Karbantartás-szervezés a nyomdaiparban

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Karbantartás-szervezés a nyomdaiparban"

Éva Szilágyiné
7 évvel ezelőtt
Látták:

1 Budapesti Mûszaki Fõiskola Rejtõ Sándor Könnyûipari és Környezetmérnöki Kar Médiatechnológiai Intézet Karbantartás-szervezés a nyomdaiparban ("K" képzés)

2 5. előadás Emberi tényező a nyomdaipari karbantartásban

3 Az emberi tényezõ szerepe a nyomdaipari karbantartásban Mi kell a karbantartási munka eredményességéhez? a szükséges anyagok és alkatrészek, a szükséges eszközök és szerszámok, a szükséges információk idõben rendelkezésre álljanak. + elkötelezett (megfelelõen motivált) munkaerõ.

a szükséges anyagok és alkatrészek, a szükséges eszközök és

4 Az emberi tényezõ szerepe a nyomdaipari karbantartásban Jan Carlzon neves svéd menedzser: Az ember számára a legfontosabb, hogy tudja és érezze: szükség van rá. Minden ember azt szeretné, ha egyénként kezelnék. Azzal, hogy valakinek megadjuk a felelősségvállalás szabadságát, olyan energiákat szabadíthatunk fel, amelyek egyébként rejtve maradnának. Akinek nem áll rendelkezésére információ, az nem vállalhat felelősséget. De akinek biztosítják az információkat, az szükségképpen felelősséget vállal. Eredmény: a Skandinavian Airlines (SAS) sikerei a '90-es években.

Azzal, hogy valakinek megadjuk a felelősségvállalás szabadságát, olyan energiákat szabadíthatunk fel, amelyek egyébként rejtve maradnának.

5 Az emberi tényezõ szerepe a nyomdaipari karbantartásban A nyomdaiparban hagyományosan magas képzettségű munkások dolgoznak, a dolgozók munkahelyhez kötődése erős. A nyomdaipari karbantartásban dolgozók körében végzett vizsgálatok eredményei szerint a legmagasabb fokú elégedettség tényezői: a munkavégzés sokoldalúsága, érdekes, változatos feladatok, önálló döntés lehetősége. A szakma jellegéből fakadnak: "kialakul egy karbantartó mentalitás"

A nyomdaipari karbantartásban dolgozók körében végzett vizsgálatok eredményei szerint a legmagasabb fokú

6 Az emberi munkavégzés megbízhatósága Az ember gép környezet komplex rendszer megbízhatósági elemzésében az emberi munkavégzés megbízhatósága fontos tényező. Az irányító szerepe meghatározó. A leggyengébb láncszem mégis maga az ember. Példák: A nagy repülőgép katasztrófák 70%-át a pilóták hibája okozta az elmúlt 30 évben Ki okozza a gépkocsiban a legtöbb kárt? Az autószerelő. Következmények fejlesztési irányok: A gépkezelők szerepének csökkentése automatizálás. "Maintenance free" szerkezetek kialakítása. Öndiagnózisra képes rendszerek fejlesztése.

Példák: A nagy repülőgép katasztrófák 70%-át a pilóták hibája okozta az elmúlt 30 évben Ki okozza a gépkocsiban a legtöbb kárt?

7 Az emberi munkavégzés megbízhatósága A nyomdagépek váratlan meghibásodásainak kb. 50%-a kezelési hibára vezethető vissza. Ezek elhárítására fordított javítási idő az összes hibaelhárítás 30%-a. Feladatok: Vezetői és szakmai befolyással a kezelők munkavégzésének megbízhatóságát növelni kell. (Oktatás, munkakörülmények, stb.) A karbantartási dolgozókat fel kell készíteni e probléma hatékony szakmai és emberi kezelésére. A karbantartók által okozott meghibásodások száma: kb. 10% (szerelési hiba miatt ismételni kellett, a nem szakszerű javítás újabb meghibásodást okozott).

Feladatok: Vezetői és szakmai befolyással a kezelők munkavégzésének megbízhatóságát növelni kell. (Oktatás, munkakörülmények, stb.

8 Az emberi munkavégzés motívációi Cél: a végzett munka eredményességének mérése és a hatékony motíválás. Karbantartási érdekeltségi és ösztönző rendszerek: Karbantartási normákon alapuló rendszerek Időnormák kialakítása szükséges. Sok ismétlődő feladat esetén van létjogosultsága. Nagy az előkészítői munkaigény (normázás, nyilvántartás). A bérgazdálkodás jól tervezhető. Speciális terület: gépkések köszörülése. Nem jellemző az alkalmazása a nyomdaipari karbantartásban.

szükséges. Sok ismétlődő feladat esetén van létjogosultsága. Nagy az előkészítői munkaigény (normázás, nyilvántartás).

9 Az emberi munkavégzés motívációi A vezetői célok teljesítését honoráló prémiumos teljesítménybérezés Időszakos prémium kifizetések a bértömeg egy adott százalékában A vezetők értékelnek. Egyes mutatókhoz is kapcsolhatók a teljesítések. A bérgazdálkodás jól tervezhető. Szubjektív. Nagy veszélye: a formalitás. A leggyakoribb megoldás.

A vezetők értékelnek. Egyes mutatókhoz is kapcsolhatók a teljesítések.

10 Az emberi munkavégzés motívációi A műszaki állapotért vállalt felelősségen alapuló érdekeltségi rendszer Nem részteljesítéseket értékel, hanem a komplex állapotot. "Rendelkezésre állás" "fajlagos teljesítmény". Nagy a motíváló ereje. Önszervező cselekvésre késztet. Az elfogadott feltételrendszer kidolgozása és biztosítása fontos. Csoportmunka. A termelő üzemekkel is el kell fogadtatni és együttműködni.

