1. A gép ismertetése Műszaki leírás

Átírás

1

2 1. A gép ismertetése 1.1. Műszaki leírás A New Holland LM430 típusú rakodógép magajáró, hidrosztatikus összkerékhajtású, teleszkópos gémszerkezettel rendelkező összkerék-kormányzású homlokrakodó. Rendeltetése: a gépre szerelhető, cserélhető munkaeszközökkel ömlesztett anyagok rakodása és tereprendezési munkák végzése, raklapemelő villával szerelve egységrakományok, silókanállal szerelve szilázs- és egyéb tömegtakarmányok, bálarakó villával szerelve nagybálák szállító járműre és kazalba rakodása. Főbb szerkezeti egységei: alvázkeret, kormányszerkezet, a hidrosztatikus hajtóművek, teleszkópos gémrendszer, motor, hidraulikus egységek, vezetőfülke a vezérlő- és kezelőelemekkel. A gép vázszerkezete acéllemezből hegesztéssel készült, melynek alapját 2 párhuzamosan futó tartó képzi. A tartók vezetőfülke mögötti része gémtartó oszlopként is szolgál. A gémszerkezet ötvözött acéllemez kialakítású, két fő részt foglal magába: az emelőgémet és a teleszkópgémet. A gémszerkezet végén a munkaeszközök gyorscsatlakozó-kerete található. A gép erőforrása a hossztengellyel párhuzamosan elhelyezett négyhengeres, vízhűtésű, közvetlen befecskendezésű dízelmotor. A motorra peremmel felfogatott hidraulikus szivattyúk biztosítják a hidraulikus rendszerekhez szükséges olajmennyiségeket. A rakodógép járószerkezete három kormányzási módban üzemeltethető. A járószerkezet hajtása hidromechanikus rendszerű, a mellső- és az összkerékhajtás kapcsolható. Az összkerék-kormányzású gép kormányszerkezete hidraulikus munkahengerekkel működtethető. Az üzemi fék a járószerkezet hajtásához kapcsolódik. A gázpedál visszaengedésekor először a járószerkezet hajtásának szabályozása valósul meg, majd a mellső híd dobfékje automatikusan hatni kezd. A rakodógéphez gyári kialakítású, nagyobb térfogattömegű anyagok (föld, homok, szemes termény), trágya és siló, valamint a terimés anyagok rakodására alkalmas markolóvilla csatlakoztatható, míg az egységrakományok anyagmozgatását raklapvillával lehet elvégezni Műszaki adatok Típus LM 430 Gyártó NEW HOLLAND Co. Gyári szám 0160 Gyártási év Névleges emelőképesség (1,2 m 3 -es markolókanállal szerelve) 3,0 t 3

3 Max. emelőmagasság 6900 mm Max. terhelhetőség: behúzott gémszerkezetnél 68 kn teljesen kitolt gémszerkezetnél 10 kn Legkisebb szabadmagasság 355 mm Nyomtáv 1910 mm Tengelytáv 2560 mm Hajtott tengelyek száma 2 db Gumiabroncsok: száma 4 db mérete PR nyomása (elöl/hátul) 3,0 bar Járószerkezet hajtása összkerékhajtású, hidrosztatikus, mechanikus átvitellel Fékberendezés: üzemi fék hidraulikusan működtetett kombinált fék-inch pedál + mellső tengelyen dobfék rögzítő fék mechanikus működtetésű dobfék Motor: gyártó IVECO teljesítmény 78/106 kw/le hengerek száma 4 db hengerűrtartalom 3908 cm 3 névleges fordulatszám 2300 min -1 hűtés vízhűtés Max. haladási sebesség 35 km/h Emelőhidraulika: nyomása (üzemi) 260 bar szállítóképessége 92 l/min Körvonalméretek szállítási helyzetben: legnagyobb hosszúság 4650 mm legnagyobb szélesség 2220 mm legnagyobb magasság 2450 mm A gép tömege 6250 kg 2. A vizsgálatok körülményei Az LM430 teleszkópos rakodógép vizsgálatát az IKR Rt. (Bábolna) rendelte meg. A vizsgálat célja: a rakodógép főbb műszaki paramétereinek, hidraulikus és energetikai jellemzőinek, a munkaeszközzel szerelt rakodógép teljesítőképességének, stabilitásának, mezőgazdasági alkalmazhatóságának meghatározása volt. A rakodógép vizsgálatára a Mezőfalvi Mezőgazdasági Rt.-ben került sor. A vizsgálatok során elvégeztük a legfontosabb műszaki vizsgálatokat, amelyek magukban foglalják a gép stabilitásának és emelőképességének ellenőrzését, a hidraulikus rendszer és a rakodógép terhelési jellemzőinek meghatározását. 4

