Átírás

1 4 - Gyors áttekintés

2 Gyors áttekintés Vezetőoldali légzsák Kürt 2 Világítás- és irányjelzés kapcsolók 3 Utasoldali légzsák semlegesítő kapcsolója* 4 Ülésfűtés-kapcsoló 5 Dinamikus menetstabilizáló (ESP/ASR) kapcsolója 6 A kijelzőegység megvilágítását szabályozó kapcsoló 7 Ablaktörlő / ablakmosó / fedélzeti számítógép kapcsolója 8 Autórádió kormánykerék alatti kapcsolója 9 Elakadásjelző kapcsoló / Központizár kapcsoló 10 Többfunkciós kijelző 11 Szélvédő páramentesítő fúvókái 12 Oldalablakok páramentesítő fúvókája 13 Állítható oldalsó levegőfúvóka 14 Utasoldali légzsák 15 Állítható középső levegőfúvókák 16 Kesztyűtartó 17 RD3 autórádió 18 Fűtés/szellőztetés/ klímaberendezés Hátsó szélvédő és visszapillantótükrök jégmentesítése 19 Első hamutartó 20 Sebességváltókar 21 Szivargyújtó 22 Elektromos beállítású visszapillantótükrök kapcsolója 23 Elektromos lenyitható tető kapcsolója 24 Elektromos ablakemelők kapcsolói 25 Parkolófék 26 Motorháztető nyitófogantyúja 27 Kormányzár 28 Biztosítékdoboz 29 Aprócikktároló 30 Kormánymagasság-állító kar 31 Fényszórómagasság beállítása * Rendeltetéstől függően.

3 6 - Gyors áttekintés ELEKTROMOS LENYITHATÓ TETŐ Nyitás Állítsuk a gépjárművet vízszintes talajra. Győződjünk meg arról, hogy az 1-es elválasztóroló be van akasztva (ne helyezzünk semmilyen tárgyat az elválasztórolóra; a csomagtérben lévő csomagok ne emeljék meg az elválasztórolót). Ellenőrizzük, hogy semmi ne legyen a kalaptartón. Csukjuk be megfelelően a csomagteret. Álló gépjárműnél, behúzott parkolófékkel, fordítsuk el a gyújtáskulcsot M helyzetbe. Reteszeljük ki teljesen a két 2- es horgot, a művelet elvégzését hangjelzés nyugtázza. Húzzuk meg a 3-as kapcsolót a tető nyitási műveletének befejezését nyugtázó hangjelzésig. Megjegyzés: a művelet elvégzése közben leereszkednek az ablakok. Zárás Győződjünk meg arról, hogy az 1- es elválasztóroló be van akasztva. Csukjuk le megfelelően a csomagteret. Álló gépjárműnél, behúzott parkolófékkel, fordítsuk el a gyújtáskulcsot M helyzetbe. Nyomjuk meg a 3-as kapcsolót a lenyitható tető mozgásának végét nyugtázó hangjelzésig. Csupán ezt követően reteszeljük a két 2-es horgot. Megjegyzés: a tető mőködtetését követően az ablakemelő-kapcsolók újból működőképesek. Ne működtessük a lenyitható tetőt, amennyiben a lenyitható tető fedelén megrakott csomagtartó található. A balesetek elkerülése érdekében vigyázzunk arra, hogy a tető nyitása és zárása közben senki ne tartózkodjon a mozgásban lévő elemek közelében. Soha ne vegyük le a gyújtást a lenyitható tető működtetése közben. Soha ne engedjük el öt percnél hosszabb időre a 3-as kapcsolót, ha a lenyitható tető köztes helyzetben van ( se nem teljesen nyitott, se nem teljesen zárt). Veszély esetén engedjük el a vezérlőkapcsolót, a működtetés azonnal leáll. A hangjelzés vége előtt újraindíthatjuk a folyamatot. : : a jel az adott funkció részletetes ismertetését tartalmazó oldalakra hívja fel a igyelmet. : 69

4 Gyors áttekintés - 7 ELEKTROMOS ABLAKEMELŐK 1 - Vezetőoldali elektromos ablakemelők kapcsolója 2 - Utasoldali elektromos ablakemelők kapcsolója Mindegyik kapcsoló az azonos oldalon lévő első és hátsó oldalablakot vezérli. Kézi üzemmód Nyomjuk meg (nyitás) vagy húzzuk meg (zárás) a kapcsolót az ellenállási pontig. A kapcsoló elengedésekor az ablaküveg mozgása azonnal megszűnik. A hátsó oldalablak csupán az első ablak teljesen nyitott állapotában nyílik ki, egy 1 másodperces holtidőt követően. Automata üzemmód A kapcsoló megnyomása az ablak teljes nyitását vagy zárását teszi lehetővé, a kapcsoló másodszori megnyomása pedig megállítja az ablak mozgását. A kapcsolót lenyomva tartva mozgathatjuk az ablakot lefelé vagy felfelé, elengedésekor az ablak mozgása leáll. A hátsó oldalablak a kapcsoló újbóli megnyomásával nyitható vagy zárható. Megjegyzések: Amennyiben a hátsó oldalablakok be vannak zárva, kizárólag az első, vezetőoldali ablak záródik automatikusan (járó motornál vagy menet közben) A lenyitható tető mozgatása során az ablakemelő-kapcsolók nem működnek. ELEKTROMOS VISSZAPILLANTÓTÜKRÖK Forgassuk el a 3-as kapcsolót jobbra vagy balra a kívánt visszapillantótükör kiválasztása érdekében. A kívánt beállítás elvégzéséhez mozgassuk a 3-as kapcsolót a négy irányba. Elektromosan behajtható visszapillantótükrök A gyújtás ráadásakor forgassuk el a 3-as kapcsolót A helyzetbe. : 77 : 78

5 8 - Gyors áttekintés ELEKTRONIKUS INDÍTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉS Az elektronikus indításgátló berendezés blokkolja a motor befecskendezőszámítógépét a gyújtás levételét követő néhány másodpercen belül, megakadályozva ily módon a gépkocsi elindítását illetéktelen személyek számára. Működés Minden kulcsban saját kóddal rendelkező elektronikus egység található. A gyújtás ráadásakor az indításgátló berendezés felismeri a kulcs kódját és engedélyezi a motor elindítását. Ha a kulcs nem rendelkezik kóddal, vagy kódja eltér a memóriában lévő kódtól, a motor nem indul be. Pótkulcs A rendszer max. 5 db kulcs memorizálására képes. Amennyiben pótkulcsot szeretnénk beszerezni, illetve egy hibás kulcsot kicserélni, feltétlenül forduljunk PEUGEOT-szervizhez a kódkártyával és a gépkocsi összes kulcsával. Gyújtáskapcsolóban felejtett gyújtáskulcs Amennyiben a kulcsot a gyújtáskapcsolóban felejtjük, erre a vezetőoldali ajtó nyitásakor hangjelzés igyelmeztet. : 65 Azonosító kódkártya A PEUGEOT-szervizek számára a rendszeren végzendő beavatkozásokhoz szükséges kódot tartalmazza. A kódot védőilm fedi, melyet csak indokolt esetben szabad eltávolítani. Őrizzük biztos helyen a kódkártyát, soha ne hagyjuk a gépkocsiban. Használt gépkocsi vásárlásakor: - ellenőrizzük a kódkártya meglétét; - annak érdekében, hogy a gépjárművet kizárólag a tulajdonunkban lévő kulcsokkal lehessen elindítani, memorizáltassuk a kulcsok kódját valamelyik PEUGEOT-szervizben. Ne végezzünk semmilyen módosítást az elektronikus indításgátló rendszeren.

6 Gyors áttekintés - 9 INDÍTÁS A gyújtáskulcs négy helyzete a gyújtáskapcsolóban: 1 - STOP helyzet: gyújtás lekapcsolva. 2-1-es állás, segédberendezések helyzet: gyújtás lekapcsolva, a segédberendezések működőképesek. 3-2-es állás, üzemkész állapot: gyújtás ráadva. 4 - Indítózási helyzet: az önindító működik. Kormányzár Indítózás előtt szükség esetén reteszeljük ki a kormányzárat a kormánykerék és gyújtáskulcs egyidejű elfordításával. Tanácsos lenyomni a tengelykapcsolópedált az önindító működtetése közben, hogy megkönnyítsük a motor beindulását. A motor indítása Ne nyomjuk le a gázpedált. Indítózzunk, és ne engedjük el a kulcsot a motor beindulásáig. Soha ne túráztassuk a hideg motort. Soha ne járassuk a motort zárt helyen. Ne végezzünk semmiféle módosítást a kormányzáron. KULCSOK A kulcsok az ajtók, a csomagtartó (nyitás), a tanksapka és a kesztyűtartó zárjának egymástól független működtetését, a kormányzár oldását és az utasoldali légzsák semlegesítésének kapcsolását, valamint a gyújtás ráadását teszik lehetővé. Be- és kireteszelés A kulcs vezetőoldali első ajtóba történő behelyezésével lehetőségünk van: - az ajtók és a csomagtartó egyidejű reteszelésére, - csupán az ajtózárak egyidejű kireteszelésére. A csomagtér kireteszelése csak zárjának működtetésével lehetséges. Távirányító Az A gomb e g y s z e r i megnyomásával lehetőség van az ajtók és a c s o m a g t a r t ó távolról történő reteszelésére. Erről az irányjelző lámpák körülbelül két másodpercig tartó folyamatos világítása révén kapunk visszajelzést. A B gomb egyszeri megnyomásával lehetőség van csupán az ajtók távolról történő reteszelésére. Erről az irányjelző lámpák körülbelül két másodpercig tartó gyors villogása révén kapunk visszajelzést. : 64

7 10 - Gyors áttekintés Lámpák automatikus bekapcsolása KORMÁNYKERÉKNÉL LÉVŐ KAPCSOLÓK Világításkapcsoló Első és hátsó világítás (A gyűrű) Kikapcsolt helyzet Helyzetjelző világítás Tompított fényszóró világítás/ Lámpák automatikus bekapcsolása A funkció aktiválásához vagy semlegesítéséhez fordítsuk el a gyújtáskulcsot segédberendezések helyzetbe, a világításkapcsolót állítsuk AUTO/0 helyzetbe, és nyomjuk meg négy másodpercnél hosszabb ideig a végét. Ködfényszórók / Hátsó ködlámpa (B gyűrű) Ködfényszórók bekapcsolva (a gyűrű első elforgatása előre) Ködfényszórók és hátsó ködlámpa bekapcsolva (a gyűrű második elforgatása előre). Ablaktörlő 2 Gyors törlés 1 Normál törlés I Szakaszos törlés vagy AUTO Automata törlés 0 Kikapcsolt helyzet â Egyszeri törlés Automata ablaktörlés "AUTO" helyzetben az ablaktörlő berendezés automatikusan működik, sebességét a lehulló csapadék mértékének megfelelően választja meg. Első ablakmosó és fényszórómosó Működtetéséhez húzzuk az ablaktörlő kart magunk felé. A fényszórómosó csak a tompított vagy a távolsági fényszórók bekapcsolt helyzetében működik. : 71 : 73

8 Gyors áttekintés - 11 KESZTYŰTARTÓ 1 - A fedélzeti dokumentáció tárolására szolgáló rakodózseb. 2 - Pohártartó. 3 - Írószertároló. 4 - Szemüvegtartó. 5 - Kártyatároló. 6 - Aprópénztároló. PALACKTARTÓ Nyitásához húzza meg a fedél felső részét. CSOMAGRÖGZÍTŐ-HÁLÓ A csomagrögzítő-háló rögzítéséhez a csomagtér padlóján található négy gyűrűt használja. : 81

9 16 - Gyors áttekintés KORMÁNYKERÉK- MAGASSÁG BEÁLLÍTÁSA Álló gépjárműnél a kormánykerék kireteszeléséhez süllyesszük le a kart. Állítsuk be a kívánt magasságot, majd emeljük meg a kart a kormányoszlop reteszeléséhez. MOTORHÁZTETŐ NYITÁSA Belülről: húzzuk meg a fogantyút. Kívülről: emeljük meg a kart és nyissuk fel a motorháztetőt. Nyitott helyzetben a kitámasztórúddal rögzítsük a motorháztetőt. "PORSCHE TIPTRONIC- SYSTEM" AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ A négy sebességfokozattal rendelkező automata sebességváltóval a sport és havas út programokkal gazdagított teljesen automata üzemmód kényelme és a kézi fokozatváltás között választhatunk. Vezérlőlap a helyzetek kiválasztására F Valamelyik helyzet kiválasztásához mozdítsuk el a sebességváltókart a vezérlőlapon. A kombinált kijelzőegységen megjelenik az adott helyzet visszajelzése. : 68 : 82

10 12 - Gyors áttekintés ELSŐ ÜLÉSEK 1 - Hosszirányú beállítás 2 - Fejtámla magasságának és dőlésszögének beállítása 3 - Beszállás a hátsó ülésekre 4 - Vezetőülés magasságának beállítása 5 - Háttámla dőlésszögének beállítása 6 - Ülésfűtés-kapcsoló Soha ne közlekedjünk kiszerelt fejtámlákkal! : 56

11 Gyors áttekintés - 13 FRONTLÉGZSÁKOK Az utasoldali légzsák üzemen kívül helyezése* Illesszük be a gyújtáskulcsot az 1-es kapcsolóba és fordítsuk el: - ON helyzetbe (utasoldali légzsák üzemképes), - OFF helyzetbe (utasoldali légzsák üzemen kívül). A működőképesség ellenőrzése A ráadott gyújtásnál (kulcs a 2-es jelölésnél) hangjelzés és a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet kíséretében felvillanó visszajelző lámpa az utasoldali légzsák semlegesített állapotát jelzi (a kapcsoló "OFF" helyzetben). A visszajelző lámpa a semlegesítés teljes időtartama alatt világít. Utasoldali légzsákra vonatkozó óvintézkedések Üzemen kívül helyezést biztosító kapcsolóval felszerelt gépkocsi esetén: - h e l y e z z ü k üzemen kívül a légzsákot, mielőtt g y e r m e k ü l é s t helyeznénk el az első utasülésen menetiránynak háttal, - h e l y e z z ü k üzembe a légzsákot felnőtt utas szállítása esetén. Üzemen kívül helyezést biztosító kapcsolóval nem rendelkező gépkocsi esetén: - ne helyezzünk gyermekülést az első utasülésre a menetiránynak háttal. Sohase tegyük lábunkat vagy bármilyen tárgyat a műszerfalra. "ISOFIX" RÖGZÍTÉSEK Az első utasülésen elhelyezett Isoix rögzítések lehetővé teszik a PEUGEOT-hálózat által forgalmazott speciális gyermekülés beszerelését. A gyermekülésbe beépített reteszelőelemek összekapcsolódnak az Isoix rögzítésekkel, és biztonságos és gyors szerelést tesznek lehetővé. A gyermekülést "háttal a menetiránynak" helyezzük el 13 kg-nál kisebb súlyú gyermekek esetén (ilyenkor feltétlenül semlegesíteni kell az utasoldali légzsákot). A gyermekülés beszerelésekor kövessük a gyártó utasításait. : 87 * Rendeltetéstől függően. : 59

12 14 - Gyors áttekintés FŰTÉS / LÉGKONDICIONÁLÁS N Szimbólum Funkció 1 2 Levegőelosztás beállítása. Levegőbeáramláskapcsoló. : 50 3 Hőmérséklet beállítása. 4 Hátsó szélvédő és visszapillantótükrök pára- és jégmentesítése. 5 Levegőmennyiség beállítása. 6 Légkondicionáló berendezés be- és kikapcsolása. : 52

13 Gyors áttekintés - 15 AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ N Szimbólum Funkció Megjegyzés: kabrió változatban csökkenhet a rendszer teljesítménye Levegőmennyiség beállítása. Levegőelosztás beállítása. Levegőbeáramláskapcsoló. Légkondicionáló berendezés kapcsolója. Hátsó szélvédő és visszapillantótükrök pára- és jégmentesítése. A rendszer kikapcsolása. Hőmérséklet beállítása. Automata komfort program. Automata páraés jégmentesítő program. : 54

14 A működés ellenőrzése - 17 KOMBINÁLT KIJELZŐEGYSÉG MECHANIKUS SEBESSÉGVÁLTÓ ESETÉN 1. Biztonsági öv becsatolására igyelmeztető jelzőlámpa* 2. Utasoldali légzsák semlegesítésének visszajelző lámpája* 3. Front- és oldallégzsákok visszajelző lámpája 4. Ködfényszórók visszajelző lámpája 5. Blokkolásgátló (ABS) rendszer visszajelző lámpája 6. Hátsó ködlámpák visszajelző lámpája 7. Bal oldali irányjelző visszajelző lámpája 8. Kilométer-számláló, szervizintervallum-kijelző és motorolajszint kijelző 9. Jobb oldali irányjelző visszajelző lámpája 10. Motor-öndiagnosztika visszajelző lámpája 11. Fényszóró visszajelző lámpája 12. Kézifék, fékfolyadékszint és elektronikus fékerőelosztó hiba visszajelző lámpája 13. Tompított fény visszajelző lámpája 14. Akkumulátortöltés jelzőlámpája 15. Motorolajnyomás és hőmérséklet visszajelző lámpája 16. Motorolaj-hőmérséklet kijelző 17. Kilométer-számláló gombja 18. Azonnali megállásra igyelmeztető lámpa (STOP) 19. Sebességkijelző 20. Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző 21. Fordulatszámmérő 22. Megvilágítás-szabályozó nyomógomb 23. Üzemanyagszint-jelző 24. Minimális üzemanyagszint visszajelző lámpája 25. Dinamikus menetstabilizáló rendszer (ESP/ASR) visszajelző lámpája * Rendeltetéstől függően.

15 18 - A működés ellenőrzése KOMBINÁLT KIJELZŐEGYSÉG AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ ESETÉN 1. Biztonsági öv becsatolására igyelmeztető visszajelző lámpa* 2. Utasoldali légzsák semlegesítése visszajelző lámpa* 3. Front- és oldallégzsákok visszajelző lámpája 4. Ködfényszóró visszajelző lámpája 5. Blokkolásgátló (ABS) rendszer visszajelző lámpája 6. Hátsó ködlámpa visszajelző lámpája 7. Bal oldali irányjelző visszajelző lámpája 8. Kilométer-számláló, szervizintervallum-kijelző és motorolajszint kijelző 9. Jobb oldali irányjelző visszajelző lámpája 10. Motor-öndiagnosztika visszajelző lámpája 11. Fényszóró visszajelző lámpája 12. Kézifék, fékfolyadékszint és elektronikus fékerőelosztó hiba visszajelző lámpája 13. Tompított fény visszajelző lámpája 14. Akkumulátortöltés-jelzőlámpája 15. Motorolajnyomás és hőmérséklet visszajelző lámpája 16. Működési program kijelzője 17. Sebességváltó fokozat kijelzője 18. Kilométer-számláló gombja 19. Azonnali megállásra igyelmeztető jelzőlámpa (STOP) 20. Sebességjelző 21. Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző 22. Fordulatszámmérő 23. Megvilágítás-szabályozó nyomógomb 24. Üzemanyagszint-jelző 25. Minimális üzemanyagszint visszajelző lámpája 26. Dinamikus menetstabilizáló rendszer (ESP/ASR) visszajelző lámpája * Rendeltetéstől függően.

16 A működés ellenőrzése - 19 VISSZAJELZÉSEK Ha az alábbi visszajelzések folyamatosan világítanak vagy villognak járó motornál, az a megfelelő egység hibás működésére utal. Bizonyos jelzések megjelenését hangjelzés, valamint az egységnek megfelelő, a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet kísérhet. Vegyük komolyan ezt a igyelmeztetést: forduljunk mihamarabb a legközelebbi PEUGEOT-szervizhez. A gépjárművel történő közlekedés során, amennyiben kigyullad az azonnali megállásra igyelmeztető STOP jelzés, feltétlenül meg kell állni; állítsuk le gépjárművünket, ügyelve a legnagyobb biztonságra. Azonnali megállásra igyelmeztető jelzés (STOP) A következő visszajelzésekkel jelenik meg együtt: - motorolajnyomás, - parkolófék, - minimális fékfolyadékszint, - elektronikus fékerőelosztó rendszer hiba. A hűtőfolyadék hőmérséklete visszajelzéssel is együtt jelenik meg. Amennyiben járó motornál villogni kezd, azonnal álljunk meg. Forduljunk PEUGEOT-szervizhez. Motorolajnyomás és - hőmérséklet visszajelzés Együtt jelenik meg az "azonnali megállásra" igyelmeztető jelzéssel (STOP). Azonnal álljunk meg. Ha a jelzés megjelenik: - az olajnyomás túl alacsony, - vagy a kenőrendszerben kevés az olaj. Egészítsük ki a szintet. - vagy az olaj hőmérséklete túl magas. A igyelmeztetést hangjelzés kíséri. Az olaj hőmérsékletének csökkentése érdekében csökkentsük a sebességet. Forduljunk PEUGEOT-szervizhez. Motor-öndiagnosztika visszajelzés Minden gyújtásráadás alkalmával felvillan néhány másodpercre. Amennyiben járó motor esetén felvillan, az a befecskendezőrendszer, a gyújtásrendszer vagy a környezetvédelmi rendszer meghibásodását jelzi. Amennyiben a jelzés villog, fennáll a katalizátor károsodásának veszélye. Azonnal forduljunk PEUGEOTszervizhez. Parkolófék, minimális fékfolyadékszint és elektronikus fékerőelosztó rendszer (REF) hiba visszajelzés Együtt jelenik meg az "azonnali megállásra" igyelmeztető jelzéssel (STOP). Jelzi, hogy: - a parkolófék behúzott vagy nem megfelelően kiengedett helyzetben van, - a fékfolyadék szintje a minimális érték alatt van (ha a visszajelzés kiengedett parkolófék esetén is világít), - az elektronikus fékerőelosztó rendszer hibás, ha együtt világít az ABS jelzéssel. Azonnal álljunk meg. Forduljunk PEUGEOT-szervizhez. Blokkolásgátló (ABS) rendszer visszajelzése Minden gyújtásráadáskor felvillan néhány másodpercre. Ha a visszajelzés égve marad, vagy felvillan 12 km/h sebesség felett, az a blokkolásgátló (ABS) rendszer működési rendellenességét jelzi. A gépjármű hagyományos fékrendszere fékszervóval továbbra is működőképes. A visszajelzés felvillanása és kísérő hangjelzés, valamint a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet az ABS rendszer meghibásodását jelzi. Forduljunk PEUGEOT-szervizhez.

17 20 - A működés ellenőrzése Dinamikus menetstabilizáló rendszer (ESP/ASR) visszajelzése Minden gyújtásráadáskor felvillan néhány másodpercre. Járó motornál, menet közben a visszajelzés a rendszer aktiválásakor felvillan. A rendszer semlegesítésekor a visszajelzés a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet kíséretében folyamatosan világít. Amennyiben az ESP/ASR kapcsoló visszajelzése járó motornál, menet közben is tovább világít, forduljunk PEUGEOT-szervizhez. Akkumulátortöltés jelzése Felvillanása az alábbiakat jelentheti: - a töltőkör hibás, - az akkumulátor vagy az indítómotor sarui meglazultak, - a generátor szíja szakadt vagy laza, - a generátor hibás. Forduljunk PEUGEOT-szervizhez. Minimális üzemanyagszint visszajelzés Első megjelenésével jelzi, hogy még legalább 50 km-t tehetünk meg tankolás nélkül (az üzemanyagtartály térfogata kb. 47 liter). Biztonsági öv becsatolására igyelmeztető jelzés* A gyújtás ráadásakor a jelzés megjelenik, amennyiben a gépjárművezető nem csatolta be a biztonsági övet. 20 km/h sebesség felett a visszajelző egy folyamatosan erősődő hangjelzés és a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet kíséretében hozzávetőleg 20 másodpercig villog. Ezt követően a jelzés mindaddig folyamatosan világít, amíg a vezető be nem csatolja biztonsági övét. Utasoldali légzsák semlegesítésének jelzése* A többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet kíséretében megjelenő jelzés az utasoldali légzsák semlegesített állapotát mutatja. A jelzés mindaddig látható, amíg az utasoldali légzsák semlegesített állapotban van. Minden esetben, ha a jelzés villog, forduljunk PEUGEOT-szervizhez. Front- és oldallégzsákok jelzése A jelzés a gyújtás ráadásakor néhány másodpercre megjelenik. A többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet és a hangjelzés kíséretében, járó motornál kigyulladó jelzés a légzsákok meghibásodására utal. Forduljunk PEUGEOT-szervizhez. Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző - mutató az (A) zónában: a hőmérséklet megfelelő, - mutató a (B) zónában: a hőmérséklet túl magas. Az azonnali megállásra igyelmeztető STOP jelzés villog. Azonnal álljunk meg. Forduljunk PEUGEOT-szervizhez. * Rendeltetéstől függően.

