Mıszaki adatlap. Fénytechnika V. JelzŒlámpák:

Átírás

1 Világítás Gépjármıvillamosság Elektronika Klíma Értékesítés támogatása Mıszaki információk A mi ötleteink. Az Ön sikere. Mıszaki adatlap Fénytechnika V JelzŒlámpák: Törvényi elœírások Típusvizsga-számok a jelzœlámpákon Egy jelzœlámpa felépítése LED-technika jelzœlámpákban A külsœ világítótestek - függetlenül attól, hogy a jármı elején, oldalán vagy hátulján vannak elhelyezve, jeleikkel tájékoztatják a közlekedés egyéb résztvevœit, ezért mértékadóan felelœsek a közúti közlekedés biztonságáért. A számos törvényi szabályozás miatt itt csak a legfontosabb elœírásokat tüntetjük fel. A következœ rendeletekben azonban megtalálható minden, jelzœlámpák, tulajdonságaik és alkalmazásuk szempontjából lényeges kérdés. Tippek a jelzœlámpák kezeléséhez Törvényi elœírások: 76/759/EGK, ECE-R6, StVZO 54. (magyar: Német KRESZ): - IrányjelzŒ lámpák elöl, hátul és oldalt 76/758/EGK, ECE-R7, StVZO 51. és 53. (magyar: Német KRESZ): - HelyzetjelzŒ és zárófények elöl és hátul 77/540/EGK, ECE-R77, StVZO 51. (magyar: Német KRESZ): - Parkolólámpák elöl és hátul ECE-R87: - Nappali menetjelzœ fény 77/539/EGK, ECE-R23, StVZO 52. (magyar: Német KRESZ): - Tolatólámpák 76/758/EGK, ECE-R7, StVZO 53. (magyar: Német KRESZ): - Féklámpák 77/538/EGK, ECE-R38, StVZO 53d. (magyar: Német KRESZ): - Ködzáró fények 76/760/EGK, ECE-R4, StVZO 60. (magyar: Német KRESZ): - Rendszámvilágítás Ötletek a jövó autójához

2 IrányjelzŒ lámpák, elöl, hátul és oldalt: Mennyiség elöl: KettŒ Mennyiség hátul: KettŒ vagy négy Mennyiség oldalt: Oldalanként egy (opcióként) Sárga 350 és 1500 mm között megengedett Szélességben: Max. 400 mm-re a karosszéria legkülsœbb pontjától. Legalább 600 mm-re egymástól. Oldalt: 350 és 1500 mm közötti felszerelési magasság és max mm az elülsœ jármıkontúrtól. Az elektronikus elakadás- és irányjelzœ ütemadó egy ütemezœbœl áll, ami a lámpákat relével kapcsolja be. Ezenkívül rendelkezik kontrollkapcsolóval, ami áramfüggœen mıködik, és egy lámpa mıködéskiesése esetén megváltoztatja a villogás frekvenciáját. A villogó jelek frekvenciája per cenként 60 és 120 között mozog. Egy oldal valamennyi irányjelzœ lámpájának szinkronban kell mıködnie. Bekapcsolási kontroll: Zöld kontroll-lámpa Az irányjelzœ rendszer felügyeletéhez a mindenkori követelménynek megfelelœ mıködésellenœrzœ rendszerek állnak rendelkezésre (Egykörös, kétkörös ellenœrzés) HelyzetjelzŒ lámpák (SZGK) elöl: KettŒ vagy négy Színek: Fehér, sárga fœfényszórók esetében sárga is. Felszerelés: Elhelyezés az elülsœ irányjelzœkkel azonosan mm-nél szélesebb jármıvekhez és pótkocsikhoz helyzetjelzœ lámpa szükséges (elöl). Zárófények: Felszerelés: Szélességben: KettŒ vagy négy piros 350 és 1500 mm között megengedett Max. 400 mm-re a karosszéria legkülsœbb pontjától, legalább 600 mm-re egymástól. Nincsenek különleges elœírások. KettŒs funkció mellett (féklámpa, zárólámpa) az egyes funkciók fényerœsségi aránya legyen legalább 5 : 1. 2 by Hella 2004

