Scania az IAA kiállításon: középpontban a fenntarthatóság és a szolgáltatások

Átírás

1 Sajtóközlemény ISO 9001 Scania az IAA kiállításon: középpontban a fenntarthatóság és a szolgáltatások Biatorbágy, szeptember A Scania az IAA kiállításon olyan termék- és szolgáltatás-újdonságokkal fog megjelenni, amelyek közvetlenül hozzájárulnak ügyfelei nyereségességéhez. Az Euro 6 motorok széles választéka mellett a vállalat számos újdonságot mutat be, amelyek vagy az ügyfelek működési költségeit csökkentik vagy pedig tevékenységük környezetre gyakorolt hatását mérséklik. A Scania innovációinak köszönhetően jelentős, három százalékos üzemanyagmegtakarítás realizálható a hosszú távú fuvarozásban. Az autóbuszoknál a Scania Citywide saját hibrid rendszert mutat be. Az érdeklődők az alábbi újdonságokkal találkozhatnak a Scania standján: Scania Citywide LE autóbusz a Scania hibrid rendszerével Újítások, amelyek további három százalék üzemanyag-megtakarítást tesznek lehetővé Új, 13 literes 450 lóerős Euro 6 motor, kizárólag SCR-technológiával Üzemanyag-megtakarítást elősegítő szabadon futó retarder Továbbfejlesztett Scania Eco-roll és új sebességváltási stratégiák Megnövelt üzemelési hőmérséklet és alacsony viszkozitású, üzemanyag-megtakarításra alkalmas olaj Új szervizszolgáltatások, amelyek az üzemidőt és az ügyfelek profitabilitását növelik A Scania modulárisan felépített, az Euro 6 károsanyag-kibocsátási normának megfelelő tehergépkocsi- és buszmotor választéka az egyik legszélesebb jelenleg a piacon. Független tesztek bebizonyították, hogy a Scania esetében az ügyfelek megnövekedett üzemanyagfogyasztásra vonatkozó félelmei alaptalannak bizonyultak. A 13 literes, soros, hathengeres motor megmutatta, hogy egyedülállóan takarékosan üzemel, különösen az utókezelésre csak SCR-technológiát alkalmazó típusa. Júniusban mutatta be a Scania ennek a motornak a 450 lóerős változatát, amellyel további egy százalék üzemanyag-megtakarítás realizálható. Manapság az ügyfelek az üzemeltetési költségek csökkentésével tudják növelni nyereségességüket, függetlenül attól, hogy személyeket vagy árukat fuvaroznak. mondta Henrik Henriksson, a Scania alelnöke. A Scania ezért fejlesztései során a költséges üzemanyagra, az ügyfelek igényeire szabott megoldásokra és a maximális üzemidőre helyezi a hangsúlyt. Az IAA-n olyan újdonságokat mutatunk be, amelyek kedvező hatással lesznek ügyfeleink pénzügyi mérlegére. A Scania szilárdan megalapozott hírnévvel rendelkezik a buszok terén, olyan gyártóként ismert, aki mindig képes kiszolgálni a társadalom és az ügyfelek környezetvédelemre irányuló igényeit. Ez egyrészt azt jelenti, hogy a buszok üzemanyag-fogyasztása nagyon kedvező, másrészt a széles motorválasztéknak köszönhetően a kereskedelmi forgalomban kapható bármely MAGYARORSZÁG HUNGARY 1(8)

2 üzemanyaggal képesek működni. A Scania most még tovább lép, ezúttal a hibrid járművek irányában, 100% biodízel használatának lehetőségével kombinálva. Scania hybrid autóbuszai most már akár 100% biodízellel is üzemeltethetők. A képen a Scania Citywide LE,14,8 méter hosszú, kormányzott hátsó segédtengellyel szerelt hibrid busz látható, ajtóképlettel. Fejlett technológia A Scania számos olyan terméket és szolgáltatatást mutat be az IAA-n, ami további üzemanyagmegtakarítást tesz lehetővé, illetve növeli az üzemidőt. A Scania retardere már olyan változatban is rendelhető R4100D, amely automatikusan szétkapcsol és szabadon futó üzemmódra áll át abban az esetben, ha nem aktív. Scania bemutatja szabadon futó retarderét (itt a GRS905R váltóval látható), ami további 0,5 százalék üzemanyag-megtakarítást tesz lehetővé. Mindamellett, hogy üzemanyag-megtakarítás realizálható általa, a szabadonfutó retarder nagyobb fékező nyomatékot biztosít, egészen pontosan Nm-t Nm helyett, illetve a nagyobb áttételeknek köszönhetően kisebb motorfordulatszámon hatékonyabb fékezést tesz lehetővé. A Scania tapasztalatai szerint az üzemanyag-megtakarítás fél százalék. Egy új opció szintén bemutatásra kerül, amelynél a retardert a fékpedál használatával lehet csak aktiválni. MAGYARORSZÁG HUNGARY 2(8)