18 20 - A működés ellenőrzése Dinamikus menetstabilizáló rendszer (ESP/ASR) visszajelzése Minden gyújtásráadáskor felvillan néhány másodpercre. Járó motornál, menet közben a visszajelzés a rendszer aktiválásakor felvillan. A rendszer semlegesítésekor a visszajelzés a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet kíséretében folyamatosan világít. Amennyiben az ESP/ASR kapcsoló visszajelzése járó motornál, menet közben is tovább világít, forduljunk PEUGEOT-szervizhez. Akkumulátortöltés jelzése Felvillanása az alábbiakat jelentheti: - a töltőkör hibás, - az akkumulátor vagy az indítómotor sarui meglazultak, - a generátor szíja szakadt vagy laza, - a generátor hibás. Forduljunk PEUGEOT-szervizhez. Minimális üzemanyagszint visszajelzés Első megjelenésével jelzi, hogy még legalább 50 km-t tehetünk meg tankolás nélkül (az üzemanyagtartály térfogata kb. 47 liter). Biztonsági öv becsatolására igyelmeztető jelzés* A gyújtás ráadásakor a jelzés megjelenik, amennyiben a gépjárművezető nem csatolta be a biztonsági övet. 20 km/h sebesség felett a visszajelző egy folyamatosan erősődő hangjelzés és a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet kíséretében hozzávetőleg 20 másodpercig villog. Ezt követően a jelzés mindaddig folyamatosan világít, amíg a vezető be nem csatolja biztonsági övét. Utasoldali légzsák semlegesítésének jelzése* A többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet kíséretében megjelenő jelzés az utasoldali légzsák semlegesített állapotát mutatja. A jelzés mindaddig látható, amíg az utasoldali légzsák semlegesített állapotban van. Minden esetben, ha a jelzés villog, forduljunk PEUGEOT-szervizhez. Front- és oldallégzsákok jelzése A jelzés a gyújtás ráadásakor néhány másodpercre megjelenik. A többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet és a hangjelzés kíséretében, járó motornál kigyulladó jelzés a légzsákok meghibásodására utal. Forduljunk PEUGEOT-szervizhez. Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző - mutató az (A) zónában: a hőmérséklet megfelelő, - mutató a (B) zónában: a hőmérséklet túl magas. Az azonnali megállásra igyelmeztető STOP jelzés villog. Azonnal álljunk meg. Forduljunk PEUGEOT-szervizhez. * Rendeltetéstől függően.

19 A működés ellenőrzése - 21 Az automata sebességváltókar helyzetét jelző képernyő Az automata sebességváltó visszajelzései Park (Parkolás) Reverse (Hátramenet) "SPORT" jelzés A "SPORT" program kiválasztásakor gyullad ki. Motorolajhőmérséklet-jelző Járó motornál a motorolaj hőmérsékletét jelzi: - mutató a (C) zónában: a hőmérséklet megfelelő, - mutató a (D) zónában: a hőmérséklet túl magas. Az olajhőmérséklet csökkentése érdekében csökkentse a gépkocsi sebességét. Neutral (Üres) Drive (Vezetés) Manuális üzemmód: 1. kapcsolt fokozat "HAVAS ÚT" jelzés A "HAVAS ÚT" program kiválasztásakor gyullad ki. Működési rendellenesség Amennyiben hangjelzés és a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet kíséretében a Sport és Havas út visszajelzés villogni kezd, forduljon PEUGEOT-szervizhez. 2. kapcsolt fokozat 3. kapcsolt fokozat 4. kapcsolt fokozat

20 22 - A működés ellenőrzése KOMBINÁLT KIJELZŐEGYSÉGEN ELHELYEZETT KIJELZŐ Gyújtásráadást követően három funkciót biztosít egymás után: - szervizintervallum-kijelző, - motorolajszint-kijelző, - kilométer-számláló: a gyújtás levételekor, a vezetőoldali ajtó nyitásakor, valamint a gépjármű reteszelése és kireteszelése alkalmával 30 másodpercen keresztül látható. Szervizintervallum-kijelző A gyártó által meghatározott karbantartási ütemterv szerint soronkövetkező karbantartás végrehajtásának esedékességéről tájékoztatja Önt. Működés A gyújtás ráadásakor a karbantartási műveleteket szimbolizáló kulcs kb. 5 másodpercre kigyullad, a kilométer-számlálón pedig a következő karbantartásig megtehető kilométerek (kerekített) száma jelenik meg. Példa: Ön még 4800 km-t tehet meg a következő karbantartásig. A kijelzőn gyújtásráadáskor 5 másodpercen keresztül a következő látható: A gyújtásráadást követő 5 másodperc elteltével a kilométer-számláló visszaáll normál működésre és az összes vagy a napi kilométerszám látható. A következő karbantartásig megtehető távolság kevesebb mint 1000 kilométer. Példa: Ön még 900 km-t tehet meg a következő karbantartásig. A kijelzőn gyújtásráadáskor 5 másodpercen keresztül a következő látható: A gyújtásráadást követő 5 másodperc elteltével a kilométer-számláló visszaáll normál működésre, a kulcs azonban továbbra is világít. Ez jelzi Önnek, hogy a karbantartást hamarosan el kell végeztetnie. A kijelzőn az összes vagy a napi kilométerszám látható. A karbantartási esedékesség túllépése A gyújtás ráadásakor a karbantartási műveleteket szimbolizáló kulcs és a túllépés kilométerszáma kb. 5 másodpercig villog. Példa: Ön 300 kilométerrel lépte túl a karbantartás esedékességét, gépkocsijának karbantartását sürgősen el kell végeztetnie. A kijelzőn gyújtásráadáskor 5 másodpercen keresztül a következő látható: A gyújtás ráadását követő 5 másodperc elteltével a kilométerszámláló visszaáll normál működésre, a kulcs azonban továbbra is világít. A kijelzőn az összes vagy a napi kilométerszám látható. Megjegyzés: a karbantartást szimbolizáló kulcs a kétéves karbantartási ciklus túllépése esetén is kigyullad.* * Rendeltetéstől függően.

21 A működés ellenőrzése - 23 A szervizintervallum-kijelző nullázása Ezt a műveletet az Ön PEUGEOTszervize végzi el a rendszeres karbantartásokat követően. A nullázás művelete a következő: - állítsa le a motort, - nyomja meg, és tartsa benyomva az 1-es gombot, - indítsa el a motort. A kilométer-számláló kb. 10 másodpercig tartó visszaszámlálásba kezd. - Tartsa benyomva az 1-es gombot 10 másodpercen keresztül. A kijelzőn [= 0] látható, a karbantartást szimbolizáló kulcs pedig eltűnik. Motorolajszint-kijelző A gyújtás ráadásakor, a szervizintervallum információt követően kb. 10 másodpercen át a motorolajszint látható. Olajtöbblet A hat négyzet villogása és a «max» üzenet olajtöbbletet jelez, fennáll a motor károsodásának veszélye. Amennyiben az olajszintmérőpálcával végzett ellenőrzés is a szükségesnél magasabb szintet mutat, forduljon PEUGEOTszervizhez. Az olajszint-visszajelző meghibásodása A hat szegmens villogása a motorolajszint-mérő meghibásodását jelzi. Fennáll a motor károsodásának veszélye. Forduljon PEUGEOT-szervizhez. Az olajszintmérő-pálcával végzett ellenőrzés csak abban az esetben ad megbízható eredményt, ha azt vízszintesen álló gépkocsin, legalább tíz perccel a motor leállítását követően hajtottuk végre. Olajhiány A hat négyzet villogása és a «min» üzenet olajhiányt jelez, fennáll a motor károsodásának veszélye. Amennyiben az olajszintmérőpálcával végzett ellenőrzés is a szükségesnél alacsonyabb szintet mutat, forduljon PEUGEOTszervizhez.

22 24 - A működés ellenőrzése Összkilométer-számláló MEGVILÁGÍTÁS- SZABÁLYOZÓ ELAKADÁSJELZŐ Az irányjelző lámpák egyidejű működtetéséhez nyomjuk meg a gombot. Levett gyújtásnál is működik. Az 1-es gomb megnyomásával váltakozva jeleníthetjük meg az összes és a napi megtett kilométerek számát. A napi kilométer-számláló nullázásához a napi kilométerek számának kijelzésekor addig nyomjuk az 1-es gombot, amíg a kijelzőn látható érték le nem nullázódik. Felkapcsolt lámpáknál nyomjuk meg a gombot a műszerfal-megvilágítás erősségének változtatásához. Amikor a megvilágítás eléri a minimális (vagy maximális) beállítást, engedjük el a gombot, majd nyomjuk meg újra a növeléshez (vagy csökkentéshez). Amikor a megvilágítás elérte a kívánt erősséget, engedjük el a gombot. Az elakadásjelzők automatikus bekapcsolása* Hirtelen fékezéskor a lassulás mértékének függvényében az elakadásjelzők automatikusan bekapcsolnak. Az első gyorsuláskor automatikusan kikapcsolnak. A gomb megnyomásával lehetőségünk van a kikapcsolásukra. * Rendeltetéstől függően.

23 Többfunkciós képernyők - 25 "B" MONOKRÓM KÉPERNYŐ Lehetővé teszi az alábbi információk megjelenítését: - óra, - dátum, - külső hőmérséklet (villog jeges út veszélye esetén), - autórádió kijelzései, - nyílászárók ellenőrzése. A kijelző graikusan jelzi, ha egy ajtó nyitva van. - a igyelmeztető üzenetek (pl: "akkumulátortöltés rendellenessége") vagy ideiglenesen kijelzett információk (pl. " alacsony üzemanyagszint") törölhetők az 1-es vagy 2-es gomb megnyomásával, - fedélzeti számítógép. Paraméterek beállítása Tartsuk az 1-es gombot benyomva két másodpercig, hogy hozzáférjünk a beállításokhoz, az adat villog, és készen áll a módosításra. Ezután az 1-es gomb minden egyes megnyomása lehetővé teszi a különböző adatok megjelenítését az alábbi sorrendben: - kijelzett információk nyelve, - sebesség mértékegysége (km vagy mérföld), - hőmérséklet mértékegysége (Celsius vagy Fahrenheit-fok), - óra formátuma (12-es, majd 24 órás mód), - óra, - perc, - év, - hónap, - nap. A 2-es gomb megnyomásával lehet módosítani a kiválasztott adatot. Gyors léptetéshez tartsuk lenyomva. A gombok működtetése nélkül 7 másodperc után a kijelző visszaáll a folyamatos kijelzésre, a módosított adatok regisztrálásra kerültek.

24 26 - Többfunkciós képernyők "C" KIJELZŐ Lehetővé teszi az alábbi információk megjelenítését: - óra, - dátum, - külső hőmérséklet (villog jeges út veszélye esetén), - autórádió kijelzései, - nyílászárók ellenőrzése. A kijelző graikusan jelzi, ha egy ajtó nyitva van. - az ideiglenesen kijelzett igyelmeztető üzenetek (pl. "alacsony üzemanyagszint") törölhetők a távirányítóval történő érvényesítéssel, - fedélzeti számítógép (lásd a megfelelő fejezetet), - fedélzeti navigációs berendezés (lásd a megfelelő fejezetet). Paraméterek beállítása A távirányító lehetővé teszi a beállításokhoz való hozzáférést. A különböző menükbe történő belépésről a "Fedélzeti navigációs berendezés" fejezetben olvashatunk. Folyamatos helymeghatározás Ez a funkció kikapcsolt célravezetés esetén is lehetővé teszi a gépjármű aktuális útvonalának kijelzését. Amennyiben meg kívánja jeleníteni az éppen használt útvonalat, nyomja meg a távirányító "mod" gombját. Amennyiben az információ láthatóbbá tétele érdekében "zoom"- olni kíván, nyomja meg a távírányítón a jobb nyilat. FIGYELEM: A térképészeti információkat tartalmazó CD- Romnak a leolvasóban kell lennie.

25 28 - Audio- és telekommunikációs rendszer AZ RD3 AUTÓRÁDIÓ Működtetés 1 - Megnyomva (hátul) Hangerő növelése 2 - Megnyomva (hátul) Hangerő csökkentése Funkció Egyszerre megnyomva A készülék elhallgat (némítás); hangja visszatér bármelyik nyomógomb megnyomásakor 3 - Megnyomva 4 - Megnyomva Automata állomáskeresés magasabb frekvenciák felé (rádió) - A következő műsorszám megkeresése (CD) Automata állomáskeresés alacsonyabb frekvenciák felé (rádió) - Az előző műsorszám megkeresése (CD) 5 - A végét megnyomva Hangforrás kiválasztása (rádió, CD, CD-váltó) 6 - Forgatás (az óramutató járásával megegyező irányba) Magasabb programhelyen tárolt adóállomás kiválasztása (rádió) - Következő CD kiválasztása 7 - Forgatás (az óramutató járásával ellentétes irányba) Alacsonyabb programhelyen tárolt adóállomás kiválasztása (rádió) - Előző CD kiválasztása

26 Audio- és telekommunikációs rendszer - 29 Gomb Funkció A Autórádió be-/kikapcsolása. B - Hangerő csökkentése C + Hangerő növelése. D 5 CD eltávolítása. E F G RDS TA RDS funkció be-/kikapcsolása. 2 másodpercnél tovább lenyomva: a regionális követési mód be-/kikapcsolása. Elsőbbség a közúti információknak be-/kikapcsolása. 2 másodpercnél tovább lenyomva: a PTY funkció be-/kikapcsolása. Mély és magas hangszín, loudness funkció, a hangerőelosztás és a hangerő automatikus beállítása. H 5 A G nyomógombhoz társított funkciók beállításainak növelése. I 6 A G nyomógombhoz társított funkciók beállításainak csökkentése. J 8 Automata és kézi állomáskeresés magasabb frekvenciák felé. A CD-n a következő műsorszám, a rádión a PTY kiválasztása. K MAN A J és L gombok kézi/automata működése. L 7 M N O CH. CD CD Radio Automata és kézi állomáskeresés alacsonyabb frekvenciák felé. A CD-n az előző műsorszám, a rádión a PTY kiválasztása. CD-váltó hangforrás kiválasztása. 2 másodpercnél hosszabb ideig lenyomva: véletlenszerű lejátszás. CD-lejátszó hangforrás kiválasztása. 2 másodpercnél hosszabb ideig lenyomva: véletlenszerű lejátszás. Rádióhangforrás kiválasztása. Az FM1, FM2, FMAST, AM hullámsávok kiválasztása. 2 másodpercnél hosszabb ideig lenyomva: adóállomások automata beprogramozása (autostore). Beprogramozott adóállomás kiválasztása. 2 másodpercnél hosszabb ideig lenyomva: egy adóállomás beprogramozása A CD-váltó lemezeinek kiválasztása.

27 30 - Audio- és telekommunikációs rendszer ÁLTALÁNOS FUNKCIÓK Be- és kikapcsolás A gyújtáskulcsot segédberendezések vagy gyújtás helyzetbe állítva nyomjuk meg az A gombot az autórádió be- vagy kikapcsolásához. Az autórádió 30 percig működőképes a gépkocsi gyújtásának ráadása nélkül. Kódvédelmi rendszer Az autórádiót úgy kódolták, hogy csak az Ön gépkocsijában működőképes. A készülék más gépkocsiba történő beszerelés esetén üzemképtelen. A kódvédelmi rendszer automatikusan működik és nem igényel semmilyen műveletet sem az Ön részéről. HANGERŐ BEÁLLÍTÁSA Nyomjuk meg egymást követően többször a C gombot az autórádió hangerejének növelése, vagy a B gombot a hangerő csökkentése érdekében. Ha a C és B gombokat folyamatosan lenyomva tartjuk, a hangerőt fokozatosan állíthatjuk. AUDIO-BEÁLLÍTÁSOK A mély (BASS) és magas (TREB), a l o u d n e s s - f u n k c i ó (LOUD), a fader (FAD) és a balansz (BAL), valamint a hangerő automatikus b e á l l í t á s á n a k kiválasztásához nyomjuk meg egymást követően többször a G gombot. Az audio-beállítások üzemmódból történő kilépés a kapcsolók működtetésének hiányában néhány másodperc után automatikusan megtörténik, illetve a G gomb megnyomásakor, az automatikus hangerőbeállítás konigurálását követően is. Megjegyzés: a magas és mély hangszínek és a loudness beállítása minden hangforrás esetében külön elvégezhető. Így eltérően állítható be a rádió, a CD-lejátszó és a CD-váltó. A mély hangszín beállítása Amikor a kijelzőn a "BASS" felirat látható, nyomjuk meg a H vagy az I gombot a beállítás megváltoztatásához: - "BASS -9" mély hangszín minimum beállítása, - "BASS 0" mély hangszín normál beállítása, - "BASS +9" mély hangszín maximum beállítása. A magas hangszín beállítása Amikor a kijelzőn a "TREB" felirat látható, nyomjuk meg a H vagy az I gombot a beállítás megváltoztatásához: - "TREB -9" magas hangszín minimum beállítása, - "TREB 0" magas hangszín normál beállítása, - "TREB +9" magas hangszín maximum beállítása. Loudness-beállítás Ez a funkció lehetővé teszi a mély és magas hangok automatikus kiemelését. A funkció be- vagy kikapcsolásához nyomjuk meg a H vagy az I gombot.

28 Audio- és telekommunikációs rendszer - 31 Hangerőelosztás beállítása az első és hátsó hangszórók között (Fader) Amikor a kijelzőn a "FAD" felirat látható, nyomjuk meg a H vagy az I gombot. A H gomb lehetővé teszi a hangerő növelését elöl. Az I gomb lehetővé teszi a hangerő növelését hátul. Hangerőelosztás beállítása a jobb és bal oldali hangszórók között (Balansz) Amikor a kijelzőn a "BAL" felirat látható, nyomjuk meg a H vagy az I gombot. A H gomb lehetővé teszi a hangerő növelését a jobb oldalon. Az I gomb lehetővé teszi a hangerő növelését a bal oldalon. Automatikus hangerőbeállítás Ez a funkció lehetővé teszi, hogy a hangerő automatikusan a gépjármű sebességéhez igazodjon. A funkció aktiválásához vagy semlegesítéséhez nyomjuk meg a H vagy az I gombot. RÁDIÓÜZEMMÓD Megjegyzések a rádióadók vételével kapcsolatban Az autórádió olyan jelenségeknek van kitéve, melyek nem fordulnak elő a szobai készülékek esetében. Az amplitúdómodulált (középhullám/ hosszúhullám) és frekvenciamodulált (ultrarövidhullám) adások vételekor egyaránt keletkezhetnek zavarok. Ezek a zavarok a rádióhullámok jellegével és terjedésével függnek össze, nem jelentik tehát azt, hogy a rádiókészülék rossz minőségű. Amplitúdómodulált adások esetén zavarok keletkezhetnek nagyfeszültségű elektromos vezetékek és hidak alatt történő áthaladáskor, illetve alagutakban. Frekvenciamodulált adásoknál az adóállomástól való eltávolodás, a rádióhullámok visszaverődése (hegyekről, dombokról, épületekről stb.), lefedetlen területek (nincs a közelben adóállomás) okozhatnak zavart a vételben. A rádióüzemmód kiválasztása Nyomjuk le az O gombot. Hullámsáv kiválasztása Az O gomb többszöri rövid megnyomásával válasszuk ki az FM1, FM2, FMast és AM hullámsávokat. Adóállomások automatikus keresése Nyomjuk meg röviden a J vagy L gombok egyikét attól függően, hogy az éppen kijelzett frekvencia alatti vagy feletti adóállomást kívánunk hallgatni. Ha a gombot a kiválasztott iránynak megfelelően lenyomva tartjuk, a frekvenciát folyamatosan hangolhatjuk. Az állomáskeresés a gomb elengedését követően az első adóállomás elérésekor megszűnik. Ha a TA közúti információk vétele funkciót előzetesen bekapcsoltuk, akkor csak az ilyen típusú adást sugárzó állomások kerülnek kiválasztásra. Az állomáskeresés először a "LO" (legnagyobb teljesítményű adóállomások kiválasztása) érzékenységi szinten történik, majd a hullámsáv áttekintése után a "DX" (kisebb teljesítményű és távolabbi adóállomások kiválasztása) érzékenységen. Ha rögtön "DX" érzékenységen akarunk keresést végezni, nyomjuk meg kétszer a J vagy az L gombot.

29 Audio- és telekommunikációs rendszer - 31 Hangerőelosztás beállítása az első és hátsó hangszórók között (Fader) Amikor a kijelzőn a "FAD" felirat látható, nyomjuk meg a H vagy az I gombot. A H gomb lehetővé teszi a hangerő növelését elöl. Az I gomb lehetővé teszi a hangerő növelését hátul. Hangerőelosztás beállítása a jobb és bal oldali hangszórók között (Balansz) Amikor a kijelzőn a "BAL" felirat látható, nyomjuk meg a H vagy az I gombot. A H gomb lehetővé teszi a hangerő növelését a jobb oldalon. Az I gomb lehetővé teszi a hangerő növelését a bal oldalon. Automatikus hangerőbeállítás Ez a funkció lehetővé teszi, hogy a hangerő automatikusan a gépjármű sebességéhez igazodjon. A funkció aktiválásához vagy semlegesítéséhez nyomjuk meg a H vagy az I gombot. RÁDIÓÜZEMMÓD Megjegyzések a rádióadók vételével kapcsolatban Az autórádió olyan jelenségeknek van kitéve, melyek nem fordulnak elő a szobai készülékek esetében. Az amplitúdómodulált (középhullám/ hosszúhullám) és frekvenciamodulált (ultrarövidhullám) adások vételekor egyaránt keletkezhetnek zavarok. Ezek a zavarok a rádióhullámok jellegével és terjedésével függnek össze, nem jelentik tehát azt, hogy a rádiókészülék rossz minőségű. Amplitúdómodulált adások esetén zavarok keletkezhetnek nagyfeszültségű elektromos vezetékek és hidak alatt történő áthaladáskor, illetve alagutakban. Frekvenciamodulált adásoknál az adóállomástól való eltávolodás, a rádióhullámok visszaverődése (hegyekről, dombokról, épületekről stb.), lefedetlen területek (nincs a közelben adóállomás) okozhatnak zavart a vételben. A rádióüzemmód kiválasztása Nyomjuk le az O gombot. Hullámsáv kiválasztása Az O gomb többszöri rövid megnyomásával válasszuk ki az FM1, FM2, FMast és AM hullámsávokat. Adóállomások automatikus keresése Nyomjuk meg röviden a J vagy L gombok egyikét attól függően, hogy az éppen kijelzett frekvencia alatti vagy feletti adóállomást kívánunk hallgatni. Ha a gombot a kiválasztott iránynak megfelelően lenyomva tartjuk, a frekvenciát folyamatosan hangolhatjuk. Az állomáskeresés a gomb elengedését követően az első adóállomás elérésekor megszűnik. Ha a TA közúti információk vétele funkciót előzetesen bekapcsoltuk, akkor csak az ilyen típusú adást sugárzó állomások kerülnek kiválasztásra. Az állomáskeresés először a "LO" (legnagyobb teljesítményű adóállomások kiválasztása) érzékenységi szinten történik, majd a hullámsáv áttekintése után a "DX" (kisebb teljesítményű és távolabbi adóállomások kiválasztása) érzékenységen. Ha rögtön "DX" érzékenységen akarunk keresést végezni, nyomjuk meg kétszer a J vagy az L gombot.

30 32 - Audio- és telekommunikációs rendszer Adóállomások kézi keresése Nyomjuk meg a "MAN" gombot. Nyomjuk meg röviden a J vagy L gombok egyikét aszerint, hogy a kijelzett frekvenciától alacsonyabb vagy magasabb frekvenciák felé kívánjuk hangolni a készüléket. A kiválasztott iránynak megfelelő gombot lenyomva tartva a frekvenciát folyamatosan hangolhatjuk. A frekvencia hangolása a gomb elengedésekor megszűnik. A "MAN" gomb újbóli megnyomásával térhetünk vissza az adóállomások automata kereséséhez. Adóállomások automata beprogramozása FM-en (autostore) Tartsuk lenyomva több mint 2 másodpercig az O gombot. K é s z ü l é k ü n k automatikusan beprogramozza az FM-en vehető 6 legerősebb jelen sugárzó adóállomást. Az adóállomások az FMast hullámsávon kerülnek tárolásra. Ha nem található hat adóállomás, a fennmaradt memóriák változatlanok. Adóállomások kézi programozása Válasszuk ki a kívánt adóállomást. Tartsuk lenyomva több mint 2 másodpercig az "1" - "6" gombok egyikét. A készülék elnémul, majd hangja visszatér, jelezve, hogy az adóállomás beprogramozása megtörtént. Beprogramozott adóállomások előhívása Minden hullámsáv esetében az "1" - "6" gombok egyikének rövid megnyomásával hívható elő a megfelelő előreprogramozott adóállomás.

