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Átírás

1 jftlvªh laö REGD. NO. D. L /99 vlk/kj.k EXTRAORDINARY Hkkx III [k.m 4 PART III Section 4 izkf/dkj ls izdkf'kr PUBLISHED BY AUTHORITY la- 296] ubz fnyyh] cq/okj] tqykbz 20] 2016@vk"kk<+ 29] 1938 No. 296] NEW DELHI, WEDNESDAY, JULY 20, 2016/ASADHA 29, 1938 मह प तन त श क धकरण अ धस चन म बई, 5 ज ल ई, 2016 स य ट एएमप /22/2015 /22/2015-एनएमप ट एनएमप ट. मह प तन य स अ ध नयम, 1963 (1963 क 38) क ध र 48 र द त श तय क य ग करत ए, मह प तन श क धकरण, एत र, प त प रवहन म लय (एमओएस) क प स य 8/(15)2015 ट एएमप दन क 11 मई, 2016 र दए गए नद श क अन प लन म इस धकरण र प रत आद श स य ट एएमप /4/2004- स म य दन क 19 मई 2016 क अन सरण म इसक दर म न म स श धन करन क लए य म गल र प तन य स (एनएमप ट ) स त त व क नपट न करत ह, ज स क इसक स थ स ल न आद श म व न द ट ह य म गल र प तन त न य मह प तन त श क धकरण म मल स य ट एएमप ट एएमप /22/ /2015-एनएमप ट न य स आव दक क रम: (i). ट.एस. ब लस म नयन, सद य ( व त) (ii). रजत स चर, सद य (आ थक) 3645 GI/2016 (1)

2 2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III SEC. 4 आद श (ज न 2016 क इस 21व दन क प रत) यह म मल प त प रवहन म लय (एमओएस) क प स य 8/(15)2015 ट एएमप दन क 11 मई, 2016 र त नद श क अन प लन म इस धकरण र प रत आद श स य ट एएमप /4/2004-स म य दन क 19 मई 2016 क अन सरण म तट य प त और क ट नर भ ड रण भ र (तट य) क लए प त स ब ध भ र स स ब धत इसक दर म न म स श धन करन क लए य म गल र प तन य स (एनएमप ट ) स त त व स स ब धत ह 2. यह उ ल ख करन उपय त त त ह त ह क इस धकरण न श क न त, 2015 क अ तग त एनएमप ट र त त त व क आध र पर अपन आद श स य ट एएमप /22/2015-एनएमप ट दन क 27 फरवर 2016 र एनएमप ट क स श धत दर म न क अन म दन कर दय ह यह आद श भ रत क र जप म स य 133 दन क 13 अ ल 2016 र अ धस चत कय गय थ उ त आद श म यह उ ल ख ह क स श धत एसओआर भ रत क र जप म आद श क अ धस चन क त र ख स 30 दन क सम त क प च त व त ह ग उ त आद श म नध रत एनएमप ट क एसओआर क व धत अव ध 31 म च 2019 तक ह ग 3.1. उपय त आद श म अ य ब त क स थ-स थ व म न व नमय दर क स दभ म तट य दर क नध रण स स ब धत प त प रवहन म लय क प स य 8/(15)2015-ट एएमप दन क 17 सत बर 2015 र ज र नद श क य न म रख गय ह 3.2. सत बर 2015 म ज र प त प रवहन म लय क नद श क अन स र, तट य प त क लए प त स ब ध भ र म भ रत य पए त अमर क $ क व नमय दर म ह न व ल उत र-चढ व क य न म रख ज न च हए त क सभ तट य प त क लए प त स स ब धत भ र अ य प त क लए इस क र क भ र क 60% स न ह और य भ र ल ग व नमय दर पर भ रत य पए म वस ल कए ज ए ग स थ ह, जह तक वद श क ट नर क लए अमर क $ म अ भ हत क ट नर स स ब धत भ र क स ब ध ह, तट य क ट नर क लए अ य वद श क ट नर क लए ल ग श क इस क र क भ र क 60% स नह ह ग और य भ र ल ग व नमय दर पर भ रत य पए म वस ल कए ज ए ग 3.3. तट य प त और तट य क ट नर क लए दर क श नध रण क लए प त प रवहन म लय क उ त नद श क आध र पर, इस धकरण न मह प तन य स और वह च लन क य कर रह नज ट मनल क एसओआर म न न ल खत ट पण उपय त प स स म लत करत ए आद श स य ट एएमप /4/2004-स म य दन क 5 अ त बर 2015 प रत कय थ और एनएमप ट एव स ब धत ब ओट च लक स हत क य वयन क लए सभ मह प तन य स क भ ज गय थ तट य प त क लए दर 60% ( वद शग म प त ज सट प ड क लए दर क ) तक ह, जसक आकलन व नमय दर म ह न व ल उत र-चढ व क य न म रखकर कय गय ह 4. तदन स र, इस धकरण क आद श स य ट एएमप /22/2015-एनएमप ट दन क 27 फरवर, 2016 र अन म दत एनएमप ट क स श धत एसओआर म, तट य प त क लए प त स ब ध भ र और क ट नर भ ड रण भ र (तट य) क थ न पर उपय त दश य गय ट पण सम व ट कय गय थ इन मद क लए र ज व क अन म न क य जन स, एनएमप ट न उस समय च लत 1 अमर क $ = `66/- क व नमय दर पर वच र कय थ और अपन वद श क उ टरप ट क लए त वत दर क प रण म व प 60% पर तट य प त क लए दर क नण य पर प च थ और र ज व अन म न म उस क भ व क दश य थ 5.1. प त प रवहन म लय न अपन प स य 8/(15)2015 ट एएमप दन क 11 मई, 2016 र यह उ ल ख कय ह क तट य श क क प न:गणन क लए व नमय दर म उत र-चढ व क स ब ध स ज प रण म स ब धत ह, उनक सम ध न करन क आव यकत ह प त प रवहन म लय न यह उ ल ख करत ए इस धकरण क नद श ज र कए ह क जब तक सम य क सम ध न नह ह ज त ह, तब तक प त प रवहन म लय न अपन प स य 8/(15)2015 ट एएमप दन क 17 सत बर, 2015 म दए गए नद श क अगल आद श ह न तक अ थ य प स आ थ गत रखन क नण य लय ह और (त क ल न) जह जर न, सडक प रवहन एव र जम ग (एमएसआरट एच) क प स य प आर-14019/29/2001-प ज दन क 1/3 जनवर, 2005 और 9 म च 2005 र ज र प व न त नद श क बह ल कय ह

