre engedélyt kapott, VFR szerint mûködõ légijármû nem léphet be egy repülõtéri irányító körzetbe, illetve nem hagyhatja el azt, amikor a felhõalap alacsonyabb mint: láb vagy a látástávolság kevesebb mint 5 km láb vagy a látástávolság kevesebb mint 5 km láb vagy a látástávolság kevesebb mint 5 km láb vagy a látástávolság kevesebb mint 8 km Légijog Az a személy akinek joga a légijármûvel kapcsolatos minden kérdés végsõ eldöntése a repülés idõtartama alatt: A parancsnok A légiforgalmi irányító, ha a légijármû ellenõrzött légtérben repül. A légijármû tulajdonosa A légijárat üzembentartója Légijog A következõ repülések közül melyiknek van a leginkább elsõbbsége a leszálláshoz? Kényszerhelyzetben lévõ légijármû Katonai légijármû VIP (Államfõt szállító) légijármû Egészségügyi légijármû, amelyik azonnali orvosi beavatkozást igénylõ súlyos beteget szállít Légijog "G" osztályú légtérben láb tengerszint feletti magasság felett a VMC minimum értékek az alábbiak: m vízszintes és láb függõleges távolság a felhõktõl; 8 km látástávolság m vízszintes és láb függõleges távolság a felhõktõl; 5 km látástávolság 1 tengeri mérföld vízszintes és láb fügõleges távolság a felhõktõl; 5 km látás- távolság 1 tengeri mérföld vízszintes és láb függõleges távolság a felhõktõl; 8 km látás- távolság Légijog Amennyiben egy légijármûvet egy másik légijármûvel elfognak, az elfogott légijármû, ha másodlagos radar fedélzeti válaszjeladóval rendelkezik, hacsak az illetékes légiforgalmi szolgálat egységtõl más utasítást nem kapott, állitsa be az alábbi "A" módu kódok egyikét:

2 2. oldal Légijog Egy másik légijármû által elfogott légijármûnek azonnal meg kell kísérelnie a rádióösszeköttetés felvételét az elfogó légijármûvel az alábbi frekvenciákon: MHz MHz MHz MHz MHz MHz 243 MHz MHz Légijog Melyik manõvert kell végrehajtania az elfogó légijármûvel, ha annak pilótája azt akarja közölni az elfogott légijármûvel "AZ ÖN ÚTJA SZABAD"? Emelkedõben egy 90 fokos vagy nagyobb értékû forduló végrehajtása anélkül, hogy az elfogott légijármû repülési vonalát keresztezné. Szárnybillegtetés kétszer és keresztezõ irányú repülés a másik légijármû elõtt. Az elfogott légijármû körûlrepülése az óramutató járásával megegyezõ irányban. Szárnybillegtetés és a navigációs fények villogtatása Légijog Mit kell tennie egy repülõtér forgalmi körén repülõ légijármûnek, amely rádióhibát tapasztal, annak jelzésére, hogy emiatt leszállni kényszerül, anélkül azonban, hogy azonnali segítségre lenne szüksége? A leszállófények ismételt be- és kikapcsolása A leszállófények háromszor való be- és kikapcsolása A leszállófények négyszer való be- és kikapcsolása A navigációs fények négyszer való be- és kikapcsolása Légijog Szaggatott vörös fényjelzés a repülõtéri irányító toronyból a leszálláshoz történõ megközelítés során azt jelenti, hogy: A repülõtér nem biztonságos, ne szálljon le! A repülõtér ideiglenesen zárva, folytassa a körözést! Adjon utat egy kényszerhelyzetben lévõ másik légijármûnek! Folytassa a körözést és várjon a további utasításokra! Légijog A repülõtér munkaterületén guruló légijármûnek utat kell engednie: a felszálló, vagy felszállni készülõ légijármûnek egyéb jármûveknek és a gyalogosoknak egyéb összetartó irányon haladó légijármûnek a forgalmi elõtéren mozgó összes jármûnek a "FOLLOW ME" gépkocsi kivételével

3 3. oldal Légijog "A" légijármû ATC engedély szerint VMC-ben repül egy ellenõrzött légtérben. "B" légijármû ATC engedély nélkül közeledik, hozzávetõleg azonos magasságon, összetartó irányon. Melyik légijármûnek van elsõbbsége? "B" légijármûnek, ha "A" légijármûvet balról látja "A" légijármûnek, ha "B" légijármûvet jobbról látja "A" légijármûnek, függetlenûl attól, hogy "B" légijármû milyen irányból közeledik "B" légijármûnek, függetlenûl attól, hogy "A" légijármû milyen irányból közeledik Légijog Vörös rakéta a levegõben lévõ légijármû részére azt jelenti, hogy: Minden eddigi utasítás érvénytelen, egyelõre ne szálljon le. Fordúljon vissza és szálljon le. Adjon utat másik légijármûnek és folytassa a körözést. A repülõtér veszélyes. Ne szálljon le Légijog Van-e Magyaroroszágon hatályos törvényi szabályozása a polgári repülésnek? Van Nincs Elõkészületben Légijog Melyik nemzetközi szervezet mûködik az ENSZ szakági szervezeteként? ICAO IATA IFALPA Légijog Melyik szervezet gyakorolja a közvetlen felügyeletet a polgári repülés felett Magyarországon? Polgári Légiközlekedési Hatóság Közlekedési Fõfelügyelet Közlekedési és Hírközlési Minisztérium Polgári Légiközlekedés Biztonsági Szervezet

