Kezelési útmutató C 650 GT

Átírás

1 BMW Motorrad A vezetés élménye Kezelési útmutató C 650 GT

2 Jármű/kereskedő adatai Gépjármű adatai Kereskedő adatai Modell Kapcsolattartó a szervizben Jármű azonosítószáma Úr/Úrhölgy Színkód Telefonszám Első forgalomba helyezés időpontja Hatósági rendszám Kereskedő címe/telefonszáma (cégbélyegző)

3 Üdvözli a BMW Örömünkre szolgál, hogy a BMW Motorrad egyik Maxi- Scooter motorkerékpárját választotta és üdvözöljük a BMWt vezetők körében. Kérjük, hogy új Maxi-Scooter motorkerékpárjának használata előtt olvassa végig ezt a használati útmutatót. Itt találhatja a meg a használattal kapcsolatos fontos tudnivalókat, amelyek segítségével a Scooter motorkerékpár minden műszaki előnyét kiaknázhatja. Itt talál információkat a karbantartásról és az ápolási feladatokról, az üzemeltetési és a közlekedésbiztonságról, valamint arról, hogy miként őrizheti meg legjobban gépjárművének értékét. A Maxi-Scooter motorkerékpárral kapcsolatban felmerülő minden kérdésével kapcsolatban bármikor rendelkezésre áll a BMW Motorrad Márkaszervize. Sok örömet, valamint kellemes és biztonságos utat kíván Önnek BMW Maxi-Scooter motorkerékpárja használatához a BMW Motorrad * *

4 Tartalomjegyzék 1 Általános információk... 5 Áttekintés Rövidítések és szimbólumok Felszereltség Műszaki adatok Aktualitás Áttekintés... 9 Bal oldali teljes nézet Jobb oldali teljes nézet Az ülés alatt Bal oldali kombinált kapcsoló Jobb oldali kombinált kapcsoló Vezérlőpult Kijelzések Többfunkciós kijelző Figyelmeztető és ellenőrző lámpák Szervizkijelző Megtett út a tartalék üzemanyag-mennyiség elérését követően Külső hőmérséklet Abroncsnyomások Olajszint visszajelzője Side View Assist Figyelmeztető jelzések Kezelés Gyújtáskapcsoló és kormányzár Ülés Tankburkolat Vészleállító kapcsoló Világítás Nappali menetfény Irányjelző Vészvillogó Kijelző SETUP Dátum és óra Automatikus stabilitásvezérlés Riasztóberendezés Fűtött markolatok Ülésfűtés Tárolórekeszek Gumiabroncsok Beállítás Háttámla Szélvédő Szélterelő szárny Tükrök Fényszóró Fék Rugó-előfeszítés Motorozás Biztonsággal kapcsolatos megjegyzések Az ellenőrzőlista áttekintése Indítás Motorozás Side View Assist Bejáratás Fékek

5 Maxi-Scooter Leparkolás Tankolás Jármű rögzítése szállításhoz A technikáról részletesen Általános információk Fékrendszer BMW Motorrad ABS rendszerrel Automatikus stabilitásvezérlés Abroncsnyomás-ellenőrző (RDC) Side View Assist Karbantartás Általános információk Normál szerszámkészlet Motorolaj Fékrendszer Hűtőfolyadék Felnik és gumiabroncsok Kerekek BMW Motorrad Elsőkerékállvány Biztosítékok Izzók Indítási segítség Akkumulátor Burkolati elemek Diagnosztika csatlakozó Felszerelések Általános információk Konnektorok Topcase doboz Scooter zár Navigációs rendszer Ápolás Ápolószerek A gépjármű mosása Érzékeny alkatrészek tisztítása Fényezés Maxi-Scooter Leállítás hosszabb időre Fényezés konzerválása Maxi-Scooter Üzembe helyezés Műszaki adatok Hibakeresési táblázat Csavarkötések Motor Üzemanyag Motorolaj Tengelykapcsoló Sebességváltó Hátsókerékhajtás Futómű Fékek Kerekek és gumiabroncsok Villamosság Váz Méretek Tömegadatok Menetteljesítmény Riasztóberendezés Szerviz BMW Motorrad szerviz BMW Motorrad Mobilitási szolgáltatások Karbantartás Karbantartási terv

6 Normál BMW szerviz Karbantartási munkák igazolása Szervizek igazolása Függelék Tanúsítvány Tárgymutató

7 z Általános információk Általános információk Áttekintés Rövidítések és szimbólumok Felszereltség Műszaki adatok Aktualitás

8 1 6 Általános információk z Áttekintés A kezelési útmutató 2. fejezetében egy gyors áttekintést talál Maxi-Scooter motorkerékpárjáról. A 12. fejezetben rögzíthető az összes végrehajtott karbantartási és javítási munka. A karbantartási munkák végrehajtásának igazolása előfeltétele a grátisz teljesítéseknek. Ha eladja Maxi Scooter motorkerékpárját, ne felejtse el átadni a használati útmutatót is, mert fontos részét képezi a motorkerékpárjának. Rövidítések és szimbólumok VIGYÁZAT Alacsony kockázatú veszély. Ezek el nem kerülése kisebb vagy mérsékelt sérüléshez vezethet. FIGYELMEZTETÉS Közepes kockázatú veszély. Ezek el nem kerülése halálhoz vagy súlyos sérüléshez vezethet. VESZÉLY Magas kockázatú veszély. Ezek el nem kerülése halálhoz vagy súlyos sérüléshez vezet. FIGYELEM Különleges utasítások és óvintézkedések. Ezek figyelmen kívül hagyása a jármű vagy tartozékok károsodásához vezethet, ezáltal a jótállás elvesztését vonhatja maga után. ÉRTESÍTÉS Különleges, a kezelési, ellenőrzési és beállítási folyamatok, valamint a jármű ápolásának hatékonyabb elvégzését segítő megjegyzések. Az egyes megjegyzések végét jelöli. ABS ASC Tevékenység eredménye. Hivatkozás egy további információkat tartalmazó oldalra. Adott tartozékoktól, illetve felszereltségtől függően érvényes információ végét jelöli. Meghúzási nyomaték. Műszaki adatok. Blokkolásgátló rendszer. Automatikus stabilitásvezérlés. Tevékenységleírás.

9 z Általános információk CVT DWA EWS RDC SVA GY Continuously Variable Transmission. Fokozatmentesen beállítható áttételes hajtómű Riasztó. Elektronikus indításgátló. Abroncsnyomás-ellenőrző. Side View Assist. Vezetőt segítő rendszer, amely a vezető számára jelzi a mellette tartózkodó járművet. Extra felszereltség. A BMW Motorrad extra felszereltségeket már a gépjármű gyártása során beépítik. U Extra tartozékok. BMW Motorrad BMW extra tartozékok beszerzése és utólagos beszerelése BMW Motorrad Márkaszervizben lehetséges. Felszereltség Maxi-Scooter motorkerékpárja vásárlásakor egyéni felszereltséggel rendelkező modellt választott. Ez a Kezelési útmutató leírja a BMW által kínált extra felszereltségeket (GY) és bizonyos utólagos kiegészítő felszereléseket (U). Felhívjuk a figyelmét arra, hogy olyan felszereltségi szintek leírása is szerepel az útmutatóban, amelyeket Ön nem kért. Az itt ábrázolt járműköz képest előfordulhatnak országspecifikus eltérések is. Ha Maxi Scooter motorkerékpárja olyan felszerelést is tartalmaz, amely leírását a jelen használati útmutató nem tartalmazza, annak leírása egy külön használati útmutatóban található. Műszaki adatok A Kezelési útmutatóban található minden méret, tömeg- és teljesítményadat a Német Szabványügyi Intézet (Deutsches Institut für Normung e.v., DIN) szabványai szerint lett mérve, és az azokban megadott tűréseknek felel meg. A különböző országoknak szánt kivitelek eltérhetnek. Aktualitás A BMW Scooter motorkerékpárok magas biztonsági és minőségi színvonalát a konstrukció, a felszereltség és a tartozékok folyamatos fejlesztése biztosítja. Ebből adódóan előfordulhatnak eltérések ezen használati útmutató és az Ön járműve között. A BMW Motorrad az esetleges tévedéseket sem tudja kizárni. Ezért felhívjuk szíves figyelmét, 1 7