3 ¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k उपय त क द खत ए, प त प रवहन म लय न अपन प दन क 11 मई 2016 र इस धकरण क मह प तन य स अ ध नयम, 1963 क ध र 42(3) क अ तग त धक त सभ मह प न य स और नज च लक पर लग ए ज न व ल तट य क ग /क ट नर/प त स ब ध भ र क उपय त प स श नध रत करन क लए नद श दए ह 5.3. तदन स र, इस धकरण न सभ मह प तन य स (एमप ट ) क तदन स र अपन दर म न स श धत करन क लए नद श द त ए आद श स य ट एएमप /4/2004-स म य दन क 19 मई, 2016 प रत कय ह यह आद श हम र प स य ट एएमप /4/2004- स म य दन क 30 मई, 2016 र एनएमप ट स हत सभ मह प तन य स क भ ज गय ह 6.1. इस प ठभ म म, एनएमप ट न अपन प स य एनएमप ट /फ इन./ रव./एसओआर/14-15 दन क 7 ज न 2016 र तट य प त क लए प त स ब ध भ र एव तट य क ट नर क लए भ ड रण भ र क स ब ध म व म न स श धत एसओआर म नध रत दर क स श धत करन क लए त व त त कय ह 6.2. एनएमप ट न एक ववरण त त कय ह, जसम आद श स य ट एएमप /22/2015-एनएमप ट दन क 27 फरवर 2016 र एसओआर म अन म दत प त स ब ध भ र और क ट नर भ ड रण भ र और तट य प त/तट य क ट नर भ ड रण भ र क लए व श ट दर नध रत करत ए त वत स श धत प त स ब ध भ र एव क ट नर भ ड रण भ र क दश य गय ह 6.3. एनएमप ट र त त ववरण क अवल करन करन पर, यह द ख गय ह क एनएमप ट न तट य प त क ट नर भ ड रण भ र (तट य) क लए दर क नण य करन क लए च लत व नमय दर अथ त 1 अमर क $= `66.43 क लए आव दन कय ह तट य प त क लए प त स ब ध भ र क लए, एनएमप ट न अपन वद श क उ टरप ट पर 40% क प त रय यत पर वच र करत ए दर क त व कय ह 6.4. यह द ख गय ह क एनएमप ट न, तट य प त क लए स श धत दर क नण य करत समय, अमर क $1 = `66.43 क वत म न वद श व नमय दर क लए आव दन करत ए तट य प त क लए दर क बह ल कय ह यह प त प रवहन म लय र 11 मई, 2016 क ज र नद श क अन प नह ह, जसम प त प रवहन म लय न अ थ य प स 17 सत बर, 2015 क नद श क आ थ गत रख गय ह और (त क ल न) जह जर न, सडक प रवहन एव र जम ग (एमएसआरट एच) र अपन प स य प आर /29/2001-प ज दन क 1/3 जनवर, 2005 और 9 म च, 2005 र ज र नद श क बह ल कय ह आद श स य ट एएमप /4/2004-स म य दन क 7 जनवर, 2005 क स ब धत प र 3(ii), ज तट य दर क ग र-बह ल क ब र म एमएसआरट एच र 1/3 जनवर, 2015 र ज र न त नद श पर आध रत धकरण र प रत कय गय ह, क न च उ ध त कय गय ह : व नमय दर म उत र-चढ व क क रण तट य दर म वय ह व नह ह ग उ ह प त /क ट नर क अ य णय क लए नध रत ड लर क म य दर, य द क ई ह, स उ ह अलग करन ह त ह दर म न क य क स म य स श धन क समय व म न व नयम दर क स दभ म तट य दर क बह ल क अवल ब हण नह कय ज न च हए ल कन, इस न त म क गई प रक पन क अन स र, य नतम रय यत क स न चय कय ज न च हए 6.5. एनएमप ट र अपन ए गए द टक ण क प त प रवहन म लय क उ त नद श क अ न प नह प य गय गय ह अत: तट य प त क लए प त स ब ध भ र तट य ण क लए क ट नर भ ड रण भ र क व म न व नमय दर क अन स र दर क बह ल क अवल ब हण कए बन स श धत कय गय ह एनएमप ट न त वत स श धत दर पर स श धत र ज व अन म न त त नह कए ह प त प रवहन म लय क ह ल ह क नद श क अन सरण म, तट य प त क लए प त स ब ध भ र और तट य ण क लए क ट नर भ ड रण भ र जल वतरण, न क ख चन क कर य भ र और जल आप त क लए भ र क दश त ए र ज व अन म न क आकलन ` ल ख ह, ज क फरवर, 2016 क आद श म `35,313 ल ख क अन म नत व षक र ज व आव यकत (एआरआर) क त लन म क छ ह ह 6.6 यह यह उ ल ख करन उपय त त त ह त ह क श क आद श दन क 27 फरवर 2016 म `35, ल ख क व षक र ज व आव यकत क त लन म अन म नत र ज व `36, ल ख ह उ त आद श क प र 18 (xv) म उ ल खत क रण स इस