31 Audio- és telekommunikációs rendszer - 33 RDS RENDSZER Az RDS (Radio Data System) funkció használata az FM sávon Az RDS rendszer használata lehetővé teszi egy adott adóállomás folyamatos hallgatását függetlenül attól, hogy milyen frekvenciasávon sugároz azon a vidéken, amelyen áthaladunk. Ez a funkció az "RDS" gomb rövid m e g n y o m á s á v a l kapcsolható be vagy ki. A kijelzőn látható kijelzés: - "RDS", ha a funkció be lett kapcsolva, - "(RDS)", ha a funkció be lett kapcsolva, de nem áll rendelkezésre. RDS adóállomások követése A kijelzőn a kiválasztott adóállomás neve látható. Ha az RDS funkció be lett kapcsolva, az autórádió folyamatosan keresi azt az adóállomást, amelyik ugyanazt a műsort jobb minőségben sugározza. Közúti információk vétele A funkció be- és k i k a p c s o l á s a érdekében nyomjuk meg a "TA" gombot. A kijelzőn látható kijelzés: - "TA", ha a funkció be lett kapcsolva, - "(TA)", ha a funkció be lett kapcsolva, de nem áll rendelkezésre. Az aktuális üzemmódtól (rádió, CDlejátszó vagy CD-váltó) függetlenül a közúti információk mindig elsőbbséget élveznek. Ha meg akarjuk szakítani a közúti információk vételét, nyomjuk meg a "TA" gombot, a funkció kikapcsol. Megjegyzés: a közúti információs üzenetek hangereje független az autórádió normál hangerejétől és a hangerő beállítására szolgáló gomb segítségével állítható be. A beállítást a rendszer tárolja és a legközelebbi hírek sugárzása már a memorizált hangerővel történik. Az állomáskövetés regionális üzemmódja (REG) A hálózatba szerveződött adóállomások esetén bizonyos adóállomások az általuk sugárzott különböző régiókban regionális adásokat sugároznak. Ez a funkció lehetővé teszi egy adott program folyamatos hallgatását. A funkciót az "RDS" gomb 2 másodpercnél hosszabb ideig tartó lenyomásával kapcsolhatjuk be és ki.

32 34 - Audio- és telekommunikációs rendszer PTY funkció Ez a funkció lehetővé teszi meghatározott műsortípust sugárzó adóállomások hallgatását (hírek, kultúra, sport, rockzene...). Az FM hullámsáv k i v á l a s z t á s á t követően tartsuk lenyomva több mint 2 másodpercig a "TA" gombot a funkció be-, illetve kikapcsolásához. PTY program megkereséséhez: - kapcsoljuk be a PTY funkciót, - nyomjuk meg röviden a J vagy az L gombot az ajánlott műsortípusok listájában történő lépkedéshez, - amikor az általunk kiválasztott program megjelenik a kijelzőn, tartsuk lenyomva a J vagy L gombok egyikét több mint 2 másodpercig az automata keresés elvégzéséhez (automata keresést követően a PTY funkció kikapcsol). PTY üzemmódban lehetőségünk van a műsortípusok beprogramozására. Programozáshoz tartsuk lenyomva az "1" - "6" gombok egyikét több mint 2 másodpercig. A beprogramozott műsortípus előhívásához nyomjuk meg röviden a hozzá tartozó gombot. EON rendszer Ez a rendszer az azonos hálózathoz tartozó adóállomásokat köti össze. Lehetővé teszi számunkra olyan közúti információk vagy PTY programok vételét, melyeket az általunk hallgatott rádióállomással azonos hálózathoz tartozó másik adóállomás sugároz. A szolgáltatás csak akkor vehető igénybe, ha a TA közúti információk program vagy a PTY funkció be van kapcsolva.

33 Audio- és telekommunikációs rendszer - 35 CD-LEJÁTSZÓ HANGFORRÁS CD-lejátszó üzemmód kiválasztása A CD nyomtatott felével felfelé történő b e h e l y e z é s é t követően a lejátszó automatikusan bekapcsol. Ha már van lemez a lejátszóban, nyomjuk meg az N gombot. A lemez műsorszámainak kiválasztása Nyomjuk meg a J gombot a következő műsorszám kiválasztásához. Nyomjuk meg az L gombot az éppen hallgatott műsorszám elejére történő visszatéréshez vagy az előző műsorszám kiválasztásához. Véletlenszerű lejátszás (RDM) A CD-lejátszó üzemmód kiválasztását követően tartsuk lenyomva az N gombot 2 másodpercig. Ekkor a CD-n található műsorszámok véletlenszerű sorrendben kerülnek lejátszásra. A normál lejátszáshoz az N gomb 2 másodpercig tartó ismételt lenyomásával térhetünk vissza. A véletlenszerű lejátszás kikapcsol a rádiókészülék kikapcsolásakor. CD kiemelése Nyomjuk meg a D gombot a CD lejátszóból történő kiemeléséhez. Gyorsított meghallgatás Tartsuk lenyomva a J vagy L gombok egyikét értelemszerűen aszerint, hogy a gyorsított meghallgatást gyors előre- vagy visszajátszás közben kívánjuk elvégezni. A gyorsított meghallgatás a gomb elengedésekor leáll. Karcolt CD-k használata működési rendellenességekhez vezethet. Kizárólag köralakú CD-ket helyezzünk a lejátszóba. A lopásból eredő károk elkerülése érdekében kabrió helyzetben ne felejtsük el a CD-ket eltávolítani a lejátszóból.

34 36 - Audio- és telekommunikációs rendszer CD-VÁLTÓ HANGFORRÁS CD-váltó üzemmód kiválasztása CD kiválasztása Nyomjuk le az M gombot. Nyomjuk meg az autórádió "1" - "5" gombjainak egyikét a megfelelő CD kiválasztásához. Gyorsított meghallgatás Tartsuk lenyomva a J vagy L gombok egyikét értelemszerűen aszerint, hogy a gyorsított meghallgatást gyors előre- vagy visszajátszás közben kívánjuk elvégezni. A gyorsított meghallgatás a gomb elengedésekor leáll. Véletlenszerű lejátszás (RDM) A CD-váltó üzemmód kiválasztását követően tartsuk lenyomva 2 másodpercig az M gombot. A műsorszámok véletlenszerűen kerülnek lejátszásra. A gomb újbóli, 2 másodpercig történő lenyomása lehetővé teszi a visszatérést normál lejátszási üzemmódba. A lemez műsorszámainak kiválasztása A következő műsorszám kiválasztásához nyomjuk meg a J gombot. Az éppen hallgatott műsorszám elejére történő visszatéréshez vagy az előző műsorszám kiválasztásához nyomjuk meg az L gombot. Karcolt CDk használata működési rendellenességekhez vezethet. Kizárólag köralakú CD-ket helyezzünk a lejátszóba. A lopásból eredő károk elkerülése érdekében kabrió helyzetben ne felejtsük el a CD-ket eltávolítani a lejátszóból.

35 Audio- és telekommunikációs rendszer - 37 CD-VÁLTÓ (5 CD-LEMEZ)* A kesztyűtartóban helyezkedik el és 5 lemez befogadására alkalmas. Betöltéshez helyezzük be a lemezeket a nyomtatott oldalukkal felfelé. A lemezek kiemeléséhez nyomjuk meg hosszan a megfelelő "1" - "5" gombot. Karcolt CD-lemezek használata működési rendellenességekhez vezethet. Kizárólag köralakú CD-lemezeket helyezzünk a lejátszóba. * Rendeltetéstől függően.

36 38 - Audio- és telekommunikációs rendszer AUDIO-RENDSZER Bemutatás A 206 CC JBL márkájú HiFi audiorendszerrel rendelkezik, amelyet a gépkocsi utasteréhez terveztek. A rendszer lelke egy 240 W-os (a csomagtérben elhelyezett extra mélyhang-sugárzóval egybeépített) többfunkciós erősítő (1), amely a 8 nagy akusztikai felbontású hangszóró és az extra mélyhang-sugárzó egymástól független vezérlését látja el. Ez a rendszer mindkét utastér kialakítás esetén (kupé és kabrió) optimális hangvisszaadást és elosztást tesz lehetővé elöl és hátul egyaránt. A hangszórók elhelyezése: - az első ajtóoszlopokban: két Magashang-sugárzó (2) a magas hangok (magas frekvenciák) visszaadására. - az első ajtókban: két Mélyhangsugárzó hangszóró (3) a mély hangok (alacsony frekvenciák) visszaadására. - a hátsó burkolatban: a frekvenciaegyensúly és az utasteret kitöltő hangzás biztosítása érdekében két Magashang-sugárzó (4) a két Mélyhang-sugárzó hangszóróba (5) építve. - a csomagtartóban: a mély és nagyon mély (nagyon alacsony frekvenciájú) hangok egész utastérben történő egyenletes továbbításához egy Extra mélyhang-sugárzó hangszóró (6) két speciális mélyhangsugárzóval. Reméljük, értékelni fogja a JBL rendszer által nyújtott, az utastér egészét kitöltő dinamikus és telt hangzást. Beállítás CD és Rádió üzemmódban Az alapfunkciók azonosak az autórádióéival. Semmilyen kiegészítő beállítás nem szükséges. A JBL audiorendszer által kínált lehetőségek kihasználása érdekében tanácsos az AUDIO funkciókat (BASS, TREB, FAD, BAL) «0» (nulla), a Loudness (LOUD) funkciót pedig CD üzemmódban ON», rádió üzemmód esetén «OFF» helyzetbe kapcsolni.

37 Audio- és telekommunikációs rendszer - 39 FEDÉLZETI NAVIGÁCIÓS RENDSZER Bemutatás A fedélzeti navigációs rendszer elvezeti Önt a kiválasztott úti célhoz a kijelzőjén megjelenő utasítások segítségével, melyekhez hangüzenetek társulnak. A rendszer lelkét egy térképadatbázis és a GPS rendszer alkotja. Ez utóbbi lehetővé teszi az Ön pillanatnyi földrajzi helyzetének pontos meghatározását számos műhold segítségével. A fedélzeti navigációs rendszer az alábbi egységekből áll: - távirányító, - kijelző, - számítógép, - az utolsó hangüzenet visszahívására szolgáló kapcsoló, - CD-Rom, - többfunkciós antenna. A kezelési útmutatóban leírt bizonyos funkciók és szolgáltatások a CD-Rom változattól vagy az értékesítés színhelyéül szolgáló országtól függően eltérhetnek. A távirányító A kijelzőegység felé irányítva lehetővé teszi a képernyőn megjelenő különböző menük információinak kiválasztását. Nyilakkal jelölt gombok: Lehetővé teszik a képernyőn való lépkedést, valamint egy funkció kiválasztását. A "fel" és "le" nyilak (kizárólag az alapképernyőn) lehetővé teszik a képernyő fényerejének beállítását. A "jobbra" és "balra" nyilak a célravezetés közben lehetővé teszik a teljes utcanév megjelenítését, amennyiben az hosszabb, mint a képernyő kijelzési kapacitása. menu esc mod val : ezzel a gombbal léphetünk be a főmenübe. A gomb bármikor használható. : kilépést biztosító gomb "Röviden megnyomva" érvényteleníti a folyamatban lévő műveletet és lehetővé teszi a visszatérést az előző képernyőre. "Hosszan megnyomva": (több mint 2 másodpercig) lehetővé teszi az a l a p k é p e r n y ő r e történő visszatérést. Ez a gomb bármelyik menüben használható, viszont nem működik célravezetés során. : üzemmód gomb "Röviden megnyomva": lehetővé teszi az átkapcsolást a dátum, a navigáció, a rádió és a folyamatos lokalizálás információk kijelzése között. : érvényesítő gomb Érvényesíti a kiválasztott funkciót. A távirányító tárolására külön helyet alakítottak ki a kesztyűtartóban. A két tápellátó elem 1,5 voltos, LR03 típusú.

38 40 - Audio- és telekommunikációs rendszer A kijelző A számítógép A menük használata során a képernyő alsó részén kijelzésre kerülő funkciók különböző formában jelennek meg: 1. Kiválasztott funkció. 2. Ebben a helyzetben nem hozzáférhető funkció. 3. Hozzáférhető funkció. Megjegyzés: a "List (Lista)" opció maximálisan 80 cím tárolását teszi lehetővé. A célravezetés során a képernyőn az elvégzendő műveleteknek megfelelően különböző információk jelennek meg: 1. Következő műveletig megteendő távolság. 2. Következő elvégzendő művelet. 3. Következő művelet utáni útvonal neve. 4. Pontos idő. 5. Külső hőmérséklet. 6. Jelenlegi útvonal neve. 7. Távolság az úti célig. 8. Elvégzendő művelet. A kesztyűtartóban helyezkedik el. 1. Gomb a CD-Rom eltávolításához. 2. A CD-Rom helye. 3. ON jelzőlámpa. Jelzi, hogy a számítógép feszültség alatt van. 4. CD-jelzőlámpa. Jelzi, hogy a CD-t behelyeztük a számítógépbe. 5. Tárolóhely a távirányító számára.

39 Audio- és telekommunikációs rendszer - 41 Az utolsó hangüzenet visszahívására szolgáló kapcsoló A CD-Rom A világításkapcsoló-kar végén lévő gomb megnyomása lehetővé teszi a legutolsó hangüzenet újbóli meghallgatását, vagy ha az megtörtént, új hangüzenet rözítését és pontosabb útvonalrajz megjelenítését. A CD-Rom tartalmazza a térképadatbázist. A nyomtatott oldalával felfelé kell behelyezni a készülékbe. Kizárólag a PEUGEOT által jóváhagyott CD-Romokat használjunk. A fedélzeti navigációs rendszer aktív állapotában a földgömb teljes fényerővel világít. Karcolt CD-k használata működési rendellenességekhez vezethet.

40 42 - Audio- és telekommunikációs rendszer Általános menü Navigáció / Célravezetés Adjuk rá a gyújtást. Nyomjuk meg a "Menu (Menü)" gombot a belépéshez az általános menübe. Válasszunk ki egy funkciót a nyilakkal jelölt gombok segítségével, majd érvényesítsük a "VAL" gomb megnyomásával. A "Navigation / Guidance (Navigáció / Célravezetés)" menü kiválasztása után a képernyőn egy üzenet jelenik meg, mely igyelmeztet a navigációs berendezés használatával kapcsolatos elővigyázatosságokra. Vegyük igyelembe az érvényben lévő közlekedési jelzéseket és ne használjuk a távirányítót menet közben. Nyomjuk meg a "VAL" gombot a következő képernyő megjelenítéséhez. A "Navigation / Guidance (Navigáció / Célravezetés)" menü az alábbi lehetőségeket kínálja: - új úti cél címének megadását; - a városban rendelkezésre álló létesítmények egyikének kiválasztását (hotel, pályaudvar, repülőtér...); - a két címjegyzék ben tárolt címek előhívását; - a "Navigation options (Navigációs opciók)" menühöz történő hozzáférést; - a rendszer célravezetési üzemmódjában a rádiófunkciók felfüggesztésre kerülnek.

41 42 - Audio- és telekommunikációs rendszer Általános menü Navigáció / Célravezetés Adjuk rá a gyújtást. Nyomjuk meg a "Menu (Menü)" gombot a belépéshez az általános menübe. Válasszunk ki egy funkciót a nyilakkal jelölt gombok segítségével, majd érvényesítsük a "VAL" gomb megnyomásával. A "Navigation / Guidance (Navigáció / Célravezetés)" menü kiválasztása után a képernyőn egy üzenet jelenik meg, mely igyelmeztet a navigációs berendezés használatával kapcsolatos elővigyázatosságokra. Vegyük igyelembe az érvényben lévő közlekedési jelzéseket és ne használjuk a távirányítót menet közben. Nyomjuk meg a "VAL" gombot a következő képernyő megjelenítéséhez. A "Navigation / Guidance (Navigáció / Célravezetés)" menü az alábbi lehetőségeket kínálja: - új úti cél címének megadását; - a városban rendelkezésre álló létesítmények egyikének kiválasztását (hotel, pályaudvar, repülőtér...); - a két címjegyzék ben tárolt címek előhívását; - a "Navigation options (Navigációs opciók)" menühöz történő hozzáférést; - a rendszer célravezetési üzemmódjában a rádiófunkciók felfüggesztésre kerülnek.

42 Audio- és telekommunikációs rendszer - 43 Új úti cél megadása Az utoljára megadott város neve látszik a kijelzőn. Egy másik város nevének megadásához válasszuk ki annak minden egyes betűjét a nyilakkal jelölt gombok segítségével, majd érvényesítsük mindegyiket a "VAL" gomb megnyomásával. Hibás betűmegadás esetén a "Correction (Javítás)" funkció lehetővé teszi az utoljára megadott betű törlését. A "List (Lista)" funkció a név megadása során jelzi az ugyanolyan betűvel kezdődő városok számát. Ha a listán kevesebb mint öt város található, ezek automatikusan kijelzésre kerülnek. Válasszunk ki egy városnevet, majd érvényesítsük a "VAL" gomb megnyomásával. A "Change (Módosítás)" funkció lehetővé teszi a megadott városnév egészének törlését. Ha a kijelzőn a teljes városnév látható, válasszuk ki a "Validate (Érvényesítés)" funkciót és nyomjuk meg a "VAL" gombot. Megjegyzés: Egy betű érvényesítése után csak azok lesznek láthatók a kijelzőn, melyek létező városnevet alkotnak. Adjuk meg az utca nevét. Válasszuk ki a "Validate (Érvényesítés)" funkciót, majd nyomjuk meg a "VAL" gombot. Megjegyzés: A célravezetés aktiválható a város megadása után az utcanév és a házszám megadása nélkül is. Válasszuk ki a "City ce (Városközpont)" funkciót. Adjuk meg a házszámot. Válasszuk ki a "Validate (Érvényesítés)" funkciót és nyomjuk meg a "VAL" gombot. Megjegyzés: a célravezetés aktiválható a város és az utca nevének megadása után a házszám megadása nélkül is. Válasszuk ki a "Validate (Érvényesítés)" funkciót.

43 44 - Audio- és telekommunikációs rendszer A kijelzőn a teljes cím látható. Válasszuk ki a "Validate (Érvényesítés)" funkciót, majd nyomjuk meg a "VAL" gombot. Megjegyzés: Lehetőségünk van a cím módosítására vagy tárolására a két címjegyzék egyikében (lásd "A cím tárolása egy címjegyzékben" című fejezetet). Az utoljára használt célravezetési kritérium jelenik meg a képernyőn. A célravezetés automatikusan elkezdődik a kijelzőn látható kritérium igyelembevételével, ha semmilyen vele kapcsolatos beavatkozást nem végzünk 5 másodpercen belül, vagy a "NO (NEM)" funkció érvényesítését követően. Kövessük a képernyőn megjelenő utasításokat. Amennyiben módosítani kívánjuk a célravezetési kritériumot, válasszuk ki a "YES (IGEN)" funkciót és nyomjuk meg a "VAL" gombot. Válasszunk ki egy vezetési kritériumot az ajánlott felsorolásból, majd érvényesítsük a "VAL" gomb megnyomásával. Az általunk kívánt kritérium kiválasztását követően válasszuk ki a "Validate (Érvényesítés)" funkciót, majd nyomjuk meg a "VAL" gombot. A célravezetés elkezdődik, kövessük a képernyőn megjelenő utasításokat.

44 Audio- és telekommunikációs rendszer - 45 Létesítmény kiválasztása A kijelzőn az utoljára megadott cím látható. Háromfajta lehetőség van arra, hogy meghatározzuk az általunk elérni kívánt létesítmény helyét: - az utoljára megadott cím átvételével, a "Validate (Érvényesítés)" funkció segítségével; - egy új városnév és utcanév (vagy "City ce (Városközpont)" funkció) megadásával, a "Change (Módosítás)" funkció segítségével; - a jelenlegi tartózkodási helyünk alapján, a "Current location (Jelenlegi tartózkodási hely)" funkció segítségével. Miután érvényesítettük a címet, válasszuk ki a létesítményt a felsorolásból a nyilakkal jelölt gombok segítségével, majd nyomjuk meg a "VAL" gombot. A képernyő bal oldalán látható kurzor jelzi, hogy a felsorolásban hol járunk. A keresett létesítmény címe a kijelzőn látható. A képernyő jobb felső részén megjelenő szám (pl. 1/50) jelzi, hogy hány (maximum 50) azonos szolgáltatást nyújtó létesítmény található 50 km-es körzeten belül. Használjuk a "Next (Következő)" vagy a "Previous (Előző)" funkciókat az ajánlott lista áttekintéséhez. Amikor a kijelzőn az általunk kiválasztott létesítmény látható, válasszuk ki a "Validate (Érvényesítés)" funkciót és nyomjuk meg a "VAL" gombot. Válasszuk ki a célravezetés kritériumát. A célravezetés megkezdődik, kövessük a képernyőn megjelenő utasításokat.

45 46 - Audio- és telekommunikációs rendszer Cím tárolása a címjegyzékben Tárolt úti cél kiválasztása Egy új cím megadása során lehetőségünk van annak tárolására is az "Archive (Tárolás)" funkció kiválasztásával. Adjuk meg az úti cél megnevezését. Ha az úti cél megnevezése már létezik egy másik címmel, akkor lehetőségünk van lecserélni a régi címet újra. Válasszuk ki a "Personal (Személyes)" vagy "Professional (Szakmai)" címjegyzéket, majd nyomjuk meg a "VAL" gombot. Ezzel a művelettel a cím tárolásra került az általunk kiválasztott címjegyzékben (100 cím tárolására alkalmas memóriakapacitás). Válasszuk ki a nyilakkal jelölt gombok segítségével azt a címjegyzéket, amelyben az általunk keresett cím tárolva van, majd nyomjuk meg a "VAL" gombot. A kijelzőn a tárolt címek, úti célok megnevezései lesznek láthatók. A képernyő bal oldalán a kurzor jelzi, hogy a felsorolásban hol járunk. Válasszuk ki a kívánt úti cél megnevezését a nyilakkal jelölt gombok segítségével, majd nyomjuk meg a "VAL" gombot. A kijelzőn ekkor a teljes cím megjelenik. Válasszuk ki a "Validate (Érvényesítés)" funkciót, majd nyomjuk meg a "VAL" gombot. Válasszuk ki a célravezetési kritériumot. A célravezetés megkezdődik, kövessük a képernyőn megjelenő utasításokat.

46 Audio- és telekommunikációs rendszer - 47 A kijelző konigurálása Navigációs opciók Célravezetési eszközök A "Conigure display (Kijelző konigurálása)" menüben (melyet az általános menüből érhetünk el) az alábbi paraméterek beállítását végezhetjük el: - a videokijelzés és fényerő beállítását; - a dátum és a pontos idő beállítását; - a kijelzőn megjelenő üzenetek, valamint a kísérő hangüzenetek nyelvének kiválasztását (német, spanyol, francia, angol, olasz, holland); - a formátumok és a mértékegységek beállítását. Ez a beállítás lehetővé teszi a sebességegység (km/h vagy mérföld/h), a hőmérsékletegység (Celsius vagy Fahrenheit-fok), az óra formátumának (12 vagy 24 órás mód) kiválasztását. A navigáció/célravezetés menüből kiindulva a "Navigation options (Navigációs opciók)" menü az alábbi műveletek elvégzését teszi lehetővé: - a címjegyzékek kezelését. Ez lehetővé teszi egy úti cél megnevezés alatt tárolt cím átnevezését vagy törlését. Ehhez a művelethez válasszuk ki a címjegyzéket és a módosítandó megnevezést; - a hangüzenet hangerejének beállítását; - a két címjegyzékben tárolt összes adat törlését; - a célravezetési folyamat leállítását vagy újrakezdését. Az előző állapotnak megfelelően kétfajta üzenet jelenhet meg a kijelzőn: "Resume guidance (Célravezetés újrakezdése)" vagy "Stop guidance (Célravezetés leállítása)". A "Guidance tools (Célravezetési eszközök)" menühöz a "VAL" gomb megnyomásával férhetünk hozzá a célravezetés folyamán. Lehetővé teszi: - a folyamatban lévő célravezetés kritériumának módosítását, - a beprogramozott úti cél megjelenítését vagy módosítását, - a hangüzenet hangerejének beállítását, - a folyamatban lévő célravezetés leállítását.