3 Szélességben: Féklámpák: Az S1 vagy S2 kategóriából kettœ és egy az S3 kategóriából. piros 350 és 1500 mm között megengedett, a középsœ féklámpa min. 850 mm-rel, de max. 150 mm-rel a jármı legfelsœ pereme alatt. Max. 400 mm-re a karosszéria legkülsœbb pontjától, legalább 600 mm-re egymástól. A fékpedálon lévœ kapcsolóval aktiváljuk a lámpákat. Az S3 kategória féklámpája (középsœ féklámpa) nem építhetœ össze más lámpákkal. Szélességben: Bekapcsolási kontroll: Ködzárófények: Egy vagy kettœ piros 250 és 1000 mm között megengedett A féklámpától való távolság legyen legalább 100 mm. A ködzárófények csak akkor mıködhetnek, ha a tompított, távolsági, vagy a ködfényszóró be van kapcsolva. Azoknak a ködfényszóróktól függetlenül kikapcsolhatónak kell lenniük. Sárga, az 1981 elœtt engedélyezett jármıveknél zöld is. A látható világító felület nem lehet nagyobb, mint 140 cm2. A lámpa csak 50 méter alatti látótávolság esetén kapcsolható be. Felszerelés: Rendszámvilágítás: KövetelménytŒl függœen, egy - két lámpa Fehér Nincsenek különleges elœírások. Nincsenek különleges elœírások. A hátsó rendszámnak olyan megvilágítása legyen, hogy 25 m távolságból is olvasható legyen. A legkisebb fénysırıség a teljes felületen legyen legalább 2,5 cd/m2. by Hella

4 Szélességben: Tolatólámpák: Egy vagy kettœ Fehér mm megengedett Nincsenek különleges elœírások. A kapcsolás csak bekapcsolt gyújtás és hátramenetbe kapcsolt sebességváltó mellett mıködik. Szélességben: Parkolólámpák: KövetelménytŒl függœen, kettœ elöl és kettœ hátul, vagy minden oldalon egy. Fehér 350 és 1500 mm között megengedett Max. 400 mm-re a karosszéria legkülsœbb pontjától, legalább 600 mm-re egymástól. A parkolólámpáknak akkor is kell mıködniük, ha a többi lámpa nincs bekapcsolva. A parkolólámpa funkcióját rendszerint a zárólámpák veszik át. Oldalt: OldaljelzŒ lámpák: Jármıhossztól függœen Sárga 250 és 1500 mm között megengedett. Max mm az elülsœ jármıkontúrtól és max mm a hátsó jármıkontúrtól. Nincsenek különleges elœírások. Szélességben: Nappali menetjelzœ fény: KettŒ elöl Fehér 250 és 1500 mm között megengedett Max. 400 mm-re a karosszéria legkülsœbb pontjától, legalább 600 mm-re egymástól. A nappali menetjelzœ fénynek automatikusan ki kell kapcsolnia, ha a tompított fényt bekapcsoljuk. 4 by Hella 2004

5 Beszerelési elœírások hátulnézet: OldaljelzŒ lámpák (OJL) OldaljelzŒ fényvisszaverœ prizmák (OFP) ➀ ➁ ➂ ElŒírás 6 m-nél hosszabb jármıvek esetén. 6 m-nél rövidebbeknél megengedett. ➃ ➄ ➅ ➆ ➀ OJL/OFP: max mm (a jármı hátsó kontúrjától) ➁ Mind: max mm ➂ MenetirányjelzŒ: max mm OJL/OFP: max mm (a jármı elülsœ kontúrjától) ➃ OFP: max. 900 mm, OJL: mm ➄ OJL/OFP: min. 250 mm ➅ OJL/OFP: min. 250 mm, menetirányjelzœ: 350 mm ➆ OFP: max. 900 mm, OJL/menetirányjelzŒ: mm Beszerelési elœírások oldalnézet: OldaljelzŒ lámpák (OJL) OldaljelzŒ fényvisszaverœ prizmák (OFP) ➀ ➁ ➅ ➂ ➃ ➄ ➀ Érvényes menetirány-jelzœre / féklámpára / zárófényre / fényvisszaverœ prizmára: max. 600 mm ➁ Érvényes menetirányjelzœre / zárófényre / fényvisszaverœ prizmára: max. 400 mm ➂ Harmadik féklámpa: min. 850 mm ➃ Hátsólámpa: min. 350 mm ➄ Hátsólámpa: max mm ➅ Harmadik féklámpa: max. 150 mm-rel a hátsólámpa alatt vagy ➂ by Hella