4 4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III SEC. 4 धकरण न एनएमप ट र यथ त वत श क क अन म दत करन क नण य लय थ ह ल क, यह व षक र ज व आव यकत स ` ल ख ह ज क म म ल प स ह वत म न कव यद क क रण स श धत र ज व अन म न ` ल ख ह तट य प त क लए प त स ब ध भ र, न क ख चन और जल वतरण क लए क ट नर भ ड रण भ र और तट य ण क लए जल आप त क लए भ र म स श धन व म न व नमय दर क अन प तट य ण क लए दर क बह ल न करन स ब ध प त प रवहन म लय क न त नद श क प रण म व प ह फरवर, 2016 क आद श क प र 18 (xv) म उ ल खत क रण स, तट य प त और क ट नर भ ड रण भ र क स ब ध म स श धत दर क अन म दन कय गय ह, तथ प, ` ल ख क र ज व अन म न `35313 ल ख क अन म नत व षक र ज व आव यकत स `289 ह ज क म म ल प स ह ह स प म, फरवर 2016 क आद श म अन म नत र ज व, ज क व षक र ज व आव यकत स ` ल ख ह अब वत म न कव यद म इसम कम आय ह और यह `289 ल ख ह गय ह 6.7 ज स क पहल उ ल ख कय गय ह, प त प रवहन म लय न अपन प दन क 11 मई 2016 म यह उ ल ख कय ह क तट य श क क बह ल क लए व नमय दर उत र-चढ व क स ब त स स ब धत प रण म क ज च करन क आव यकत ह त क तट य प त प रवहन क बढ व द न पर क ई तक ल भ व न पड जब तक सम य क सम ध न नह ह ज त तब तक प त प रवहन म लय न अपन 17 सत बर 2015 क प व क नद श क अ थ य प स आग और आद श ह न तक आ थ गत रखन क नण य लय ह इस लए, एनएमप ट इस म मल म प त प रवहन म लय स आग और त ह न व ल नद श /आद श क आध र पर तट य दर म स श धन क लए उपय त त व त त कर सकत ह 7.1 प रण म व प और ऊपर दए गए क रण स तथ स म हक प स वव कप ण वच र करन क आध र पर यह धकरण, स श धत प त स ब ध भ र और उसक स थ-स थ अन ब ध क प म स ल न स ब धत ट पण, जसम इस धकरण क आद श दन क 27 फरवर 2016 र अन म दत व म न एसओआर म त थ पत क ज न व ल श क मद और क ट नर भ ड रण क लए भ र क नध रण कय गय ह, क अन म दन करत ह 7.2 स म यतय, इस धकरण र अन म दत आद श र जप म आद श क अ धस चन क त थ स 30 दन क अव ध सम त ह न क प च त ह व त ह त ह तथ प, इस वत म न म मल म च क दर म स श धन प त प रवहन म लय र ज र नद श स व त ए ह, इस लए, य उस त र ख स व त ह ग, जस त र ख स यह आद श भ रत क र जप म अ धस चत ह ग ट. एस. ब लस म नयन, सद य ( व त) [ व पन-III/4/अस./143/16(178)]

5 - 5 - THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III SEC. 4 धकरण र आद श स य ट एएमप /22/2015-एनएमप ट दन क 27 फरवर 2016 र अन म दत एनएमप ट क व म न दर म न (एसओआर) म नध रत ट प णय / अन स चय, ज ह न न न स र त थ पत कय ज न ह : अन ब ध (i). व म न दर म न क अ य य I क अ तग त 1.2 स म य शत एव नयम क अध न ट ण (vii)(क), जस न न न स र न स र त थ पत कय ज न ह : आद श स य ट एएमप /22/2015-एनएमप ट एनएमप ट दन क 27 फरवर, 2016 र अ धस चत दरम न म यथ अन म दत न न ल खत न र त थ पत (vii). (क). तट य प त क लए प त स स ब धत भ र म भ रत य पए त अमर क $ क व नयम दर म ह न व ल उत र-चढ व क य न म रख ज न च हए त क तट य प त क लए प त स स ब धत भ र अ य वद शग म प त क लए इस क र क भ र क 60% स न ह इसक अ त र त, य भ र क वल ल ग व नमय दर पर ह भ रत य पए म वस ल कए ज ए ग (vii). (क). तट य प त क लए प त स स ब धत भ र अ य प त क इस क र क भ र क 60% स नह ह न च हए (ii). व म न एसओआर म नध रत अ य य II क अ तग त अन स च 2.1 प तन त द य क न न न स र न स र त थ पत कय ज ए: आद श स य ट एएमप /22/2015/-एनएमप ट एनएमप ट दन क 27 फरवर,2016 म यथ अन म दत न न ल खत न क त थ पत कय ज ए 2.1. प तन त न द य 2.1. प तन त न द य प त त भ य (15 टन एव क सम ग म प त) दर त ज आरट वद शग म प त तट य प त ( ` म ) $ म ) उस प त क स ब ध म भ गत न क ब र ब रत वद शग म प त $ म ) तट य प त (` म ) प त भ य (15 टन एव क सम ग म प त) दर त ज आरट वद शग म तट य प त प त $ म ) (` म ) उस प त क स ब ध म भ गत न क ब र ब रत वद शग म प त $ म ) तट य प त (` म ) जलय न/ ट मर तट य प त क लए दर य क व श पर य क व श पर जलय न/ ट मर य क व श पर य क व श पर प त ख चन, जल वतरण, न क आ द इनम उपय त स म लत नह ह एकल बद पर ल गर ड लन क थ न (एसप एम) पर क च त ल क ट कर % ( वद शग म प त ज सट प ड क लए दर क ) तक ह जसक आकलन व नमय दर म ह न व ल उत र-चढ व क य न म रखकर कय गय ह य क व श पर य क व श पर य क व श पर य क व श पर प त ख चन, जल वतरण, न क आ द इनम उपय त स म लत नह ह एकल बद पर ल गर ड लन क थ न (एसप एम) पर क च त ल क ट कर य क व श पर य क व श पर य क व श पर य क व श पर

6 ¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k (iii). व म न एसओआर म नध रत अ य य II क अ तग त अन स च 2.2.लन क जलप त स च न न न स र न स र त थ पत कय ज ए: आद श स य ट एएमप /22/2015-एनएमप ट एनएमप ट दन क 27 फरवर 2016 म यथ अन म दत न न ल खत र त थ पत 2.2 जलप त स च लन 2.2 जलप त स च लन दर त ज आरट दर त ज आरट प त क वग करण वद शग म प त तट य प त प त क वग करण वद शग म प त तट य प त $ म ) ( ` म ) $ म ) (` म ) (i). आ त रक एव ब द न क (i) आ त रक एव ब द न क लए जलप त स च लन लए जलप त स च लन (क).30,000 ज आरट तक य नतम 1,278 अमर क ड लर क शत क स थ अमर क ड लर 12,780 + तट य प त क लए दर 60% (ख). 30,001 स 60,000 ज आरट अमर क ड लर त ज आरट 30,000 ज आरट स ( वद शग म प त ज सट प ड क लए दर क ) तक ह जसक आकलन व नमय दर म ह न व ल उत र-चढ व क य न (ग). 60,001 ज आरट और अमर क ड लर 22,980 + अमर क ड लर त ज आरट 60,000 ज आरट स म रखकर कय गय ह (घ). एसप एम अमर क ड लर दर त प त (क).30,000 ज आरट तक य नतम 1,278 अमर क ड लर क शत क स थ `11.37 य नतम `34, क शत क स थ अमर क ड लर 12,780 + (ख). 30,001 स 60,000 अमर क ड लर त `3,41, `9.10 त ज आरट 30,000 ज आरट स ज आरट ज आरट 30,000 ज आरट स अमर क ड लर 22,980 + `6,14, `7.97 त (ग). 60,001 ज आरट और अमर क ड लर त ज आरट 60,000 ज आरट स ज आरट 60,000 ज आरट स (घ). एसप एम अमर क ड लर ` 9.58 दर त प त (ii) (क) न क, प त ख चन, (ii) (क) न क, प त ख चन, जल वतरण, आ द ज उपय त म व न द ट नह ह और न च लन प त [अ त र त इ जन क स थ/क बन ] एव म य प त ज आरट 199 तक (ख) ज आरट 200 और अमर क ड लर त प त अमर क ड लर त प त तट य प त क लए दर 60% ( वद शग म प त ज सट प ड क लए दर क ) तक ह जसक आकलन व नमय दर म ह न व ल उत र-चढ व क य न म रखकर कय गय ह जल वतरण, आ द ज उपय त म व न द ट नह ह और न च लन प त [अ त र त इ जन क स थ/क बन ] एव म य प त ज आरट 199 तक (ख) ज आरट 200 और अमर क ड लर त प त अमर क ड लर त प त ` 2, ` 3,803.80