47 48 - Kényelem

48 Kényelem - 49 SZELLŐZTETÉS 1. A szélvédő pára- és jégmentesítő fúvókái. 2. Az első ajtóüvegek pára- és jégmentesítő fúvókái. 3. Oldalsó levegőfúvókák. 4. Középső levegőfúvókák. 5. Levegőbefúvás az első utasok lábterébe. 6. Levegőbefúvás a hátsó utasok lábterébe. Használati tanácsok - A levegőmennyiséget szabályozó gombot megfelelően állítsuk be, hogy az utastér levegőcseréje biztosított legyen. - Az "OFF" helyzetet csak rövid ideig használjuk (bepárásodás veszélye). - A levegőelosztást kívánságunk szerint és a környezeti viszonyoknak megfelelően állítsuk be. - A hőmérsékletbeállítási értéket csak fokozatosan módosítsuk a nagyobb komfortérzet eléréséig. - Állítsuk a levegő-beáramlás kapcsolót balra, "Külső levegő beáramlása" helyzetbe. - A homogén, tökéletes levegőelosztás érdekében ellenőrizzük, hogy ne legyenek elzáródva a motorháztetőn elhelyezett levegőbemeneti rácsok, a szellőzőfúvókák és az első ülések alatti levegőátvezetések. Gondoskodjunk arról, hogy az utastéri szűrő jó állapotban legyen.

49 50 - Kényelem FŰTÉS / SZELLŐZTETÉS Lábterek. Ezek a beállítások hideg időjárási viszonyok esetén ajánlottak. Középső és oldalsó levegőfúvókák. Ez a beállítás meleg időjárási viszonyok esetén ajánlott. 1. A hőmérséklet beállítása Állítsuk be kívánságunk szerint. A kéktől (külső hőmérséklet) a pirosig (fűtés). 2. A levegőelosztás beállítása Szélvédő és oldalablakok (pára- és jégmentesítés). Szélvédő, lábterek. oldalablakok és 3. A levegőmennyiség beállítása Forgassuk a kapcsolót az 1-estől a 4-es helyzetig a komfortérzetet biztosító l e v e g ő m e n n y i s é g eléréséhez.

50 Kényelem A levegő-beáramlás szabályozása Külső levegő beáramlása. Ez a normális használati helyzet. Belső levegő keringetése. Ez a beállítás lehetővé teszi az utastér elszigetelését, megakadályozva a kellemetlen külső szagok és a füst bejutását, valamint elősegíti az utastér fűtésének meggyorsítását, ugyanakkor az utastér levegőjének megnövekvő páratartalma fokozza az ablakok bepárásodásának veszélyét. 5. A hátsó szélvédő és a visszapillantótükrök jégmentesítése Járó motornál a kapcsoló egyszeri megnyomása lehetővé teszi a hátsó szélvédő és a visszapillantótükrök jégmentesítését. A jégmentesítés kb. 12 perc eltelte után automatikusan kikapcsol. A kapcsoló újbóli megnyomásával a jégmentesítés ismét működésbe lép 12 perc időtartamra. A jégmentesítést a 12 perc letelte előtt is ki lehet kapcsolni a kapcsoló megnyomásával. Megjegyzés: a csomagtérbe helyezett lenyitható tető esetén ez a funkció semlegesítve van. Gyors pára- és jégmentesítés A szélvédő és az oldalablakok gyors pára- és jégmentesítése érdekében: - állítsuk a külső levegőbemeneti kapcsolót balra, "Külső levegő" helyzetbe, - állítsuk a levegő hőmérsékletét és mennyiségét beállító kapcsolókat maximum helyzetbe, - zárjuk el a középső levegőfúvókákat. Állítsuk vissza a kapcsolót minél előbb külső levegő-beáramlás helyzetbe, hogy elkerüljük az ablakok bepárásodását.

51 52 - Kényelem LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS 2. A hőmérséklet beállítása Állítsuk be kívánságunk szerint. A kéktől (a légkondicionáló berendezés működése esetén hideg) a pirosig (fűtés). 3. A levegőelosztás beállítása Szélvédő és oldalablakok (pára- és jégmentesítés). Szélvédő lábterek. oldalablakok és Lábterek. 1. A légkondicionáló berendezés kapcsolója A légkondicionáló berendezés minden évszakban növeli a páramentesítés hatékonyságát. Nyáron az utastér hőmérsékletének csökkentését teszi lehetővé. Nyomjuk meg a kapcsolót a klímaberendezés bekapcsolásához. A jelzőlámpa kigyullad. A légkondicionáló berendezés nem működik a levegőmennyiségszabályozó kapcsoló "OFF" helyzetében. Megjegyzés: A légkondicionáló berendezés normál működéséből adódó páralecsapódás miatt a gépkocsi alatt álló helyzetében víztócsa keletkezhet. Ezek a beállítások hideg időjárási viszonyok esetén javasoltak. Középső és oldalsó levegőfúvókák. Ezek a beállítások meleg időjárási viszonyok esetén javasoltak.

52 Kényelem A levegőmennyiség beállítása Szabályozzuk a levegőmennyiséget a kapcsoló elforgatásával az 1-estől a 4-es helyzetig a kívánt komfortérzet eléréséig. 5. Levegőbeáramlás-kapcsoló Külső levegő beáramlása. Normál használat esetén ez a beállítás javasolt. Belső levegő keringetése. Ez a beállítás biztosítja, hogy a külső kellemetlen szagok és a füst ne jusson be az utastérbe. A légkondicionáló berendezéssel együtt használva növeli annak teljesítményét, hűtés és fűtés esetén egyaránt. A légkondicionáló berendezés nélkül használva az ablakok bepárásodását eredményezheti. Állítsuk vissza minél előbb a kapcsolót külső levegőbeáramlás helyzetbe. 6. A hátsó szélvédő és a visszapillantótükrök jégmentesítése Járó motornál a gomb m e g n y o m á s á v a l kapcsolhatjuk be a hátsó szélvédő és a visszapillantótükrök fűtését. A fűtés kb. tizenkét perc után automatikusan kikapcsol. A gomb ismételt megnyomásával a fűtés újabb tizenkét perc időtartamig működik. A jégmentesítés a 12 perc letelte előtt is kikapcsolható a gomb megnyomásával. Megjegyzés: a csomagtérbe helyezett lenyitható tető esetén ez a funkció semlegesítve van. Gyors pára- és jégmentesítés A szélvédő és az oldalsó ablakok gyors pára- és jégmentesítése: - kapcsolja be a légkondicionálót, - a hőmérséklet és a levegőbeáramlás kapcsolót állítsa a legnagyobb fokozatra, - zárja el a középső légbefúvó nyílásokat, - a külső levegő beáramlás kapcsolót fordítsa balra, "Külső levegő" állásba. Fontos teendők A megfelelő működés biztosítása érdekében havonta egy-két alkalommal 5-10 percre kapcsoljuk be a légkondicionáló berendezést. Ha a légkondicionáló berendezés nem hűt, ne használjuk és forduljunk valamelyik PEUGEOT-szervizhez.

53 54 - Kényelem AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS Megjegyzés: kabrió változatban csökkenhet a rendszer teljesítménye. Kényelmünk érdekében a gépjármű két elindítása között a beállítások nem vesznek el, ha az utastér hőmérséklete keveset változott; ellenkező esetben a működés automata üzemmódban indul újra. Automata üzemmód 1. A hőmérséklet beállítása A kijelzőn látható érték egy adott komfortszint, nem pedig egy Celsius vagy Fahrenheit fokban kifejezett pontos hőmérséklet jelzésére szolgál. Az érték módosításához nyomjuk meg az 1-gyel jelölt nyilakat (felfelé vagy lefelé mutatnak). Egy 21-hez közeli értékre történő beállítással kellemes komfortérzetet biztosíthatunk. 2. Automata komfortprogram Nyomjuk meg az AUTO gombot. A rendszer automatikusan, az általunk kiválasztott értéknek megfelelően állítja be az utastér hőmérsékleti viszonyait. Ennek érdekében szabályozza a levegő hőmérsékletét, mennyiségét, elosztását, beáramlását és a légkondicionálást. 3. Automata pára- és jégmentesítő program Bizonyos esetekben az automata komfortprogram működése nem elegendő az ablakok pára- és jégmentesítéséhez (nedvesség, utasok száma, ónos eső...). Válasszuk ezt a programot, hogy a gépkocsi ablakai a lehető leghamarabb tiszták legyenek. A programból történő kilépéshez és az automata komfortprogramhoz történő visszatéréshez nyomjuk meg az AUTO gombot. Kézi működtetés A beállítás módosításával ízlésünk szerint eltérhetünk a rendszer által javasolt kiválasztástól. A többi funkció vezérlése továbbra is automatikusan történik. Az AUTO gomb lenyomásával térhetünk vissza teljesen automata üzemmódba.

54 Kényelem Légkondicionálás A légkondicionálás kikapcsolásához nyomjuk meg ezt a gombot. Ekkor a kijelzőn az "ECO" felirat jelenik meg. A gomb újbóli lenyomásával térhetünk vissza az automata légkondicionáló üzemmódba. Ekkor a kijelzőn az "A/C" felirat látható. Megjegyzés A légkondicionáló berendezés normál működéséből adódó páralecsapódás miatt a gépkocsi alatt álló helyzetben víztócsa keletkezhet. A gépjármű utastere hideg vagy nedves időben történő bepárásodásának elkerülése érdekében tanácsos mellőzni az "ECO" üzemmód használatát. 5. Levegőelosztás A gomb egymást követő megnyomásával lehetőség van a levegőelosztás alábbiak szerinti beállítására: - a szélvédő (páramentesítés vagy jégmentesítés), - a szélvédő és az utasok lábtere, - az utasok lábtere, - a középső és oldalsó levegőfúvókák és az utasok lábtere, - a középső és az oldalsó levegőfúvókák felé. 6. Levegőmennyiség beállítása 7. Levegőbeáramlás A levegőmennyiséget növelhetjük vagy csökkenthetjük a "+" és "-" gombok megnyomásával. A gomb megnyomásával kapcsolható be a belső levegő keringetése. A kijelzőn is megjelenített keringetés megakadályozza, hogy a kellemetlen szagok és a füst az utastérbe jussanak. Kerüljük a belső levegő keringetése funkció hosszú ideig történő használatát. A gomb újbóli megnyomása biztosítja a visszatérést a levegőbeáramlás automatikus vezérléséhez. Megjegyzés: A gépjármű utastere hideg vagy nedves időben történő bepárásodásának elkerülése érdekében tanácsos mellőzni ezt az üzemmódot. 8. A rendszer semlegesítése Az OFF gomb megnyomása valamennyi funkciót semlegesíti. Ilyenkor a hőkomfort már nem biztosított, a továbbra is működő gyenge légbeáramlás csupán a párásodás elkerülését és az utastéri levegő cserélődését teszi lehetővé. Az OFF, AUTO vagy pára és jégmentesítés gomb újbóli megnyomása újraaktiválja a rendszert a semlegesítés előtti értékekkel. Megjegyzés: ha szeretnénk teljesen megszüntetni a levegő beáramlását, nyomjuk meg 7-es levegőbeáramlás gombot. 9. A hátsó szélvédő és a visszapillantótükrök jégmentesítése A gomb megnyomásával kapcsolható be a hátsó szélvédő és a visszapillantótükrök jégmentesítése. A jégmentesítő funkció automatikusan kikapcsol. A jégmentesítő funkció az automatikus kikapcsolás előtt a gomb újbóli megnyomásával kapcsolható ki. Megjegyzés: a csomagtérbe helyezett lenyitható tető esetén ez a funkció semlegesítve van. Fontos teendő A megfelelő működés biztosítása érdekében havonta egy-két alkalommal 5-10 percre kapcsoljuk be a légkondicionáló berendezést. Ha a légkondicionáló berendezés nem hűt, ne használjuk és forduljunk valamelyik PEUGEOT-szervizhez.

55 56 - Kényelem

56 Kényelem - 57 ELSŐ ÜLÉSEK 1 - Hosszirányú beállítás Emeljük meg a kart és toljuk az ülést előre vagy hátra. 2 - A fejtámla magasságának és dőlésszögének beállítása A felemeléshez húzzuk felfelé. A beállítás akkor megfelelő, ha a fejtámla felső széle a fejtető magasságában van. A fejtámla vázszerkezetének fogazata megakadályozza a fejtámla leereszkedését (biztonsági szerkezet ütközés esetére). A fejtámla leengedéséhez nyomjuk meg egyidejűleg: - a bal oldali terelőcsövön, a fejtámla vázszerkezetének alján lévő gombot és, - a fejtámlát lefelé. A kiemeléshez nyomjuk meg a reteszelőelemet. A fejtámla dőlésszöge is állítható. 3 - Beszállás a hátsó ülésekre Helyezzük ujjunkat a két fogantyú valamelyikébe és toljuk előre a háttámla előredöntéséhez és az ülés előretolásához. Visszaállításkor az ülés az eredeti beállítási helyzetet veszi fel. Nem szabad, hogy bármi is akadályozza az ülés eredeti helyzetbe történő visszatérését; az ülés reteszelése csak ebben a helyzetben lehetséges. Amennyiben az első ülés fekvő helyzetben van, a hátsó ülőhelyeket nem lehet megközelíteni. 4 - Az ülés magasságának beállítása Húzzuk a kart felfelé. Emelkedjünk fel az ülésről a magasság növeléséhez és nyomjuk le az ülést a magasság csökkentéséhez. 5 - A háttámla dőlésszögének beállítása Toljuk a két kar valamelyikét hátrafelé. 6 - Ülésfűtés-kapcsoló Nyomjuk meg a kapcsolót. A hőmérséklet szabályozása automatikusan történik. A fűtést a kapcsoló ismételt megnyomásával lehet kikapcsolni. Soha ne közlekedjünk kiszerelt fejtámlával; a fejtámlák mindig legyenek a helyükön, megfelelően beállítva.

57 58 - Kényelem A GYERMEKÜLÉSEKKEL KAPCSOLATOS ÁLTALÁNOSSÁGOK Az Ön autója tervezésekor a PEUGEOT mindvégig igyelmet fordított a gyermekek védelmére, gyermekeink biztonsága azonban tőlünk is függ. A maximális biztonság érdekében vegyük igyelembe az alábbi néhány tanácsot: től kezdődően a szabványos előírásoknak* és a gyermekek súlyának megfelelő gyermekülés használata kötelező a 10 éven aluli gyermekek szállításához a gépkocsi biztonsági övvel vagy ISOFIX rögzítésekkel** ellátott ülésein. - 9 kg-ig a gyermeket kötelezően "menetiránynak háttal" kell szállítani az első vagy a hátsó üléseken. A PEUGEOT azt tanácsolja, hogy 2 éves korig "menetiránynak háttal" szállítsuk gyermekünket. - Statisztikailag kimutatott, hogy a gyermekek szállítására a legbiztonságosabbak gépjárművünk hátsó ülései. A PEUGEOT azt tanácsolja, hogy gyermekünket a hátsó ülésen szállítsuk akkor is, ha gyermekülésben utazik a "menetiránynak háttal". - Ha a gyermek ülésmagasítón utazik, ellenőrizzük, hogy a biztonsági öv hasi része megfelelően kerül átvezetésre a gyermek combjain. Az öv mellkasi részének a gyermek vállán kell elhelyezkednie, anélkül, hogy érintené a nyakát. A PEUGEOT háttámlával ellátott, vállmagasságban övvezetővel felszerelt ülésmagasító használatát ajánlja. - Ügyeljünk arra, hogy a hárompontos biztonsági öv vagy a gyermekülések hevederének rögzítése során a lehető legkisebb legyen a mozgástér az öv és a gyermek teste között, még rövid utak megtétele során is. A gyermekek első utasülésen történő szállításának sajátosságai* A 10 éven aluli gyermekeket nem szabad a "menetiránnyal szemben" szállítani, kivéve, ha a hátsó ülőhelyeket más gyermekek foglalják el vagy használhatatlanok (hiányoznak, döntött helyzetben vannak). Ebben az esetben állítsuk hosszirány tekintetében középső helyzetbe az első utasülést és hagyjuk aktív állapotban a légzsákot**. A gyermekek "menetiránynak háttal" helyzetben történő szállítása engedélyezett. Ebben az esetben kötelezően semlegesíteni kell az utasoldali légzsákot**. Ellenkező esetben fennáll a veszélye, hogy a gyermek halálos vagy súlyos sérülést szenved a légzsák kioldódásakor. * Az országban jelenleg érvényes előírások alapján. ** Felszereltségtől függően.

58 Kényelem - 59 Kövessük a gyermekülés gyártójának kezelési útmutatójában található szerelési utasításokat. "ISOFIX" RÖGZÍTÉSEK (a) Gépjárművünk első utasülését ISOFIX rögzítésekkel látták el. Az ülés háttámlája és ülőlapja között található két gyűrűről van szó. Az ISOFIX gyermeküléseket két reteszelőelemmel szerelték fel, amelyek könnyen rákapcsolódnak a gyűrűkre. A gyermekülés nem megfelelő beszerelése ütközés esetén csökkenti a gépjárműben utazó gyermekek biztonságát. Az ISOFIX rögzítőrendszer a gyermekülés könnyű, biztonságos és gyors beszerelését teszi lehetővé gépjárművünkbe. A KIDDY ISOFIX (b) a PEUGEOT gépjárművekhez engedélyezett és annak hálózatán belül értékesített ISOFIX gyermekülés. Ez a gyermekülés 13 kg alatti súlyú gyermek esetén "menetiránynak háttal", 9-18 kg súlyú gyermek esetén pedig "menetiránnyal szemben" szerelhető be. A KIDDY Isoix gyermekülés beszerelése: Az első utasülésen "menetiránynak háttal" helyzetben a gépjármű ülésének teljesen előretolt helyzetben kell lennie, hogy a KIDDY Isoix váza érintkezzen a műszerfallal, vagy minél közelebb legyen ahhoz. "Menetiránnyal szemben" helyzetben a gépkocsi ülését a hosszirány szempontjából középre kell állítani. (a) Felszereltségtől függően. (b) Gépjárművünk ISOFIX rögzítőelemeire csak a PEUGEOT által engedélyezett és kereskedelmi hálózatán keresztül értékesített ISOFIX gyermeküléseket szerelhetünk fel.

59 60 - Kényelem A PEUGEOT ÁLTAL AJÁNLOTT GYERMEKÜLÉSEK Az ISOFIX gyermekülések kiegészítéseként a PEUGEOT komplett gyermekülés-családot kínál, melyek rögzítése a biztonsági öv segítségével történik. 0+ csoport: 13 kg-ig 1, 2 és 3. csoport: 9-36 kg L1 - "BRITAX Babysure" : menetiránynak háttal beszerelhető gyermekülés, mely hárompontos biztonsági öv segítségével rögzíthető. L2 - "RÖMER Baby-Safe" : menetiránynak háttal hárompontos biztonsági övvel rögzíthető. Az öblös és megerősített kiképzésű váz optimális védelmet nyújt a gyermek számára oldalirányú ütközés esetén. Amennyiben e gyermekülések valamelyikét előre szereljük be, feltétlenül semlegesíteni kell az utasoldali légzsákot*, az ülést pedig a hosszirány szempontjából középre kell állítani. L3 - "KIDDY Life" : hárompontos biztonsági öv segítségével rögzíthető. A magasságot és a vállszélességet csakúgy, mint az ülőlap hosszát a gyermek korától és testméreteitől függően kell beállítani. A 9-18 kg közötti testsúlyú gyermekek biztonsága érdekében a PEUGEOT feltétlenül javasolja a gyermekülés háttámlájának használatát. * Modelltől függően

60 Kényelem és 3. csoport: kg L4 - "RECARO Start" : hárompontos biztonsági öv segítségével rögzíthető. A háttámla vállmagasságát és szélességét, valamint az ülőlap hosszát a gyermek életkorának és izikumának megfelelően kell beállítani. L5 - "KLIPPAN Optima" : hárompontos biztonsági öv segítségével rögzíthető. 6 éves kortól (körülbelül 22 kg) elegendő a magasító használata. Ajánlás A gyermekülés "menetiránnyal szemben" történő optimális beszerelése érdekében ellenőrizze, hogy a gyermekülés váza megfelelően támaszkodik-e a gépjármű ülésének támlájára, illetve, hogy a fejtámla nincs-e útban. Amennyiben "RECARO Start", "KLIPPAN Optima" és "KIDDY Life" (6 éves kortól) gyermekülés esetén a fejtámlát el kell távolítania, helyezze biztonságos helyre vagy rögzítse megfelelően, nehogy hirtelen fékezéskor elszabadulhasson. Semlegesítse az utasoldali légzsákot*, amennyiben gyermekülést szerel be "menetiránynak háttal" erre az ülésre. Ellenkező esetben a légzsák kioldódásakor fennáll a gyermek súlyos vagy halálos sérülésének veszélye. Soha ne hagyjon egy vagy több gyermeket felügyelet nélkül a gépkocsiban. Soha ne hagyjon egy gyermeket vagy egy kisállatot a napsütésnek kitett gépkocsiban, zárt ablakok mellett. Szereljen fel oldalsó napellenzőket a hátsó ablakokra, hogy óvja gyermekeit a napsugárzástól. Soha ne hagyja a kulcsokat a gépkocsiban a gyermekek számára elérhető helyen. Feltétlenül tartsa be a gyermekülések szerelési útmutatójában található szerelési és rögzítési előírásokat. Az ajtók véletlenszerű kinyitásának megakadályozása érdekében használja a biztonsági "gyermekzárat"*. Ügyeljen arra, hogy a hátsó ablakok legfeljebb 1/3 részig legyenek leengedve*. * Modelltől függően.

61 62 - Kényelem A gyermek súlya és korcsoportja Hely < 13 kg 0(a) - 0+ csoport 1 éves korig 9-18 kg 1. csoport kb. 1-3 éves kor kg 2. csoport kb. 3-6 éves kor kg 3. csoport kb éves kor Első utasülés (b) Fix ülés, Magasságban állítható ülés U U U U Hátsó, oldalsó ülés X RÖMER Duo* L4, L5 L4, L5 ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZAT A GYERMEKÜLÉSEK BESZERELÉSÉHEZ Az alábbi táblázat bemutatja, milyen, biztonsági övvel rögzíthető, univerzális (biztonsági övvel valamennyi gépkocsiban rögzíthető) gyermeküléseket szerelhetünk be az európai szabályozásnak (2000/3-as közlekedési norma) megfelelően, a súlycsoport és a gépjárműben elfoglalt hely függvényében. U : Biztonsági övvel rögzíthető, univerzális gyermekülések elhelyezésére alkalmas ülőhely. "Menetiránynak háttal" gyermekülések és "Menetiránnyal szemben" gyermekülések számára egyaránt. X : A jelzett súlycsoport elhelyezésére alkalmatlan ülőhely. L- : Az adott ülőhelyre kizárólag a jelzett gyermekülések szerelhetők be (rendeltetéstől függően). Márka Modell Engedély száma L4: RECARO Start E L5: KLIPPAN Optima E Néhány sajátosság A "BRITAX Babysure" (L1), "RÖMER Baby-Safe" (L2) és "KIDDY Life" (L3) gyermeküléseket nem lehet a gépjármű hátsó ülőhelyeire beszerelni. * Kizárólag biztonsági övvel rögzítve (E ). (a) 0. csoport: 10 kg-ig. (b) Minden országban sajátos szabályok vonatkoznak a gyermekek első utasülésen történő szállítására. Tájékozódjon az országában érvényben lévő törvényi előírások felől.

62 Kényelem - 63 Első pirotechnikai övfeszítőkkel és överő-határolókkal ellátott biztonsági övek Frontális ütközések során pirotechnikai övfeszítők és överőhatárolók növelik az első ülésen ülő utasok biztonságát. Az ütközés nagyságától függően a pirotechnikai rendszer egy pillanat alatt megfeszíti a biztonsági öveket és az utasok testére szorítja. A pirotechnikai előfeszítéssel ellátott biztonsági övek csak ráadott gyújtás mellett működőképesek. Az överő-határoló csökkenti ütközés esetén a biztonsági öv utasok testére gyakorolt nyomását. A biztonsági övek akkor hatékonyak, ha feszesek és testhez simulóak. Az ütközés mértékétől és természetétől függően a pirotechnikai rendszer a légzsákok felfúvódását megelőzően, illetve attól függetlenül is működésbe léphet. A légzsák visszajelző lámpája minden esetben kigyullad a kombinált kijelzőegységen. Minden ütközést követően ellenőriztessük a rendszert egy PEUGEOT-szervizben. Hátsó biztonsági övek A hátsó ülések két hárompontos övtekercselővel ellátott biztonsági övvel vannak felszerelve. BIZTONSÁGI ÖVEK Biztonsági övek becsatolása Húzzuk meg a hevedert, majd helyezzük a végét a reteszelőelembe.