4 3. A vizsgálatok eredményei 3.1. Teljesítményjellemzők A rakodógép teljesítőképességét üzemi mérővizsgálatokkal állapítottuk meg. Többféle ömlesztett anyag rakodása esetén a homlokrakodó összes munkaeszközét felhasználva a következő értékeket kaptuk: Munkaeszköz-terhelés Rakodási teljesítmény [kg] [t/h] [db/h] Szögletes nagybála ,23-63,87 92,74-95,54 Homok ,91-226,94 - Szerves trágya ,36-204,00 - Őszi búza ,92-146,14 - A rakodógép a különféle anyagok rakodása alatt tág határok közötti rakodási teljesítményre képes (~ t/h). A nagy térfogattömegű anyagok esetén a névleges emelőképességét jelentős mértékben túl lehet lépni. A gép üzem közbeni teljesítményadatainak meghatározására rövidített szorosüzemi megfigyeléseket végeztünk. A szorosüzemi megfigyelés alatt mért időelemeket és az átrakott bálák darabszáma és tömege alapján számított teljesítményadatokat a következőkben foglaljuk össze: Teljesítmény az alapidő alatt: W 1 = 32,0 t/h = 40,0 db/h Teljesítmény a produktív idő alatt: W 01 = 20,0 t/h = 25,0 db/h Teljesítmény a motorüzemidő alatt: W mo = 17,78 t/h = 22,2 db/h Teljesítmény a technikai idő alatt: W 02 = 13,33 t/h = 16,7 db/h Teljesítmény az összes munkaidő alatt: W 03 = 12,63 t/h = 15,8 db/h 3.2. Munkaminőségi jellemzők A rakodógép legnagyobb emelési magassága vízszintes kanálhelyzetben 6900 mm, amely lehetőséget biztosít a mezőgazdaságban jelenleg meglevő szállítóeszközök rakodására, valamint a termények nagyobb magasságban (4-5 m) történő elhelyezésére. Geometriai méretei, könnyű kormányozhatósága, kezelhetősége, jó manőverező képessége viszonylag kis területen is lehetővé teszi alkalmazhatóságát. Munkaeszközei kedvező telítettsége ellenére lényeges szóródási veszteség nem adódott, amely a kanál, illetve a rakodóvillák jó párhuzamvezetésére és megfelelő billentési szögére utal Energetikai jellemzők Az emelőkört működtető olajszivattyú által leadott maximális hidraulikus teljesítmény 210 bar nyomás értéknél 24,85 kw volt. 5

