1. A vizsgált gép ismertetése

Átírás

1

2 1. A vizsgált gép ismertetése 1.1. Mûszaki leírás A STORTI BULL DOG MT 10 vontatott kivitelû takarmánykeverõ, -kiosztó kocsi szarvasmarhák keveréktakarmánnyal történõ ellátására szolgál. Az MT 10 típusjelû kocsi a család elven felépülõ széria 10 m 3 -es tagja, programozható mérleggel szerelt, silómaró nélküli kivitel. A keverõ-kiosztó kocsi állítható magasságú, csavarorsós támasszal felszerelt vonórúddal csatlakozik az üzemeltetõ traktorhoz. Egytengelyes futómûvét magas nyomású gumiabroncsokkal szerelték fel. A pótkocsin sem üzemi, sem kézi rögzítõfék nincs. A pótkocsi alvázához 3 db elektrotenzometrikus bélyeggel szerelt csapszegen keresztül kapcsolódik a lemezbõl kialakított kocsiszekrény. A kocsiszekrénybe rakodógéppel betárolt takarmányok keverését 3 vízszintesen elhelyezkedõ csiga végzi. A középsõ, alsó keverõcsiga mely a kocsiszekrény hosszirányú szimmetriatengelyében alul helyezkedik el levelére csavarkötéssel aprító pengéket szereltek. A pengékkel szemben a kocsiszekrény összeszûkülõ oldallemezeire szerelték fel az U alakú álló késeket. A két felsõ csiga közül a bal oldali konzolos felfüggesztésû, és a takarmány keverését sima csigalevelek végzik. A jobb oldali csigán 3,5 menetben helyezkednek el a csigalevelek, majd ezt követõen félbevágott hengerként folytatódik, melynek végére az anyag jobb terelése céljából lapokat hegesztettek. A kocsiszekrény jobb oldalán alakították ki a változtatható keresztmetszetû adagolórést, melyhez kapcsolódik az állítható magasságú terelõlapos kihordószalag. A kiosztókocsi a hajtását az üzemeltetõ traktor TLT-jérõl kapja kardántengelyen, és a vonórúdra épített fogaskerekes hajtómûvön keresztül. A fogaskerekes hajtómû kimenõ tengelycsonkjára ékelt lánckerékrõl lánchajtáson keresztül kapják a hajtásukat a keverõcsigák. A fogaskerekes hajtómûtõl tengelykapcsolón keresztül kapja hajtását a hidraulikus szivattyú, mely a kihelyezett hidraulikus rendszer mûködéséhez szolgáltatja az energiát. A kihelyezett hidraulikus rendszer olajtartályból, szûrõbõl, fogaskerék-szivattyúból, csõvezetékbõl, vezérlõtolattyúból, orbit rendszerû hidromotorból és munkahengerekbõl áll. A kocsiszekrény hátsó fala kézzel nyitható és zárható, bal oldalán elöl pedig létra található. A keverõ-kiosztó kocsi saját akkumulátorral mûködtetett elektromos hálózattal rendelkezik. Errõl a hálózatról mûködik a programozható elektromos mérleg jeladó rendszere és kijelzõ berendezése Mûszaki adatok Keverõtartály térfogata 10 m 3 Megengedett összgördülõ tömeg kg / 25 km/h 9500 kg / 40 km/h Megengedett vonószemterhelés 1450 kg 3

3 Körvonalméretek: legnagyobb hosszúság 5400 mm legnagyobb szélesség 2350 mm legnagyobb magasság 2630 mm Legkisebb szabadmagasság 250 mm Nyomtáv 1666 mm Gumiabroncsok: száma 2 db mérete 40 x 14, PR nyomása 7,0 bar Kinyúlás: mellsõ/hátsó 3470 / 1630 mm Keverõcsiga: átmérõje 760 mm menetemelkedés 450 mm csigalevél magassága 210 mm Bal felsõ csiga: átmérõje 500 mm hossza 2950 mm Jobb felsõ konzolos csiga: átmérõje 500 mm hossza 1100 mm menetemelkedése 350 mm Kihordószalag: szélessége 785 mm terelõlapok: - hossza 730 mm - osztása 340 mm mûködõ hossz 1270 mm Kiadagoló nyílás: magassága 750 mm szélessége 450 mm Kezelõszervek száma 3 db Hidromotor száma 1 db Bemérõ mérleg: beállítható programok száma 10 db mérõcellák száma 3 db akkumulátor névleges feszültsége 12 V 2. A vizsgálat körülményei A vizsgálatokat az AGÁRDI AGRÁR-GAZDASÁG Rt. felsõcikolai tehenészeti telepén végeztük el, a telepen alkalmazott etetési technológiába illesztve. A vizsgálatok során a keverõ-kiosztó kocsit MTZ-80 traktor üzemeltette. Az ömlesztett anyagokat homlokrakodó-kanállal szerelt UN-051 rakodógéppel, míg a szálasanyagot MTZ-80 traktorra szerelt bálarakodóval raktuk a kocsi keverõterébe. A kiadagolási teljesítmény és adagmennyiség meghatározásához mértük az ürítési idõt, a kiadagolt takarmány tömegét, a megtett utat, a mért adatokból számítással határoztunk meg további paramétereket. A munkaminõségi vizsgálat során mintát vettünk a kiosztásra került takarmányokból, és meghatároztuk az aprítás mértékét és a keverés minõségét. 4