"Rendelkezésre állás" "fajlagos teljesítmény". Nagy a motíváló ereje. Önszervező cselekvésre késztet.

11 Az emberi munkavégzés motívációi Az érdekeltségi rendszerek adaptálásának elvi és gyakorlati problémái A fő nehézség a mérés problémája. A presztízs, az elismerés és a munka fontossága nem defíniálhatók, de feltétélenül figyelembe veendők. El kell dönteni mire célszerű ösztönözni, mi legyen az érdekeltség iránya Az egyén vagy a csoport teljesítményének ösztönzése? Milyen intenzív legyen az ösztönzés? Egyszeri vagy tartós ösztönzést akarunk? Mindig lesznek nem várt és nem kívánatos hatások. Lehet építeni a dolgozók elkötelezettségére.

El kell dönteni mire célszerű ösztönözni, mi legyen az érdekeltség iránya Az egyén vagy a csoport teljesítményének ösztönzése?

12 Személyi és szakmai feltételek meghatározása A karbantartási dolgozók munkaidejének megoszlása Éves munkaidő alap Oktatás, személyi szükséglet, adminisztráció, kihasználatlan idő 30% Teljes munkaidő 60% Ünnepek, szabadság, betegség 10% Váratlan meghibásodás elhárítás 50% Tervezett javítás 50% 50% Előkészítés (szerszám, anyag, információ) 50% Gépen végzett munka

idő 30% Teljes munkaidő 60% Ünnepek, szabadság, betegség 10% Váratlan meghibásodás

13 Személyi és szakmai feltételek meghatározása A karbantartási dolgozók munkaidejének megoszlása Az előző elemzés munkaidő kihasználtság mutatóját felhasználva a váratlan meghibásodásokra vonatkozóan, egyszerű képlet adódik a karbantartói létszám meghatározására: l k = n g * n v * j v * n m / 0.15 * munkaidőalap [fő] n g - a számottevő nyomdagépek száma n v - a véletlen meghibásodások várható száma, egy gépre, évente (db), j v - egy meghibásodás várható javítási munkaidőszükséglete.(munkaóra) n m - átlagos műszakszám

meghatározására: l k = n g * n v * j v * n m / 0.

14 Személyi és szakmai feltételek meghatározása A karbantartási dolgozók munkaidejének megoszlása Az értékek behelyettesítését követően, az éves munkaidőalapot 2080 munkaóra/ fő/ értéknek tekintve, a mértékegységek használata nélkül a képlet tovább egyszerűsödik : l k = 0,21 n g * n m [fő] n g - a számottevő nyomdagépek száma n v - a véletlen meghibásodások várható száma, egy gépre, évente (db) = 87 meghibásodás/db/év j v - egy meghibásodás várható javítási munkaidőszükséglete-(munkaóra) = 2,24 munkaóra/ meghibásodás n m - átlagos műszakszám

0,21 n g * n m [fő] n g - a számottevő nyomdagépek száma n v - a véletlen meghibásodások várható száma, egy gépre, évente (db) = 87

15 Szakmai megoszlás célszerű arányai Alcím: 50% mechanikus alapszakmájú gépszerelő, 30% villamos szerelő: ebből 50% elektronikus, 50% erősáramú; 20% gépi forgácsoló és egyéb szakma Itt a szöveg... A teljes létszám megállapításához szükséges azt is fegyelembe venni, hogy a nyomdaipari karbantartásbana felmérés szerint karbantartási dolgozót irányít egy vezető. Természetesen a megadott viszonyszámok csak közelítő számítás eszközeinek tekintendők.

.. A teljes létszám megállapításához szükséges azt is fegyelembe venni, hogy a nyomdaipari karbantartásbana

16 A kihasználatlan idő csökkentése A karbantartási dolgozók improduktív idejének csökkentése elvileg egyszerű, a gyakorlatban azonban korlátjai vannak. A szabadságidőt, az igazolt távolléteket, az oktatásra fordított időt nem lehet csökkenteni, mert azt törvény szabályozza. A munkaközi szüneteket többnyire kollektív szerződés szabályozza. A személyi szükségletekre természetesen időt kell hagyni. Az egyes feladatok közötti várakozás (kihasználatlan) idő lehet csökkenteni. - Ennek egy része munkafegyelmi kérdés. - A másik, döntő része karbantartás stratégiai kérdés.

A munkaközi szüneteket többnyire kollektív szerződés szabályozza. A személyi szükségletekre természetesen időt kell hagyni.

17 A kihasználatlan idő csökkentése A nyomdaiparban ma még jellegzetesen magas a váratlan meghibásodások száma, így a karbantartási részleg elsõsorban meghibásodások esetén avatkozik be, hívásra vár. A vezetési és elõkészítési módszerek javítása mellett jelentõs szerepet lehet és kell adni a dolgozók önszervezõ készségének a megelõzõ tevékenységek és feladatok ellátásában.

19 Köszönjük a figyelmet! Viszontlátásra a következõ elõadáson.

Hasonló dokumentumok

Karbantartás-szervezés a nyomdaiparban

Budapesti Mûszaki Fõiskola Rejtõ Sándor Könnyûipari Mérnöki Kar Médiatechnológiai Intézet Nyomdaipari Tanszék Karbantartás-szervezés a nyomdaiparban 2006. március 8. 5. előadás Emberi tényező a nyomdaipari