63 64 - A gépjármű nyitása és zárása KULCSOK A kulcsok lehetővé teszik az ajtók, a csomagtartó (nyitás), a tanksapka, a kormányzár és a kesztyűtartó zárjának egymástól független működtetését, valamint az utasoldali légzsák semlegesítésének kapcsolását és a gyújtás ráadását. Be- és kireteszelés A kulcs vezetőoldali első ajtóba történő behelyezésével lehetőségünk van: - az ajtók és a csomagtartó egyidőben történő reteszelésére, - csupán az ajtózárak egyidőben történő kireteszelésére. Amennyiben valamelyik ajtó nyitva van, a központi zár nem működik. A csomagtér kireteszelése csak a zár közvetlen működtetésével lehetséges. A távirányító Ugyanazokat a funkciókat biztosítja mint a kulcs, csak távolról. Reteszelés Az A gomb megnyomásával lehet a gépjárművet távolról reteszelni. Ezt az irányjelző lámpák körülbelül két másodpercig tartó világítása jelzi. Kireteszelés A B gomb megnyomásával lehet csupán az ajtókat kireteszelni. Ezt az irányjelző lámpák gyors villogása jelzi. Megjegyzés: Kerüljük a távirányító gombjainak nyomkodását a gépjármű hatótávolságán kívül, mert ezzel üzemen kívül helyezhetjük. Ebben az esetben el kell végezni a távirányító újrainicializálását (lásd a kapcsolódó fejezetet). Gyújtáskapcsolóban felejtett gyújtáskulcs A gyújtáskapcsolóban felejtett gyújtáskulcsra egy hangjelzés igyelmeztet a vezetőoldali ajtó nyitásakor. A gépjármű lokalizálása A korábban reteszelt gépjármű lokalizálásához egy parkolóban: F nyomjuk meg az A gombot, a plafonlámpa kigyullad és az irányjelző lámpák néhány másodpercig villognak. A távirányító tápellátó elemének cseréje Az "elhasználódott elem" információt hangjelzés és a többfunkciós képernyőn megjelenő "Remote control battery low" (Távirányító eleme elhasználódott) üzenet szolgáltatja. Az elem cseréjéhez vegyük ki a csavart, majd pattintsuk le a fedelet egy pénzérme segítségével a kulcskarika gyűrűjénél (CR 2016/3 voltos elem). Ha az elem cseréje után nem működik a távirányító, végezzünk el egy újrainicializálási eljárást. A távirányító újrainicializálása F Vegyük le a gyújtást. F Adjuk rá a gyújtást. F Nyomjuk meg azonnal az A gombot, és tartsuk néhány másodpercig lenyomva. F Vegyük le a gyújtást és vegyük ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból. A távirányító újból működőképes.

64 A gépjármű nyitása és zárása - 65 AZONOSÍTÓ KÓDKÁRTYA A tartalékkulccsal együtt, a gépjármű átvételekor kapja kézhez. Tartsa biztos helyen, és soha ne hagyja a gépjárműben! Hosszabb utazás vagy távollét esetén tanácsos a kódkártyát magunknál tartanunk, mivel az tartalmazza az azonosító kódot, amely a PEUGEOT-szervizek számára az elektronikus indításgátló rendszeren történő beavatkozások elvégzéséhez szükséges. A kódot egy ilmréteg takarja el, melyet csak szükség esetén szabad eltávolítani. ELEKTRONIKUS INDÍTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉS Az elektronikus indításgátló berendezés blokkolja a motor befecskendezőszámítógépét a gyújtás levételét követően, megakadályozva így a gépkocsi elindítását illetéktelen személyek számára. Minden kulcsban egy saját kóddal rendelkező elektronikus egység található. A gyújtás ráadásakor az indításgátló berendezés felismeri a kulcs kódját és engedélyezi a motor beindítását. Gondosan jegyezzük fel minden kulcs számát. A számkód a kulcshoz csatolt címkén található. Elvesztése esetén a PEUGEOTszerviz gyorsan pótolja a hiányzó kulcsokat. A nagyfrekvenciás távirányító nagyon érzékeny készülék; ne nyúljunk feleslegesen a zsebünkben lévő távirányítóhoz, mert azzal tudtunk nélkül nagy távolságról is kireteszelhetjük a gépjárművet. A távirányító nem működőképes, amíg a gyújtáskulcs a gyújtáskapcsolóban van, még levett gyújtás esetén sem, kivéve újrainicializáláskor. A reteszelt ajtókkal történő közlekedés megnehezítheti az utastérbe történő bejutást sürgős esetekben. Biztonsági okokból (gyermekek az autóban) még a gépjármű rövid időre történő elhagyása esetén is vegyük ki a gyújtáskulcsot. A rendszer meghibásodása esetén a műszerfal középső részén található központizár-nyomógomb visszajelzés a gyújtás ráadását követően (a gyújtáskulcs 2-es helyzetében) gyorsan villog. Ebben az esetben a gépjármű nem indul el. Forduljon sürgősen PEUGEOTszervizhez. A gépjármű hatótávolságán kívül se nyomogassuk feleslegesen a távirányító gombjait, mert előfordulhat, hogy a távirányító működésképtelenné válik. Ebben az esetben újra kell inicializálni a távirányítót. Használt gépjármű vásárlásakor: - ellenőrizzük, hogy rendelkezike a megfelelő azonosító kódkártyával; - annak érdekében, hogy biztosak lehessünk abban, a gépjármű kizárólag a tulajdonunkban lévő kulcsokkal indítható el, memorizáltassuk a kulcsokat egy PEUGEOT-szervizben. Ne végezzünk semmilyen módosítást az elektronikus indításgátló rendszeren.

65 A gépjármű nyitása és zárása - 65 AZONOSÍTÓ KÓDKÁRTYA A tartalékkulccsal együtt, a gépjármű átvételekor kapja kézhez. Tartsa biztos helyen, és soha ne hagyja a gépjárműben! Hosszabb utazás vagy távollét esetén tanácsos a kódkártyát magunknál tartanunk, mivel az tartalmazza az azonosító kódot, amely a PEUGEOT-szervizek számára az elektronikus indításgátló rendszeren történő beavatkozások elvégzéséhez szükséges. A kódot egy ilmréteg takarja el, melyet csak szükség esetén szabad eltávolítani. ELEKTRONIKUS INDÍTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉS Az elektronikus indításgátló berendezés blokkolja a motor befecskendezőszámítógépét a gyújtás levételét követően, megakadályozva így a gépkocsi elindítását illetéktelen személyek számára. Minden kulcsban egy saját kóddal rendelkező elektronikus egység található. A gyújtás ráadásakor az indításgátló berendezés felismeri a kulcs kódját és engedélyezi a motor beindítását. Gondosan jegyezzük fel minden kulcs számát. A számkód a kulcshoz csatolt címkén található. Elvesztése esetén a PEUGEOTszerviz gyorsan pótolja a hiányzó kulcsokat. A nagyfrekvenciás távirányító nagyon érzékeny készülék; ne nyúljunk feleslegesen a zsebünkben lévő távirányítóhoz, mert azzal tudtunk nélkül nagy távolságról is kireteszelhetjük a gépjárművet. A távirányító nem működőképes, amíg a gyújtáskulcs a gyújtáskapcsolóban van, még levett gyújtás esetén sem, kivéve újrainicializáláskor. A reteszelt ajtókkal történő közlekedés megnehezítheti az utastérbe történő bejutást sürgős esetekben. Biztonsági okokból (gyermekek az autóban) még a gépjármű rövid időre történő elhagyása esetén is vegyük ki a gyújtáskulcsot. A rendszer meghibásodása esetén a műszerfal középső részén található központizár-nyomógomb visszajelzés a gyújtás ráadását követően (a gyújtáskulcs 2-es helyzetében) gyorsan villog. Ebben az esetben a gépjármű nem indul el. Forduljon sürgősen PEUGEOTszervizhez. A gépjármű hatótávolságán kívül se nyomogassuk feleslegesen a távirányító gombjait, mert előfordulhat, hogy a távirányító működésképtelenné válik. Ebben az esetben újra kell inicializálni a távirányítót. Használt gépjármű vásárlásakor: - ellenőrizzük, hogy rendelkezike a megfelelő azonosító kódkártyával; - annak érdekében, hogy biztosak lehessünk abban, a gépjármű kizárólag a tulajdonunkban lévő kulcsokkal indítható el, memorizáltassuk a kulcsokat egy PEUGEOT-szervizben. Ne végezzünk semmilyen módosítást az elektronikus indításgátló rendszeren.

66 66 - A gépjármű nyitása és zárása AJTÓK Belülről történő reteszelés A reteszeléshez nyomjuk meg az A gombot. Az egyik első ajtó reteszelése lehetővé teszi az ajtók és a csomagtartó reteszelését. Belülről történő kireteszelés A kireteszeléshez húzzuk meg az A gombot vagy működtessük a nyitófogantyút. Az ajtó nyitásának megkönnyítése érdekében az ablak néhány centiméternyivel automatikusan leereszkedik. A tökéletes szigetelés biztosítása érdekében az ajtó zárásakor automatikusan emelkedik fel és illeszkedik a helyére. Az ajtók kívülről történő nyitása Az ajtók belülről történő nyitása "Nyitott ajtó" igyelmeztetés Járó motornál, ha az egyik ajtó rosszul van becsukva, hangjelzés és üzenet vagy a többfunkciós képernyőn megjelenő, az ajtó helyzetét meghatározó ábra igyelmeztet. Menet közben, amennyiben a plafonlámpa-kapcsolót "ajtónyitáskor világít" helyzetbe állítottuk, nyitva felejtett, rosszul becsukott ajtó esetén a plafonlámpa is villog. Valamennyi, az akkumulátor lekötését igénylő beavatkozás előtt a gépjármű ajtajait és ablakait hagyjuk zárva. Az ajtók nyitása lekötött akkumulátor mellett is lehetséges, ezzel együtt sem szabad záráskor becsapni az ajtókat. Haladéktalanul forduljunk PEUGEOT-szervizhez.

67 A gépjármű nyitása és zárása - 67 Bekapcsolás Nyomjuk meg hosszan az A gombot. A funkció bekapcsolását hangjelzés és a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet kíséri. Az üzenet minden indításnál újból megjelenik. Reteszelés/kireteszelés belülről* Az A gomb megnyomása a gépjármű reteszelését/kireteszelését teszi lehetővé. Az ajtók automatikus központi zárása Az ajtók menet közben automatikusan reteszelődhetnek (10 km/óra feletti sebesség esetén). 10 km/óra feletti sebességnél az ajtók egyidejű kireteszeléséhez nyomjuk meg röviden az A gombot. A funkció hatástalanítható. Semlegesítés Nyomjuk meg hosszan az A gombot. Megjegyzés: Amennyiben valamelyik ajtó nyitva van, a belülről történő reteszelés, illetve az automatikus központi zárás művelete nem hajtható végre. Ha a csomagtartó nyitva van, az ajtók automatikus központi reteszelése továbbra is aktív. A CSOMAGTARTÓ RETESZELÉSE ÉS KIRETESZELÉSE Reteszeljük a csomagtartót a kulccsal (fordítsuk a kulcsot A-ból C- be) vagy a távirányítóval. A kireteszelést a kulccsal végezzük (fordítsuk a kulcsot A-ból B-be). A csomagtér-világítás a csomagtartó nyitásakor automatikusan bekapcsol. * Felszereltségtől függően.

68 A gépjármű nyitása és zárása - 67 Bekapcsolás Nyomjuk meg hosszan az A gombot. A funkció bekapcsolását hangjelzés és a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet kíséri. Az üzenet minden indításnál újból megjelenik. Reteszelés/kireteszelés belülről* Az A gomb megnyomása a gépjármű reteszelését/kireteszelését teszi lehetővé. Az ajtók automatikus központi zárása Az ajtók menet közben automatikusan reteszelődhetnek (10 km/óra feletti sebesség esetén). 10 km/óra feletti sebességnél az ajtók egyidejű kireteszeléséhez nyomjuk meg röviden az A gombot. A funkció hatástalanítható. Semlegesítés Nyomjuk meg hosszan az A gombot. Megjegyzés: Amennyiben valamelyik ajtó nyitva van, a belülről történő reteszelés, illetve az automatikus központi zárás művelete nem hajtható végre. Ha a csomagtartó nyitva van, az ajtók automatikus központi reteszelése továbbra is aktív. A CSOMAGTARTÓ RETESZELÉSE ÉS KIRETESZELÉSE Reteszeljük a csomagtartót a kulccsal (fordítsuk a kulcsot A-ból C- be) vagy a távirányítóval. A kireteszelést a kulccsal végezzük (fordítsuk a kulcsot A-ból B-be). A csomagtér-világítás a csomagtartó nyitásakor automatikusan bekapcsol. * Felszereltségtől függően.

69 68 - A gépjármű nyitása és zárása A MOTORHÁZTETŐ NYITÁSA Belülről: húzzuk meg a műszerfal alatt baloldalt elhelyezett fogantyút. Kívülről: emeljük meg a kart és emeljük fel a motorháztetőt. MOTORHÁZTETŐ- KITÁMASZTÓRÚD Rögzítsük a kitámasztórudat a motorháztető nyitott helyzetben történő megtartásához. A motorháztető zárása előtt helyezzük vissza a kitámasztórudat a rögzítőelembe. Záráskor Eresszük le a motorháztetőt, a művelet végén pedig engedjük el. Ellenőrizzük a motorháztető megfelelő záródását. ÜZEMANYAGTARTÁLY FELTÖLTÉSE Az üzemanyag betöltését mindig álló motornál kell végezni. Illesszük be a kulcsot a tanksapkába és fordítsuk el balra. Vegyük le a tanksapkát. Egy címke jelzi a felhasználható üzemanyag típusát. Telitankolásnál az üzemanyag-betöltő pisztoly harmadik, automatikus lekapcsolódását követően feltétlenül fejezzük be a tankolást. Ennél több üzemanyag betöltése a motor rendellenes működését okozhatja. Az üzemanyagtartály térfogata kb. 47 liter.

70 A gépjármű nyitása és zárása - 69 ELEKTROMOS LENYITHATÓ TETŐ A tető nyitása Soha ne vegyük le a gyújtást a lenyitható tető működtetése közben. F Állítsuk a gépjárművet vízszintes talajra. F Győződjünk meg arról, hogy az 1-es elválasztóroló be van akasztva (ne helyezzünk semmilyen tárgyat az elválasztórolóra; a csomagtérben lévő csomagok ne emeljék meg az elválasztórolót). F Ellenőrizzük, hogy semmilyen tárgy ne legyen a kalaptartóra helyezve. F Csukjuk be megfelelően a csomagteret. F Álló gépjárműnél, behúzott kézifékkel állítsuk a gyújtáskapcsolót M helyzetbe. F Reteszeljük ki teljesen a két 2-es horgot; a művelet elvégzését hangjelzés nyugtázza. F Húzzuk meg a 3-as kapcsolót a hangjelzésig, mely a tető nyitási műveletének befejezését nyugtázza. A művelet közben leereszkednek az első, majd a hátsó oldalablakok, kinyílik a lenyitható tető takarófedele, a lenyitható tető behajlik és elhelyezkedik a csomagtérben, bezáródik a lenyitható tető takarófedele és a mozgatható kalaptartó a helyére kerül. Megjegyzés: a lenyitható tető működtetése után az ablakemelőkapcsolók újból működőképesek. Működési rendellenesség: Ha a ciklus nem indul be, ellenõrizzük, hogy az elválasztóroló megfelelően be van-e húzva és a csomagtér be van-e csukva. Ha a lenyitható tető mozgása leáll, erre folyamatos hangjelzés igyelmeztet: F engedjük el a 3-as gombot, majd húzzuk meg újból a lenyitható tető nyitásának befejezéséig. Amennyiben a meghibásodás továbbra is fennáll, forduljunk PEUGEOT-szervizhez a rendszer ellenőrzése érdekében. Eső után vagy a gépkocsi mosását követően a lenyitás előtt tanácsos megvárni, amíg a lenyitható tető megszárad.

71 70 - A gépjármű nyitása és zárása A tető zárása Soha ne vegyük le a gyújtást a lenyitható tető működtetése közben. F Győződjünk meg arról, hogy az 1-es elválasztóroló be van akasztva (ne helyezzünk semmilyen tárgyat az elválasztórolóra; a csomagtérben lévő csomagok ne emeljék meg az elválasztórolót). F Csukjuk be megfelelően a csomagteret. F Álló gépjárműnél, behúzott kézifékkel állítsuk a gyújtáskapcsolót M helyzetbe. F Nyomjuk meg a 3-as kapcsolót a lenyitható tető mozgásának végét nyugtázó hangjelzésig. A művelet közben leereszkednek az első, majd a hátsó oldalablakok, a mozgatható kalaptartó behajlik, kinyílik a lenyitható tető takarófedele, a lenyitható tető kihajlik és a helyére kerül, majd bezáródik a lenyitható tető takarófedele. F Csupán ezután reteszeljük a két 2-es horgot. Megjegyzés: a lenyitható tető működtetése után az ablakemelőkapcsolók újból működőképesek. Működési rendellenesség: Ha a ciklus nem indul be, ellenőrizzük, hogy az elválasztóroló megfelelően ki van-e húzva és a csomagtér be van-e csukva. Ha a lenyitható tető mozgása leáll, erre folyamatos hangjelzés igyelmeztet: F engedjük el a 3-as gombot, majd nyomjuk meg újból a lenyitható tető záródásának befejezéséig. Amennyiben a meghibásodás továbbra is fennáll, forduljunk PEUGEOT-szervizhez a rendszer ellenőrzése érdekében. Menet közben folyamatos hangjelzés hallható, ha a lenyitható tető vagy a lenyitható tető fedele, illetve mindkettő reteszeletlen állapotban van: F álljunk meg és húzzuk be a kéziféket, F nyissuk le és csukjuk fel teljesen a lenyitható tetőt az eljárásnak megfelelően. Amennyiben a meghibásodás továbbra is fennáll, forduljunk PEUGEOT-szervizhez a rendszer ellenőrzése érdekében. A lenyitható tető elektromos vagy hidraulikus meghibásodása esetén lehetőség van a kézi zárásra. Ha az oldalablakok nem tudnak teljesen leereszkedni, a lenyitható tető működtetése nem lehetséges; ugyanakkor lehetőségünk van a lenyitható tető zárására egy sajátos eljárás alkalmazásával is. Lásd az útmutató végén leírt hibaelhárítási eljárásokat. Ne működtessük a lenyitható tetőt, amennyiben a lenyitható tető fedelén megrakott csomagtartó található. A balesetek elkerülése érdekében vigyázzunk, hogy a lenyitható tető működtetése közben senki ne legyen a mozgásban lévő elemek közelében. Amennyiben a lenyitható tető közbenső helyzetben van (sem teljesen zárva, sem teljesen nyitva), ne engedjük el öt percnél hosszabb időre a 3- as kapcsolót. Veszély esetén engedjük el a vezérlőkapcsolót, a működtetés azonnal leáll. A hangjelzés leállása előtt újraindíthatjuk a folymatot.

72 Kilátás - 71 VILÁGÍTÁSKAPCSOLÓ Első és hátsó lámpák Működtetésük az A gyűrű elforgatásával történik. Kikapcsolt helyzet Helyzetjelző Tompított fényszórók/ Távolsági fényszórók Világítás automatikus bekapcsolása Átkapcsolás tompítottról távolsági fényszóróra és vissza Húzzuk a kart magunk felé. Megjegyzés: levett gyújtásnál és a fényszórók automatikus működésbe lépésének kiiktatott állapotában a vezetőoldali ajtó nyitásakor hangjelzés igyelmeztet a bekapcsolva felejtett világításra. Ködfényszórók és hátsó ködlámpák Bekapcsolásuk a B gyűrű előre történő elforgatásával, kikapcsolásuk hátra történő elforgatásával lehetséges. Az állapotot a kombinált kijelzőegységen lévő visszajelzés jelzi. Ködfényszórók bekapcsolva (a gyűrű első elforgatása előre) A helyzetjelzőkkel és a tompított fényszórókkal együtt működnek. A távolsági fényszórókra történő átváltáskor a ködfényszórók kikapcsolnak. A távolsági fényszórók kikapcsolásakor újból bekapcsolnak. Ködfényszóró és hátsó ködlámpa bekapcsolva (a gyűrű második elforgatása előre). Megjegyzés: a hátsó ködlámpa és a ködfényszóró kikapcsolása érdekében forgassuk el a gyűrűt kétszer egymás után hátrafelé. Megjegyzés: a világítás automatikus kikapcsolásakor vagy a tompított fényszóró kézi kikapcsolásakor a ködfényszórók, a hátsó ködlámpa és a helyzetjelzők bekapcsolva maradnak (a ködfényszórók kikapcsolásához forgassuk el a gyűrűt hátrafelé. Ekkor a helyzetjelzők kikapcsolnak). Ideiglenes kísérő világítás Lehetőség van arra, hogy a helyzetjelzőket és tompított fényszórókat kb. 30 másodpercre égve hagyjuk azt követően, hogy gépjárművünkből kiszálltunk. Ennek érdekében: - fordítsuk el a gyújtáskulcsot STOP helyzetbe, - állítsuk a világításkapcsolót 0 helyzetbe, - végezzünk egy "fénykürt" vezérlést, - hagyjuk el és reteszeljük a gépkocsit. Tiszta vagy esős időben, nappal és éjszaka egyaránt, a ködfényszórók és a hátsó ködlámpák fénye vakító, bekapcsolásuk tilos. Ne felejtsük el lekapcsolni őket, ha már nincs rájuk szükség.

73 72 - Kilátás Irányjelzők (villogók) Bal oldali: lefelé. Jobb oldali: felfelé. A FÉNYSZÓRÓK AUTOMATIKUS BEKAPCSOLÁSA A helyzetjelzők és a tompított fényszórók automatikusan bekapcsolnak gyenge külső fényerőnél, valamint az ablaktörlők folyamatos működése esetén, amennyiben pedig a külső fényerő visszatér a megfelelő szintre, vagy ha az ablaktörlők leálltak, kikapcsolnak. Ködös vagy havas időben a fényérzékelő képes elégséges mennyiségű fényt érzékelni ahhoz, hogy a fényszórók bekapcsolódása ne történjen meg automatikusan. Ez a funkció aktív állapotban van a gépjármű átadásakor. A funkció semlegesítésének vagy aktiválásának érdekében: - helyezzük a gyújtáskulcsot segédberendezések helyzetbe (a kulcs 1-es helyzetébe), - a világítás kapcsolót állítsuk AUTO/ 0 helyzetbe, - nyomjuk meg a végén lévő gombot négy másodpercnél tovább. Működés ellenőrzése Aktiválás A bekapcsolt funkciót hangjelzés és a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet kíséri. Semlegesítés A semlegesített funkciót hangjelzés kíséri. Amikor a gépjárművezető a manuális világításkapcsolót használja, az automatikus funkció ideiglenesen semlegesítésre kerül. A fényerő-érzékelő meghibásodása esetén a fényszórók hangjelzés és a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet kíséretében kigyulladnak. Forduljunk PEUGEOT-szervizhez. Az esőérzékelővel összekapcsolt, a szélvédő középső részén, a belső visszapillantótükör mögött található fényerőérzékelőt soha ne takarja el, mert a fényszórók automatikus bekapcsolását szolgálja.

74 72 - Kilátás Irányjelzők (villogók) Bal oldali: lefelé. Jobb oldali: felfelé. A FÉNYSZÓRÓK AUTOMATIKUS BEKAPCSOLÁSA A helyzetjelzők és a tompított fényszórók automatikusan bekapcsolnak gyenge külső fényerőnél, valamint az ablaktörlők folyamatos működése esetén, amennyiben pedig a külső fényerő visszatér a megfelelő szintre, vagy ha az ablaktörlők leálltak, kikapcsolnak. Ködös vagy havas időben a fényérzékelő képes elégséges mennyiségű fényt érzékelni ahhoz, hogy a fényszórók bekapcsolódása ne történjen meg automatikusan. Ez a funkció aktív állapotban van a gépjármű átadásakor. A funkció semlegesítésének vagy aktiválásának érdekében: - helyezzük a gyújtáskulcsot segédberendezések helyzetbe (a kulcs 1-es helyzetébe), - a világítás kapcsolót állítsuk AUTO/ 0 helyzetbe, - nyomjuk meg a végén lévő gombot négy másodpercnél tovább. Működés ellenőrzése Aktiválás A bekapcsolt funkciót hangjelzés és a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet kíséri. Semlegesítés A semlegesített funkciót hangjelzés kíséri. Amikor a gépjárművezető a manuális világításkapcsolót használja, az automatikus funkció ideiglenesen semlegesítésre kerül. A fényerő-érzékelő meghibásodása esetén a fényszórók hangjelzés és a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet kíséretében kigyulladnak. Forduljunk PEUGEOT-szervizhez. Az esőérzékelővel összekapcsolt, a szélvédő középső részén, a belső visszapillantótükör mögött található fényerőérzékelőt soha ne takarja el, mert a fényszórók automatikus bekapcsolását szolgálja.