7 - 7 - THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III SEC. 4 (iv). वयम न एसओआर म अ य य II क अ तगत अन स च 2.2 क अध न ट! पण 3(i) ( थ न तरण *भ र क *,त( थ पन आद श स य ट एएमप /22/ एनएमप ट दन क 27 फरवर, 2016 म यथ अन म दत थ न तरण भ र दर त ज आरट थ न तरण भ र प त क वग करण न न ल खत न र त थ पत दर त ज आरट वद शग म प त तट य प त प त क वग करण वद शग म प त तट य प त $ म ) (` म ) (i) (क).30,000 ज आरट तक अमर क ड लर य नतम अमर क ड लर 318 क शत क स थ अमर क ड लर 3,180 + (ख). 30,001 स 60,000 ज आरट (ग). 60,001 ज आरट और (ii) (क) न क, प त ख चन, जल वतरण, आ द ज उपय त म व न द ट नह ह और न च लन प त [अ त र त इ जन क स थ/क बन ] एव मत य प त ज आरट 199 तक (ख) ज आरट 200 और $ म ) (` म ) अमर क ड लर त ज आरट 30,000 ज आरट स अमर क ड लर 5,730 + अमर क ड लर त ज आरट 60,000 ज आरट स तट य प त क लए दर 60% ( वद शग म प त ज सट प ड क लए दर क ) तक ह जसक आकलन व नमय दर म ह न व ल उत र-चढ व क य न म रखकर कय गय ह दर त प त अमर क ड लर तट य प त क लए दर 60% त प त ( वद शग म प त ज सट प ड क लए दर क ) तक ह जसक आकलन व नमय दर म ह न व ल उत र-चढ व क य न म रखकर अमर क ड लर त कय गय ह प त (i) (क).30,000 ज आरट तक अमर क ड लर य नतम अमर क ड लर 318 क शत क स थ `2.85 य नतम `8, क शत क स थ (ख). 30,001 स 60,000 ज आरट अमर क ड लर 3,180 + अमर क ड लर त ज आरट 30,000 ज आरट स `85,500 + `2.27 त ज आरट 30,000 ज आरट स (ग). 60,001 ज आरट और अमर क ड लर 5,730 + अमर क ड लर त ज आरट 60,000 ज आरट स `1,53,600 + `2.00 त ज आरट 60,000 ज आरट स दर त प त (ii) (क) न क, प त ख चन, जल वतरण, आ द ज उपय त म व न द ट नह ह और न च लन प त अमर क ड लर त प त ` [अ त र त इ जन क स थ/क बन ] एव म य प त ज आरट 199 तक (ख) ज आरट 200 और अमर क ड लर त प त `

8 ¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k (v). वयम न एसओआर म अ य य II क अ तगत अन स च 2.2 क अध न ट! पण 9 क *,त( थ पन आद श स 0 य ट1एएमप /22/2015-एनएमप ट1 दन क 27 फरवर म यथ अन म दत,न; न<ल>खत व र *,त( थ पत (क). अप@रह य क रणB स, पD तन कE स म ओ स ब हर प यलट स य G त प त क ह न कE दश (क). अप@रह य क रणB स, पD तन कE स म ओ स ब हर प यलट स य G त प त क म, प त अHधक र1 Iकस अगल सम प( थ पD तन पर प यलट क छ डन क <लए ब य ह न कE दश म, प त अHधक र1 Iकस अगल सम प( थ पD D न पर प यलट क ह ग और अHधक र1, ( व म अथव उसक *,त,नHध *D य वतन क <लए और उसस स ब Hधत छ डन क <लए ब य ह ग और अHधक र1, ( व म अथव उसक *,त,नHध सभ ओ क,नव ह क <लए उD तरद य हBग और स थ ह1 ख न-प न, रहन, *D य वतन क <लए और उसस स ब Hधत सभ ओ क,नव ह क अN य उपय G त O यय तथ प यलट क *D य वतन पर इस *क र क अ,त वहन Iकए गए <लए उD तरद य हBग और स थ ह1 ख न-प न, रहन, अN य उपय G त O यय तथ O ययB क भ गत न करन क <लए भ ब य ह ग इसक अ,त@रG त, वद शग म प तB क प यलट क *D य वतन पर इस *क र क अ,त वहन Iकए गए O ययB क <लए *,त घ ट अमर1कE ड लर 3.78 कE दर स अथव 60% (वद शग म प त जG सट प V ड भ गत न करन क <लए भ ब य ह ग इसक अ,त@रG त, *,त घ ट तट1य क <लए दर क ) तक, जसक आकलन तट1य प तB क <लए व,नमय दर म ह न व ल प तB क <लए ` कE दर स अथव वद शग म प तB क <लए अमर1कE उत र-चढ व क य न म रखत ह ए Iकय गय ह, Z,तप,त क भ गत न प यलट क ड लर 3.78 कE दर स Z,तप,त क भ गत न प यलट क पD तन म डय ट1 क पD तन म डय ट1 क <लए व ट करन तक प त क अHधक र1 व र Iकय ज एग <लए व ट करन तक प त क अHधक र1 व र Iकय ज एग (vi) वयम न एसओआर म अ य य II क अ तगत अन स च 2.3 क अध न प तB क अवर ध *भ र क,न; न न स र *,त( थ पन: आद श स 0 य ट1एएमप /22/2015-एनएमप ट1 दन क 27 फरवर म यथ अन म दत,न; न<ल>खत व र *,त( थ पत 2.3. प तB क अवर ध *भ र 2.3. प तB क अवर ध *भ र ववरण वद शग म प त (अमर1कE $ म) तट1य प त ( ` म ) ववरण वद शग म प त (अमर1कE $ म) तट1य प त ( ` म ) जलप त स च लन क <लए 0600 बज स 1800 (i) जलप त स च लन क <लए 0600 बज स 1800 बज क ब च 2 घ ट स कम क न टस पर बज क ब च 2 घ ट स कम क न टस पर (i) (ii) अथव 1800 बज और 0600 बज क ब च अम.ड लर जलप त स च लन क <लए 6 घ ट स कम क न टस पर प यलट कE स व ओ क <लए म ग प[ क र\ करन क <लए कE गई म ग कE अवHध क प^ च त 30 <मनट स अHधक क <लए ( ट1मर व र प यलट क ब द1 बन न क <लए (क)*थम घ ट अथव उसक Iकस अ श क <लए अम.ड लर तट1य प त क <लए दर 60% (वद शग म प त जG सट प V ड क <लए दर क ) तक ह जसक आकलन व,नमय दर म ह न व ल उत र- चढ व क य न म रखकर Iकय गय ह (ii) अथव 1800 बज और 0600 बज क ब च अम.ड लर जलप त स च लन क <लए 6 घ ट स कम क न टस पर प यलट कE स व ओ क <लए म ग प[ क र\ करन क <लए कE गई म ग कE अवHध क प^ च त 30 <मनट स अHधक क <लए ( ट1मर व र प यलट क ब द1 बन न क <लए (क)*थम घ ट अथव उसक Iकस अ श क <लए अम.ड लर `2, `1, (ख) *D य क प^ च तवत_ अथव उसक Iकस अ श क <लए अम.ड लर (ख) *D य क प^ च तवत_ अथव उसक Iकस अ श क <लए अम.ड लर `1,110.55

