A stílusos Scania tehergépkocsik és motorok nehéz munkára készültek a legszigorúbb károsanyag-kibocsátási normáknak megfelelően

Átírás

1 Sajtóközlemény ISO 9001 A stílusos Scania tehergépkocsik és motorok nehéz munkára készültek a legszigorúbb károsanyag-kibocsátási normáknak megfelelően A Scania több példát is felvonultat átfogó építőipari és bányászati termékkínálatára a 2013-as Bauma kiállításon. A Scania úttörőként már 2011-ben megkezdte a legszigorúbb károsanyag-kibocsátási normának megfelelő járművek értékesítését. Jelenleg a Scania kilenc dízelmotort kínál 250 és 580 lóerő közötti teljesítménytartományban, amelyek mindegyike megfelel a legutóbbi károsanyagkibocsátási normának. Az ipari motorok megfelelnek a 2014-ben életbe lépő Stage IV és Tier 4 normáknak. Áramfejlesztők, telepített műhelyek és a bányászatban folytatott tevékenység szintén bemutatkozik. A Scania nemrég mutatta be az új, áttervezett G- és R-szériás fülkéit, amelyekkel jelentős üzemanyag-megtakarítást lehet elérni azok továbbfejlesztett aerodinamikájának köszönhetően. A változások között szerepel a fülkék sarkainak lesimítása, így a légáram minimális ellenállással mehet tovább a fülke oldala felé, valamint az áttervezett napellenző (a P-szérián is elérhető), amely szintén csökkenti a légellenállást. A kiállított járművek közül négy már az új külsővel rendelkezik. A Scania G- és R-szériás fülkéi a kis üzemanyag-fogyasztásra optimalizált, valamint a gazdaságos vezetést elősegítő és az üzemidő-növelését lehetővé tevő funkciókkal felszerelt Streamline változatban is rendelhetők. Az Euro 6 motorokkal szerelt új Stramline fülke, a Scania Opticruise-zal, a Scania Active Prediction rendszerrel és az új üzemmódokkal országúton történő használata során a potenciális üzemanyag-megtakarítás elérheti az 5-8 százalékot. A jármű elején végrehajtott további változások érintik a fényszórókat, amelyek új előlapokat kaptak, a LED-lámpákat és a nappali világítást. Világítás terén választható opció a H4, H7 vagy a Xenon fényszóró. Európában a G- és R-szérián a H7 fényszóró az alapfelszereltség. A kiállított hat tehergépkocsi közül három jármű már megfelel az Euro 6 követelményeknek, felhasználva a Scania kompakt és könnyű utókezelő rendszerét. A Scania új nehéztehergépjármű-koncepciójában megtalálhatók olyan vontatók, amelyeknél a legnagyobb szerelvény-össztömeg normál Scania hajtáslánccal 180 tonna, speciális feltételek mellett akár 250 tonna is lehet. A 9, 13 és 16 literes ipari motorok teljes választéka teljesíti a Stage IV/Tier 4 előírásait. Szintén kiállításra kerül egy telepített szerviz modul (field workshop), amelynek lényege, hogy a Scania nagyjából tagot számláló szervizhálózatától távol eső területeken is könnyen megoldható a szükséges javítás. A Scania áramfejlesztő most először mutatkozik be Európában. A Scania bányászati iparágban folytatott tevékenysége is első alkalommal lesz jelen a Baumán. Ezt az új MAGYARORSZÁG HUNGARY 1(9)

2 üzleti egységet az egyre fontosabbá váló bányászati iparág termékkel és szaktudással történő kiszolgálása érdekében hozta létre a vállalat. KIÁLLÍTOTT JÁRMŰVEK (B4 épület, 201 stand) Scania R 730 8x4 180/250 tonnás nehéz-tehergépjármű normál Scania hajtáslánccal (sebességváltóval) és az áttervezett R-szériás fülkével Az R-szériás Topline fülke tökéletes kényelmet és elegendő helyet biztosít. A Scania engedélyezi, hogy nehéz tehergépjármű alkalmazásnál a legnagyobb szerelvényössztömeg 180 (speciális feltételekkel akár 250) tonna legyen a normál Scania kuplunggal és hajtáslánccal. A jármű 16,4 literes V8 motorral rendelkezik, amely Nm forgatónyomaték leadására képes, megfelel az Euro5/EEV normának és 100% biodízellel is üzemeltethető. A normál 12+2 sebességes gyorsító áttételes sebességváltó Scania Opticruise automatizált sebességváltási rendszerrel, három új üzemmóddal, normál automata kuplunggal és Scania Retarderrel van felszerelve. A Scania Opticruise olyan funkciókat kínál, mint a már dobfékekhez is rendelhető visszagurulás-gátló (hill-hold), az emelkedőkön történő elinduláshoz, vagy az opcionális kuplung-pedál. A Scania moduláris termékválasztékából, a jármű két kilenctonnás első tengellyel és egy 26 tonnás légrugós felfüggesztésű hátsó tengelycsoporttal és dobfékkel rendelkezik. Az összes szervizfeladatot el tudja látni a Scania szervizhálózata, amely jelentős idő és költségmegtakarítást eredményez a javítási és karbantartási munkák során. A fülke mögött található nehézvontató tartókeret a Laxa, speciális járműveket készítő vállalat gyártotta. MAGYARORSZÁG HUNGARY 2(9)