5 A szivattyú által leadott hidraulikus teljesítmény a veszteségek figyelembevételével sem terheli le teljes egészében a 78 kw-os dízelmotort, ezáltal kedvező terhelési feltételeket biztosít a meghajtóegységnek. A rakodógép emelőképességének jellemzői alapján megállapítható, hogy a gémterhelés növekedése esetén a maximális és minimális nyomásértékek közötti nyomástartomány jelentős mértékben nem változik meg. A gémszerkezet emelési sebessége terheletlenül 0,52 m/s, míg 25 kn terhelés esetén 0,32 m/s értékű volt, amikor az emelés teljesítménye maximális értéket ért el (8,10 kw). Az emelőgém munkahengerének tömítetlenségi vizsgálata során 1,8 t terhelés esetén egy óra alatt összesen 25 mm lökethosszváltozást, 0,42 mm/min süllyedést mértünk az emelő munkahengerén. Ez az emelő munkahenger megfelelő tömítettségére utal Üzemelési jellemzők A gép üzemelési jellemzőit gabonaszalma hengeres nagybála rakodásában végzett rövidített szorosüzemi megfigyeléssel állapítottuk meg. A szorosüzemi megfigyelés alatt felvett időelemek alapján a számított üzemelési mutatók: Produktívidő-kihasználás: K 01 = 0,63 Motorüzemidő-kihasználás: K mo = 0,56 Technikaiidő-kihasználás: K 02 = 0,42 Produktív és összes idő aránya: K 03 = 0,63 Technológiai üzembiztosság: K 41 = 1 Műszaki üzembiztosság: K 42 = 1 Üzembiztosság: K 4 = Biztonságtechnikai jellemzés Tömegeloszlás A rakodógép kerekeire, illetve az alátámasztási pontokra jutó terhelésre mind üres, mind közel névlegesen terhelt gémszerkezet esetén hasonló értékek adódtak egyenes kormányállásnál. Így a két eltérő oldali kerekekre közel azonos terhelésértékek jutnak. Terheletlen gémszerkezetnél történt mérlegeléskor a mellsőtengely-terhelés értéke a gém eltérő állása mellett kg, míg a hátsótengely-terhelés kg közötti érték volt. A 2 db hengeres nagybálával terhelt gémszerkezetnél a mellsőtengely-terhelés értéke kg és a hátsó tengely terhelése kg között változott. Az oldalra teljesen bekormányzott állásnál mindkét irányba történő kormányzás esetén az eltérő gémhelyzetektől függetlenül a tömegarányok jelentősen nem változtak. Üres gémszerkezetnél a mellsőtengely-terhelés kg, míg a hátsótengely-terhelés kg értékek között változott a három eltérő gémállásnál. Terhelt gémszerkezet esetén a mellsőtengely-terhelés értéke kg és a hátsó tengely terhelése kg volt. 6

6 Stabilitás Az egyenes és az oldalra teljesen bekormányzott kormányállás vizsgálatai során a névleges terhelésnél mind behúzott, mind kitolt emelőgém esetén a rakodógép stabilitása 3 különböző gémállásnál biztonsággal elérte a hazai előírásoknak megfelelő (E = 1,41) stabilitási tényezőre meghatározott értéket Munkavédelmi jellemzés A gépnek meg kell felelnie az alábbi dokumentumokban megfogalmazott, a biztonságos munkavégzést és az egészséget nem veszélyeztető munkavégzés feltételeinek: 21/1998. (IV.17.) IKIM rendeletnek vagy annak megfelelő 91/368/EGK, 93/44/EGK és 93/68/EGK irányelvekkel módosított 89/392/EGK EU-direktívának, továbbá az MSZ EN 292-1; 1993; az MSZ EN 292-2; 1993; az MSZ EN 708 vagy a termékre vonatkozó C típusú szabványnak. Az előzőeknek való megfelelőséget a gyártónak vagy a forgalmazónak megfelelőségi nyilatkozat kiadásával kell tanúsítani Kezelés és karbantartás jellemzése A rakodógép biztonságos üzemeltetése, kezelése és karbantartása speciális szakképzettséget igényel. Megfelelően kioktatott, nehézgép-kezelői igazolvánnyal rendelkező gépkezelő részére viszont a gép kezelése könnyen és kényelmesen végezhető. A vezetőfülkében levő kezelőelemek, vezérlőkarok elhelyezése, kezelhetősége megfelelő, működtetésük nem hat fárasztóan a gépkezelőre. A rakodógép munkaeszközeinek átszerelése egyszerűen, rövid idő alatt megoldható, a gép kezelője egymaga is el tudja végezni kb. 2-3 min. alatt. 4. Szakvélemény Az LM430 rakodógép méreteinél és kialakításánál fogva széles körben alkalmazható rakodási és tereprendezési feladatok ellátására. A különféle rakodási munkák végzése során a gép rakodási teljesítménye tág határok között változott. Szögletes nagybála rakodásában 62,23-63,87 t/h, illetve 92,74-95,54 db/h, folyami sóder rakodása során 223,67-230,28 t/h, homoknál 210,91-226,94 t/h, szerves trágya rakodásakor 200,36-204,00 t/h, őszi búza két különböző sebességtartományban történő rakodása során 125,92-146,14 t/h között változott a rakodási teljesítmény. A homlokrakodó géppel rövidített szorosüzemi megfigyelést végeztünk. A vizsgálat ideje alatt szalmabálák rakodását figyeltük meg. Az átrakott nagybálák átlagos 7

