Az Audi Hungaria Motor Kft. logisztikai rendszere Aktuális kihívások, amelyekkel a logisztikának szembe kell néznie

Átírás

1 Aktuális kihívások, amelyekkel a logisztikának szembe kell néznie Növekvő komplexitás (pl. több alkatrésztípust kell kezelni és a gyártósor mellett elhelyezni) Lerövidülő termék-életciklusok (pl. gyakori alkatrész bevezetések és kifuttatások) Csökkenő gyártási sorozatnagyságok (differenciálódó vevői igények, alkalmazkodás a vevői igény ütemére) Igény az átfutási idő csökkentésére (pl. készletek csökkentése, folyamatok gyorsítása ütemezéssel, menetrend szerinti szállítások) Rugalmasság, gyors reakció iránti igény (pl. rövid távon változhatnak a vevői megrendelések, így a gyártási programok) Hatékonyság, gazdaságosság iránti igény (veszteségek csökkentése pl. készletek, felesleges utak, várakozások, párhuzamosságok) Precizitás, hibamentesség iránti igény (a minőségnek nem csak a termékekben, hanem a folyamatokban is meg kell jelennie) 1 BME, , Szamos Péter

2 A beszállítási koncepció (inbound) áttekintése Területi spedíciós rendszer Komplettvagonos szállítás Területi spedíciós rendszer IN Nordbahnhof Ingolstadt GVZ Ingolstadt Átrakodás Győr Komplettautós szállítás Komplettautós szállítás Komplettautós szállítás JIT Győr Körfuvar 2 BME, , Szamos Péter

3 A kiszállítási koncepció (outbound) áttekintése Vevő Komplettvagonos szállítás Kikötő nem EU Kikötő EU Vevő Komplettautós szállítás Tengeri szállítás Komplettvagonos szállítás Győr Vevő IN Nordbahnhof Komplettvagonos szállítás Ingolstadt Vevő Komplettautós szállítás 3 BME, , Szamos Péter

4 A belső logisztikai rendszer (inhouse) alapelvei A lehető legkisebb ésszerű ládaméret az alkatrészek szállítására a beszállítótól a gyártósorig (a gazdaságosság szem előtt tartásával) Ergonomikus munkahely-kialakítás a gyártósori beépítési helyeken (a szereldei dolgozó az értékteremtésre tudjon koncentrálni) Készletek csökkentése az egész anyagáramlási folyamatban, különösen a gyártóterületeken (cél: 2 órás készlet a gyártósorok mellett) Targoncamentes gyártósori anyagellátás (balesetvédelmi és minőségbiztosítási okokból) Menetrend szerinti, ütemezett szállítások a raktárból/ szupermarketből a gyártósorokra (hatékonyság, tervezhetőség) Az előkészítő funkciók koncentrálása a szupermarketben (az értékteremtő és a kiszolgáló funkciók szétválasztása) Anyagmozgatási lépcsők számának csökkentése az egész logisztikai folyamatban 4 BME, , Szamos Péter

5 A belső logisztikai rendszer (inhouse) áttekintése 1. Árufogadó Vasúti vagy közúti Rakatellenőrzés (mennyiség és minőség) Bekönyvelés 2. Átcsomagolás Sérült vagy nem megfelelő csomagolás Átrakás 3. Alkatrész és nyersanyag raktár GLT (nagy láda) vagy KLT (kis láda) Fix tárhelyes vagy dinamikus Állványos vagy tömbös SAP-rendszer Rádiófrekvenciás adattovábbítás/ scanner 4. Szupermarket Előkészítés (komissiózás) Speciális szállítókocsik Gyártási program vezérli 5. Gyártósor Mechanikus megmunkálás vagy motorszerelde Ergonómia 2 órás alkatrész-készlet Szállítás menetrend szerint Targoncamentes ellátás 6. Késztermékraktár/ kiszállítás Motorszállító paletta Vasúti vagy közúti kiszállítás Tömbös tárolás Dinamikus tárhelyes SAP-rendszer Rádiófrekvenciás adattovábbítás/ scanner 5 BME, , Szamos Péter