75 Kilátás - 73 ABLAKTÖRLŐ KAPCSOLÓ Ha a gyújtáslevétel időtartama meghaladja az egy percet, a funkciót mindig újra kell aktiválni: - helyezzük a kapcsolót egy másik helyzetbe, - majd kapcsoljuk vissza a kívánt pozícióba. Első ablaktörlő berendezés szakaszos törléssel 2 Gyors törlés (erős esőzés). 1 Normál törlés (mérsékelt esőzés). I Szakaszos törlés. 0 Kikapcsolt helyzet. â Egyszeri törlés (nyomjuk lefelé). Szakaszos (I) törlési helyzetben a törlés üteme a gépjármű sebességével arányos. Első ablaktörlő berendezés automata törléssel 2 Gyors törlés (erős esőzés). 1 Normál törlés (mérsékelt esőzés). AUTO Automata törlés. 0 Kikapcsolt helyzet. â Egyszeri törlés (nyomjuk lefelé). AUTO törlési helyzetben a törlés üteme a lehulló csapadék mértékével arányos. Ablakmosó és fényszórómosó Húzzuk az ablaktörlőkart magunk felé. Az ablakmosó, majd az ablaktörlők meghatározott ideig működnek. Az ablakmosó és a fényszórómosó két másodpercig működik egyszerre, kizárólag bekapcsolt tompított vagy távolsági fényszórónál.

76 74 - Kilátás Ablaktörlés automata üzemmódban A kapcsoló AUTO helyzetében az ablaktörlő automatikusan működik és sebességét a lehulló csapadék mértékének megfelelően választja meg. A működés ellenőrzése Bekapcsolás A funkció bekapcsolását a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet jelzi. Ne takarjuk el a szélvédőn, a belső visszapillantótükör m a g a s s á g á b a n elhelyezett esőérzékelőt. Automata mosásnál vegyük le a gyújtást és ellenőrizzük, hogy az ablaktörlő kapcsolója ne legyen automata beállítási helyzetben. Az automata ablaktörlés bekapcsolása előtt télen tanácsos megvárni a szélvédő teljes jégmentesítését. Meghibásodás esetén a vezetőt hangjelzés és a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet igyelmezteti. A kapcsoló AUTO helyzetében az ablaktörlő szakaszos törlés üzemmódban működik. Forduljunk PEUGEOT-szervizhez a rendszer ellenőrzése érdekében.

77 Kilátás - 75 FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP "B" kijelző "C" kijelző Az ablaktörlőkar végén elhelyezett gomb minden egyes megnyomása lehetővé teszi az alábbi információk váltakozó kijelzését: - hatótávolság, - megtett távolság, - átlagos üzemanyag-fogyasztás, - pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás, - átlagsebesség. Nullázás Nyomjuk le a kapcsolót két másodpercnél tovább. - a pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás és a hatótávolság; - átlagos üzemanyag-fogyasztás, a megtett távolság és az "1" -es időszakra kiszámított átlagsebesség; - átlagos üzemanyag-fogyasztás, a megtett távolság és a "2" -es időszakra kiszámított átlagsebesség. Az "1" -es és "2" -es időszakokat a nullázás gyakorisága határozza meg. Ezek lehetővé teszik például az "1" -es időszakra napi számítások, a "2" -es időszakra pedig havi számítások elvégzését. Nullázás Amikor a kívánt időszak kijelzésre kerül, nyomjuk le több mint két másodpercig a kapcsolót.

78 76 - Kilátás Hatótávolság A tartályban levő üzemanyaggal a következő tankolásig megtehető kilométerek számát mutatja. Megjegyzés: megtörténhet, hogy ez a szám megnő, ha megváltozik a vezetési stílus vagy lejtőn lefelé történő haladáskor, ami a pillanatnyi fogyasztás jelentős csökkenését vonja maga után. Ha a tartályban lévő üzemanyagmennyiség 3 liter alá csökken, a kijelzőn csak három szegmens világít. Átlagos üzemanyag-fogyasztás Az elfogyasztott üzemanyag és a megtett távolság viszonyát fejezi ki a fedélzeti számítógép utolsó lenullázásától számítva. Megtett távolság A megtett távolságot mutatja a fedélzeti számítógép utolsó lenullázásától számítva. A fedélzeti számítógép lenullázása után a hatótávolság kijelzése csak egy bizonyos idő elteltével jelenik meg. Ha menet közben a számjegyek helyett a kijelzőn vízszintes szegmensek láthatók, forduljunk PEUGEOT-szervizhez. Pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás Az utolsó két másodperc üzemanyagfogyasztását mutatja. A pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás kijelzése körülbelül 20 km/h sebességértéknél kezdődik. Átlagsebesség A megtett távolság és a közben eltelt idő (ráadott gyújtásnál) hányadosát fejezi ki a fedélzeti számítógép utolsó lenullázásától számítva.

79 Kilátás - 77 ELEKTROMOS ABLAKEMELŐK 1 - Vezetőoldali elektromos ablakemelők kapcsolója. 2 - Utasoldali elektromos ablakemelők kapcsolója. Mindegyik kapcsoló az azonos oldali első és hátsó oldalablakokat vezérli. Kézi üzemmód Nyomjuk meg (nyitás) vagy húzzuk meg (zárás) a kapcsolót az ütközési pontig. A kapcsoló elengedésekor az ablaküveg mozgása azonnal megszűnik. A hátsó oldalablak csupán az első ablak teljesen leengedett állapotában ereszkedik le, 1 másodperces késleltetéssel. Automata üzemmód A kapcsoló egyszeri megnyomására az ablakok teljesen leereszkednek vagy bezáródnak, a kapcsoló másodszori megnyomása pedig megállítja az ablak mozgását. A kapcsolót lenyomva tartva mozgathatjuk az ablakot lefelé vagy felfelé, elengedésekor az ablak mozgása leáll. A hátsó oldalablak a kapcsoló újbóli megnyomásával nyitható vagy zárható. Megjegyzés: Amennyiben a hátsó oldalablak csukott állapotban van, kizárólag az első vezetőoldali ablak záródik automatikusan (járó motornál vagy menet közben) A lenyitható tető működtetése közben az ablakemelő kapcsolók nem működőképesek. AZ ABLAKEMELŐK ÚJRAINICIALIZÁLÁSA Az akkumulátor visszakötését követően vagy meghibásodás esetén engedjük el a kapcsolót, majd az ablak teljes záródásáig húzzuk meg ismét. A záródást követően még kb. egy percig tartsuk meg helyzetében a kapcsolót. A fenti műveletek végrehajtása során a becsipődésgátló funkció nem működik. Mindig vegyük ki a gyújtáskulcsot, még akkor is, ha csak rövid időre hagyjuk el a gépjárművet. Ha az ablakemelő működtetése közben becsípődés történik, változtassuk meg az ablaküveg mozgási irányát. Ehhez nyomjuk meg a megfelelő kapcsolót. Ha a gépjárművezető működteti az utasok ablakemelő kapcsolóit, győződjön meg arról, hogy senki nem akadályozza az ablaküveg megfelelő záródását. A gépjárművezetőnek meg kell győződnie arról is, hogy az utasok megfelelően kezelik az ablakemelőket. Vigyázzunk a gyerekekre az ablakemelők működtetése közben.

80 78 - Kilátás A holtterek csökkentése érdekében a vezetőoldali külső visszapillantótükör domború kialakítású. A vezetőoldali és utasoldali visszapillantótükörben látható tárgyak távolabbinak tűnnek, mint amilyenek a valóságban. Vegyük ezt igyelembe, hogy helyesen mérhessük fel a mögöttünk haladó járművek távolságát. Belső visszapillantótükör A belső visszapillantótükörnek két állása van: - nappali (normál), - éjszakai (a vakítás ellen). Átkapcsoláshoz egyik helyzetből a másikba húzzuk vagy toljuk meg a visszapillantótükör alsó szélén lévő kart. ELEKTROMOS BEÁLLÍTÁSÚ KÜLSŐ VISSZAPILLANTÓTÜKRÖK Forgassuk el az 1-es gombot jobbra vagy balra a megfelelő visszapillantótükör kiválasztásához. Beállításhoz mozgassuk az 1-es gombot a négy irányba. Elektromosan behajtható visszapillantótükrök Ráadott gyújtásnál forgassuk el az 1-es gombot A helyzetbe.

81 Kialakítás - 79 A FÉNYSZÓRÓK BEÁLLÍTÁSA A gépkocsi terhelésétől függően tanácsos a fényszórók sugárnyalábjainak korrigálása. 0-1 vagy 2 személy az első üléseken személy. 1-4 személy. 2-4 személy + maximális megengedett terhelés. 3 - Gépkocsivezető + maximális megengedett terhelés. Eredeti beállítási helyzet 0. KORMÁNYKERÉK- MAGASSÁG ÁLLÍTÁSA A kormányoszlop kireteszeléséhez álló gépjárműnél süllyesszük le a kart. Állítsuk be a kívánt magasságot, majd emeljük meg a kart a kormányoszlop reteszelése érdekében. KÜRT Nyomjuk meg a kormánykerék valamelyik küllőjét.

82 80 - Kialakítás PLAFONLÁMPA Ebben az állásban kb. 30 másodpercig világít: - a jármű kireteszelésekor, - valamelyik ajtó nyitásakor, - a gyújtás levételekor. Menet közben villog, ha valamelyik ajtót nem megfelelően csuktuk be. FIZETŐKÁRTYA / PARKOLÓKÁRTYA HELYE A hőszigetelő szélvédő rendelkezik két nem visszatükröző zónával a belső visszapillantótükör alsó részének mindkét oldalán. Ezek a izetőkártya és / vagy parkolókártya elhelyezésére szolgálnak. ELSŐ HAMUTARTÓ Kiürítéséhez zárjuk le a fedelét. Húzzuk meg a rögzítést és emeljük ki a hamutartót felfelé. Kikapcsolt helyzet. Folyamatosan világít a gyújtáskulcs segédberendezések vagy ráadott gyújtás helyzetében. NAPELLENZŐ A napellenzők sminktükörrel vannak felszerelve, a vezetőoldalon takarófedéllel ellátva. SZIVARGYÚJTÓ Nyomjuk be és várjunk néhány másodpercet az automatikus kikapcsolódásig. A gyújtáskulcs segédberendezések állásától (1-es helyzet) kezdődően kap tápellátást.

83 Kialakítás - 81 KESZTYŰTARTÓ A kesztyűtartó zárható. Nyitásához emeljük meg a fogantyút. Világítása a fedél nyitásakor automatikusan bekapcsol. 1. Rakodózseb a gépkocsi "Kezelési útmutatójának" tárolására. 2. Palacktartó. 3. Ceruzatartó. 4. Szemüvegtartó. 5. Térképtartó. 6. Aprópénztartó. PALACKTARTÓ A két hátsó háttámla között egy palacktartó áll rendelkezésünkre. A nyitáshoz húzzuk meg a fedél felső részét. RÖGZÍTŐFÜLEK A csomagok rögzítésére a csomagtér padlólemezén elhelyezett 4 rögzítőfület használjuk. CSOMAGVISSZATARTÓ HÁLÓ A rögzítőfülekre van rögzítve és lehetővé teszi csomagjaink rögzítését.

84 82 - Vezetés "PORSCHE TIPTRONIC SYSTEM" AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ A négy sebességfokozattal rendelkező automata sebességváltóval a sport és havas út programokkal gazdagított teljesen automata üzemmód kényelme és a kézi fokozatváltás között választhatunk. Vezérlőlap a helyzetek kiválasztására F Valamelyik helyzet kiválasztásához mozdítsuk el a sebességváltókart a vezérlőlapon. A kombinált kijelzőegységen megjelenik az adott helyzet visszajelzése. Park (parkolás): a gépkocsi elmozdulás elleni rögzítéséhez és a motor beindításához, behúzott vagy kiengedett parkolóféknél. Reverse (hátramenet): tolatáshoz (ezt az állást álló gépkocsinál, alapjáraton működő motornál válasszuk ki). Neutral (üres): a motor elindításához és parkoláshoz, behúzott parkolóféknél. Amennyiben menet közben igyelmetlenségből N helyzetbe kapcsolunk, a gyorsuláshoz szükséges D helyzetbe kapcsolás előtt hagyjuk a motort visszatérni az alapjáratra. Drive (vezetés): automata üzemmódban történő vezetéshez. Manual (kézi): a sebességfokozat megválasztásához. S: sport program T: havas út program. A motor beindítása F behúzott parkolófék mellett válasszuk a P vagy az N helyzetet a vezérlőlapon, F fordítsuk el az indítókulcsot Indítás helyzetbe. A gépkocsi elindítása Járó motornál a gépkocsi P helyzetből történő elindításához: F a P helyzetből való kilépéskor mindig tartsuk lenyomva a fékpedált, F válasszuk ki az R, D vagy M helyzetet, majd fokozatosan csökkentsük a fékpedálra gyakorolt nyomást; a gépkocsi rögtön elindul. Az elindulás N helyzetből is történhet: F lábunkat a fékpedálon tartva engedjük ki a parkolóféket, F válasszuk ki az R, D vagy M helyzetet, majd fokozatosan csökkentsük a fékpedálra gyakorolt nyomást; a gépkocsi rögtön elindul. FIGYELEM! Alapjáraton működő motornál, kiengedett parkolóféknél, kiválasztott R, D vagy M helyzet esetén a gépkocsi a gázpedál működtetése nélkül is elmozdul. Ezért járó motornál ne hagyjuk a gyerekeket felügyelet nélkül a gépkocsiban. Amennyiben a karbantartási műveleteket járó motornál kell elvégeznünk, húzzuk be a parkolóféket és válasszuk ki a P helyzetet.

85 Vezetés - 83 Automata üzemmód A négy sebességfokozat automata váltása: F válasszuk ki a vezérlőlapon a D helyzetet. Az automata sebességváltó kiválasztja az alábbi paraméterekhez legjobban illeszkedő sebességet: - az útvonal típusa, - a gépkocsi terhelése. Az automata sebességváltó ekkor önadaptálódó üzemmódban működik, nem szükséges a gépkocsivezető beavatkozása. FIGYELEM! Soha ne válasszuk az N helyzetet menet közben. Soha ne válasszuk a P vagy R helyzetet, ha a gépkocsi nincs álló helyzetben. Az optimális fékhatás érdekében csúszós úttesten ne kapcsoljunk egyik helyzetből a másikba. Megjegyzések A maximális gyorsulás elérése érdekében nyomjuk le teljesen a gázpedált a sebességváltókar működtetése nélkül (kick down). A sebességváltó automatikusan visszakapcsol egy alacsonyabb fokozatba vagy megtartja a kiválasztott fokozatot a maximális motorfordulatszám eléréséig. Fékezéskor a sebességváltó automatikusan visszakapcsol egy alacsonyabb fokozatba a hatásos motorfék biztosítása érdekében. Amennyiben hirtelen felemeljük lábunkat a gázpedálról, a sebességváltó a biztonság növelése érdekében nem kapcsol magasabb fokozatba. Sport és Havas út programok Az önadaptálódó programon kívül két speciális program áll rendelkezésünkre. A kiválasztott funkciót a kombinált kijelzőegységen megjelenő jelzés mutatja. Sport program F A motor beindulását követően nyomjuk meg az S gombot. A sebességváltó automatikusan a dinamikus vezetést részesíti előnyben. Havas út program Ez a program megkönnyíti az indulásokat és a gyenge tapadású talajon történő mozgást. F A motor beindulását követően nyomjuk meg a * gombot. A sebességváltó a csúszós úton történő vezetéshez alkalmazkodik. Megjegyzés: bármely pillanatban visszatérhetünk az önadaptálódó programhoz. F A kiválasztott program semlegesítéséhez nyomjuk meg újra a T vagy az S gombot. Kézi üzemmód A négy sebességfokozat kézi váltása: F válasszuk ki a vezérlőlapon az M helyzetet. F magasabb sebességfokozatba kapcsoláshoz toljuk a sebességváltókart a + jel irányába. F alacsonyabb sebességfokozatba kapcsoláshoz húzzuk a sebességváltókart a - jel irányába. Bármikor átválthatunk D (automata üzemmódban történő vezetés) helyzetből M (kézi üzemmódban történő vezetés) helyzetbe. Megjegyzések Az átváltás az egyik sebességfokozatból a másikba csak abban az esetben történik meg, ha azt a gépkocsi sebessége és a motorfordulatszám megengedi, ellenkező esetben ideiglenesen az automata üzemmódnak megfelelő függvények részesülnek előnyben. Megálláskor vagy nagyon kis sebességnél a sebességváltó automatikusan az M1 sebességfokozatot választja ki. Kézi üzemmódban az S (sport) és T (havas út) programok nem működőképesek.

86 84 - Vezetés Meghibásodás Bármely működési zavarra a többfunkciós kijelzőn megjelenő "Automatic gearbox faulty" (Automata sebességváltó meghibásodása) üzenet és a "-" jel kíséretében megszólaló hangjelzés, valamint a felváltva villogó Sport és Havas út jelzések igyelmeztetnek. Ebben az esetben a sebességváltó csökkentett üzemmódban működik (blokkolt 3-as fokozat). Ilyenkor jelentős rángatásokat észlelhetünk P-ből R-be és N- ből R-helyzetbe kapcsoláskor (a rángatások nem rongálják a sebességváltót). Ne lépjük túl a 100 km/h sebességet, még akkor se, ha azt a helyi szabályozás lehetővé tenné. Forduljunk sürgősen PEUGEOTszervizhez. PARKOLÓFÉK Behúzása Húzzuk be a parkolóféket, hogy megakadályozzuk a gépjármű elmozdulását. A jelzés az azonnali megállásra igyelmeztető STOP visszajelzés, hangjelzés (menet közben) és a többfunkciós képernyőn megjelenő "Handbrake on" (Behúzva felejtett parkolófék) üzenet kíséretében jelzi, hogy a parkolófék behúzva maradt vagy nem lett megfelelően kiengedve. Oldása A parkolófék kiengedéséhez húzzuk meg a markolatot és nyomjuk meg a gombot. Az akkumulátor meghibásodása esetén, ha a sebességváltókar P helyzetben van, nem lehet átkapcsolni másik helyzetbe. Az automata sebességváltó megrongálódásának elkerülése érdekében soha ne erőltessük a sebességváltókart. Lejtőn történő parkoláskor fordítsuk a kerekeket a járdaszegély felé és húzzuk be a parkolóféket. A parkolóféket nem szabad a mozgásban lévő gépjármű fékezésére vagy megállítására használni.

87 84 - Vezetés Meghibásodás Bármely működési zavarra a többfunkciós kijelzőn megjelenő "Automatic gearbox faulty" (Automata sebességváltó meghibásodása) üzenet és a "-" jel kíséretében megszólaló hangjelzés, valamint a felváltva villogó Sport és Havas út jelzések igyelmeztetnek. Ebben az esetben a sebességváltó csökkentett üzemmódban működik (blokkolt 3-as fokozat). Ilyenkor jelentős rángatásokat észlelhetünk P-ből R-be és N- ből R-helyzetbe kapcsoláskor (a rángatások nem rongálják a sebességváltót). Ne lépjük túl a 100 km/h sebességet, még akkor se, ha azt a helyi szabályozás lehetővé tenné. Forduljunk sürgősen PEUGEOTszervizhez. PARKOLÓFÉK Behúzása Húzzuk be a parkolóféket, hogy megakadályozzuk a gépjármű elmozdulását. A jelzés az azonnali megállásra igyelmeztető STOP visszajelzés, hangjelzés (menet közben) és a többfunkciós képernyőn megjelenő "Handbrake on" (Behúzva felejtett parkolófék) üzenet kíséretében jelzi, hogy a parkolófék behúzva maradt vagy nem lett megfelelően kiengedve. Oldása A parkolófék kiengedéséhez húzzuk meg a markolatot és nyomjuk meg a gombot. Az akkumulátor meghibásodása esetén, ha a sebességváltókar P helyzetben van, nem lehet átkapcsolni másik helyzetbe. Az automata sebességváltó megrongálódásának elkerülése érdekében soha ne erőltessük a sebességváltókart. Lejtőn történő parkoláskor fordítsuk a kerekeket a járdaszegély felé és húzzuk be a parkolóféket. A parkolóféket nem szabad a mozgásban lévő gépjármű fékezésére vagy megállítására használni.

88 Biztonság - 85 BLOKKOLÁSGÁTLÓ RENDSZER (ABS) ÉS ELEKTRONIKUS FÉKERŐELOSZTÓ (REF) Az elektronikus fékerőelosztóval ellátott ABS-rendszer növeli gépkocsink úttartását és könnyebben kezelhetővé teszi fékezésnél, különösen rossz és csúszós úton. Megjegyzés: a kerekek (gumiabroncsok és keréktárcsák) cseréje esetén ügyeljünk arra, hogy azok megfelelő típusúak legyenek. A blokkolásgátló rendszer automatikusan működésbe lép, ha a kerekek blokkolási hajlamot mutatnak. A hangjelzés és üzenet kíséretében felvillanó visszajelző lámpa a blokkolásgátló rendszer meghibásodását jelzi, ami fékezés esetén a gépkocsi k o r m á n y o z h a t ó s á g á n a k elvesztéséhez vezethet. A STOP visszajelző lámpával együtt hangjelzés és üzenet kíséretében felvillanó visszajelzés az elektronikus fékerőelosztó meghibásodását jelzi, ami fékezés esetén a gépkocsi kormányozhatóságának elvesztéséhez vezethet. Azonnal álljunk meg. Mindkét esetben forduljunk PEUGEOT-szervizhez. Bizonyos esetekben az ABSrendszer rendes működése a fékpedál enyhe vibrálásával járhat. Amennyiben hirtelen fékezni kényszerülünk, nyomjuk le nagyon erősen a fékpedált és tartsuk lenyomva. VÉSZFÉKRÁSEGÍTŐ RENDSZER A rendszer lehetővé teszi, hogy sürgős esetben gyorsabban elérjük a fékezéshez szükséges optimális nyomást, és ezáltal lecsökkentsük a fékutat. A fékpedál lenyomásának sebességétől függően lép működésbe. Lényege a fékpedál ellenállásának csökkenésében és a fékhatás növekedésében rejlik. Hirtelen fékezéskor az elakadásjelzők automatikusan kigyulladnak a fékezés mértékének függvényében. Az első gyorsításkor automatikusan kialszanak.

89 86 - Biztonság KIPÖRGÉSGÁTLÓ (ASR) ÉS DINAMIKUS MENETSTABILIZÁTOR (ESP) A rendszerek az ABS-rendszerhez kapcsolódnak és kiegészítik azt. Az ASR-rendszer optimalizálja a gépkocsi meghajtását a kerekek kipörgésének elkerülése érdekében, hatást gyakorol a meghajtott kerekek fékeire és a motorra. Gyorsításkor növeli a gépjármű menetiránystabilitását. A gépkocsi által követett nyomvonal és a gépkocsivezető által óhajtott nyomvonal közötti eltérés esetén az ESP-rendszer automatikusan vezérli a féket egy vagy több keréken és a motort annak érdekében, hogy a gépkocsit - a izika törvényei által szabott határokon belül - a kívánt pályán tartsa. Az ASR és az ESP-rendszer működése A visszajelzés villog az ASR vagy az ESP aktiválásakor. Az ASR/ESP rendszer semlegesítése Kivételes körülmények között (laza talajon, sárban vagy hóban elakadt gépjármű elindításakor) hasznos lehet az ASR és ESP rendszerek semlegesítése, hogy a kerekek kipörgése által visszanyerjük az úttapadást. F Nyomjuk meg a kormánykerék alatt baloldalon található "ESP OFF" kapcsolót. Amennyiben ekkor egy hangjelzés kísretében kigyullad a kapcsoló jelzőlámpája és a visszajelzés, az ASR és ESP rendszer semlegesített állapotban van. A rendszer visszakapcsolása megtörténhet: F automatikusan, a gyújtás levétele esetén, F kézzel, a kapcsoló újbóli megnyomásával. Működés ellenőrzése A rendszerek meghibásodása esetén a kapcsoló jelzőlámpája villog és megjelenik a visszajelzés. A rendszerek ellenőrzése érdekében forduljunk PEUGEOT szervizhez. Az ASP/ESP rendszerek normál vezetési stílus esetén fokozott biztonságot nyújtanak, de mindez nem szabad, hogy felesleges kockázatvállalásra, vagy túl nagy sebességgel való közlekedésre csábítsa a gépjárművezetőt. A rendszerek működése csak a gyártónak a kerekekre (gumiabroncsok és keréktárcsák), a fékrendszer alkotóelemeire, az elektronikus egységekre, valamint a PEUGEOT-hálózatban elvégzett szerelésekre és beavatkozásokra vonatkozó előírásainak betartása mellett biztosított. Ütközést követően ellenőriztesse a rendszert PEUGEOT szervizben.