10 1 8 hogy az itt közölt adatok, ábrák és leírások alapján semmilyen követelésre nem tarthat jogot. Általános információk z

11 z Áttekintés Áttekintés Bal oldali teljes nézet Jobb oldali teljes nézet Az ülés alatt Bal oldali kombinált kapcsoló Jobb oldali kombinált kapcsoló Vezérlőpult

12 2 10 Áttekintés z

13 z Áttekintés Bal oldali teljes nézet 1 Hátsókerékfék fékfolyadéktartálya ( 103) 2 Üzemanyag betöltőnyílása (a tankburkolat alatt) ( 83) 3 Beállítható háttámla ( 68) 4 Rugó-előfeszítés beállítása ( 71) 5 Olajbetöltő nyílás és olajpálca (lábtartó alatt) ( 97) 2 11

14 2 12 Áttekintés z

15 z Áttekintés Jobb oldali teljes nézet 1 Elsőkerékfék fékfolyadéktartálya ( 102) 2 Típustábla (a kormánycső jobb oldalán) 3 Az oldalsó burkolatrész alatt: Akkumulátor ( 121) Biztosítékok ( 116) Diagnosztika csatlakozó ( 125) 4 Jármű-azonosító szám (jobb oldali csővázon) 5 Hűtőfolyadékszint jelzése (a burkolat oldalsó részének hornyán keresztül) ( 104) 6 Hűtőfolyadék-kiegyenlítő tartály (lábtartó burkolata alatt) ( 104) 7 ülésfűtéssel GY Utasülésfűtés kezelőszervei ( 64) 2 13

16 2 14 Áttekintés z Az ülés alatt 1 Szerszámkészlet ( 96) 2 Terheléstáblázat Gumiabroncsnyomás-táblázat Segítség ASC kalibrálásához 3 Kezelési útmutató

17 z Áttekintés Bal oldali kombinált kapcsoló 1 Távolsági fényszóró és fénykürt használata ( 49) 2 Vészvillogó kezelése ( 53) 3 Szélvédő kezelése ( 69) 4 Irányjelző kezelése ( 52) 5 Kürt 6 TRIP/INFO billentyű Kijelzések kiválasztása ( 53) Napikilométer-számláló visszaállítása ( 54) Átlagértékek visszaállítása ( 55) SETUP előhívása ( 55) 7 nappali menetfénnyel GY Nappali menetfény használata ( 49) 2 15

18 2 16 Áttekintés z Jobb oldali kombinált kapcsoló 1 fűtött markolatokkal GY A fűtött markolatok kezelése ( 63) 2 ülésfűtéssel GY Ülésfűtés kezelőszervei ( 63) 3 Vészleállító kapcsoló ( 48) 4 Indítógomb ( 76)

19 z Áttekintés Vezérlőpult 1 Sebességkijelző 2 Többfunkciós kijelző ( 20) Figyelmeztető és ellenőrzőlámpák ( 22) 3 Tárolórekesz ( 65) 4 Tankburkolatzár (gyújtáskapcsoló és kormányzár egységbe építve) ( 83) 5 Ülés reteszelésének nyitása (gyújtáskapcsoló és kormányzár egységbe építve) ( 47) 6 Tárolórekesz ( 65) Konnektor (a tárolórekeszben) ( 128) 7 Csatlakozó extra tartozékokhoz (a kormányburkolat alatt) 2 17

20 2 18 Áttekintés z

21 z Kijelzések Kijelzések Többfunkciós kijelző Figyelmeztető és ellenőrző lámpák Szervizkijelző Megtett út a tartalék üzemanyagmennyiség elérését követően Külső hőmérséklet Abroncsnyomások Olajszint visszajelzője Side View Assist Figyelmeztető jelzések

22 3 20 Kijelzések z Többfunkciós kijelző 1 Üzemanyag-mennyiség kijelzője 2 ülésfűtéssel GY Beállított fűtési fokozat ( 63) 3 Szöveges mező a figyelmeztetések számára ( 27) 4 Figyelmeztető szimbólumok ( 27) 5 Napi kilométer-számláló ( 54) Szervizkijelző ( 23) Az üzemanyag tartalék mennyiség elérését követően megtett útszakasz kijelzése ( 24) 6 Fordulatszámmérő 7 Fedélzeti számítógép megjelenítése ( 53) 8 Óra ( 56) 9 fűtött markolatokkal GY Beállított fűtési fokozat ( 63)

23 z Kijelzések 10 nappali menetfénnyel GY Nappali menetfény automatikája ( 51) 3 21

24 3 22 Kijelzések z Figyelmeztető és ellenőrző lámpák 1 nappali menetfénnyel GY Nappali menetfény ellenőrző lámpája ( 49) 2 Bal oldali irányjelző ellenőrző lámpája 3 Általános figyelmeztető lámpa ( 27) 4 Fotocella a környezeti fény érzékeléséhez riasztóval (DWA) GY Riasztó (DWA) LED-je ( 61) 5 Jobb oldali irányjelző ellenőrző lámpája 6 ABS ellenőrző és figyelmeztető lámpa ( 35) 7 Tartaléküzemanyag-használat figyelmeztető lámpája ( 33) 8 Kibocsátásra figyelmeztető fény ( 34) 9 Távolsági fényszóró ellenőrző lámpája

25 z Kijelzések 10 ASC ellenőrző és figyelmeztető lámpa ( 36) Szervizkijelző mérföldön) belül esedékes, megjelenik a fennmaradó útszakasz 2, amelyet a rendszer 100 km-es (egyesült államokbeli modelleknél 100 mérföldes) szakaszokban visszaszámlál. Ez rövid időre megjelenik a Pre-Ride-Check végén Ha a szerviz egy hónapon belül esedékes, megjelenik a szerviz dátuma 1. Ha a szerviz időpontja elmúlt, a dátum- és a kilométer-kijelző mellett az általános figyelmeztető lámpa is sárga fénnyel világít. A SERVICE (szerviz) felirat folyamatosan látszik a kijelzőn. ÉRTESÍTÉS Ha a szerviz 1000 km-en (egyesült államokbeli modelleknél 700 Ha a szervizkijelző a szervizelés időpontja előtt több mint egy hónappal megjelenik, akkor újra be kell állítani az aktuális dátumot. Ez akkor fordulhat elő, ha leválasztotta az akkumulátort.