6 A logisztikai rendszer fejlesztésének iránya tervezet 6 BME, , Szamos Péter

7 Motorszállító paletta a jelenlegi és a jövőbeni koncepció összehasonlítása Jelenlegi koncepció Tervezett / jövőbeni koncepció Alapkeret Standard Betét 2x Motorspecifikus Motorspecifikus Tartalma: 1 db alapkeret 2 db motorspecifikus betét Tartalma: 1 db alapkeret 8 / 6 db adapter ( R4 / V-motorok ) 8 / 6 db tüske az alapkeret része 7 BME, , Szamos Péter

8 Vezető nélküli anyagmozgató rendszerek Fahrerloses Transportsystem (FTS) Az AHM fejlesztési iránya: Bevetési lehetőségek vizsgálata és tesztelése üzem alatt 1 területen bevezetve (V6 TDI hengerfejek szállítása mech. megmunkálósor és szerelde között) Autom. ládacsere (KLT kis méretű láda) kocsi és polc között a gyártósoron jelenleg a technológiai központban üzemel Üzemgazdaságossági vizsgálatok, jövőbeni hasznosítás meghatározása Filmek 8 BME, , Szamos Péter

9 Tiszta gyár koncepció Logisztikát érintő intézkedések: fekete/ fehér ellátó körök és eszközök, csomagolóanyagok tisztasága, tisztítása, tiszta raktározási és komissiózási felületek (takarítás, védelem), Forrás: Technische Sauberkeit in der Montage, 1. Auflage 2010, Verband der Automobilindustrie e.v. (VDA) eszközök (targoncák, szállítókocsik) karbantartása és takarítása, logisztikai munkatársak bevonása. 9 BME, , Szamos Péter

10 A készletek struktúrája Árubeszállítás Áruátvétel Rendszerhatárok az AHM motorgyártásában Szériaraktár Vásárolt alkatrészek és nyersanyagok Mechanikus megmunkálás Vásárolt alkatrészek, nyersanyagok és félkésztermék Motorszerelde CKD Motorok, Vásárolt alkatrészek vásárolt és félkésztermékek alkatrészek és félkésztermékek Elosztóraktár Motorok Tengerentúlra Európai vevőkhöz A széria készlet definíciója: A széria termékek számára megvásárolt, vagy házilag gyártott alkatrészek összértéke beleértve a kész motorokat a rendszerhatáron belül. 10 BME, , Szamos Péter

11 Miért okoznak gondot a magas készletek? Készletek Bestände Probléma Probleme Probléma Probleme Probléma Probleme A készletek elfedik a problémákat A problémák láthatóvá válnak A problémákat meg kell oldani Gépzavarok Alkatrész-ellátási problémák Gyártási szűk keresztmetszetek Alkatrész-minőségi problémák Egyszerű azonosítás Kényszer a gyors probléma-megoldásra A problémák megoldása lehetővé teszi a kis készletek melletti termelést gyors átfutási idővel Cél: Leengedni a vízszintet, vagyis csökkenteni a készleteket, hogy tartósan megoldjuk a folyamatgyengeségeket. 11 BME, , Szamos Péter

12 Volumen Változatok Gyártás Vevő NLK Minőség Átfutási idő Gazdaságosság Minőség Az Audi Hungaria Motor Kft. logisztikai rendszere Teljesítmény mutatók (KPI*) a logisztikában Mennyiségi KPI Minőségi KPI Beszerzési mellékköltségek (pl. szállítási költség) Üzemi általános költségek Dolgozói létszám AHM indirekt AHM direkt Log. szolgáltató Iparági benchmark (Harbour) Befektetés Készletek Forgási sebesség Átfutási idő Ellátásbiztonság Sorellátás (Log. szolg./ AHM indirekt) Alkatrész rendelkezésreállás (diszponensek) Szállítási hűség a vevőkhöz Programstabilitás Szgk. utómunka Audit eredmények Motortípuok száma Keretfeltételek 12 BME, , Szamos Péter *KPI = Key Performance Indicator