6 Típusvizsga-számok a jelzœlámpákon: A jármıveken lévœ fénytechnikai szerkezetekre vonatkozóan nemzeti és nemzetközi szerkezeti és mıködtetési elœírások vannak érvényben, a szerkezetek gyártása és bevizsgálása ezek alapján kell történjen. A jelzœlámpák tekintetében különleges engedélyjelek vannak érvényben, melyek a lámpán találhatók. Példa: Egy lámpán RS1 IAF 02 E1? olvasható. R- a zárófényt jelenti S1 - a féklámpát jelenti IA - a fényvisszaverœ prizmát F - ködzárófény és a 02 azt jelenti, hogy a rá vonatkozó elœírás megjelenése óta immáron második alkalommal került módosításra. Ezek a funkciók mind ebbe a hátsólámpába vannak integrálva: Az E1 jelölés felvilágosítást ad arról, hogy a lámpa engedélyezése Németországban történt. A nyíl a lámpa beszerelési irányát mutatja, és ezért mindenkor a gépkocsi külsœ oldala felé mutat. Ha nincs rajta nyíl, a lámpa hátul jobb vagy bal oldalon szerelhetœ be. Végül az ötjegyı típusvizsga-szám következik. Segítség a jelzœlámpákon feltüntetett számok és betıkombinációk megfejtéséhez: A: HelyzetjelzŒ lámpa AR: Tolatólámpa F: Ködzárófény IA: FényvisszaverŒ prizma R: Zárófény S1: Féklámpa 1, 1a: ElülsŒ irányjelzœ fény (különbözœ technikai méretezés) 1b: Hátsó irányjelzœ lámpa 2a: KiegészítŒ oldalsó irányjelzœ lámpa (6 m hosszúság alatti jármıvekhez) 5: KiegészítŒ oldalsó irányjelzœ lámpa (6 m hosszúságot meghaladó jármıvekhez) 6: OldaljelzŒ lámpa (minden gépkocsihoz) SM1: OldaljelzŒ lámpa (6 m hosszúság alatti jármıvekhez) SM2: OldaljelzŒ lámpa (6 m hosszúságot meghaladó jármıvekhez) 6 by Hella 2004

7 A megengedett fényerœsségi értékek a mıködés függvényében eltérœ nagyságúak. A mozgás változásainak (fékezés = 60 cd) fényjelzései erœsebbek, mint a helyzetjelzœ és a tájékozódási fények jelzései (zárófény = 4 cd). S = zárófény B = féklámpa ZB = kiegészítœ féklámpa BL = irányjelzœ lámpa ZB = hátsólámpa NES = ködzáró fény PO = helyzetjelzœ fény Egy jelzœlámpa felépítése: A hagyományos SZGK-jelzŒlámpák lényegében három szerkezeti csoportból állnak: a lámpahordozóból, a házból és a záróburából. A lámpatartó egy vagy több fényforrást pozícionál pontosan a lámpa optikai rendszeréhez. A ház magába foglalja a reflektorokat, melyek rendszerint hozzáformáltak. A záróbura kiegészítœ optikai struktúrák révén gondoskodik a fényeloszlásról. A fénytechnikai követelményeknek való megfelelés érdekében a fényforrások fényét gyıjteni és irányítani, terelni és elosztani kell. E célból különbözœ optikai szerkezeti elemeket alkalmazunk. Lámpatartó Reflektor Záróbura optikával Egy jármılámpa keresztmetszete Tömítés Izzólámpa Jármıkarosszéria by Hella