3 Scania G 490 6x4 Meiller hátra billenő platós felépítménnyel új Euro 6 motorral A 10 köbméteres, hátra billenő platós felépítményt a Meiller gyártotta, hasznos teherbírása 15 tonna. A Scania frissített G-szériás fülkéje tökéletes környezetet teremt az építőiparban végzett munkához. Parabola rugók és dobfékek vannak a kilenc tonnás első tengelyen és a 21-tonnás hátsó tengelycsoportnál. Az Euro 6 motor a 13 literes soros motorok csúcsteljesítményű 490 lóerős változata, kimagasló vezethetőséget biztosít a már alacsony fordulatszámon is rendelkezésre álló nagy nyomatéknak köszönhetően (2.550 Nm). A 12+2 sebességes gyorsító áttételű váltó közúti utazósebesség mellett kényelmesen használható, miközben a kúszófokozatok miatt alacsony sebességnél is bőséges erőt ad. A Scania Euro 6 kipufogó egysége az utókezeléshez szükséges minden részegységet tartalmaz és kompakt méretének köszönhetően nem foglal feleslegesen helyet a felépítmény kárára az alvázon. Scania G 450 4x4 használatra kész összkerék-meghajtású vontató billenő platós félpótkocsihoz új Euro 6 motorral Összkerék-meghajtású vontató, használatra készen a gyárból, beleértve a nyeregszerkezetet, hidraulika rendszert (segédhajtás és hidraulika), menetkész állapotban. Az első tengely 7,5 tonna, a hátsó 11,5 tonna teherbírású és dobfékes. A fülke egy középmagas G-szériás hálófülke, az új áttervezett aerodinamikus és üzemanyag-megtakarításra optimalizált külsővel. Parabolarugók elől és légrugós felfüggesztés hátul. A motor a hatékony és nyomatékos 450 lóerős 13 literes soros hathengeres verzió, 10 lóerővel erősebb, valamint 50 Nm-rel nyomatékosabb, mint az elődje sebességes felezős tartományváltóval Scania Opticruise automatizált sebességváltással, Scania Retarder-rel, egy kétsebességes osztóművel. A tengelytáv akár mm is lehet, a kompakt Euro 6-os kipufogónak köszönhetően. MAGYARORSZÁG HUNGARY 3(9)

4 Scania G490 8x4 kormányzott hátsó tengellyel 24 tonnás egykaros konténeremelő új Euro 6 motorral A kiállított G-szériás jármű teljes egészében a Streamline jegyeket hordozza magán, köztük a különleges bevezető kék színt (Ocean Blue Metallic). A Scania új 13 literes hathengeres Euro 6 motorjai közül a legerősebbel szerelték, ezen kívül a Scania Opticruise teljesen automatizált váltási rendszere és a Scania Retarder is megtalálható benne. A Scania Streamline azt jelenti, hogy az autót az átdolgozott aerodinamikával és légterelőkkel kis üzemanyag-fogyasztásra optimalizálták. A korábbi, első generációs Euro 5-ös 480 lóerős járműhöz képest, amelynél még hiányoznak az új üzemmódok, a második generációs Euro 6 motorokkal és ezzel a konfigurációval az üzemanyag-fogyasztás autópályán akár 8 százalékkal is csökkenhet. A leszállítás után egyből munkába is állhat. A jármű a gyárból már a 24 tonnás egykaros konténeremelő szerkezettel érkezett, amelyet a JOAB biztosított. A 9 tonnás első tengely és a hátsó 28 tonnás tengelycsoport légrugós felfüggesztésű. A hátsó tengelycsoportban a két első tengely hajtott, a hátsó hidraulikusan kormányzott a maximális irányíthatóság érdekében. Minden tengely elektronikusan vezérelt tárcsafékkel van szerelve. Scania P 400 8x4 9 köbméteres könnyűsúlyú mixer A piacon jelenleg elérhető egyik legkönnyebb súlyú négytengelyes mixer, 13 literes Euro 5 EGR motorral, amely adalékanyag hozzáadása nélkül működik és alkalmas 100% biodízel üzemmódra is, sebességes felezős tartományváltóval, motorra szerelt segédhajtóművel. A 9 köbméteres felépítményt a Stetter készítette. A két első tengely egyenként 7,1 tonna, a hátsó könnyű tengelycsoport 21 tonna teherbírású. Parabola rugók és tárcsafékek mindenhol. A P-szériás nappali fülke az áttervezett, javított aerodinamikával és kiegészítő lámpákkal rendelkező napellenzővel kerül kiállításra. A fülke könnyű és kompakt méretű, de igény szerint felszerelhető fekvőhellyel. MAGYARORSZÁG HUNGARY 4(9)