26 3 24 Kijelzések z Megtett út a tartalék üzemanyag-mennyiség elérését követően A tartalék üzemanyag-mennyiség elérése után megtett út 1 a 2 szimbólummal látható. Ez az útszakasz-számláló a tartalék üzemanyag-mennyiség túllépésekor visszaállítódik és eltűnik a kijelzőről. Külső hőmérséklet Amennyiben a külső hőmérséklet 3 C alá esik, villogni kezd a hőmérsékletérték, így figyelmeztetve a jegesedés veszélyére. Amikor a hőmérséklet először esik ez alá az érték alá, a rendszer az éppen érvényes kijelzőbeállítástól függetlenül átvált a hőmérséklet-kijelzőre. Abroncsnyomások abroncsnyomásellenőrző (RDC) rendszerrel GY A megjelenített abroncsnyomások 20 C hőmérsékletű levegőt tartalmazó abroncsokra érvényesek. Az 1 jelű bal oldali érték az első kerék, míg a 2 jelű jobb oldali a hátsó kerék nyomását adja meg. Közvetlenül a gyújtás bekapcsolása után a - - :- - felirat jelenik meg, mivel az abroncsnyomás-értékek átvitelét csak akkor kezdik meg az érzékelők, miután először átlépte a 30 km/h sebességet. Ha ezen kívül még a 4 szimbólum is világít, és megjelenik a 3 szimbólum is, akkor figyelmeztető jelzésről van szó. A gumiabroncs szimbólum melletti felfelé mutató nyíl az első kerék problémájára utal, a lefelé mutató nyíl a hátsó kerék problémájára. További információt a BMW Motorrad RDC rendszerrel kapcsolatban a ( 91). oldaltól kezdődően talál.

27 z Kijelzések Olajszint visszajelzője Az olajszint 1 jelű visszajelzője a motorban található olajszintről ad visszajelzést. Csak a jármű álló állapotában jeleníthető meg. Az olajszint visszajelzője az alább feltételek teljesülése esetén működik: A motor elérte az üzemi hőmérsékletet. A motor legalább tíz másodpercen keresztül üresjáraton jár. Az oldaltámasz be van hajtva. A Maxi-Scooter függőlegesen áll. A lehetséges kijelzések jelentése az 1 és 2 pozícióban: OIL OK: Olajszint rendben. OIL CHECK: A következő tankolásnál ellenőrizze az olajszintet. OIL- - - : A mérés nem lehetséges (a felsorolt feltételek nem teljesülnek). Ha az olajszint túl alacsony, ennek megfelelő figyelmeztető szimbólum jelenik meg. Side View Assist Side View Assist rendszerrel GY Ellenőrző lámpák Az SVA ellenőrző lámpák a vezetőt arról tájékoztatja, van-e a holttérben jármű, vagy közeledike jármű hátulról. ÉRTESÍTÉS A Side View Assist nem helyettesíti a közlekedési helyzet személyes megítélését. Figyelje meg körültekintően a közlekedési helyzetet és a jármű környezetét, akkor is, ha az ellenőrző lámpák nem jeleznek járművet. Lekanyarodás és a sáv elhagyása előtt mindig váll fölött nézzen hátra, hogy a kettős visszapillantási kötelezettségnek eleget tegyen. 3 25

28 3 26 Kijelzések z Az 1 jelű ellenőrző lámpa világít, ha a bal oldali holttérben járművet észlel. Az 1 és 2 jelű ellenőrző lámpák egyszerre villognak, ha a bal oldali holttérben járművet érzékel és a bal irányjelző be van kapcsolva. A 3 jelű ellenőrző lámpa világít, ha a jobb oldali holttérben járművet észlel. A 3 és 4 jelű ellenőrző lámpák egyszerre villognak, ha a jobb oldali holttérben járművet érzékel és a jobb irányjelző be van kapcsolva. Indulás előtti ellenőrzés A gyújtás bekapcsolása után a műszeregység ellenőrzést végez az 1 és 3 jelű ellenőrző lámpákon. Ezalatt rövid ideig világítanak az ellenőrző lámpák. Kommunikációs zavar ÉRTESÍTÉS Ha a műszeregység és az SVA vezérlőberendezés között nincs kommunikáció, az 1 és 3 jelű ellenőrző lámpa gyorsan villog. Tovább tud haladni, azonban figyelembe kell vennie, hogy nem áll rendelkezésre az SVA funkció. A hibát ki kell javítani szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. A bedöntött helyzetről, aktiválási sebességről és fordulatszámkülönbségről lásd a Motorozás c. fejezetet ( 79). A környezetérzékelőkről további információk az A technikáról részletesen ( 92) c. fejezetben olvashatók.

29 z Kijelzések Figyelmeztető jelzések Megjelenítés A figyelmeztetéseket a megfelelő figyelmeztető lámpák jelzik. Azokat a figyelmeztetéseket, amelyekhez nincs önálló figyelmeztető lámpa hozzárendelve, az 1 jelű általános figyelmeztető lámpa jeleníti meg a többfunkciós kijelzőn egy figyelmeztetéssel együtt a 2 jelű helyen (pl. EWS!), vagy a 3 jelű figyelmeztető szimbólumok valamelyikével. A figyelmeztetés sürgősségétől függően az általános figyelmeztető lámpa sárga vagy piros fénnyel világít. Ha több figyelmeztetés is aktív, az összes kapcsolódó figyelmeztető lámpa és figyelmeztető szimbólum megjelenik, a figyelmeztetések szöveges üzenetei pedig felváltva jelennek meg. Az összes lehetséges figyelmeztetés áttekintését a következő oldalakon találja. 3 27

30 3 28 Kijelzések z Figyelmeztető jelzések áttekintése Figyelmeztető és ellenőrző lámpák lumok a Figyelmeztető szimbó- kijelzőn Sárga fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa Világít Piros fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa Sárga fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa Megjelenik a EWS! felirat Megjelenik a felirat Értelmezésük EWS aktív ( 33) Tartalék üzemanyag használatban ( 33) Hűtőfolyadék-hőmérséklet túl magas ( 33) Megjelenik a felirat Túl alacsony a motorolajszint ( 34) Megjelenik a OIL CHECK felirat Sárga fénnyel világít Kibocsátási figyelmeztetés ( 34) Sárga fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa Megjelenik a felirat A motor vészüzemmódban működik ( 34)

31 z Kijelzések Figyelmeztető és ellenőrző lámpák Sárga fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa Villog Figyelmeztető szimbólumok a kijelzőn Értelmezésük Villog Súlyos hiba a motorvezérlésben ( 35) Világít ABS-hiba ( 36) Az ABS-öndiagnosztika nem fejeződött be ( 35) Gyorsan villog ASC-beavatkozás ( 36) 3 29 Lassan villog ASC-öndiagnosztika nem fejeződött be ( 36) Világít ASC kikapcsolva ( 36) Világít ASC-hiba ( 36) Világít CAL. villog. ASC kalibrálás még nincs lezárva ( 37)

32 3 30 Kijelzések z Figyelmeztető és ellenőrző lámpák Sárga fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa Sárga fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa Sárga fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa Figyelmeztető szimbólumok a kijelzőn + LAMP! felirat jelenik meg. + LAMP! felirat jelenik meg. + LAMP! felirat jelenik meg. Megjelenik a felirat Értelmezésük Hátsó lámpa meghibásodott ( 37) Fényszóró izzó hiba ( 37) Hátsó lámpa és fényszóró izzó hiba ( 38) Külső hőmérséklet-figyelmeztetés ( 38) Piros fénnyel villog az általános figyelmeztető lámpa Piros fénnyel villog az általános figyelmeztető lámpa Megjelenik a felirat A kritikus gumiabroncsnyomás villog Megjelenik a felirat A kritikus gumiabroncsnyomás villog Első abrocsnyomás a megengedett tűréshatáron kívülre esik ( 38) Hátsó abroncsnyomás a megengedett tűréshatáron kívülre esik ( 39)