4 Különbözõ kiadagoló-(keresztmetszet) beállításnál meghatároztuk a folyóméterenkénti kiadagolható anyagmennyiséget. Az energetikai paraméterek meghatározásához az üzemeltetõ traktor TLT-csonkjára elektrotenzometrikus nyúlásmérõ bélyegekkel ellátott nyomatékadót szereltünk, amivel meghatároztuk a keverés, illetve kiosztás nyomatékigényét. Az üzemeltetéshez szükséges vonóerõt pedig gyûrûs vonóerõmérõvel határoztuk meg különbözõ munkasebességek mellett. A hajtóanyag-felhasználás meghatározásához az üzemeltetõ traktor hajtóanyag-ellátó rendszerébe az adagoló és a tápszivattyú közé PLU-116 H átfolyásmérõ mûszert kötöttünk be. A mért adatokból számítással határoztuk meg a hajtáshoz, a vontatáshoz, illetve az üzemeltetéshez szükséges motorteljesítmény, valamint az órás, illetve a fajlagos hajtóanyag-fogyasztás értékeit. A tehenészetben alkalmazott etetési technológia TMR = totál mixid ration, vagyis a keverõ-kiosztó kocsiba a feletetendõ valamennyi összetevõt, takarmányféleséget betárolták, ebbõl homogén keveréket képeztek, és azt osztották ki. A keverõ-kiosztó kocsit két fõ üzemeltette, a két dolgozó 12 órás mûszak alatt óra között 22 adagot kevert össze és 1200 tehén, illetve üszõ etetését végezte el. Az alkalmazott, vagyis a mérlegen programozható receptúrák száma 11, melybõl 7-ben szerepel réti széna és búzaszalma is. 3. A vizsgálatok eredményei 3.1. Teljesítményjellemzõk A különbözõ receptúrák szerinti takarmánykeverékek keverési, szállítási, illetve kiosztási teljesítményadatait a 1. táblázat szemlélteti. 1. táblázat Teljesítményjellemzõk a kiosztási ciklus alapidejére Sorszácepgolt Re- Kiada- Keverési Szállítási Kiosztási Üres Kiosztási idő teljesít- idő teljesít- idő telje- menet ciklus tel- jele tömeg mény mény sítmény idő jesítménye [kg] [min] [t/h] [min] [t/h] [min] [t/h] [min] [t/h] ,92 4,12 55,63 1,07 214,21 3,51 12, ,96 4,67 47,02 1,23 178,54 3,24 11,47 REC ,62 5,18 43,67 1,18 191,69 3,62 11,32 Átlag 3750,00 10,00 22,50 4,66 48,77 1,16 194,81 3,46 11, ,64 1,25 148,32 1,72 107,79 1,11 4, ,30 1,47 144,08 1,68 126,07 1,07 4,79 REC ,91 1,68 116,79 1,66 118,19 1,68 4,36 Átlag 3296,67 40,00 4,95 1,47 136,40 1,69 117,35 1,29 4,45 * Takarmánykeverék összetétele: a 3. táblázatban 3.2. Munkaminõségi jellemzõk A vizsgálat során meghatároztuk a különbözõ adagolórés-állás mellett a folyóméterenként kiadagolható takarmány mennyiségét 2-3-4,5 km/h munkasebességek esetén. A mért és a számított adatokat a 2. táblázat tartalmazza. 5