4 4. oldal Légijog Melyik nemzetközi egyezmény szól a légijármûvek fedélzetén elkövetett bûncselekményekrõl? Tokiói Egyezmény Hágai Egyezmény Montreali Egyezmény Légijog Melyik nemzetközi egyezmény szól a polgári repülés biztonsága elleni jogellenes cselekmények leküzdésérõl? Montreali Egyezmény Hágai Egyezmény Tokiói Egyezmény Légijog Melyik nemzetközi egyezmény szól a légijármûvek jogellens hatalomba kerítésének leküzdésérõl? Hágai Egyezmény Chicagói Egyezmény Varsói Egyezmény Légijog Magyarország tagja-e az ICAO-nak? Igen Nem Felvétele folyamatban Légijog Melyik ICAO Annex kötelezi a légijármû üzembentartóját arra, hogy a repülések végrehajtását Repülés Végehajtási Kézikönyvben (Operations Manual) szabályozza? Annex 6. Annex 1. Annex 14.

5 5. oldal Légijog Melyik ICAO Annex szabályozza a személyi alkalmasság (Personal Licensing) kérdéskörét? Annex 1. Annex 14. Annex Légijog Melyik ICAO Annex szabályozza a repülõterek kérdéskörét? Annex 14. Annex 8. Annex Légijog Lakott területen kívül a VFR-repülések számára a minimális repülési magasság: 150 m 50 m 300 m Légijog Lakott terület, ember-, vagy állatcsoport felett a minimális repülési magasság VFR-repülések számára: 300 m a repülõgép, mint középpont körüli 600 m sugarú körön belüli legmagasabb terepakadály felett úgy, hogy leálló motorral is ki tudjunk siklani a terület fölül. 600 m a repülõgép, mint középpont körüli 300 m sugarú körön belüli legmagasabb terepakadály felett úgy, hogy leálló motorral is ki tudjunk siklani a terület fölül. 500 m, de úgy, hogy leálló motorral is ki tudjunk siklani a terület fölül Légijog A Ferihegyi TMA-t (Ferihegy közelkörzetét) VFR repülés során keresztezhetjük-e? Igen, de csak érvényes repülési terv és irányítói engedély birtokában, melyet a belépés elõtt minimum 10 perccel meg kell kérni. Igen, de repülési terv leadása kötelezõ a repülés megkezdése elõtt minimum 3 órával. Csak különleges engedély birtokában, illetve ferihegyi le-, ill. felszállás esetén.

6 6. oldal Légijog VFR repülés tervezhetõ-e a ferihegyi CTR-en keresztül? Csak különleges engedély birtokában, illetve ferihegyi fel-, ill. leszállás esetén. Csak 2000 feet fölött. Csak akkor, ha van transzponderünk Légijog Mikor állítjuk be a magasságmérõt QNH nyomás szerint? Ha az átváltási magasságon, vagy alatta fogunk repülni. Mindig ezt használjuk. Ellenõrzött légtéren kívül Légijog Mikor állítjuk be a magasságmérõt standard nyomás szerint? Az átváltási szinten és fölötte repülve Nemzetközi repülések során Ellenõrzött légtérben Légijog Mikor fogjuk a transzpondert "C" üzemmódban mûködtetni? (Magasságkijelzést is ad) Ha van, és jól mûködik Ha adtam le repülési tervet 9500 feet felett, ill. minden ellenõrzött légtérben Légijog Magyarországon az ICAO ajánlásának megfelelõen a VFR-repülésekre vonatkozó minimális látástávolság átlagos sebességû repülõgépeknél: "C" és "D" légtérben FL 100 fölött 8 km, alatta 5km, "F" és "G" légtérben 5 km 5 km és 10 km között FL 100 felett 10 km, alatta 3 km

7 7. oldal Légijog A felhõktöl való minimális távolság VFR-repülés esetén: "C","D" és "F" légtérben 1500 m vízszintes, 300 m függõleges, "G" légtérben a felhõkön kívül kell tartózkodni, folyamatos talajlátás szükséges Minden légtérben kötelezõ az 1500 m vízszintes és a 300m függõleges távolságot megtartani A felhõktõl való kötelezõ távolság a zivatarfelhõkre vonatkozik, mivel azok a repülésre veszélyesek lehetnek