33 z Kijelzések Figyelmeztető és ellenőrző lámpák Piros fénnyel villog az általános figyelmeztető lámpa Sárga fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa Sárga fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa Figyelmeztető szimbólumok a kijelzőn Megjelenik a felirat Villognak az abroncsnyomások - - vagy - - :- - jelenik meg Megjelenik a felirat - - vagy - - :- - jelenik meg Megjelenik a RDC! felirat Megjelenik a DWA! felirat Értelmezésük Két abroncs mért abroncsnyomása az engedélyezett tűrésen kívül esik ( 40) Átviteli zavar ( 40) RDC érzékelő hiba vagy rendszerhiba lépett fel ( 41) Kezd lemerülni az RDC érzékelő eleme ( 41) Riasztóberendezés akkumulátorának töltöttsége alacsony ( 42) 3 31

34 3 32 Kijelzések z Figyelmeztető és ellenőrző lámpák Sárga fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa Piros fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa Sárga fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa Figyelmeztető szimbólumok a kijelzőn Megjelenik a DWA! felirat Megjelenik a felirat Megjelenik az SVA! felirat Értelmezésük Riasztóberendezés akkumulátora lemerült ( 42) Túl alacsony az akkumulátor-töltőáram ( 42) SVA-hiba ( 43)

35 z Kijelzések EWS aktív Sárga fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa. Megjelenik a EWS! felirat. Lehetséges ok: A használt gyújtáskulcs nem rendelkezik jogosultsággal az indításhoz, vagy a gyújtáskulcs és a motorelektronika közötti kommunikációban zavar lépett fel. A gyújtáskulcs közeléből távolítsa el az egyéb gyújtáskulcsokat. Használja a második gyújtáskulcsot. A hibás gyújtáskulcsot cseréltesse ki, a legcélszerűbb, ha egy BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Tartalék üzemanyag használatban Világít a tartaléküzemanyaghasználat figyelmeztető lámpája. FIGYELMEZTETÉS A motor egyenetlenül jár, vagy leáll a túl kevés üzemanyag miatt. Balesetveszély. A katalizátor károsodik. Ezért az üzemanyagtartályt soha ne hagyja teljesen kiürülni. Lehetséges ok: Az üzemanyagtartályban már csak a tartalék üzemanyag van. kb. 3 l Tartalék üzemanyag Tankolás ( 83). Hűtőfolyadék-hőmérséklet túl magas Piros fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa. Megjelenik a hőmérséklet szimbólum. FIGYELEM Közlekedés túlmelegedett motorral. Motorkárok Mindenképp ügyeljen az alább ismertetett intézkedésekre. Lehetséges ok: Túl alacsony a hűtőfolyadékszint. Hűtőfolyadékszint ellenőrzése ( 104). Amennyiben túl alacsony a hűtőfolyadékszint: A hűtőrendszert ellenőriztesse szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Lehetséges ok: A hűtőfolyadék vagy a motorolaj hőmérséklete túl magas. 3 33

36 3 34 Kijelzések z Amennyiben lehetséges, a motor lehűtése érdekében csak részterheléssel haladjon. Amennyiben a hűtőfolyadék vagy a motorolaj hőmérséklete gyakrabban túl magas, a hibát a lehető leggyorsabban ki kell javítani szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Túl alacsony a motorolajszint Sárga fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa. Megjelenik az olajszint szimbólum. Megjelenik a OIL CHECK felirat. Lehetséges ok: Az elektronikus olajszint-érzékelő megállapította, hogy túl alacsony a motorolajszint. A következő tankolásnál ellenőrizze a motorolaj szintjét az olajszintmérő pálcával: Motorolajszint ellenőrzése ( 97). Amennyiben túl alacsony az olaj szintje: Töltsön utána motorolajat. Kibocsátási figyelmeztetés A kibocsátásra figyelmeztető lámpa sárga fénnyel világít. Lehetséges ok: A motorvezérlő hibát észlelt. A hibát lehetőség szerint ki kell javíttatni szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Az út folytatása lehetséges, a károsanyag-kibocsátás értéke az előírt értékek felett van. A motor vészüzemmódban működik Sárga fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa. Megjelenik a motor szimbólum. FIGYELMEZTETÉS Szokatlan menettulajdonságok, ha a jármű vészüzemmódban van. Balesetveszély A körülményeknek megfelelően vezessen. Kerülje az erős gyorsításokat és az előzési manővereket. Lehetséges ok: A motorvezérlő hibát észlelt. A motor vészüzemmódban működik. Tovább tud haladni, de előfordulhat, hogy nem áll rendelke-

37 z Kijelzések zésre a megszokott motorteljesítmény. Ha a károsanyag-kibocsátás az előírt érték fölött van, a kibocsátásra figyelmeztető lámpa is világít. Kivételes esetekben a motor leáll, és nem lehet újra beindítani. A hibát a lehető leggyorsabban ki kell javítani szakszervizben, a legcélszerűbb, ha egy BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Súlyos hiba a motorvezérlésben Sárga fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa. A motor szimbólum villog. FIGYELMEZTETÉS A motor károsodása vészüzemmódban. Balesetveszély A körülményekhez alkalmazkodva vezessen: lassan haladjon, kerülje az erős gyorsításokat és az előzési manővereket. Ha lehet, vitesse el a járművet, és szakszervizben, lehetőség szerint egy BMW Motorrad Márkaszervizzel javíttassa meg. Lehetséges ok: A rendszer motorhibát fedezett fel, amelynek súlyos következményei lehetnek (pl. túlmelegedés). A motor vészüzemmódban működik. Lehetőleg kerülje a nagy terheléseket és a magas fordulatszám-tartományokat. Az út folytatása nem javasolt. Ha a károsanyag-kibocsátás az előírt érték fölött van, a kibocsátásra figyelmeztető lámpa is világít. A hibát a lehető leggyorsabban ki kell javítani szakszervizben, a legcélszerűbb, ha egy BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Az ABS-öndiagnosztika nem fejeződött be Villog az ABS figyelmeztető lámpa. Lehetséges ok: Az öndiagnosztika nem fejeződött be, a ABS funkció nem áll rendelkezésre. Az ABS-öndiagnosztika befejezéséhez a Maxi Scooter legalább 5 km/h sebességű haladására van szükség. Lassan induljon el. Vegye figyelembe, hogy az öndiagnosztika befejezéséig az ABS-funkció nem áll rendelkezésre. 3 35