5 2. táblázat A különbözõ adagolórés és munkasebesség mellett kiadagolható takarmánymennyiség Sorszám Munkasebesség [km/h] 1. 1, , ,41 Adagolórés Kiadagolási Kiadagolt Folyóméterenként Ürítési nyitása idő út tömeg kiadagolt teljesítmény mennyiség [fokozat] [s] [m] [kg] [kg/m] [t/h] ,67 80, ,80 576, , , , , , , , , ,60 117, ,73 902, , , , , , , , , ,50 147, , , , , , , , , , ,1 * A takarmánykeverék összetétele: a 3. táblázatban A különbözõ receptek alapján összeállított takarmánykeverékekben a keverés utáni komponensek eloszlásának értékeit a 3. táblázat mutatja be. A szálasanyagot is tartalmazó takarmánykeverékben az aprítás minõségének jellemzésére vizsgáltuk az aprított takarmány méreteloszlását. Az eredményeket a 4. táblázat szemlélteti. 3. táblázat Különbözõ receptek alapján összeállított keverékek homogenitása keverés után Sorszám Keverék összetétele A keverék eloszlása 10 min keverési idő után [%] a recept alapján ismétlések száma megnevezés % I II III átlag CCM csőzúzalék 6,82 6,36 7,48 9,88 7,91 répaszelet 27,27 24,54 22,52 19,54 22,20 1. kukoricaszilázs 63,64 67,66 68,82 69,50 68,66 koncentrátum 2,27 1,44 1,18 1,08 1,23 Összesen 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 CCM csőzúzalék 2,23 2,36 2,24 1,82 2,14 réti széna 4,43 4,34 4,42 4,50 4,42 búzaszalma 13,29 11,34 9,82 12,14 11,10 2. lucernaszenázs 26,59 24,42 26,90 22,38 24,57 répaszelet 17,73 13,58 11,96 16,46 14,00 kukoricaszilázs 35,45 43,56 44,32 42,48 43,45 unifertil 0,28 0,40 0,34 0,22 0,32 Összesen 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 6

6 4. táblázat Az aprítás minõségének jellemzésére az aprított takarmány hosszméretének megoszlása Sor- Aprított anyag Mérték- Aprítékméret-eloszlás (mm) szám megnevezése egység < Összesen 1. réti széna db (szeletelt) % 16,0 36,0 28,0 14,0 6,0 0,0 100,0 2. búzaszalma db (szeletelt) % 36,0 48,0 12,0 4,0 0,0 0,0 100, Energetikai jellemzõk A vizsgálatok során meghatároztuk a kocsi energetikai jellemzõit, a hajtás nyomatékigényét, a szükséges vonóerõt, a felhasznált hajtóanyag mennyiségét. A mért és a számított adatokat az 5-8. táblázatokban foglaltuk össze. 5. táblázat A keverõ-kiosztó kocsi hajtásának teljesítményadatai Sorszám Üzemelés módja Hajtás átlagos nyomatékigény [Nm] A vizsgált jellemző Max. Hajtás nyomatékigény átlagos telj. igény [Nm] [kw] Hidraulikus telj. igény [kw] Hajtás összes telj. igénye [kw] 1 I 354,39 635,16 20,04 20,04 2 Keverés II/1 458,37 703,75 25,92 25,92 3 II/2 396,47 647,43 22,42 22,42 1 I 292,14 742,88 16,52 22,06 Kiosztás 5,54 2 II 313,53 652,27 17,73 23,27 Megjegyzés: II/1-es mérésnél a szálasanyagok szeletelés nélkül kerültek a kocsi rakodóterébe 6. táblázat A keverõ-kiosztó kocsi vontatásának energetikai jellemzõi Kocsi Munka- A vizsgált jellemző terhelési sebesség Gördülési Gördülési Vonóhorog állapota ellenállás ellenállási tényező teljesítményigénye [km/h] [kn] [kw] Üres 6,0 6,44 0,175 10,73 Tele 6,0 12,08 0,162 20,13 7. táblázat A pótkocsi üzemeltetéséhez szükséges traktor motorteljesítménye Sor- Üzemelés A vizsgált jellemző szám módja Hajtási telj. igény Hidraulikus teljesítmény Vonóhorogteljesítmény Az üzemeltetéshez szükséges motorteljesítmény [kw] [LE] [kw] [LE] [kw] [LE] [kw] [LE] 1 Keverés 25,92 35, ,92 35,25 2 Szállítás 20,04 27, ,13 27,38 40,17 54,63 3 Kiosztás 17,73 24,11 5,54 7,53 20,13 27,38 43,40 59,02 7

