Korszerű járművilágítás. Lámpahibák, javítási lehetőségek

Átírás

1 Korszerű járművilágítás Lámpahibák, javítási lehetőségek

2 Járművilágítás fejlődése 1908 elektromos világítás 1915 szimmetrikus tompított fény 1924 egyesített fényszóró (bilux) 1957 aszimmetrikus tompított fény 1971 (H4) halogén izzók 1983 Ellipszoid lámpatestek, projektoros optikák 1990 Gázkisüléses fényforrások 2004 LED-es külső lámpatestek 2012 LED fényszórók

3 Intelligens világítórendszerek 2003-tól már dinamikus kanyarfény Fényeloszlás az útviszonyok és jármű sebességtől függően( országúti stb.) Paraboloid helyett poli-ellipszoid (PES) projektoros(pe) lámpatestek Számítógépes modellezés (Free Form) (Fényt nagy kilépési szögben szórja, nincs szükség a bordázott prizmás fényszóró üvegre!)

4 Hagyományos izzó működése - teljesítmény csökkenés, - dinamikus mozgás, - mechanikai rezgés (rázós út), - áramlökés, - reakció idő

5 Halogén izzók Fényáram 30%, élettartamuk 50%-kal nagyobb h. izzónál. felfutási és újragyújtási idejük rövid. 3 év körüli élettartam Napfényénél sárgább színűek korlátozott a fényáramuk Halogén(bróm és jód) fémgőzök vissza kerülnek az izzószálra

6 Xenon fényforrások A kv-os gyújtóimpulzus, ív fenntartáshoz 85V váltófeszültség Áramfelvételük: 2,6A (03 06A) Teljesítmény állandó :35W Élettartamuk 2500 órát meghaladja. Ívfény színhőmérséklete 4200 K Maximális fényerő: 0,5s alatt (0,3s) A semleges xenon gáz és halogén sók jelenlétében végbemenő gázkisülés

7 Xenon lámpatestek működése 0,2 s belül kikapcsol,ha hibás v. hiányzik zárlat v. kábelhiba áramkülönbség (30mA)

8 Vezérlőegység (ECU) 1A - DC/DC átalakító 1B - sönt ellenállás 1C - DC/AC átalakító 1D - mikroprocesszor GDL (Gas Diffusion Layer) 300 Hz-es váltakozófeszültség!

9 Bi(Tri)-Xenon fényszórók Tompított és távolsági fény (autópálya) Egyéb funkciók: Esős üzemmód Városi üzemmód Turista üzemmód

10 Nappali menetfény (fénygyűrűk) 1993-ban tompított fény 2012-ben nappali menetfény, csak új járművekben CELIS fényvezető gyűrű(led) FF technológia H7 PE lámpa (projektoros)

11 Fizikai NOBEL-díj a kék LED feltalálóinak A Föld villamos energia felhasználásának kb. egy negyedét világításra használjuk! 2014 dec.10.

12 Fényt kibocsájtó diódák fejlődése (Light-Emitting-Diode) 1960 infravörös fény (TV) - opto - kapu 1980 (zöld+sárga+vörös) - hullámhossz és fényerő 1994 KÉK LED! (gálium-nitrid) FEHÉR fény (vörös+zöld+kék)

13 Led működése (80-as években műszerfali visszajelzőként)

14 Műszerfal elvi villamos kapcsolása

15 Nagy teljesítményű diódák Nagyobb áramfelvétel és teljesítmény Hatásfoka: lumen ( hagyományos, 5mm-es lednek: 1-2 l!) Nagy teljesítményű (High Power) 1000mA árammal üzemelnek hőelvezetés fémházban(+ hűtés igényelnek!) COB beépített lapkás( Chip On Board) - fényvetőre nincs szükség

16 LEDEK vezérlése Előtétellenállás R= Ut Ul / If Állandó áramg. Impulzusszélességm.

17 Ledek kapcsolása és védelme

18 Intelligens LED-fényszóró Mercedes Mátrixban elhelyezett LED- ek (fél fénnyel és csomagokban ) Automatikus tompított (egy világító felület) Gyalogos felismerés stb. Vezérlés GPS és kamera alapján.

19 LED a kiegészítő féklámpákban LEDES HÁTSÓLÁMPÁK

20 Autoszaki 2001/4

21 LED-es hátsó lámpatestek Kétfokozatú féklámpa - enyhe és normál fékezéskor - erős fékezés (ABS) Helyzetjelző és féklámpa közös. Külső gyűrűn 20db, belső körön 16 Led vegyes kapcsolásban. Roncsolás nélkül nem szerelhető!!

22 Lámpatest hibák Beázások (párásodás) - tömítések - kábelcsatlakozók - panel korrózió Mechanikai sérülések - rögzítő fülek - repedések LED áramköri hibák Javításuk nem lehetséges! Lámpa csere után kódolás

23 Fényforrások összehasonlítása Fényforrás Fényáram (lm) Hatásfok (lm/w) Színhőmérséklet (K) Fénysűrűség Mcd/m2 Hagyományos izzó ~50 ~8 ~2700 ~5 Halogén H7 ~1100 ~25 ~3200 ~30 Gázkisüléses ~3200 ~90 ~4000 ~90 LED (2,5 W) ~ ~50 70 ~6500 ~45 70 Fényáram (Lumen) A sugárzásból a látható tartományba eső teljesítmény Színhőmérséklet(Kelvin) A hullámhossz eloszlására jellemző szám Fényerősség (Candela) meghatározott irányba kisugárzott fénysugárzás mértéke Fénysűrűség (cd/m2) felületegységre jutó fényerősség

24 Üzemanyag-megtakarítás Világítóeszközök összehasonlítása Halogén / hagyományos Xenon / LED LED / LED Üzemanyag-fogyasztás 0,10 0,25 l/100km 0,05 0,15 l/100km 0,03 0,09 l/100km

25 Köszönöm a figyelmüket!