5 IPARI MOTOROK (B4 épület, 102/202 stand) Kicsi és erős 9 literes, öthengeres motor maximum teljesítmény 294 kw, készen áll 2014-re Motor 9,3 literes, soros, öthengeres Scania XPI üzemanyag-befecskendezés Töltőlevegő-visszahűtés, EGR és SCR Kibocsátás EU Stage IV és US TIER 4 Teljesítmény kw fordulat / percnél Maximális forgatónyomaték Nm Száraz tömeg 970 kg Alkalmazás Konténer rakodók, billencsek, exkavátorok (kanalas rakodók), homlokrakodók Erős, rugalmas 13 literes, hathengeres motor maximum teljesítmény 405 kw, készen áll 2014-re Motor 12,7 literes, soros, hathengeres Scania XPI üzemanyag-befecskendezés Töltőlevegő-visszahűtés, EGR és SCR Kibocsátás EU Stage IV és US TIER 4 Teljesítmény kw fordulat / percnél Maximális forgatónyomaték Nm Száraz tömeg kg Alkalmazás konténer rakodók, építőipari bejrendezések, daruk, homlokrakodók, osztályozók MAGYARORSZÁG HUNGARY 5(9)

6 Kompakt, 16 literes, V8 motor maximum teljesítmény 566 kw, készen áll 2014-re Motor 16,4 literes, V8 Scania XPI üzemanyag-befecskendezés Töltőlevegő-visszahűtés, EGR és SCR Kibocsátás EU Stage IV és US TIER 4 Teljesítmény kw fordulat / percnél Maximális forgatónyomaték Nm Száraz tömeg kg Alkalmazás védelmi alkalmazások, faaprítók, billencsek, daruk Kibocsátást szabályozó rendszerek A 2014-ben életbe lépő Stage IV és Tier 4-nek történő megfelelés érdekében a Scania EGR és Scania SCR kombinált használatával teljesíti, így nincs szükség részecskeszűrőre és egyéb kiegészítő berendezésre. Ezekben a technológiákban már most benne rejlik a jövőbeli továbbfejlesztés lehetősége. A teljes világra kiterjedő szervizhálózat A Scania világszintű szervizhálózata több mint tagot számlál, amelyekben az ipari motorok javítására szintén fel vannak készülve. Számos szerviz az év 365 napján elérhető, ezáltal biztosítva maximális üzemidőt és kitűnő üzemgazdaságosságot. Különböző motorok közös fejlesztésű és közösen használt részegységei és rendszerei csökkentik az alkatrészek raktározási költségeit, ugyanakkor növelik azok elérhetőségét. Mindemellett a szervizben dolgozó szerelők betanítása és munkája is könnyebb az azonos szerszámoknak és diagnosztikai rendszereknek köszönhetően. MAGYARORSZÁG HUNGARY 6(9)