3 A Scania Eco-roll a rendszer a további finomításainak köszönhetően még többször aktiválódik, így a gravitáció kihasználásával több üzemanyag takarítható meg. A Scania szintén itt fogja bemutatni az Eco-roll továbbfejlesztett verzióját, azt a rendszert, amelyben a Scania Opticruise és a Scania Active Prediction együttműködnek az üzemanyagmegtakarítás növelése érdekében. A jármű kiszámítja, hogy mikor érdemes a lejtőkön üres sebességfokozatban és alapjárati fordulatszámmal legurulni. Az út domborzatától függően, az Eco-roll további fél százalék üzemanyag-megtakarítást tesz lehetővé Euro 6 tehergépkocsi- és buszmotorok esetében. Csökkentett súrlódás A Scania kiemelt témaként foglalkozott a motorok belső súrlódásának csökkentésével. A megnövelt üzemelési hőmérséklettel és a külön kifejlesztett, alacsony viszkozitású, ugyanakkor egyedülálló kenési tulajdonságokkal rendelkező olaj együttes használatával a svéd mérnökök további másfél százalék üzemanyag-megtakarítást tudtak elérni. Az egyetlen korlát, hogy az üzemanyag-megtakarításra alkalmas olaj csak a hosszú távú fuvarozásra szánt, 13 literes motorral szerelt, könnyű üzemeltetési körülmények között dolgozó Euro 6 járművekhez használható. Testre szabott megoldások Amikor a hosszú távú fenntarthatóságról beszélünk, akkor feltétlenül meg kell említeni, hogy a nehéz-tehergépjárműveket és buszokat gyártó iparág az Euro 6 norma bevezetésével megtette a saját lépését. mondta Christopher Podgorski, a Scania tehergépjárművekért felelős alelnöke. A következő lépés a CO 2 -kibocsátás kezelése lesz, amit mi a Scaniánál örömmel fogadunk. Az üzemanyag-fogyasztás csökkentésében mindig is jók voltunk, ezért szívesen vállaljuk ezt a kihívást, hiszen ügyfeleink profitabilitása központi kérdéskör nálunk. Az a gyártó lesz a győztes, aki a leginkább megérti az ügyfeleket és hozzájárul pénzügyi helyzetük megerősödéséhez. A Scania mindazokkal a termékekkel, szolgáltatásokkal és tudással rendelkezik, amelyekre ehhez szüksége van. A járművekhez kapcsolódó újdonságok mellett a Scania számos továbbfejlesztett szolgáltatást is bemutat az IAA kiállításon. A legtöbbjükben közös, hogy céljuk az üzemidő növelésével az ügyfelek teljesítményének fokozása, amely közvetlen kapcsolatban áll a bevételekkel. MAGYARORSZÁG HUNGARY 3(8)