8 Optikai rendszerek izzólámpákkal: Reflektor kis rádiuszok nagy szórás Szóróbura Izzólámpa Szóró optika nagy rádiuszok kis szórás felfogott fény irányított fény Fényzáró bura prizmás ill. Fressnel-optikával Prizmaoptika Reflektor Lámpabura Izzólámpa Reflektoroptika 8 by Hella 2004

9 Optikai rendszerek LED-technikával: A lámpabura irányítja a fényt Piranha- LED A Fressnel-lencse felfogja a fényt A Fressnel-lencse felfogja a fényt Piranha- Leuchtdiode Reflektor Reflektortechnika Síktükör Optika Közvetett fényeloszlásos rendszertechnika by Hella

10 LED-technika jelzœlámpákban: A mai hátsó és oldaljelzœ lámpákban egyre gyakrabban alkalmaznak LED-eket (fényt emittáló diódákat). DöntŒ jelentœséggel bírnak: Alacsonyabb energiafogyasztás: LED-ek alkalmazása esetén - azonos fényteljesítmény mellett - az izzólámpákkal összehasonlítva az energiafogyasztás kb. 86%-os csökkentése érhetœ el. Hagyományos fényforrások Alternatív fényforrások Féklámpa P21W 25 W LED 3 W IrányjelzŒ P21W 25 W LED 4,5 W Hátsólámpa R5W 5 W LED 0,5 W Tolatólámpa P21W 25 W HPV 16 W Ködzárófény P21W 25 W HPV 16 W Teljes energia 24,4 kwh 3,4 kwh km Alkalmazott fényforrások Hosszabb élettartam: A hátsólámpákban lévœ izzólámpákat többek között rezgések, nedvesség, hideg és hœ teszik ki terhelésnek. Szerkezete alapján, pl. egy standard P P21W izzólámpának kb. 500 óra az élettartama. A LED-ek élettartama pedig akár óra is lehet, ami azt jelenti, hogy egy LED megszakítás nélkül 11 évig világít. Nagyobb biztonság: Normál izzólámpák esetén 200 ms idœre van szükség az izzóspirál olyan mértékı felmelegítéséhez, hogy a kívánt erœsségı fényt sugározza. A LED-eknek nincs felmelegedési szakaszuk. Ennek köszönhetœen a fényjel hamar eléri a névleges értéket. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy: A gyorsabb figyelmeztetœ hatásnak köszönhetœen a fékút km/h sebességbœl kiindulva - hozzávetœlegesen egy gépkocsihosszal lerövidíthetœ. 10 by Hella 2004

11 Alacsonyabb hœfejlœdés: Az alacsony hœkisugárzás miatt a lámpák házai kisebbre méretezhetœk, illetve lehetœség van olyan nyersanyagok alkalmazására is, melyek termikus terhelhetœsége alacsonyabb. Kialakítás/ergonómia: A LED-eknek köszönhetœen a tervezœk alkotói szabadsága lényegesen nagyobb. Az ergonómiai aspektusok is könnyebben megvalósíthatók. Tippek a jelzœlámpák kezeléséhez: Hatások mıködéskiesés vagy zavarok esetén: Nincs jelleadás az egyes funkciók esetén, pl. féklámpa, azaz nagyobb biztonsági kockázat az éjszakai utak során. A kontroll-lámpa kigyulladása a mıszerfalon (üzemkimaradáskontroll, amennyiben van). Két fényfunkció kigyulladása, pl. irányjelzœ és zárófény. Hibadiagnózis: EllenŒrizzük, és szükség esetén cseréljük ki a fényforrásokat. A lámpatartót korrózió és érintkezés megszakadása tekintetében ellenœrizzük. A biztosítékokkal együtt ellenœrizzük a feszültségellátást. EllenŒrizzük a csatlakozókat korrózió és mechanikus sérülések tekintetében. LED-lámpák esetében ellenœrizzük a vezérlœkészüléket (ld. ábra). by Hella

12 Hella KGaA Hueck & Co., Lippstadt 9Z Fr/08.04/8.0 Printed in Germany Hella Hungária Gépjármıalkatrész-Kereskedelmi Kft Budapest, Forgách u. 17. Tel.: Fax: Internet: Ötletek a jövó autójához