38 3 36 Kijelzések z ABS-hiba Világít az ABS figyelmeztető lámpa. Lehetséges ok: Az ABS-vezérlő hibát észlelt. Az ABS funkció nem áll rendelkezésre. Tovább tud haladni, azonban figyelembe kell vennie, hogy nem áll rendelkezésre az ABS funkció. Vegye figyelembe az esetleg ABS hibához vezető helyzetekre vonatkozó további információkat ( 89). A hibát a lehető leggyorsabban ki kell javítani szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. ASC-beavatkozás Gyorsan villog az ASC figyelmeztető lámpája. Az ASC rendszer instabilitást érzékelt a hátsó keréken, ezért csökkenti a forgatónyomatékot. Az ASC figyelmeztető jelzés hosszabb ideig villog, mint ameddig az ASC beavatkozás tart. Ezáltal a vezető a kritikus menethelyzet után vizuális visszajelzést kap a beavatkozásról. ASC-öndiagnosztika nem fejeződött be Lassan villog az ASC figyelmeztető lámpája. Lehetséges ok: Az ASC-öndiagnosztika nem fejeződött be A kerékfordulatszám-érzékelők ellenőrzéséhez a Maxi Scooter motorkerékpárnak járó motorral el kell érnie egy minimális sebességet: min. 5 km/h Lassan induljon el. Vegye figyelembe, hogy az öndiagnosztika befejezéséig az ASC nem áll rendelkezésre. ASC kikapcsolva Világít az ASC figyelmeztető lámpája. Lehetséges ok: A vezető kikapcsolta az ASC rendszert. ASC bekapcsolása ( 59). ASC-hiba Világít az ASC figyelmeztető lámpája. Lehetséges ok: Az ASC-vezérlő hibát észlelt. Tovább tud haladni. Vegye figyelembe, hogy az ASC-funkció nem áll rendelkezésre. Vegye figyelembe az esetlegesen ASC-hibákhoz vezető helyzetekkel kapcsolatos információkat ( 90). A hibát a lehető leggyorsabban ki kell javítani szakszerviz-

39 z Kijelzések ben, a legcélszerűbb, ha egy BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. ASC kalibrálás még nincs lezárva Világít az ASC figyelmeztető lámpája. CAL. villog. Lehetséges ok: Az ASC kalibrálás még nincs lezárva Folytassa a végéig, vagy ismételje meg az ASC kalibrálást. ASC kalibrálása ( 60). Az ASC kalibrálás megszakítása: gyújtás ki- majd bekapcsolása. Hátsó lámpa meghibásodott Sárga fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa. + LAMP! felirat jelenik meg. FIGYELMEZTETÉS A közlekedés résztvevői nem veszik észre a járművet a jármű meghibásodott világítása miatt. Biztonsági kockázat A kiégett izzókat a lehető leggyorsabban cserélje ki. A legjobb, ha minden útra visz magával pótizzókat. Lehetséges ok: A kombinált hátsó- és féklámpa izzója meghibásodott. A diódás hátsó lámpát ki kell cserélni. Forduljon szakszervizhez, a legcélszerűbb, ha egy BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Fényszóró izzó hiba Sárga fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa. + LAMP! felirat jelenik meg. FIGYELMEZTETÉS A közlekedés résztvevői nem veszik észre a járművet a jármű meghibásodott világítása miatt. Biztonsági kockázat A kiégett izzókat a lehető leggyorsabban cserélje ki. A legjobb, ha minden útra visz magával pótizzókat. Lehetséges ok: A tompított fény vagy távolsági fényszóró meghibásodott. Izzók cseréje a távolsági fényszórókban és tompított fényhez ( 117). 3 37

40 3 38 Kijelzések z Lehetséges ok: A helyzetjelző meghibásodott. A diódás helyzetjelzőt ki kell cserélni. Forduljon szakszervizhez, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Hátsó lámpa és fényszóró izzó hiba Sárga fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa. + LAMP! felirat jelenik meg. Lehetséges ok: A hátsó lámpa és a fényszóró egyik izzója hibás. Olvassa el a korábbiakban bemutatott hibaleírásokat. Külső hőmérséklet-figyelmeztetés Megjelenik a jégkristály szimbólum. Lehetséges ok: A járművön mért külső hőmérséklet alacsonyabb 3 C-nál. FIGYELMEZTETÉS Jeges út veszélye 3 C fölött is, annak ellenére, hogy a rendszer nem figyelmeztet az alacsony külső hőmérsékletre. Jegesedés miatti balesetveszély. Alacsonyabb hőmérsékleteknél a hidakon és az árnyékos útszakaszokon mindig számítani kell jegesedésre. Óvatosan vezessen. Első abrocsnyomás a megengedett tűréshatáron kívülre esik abroncsnyomásellenőrző (RDC) rendszerrel GY Piros fénnyel villog az általános figyelmeztető lámpa. Megjelenik a gumiabroncs szimbólum egy felfelé mutató nyíllal. A kritikus gumiabroncsnyomás villog. Lehetséges ok: A mért első abroncsnyomás az engedélyezett tűrésen kívül esik. Ellenőrizze, nem sérültek-e az abroncsok, és tovább lehet-e velük haladni. Amennyiben az abronccsal még tovább lehet haladni:

41 z Kijelzések FIGYELMEZTETÉS Az abroncsnyomás a megengedett tűréshatáron kívülre esik. A jármű menettulajdonságai romlanak. A körülményeknek megfelelően vezessen. A következő lehetőségnél állítsa be az abroncsnyomást megfelelő értékűre. ÉRTESÍTÉS Az abroncsnyomás korrigálása előtt mindenképpen olvassa el A technikáról részletesen című fejezet az abroncsnyomás hőmérsékletkompenzációját bemutató szakaszát. Az abroncsokat ellenőriztesse szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Amennyiben nem biztos benne, hogy az abronccsal tovább lehet haladni: Ne haladjon tovább. Lépjen kapcsolatba az autómentőkkel. Hátsó abroncsnyomás a megengedett tűréshatáron kívülre esik abroncsnyomásellenőrző (RDC) rendszerrel GY Piros fénnyel villog az általános figyelmeztető lámpa. Megjelenik a gumiabroncs szimbólum egy lefelé mutató nyíllal. A kritikus gumiabroncsnyomás villog. Lehetséges ok: A mért hátsó abroncsnyomás az engedélyezett tűrésen kívül esik. Ellenőrizze, nem sérültek-e az abroncsok, és tovább lehet-e velük haladni. Amennyiben az abronccsal még tovább lehet haladni: FIGYELMEZTETÉS Az abroncsnyomás a megengedett tűréshatáron kívülre esik. A jármű menettulajdonságai romlanak. A körülményeknek megfelelően vezessen. A következő lehetőségnél állítsa be az abroncsnyomást megfelelő értékűre. ÉRTESÍTÉS Az abroncsnyomás korrigálása előtt mindenképpen olvassa el A technikáról részletesen című fejezet az abroncsnyomás hőmérsékletkompenzációját bemutató szakaszát. 3 39