4 A Scania Driver Coaching szolgáltatása személyre szabott szolgáltatást nyújt a járművezetőknek, hogy egyre jobbá váljanak szakmájukban és vezetési stílusuk is javuljon. A járművezető adatait folyamatosan olyan járművezetők adataival hasonlítják össze, akik hasonló helyzetekben és hasonló háttér mellett vezettek. Az IAA kiállításon az alábbi járművek tekintethetők meg a Scania standján: Scania P 320 6x2*4 rugalmas jármű elosztó feladatokra Biodízel motor Scania Opticruise különböző üzemmódokkal Scania Driver Support gazdaságosabb üzemelés, biztonságosabb fuvar Fülke típusa: P-széria, nappali fülke Motor: Scania 9 literes, soros, öthengeres, 320 LE, Nm, Euro 6 motor SCRtechnológiával. Scania Opticruise, automatizált váltó, 8 sebességes tartományváltó Tengelytáv: mm Első tengely: kg, légrugós felfüggesztés Hátsó tengely: kg kg, légrugós felfüggesztés Egyéb: bármilyen arányú üzemanyag-keverékkel üzemeltethető. A 100 % biodízel üzemanyag használatával a CO 2 -kibocsátás mértéke 66 %-kal csökkenhet. Scania G 340 4x2 vontató erőteljes gázüzemű motorral Erős és csendes gázüzemű motor Nagy hatótávolságú Biogáz használata esetén akár 95 % csökkenés a CO 2 -kibocsátásban Fülke típusa: G-széria, Highline hálófülke Motor: Scania 9 literes, soros, öthengeres, 340 LE, Nm, Euro 6 motor EGRtechnológiával. 6 sebességes Allison automata váltó, integrált retarder. Tengelytáv: m Első tengely: kg, parabolarugós felfüggesztés Hátsó tengely: kg, 2 légrugós felfüggesztés Egyéb: Otto-motor sztöchiometrikus égéssel. Üzemeltethető biogázzal, LNG-vel, illetve CNG-vel. MAGYARORSZÁG HUNGARY 4(8)

5 Scania R 730 4x2 Blue Stream limitált kiadású vontató Egyedi külső és belső Maximális termelékenység Az egyetlen gyártó Euro 6 V8 motorral Fülke típusa: R-széria, Topline hálófülke Motor: Scania 16 literes V8-as, 730 LE, Nm, Euro 6 motor EGR- és SCRtechnológiával. Scania Opticruise, automatizált váltó, 12+2 sebességes felezős tartományváltó overdrive-val, teljesen automatizált Scania Opticruise és Scania Retarder Tengelytáv: mm Első tengely: kg, légrugós felfüggesztés Hátsó tengely: kg, 2 légrugós felfüggesztés Scania Streamline R 490 6x2*4 biodízel-üzemű vontató Scania tartozékokkal felszerelve 100 % biodízellel üzemeltethető Scania Opticruise és Scania Active Prediction Fülke típusa: R-széria, Highline hálófülke Motor: Scania 13 literes, soros, hathengeres, 490 LE, Nm, Euro 6 motor EGR- és SCR-technológiával sebességes felezős tartományváltó, teljesen automatizált Scania Opticruise váltó és Scania Retarder Tengelytáv: mm Első tengely: kg, légrugós felfüggesztés Hátsó tengely: kg kg, légrugós felfüggesztés Egyéb: bármilyen arányú üzemanyag-keverékkel üzemeltethető. A 100 % biodízel üzemanyag használatával a CO 2 -kibocsátás mértéke 66 %-kal csökkenhet. Scania Streamline R 450 4x2 extra alacsony alvázú vontató, kizárólag SCR-technológiával Üzemanyag-fogyasztás szempontjából optimalizált Streamline vontató Extra nagy üzemanyag tartályok AdBlue tartály elrejtve a váz belsejében Fülke típusa: R-széria, Topline hálófülke Motor: Scania 13 literes, soros, hathengeres, 450 LE, Nm, Euro 6 motor, kizárólag SCR-technológiával sebességes felezős tartományváltó overdrive-val, teljesen automatizált Scania Opticruise és Scania Retarder Tengelytáv: mm MAGYARORSZÁG HUNGARY 5(8)