7 A KÜLTERÜLETEN KIÁLLÍTOTT TERMÉKEK (21 stand, B 3-4 csarnok mellett) Scania R x4 Ennek a 34 köbméteres, öttengelyes szénszállító billencsnek 46 tonna a hasznos teherbírára. Ez a robusztus, tartós és megbízható teherautó 500 lóerős V8 motorjával kivételesen biztonságos, termelékeny és üzemanyag-hatékony munkaeszköz minden bányászati tevékenység terén. Scania Opticruise automatizált sebességváltás és a Scania legnagyobb teljesítményű, integrált retardere hatékony támogatást biztosít a járművezető számára, miközben kíméli a hajtásláncot Külső standon van kiállítva. Amennyiben Scania Opticruise-zal rendelik, a járművet három különböző üzemmóddal lehet specifikálni, amely javítja a vezethetőséget közúton és terepen is. A Standard üzemmód egy sokoldalú üzemmód, amely amellett, hogy kedvező üzemanyag-hatékonyságot biztosít, hegyvidékes terepen is kitűnő teljesítményt nyújt. Hegymenet során a rendszer arra törekszik, hogy maximális nyomatékon menjen a motor. A Power üzemmód gázadási reakciója agresszívabb, hegymenetre optimalizálva gyorsabb sebességváltásokkal. Az Off-road üzemmód ideális választás laza talajon és nagy gördülési ellenállású felszínen történő vezetéshez. A gázadási reakció lágyabb az akadálymentes haladás érdekében. A Scania bányászati iparágban folytatott tevékenysége A Scania új üzleti egységével a bányászati iparágban dolgozó ügyfelek számára kínál széleskörű termékeket és szolgáltatásokat. Átfogó megoldásai magukban foglalják a bányán belüli és kívüli fuvarozási feladatok megoldását Scania tehergépkocsikkal, Scania ipari motorokat, a bányában dolgozó személyzet szállítását Scania buszokkal, a használatban álló termékek szervizigényének kielégítését, valamint a Scania áramfejlesztőket. A helyszínre telepített Scania szerviz szerves része a kínálatnak. MAGYARORSZÁG HUNGARY 7(9)

8 Helyszínre telepített Scania szerviz A külső kiállítási területen megtekinthető, milyen megoldást kínál a Scania a távoli területeken található gépkocsik és motorok helyi javítására, szervizelésére. Az új létesítmény felépítése és beüzemelése bárhol megoldható 1-2 hónap alatt. Nyolc, speciálisan kiképzett konténer-modul biztosítja, hogy az adott helyszín igényeinek pontosan megfelelő technikai háttér álljon rendelkezésre a karbantartások, javítások elvégzésére. Ezáltal biztosítható a távoli területeken dolgozó ügyfelek maximális üzemideje és termelékenysége. A Scania kínálatában ezen felül megtalálhatók egyéb járművek is, mint például vízszállító autók, légszennyezést ellenőrző járművek, szervizautók a berendezések karbantartására, a helyszínen dolgozó személyzetet szállító buszok. A Scania moduláris gyártási rendszerének, illetve ebből adódóan a különböző termékcsoportok közös alkatrészeinek és részegységeinek köszönhetően, bármilyen Scania termék szervizelése könnyen megoldható. MAGYARORSZÁG HUNGARY 8(9)

9 Scania áramfejlesztő A Scania termékkínálatának legújabb tagja, a Scania áramfejlesztő, 2013 tavaszán a Dubajban megrendezett Közel-keleti Elektromos Kiállításon mutatkozott be. A kínálatban nyitott és fedett kivitelű berendezések találhatók, különböző teljesítménytartományokban ( kva/ 50Hz vagy kva/ 60 Hz). A nagyobb teljesítmény érdekében a berendezések párhuzamosan is működtethetők. További részletekért és fényképekért látogassa meg a Bauma 2013 újdonságait bemutató weboldalt: A Scaniáról A Scania a világ vezető nehéztehergépkocsi-, autóbusz-, hajómotor- és iparimotorgyártói közé tartozik. A vállalat tevékenységében a termékek mellett egyre nagyobb részarányt képviselnek a pénzügyi és egyéb szolgáltatások, amelyek költséghatékony szállítmányozási megoldásokat és maximális üzemidőt biztosítanak a Scania ügyfeleinek. A Scania több mint 38 ezer alkalmazottal mintegy száz országban van jelen. A kutatás és fejlesztés jellemzően Svédországban összpontosul, míg a termelés Európában és Dél-Amerikában folyik, az alkatrészek és komplett járművek gyártásának világméretű megosztásának lehetősége mellett. A 2012-es évben a vállalat értékesítési árbevétele meghaladta a 79 milliárd svéd koronát, míg nettó eredménye 6,6 milliárd svéd koronát tett ki. További információ: Kőhegyi Erika Scania Hungária Kft. Tel.: 06/ erika.kohegyi@scania.hu MAGYARORSZÁG HUNGARY 9(9)