42 3 40 Kijelzések z Az abroncsokat ellenőriztesse szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Amennyiben nem biztos benne, hogy az abronccsal tovább lehet haladni: Ne haladjon tovább. Lépjen kapcsolatba az autómentőkkel. Két abroncs mért abroncsnyomása az engedélyezett tűrésen kívül esik abroncsnyomásellenőrző (RDC) rendszerrel GY Piros fénnyel villog az általános figyelmeztető lámpa. Megjelenik a gumiabroncs szimbólum a felfelé és lefelé mutató nyíllal. Villognak az abroncsnyomások. Lehetséges ok: A két abroncs mért abroncsnyomása az engedélyezett tűrésen kívül esik. Ellenőrizze, nem sérültek-e az abroncsok, és tovább lehet-e velük haladni. Ha az abronccsal még tovább lehet haladni: FIGYELMEZTETÉS Az abroncsnyomás a megengedett tűréshatáron kívülre esik. A jármű menettulajdonságai romlanak. A körülményeknek megfelelően vezessen. A következő lehetőségnél állítsa be az abroncsnyomást megfelelő értékűre. ÉRTESÍTÉS Az abroncsnyomás korrigálása előtt mindenképpen olvassa el A technikáról részletesen című fejezet az abroncsnyomás hőmérsékletkompenzációját bemutató szakaszát. Az abroncsokat ellenőriztesse szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Ha nem biztos benne, hogy az abroncsokkal tovább lehet haladni: Ne haladjon tovább. Lépjen kapcsolatba az autómentőkkel. Átviteli zavar abroncsnyomásellenőrző (RDC) rendszerrel GY - - vagy - - :- - jelenik meg. Lehetséges ok: A jármű sebessége nem lépte át a körülbelül 30 km/h korlátot. Az RDC-érzékelők csak azután kezdenek jelet küldeni, miután

43 z Kijelzések először átlépte ezt a sebességet ( 91). Nézze meg, mit mutat az RDCkijelző nagyobb sebességnél. Tartós zavar csak abban az esetben lépett fel, ha az általános figyelmeztető lámpa is világít. Ebben az esetben: A hibát ki kell javítani szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Lehetséges ok: Zavar lépett fel az RDC-érzékelőkkel fenntartott rádiókapcsolatban. Ezt okozhatják a közelben üzemelő, rádióhullámokat kibocsátó berendezések, amelyek zavarják az RDC-vezérlő és az érzékelők közötti kapcsolatot. Nézze meg, mit mutat az RDCkijelző, ha már tovább haladt. Tartós zavar csak abban az esetben lépett fel, ha az általános figyelmeztető lámpa is világít. Ebben az esetben: A hibát ki kell javítani szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. RDC érzékelő hiba vagy rendszerhiba lépett fel abroncsnyomásellenőrző (RDC) rendszerrel GY Sárga fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa. Megjelenik a gumiabroncs szimbólum. - - vagy - - :- - jelenik meg. Lehetséges ok: RDC érzékelők nélküli kerekek lettek beépítve. Szereljen be helyettük RDC érzékelőkkel ellátott kerekeket. Lehetséges ok: Egy vagy két RDC-érzékelő nem működik. A hibát ki kell javítani szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Lehetséges ok: Rendszerhiba lépett fel. A hibát ki kell javítani szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Kezd lemerülni az RDC érzékelő eleme abroncsnyomásellenőrző (RDC) rendszerrel GY Sárga fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa. Megjelenik a RDC! felirat. 3 41

44 3 42 ÉRTESÍTÉS Ez a hibaüzenet csak rövid időre jelenik meg a Pre-Ride-Checkhez kapcsolódóan. ÉRTESÍTÉS Ez a hibaüzenet csak rövid időre jelenik meg a Pre-Ride-Checkhez kapcsolódóan. ÉRTESÍTÉS Ez a hibaüzenet csak rövid időre jelenik meg a Pre-Ride-Checkhez kapcsolódóan. Kijelzések z Lehetséges ok: Az RDC érzékelő eleme már nem rendelkezik a teljes kapacitásával. Az abroncsnyomás-ellenőrző funkció működése csak korlátozott ideig biztosított. Forduljon szakszervizhez, a legcélszerűbb, ha egy BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Riasztóberendezés akkumulátorának töltöttsége alacsony riasztóval (DWA) GY Megjelenik a DWA! felirat. Lehetséges ok: A riasztóberendezés akkumulátora nincs teljesen feltöltve. A DWA csak korlátozott ideig működik, ha le van kötve a gépjármű akkumulátora. Forduljon szakszervizhez, a legcélszerűbb, ha egy BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Riasztóberendezés akkumulátora lemerült riasztóval (DWA) GY Sárga fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa. Lehetséges ok: A riasztóberendezés akkumulátora lemerült. A DWA nem működik, ha le van kötve a gépjármű akkumulátora. Forduljon szakszervizhez, a legcélszerűbb, ha egy BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Túl alacsony az akkumulátor-töltőáram Piros fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa. Megjelenik az akkumulátor szimbólum. Megjelenik a DWA! felirat.

45 z Kijelzések FIGYELMEZTETÉS A lemerült akkumulátor miatt nem működik számos fedélzeti rendszer, például a világítás, a motor vagy az ABS. Balesetveszély Ne haladjon tovább. A rendszer nem tölti az akkumulátort. Amennyiben tovább halad, a gépjármű elektronikai rendszere lemeríti az akkumulátort. Lehetséges ok: A generátor vagy a generátor hajtása meghibásodott. A hibát a lehető leggyorsabban ki kell javítani szakszervizben, a legcélszerűbb, ha egy BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. SVA-hiba Side View Assist rendszerrel GY Sárga fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa. Megjelenik az SVA! felirat. Lehetséges ok: A SVA-vezérlő hibát észlelt. Az SVA-funkció nem áll rendelkezésre. Tovább tud haladni, azonban figyelembe kell vennie, hogy nem áll rendelkezésre az SVA funkció. A hibát ki kell javítani szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. 3 43

46 3 44 Kijelzések z

47 z Kezelés Kezelés Gyújtáskapcsoló és kormányzár Ülés Tankburkolat Vészleállító kapcsoló Világítás Nappali menetfény Irányjelző Vészvillogó Kijelző SETUP Dátum és óra Automatikus stabilitásvezérlés Riasztóberendezés Fűtött markolatok Ülésfűtés Tárolórekeszek Gumiabroncsok

48 4 46 Gyújtáskapcsoló és kormányzár Gyújtáskulcs A járműhöz két gyújtáskulcsot kap. Gyújtás bekapcsolása Gyújtás kikapcsolása Kezelés z topcase dobozzal U Külön kérésre megoldható, hogy a Topcase doboz is nyitható legyen ezzel a gyújtáskulccsal. Ehhez forduljon szakszervizhez, a legcélszerűbb, ha egy BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Forgassa a gyújtáskulcsot OFF állásba. A szélvédő menetpozícióba jár. A helyzetjelző világítás és az összes funkció bekapcsol. Beindíthatja a motort. Indulás előtti ellenőrzés folyamatban. ( 77) ABS-öndiagnosztika folyamatban. ( 77) ASC-öndiagnosztika folyamatban. ( 78) Side View Assist rendszerrel GY Az SVA automatikusan aktiválódik. ( 79) Forgassa a gyújtáskulcsot OFF állásba. A szélvédő parkolóhelyzetbe jár. Lekapcsol a világítás, a helyzetjelző és a hátsó tárolórekesz világítása viszont rövid ideig még világít. A kormányzár kioldott állapotban van. Kihúzhatja a gyújtáskulcsot. Kormányzár reteszelése Forgassa ütközésig balra a kormányt.

49 z Kezelés 4 47 Forgassa a gyújtáskulcsot a 3 jelű pozícióba, miközben a kormányt kissé mozgatja. A gyújtás, a világítás és az összes funkció kikapcsol. Ezzel reteszel a kormányzár. A bal oldali tárolórekesz le van zárva. Kihúzhatja a gyújtáskulcsot. Ülés Ülés használata Kapcsolja ki a gyújtást. Nyomja a gyújtáskulcsot a kormányzárba és forgassa el az óramutató járásával megegyező irányba. Ha nehezen jár, nyomja lefelé az ülést a hátsó részénél, majd emelje meg hátul. Záráshoz nyomja le a reteszbe az ülést a hátsó részénél. Tankburkolat Tanksapka kireteszelése Tankolás ( 83).