9 - 9 - THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III SEC. 4 (vii) वयम न एसओआर म अ य य II क अ तगत अन स च प त ख चन क Iकर ए क <लए,न; न न स र *भ रB क *,त( थ पन आद श स 0 य ट1एएमप /22/2015-एनएमप ट1 दन क 27 फरवर म यथ अन म दत,न; न<ल>खत व र *,त( थ पत एसप एम *च लनB क <लए प त ख चन क *भ र एसप एम *च लनB क <लए प त ख चन क *भ र ववरण वद शग म प त ( अमर1कE $ म) तट1य प त(` म ) ववरण वद शग म प त ( अमर1कE $ म) तट1य प त(` म ) एसप एम *च लनB क <लए अमर1कE ड लर 1, तट1य प त क <लए दर 60% एसप एम *च लनB क <लए प त अमर1कE ड लर 1, ` 47, प त ख चन क *भ र (वद शग म प त जG सट प V ड क <लए दर क ) तक ह जसक आकलन ख चन क *भ र व,नमय दर म ह न व ल उत र-चढ व क य न म रखकर Iकय गय ह (viii) वयम न एसओआर म अ य य II क अ तगत अन स च बथ क अHधकरण, जह O ह फ a न अHधb ठ पत नह1 हd, क <लए बथ Iकर य *भ र और अन स च त ल टdककर और अN य प त क,न; न न स र *,त( थ पन : आद श स 0 य ट1एएमप /22/2015-एनएमप ट1 दन क 27 फरवर म यथ अन म दत बथ क अHधकरण, जह O ह फ a न अHधb ठ पत नह1 हd, क <लए बथ Iकर य *भ र,न; न<ल>खत व र *,त( थ पत बथ क अHधकरण, जह व ह फ a न अHधष ठ पत नह1 हd, क <लए बथ Iकर य *भ र प तB क वग_करण प त, त ल टdकर स <भN न *,त ज आरट1 *,त घ ट अथव उसक अ श क <लए दर वद शग म प त तट1य प त (अमर1कE $/सdट म ) (` म ) तट1य प त क <लए दर 60% प तB क वग_करण प त, त ल टdकर स <भन न *,त ज आरट1 *,त घ ट अथव उसक अ श क <लए दर वद शग म प त तट1य प त (अमर1कE $/सdट म ) ( ` म ) सभ प त, ज आरट1 पर वच र Iकए eबन 0.23 सdट N य नतम अमर1कE ड लर 7.98 कE शत क स थ (वद शग म प त जG सट प V ड क <लए दर क ) तक ह जसक आकलन व,नमय दर म ह न व ल उत र-चढ व क य न म रखकर Iकय गय ह सभ प त, ज आरट1 पर वच र Iकए eबन 0.23 सdट न य नतम अमर1कE ड लर 7.98 कE शत क स थ `0.060 न य नतम ` कE शत क स थ

10 ¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k आद श स 0 य ट1एएमप /22/2015-एनएमप ट1 दन क 27 फरवर म यथ अन म दत त ल टdकर एव अN य प त,न; न<ल>खत व र *,त( थ पत त ल टdकर एव अN य प त प तB क वग_करण *,त ज आरट1 *,त घ ट अथव उसक अ श क <लए दर वद शग म प त तट1य प त प तB क वग_करण *,त ज आरट1 *,त घ ट अथव उसक अ श क <लए दर वद शग म प त तट1य प त (अमर1कE $/सdट म ) (` म ) (अमर1कE $/सdट म ) (` म ) (i). टdकर / त ल टdकर 0.33 सdट N य नतम अमर1कE ड लर 6.58 तट1य प त क <लए दर 60% (वद शग म प त जG सट प V ड क <लए दर क ) तक ह जसक आकलन व,नमय दर म ह न व ल उत र-चढ व (i). टdकर / त ल टdकर 0.33 सdट N य नतम अमर1कE ड लर 6.58 `0.089 N य नतम lपए कE शत क स थ क य न म रखकर Iकय ह दर *,त प त *,त घ ट दर *,त प त *,त घ ट (ii). न च लन प त, न क, प त ख चन, (प त, ( ट1मर और टdकर स <भN न) अमर1कE ड लर 4.12 *,त प त/घ ट तट1य प त क <लए दर 60% (ii). न च लन प त, न क, प त ख चन, (प त, ( ट1मर और टdकर स <भN न) अमर1कE ड लर 4.12 *,त प त/घ ट ` *,त प त/घ ट (iii). मD ( य प त / i वलर/स व न क अमर1कE ड लर 0.66 *,त प त/घ ट (वद शग म प त जG सट प V ड क <लए दर क ) तक ह जसक आकलन (iii). मD ( य प त / i वलर/स व न क अमर1कE ड लर 0.66 *,त प त/घ ट `17.63 *,त प त/घ ट (iv) क b ठ पतव र स चल य व,नमय दर म ह न व ल उत र-चढ व (iv). क b ठ पतव र स चल य ज न व ल1 न क अ,त@रG त इ जन सहत/अ,त@रG त इ जन अमर1कE ड लर 0.32 *,त प त/घ ट क य न म रखकर Iकय ह ज न व ल1 न क अ,त@रG त इ जन सहत / अ,त@रG त अमर1कE ड लर 0.32 *,त प त/घ ट ` 8.65 *,त प त/घ ट क eबन इ जन क eबन (v) डबल बdIक ग जब कभ Iकस प त क बथ क अHधjहण करन व ल अN य (v). डबल बdIक ग जब कभ Iकस प त क बथ क अHधjहण प त क स थ डबल बdक Iकय ज त ह त ऊपर व,नदb ट बथ करन व ल अN य प त क स थ डबल बdक Iकय Iकर ए क 50% *भ र कE वस ल1 कE ज एग ज त ह त ऊपर व,नदb ट बथ Iकर ए क 50% *भ र कE वस ल1 कE ज एग