7 8. táblázat A keverõ-kiosztó kocsi üzemeltetésénél mért hajtóanyag-felhasználás Sor- Üzemelés A vizsgált jellemző szám módja Órás hajtóanyag- Fajlagos hajtóanyagfogyasztás felhasználás [l/h] [kg/h] [kg/t] 1 Keverés 7,96 6,61 0,294 2 Szállítás 5,69 4,72 0,097 3 Kiosztás 6,87 5,71 0, Üzemelési jellemzõk A vizsgálati idõszakban az adott takarmányozási technológiában a keverõ-kiosztó kocsi üzembiztosan és megbízhatóan dolgozott. A naponta aprított és kevert szálasanyag mennyisége kg volt. A szálasanyag aránya a keverékben 2-17 %, ami kg/keveréket jelent. Az egy adag betárolására, keverésre és kiosztásra esõ átlagos munkaidõ 32 perc. A naponta kevert, kiosztott takarmány mennyisége kg-ot tett ki. A tapasztalatok szerint a keverõ-kiosztó kocsi aprítóberendezése csak száraz szálasanyag aprításában mûködik tökéletesen, a légszáraznál nagyobb nedvességtartalmú anyagot a csigák feltekerik. Ezért a technológiában fõleg elõre felaprított szálasanyagot használnak. A kocsival készített keverék az üzemi tapasztalatoknak megfelelõen homogén anyagnak tekinthetõ, az állatok válogatás nélkül azt elfogyasztották Munkavédelmi és biztonságtechnikai jellemzõk A keverõ-kiosztó kocsi munkavédelmi és biztonságtechnikai értékeléséhez meghatároztuk a tömegadatokat üres kocsinál és névleges terhelés mellett. A mért tömegadatokat a 9. táblázatban foglaltuk össze. 9. táblázat A keverõ-kiosztó kocsi tömegadatai A vizsgált jellemző Mérték- A keverő-kiosztó kocsi terhelési állapota egység üres névleges (3,8 t) Vonórúd terhelése kg Bal oldali kerék terhelése kg Jobb oldali kerék terhelése kg Összes tömeg kg A keverõ-kiosztó kocsi mért tömegadatai és geometriai méretei alapján számítással határoztuk meg a keresztirányú dõléshatár szögét, amely a következõ: üres kocsival a ü = 58,6 terhelt kocsival a t = 55,4 A stabilitási határszög nagyobb, mint 25 % lejtõszög, tehát megfelelõ. 8

8 A keverõ-kiosztó pótkocsin sem kézi-, sem rögzítõfék nincs, ezért üzemeltetése nem biztonságos. A pótkocsi vonószeme nem felel meg az MSZ 11124:1983 és MSZ 11125:1983 sz. szabványok elõírásainak, így csak az üzemeltetõ traktor vonópadjára szerelt vonóvillához csatlakoztatható, ez pedig a pótkocsi tömegeloszlása mellett balesetveszélyes lehet Kezelés és karbantartás jellemzése A keverõ-kiosztó kocsi kezelése egyszerû, a megfelelõ betanítás után az üzemeltetõ traktor vezetõje azt könnyen és biztonságosan el tudja végezni. A pótkocsi funkcionális elemeit mûködtetõ kézikarok és a programozható kijelzõ a traktor vezetõje által jól elérhetõ és kezelhetõ. A kijelzõ jól látható, és megfelelõ információt ad a gép kezelõjének. A géppel szállított kezelési utasítás hiányos, nem tartalmazza például a mérleg, a hidraulika, az elektronika mûszaki adatait, leírását. 4. Szakvélemény A STORTI BULL DOG MT 10 keverõ-kiosztó kocsi tartályméret és teljesítmény tekintetében alkalmas a tehenészeti telepeken alkalmazott 12 órás munkaidõ alatt as etetési csoportok esetén tejelõ tehén takarmányozását ellátni. A keverõ-kiosztó kocsival megvalósítható keverési receptek jól illeszkednek a Magyarországon többségében alkalmazott TMR etetési technológiához. A keverõ-kiosztó kocsi keverési teljesítménye aprított szálasanyag-tartalmú takarmánykeverék (REC9 recept) készítése közben 22,5 t/h körül, még aprítási munkát is igénylõ szálasanyagot tartalmazó takarmány keverése közben 5 t/h körül alakul. A szállítási teljesítmény a telepen alkalmazható szállítási sebességtõl függõen 50 és 140 t/h között változott. A kiosztási teljesítmény 195 és 117 t/h között volt. A teljes kiosztási körfolyamatra számított teljesítmény értéke aprított szálasanyagot tartalmazó keverék esetén 12 t/h, míg aprítást igénylõ takarmány esetén 4,5 t/h volt. Az adagolórés állításával az ürítési teljesítmény t/h között változott. A géppel kiosztható takarmánymennyiség különbözõ adagolórés-nyílás mellett (1-10-ig) 0,5 és 29,6 kg/m között állítható be. A keverõ-kiosztó kocsi üzemeltetésekor a keverés átlagos nyomatékigénye 703 Nm, a hajtási teljesítményigénye 26 kw volt. A gép vontatásához szükséges vonóerõ betonúton 12 kn, a szükséges vonóhorog teljesítmény 20 kw (10-12 km/h sebesség mellett). A kiosztás hajtási teljesítményigénye 23 kw. A keverés során a felhasznált hajtóanyag mennyisége 7,96 dm 3 /h, a fajlagos hajtóanyag-felhasználás pedig 0,29 kg/t volt. A szállítás során az órás fogyasztás 5,69 dm 3 /h, az ebbõl számított fajlagos hajtóanyag-felhasználás 0,097 kg/t körül alakult. A kiosztás energia-felhasználását tekintve az órás fogyasztás 6,87 dm 3 /h, a fajlagos fogyasztás 0,029 kg/t körül volt. Energetikai szempontból megállapítható, hogy az kw teljesítménykategóriába tartozó traktorok a gép üzemeltetéséhez megfelelõek. 9