50 4 48 Vészleállító kapcsoló ÉRTESÍTÉS A helyzetjelző terheli az akkumulátort. A gyújtást csak rövid időre kapcsolja be. Kezelés z 1 Vészleállító kapcsoló FIGYELMEZTETÉS A vészleállító megnyomása menet közben. Bukásveszély a blokkoló hátsó kerék miatt. Menet közben ne nyomja meg a vészleállító kapcsolót. A vészleállító kapcsoló segítségével a motort egyszerűen és gyorsan leállíthatja. a b Motor kikapcsolva Üzemi állapot Világítás Tompított fény és helyzetjelző A helyzetjelző a gyújtás bekapcsolását követően automatikusan világítani kezd. A gyújtás kikapcsolása után rövid ideig tovább világít a helyzetjelző. A tompított fény a motor beindítását követően automatikusan világítani kezd. nappali menetfénnyel GY Napközben a tompított fény helyett a nappali menetfény is használható.

51 z Kezelés Távolsági fényszóró és fénykürt A távolsági fényszóró bekapcsolásához nyomja előre az 1 jelű kapcsolót. A fénykürt működtetéséhez húzza hátra az 1 jelű kapcsolót. Parkolófény Kapcsolja ki a gyújtást. Közvetlenül a gyújtás kikapcsolása után nyomja balra, majd tartsa úgy az 1 jelű gombot, amíg a parkolófény be nem kapcsol. A parkolófény kikapcsolásához kapcsolja be, majd újra ki a gyújtást. Nappali menetfény nappali menetfénnyel GY Automatikus nappali menetfény vagy manuális kapcsolású nappali menetfény A nappali menetfény automatikusan vagy manuálisan kapcsolható be és ki. A nappali menetfény automatika a SETUP menüben kapcsolható be vagy ki. Ajánlott beállítás: SETUP DRL ON (DRL: daytime riding light) Az automatika ideiglenesen kikapcsolható a nappali menetfény gombjával. A nappali menetfény gombjának működtetése nem módosítja a beállítást a SETUP menüben. 4 49

52 4 50 Kezelés z Automatikus nappali menetfény FIGYELMEZTETÉS Az automatikus menetfényvezérlés nem pótolhatja a fényviszonyok személyes megítélését, ez különösen igaz ködös vagy borús időben. Biztonsági kockázat Rossz fényviszonyok esetén kapcsolja be manuálisan a tompított fényszórót. Motor beindítása ( 76). ÉRTESÍTÉS Az átkapcsolás a nappali menetfény és a tompított fény között, beleértve az első helyzetjelzőt, automatikusan is megtörténhet. Megjelenik az automatikus nappali menetfény szimbólum. Ha nem jelenik meg az automatikus nappali menetfény szimbóluma, a SETUP DRL OFF van beállítva. A következők szerint járjon el az automatikus nappali menetfény bekapcsolásához: Nyomja meg annyiszor röviden a TRIP gombot 1, hogy megjelenjen a SETUP 3 lehetőség. A SETUP indításához nyomja meg hosszan a TRIP gombot 1. A 4 jelű elválasztóvonal eltűnik. Megjelenik a SETUP CLOCK felirat. Nyomja meg annyiszor röviden a TRIP gombot 1, hogy megjelenjen a SETUP DRL 3 menüpont. Nyomja meg röviden az INFO gombot 2 azon és OFF közötti váltáshoz. Megjelenik a SETUP DRL ON felirat. Nyomja meg hosszan a TRIP gombot 1. Megjelenik az automatikus nappali menetfény szimbólum.

53 z Kezelés A fény manuális kezelése bekapcsolt automatika esetén A nappali menetfény automatikája be van kapcsolva. Nyomja meg ismét az 1 jelű gombot. A nappali menetfény automatikája ismét aktiválódik. A nappali menetfény ismét bekapcsol, ha a környezeti fények fényereje eléri a megfelelő értéket. Kikapcsol a tompított fény és a műszeregység háttérvilágítása. Ha a nappali menetfény működik, a nappali menetfény ellenőrző lámpája világít. A nappali menetfényt sötétben ne használja. Motor beindítása ( 76) Nyomja meg az 1 jelű gombot (pl. ha alagútba hajt be, amikor a nappali menetfény automatikája a környezet fényei miatt késlekedve reagál). A nappali menetfény automatikája kikapcsol. A tompított fény és az első helyzetjelző fény bekapcsol. Manuális nappali menetfény A nappali menetfény automatikáját ki kell kapcsolni. FIGYELMEZTETÉS A nappali menetfény használata sötétben. Nem kielégítő látás és az ellenirányú forgalom vakítása. Nyomja meg annyiszor röviden a TRIP gombot 1, hogy megjelenjen a SETUP 3 lehetőség. A SETUP indításához nyomja meg hosszan a TRIP gombot 1. A 4 jelű elválasztóvonal eltűnik. Megjelenik a SETUP CLOCK felirat.

54 4 52 sához, illetve a tompított fény és ez első helyzetjelző fény bekapcsolásához nyomja le ismételten az 1 jelű gombot. ÉRTESÍTÉS Kezelés z Nyomja meg annyiszor röviden a TRIP gombot 1, hogy megjelenjen a SETUP DRL 3 menüpont. Nyomja meg röviden az INFO gombot 2 azon és OFF közötti váltáshoz. Megjelenik az SETUP DRL OFF felirat. Nyomja meg hosszan a TRIP gombot 1. A nappali menetfény bekapcsolásához nyomja meg az 1 jelű gombot. ÉRTESÍTÉS A szembejövők jobban észreveszik a nappali menetfényt, mint a tompított fényt. Emiatt napközben javul a jármű láthatósága. A tompított fény és az első helyzetjelző fény kikapcsol. Ha a nappali menetfény működik, a nappali menetfény ellenőrző lámpája világít. Sötétben vagy alagutakban: a nappali menetfény kikapcsolá- Ha bekapcsolt nappali menetfénynél a távolsági fényszórókat bekapcsolja, a nappali menetfény kb. 2 másodperc múlva kikapcsol, és a távolsági fényszóró, a tompított fény, az első helyzetjelző és adott esetben a kiegészítő fényszóró bekapcsol. Ha a távolsági fényszórót kikapcsolja, a nappali menetfény nem kapcsol be automatikusan, hanem szükség esetén manuálisan újra bekapcsolható. Irányjelző Irányjelzők használata Kapcsolja be a gyújtást.

55 z Kezelés Menetidő = 10 s Útszakasz = 200 m Vészvillogó Vészvillogó használata Kapcsolja be a gyújtást A bal oldali irányjelző bekapcsolásához nyomja balra az 1 jelű gombot. A jobb oldali irányjelző bekapcsolásához nyomja jobbra az 1 jelű gombot. Az irányjelző kikapcsolásához állítsa vissza az 1 jelű gombot a középső állásba. ÉRTESÍTÉS Az irányjelzők automatikusan lekapcsolnak a meghatározott haladási idő és távolság elérése után. Gyári beállítás: ÉRTESÍTÉS A vészvillogó terheli az akkumulátort. A vészvillogót csak rövid időre kapcsolja be. ÉRTESÍTÉS Ha a gyújtás be van kapcsolva, és megnyomja az egyik irányjelzőgombot, akkor a vészvillogó helyett az irányjelző villog, amíg fel nem engedi a gombot. Amint felengedi az irányjelzőgombot, újra bekapcsol a vészvillogó funkció. A vészvillogó bekapcsolásához nyomja meg az 1 jelű gombot. Kikapcsolhatja a gyújtást. A vészvillogó kikapcsolásához kapcsolja be a gyújtást és ismételten nyomja meg az 1 jelű gombot. Kijelző Kijelző kiválasztása Kapcsolja be a gyújtást.