7 tömege 800 kg volt, a szakaszos üzemnek megfelelően 100 db bála átrakásához szükséges időelemeket vettünk figyelembe. A homlokrakodó mért teljesítménye W 01 = 20,0 t/h (25 db/h) és W 03 = 12,63 t/h (15,8 db/h) volt. Az emelőkörben a mért eredmények alapján 210 bar nyomásértéknél volt az olajszivattyú teljesítménye (24,85 kw) maximális. A maximális teljesítmény elérésekor a hidraulikus rendszer fogaskerék-szivattyújának volumetrikus hatásfoka 82,67 % volt, ami a hidraulika-rendszer belső veszteségeire enged következtetni. Az emelőgém emelési sebessége terheletlen állapotban 0,52 m/s-ról a 25 kn-os fokozatos terhelés eléréséig 0,32 m/s-ra változott, mikorra az emelés teljesítményigénye elérte maximális értékét (8,10 kw). Az emelőgém munkahengerének tömítetlenségi vizsgálatakor elért 0,42 mm/min süllyedésváltozás a hazai előírási követelményeknek megfelelő, ezért a rendszer tömítetlensége megfelelő volt. A rakodógép tömegeloszlása egyenes és balra kitekert kormányállásnál terheletlen, valamint a névleges terhelésnél egyaránt elfogadhatónak ítélhető. A gép stabilitása a homlokrakodó gémszerkezetének üzemeltetése esetén is egyenes, és oldalra teljesen bekormányzott kormányállás mellett szállítási helyzetben, vízszintes gémállásnál és maximálisan kiemelt gémnél megfelelő volt, elérte a magyarországi stabilitási követelményeket (E 1,41). 5. Üzemeltetési ajánlások, javaslatok Az elvégzett vizsgálatok eredményeinek alapján javaslatunk a következő: A gyártó részére: a mezőgazdasági alkalmazású gépek esetén az automatikus differenciálzárat mindkét tengelynél alapfelszereltségként beépíteni, a nagyobb kapaszkodóképesség eléréséhez, a mezőgazdasági jellegű anyagok rakodásához szükséges speciális kialakítású munkaeszközökkel (mint pl. trágyarakó villa, farönkrakó villa) a gép további üzemi vizsgálatainak elvégzése. Az üzemeltetők részére: a homlokrakodó működtetési idejének kedvezőbb kihasználásával (elsősorban üzemszervezési munkálatokkal) a teljesítőképességet fokozni. A vizsgálatok alapján a felhasználók részére javasoljuk, hogy szögletes nagybála rakodásakor: alapidő alatt: t/h produktív idő alatt: t/h összes munkaidő alatt: t/h teljesítményekkel számoljanak. 8

8 Záradék A vizsgálati eredményeket az FVM Műszaki Intézet és az FVMMI GM Gépminősítő Közhasznú Társaság közös tudományos-műszaki tanácsa jóváhagyta. Lektor és sorozatszerkesztő: Dr. Hajdú József Műszaki szerkesztő: Pálinkás Gábor Igazgatók: Dr. Fenyvesi László, FVM Műszaki Intézet Dr. Szente Márk, FVMMI GM Gépminősítő Közhasznú Társaság Gödöllő, november hó 9