90 Biztonság - 87 A LÉGZSÁKOK A légzsákok feladata a gépkocsiban helyet foglalók biztonságának optimalizálása jelentős ütközések esetén; kiegészítik az överőhatárolós biztonsági övek hatását. Ebben az esetben az elektronikus érzékelők regisztrálják és elemzik a gépkocsi hirtelen lassulását: ha az eléri a bekapcsolási küszöböt, a légzsákok rögtön kibomlanak és megvédik a gépkocsiban helyet foglaló személyeket. Rögtön az ütközés után a légzsákok gyorsan leengednek, hogy ne akadályozzák sem a kilátást, sem az utasok esetleges kiszállását. A légzsákok nem fúvódnak fel kevésbé jelentős ütközéseknél, amelyeknél a biztonsági övek még képesek optimális biztonságot nyújtani. Az ütközés mértéke függ az akadály természetétől és a gépjármű sebességétől az ütközés pillanatában. A légzsákok csak ráadott gyújtásnál működnek. Megjegyzés: a légzsákokból kiáramló gáz enyhén irritáló hatású lehet. FRONTLÉGZSÁKOK A kormánykerék közepébe építették be a vezető, és a műszerfalba az első utas oldalán. Egyszerre kapcsolódnak be, kivéve, ha az utasoldali légzsák semlegesítve van. Frontlégzsákok meghibásodása Amennyiben a jelzés hangjelzés és a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet kíséretében kigyullad, a rendszer ellenőrzése érdekében forduljunk PEUGEOT-szervizhez. Az utasoldali légzsák semlegesítése* Gyermekünk biztonsága érdekében feltétlenül semlegesítsük az utasoldali légzsákot, ha gyermekülést szerelünk be menetiránynak háttal az első utasoldali ülésre. Ellenkező esetben a gyermek súlyos vagy életveszélyes sérülést szenvedhet a légzsák kioldódása során. F Levett gyújtásnál helyezzük a kulcsot az utasoldali légzsák 1-es semlegesítő kapcsolójába, forgassuk el "OFF" helyzetbe, majd vegyük ki, megtartva ebben a helyzetben. A légzsák kombinált kijelzőegységen lévő jelzése a semlegesítés teljes időtartama alatt látható. * Rendeltetéstől függően.

91 88 - Biztonság "OFF" helyzetben az utasoldali légzsák nem nyílik ki ütközés esetén. Miután eltávolítottuk a gyermekülést, forgassuk el a légzsák kapcsolóját "ON" helyzetbe, hogy újból üzembe helyezzük a légzsákot és ily módon biztosítsuk utasunk biztonságát ütközés esetén. A semlegesítés ellenőrzése A működés ellenőrzését a többfunkciós képernyőn hangjelzés kíséretében megjelenő üzenet biztosítja. Ráadott gyújtásnál (a gyújtáskulcs 2-es helyzetében) a többfunkciós képernyőn hangjelzés kíséretében megjelenő üzenet tájékoztat az utasoldali légzsák semlegesített állapotáról (kapcsoló "OFF" helyzetben). Amennyiben a két l é g z s á k - v i s s z a j e l z é s folyamatosan világít, menetiránynak háttal ne szereljen be gyermekülést. Forduljon PEUGEOT-szervizhez. OLDALLÉGZSÁKOK* Az oldallégzsákokat az első ülések háttámlájának vázszerkezetébe építették be az ajtó felőli oldalon. Egymástól függetlenül lépnek működésbe attól függően, hogy melyik oldalon történik az ütközés, olyan oldalirányú ütközések esetén, melyek mellkasi, hasi vagy fejsérülési veszélyt jelentenek. A működés ellenőrzése A műszerfalon lévő kombinált kijelzőegység kijelzője biztosítja. A gyújtás ráadásakor hat másodpercre felvillan. Ha a jelzés: - nem villan fel gyújtásráadáskor, vagy - nem alszik ki hat másodperc után, vagy - villog öt percig, majd folyamatosan világít, forduljunk PEUGEOTszervizhez. * Rendeltetéstől függően.

92 Biztonság - 89 A front- és oldallégzsákok* tökéletes hatékonysága érdekében tartsuk be az alábbi biztonsági szabályokat: Megfelelően beállított biztonsági övvel csatoljuk be magunkat az ülésre. Kényelmes és függőleges ülőhelyzetet állítsunk be. Ne engedjük, hogy bármi az utasok és a légzsákok közé kerüljön (gyermek, kisállat, tárgy...). Ezek akadályozhatják a légzsák megfelelő működését és veszélyeztethetik a gépjármű utasainak testiépségét. A PEUGEOT-hálózat szakemberein kívül mindenki számára szigorúan tilos bármilyen beavatkozást végezni a légzsákrendszereken. Baleset után vagy ha gépkocsinkat feltörték, ellenőriztessük a légzsákrendszereket. Frontlégzsákok Vezetés közben ne fogjuk a kormánykereket a küllőinél és ne tartsuk kezünket a kormánykerék középső részén. Az utasoldalon utazó személy soha ne tegye fel a lábát a műszerfalra. A lehető legnagyobb mértékben tartózkodjunk a dohányzástól, a légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy a pipa égési sérüléseket okozhat. Soha ne szereljük ki, ne fúrjuk ki és ne tegyük ki erős ütéseknek a kormánykereket. Oldallégzsákok* Az első üléseket csak engedélyezett huzatokkal borítsuk be. Kérjünk tanácsot PEUGEOT-szervizben. Ne rögzítsünk és ne ragasszunk semmit az első ülések háttámlájára, mert a mellkas vagy a kezek sérülését okozhatja az oldallégzsák felfúvódása esetén. A szükségesnél jobban ne üljünk közel az ajtóhoz. * Rendeltetéstől függően.

93 88 - Biztonság "OFF" helyzetben az utasoldali légzsák nem nyílik ki ütközés esetén. Miután eltávolítottuk a gyermekülést, forgassuk el a légzsák kapcsolóját "ON" helyzetbe, hogy újból üzembe helyezzük a légzsákot és ily módon biztosítsuk utasunk biztonságát ütközés esetén. A semlegesítés ellenőrzése A működés ellenőrzését a többfunkciós képernyőn hangjelzés kíséretében megjelenő üzenet biztosítja. Ráadott gyújtásnál (a gyújtáskulcs 2-es helyzetében) a többfunkciós képernyőn hangjelzés kíséretében megjelenő üzenet tájékoztat az utasoldali légzsák semlegesített állapotáról (kapcsoló "OFF" helyzetben). Amennyiben a két l é g z s á k - v i s s z a j e l z é s folyamatosan világít, menetiránynak háttal ne szereljen be gyermekülést. Forduljon PEUGEOT-szervizhez. OLDALLÉGZSÁKOK* Az oldallégzsákokat az első ülések háttámlájának vázszerkezetébe építették be az ajtó felőli oldalon. Egymástól függetlenül lépnek működésbe attól függően, hogy melyik oldalon történik az ütközés, olyan oldalirányú ütközések esetén, melyek mellkasi, hasi vagy fejsérülési veszélyt jelentenek. A működés ellenőrzése A műszerfalon lévő kombinált kijelzőegység kijelzője biztosítja. A gyújtás ráadásakor hat másodpercre felvillan. Ha a jelzés: - nem villan fel gyújtásráadáskor, vagy - nem alszik ki hat másodperc után, vagy - villog öt percig, majd folyamatosan világít, forduljunk PEUGEOTszervizhez. * Rendeltetéstől függően.

94 Biztonság - 89 A front- és oldallégzsákok* tökéletes hatékonysága érdekében tartsuk be az alábbi biztonsági szabályokat: Megfelelően beállított biztonsági övvel csatoljuk be magunkat az ülésre. Kényelmes és függőleges ülőhelyzetet állítsunk be. Ne engedjük, hogy bármi az utasok és a légzsákok közé kerüljön (gyermek, kisállat, tárgy...). Ezek akadályozhatják a légzsák megfelelő működését és veszélyeztethetik a gépjármű utasainak testiépségét. A PEUGEOT-hálózat szakemberein kívül mindenki számára szigorúan tilos bármilyen beavatkozást végezni a légzsákrendszereken. Baleset után vagy ha gépkocsinkat feltörték, ellenőriztessük a légzsákrendszereket. Frontlégzsákok Vezetés közben ne fogjuk a kormánykereket a küllőinél és ne tartsuk kezünket a kormánykerék középső részén. Az utasoldalon utazó személy soha ne tegye fel a lábát a műszerfalra. A lehető legnagyobb mértékben tartózkodjunk a dohányzástól, a légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy a pipa égési sérüléseket okozhat. Soha ne szereljük ki, ne fúrjuk ki és ne tegyük ki erős ütéseknek a kormánykereket. Oldallégzsákok* Az első üléseket csak engedélyezett huzatokkal borítsuk be. Kérjünk tanácsot PEUGEOT-szervizben. Ne rögzítsünk és ne ragasszunk semmit az első ülések háttámlájára, mert a mellkas vagy a kezek sérülését okozhatja az oldallégzsák felfúvódása esetén. A szükségesnél jobban ne üljünk közel az ajtóhoz. * Rendeltetéstől függően.

95 90 - Ellenőrzések 1,6 LITERES 16 SZELEPES BENZINMOTOR (110 LE) 1. Kormányszervo-folyadék tartálya 4. Fékfolyadéktartály 7. Olajszintmérő pálca 2. Ablakmosó- és fényszórómosó folyadék tartálya* 5. Akkumulátor 8. Motorolaj-betöltő nyílás 3. Hűtőfolyadék-tartály 6. Légszűrő * Rendeltetéstől függően.

96 Ellenőrzések LITERES 16 SZELEPES BENZINMOTOR (138 LE) 1. Kormányszervo-folyadék tartálya. 2. Ablakmosó- és fényszórómosó folyadék tartálya*. 3. Hűtőfolyadék-tartály. 4. Fékfolyadéktartály. 5. Akkumulátor. 6. Légszűrő. 7. Olajszintmérő pálca. 8. Motorolaj-tartály. * Rendeltetéstől függően.

97 92 - Ellenőrzések FOLYADÉKSZINTEK ELLENŐRZÉSE Olajszint Ezt az ellenőrzést rendszeresen végezzük és egészítsük ki a hiányzó mennyiséget a két olajcsere között (a maximális olajfogyasztás 0,5 l 1000 km-en). Az ellenőrzést a gépkocsi vízszintes helyzetében, hideg motornál végezzük, a kombinált kijelzőegységen található motorolajszint-kijelző vagy a szintmérő pálca segítségével. Olajszintmérő-pálca Az olajszintmérőpálcán két jelölés található: A = max. Soha ne lépjük túl ezt a jelölést. B = min. A motor és a környezetvédelmi berendezések megfelelő működésének biztosítása érdekében ne keverjünk adalékanyagokat a motorolajba. Olajcsere A karbantartási útmutatóban foglalt előírásoknak megfelelően. Megjegyzés: kerüljük az elhasználódott olaj tartós érintkezését a bőrrel. Az elhasználódott olajat a PEUGEOT hálózatban e célra rendszeresített tárolókba ürítsük. A viszkozitási index megválasztása A kiválasztott olajnak minden esetben meg kell felelnie a gyártó előírásainak. Fékfolyadék cseréje: - szigorúan a gyártó karbantartási tervének megfelelő időközönként kell elvégezni, - a gyártó által ajánlott folyadékokat használjuk, melyek megfelelnek a DOT4 szabványoknak. Megjegyzés: a fékfolyadék káros az egészségre és rendkívül maró hatású. Kerüljük érintkezését a bőrrel. Hűtőfolyadékszint A gyártó által ajánlott hűtőfolyadékot használjuk. Meleg motor esetén a hűtőfolyadék hőmérsékletét a motorventilátor szabályozza. Ez lekapcsolt gyújtás esetén is működésbe léphet; sőt, mivel a hűtőkör nyomás alatt van, beavatkozáshoz a motor leállítását követően várjunk legalább egy órát. Az égési sérülések elkerülése érdekében csavarjuk ki a hűtősapkát két fordulattal a nyomás lecsökkentéséhez. Amikor a nyomás lecsökkent, vegyük le a hűtősapkát és egészítsük ki a folyadékszintet. Megjegyzés: a hűtőfolyadékot nem kell cserélni. Elhasználódott termékek Ne öntsük az elhasználódott olajat, a fékfolyadékot vagy a hűtőfolyadékot a csatornarendszerbe vagy a földre. Kormányszervofolyadék-szint Nyissuk ki a tartály fedelét, hideg környezeti hőmérsékletű motornál a szintnek mindig a MINI jelölés felett kell lennie, a MAXI jelölés közelében. Ablakmosó- és fényszórómosó folyadékszint* Az optimális tisztítóhatás és saját biztonságunk érdekében csak a PEUGEOT által ajánlott termékeket használjunk. * Rendeltetéstől függően.

98 Ellenőrzések - 93 ELLENŐRZÉSEK Akkumulátor A téli időszak közeledtével ellenőriztessük az akkumulátort egy PEUGEOT-szervizben. Légszűrő és utastéri szűrő Cseréljük rendszeresen a szűrőbetéteket. Ha a környezeti viszonyok megkövetelik, cseréljük azokat kétszer olyan gyakran. Fékbetétek A fékek kopása függ a vezetési stílustól, különösen városi forgalomban, rövid távolságok megtételekor. Szükségessé válhat a fékek állapotának ellenőrzése még a gépkocsi időszakos vizsgálatai között is. Olajszűrő Cseréjét rendszeresen végezzük el a karbantartási tervnek megfelelően. Mechanikus sebességváltó Folyadékcsere nincs. A gyártó karbantartási ütemtervének megfelelően ellenőrizzük a szintet. A fontosabb folyadékszintek és bizonyos alkatrészek - a gyártó karbantartási ütemterve szerinti - ellenőrzése érdekében tanulmányozza a karbantartási útmutatóban az Ön gépjárműve motortípusára vonatkozó fejezetet. Kizárólag a PEUGEOT által ajánlott termékeket használjuk. A szervokormányhoz vagy a fékrendszerhez hasonlóan fontos szerkezeti egységek optimális működésének biztosítása érdekében a PEUGEOT válogatott, speciális termékeket javasol. Az elektromos berendezések károsodásának elkerülése érdekében tartózkodjunk a motormosástól. Parkolófék Túl hosszú parkolófékkar-út vagy a rendszer hatékonyságának csökkenése esetén a két időszakos vizsgálat között is el kell végeztetni a beállítást. Ellenőriztessük a rendszert egy PEUGEOT-szervizben.

99 94 - Gyakorlati tudnivalók F Távolítsuk el az aeroszolt a szelepről, és rögtön tegyünk meg legalább 5 km-t az autóval. F Amennyiben módunkban áll, ellenőrizzük az abroncsok nyomását. F Hajtsunk csökkentett sebességgel a legközelebbi szervizhez. DEFEKT Mivel ez a gépjármű nem rendelkezik pótkerékkel, két aeroszolos palackból álló, a gumiabroncsok ideiglenes javítására szolgáló javítókészlet áll a rendelkezésünkre, amelyet a csomagtér jobb vagy (JBL audiorendszer esetén) bal oldalán hevederrel rögzített hőszigetelő tárolódobozban (1.) találunk. A javító aeroszol használata (A használati útmutató megtalálható az aeroszolos palackokon is). F Lehetőség szerint távolítsuk el a defektet okozó idegen testet, és lehetőség szerint eresszük le a gumiabroncsot. F Irányítsuk a kereket oly módon, hogy a szelep párhuzamos legyen a talajjal. F Használat előtt alaposan rázzuk fel a palackot. (Nagyon hideg időben melegítsük is fel, néhány percig a kezünkben tartva). F A aeroszol fuvókáját rögzítsük a szelepre annak tengelyében. F Húzzuk a szelepet erőteljesen a tárcsa felé, és a függőlegesen tartott aeroszolos palack tartalmát ürítsük az abroncs belsejébe. F Tartsuk meg erősen a nyomást egy percig. Az aeroszol csak ideiglenes javítást tesz lehetővé (maximális sebesség 80 km/h). Alkalmazása után ki kell cserélni a gumiabroncsot. Mivel az aeroszolos palackban nagy nyomás uralkodik, ne tegyük ki 50 C-nál magasabb hőmérsékletnek. A palackokat tartsuk minden hőforrástól távol, a hőszigetelt dobozban.

100 Gyakorlati tudnivalók - 95 KERÉKCSERE F Rögzítsük a gépkocsit stabil, vízszintes, nem csúszós talajon. F Húzzuk be a parkolóféket, kapcsoljuk az első előremeneti vagy a hátrameneti sebességfokozatot (automata sebességváltó esetén a P helyzetet) és vegyük le a gyújtást. F Helyezzük a 2-es támasztóéket a cserélendő kerékkel átlósan elhelyezkedő kerék mögé. Rendelkezésére álló szerszámok 1 - Kerékkulcs a csomagtérben, a hátfal béléslemezére rögzítve. 2 - Támasztóék. 3 - Autóemelő. 4 - Szerszám a kerékcsavardíszítőelemek leszerelésére (a csomagtartóban, hátul jobb oldalt, a kárpit mögött). A kerék leszerelése F Pattintsuk le a dísztárcsát a szelepfuratánál húzva az 1-es kerékkulcs segítségével. F Lazítsuk meg a kerékcsavarokat (alumínium keréktárcsákkal felszerelt gépjármű esetén előbb távolítsuk el a krómozott díszítőelemeket; lásd az "Alumínium keréktárcsákkal kapcsolatos sajátosságok" fejezetet a következő oldalon). F Helyezzük a 3-as autóemelőt a küszöb alatt kialakított négy A emelési pont közül ahhoz, amelyik a cserélendő kerékhez a legközelebb helyezkedik el. Ellenőrizzük, hogy az autóemelő talpa teljes felületével érintkezzen a talajjal. F Emeljük meg az autót a 3-as autóemelővel. F Távolítsuk el a kerékcsavarokat és emeljük le a kereket.

101 96 - Gyakorlati tudnivalók A kerék felszerelése F A kerekek felhelyezését követően csavarjuk be a kerékcsavarokat az 1-es kerékkulcs segítségével. F Engedjük le a 3-as autóemelőt, majd távolítsuk el. F Húzzuk meg a kerékcsavarokat az 1-es kerékkulcs segítségével. F Helyezzük vissza a dísztárcsát a szelepfuratánál kezdve, majd nyomjuk meg a tenyerünkkel. Helyezzük vissza a támasztóéket és az autóemelőt a dobozba, majd helyezzük el a szerszámokat a csomagtérben. Saját biztonságunk érdekében a kerékcserét mindig az alábbiak szerint végezzük: - vízszintes, stabil, nem csúszós talajon, - behúzott parkolófékkel, levett gyújtásnál, - az első vagy a hátrameneti fokozatba kapcsolt sebességváltónál (automata sebességváltó esetén P helyzet), - a gépkocsi támasztóékkel kiékelt helyzetében. Soha ne feküdjünk a felemelt gépkocsi alá, ha azt csak az autóemelő tartja (használjunk támasztóbakot). A kerékcserét követően: - mihamarabb ellenőriztessük a kerékcsavarok meghúzását és a kerék nyomását PEUGEOTszervizben.

102 Gyakorlati tudnivalók - 97 ALUMÍNIUM KERÉKTÁRCSÁKKAL KAPCSOLATOS SAJÁTOSSÁGOK Kerékcsavar-díszítőelemek Az alumínium keréktárcsák csavarjait krómozott díszítőelemek borítják. A kerékcsavarok kicsavarozása előtt vegyük le a díszítőelemeket a sárga színű 4-es szerszám segítségével. A pótkerék felszerelése* Ha a gépjármű lemezkeréktárcsás pótkerékkel van felszerelve, felszerelésekor természetesen azt fogjuk észlelni, hogy a csavarok alátétjei nem fekszenek fel a keréktárcsára. A pótkerék rögzítése a csavarok teljes becsavarozásakor azok kónuszos támfelületei segítségével történik. Téli gumiabroncsok felszerelése Amennyiben gépjárművünket lemezkeréktárcsára szerelt téli gumiabroncsokkal szereljük fel, kizárólag a PEUGEOT-hálózatban forgalmazott speciális csavarokat használjuk. Kerékőrcsavarok * Ha a kerekek kerékőrcsavarral vannak felszerelve (kerekenként eggyel), még mielőtt az 1-es kerékkulcs és a kesztyűtartóban található két kerékőrcsavarkulcstoldat valamelyikének segítségével kicsavaroznánk, szereljük le róla a krómozott díszítőelemet és a műanyag takaróelemet a 4-es szerszám segítségével. Megjegyzés: jegyezzük fel gondosan a kerékőrcsavar kulcstoldatának fején található kódszámot, melynek alapján a márkaszervizben másolatot igényelhetünk a kerékőrcsavar kulcstoldatáról. * Változattól és rendeltetéstől függően.

103 98 - Gyakorlati tudnivalók IZZÓK CSERÉJE Tompított világítás / Fényszóró Helyzetjelző világítás W5W - H7 55 W F Fordítsuk el negyed fordulattal a F Húzzuk az A nyelvet felfelé és B izzófoglalatot és húzzuk ki. húzzuk le a védőfedelet. F Cseréljük ki az izzót. F Kössük ki a csatlakozót. F Nyomjuk meg a rögzítőkapocs végét, hogy ki tudjuk akasztani. Cseréljük ki a meghibásodott izzót. F A visszaszerelés során győződjünk meg a tájolóelemek megfelelő elhelyezkedéséről és a rögzítőkapocs megfelelő reteszelődéséről. F Kössük vissza a csatlakozót. F Helyezzük vissza a védőfedelet. Megjegyzés - Az izzókat csak száraz ronggyal érintsük. - A jobb oldali izzó cseréje érdekében szereljük le előzetesen az ablakmosófolyadék-tartály feltöltőcsövét. - A fényszóróburák belsejében páralecsapódás jöhet létre. Ez a jelenség a fényszórók használata során megszűnik. Az Automobiles PEUGEOT előírja az alábbi márkájú H7-es izzók használatát: - GE/TUNGSRAM, - PHILIPS, - OSRAM. Ezek az izzók olyan UV (ibolyántúli) tulajdonságokkal rendelkeznek, amelyek a lámpatestek megbízható és megfelelő működéséhez szükségesek. A lámpatestek védőlakk bevonattal ellátott, polikarbonát burával rendelkeznek. A burákat tilos száraz ronggyal, súrolóanyagokkal vagy oldószerekkel tisztítani. Nedves, puha rongyot használjunk. A "borostyánszínű" lámpák csak azonos műszaki jellemzőkkel rendelkező és azonos színű lámpákkal helyettesíthetők.

104 Gyakorlati tudnivalók - 99 Borostyánszínű irányjelző lámpák (PY21W) F Fordítsuk el negyed fordulattal a C izzófoglalatot és emeljük ki. F Cseréljük ki az izzót. Borostyánszínű oldalsó irányjelző lámpák (WY5W) F Nyomjuk előre az irányjelzőt és szabadítsuk ki. F Távolítsuk el, és cseréljük ki az irányjelzőt. Beszerzéséhez forduljunk PEUGEOT-szervizhez.

105 100 - Gyakorlati tudnivalók 1. Irányjelző lámpák P 21 W. 2. Tolatólámpa P21W. 3. Féklámpa/helyzetjelző lámpa P21/5W. Hátsó lámpák Pattintsuk ki a csomagtér oldalsó kárpitozását. Távolítsuk el a szárnyas csavart. Szabadítsuk ki a lámpatestet. Nyomjuk meg az A csapot és kössük ki a csatlakozót. Távolítsuk el a szivacsot. Nyissuk szét a B nyelveket és vegyük ki a lámpatartó lemezt. Cseréljük ki a hibás izzót. Beszereléskor vigyázzunk a lámpatartó és a lámpatest megfelelő visszahelyezésére. Ködfényszórók H1 55W Nyomjuk meg az izzók hozzáférését biztosító fedél alatti részt, hogy kiszabadítsuk. Nyissuk ki a fedelet. Fordítsuk el a takarófedelet és vegyük ki. Kössük ki az izzót. Az izzó kiszereléséhez nyomjuk meg a rögzítőkapocs két végét.

106 Gyakorlati tudnivalók Hátsó ködlámpa P21W Pattintsuk ki a lámpát és szabadítsuk ki az egységet. Fordítsuk el az izzófoglalatot negyed fordulattal, majd emeljük ki. Cseréljük ki az izzót. Rendszámtábla-világítás W5W Illesszünk egy kis csavarhúzót a bura valamelyik külső nyílásába. Nyomjuk meg kifelé a kipattintáshoz. Távolítsuk el a burát. Cseréljük ki a hibás izzót.