56 4 54 tartalék üzemanyag-mennyiség elérését követően: az azóta megtett út Beállítási menü megjelenítése: SETUP Dátum DATE Olajszint visszajelzője OIL abroncsnyomásellenőrző (RDC) rendszerrel GY Abroncsnyomások RDC Kezelés z Nyomja meg a TRIP gombot (1) röviden a 3 jelű értéktartomány kijelzésének kiválasztásához. Az alábbi értékek jeleníthetők meg: Teljes útszakasz számláló 1. napi kilométertrip1 2. napi kilométertrip2 Automatikus napikilométerszámláló TRIP A; automatikusan visszaáll alaphelyzetbe a gyújtás kikapcsolása után 5 órával, ha a dátum megváltozott. Nyomja meg az INFO gombot 2 röviden a 4 jelű értéktartomány kijelzésének kiválasztásához. Az alábbi értékek jeleníthetők meg: Külső hőmérséklet TEMP Átlagsebesség ØSPEED Átlagfogyasztás ØFUEL Pillanatnyi fogyasztás FUEL Napikilométer-számláló visszaállítása Kapcsolja be a gyújtást. Válassza ki a napikilométerszámlálót. Megjelenik a kívánt napikilométer-számláló. Tartsa nyomva a TRIP gombot 1, amíg a napikilométer-

57 z Kezelés számláló 3 vissza nem áll nullára. Átlagértékek visszaállítása Kapcsolja be a gyújtást. Válassza ki az átlagfogyasztást vagy az átlagsebességet. Megjelenik a kívánt átlagérték. Tartsa nyomva a 2 jelű INFO gombot, amíg megjelenített érték 4 jelű értéktartományát vissza nem állítja a rendszer. SETUP SETUP kiválasztása A Maxi Scooter álló helyzetben van. Megjelenik a fedélzeti számítógép. Nyomja meg annyiszor röviden a TRIP gombot 1, hogy megjelenjen a SETUP 3 lehetőség. A SETUP indításához nyomja meg hosszan a TRIP gombot 1. A 4 jelű elválasztóvonal eltűnik. Megjelenik a SETUP CLOCK felirat. Nyomja röviden a TRIP gombot 1 a SETUP következő paramétereinek kiválasztásához. Időkijelzés beállítása: CLOCK. Dátum beállítása DATE. ASC ki- és bekapcsolása ASC ON /ASCOFF, ill. ASC kalibrálása ASC CAL. riasztóval (DWA) GY A riasztóberendezés riasztás funkciójának automatikus bekapcsolása DWA ON, vagy kikapcsolása DWA OFF a gyújtás kikapcsolása után. 4 55

58 4 56 Kezelés z nappali menetfénnyel GY Az automatikus nappali menetfénydrlon vagy a manuális kapcsolású nappali menetfény DRL OFF aktiválása. A SETUP elhagyása EXIT. Kilépés a SETUP menüből A SETUP befejezésének 4 módja van. gombot 1, hogy megjelenjen a SETUP EXIT lehetőség. Nyomja meg hosszan az INFO gombot 2. Megjelenik a fedélzeti számítógép. Alternatív megoldás: Kapcsolja ki, majd újra be a gyújtást. Megjelenik a fedélzeti számítógép. Alternatív megoldás: Induljon el. módon hagyja el asetup menüt. Dátum és óra Óra beállítása A Maxi Scooter álló helyzetben van. Kapcsolja be a gyújtást. Megjelenik a fedélzeti számítógép. Sebesség a SETUP menüben történő kezeléshez Nyomja meg hosszan a TRIP gombot 1. Megjelenik a fedélzeti számítógép. Alternatív lehetőség: nyomja meg annyiszor röviden a TRIP max. 10 km/h A kezeléshez megengedett sebesség túllépésekor a SETUP-ból kilép. Megjelenik a fedélzeti számítógép. Minden beállítás mentése megtörtént, függetlenül attól, milyen Nyomja meg annyiszor röviden a TRIP gombot 1, hogy megjelenjen a SETUP 3 lehetőség.

59 z Kezelés A SETUP indításához nyomja meg hosszan a TRIP gombot 1. A 4 jelű elválasztóvonal eltűnik. Megjelenik a SETUP CLOCK felirat. Nyomja meg az INFO gombot 2 az óra beállításához. Az óraérték 7 villog. Nyomja meg röviden a TRIP gombot 1 az órák értékének növeléséhez. Nyomja meg röviden az INFO gombot 2 az órák értékének csökkentéséhez. Ha az órák kívánt értékét beállította, nyomja meg hosszan az INFO gombot 2. A percérték 6 villog. Nyomja meg röviden a TRIP gombot 1 a percek értékének növeléséhez. Nyomja meg röviden az INFO gombot 2 a percek értékének csökkentéséhez. Ha a percek kívánt értékét beállította, nyomja meg hosszan az INFO gombot 2. A percérték 6 már nem villog. Ellenőrizze a megjelenített időt 8. A beállítás befejeződött. Nyomja meg hosszan a TRIP gombot 1. Megjelenik a fedélzeti számítógép. Dátum beállítása A Maxi Scooter álló helyzetben van. Kapcsolja be a gyújtást. Megjelenik a fedélzeti számítógép. SETUP kiválasztása ( 55). A SETUP 3 elindult. A 4 jelű elválasztóvonal nem látható. Megjelenik az SETUP DATE felirat. 4 57

60 4 58 Kezelés z Nyomja meg hosszan az INFO gombot 2. A 6 jelű év érték villog. Nyomja meg röviden a TRIP gombot 1 az év értékének növeléséhez. Nyomja meg röviden az INFO gombot 2 az év értékének csökkentéséhez. Ha az évet megfelelően beállította, nyomja meg hosszan az INFO gombot 2. A hónap 7 villog. Nyomja meg röviden a TRIP gombot 1 a hónap értékének növeléséhez. Nyomja meg röviden az INFO gombot 2 a hónap értékének csökkentéséhez. Ha a hónapot megfelelően beállította, nyomja meg hosszan az INFO gombot 2. A nap 8 villog. Nyomja meg röviden a TRIP gombot 1 a nap értékének növeléséhez. Nyomja meg röviden az INFO gombot 2 a nap értékének csökkentéséhez. Ha a napot megfelelően beállította, nyomja meg hosszan az INFO gombot 2. A nap 8 már nem villog. A beállítás befejeződött. Nyomja meg hosszan a TRIP gombot 1. Megjelenik a fedélzeti számítógép. Automatikus stabilitásvezérlés ASC kikapcsolása A Maxi Scooter álló helyzetben van. Kapcsolja be a gyújtást. Megjelenik a fedélzeti számítógép. SETUP kiválasztása ( 55). A SETUP 3 elindult. A 4 jelű elválasztóvonal nem látható. Megjelenik a SETUP ASC felirat.