11 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III SEC. 4 (ix). वयम न एसओआर म अ य य-II क अ तगत अन स च क प^ च त ट! पण (vii) (क) और (ख) ल श व ज क,न; न न स र *,त( थ पन : आद श स 0 य ट1एएमप /22/2015-एनएमप ट1 दन क 27 फरवर म यथ अन म दत,न; न<ल>खत व र *,त( थ पत (vii). ल श न क (vii). ल श न क (क) बथ Iकर य *भ र क गm क ल दन और उत रन कE *Iaय क द र न (क) बथ Iकर य *भ र क गm क ल दन और उत रन कE *Iaय क वद शग म क <लए अमर1कE $ 0.60 *,त न क *,त घ ट अथव उसक अ श क <लए अथव द र न तट1य प त क <लए ` *,त न क *,त घ ट अथव उसक अ श क 60% (वद शग म प त जG सट प V ड क <लए दर क ), जसक आकलन तट1य प तB क <लए अथव वद शग म क <लए अमर1कE $ 0.60 *,त ब ज *,त घ ट अथव <लए व,नमय दर म ह न व ल उत र-चढ व क य न म रखकर Iकय गय ह, कE दर उसक अ श क <लए कE दर स *भ य ह ग स *भ य ह ग (ख) जब न क स रnZत oल1ट ग Z [ पर *त Z करत ह, त तट1य (ख) जब न क स रnZत oल1ट ग Z [ पर *त Z करत ह, त वद शग म प तB क प त क <लए ` 5.35 *,त न क *,त घ ट अथव उसक अ श क <लए अथव <लए अमर1कE $ 0.20 *,त न क *,त घ ट अथव उसक अ श क <लए अथव (वद शग म वद शग म प त क <लए अमर1कE $ 0.20 *,त ब ज *,त घ ट अथव उसक अ श प त जG सट प V ड क <लए दर क ), जसक आकलन तट1य प तB क <लए व,नमय दर म क <लए कE दर स उनस वस ल1 कE ज एग ह न व ल उत र-चढ व क य न म रखकर Iकय गय ह, कE दर स उनस वस ल1 कE ज एग (x) वयम न एसओआर अ य य-IV क अ तगत अन स च 4.2 भ ड रण *भ र क,न; न न स र *,त( थ पन : आद श स 0 य ट1एएमप /22/2015-एनएमप ट1 दन क 27 फरवर म यथ अन म दत,न; न<ल>खत व र *,त( थ पत 4.2. भ ड रण *भ र 4.2. भ ड रण *भ र दर *,त क ट नर *,त दन अथव उसक अ श a.स. क ट नर क आक र वद श तट1य (` म) अमर1कE $ म) 1 20 तक तट1य प त क <लए दर 60% (वद शग म 2 20 स अHधक एव प त जG सट प V ड क <लए दर क ) तक 3 तक 40 स अHधक ह, जसक आकलन व,नमय दर म ह न व ल उत र-चढ व क य न म रखकर Iकय गय ह दर *,त क ट नर *,त दन अथव उसक अ श a. क ट नर क आक र स वद श तट1य (` म) अमर1कE $ म) 1 20 तक स अHधक एव तक 3 40 स अHधक

12 ¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k (xi) च लत एसओआर म जल क आप त ह त भ र उपस च 6.1 न ल खत र त थ पत कय ज त ह : आद श स य ट एएमप /22/2015-एनएमप ट दन क 27 फरवर 2016 म यथ अन म दत 6.1. जल आप त क भ र प त क न म दर त क. एल / ट न वद शग म प त $ म ) तट य प त (` म ) तट य प त क लए दर 60% ( वद शग म प त ज सट प ड क लए दर क ) तक ह, जल भ र USD जसक आकलन व नमय दर म ह न व ल उत र चढ़ व क य न म रखकर कय गय ह 6.1. जल आप त क भ र जल भ र प त क न म न न ल खत र त थ पत दर त क. एल / ट न वद शग म प त तट य प त (` म ) $ म ) USD ` (xii). व म न एसओआर म अध य य VI क अ तग त अन स च 6.6 प तन त क स म क भ तर जल वतरण एव प त ख चन क कर ए क लए भ र क न न न स र न स र त थ पन : आद श स य ट एएमप /22/2015-एनएमप ट दन क 27 फरवर 2016 म यथ अन म दत न न ल खत र त थ पत 6.6. प तन त क स म क भ तर जल वतरण एव प त ख चन क कर ए क लए भ र 6.6. प तन त क स म क भ तर जल वतरण एव ख चन क कर ए क लए भ र I. ख चन I. ख चन दर त घ ट अथव उसक अ श दर त घ ट अथव उसक अ श.स. प त क न म वद शग म प त $ म ) तट य प त (` म ).स. प त क न म वद शग म प त $ म ) तट य प त (` म ) ट.ब.प. अम.ड लर 1, ट.ब.प. अम.ड लर 2, तट य प त क लए दर 60% ( वद शग म प त ज सट प ड क लए दर क ) तक ह, जसक आकलन व नमय दर म ह न व ल उत र-चढ व क य न म रखकर कय गय ह ट.ब.प. अम.ड लर 1, `42, ट.ब.प. अम.ड लर 2, `62, II. जल वतरण II. जल वतरण दर त घ ट अथव उसक अ श. प त क न म वद शग म प त तट य प त (` म ) स. अमर क $ म ) (क) (ख) (ग) (घ) ब - य जन य प त: एम.व. म य अम.ड.1, तट य प त क लए दर 60% ल गर ड लन क थ न न पर जल वतरण प यलट जल वतरण: सव ण जल वतरण: अम.ड अम.ड अम.ड ( वद शग म प त ज सट प ड क लए दर क ) तक ह, जसक आकलन व नमय दर म ह न व ल उत र-चढ व क य न म रखकर कय गय ह.स. (क) (ख) (ग) (घ) दर त घ ट अथव उसक अ श प त क न म वद शग म प त $ म ) तट य प त (` म ) ब - य जन य प त: एम.व. म य अम.ड.1, `40, ल गर ड लन क थ न न पर जल वतरण अम.ड `4, प यलट जल वतरण: अम.ड `10, सव ण जल वतरण: अम.ड `8,206.10