9 A gép üzemelési jellemzõit tekintve megállapítottuk, hogy az adott technológiában a keverõ-kiosztó kocsi üzembiztosan és megbízhatóan dolgozott, az 1200 tehenet és szaporulatát 12 órás mûszak alatt 2 fõ kezelõvel képes volt ellátni. A naponta bekevert mennyiség kg volt. A tapasztalatok szerint a kocsi aprítószerkezete csak légszáraz szálastakarmány aprítását végzi megfelelõen, a levegõ páratartalmától visszanedvesedett anyagot a csigák feltekerik és ez töréshez vezethet. A gép vizsgált változata munkavédelmi szempontból nem felel meg a hazai követelményeknek, nem rendelkezik sem üzemi, sem kézi rögzítõfékkel, vonószem-kialakítása sem szabványos. A gép kezelése egyszerû, az elektromosan programozható mérleg pontosan a beállított programnak megfelelõen mûködik, a gépkezelõ a kijelzõt jól látja. Mindezeket összefoglalva a STORTI BULL DOG MT 10 egyszerû szerkezetû, magas mûszaki színvonalat képviselõ keverõ-kiosztó kocsi, mely teljesítmény, munkaminõség, energetikai és üzemelési mutatóit tekintve jól illeszkedik a magyarországi as tehenes csoportokban mûködõ as tehenészeti telepek etetési technológiáihoz, munkabiztonsági szempontból azonban kiegészítésre szorul. 5. Üzemeltetési ajánlások, javaslatok A STORTI BULL DOG MT 10 takarmány keverõ-kiosztó kocsi vizsgálata és az üzemelési tapasztalatai alapján a felhasználók részére javasoljuk: az üzemi fékkel, valamint kézi rögzítõfékkel és közúti jelzésekkel ellátott változatot szerezzék be; a keverõ-kiosztó kocsi üzemeltetéséhez kw motorteljesítményû traktorokat alkalmazzanak; a vizsgált 10 m 3 -es tartálytérfogatú változat alkalmazása elsõsorban a tehénbõl álló csoportokhoz javasolható; szálasanyag aprításos bekeveréséhez, légszáraz szénát és szalmát használjanak, vagy végezzék el annak bekeverés elõtti aprítását, szecskázását. A normatíva szerint várható hajtóanyag-fogyasztás a keverés során 8 dm 3 /h, a szállítás során 6 dm 3 /h. Záradék A vizsgálati eredményeket az FVMMI és az FVMMI GM Gépminõsítõ Közhasznú Társaság közös tudományos-mûszaki tanácsa jóváhagyta. 10 Lektor és sorozatszerkesztõ: Dr. Hajdú József Mûszaki szerkesztõ: Pálinkás Gábor Igazgató: Dr. Fenyvesi László, FVM Mûszaki Intézet Dr. Szente Márk, FVMMI GM Kht. Gödöllõ, június hó