107 102 - Gyakorlati tudnivalók BIZTOSÍTÉKCSERE A biztosítékdobozokat a műszerfal alatt és a motortérben helyezték el. Műszerfali biztosítékdoboz Egy pénzérme segítségével fordítsuk el negyed fordulattal a csavart, majd szereljük le a fedelet, hogy hozzáférjünk a biztosítékokhoz. A biztosítékok ki- és beszerelése A biztosíték cseréje előtt keressük meg a biztosíték kiolvadásának okát és szüntessük meg a hibát. A biztosítékok számát a biztosítékdobozon tüntették fel. Használjuk az A csipeszt. Jó A meghibásodott biztosítékot mindig azonos (a biztosítékról leolvasott) áramerősségre méretezett biztosítékkal cseréljük ki. Rossz A csipesz A cserebiztosítékokat és az A csipeszt a műszerfali biztosítékdoboz fedelének belső részén találjuk.

108 102 - Gyakorlati tudnivalók BIZTOSÍTÉKCSERE A biztosítékdobozokat a műszerfal alatt és a motortérben helyezték el. Műszerfali biztosítékdoboz Egy pénzérme segítségével fordítsuk el negyed fordulattal a csavart, majd szereljük le a fedelet, hogy hozzáférjünk a biztosítékokhoz. A biztosítékok ki- és beszerelése A biztosíték cseréje előtt keressük meg a biztosíték kiolvadásának okát és szüntessük meg a hibát. A biztosítékok számát a biztosítékdobozon tüntették fel. Használjuk az A csipeszt. Jó A meghibásodott biztosítékot mindig azonos (a biztosítékról leolvasott) áramerősségre méretezett biztosítékkal cseréljük ki. Rossz A csipesz A cserebiztosítékokat és az A csipeszt a műszerfali biztosítékdoboz fedelének belső részén találjuk.

109 Gyakorlati tudnivalók Biztosíték Áramerősség Funkciók 1 15A Ülésfűtés - Riasztó szirénája 4 20A Többfunkciós képernyő - Navigációs számítógép - Csomagtér-világítás - Autórádió - Lenyitható tető számítógépe - Kormányon elhelyezett vezérlő gombok - Utánfutó vontatás 5 15A Automata sebességváltó diagnosztika 6 10A Hűtőfolyadék-szint - Automata sebességváltó - Autórádió - Kormánykerék szögérzékelő (ESP) 7 15A Vevőszolgálati riasztó 9 30A Hidraulikus szivattyú 10 40A Visszapillantó jégmentesítése 11 15A Ablaktörlő 12 30A Első ablakemelők 14 10A Motorkiszolgáló egység - Légzsákok - Kormánykeréknél lévő kapcsolók - Esőérzékelő 15 15A Kombinált kijelzőegység - Többfunkciós képernyő - Navigációs számítógép - Klímaberendezés - Autórádió 16 30A Nyílászárók reteszelő/kireteszelő kapcsolói 20 10A Jobb oldali féklámpa 21 15A Bal oldali féklámpa - Kiegészítő féklámpa 22 20A Első plafonlámpa - Kesztyűtartó világítása - Szivargyújtó S1 Sönt PARC sönt

110 104 - Gyakorlati tudnivalók Motortéri biztosítékdoboz A motortérben (az akkumulátor mellett) található biztosítékdobozhoz történő hozzáféréshez pattintsuk le a fedelet. Biztosíték Áramerősség vagy Funkciók 1* 20A Motorhűtőventilátor-egység 2* 60A ABS/ESP 3* 30A ABS/ESP 4* 70A Intelligens kiszolgálóegység tápellátása 5* 70A Intelligens kiszolgálóegység tápellátása 6* - Szabad 7* 30A Gyújtáskapcsoló tápellátása 8* - Szabad A beavatkozás után nagy gondossággal zárjuk vissza. A gépkocsi elektromos rendszere alkalmas a széria- vagy opciós tartozékokkal való együttes működésre. Más elektromos tartozékok vagy berendezések gépkocsiba történő beszerelése előtt kérjünk tanácsot PEUGEOT-szervizben. Bizonyos elektromos berendezések vagy azok beépítési módja káros hatással lehetnek a gépkocsi működésére (elektromos vezérlőáramkörök, audioáramkör és elektromos töltőáramkör). A PEUGEOT nem vállal semminemű felelősséget a nem általa beépített és általa nem ajánlott, illetve nem az előírásoknak megfelelően beszerelt kiegészítő elektromos berendezések okozta károkért vagy működési rendellenességekért. Ez különösképpen vonatkozik azon berendezésekre, melyek elektromos fogyasztása meghaladja a 10 ma-t. * A nagy áramerősségre méretezett olvadóbiztosítékok az elektromos rendszerek kiegészítő védelmét látják el. A velük kapcsolatos összes beavatkozást PEUGEOT-szervizben kell elvégeztetni.

111 Gyakorlati tudnivalók Biztosíték Áramerősség Funkciók 1 10A Tolatólámpa kapcsoló - Sebességérzékelő 2 15A Canister-mágnesszelep - Üzemanyag-tápszivattyú 3 10A ABS/ESP befecskendezés-számítógép - ESP fékkapcsoló 4 10A Automata sebességváltó számítógép - Befecskendező-számítógép 5 - Szabad 6 15A Ködfényszóró 7 20A Fényszórómosó szivattyú 8 20A Motorhűtőventilátor-egység relé - Befecskendezés számítógép - Motorvezérlő mágnesszelep 9 15A Bal oldali tompított világítás 10 15A Jobb oldali tompított világítás 11 10A Bal oldali távolsági fényszóró 12 15A Jobb oldali távolsági fényszóró 13 15A Kürt 14 10A Első ablakmosó szivattyú 15 30A 16 30A Levegőszivattyú-relé Fojtószelepház-előmelegítés - Lambda-szonda - Befecskendezés-számítógép - Gyújtótekercs - Motorvezérlő mágnesszelep - Befecskendezőszelepek 17 30A Nagy és kissebességű ablaktörlés 18 40A Klímaberendezés ventilátora

112 106 - Gyakorlati tudnivalók AKKUMULÁTOR Az akkumulátor akkumulátortöltővel történő feltöltéséhez: - kössük ki az akkumulátort, - tartsuk be a töltő gyártója által adott használati előírásokat, - kössük vissza az akkumulátort a (-) pólussal kezdve, - ellenőrizzük a pólusok és a saruk tisztaságát. Ha szulfátosodást észlelünk (fehéres, vagy zöldes lerakódás), szereljük le és tisztítsuk meg azokat. Indítás segédakkumulátorral: - kössük a piros színű kábelt a két akkumulátor (+) pólusaihoz, - kössük a zöld vagy fekete kábel egyik végét a segédakkumulátor (-) pólusához, - kössük a zöld vagy fekete kábel másik végét az elindítandó gépkocsinak lehetőség szerint az akkumulátortól a lehető legtávolabbi testpontjára. Indítsuk el a gépkocsit, majd hagyjuk a motort járni. Várjuk meg, míg a motor visszatér alapjáratra, majd kössük le a kábeleket. - A motor leállítása után várjunk 2 percig és csak ezután csatoljuk le az akkumulátort. - Ne kössük ki a sarukat járó motornál. - Az akkumulátort csak a saruk kikötését követően töltsük. - Az akkumulátor kikötése előtt zárjuk be az oldalsó ablakokat és a tetőt. - Az akkumulátor minden visszakötését követően adjuk rá a gyújtást és várjunk 1 percet az indítózás előtt, hogy lehetővé tegyük az elektronikus rendszerek inicializálását. Amennyiben a művelet elvégzését követően kisebb működési zavarok jelentkeznek, forduljunk PEUGEOTszervizhez. TAKARÉKOS ÜZEMMÓD FUNKCIÓ A motor leállítását követően a gyújtáskulcs segédberendezések helyzetében bizonyos funkciók (ablaktörlő, ablakemelő, plafonlámpák, autórádió, stb.) csak harminc percig használhatók, hogy ne merüljön le az akkumulátor. A harminc perc elteltével az "Economy mode active" (Takarékos üzemmódba lépés) üzenet jelenik meg a többfunkciós képernyőn és az aktív funkciók készenléti állapotba helyeződnek. A funkciók azonnali visszakapcsolásához be kell indítani a motort és hagyni kell járni néhány másodpercig. Lemerült akkumulátorral a motort nem lehet beindítani. Amennyiben a gépkocsit egy hónapnál hosszabb ideig nem használjuk, tanácsos az akkumulátort kikötni.

113 Gyakorlati tudnivalók AUTÓRÁDIÓ BESZERELÉSE A gépkocsi gyárilag a következő rádió-előkészítésekkel rendelkezik: - tetőantenna, - koaxiális antennakábel, - zavarszűrő egység, - első hangszórók tápellátása, - hátsó és magashang-sugárzó hangszórók tápellátása, - 2 db 8 pólusú csatlakozó. A csatlakozók pólusainak kiosztása A1 : - A2 : - A3 : - A4 : - A5 : - A6 : Gyújtás utáni (+) A7 : Állandó (+) A8 : Testelés HANGSZÓRÓK BESZERELÉSE Az előkészítés lehetővé teszi: mm átmérőjű hangszórók beszerelését az első ajtókba, mm átmérőjű hangszórók beszerelését a hátsó ajtókba, - 22,5 mm átmérőjű magashangsugárzó hangszórók beszerelését a visszapillantótükrök burkolatába. B1 : Jobb hátsó hangszóró (+) B2 : Jobb hátsó hangszóró (-) B3 : Jobb első hangszóró és magashang-sugárzó (+) B4 : Jobb első hangszóró és magashang-sugárzó (-) B5 : Bal első hangszóró és magashang-sugárzó (+) B6 : Bal első hangszóró és magashang-sugárzó (-) B7 : Bal hátsó hangszóró (+) B8 : Bal hátsó hangszóró (-) Mielőtt autórádiót vagy hangszórót szerelnénk g é p j á r m ű v ü n k b e, tanácsért forduljunk PEUGEOT-szervizhez.

114 108 - Gyakorlati tudnivalók VONTATÁS Elölről vagy hátulról Akasszuk be a vontatórudat a vontatófülbe. Megemelve (két kerékkel a talajon) A gépkocsit tanácsos a kerekeinél fogva, emelőszerkezettel megemelni. Az automata sebességváltó sajátosságai Négy keréken történő vontatás esetén feltétlenül tartsuk be az alábbi előírásokat: - a sebességváltókart állítsuk N helyzetbe, - a vontatást 50 km/h alatti sebességgel végezzük, legfeljebb 50 km távolságon, - ne töltsünk többletolajat a sebességváltóba. Az emeléshez soha ne használjuk a hűtőradiátor kereszttartóját. LENYITHATÓ TETŐ FEDELÉRE SZERELT CSOMAGTARTÓ* A PEUGEOT márkaszervizekben a lenyitható tető fedelére szerelhető csomagtartó kapható. Használatakor vigyázzunk, hogy ne takarja el a pótféklámpát. Tartsuk be a gyártó előírásait. Megemelés nélkül (mind a négy kerék a talajon) Használjunk mindig vontatórudat. * Tartozékként kapható.

115 Gyakorlati tudnivalók UTÁNFUTÓ, LAKÓKOCSI, HAJÓ VONTATÁSA... Kizárólag eredeti PEUGEOT vonóhorgokat használjunk, melyeket gépkocsinkhoz teszteltek és engedélyeztek. A vonóhorog felszerelését PEUGEOT-szervizben kell elvégeztetni. A gépkocsit elsősorban személyek és csomagok szállítására tervezték, de utánfutó vontatására is alkalmas. Az utánfutó vontatása jelentős igénybevételnek teszi ki a vontatást végző gépkocsit és különös igyelmet igényel a vezetőjétől. A levegő sűrűsége a tengerszint feletti magasság növekedésekor csökken, csökkentve egyben a motor teljesítményét. Csökkentsük a vontatható maximális tömeget 10%-kal minden 1000 méteres magasságnövekedésnél. Vezetési tanácsok A terhelések eloszlása: Az utánfutó terhelését úgy osszuk el, hogy a nehezebb tárgyak a lehető legközelebb kerüljenek a tengelyhez és a vonóhorogra nehezedő támaszsúly megközelítse az engedélyezett maximumot, de ne lépje túl azt. Hűtőrendszer: az utánfutó vontatása emelkedőn a hűtőfolyadék hőmérsékletének megemelkedését okozza. Mivel a hűtőventilátor elektromos működtetésű, ezért hűtőkapacitása nem függ a motorfordulatszámtól. Ellenkezőleg, kapcsoljuk a sebességváltót magasabb fokozatba, hogy ezzel csökkentsük a motorfordulatszámot és csökkentsük a sebességet. A hosszú emelkedőn vontatható maximális terhelés az emelkedő dőlésszögétől és a külső hőmérséklettől függ. Minden esetben igyeljünk a hűtőfolyadék hőmérsékletére. A igyelmeztető jelzés megjelenése esetén állítsuk le a gépkocsit és vegyük le a gyújtást, mihelyt lehetséges. Gumiabroncsok: ellenőrizzük a vontatást végző gépjármű és az utánfutó gumiabroncsainak nyomását, betartva a javasolt nyomásértékeket. Fékek: az utánfutó használata megnöveli a féktávolságot. Világítás: ellenőrizzük az utánfutó elektromos jelzőberendezéseit. Oldalszél: vegyük számításba a megnövekedett szélérzékenységet.

116 110 - Gyakorlati tudnivalók A KAROSSZÉRIA KARBANTARTÁSA A gépkocsi fényezésének és műanyag burkolóelemeinek tartóssága érdekében tanácsos a gépkocsit gyakran mosni; - kézzel ezt különösebb óvintézkedések nélkül megtehetjük; - automata mosóberendezéssel azzal a kikötéssel, hogy a nem megfelelően karbantartott mosóberendezéssel történő gyakori mosás mikrorepedéseket okozhat a festékrétegben, amitől a fényezés mattá válik (ez különösen sötétebb színek esetén látható); - nagynyomású vízzel, gondosan követve a mosóberendezésen található előírásokat (nyomás és megfelelő távolság); A nagynyomású vízsugarat ne irányítsuk a gépkocsi sérült részeire (fényezett lökhárító vagy fényszóró): ezeket a felületeket kézzel mossuk le. Ügyeljünk arra, hogy a zárakba ne kerüljön víz. Minden, a gépkocsink karbantartásával kapcsolatosan felmerülő kérdéssel forduljunk márkaszervizhez, ahol a szervizek által kiválasztott minőségi termékeket fognak számunkra ajánlani. - A lehető leggyorsabban távolítsuk el a m a d á r ü r ü l é k e k e t, rovarmaradványokat, gyanta-, kátrány- és zsírfoltokat. Ezek a szennyeződések olyan anyagokat tartalmaznak, melyek a festékréteget megtámadva jelentős károsodást okozhatnak. - A komplex felületű és dupla optikás fényszórókat soha ne tisztítsuk száraz ronggyal, karcoló anyagokkal vagy oldószerekkel, mert burájuk védő lakkréteggel bevont polikarbonátból készült. - A gépkocsi műanyag részeit és a karosszériát ne tisztítsuk benzinnel, ásványolajjal vagy folttisztítóval. - A karosszéria festékrétegének sérüléséből (kavicsfelverődés, karcolások, stb.) adódó rozsdafoltok kialakulásának elkerülése érdekében gyorsan végeztessük el a javításokat.

117 Gyakorlati tudnivalók TETŐ VÉSZÜZEMMÓD

118 112 - Gyakorlati tudnivalók Mobil kalaptartó Lenyitható tető horogja(i) Csomagtérajtó Légtelenítõ csavar Csomagtérfedél Kalaptartó kireteszelése Elválasztóroló

119 Gyakorlati tudnivalók A lenyitható tető kézi zárása (biztonsági üzemmód) A lenyitható tető elektromos vagy hidraulikus meghibásodása esetén lehetőség van a kézi zárásra. Ez a lehetőség hibaelhárítási eljárás. Lehetőség szerint két személy végezze a beavatkozást. A lenyitható tető zárásakor vigyázzunk, nehogy a szerkezet becsípje a kezünket. F Állítsuk a gépjárművet vízszintes talajra. F Engedjük le az ablakokat. F Vegyük le a gyújtást. F Vegyük ki a gyújtáskulcsot a gyújtáskapcsolóból. F Húzzuk be a parkolóféket. F Nyissuk ki a csomagtérajtót. F Akasszuk ki az 1-es elválasztórolót, és mozgását kezünkkel kísérve engedjük el. F Vegyük ki a defektjavító aeroszolok hőszigetelt 2-es dobozában található hatszögletű kulcsot. F Illesszük be megfelelően a 3-as hatszögletű kulcsot a 4-es légtelenítő csavarba, majd csavarozzuk ki balra negyed fordulattal. F Vegyük ki és tegyük el a kulcsot.

120 114 - Gyakorlati tudnivalók F Álljunk a gépkocsi bal hátsó részéhez, majd bal kezünkkel fogjuk meg az 5-ös kalaptartót. F Jobb kézzel toljuk be a kulcsot egy centiméternyit a 6-os nyílásba (kalaptartó kireteszelése). F Billentsük lefelé az egységet, közben tartsuk meg a kalaptartót. F Távolítsuk el a kulcsot és őrizzük a csomagtartón kívül. F Engedjük el a kalaptartót, amely teljesen lebillen. F Nyomjuk meg a 7-es kapcsot a csomagtérfedél megemelésével egyszerre, majd helyezzük vissza óvatosan az egységet (ismételjük meg ezt a műveletet a fedél másik oldalán is). F Zárjuk be a csomagtérajtót. F A gépkocsi jobb hátsó részénél nyissuk ki teljesen a 8-as csomagtérfedelet. F A fedelet megtartva helyezzük be a kulcsot (annak rövid részét) ütközésig a 9-es fehér színű gyűrűbe. Ily módon a fedél nyitott helyzetben marad.

121 Gyakorlati tudnivalók F Fogjuk meg a 10-es lenyitható tetőt, és hajtsuk ki (jelentős erőfeszítés szükséges hozzá) a szélvédőoszlopig. F Reteszeljük a tetőt a két 11-es horog segítségével. F Távolítsuk el a 12-es kulcsot a gyűrűből, megtartva a csomagtérfedelet, majd állandó erőkifejtéssel döntsük le lassan, anélkül, hogy megkísérelnénk a reteszelését.

122 116 - Gyakorlati tudnivalók F négy másodperc elteltével a hangjelzés észlelésekor nyomjuk meg a lenyitható tető vezérlőgombját; F hat másodpercnyi megnyomást követően a lenyitható tető záródik; a művelet végét hangjelzés jelzi; F reteszeljük a lenyitható tetőt a két 11-es horog segítségével. Forduljunk PEUGEOT-szervizhez a rendszer ellenőrzése érdekében. F Nyissuk ki a 13-as csomagtérajtót. F Húzzuk ki a kapocs felett található fehér 15-ös U-elemet, miközben erőteljesen lenyomjuk a 14-es csomagtérfedél végét. Forgassuk el negyed fordulattal lefelé, majd toljuk vissza a rögzítőnyílásába (ismételjük meg ezt a műveletet a fedél másik oldalán is). F Zárjuk le a csomagtérajtót. Forduljunk PEUGEOT-szervizhez a rendszer ellenőrzése érdekében. A lenyitható tető zárása az ablakok működési rendellenessége esetén Ha az oldalablakok nem tudnak teljesen leereszkedni, a lenyitható tető működtetése nem lehetséges; a zárást azonban elvégezhetjük az alábbi műveletek egyidejű végrehajtásával: F levett gyújtásnál nyomjuk meg vagy húzzuk meg az ablakemelők két vezérlőgombját (2. kattanás); F fordítsuk el a gyújtáskulcsot M helyzetbe anélkül, hogy elengednénk az ablakemelők vezérlőgombjait; Ne működtessük a lenyitható tetőt, ha a csomagtérfedélre szerelt csomagtartóra csomagokat helyeztünk. A balesetveszély elkerülése érdekében vigyázzunk, hogy a lenyitható tető működtetése közben senki ne legyen a mozgásban lévő elemek közelében. Veszély esetén engedjük el a vezérlőkapcsolót, a működés azonnal leáll. A hangjelzés leállása előtt újrakezdhetjük a folyamatot.

123 Gyakorlati tudnivalók CC TARTOZÉKOK PEUGEOT-nkhoz kizárólag eredeti, a gyártó által ajánlott alkatrészeket és tartozékokat használjunk. Az eredeti tartozékok és alkatrészek kifejezetten gépkocsinkhoz készültek tesztelés és megbízhatósági, biztonsági próbát követően, amit a PEUGEOT nem tud garantálni más termékek esetén. A PEUGEOT által ajánlott eredeti tartozékok széles skálája kapható a kereskedelmi hálózatban a PEUGEOT garanciájával: Biztonság: Behatolásgátló riasztó, emelésgátló modul, a rendszám üvegekbe gravírozása, kerékőrcsavarok, elakadásjelző háromszög, elsősegélynyújtó doboz, fényvisszaverő biztonsági mellény, stb. Kényelem: Pohártartó, CD- vagy kazettatartó, rádiótelefon-konzol, csomagrögzítő háló, stb. Szállítóeszközök: Vonóhorog, csomagtérajtóra szerelhető csomagtartó, hóláncok, stb. Gyermekek: Ülésmagasító és ülések gyermekek számára, Kiddy Isoix ülés, stb. Karbantartás: Ablakmosó folyadék, belső és külső tisztító és karbantartó termékek, stb. Védelem: Az oldallégzsákokkal kompatibilis üléshuzatok, szőnyegek, csomagtéri rakodódoboz, stb. Kommunikáció: Rádiótelefon, fedélzeti navigációs rendszer, CDváltók, autórádiók, hangszórók, autórádió-díszítés, stb. Személyes kialakítás: Alumínium keréktárcsák, dísztárcsák, sárfogók, fa és alumínium díszítőelemek, sport kipufogó, stb. Mielőtt kiegészítő elektromos berendezést szerelnénk gépkocsinkba, tanácsért forduljunk PEUGEOT-szervizhez.

124 118 - Műszaki adatok MOTOROK ÉS SEBESSÉGVÁLTÓK MODELLEK Változatok, modellek, típusok 2DNFUF 2DNFUR 2DRFNF MOTOROK 1,6 literes 16 szelepes 2 literes 16 szelepes Hengerűrtartalom (cm 3 ) Furat x löket (mm) 78,5 x x 88 Max. teljesítmény EGK szabvány (kw) Max. teljesítményhez tartozó fordulatszám (ford./perc) Max. nyomaték EGK szabvány (Nm) Max. nyomatékhoz tartozó fordulatszám (ford./perc) Üzemanyag ólommentes ólommentes Katalizátor Igen Igen Sebességváltó Mechanikus (5 fokozatú) Automata (4 fokozatú) Mechanikus (5 fokozatú) Feltöltési mennyiségek (liter) Motor (olajszűrőcserével) 3 3 4,25 Sebességváltó - differenciálmű 2 _ 1,9

125 Műszaki adatok ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁSOK A 1999/100/EK norma szerint (liter/100 km) Motor Sebességváltó Változatok, modellek, típusok Városi Országúton forgalomban Vegyes CO2 kibocsátás g/km 1,6 literes 16 szelepes 1,6 literes 16 szelepes 2 literes 16 szelepes Mechanikus 2DNFUF 9,3 5, Automata 2DNFUR 10,6 6 7,7 183 Mechanikus 2DRFNF 11,2 6, Az itt közölt üzemanyag-fogyasztási adatok a nyomtatáskor közzétett értékeknek felelnek meg. A fenti értékek mérésére a hatályos rendelkezéseknek, tehát az 1999/100/EK normának megfelelő üzemeltetési feltételek között került sor. TÖMEGADATOK ÉS VONTATHATÓ TÖMEGEK (KG) Motor 1,6 literes 16 szelepes 2 literes 16 szelepes Sebességváltó Mechanikus Automata Mechanikus Változatok különböző típusai: 2DNFUF 2DNFUR 2DRFNF Menetkész tömeg Megengedett össztömeg Megengedett guruló össztömeg utánfutóval* Fék nélküli utánfutó Fékezhető utánfutó (a megengedett guruló össztömegen belül) Ajánlott támaszsúly * A vontató gépkocsi megengedett legnagyobb sebessége 100 km/h.

126 120 - Műszaki adatok MÉRETEK (mm-ben)

127 Műszaki adatok A 206 CC AZONOSÍTÓ ELEMEI A. Gyártó azonosító címkéje. B. Alvázszám a karosszérián (a csomagtérben). C. Alvázszám a műszerfalon. D. Gumiabroncsok. A vezetőoldali ajtó középső oszlopára ragasztott címke (D) az alábbi információkat tartalmazza: - felnik és gumiabroncsok méretei, - a gyártó által engedélyezett gumiabroncsmárkák, - gumiabroncsok nyomása (a gumiabroncsok nyomását mindig hidegen kell ellenőrizni, legalább havonta egyszer), - lakkreferencia. A 205/45 R 16 méretű gumiabroncsokra nem lehet hóláncot szerelni. Forduljon PEUGEOT márkaszervizhez.