6 Első tengely: kg, légrugós felfüggesztés Hátsó tengely: kg, 2 légrugós felfüggesztés Scania Streamline G 410 4x2 üzemanyag-fogyasztás szempontjából optimalizált vontató Üzemanyag-fogyasztás szempontjából optimalizált vontató, kiegészítő légterelőkészlettel Kiemelkedően kis üzemanyag-fogyasztás hosszú távú fuvarfeladatok elvégzése esetén Green Truck of the Year díjjal kitüntetve Fülke típusa: G-széria, Highline hálófülke Motor: Scania 13 literes, soros, hathengeres, 410 LE, Nm, Euro 6 motor SCRtechnológiával. 12 sebességes felezős tartományváltó, teljesen automatizált Scania Opticruise és Scania Retarder Tengelytáv: mm Első tengely: kg, parabolarugós felfüggesztés Hátsó tengely: kg, 4 légrugós felfüggesztés Scania G 450 8x4 vontató nehéz off-road munkákhoz Robusztus és megbízható, a magas üzemidő érdekében Scania Retarder R4100, az off-road és építőipari alkalmazásokhoz igazítva Kiemelkedő szintű vezethetőség Fülke típusa: G-széria, nappali fülke off-road kiegészítőkkel Motor: Scania 13 literes, soros, hathengeres, 450 LE, Nm, Euro 6 motor, kizárólag SCR-technológiával sebességes felezős tartományváltó orverdrive-val, Scania Opticruise kuplungpedállal és Scania Retarderrel Tengelytáv: mm Első tengely: kg kg, parabolarugós felfüggesztés Hátsó tengely: kg kg, parabolarugós felfüggesztés Egyéb: Scania Opticruise az off-road vezetéshez illeszkedő üzemmódokkal Scania Streamline R 520 6x4 vontató erővel és stílussal Az egyetlen gyártó Euro 6 V8 motorral Kifogyhatatlan erő kis üzemeltetési költséggel párosítva Kiemelkedően robusztus és megbízható motor Fülke típusa: R-széria, hálófülke, V8 kiegészítőkkel Motor: Scania 16 literes, V8, 520 LE, Nm, Euro 6 motor, EGR- és SCRtechnológiával sebességes felezős tartományváltó overdrive-val, teljesen automatizált Scania Opticruise és Scania Retarder MAGYARORSZÁG HUNGARY 6(8)

7 Tengelytáv: mm Első tengely: kg, parabolarugós felfüggesztés Hátsó tengely: kg kg, légrugós felfüggesztés Egyéb: kiváló manőverezési képességek kúszófokozattal, manuális kuplungpedál, maximális erő már ford/perc-nél Buszok a Scania standon: Scania Citywide LE 33 utasülés Ajtóképlet: Hosszúság: 12 m Motor: Scania 9 literes, soros, öthengeres, 250 LE, Euro 6 motor EGR- és SCRtechnológiával Kerékképlet: 4x2 Egyéb: hibrid hajtáslánc Scania OmniExpress utasülés Ajtóképlet: Hosszúság: 14,2 m Motor: Scania 13 literes, soros, hathengeres, 450 LE, Euro 6 motor EGR- és SCRtechnológiával Kerékképlet: 6x2*4 Egyéb: 100 % biodízel üzemmódra is képes Scania Touring HD 51 dönthető háttámlájú ülés + 2 felhajtható a kerekesszék számára kialakított helyen Ajtóképlet: Hosszúság: 12,9 m Motor: Scania 9 literes, soros, öthengeres, 360 LE, Euro 6 motor, SCR-technológiával Kerékképlet: 4x2 Egyéb: konyha, tolatókamera, CCTV, Bosch rádió és Actia CD/DVD/MP3 player A Scaniáról A Scania a világ vezető nehéztehergépkocsi-, autóbusz-, hajómotor- és iparimotorgyártói közé tartozik. A vállalat tevékenységében a termékek mellett egyre nagyobb részarányt képviselnek a pénzügyi és egyéb szolgáltatások, amelyek költséghatékony szállítmányozási megoldásokat és maximális üzemidőt biztosítanak a Scania ügyfeleinek. A Scania több mint 40 ezer alkalmazottal mintegy száz országban van jelen. A kutatás és fejlesztés jellemzően Svédországban összpontosul, míg a termelés Európában és Dél-Amerikában folyik, az alkatrészek és komplett járművek gyártásának világméretű megosztásának lehetősége mellett. MAGYARORSZÁG HUNGARY 7(8)

8 A 2013-as évben a vállalat értékesítési árbevétele meghaladta a 86 milliárd svéd koronát, míg nettó eredménye 6,2 milliárd svéd koronát tett ki. További információ: Kőhegyi Erika Scania Hungária Kft. Tel.: 06/ erika.kohegyi@scania.hu MAGYARORSZÁG HUNGARY 8(8)