13 ¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 13 TARIFF AUTHORITY FOR MAJOR PORTS NOTIFICATION Mumbai, the 5th July, 2016 No. TAMP/22/2015-NMPT. In exercise of the powers conferred by Sections 48 of the Major Port Trusts Act, 1963 (38 of 1963), the Tariff Authority for Major Ports hereby disposes of the proposal received from New Mangalore Port Trust (NMPT) to amend its Scale of Rates in pursuance of the Order No.TAMP/4/2004-Genl. dated 19 May 2016 passed by the Authority in compliance with the direction from the Ministry of Shipping (MOS) vide its letter No. 8/(15)2015-TAMP dated 11 May 2016 as in the Order appended hereto. TARIFF AUTHORITY FOR MAJOR PORTS Case No. TAMP/22/2015-NMPT New Mangalore Port Trust Applicant QUORUM: (i). (ii). Shri. T.S. Balasubramanian, Member (Finance) Shri. Rajat Sachar, Member (Economic) O R D E R (Passed on this 21 st day of June 2016) This case relates to the proposal received from New Mangalore Port Trust (NMPT) to amend its Scale of Rates relating to the Vessel related Charges for coastal vessel and container storage charges (coastal) in pursuance of the Order No.TAMP/4/2004-Genl. dated 19 May 2016 passed by this Authority in compliance with the direction from the Ministry of Shipping (MOS) vide its letter No. 8/(15)2015-TAMP dated 11 May It is relevant to state that this Authority has approved revised Scale of Rates of NMPT vide its Order No.TAMP/22/2015-NMPT dated 27 February 2016 based on the proposal filed by the NMPT under the Tariff Policy, This Order was notified in the Gazette of India vide no.133 dated 13 April The said Order stated that the revised SOR will come into effect after expiry of 30 days from the date of notification of the Order in the Gazette of India. The validity of the SOR of the NMPT prescribed in the said Order is till 31 March The above said Order takes into account, among other things, the direction issued by MOS vide its letter No.8/(15)2015-TAMP dated 17 September 2015 on the prescription of coastal rates with reference to the prevailing exchange rate As per the direction of the MOS issued in September 2015, vessel related charges for coastal vessel should take into account the exchange rate fluctuation of the Indian Rupee vs the US$ so that vessel related charges for all coastal vessels do not exceed 60% of the corresponding charges for other vessels and these charges will be collected in Indian Rupees at the applicable exchange rate. Also, as regards container related charges denominated in US$ for foreign containers, the tariff for coastal container shall not exceed 60% of the corresponding charges applicable for other foreign containers and these charges will be collected in Indian Rupees at the applicable exchange rate Based on the said direction of the MOS for immediate prescription of rates for coastal vessel and coastal container, this Authority passed an Order No.TAMP/4/2004-Genl. dated 5 October 2015 incorporating suitably the

14 14 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III SEC. 4 following note in the SOR of Major Port Trusts and private terminals operating thereat and communicated to all the Major Port Trusts including NMPT and concerned BOT operators for implementation. Rates for coastal vessel is upto 60% (of the rate for foreign going vessel juxtaposed) calculated by taking into account the exchange rate fluctuation. 4. Accordingly, in the revised SOR of the NMPT approved by this Authority vide Order No.TAMP/22/2015- NMPT dated 27 February 2016, the above mentioned note was inserted in place of vessel related charges for coastal vessel and container storage charges (coastal). For the purpose of revenue estimation for these items, the NMPT had considered the then prevailing exchange rate of 1 US$ = `66/- and arrived at the rate for coastal vessel at 60% thereat of the rate proposed for its foreign counterpart and captured the impact of the same in the revenue estimates The MOS has, vide its letter No.8/(15)2015-TAMP dated 11 May 2016, stated that the consequence related with linkage of exchange rate fluctuation for restatement of coastal tariff need to be addressed. The MOS has issued a direction to this Authority stating that till such time the issues are addressed, the MOS has decided to temporarily keep its direction vide its letter no.8/(15)2015-tamp dated 17 September 2015 in abeyance till further orders and has restored the earlier policy direction issued by the (then) Ministry of Shipping, Road Transport & Highways (MSRTH) vide its letter no.pr-14019/29/2001-pg dated 1 st /3 rd January 2005 and 9 March In view of the above, the MOS has vide its communication dated 11 May 2016 directed this Authority to appropriately prescribe the coastal cargo/ container/ vessel related charges levied at all Major Port Trusts and private operators authorized under Section 42(3) of the Major Port Trusts Act, 1963 immediately Accordingly, this Authority has passed the Order No.TAMP/4/2004-Genl. dated 19 May 2016 directing all the Major Port Trusts (MPTs) to amend their Scale of Rates accordingly. This Order was communicated to all Major Port Trusts including NMPT vide our letter No.TAMP/4/2004-Genl. dated 30 May In this backdrop, the NMPT vide its letter no. NMPT/FIN/REV/SOR/14-15 dated 7 June 2016 has filed the proposal to amend rates prescribed in the existing revised SOR in respect of vessel related charges for coastal vessel related and storages charges for coastal containers The NMPT has given a statement indicating the vessel related charges and Container Storage Charges approved in the SOR vide Order No.TAMP/22/2015-NMPT dated 27 February 2016 and the proposed amended Vessel related Charges and Container Storage Charges by prescribing specific rate for Coastal Vessel / Coastal Container Storage Charges On perusing the statement furnished by the NMPT, it is seen that the NMPT has applied the prevailing exchange rate i.e. 1US$ = `66.43 for arriving at the rate for Coastal Vessels container storage charges (coastal). For vessel related charges for coastal vessel, the NMPT has proposed the rate considering the eligible concession of 40% on its foreign counter part It is seen that the NMPT while arriving at the amended rate for coastal vessel has reinstated the rate for coastal vessel applying the current foreign exchange rate of US$ 1 = ` This is not in the line with the direction issued by MOS on 11 May 2016 wherein the MOS has temporarily kept the direction of 17 September 2015 in abeyance and reinstated the direction issued by the (then) MSRTH vide its letter no.pr-14019/29/2001-pg dated 1 st /3 rd January 2005 and 9 March The relevant para 3(ii) of the Order No.TAMP/4/2004-Genl. Dated 7 January 2005 passed by the Authority based on the policy direction issued by the MSRTH on 1 st / 3 rd January 2015 regarding non reinstatement of coastal rates is reproduced below:

15 ¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 15 The coastal rates will not automatically increase on account of exchange rate variations. They are to be delinked from dollar denominated rates, if any, prescribed for other categories of vessels/containers. Restatement of coastal rates with reference to prevailing exchange rate at the time of each general revision of Scale of Rates should not be resorted to. But, the minimum concessions as envisaged by this policy should be ensured The approach adopted by NMPT is not found in line with the above said MOS direction. Hence, the vessel related charges for coastal vessel and container storage charges for coastal category has been modified without resorting to restatement of rates to the prevailing exchange rate. The NMPT has not furnished modified revenue estimates at the proposed modified rates. The revenue estimates capturing the modified rates in respect of vessel related charges for coastal vessel and container storage charges for coastal category and hire charges of launches, tugs and charges for supply of water in pursuance of the recent direction of the MOS works out to ` lakhs which is marginally higher than the estimated Annual Revenue Requirement (ARR) of `35,313 lakhs in the February 2016 Order It is relevant here to state that the revenue estimated in the tariff Order dated 27 February 2016 is `36, lakhs as against estimated ARR of `35, lakhs. This Authority for the reasons stated in para 18(xv) of the said Order had decided to approve the tariff as proposed by NMPT though it marginally exceeded, ARR by ` lakhs. The modified revenue estimate on account of the current exercise is ` lakhs. The modification in the vessel related charges for coastal vessels, container storage charges and charges for tugs and launches and charges for supply of water for coastal category arises on account of policy direction of the MOS not to restate the rates for coastal category to the prevailing exchange rate. For the reasons stated in Para 18(xv) of the February 2016 Order, the modified rates in respect of coastal vessel and container storage charges is approved though the revenue estimates at `35602 lakhs is marginally higher by `289 lakhs over the estimated ARR of `35313 lakhs. In short, the revenue estimated in February 2016 Order which exceeded ARR by ` lakhs has now come down to `289 lakhs in the current exercise As stated earlier, the MOS in its communication dated 11 May 2016 has stated that the consequences related to linkage of exchange rate fluctuation for restatement of coastal tariff need to be examined so that there is no adverse impact on promotion of coastal shipping. Till such time the issues are addressed, the MOS has decided to temporarily keep its earlier direction dated 17 September 2015 in abeyance till further orders. The NMPT, therefore, can come up with a suitable proposal for modification in the coastal rates based on the further direction/ Orders to be received from the MOS on this matter In the result, and for the reasons given above, and based on a collective application of mind, this Authority approves the modified Vessel related Charges alongwith relevant notes which prescribed tariff items and Charges for Container Storage to be replaced in the existing SOR approved by this Authority vide Order dated 27 February 2016 is attached as Annex Ordinarily the Order approved by this Authority comes into effect after expiry of 30 days from the date of notification of the Order in the Gazette. However, in the instant case since the modification in the rate flows from the direction issued by the MOS, it will come into effect from the date the Order is notified in the Gazette of India. T. S. BALASUBRAMANIAN, Member (Finance) [ADVT.-III/4/Exty./143/16(178)]

16 [Hkkx III [k.m 4] Hkkjr dk jkti= % vlkk/kj.k The notes/ schedules prescribed in the existing Scale of Rates (SOR) of the NMPT approved by the Authority vide Order No.TAMP/22/2015-NMPT dated 27 February 2016 to be replaced as given below: (i). Note (vii) (a) under 1.2 General Terms and Conditions under Chapter I of the existing SOR to be replaced as follows: As approved in SOR notified vide Order No. TAMP/22/2015-NMPT dated 27 February 2016 (vii).(a). The vessel related charges for Coastal vessels should take into account the exchange (vii). (a). The vessel related charges of all coastal vessels should not exceed 60% of rate fluctuation of Indian Rupee Vs US $ so that vessel related charges for coastal the corresponding charges of other vessels. vessels shall not exceed 60% of the corresponding charges for other foreign going vessels. Further, these charges will be collected in Indian Rupees only at the applicable exchange rates. (ii). Replace the Schedule 2.1 Port Dues under Chapter II prescribed in existing SOR as given below: As approved in Order No. TAMP/22/2015-NMPT dated 27 February Port Dues Vessels chargeable (Sea going vessels of 15 tonnes and above) Foreigngoing Vessels (in US $) Rate per GRT Coastal Vessels (in `) Frequency of payment in respect of the same vessel Foreigngoing Vessels (in US $) Coastal Vessels (in `) Ships/ Steamers Rate for coastal vessel Each entry Each entry Tugs, Launches, Barges, etc. not is upto 60% (of the rate for foreign going vessel Each entry Each entry included above juxtaposed) calculated by taking into account Crude Oil Tanker at the exchange rate Single Point Mooring fluctuation. (SPM) Each entry Each entry 2.1. Port Dues Vessels chargeable (Sea going vessels of 15 tonnes and above) Rate per GRT Foreigngoing Vessels (in US $) Coastal Vessels (in `) Ships/ Steamers Tugs, Launches, Barges, etc. not included above Crude Oil Tanker at Single Point Mooring (SPM) Annex Frequency of payment in respect of the same vessel Foreigngoing Vessels (in US $) Each entry Each entry Each entry Coastal Vessels (in `) Each entry Each entry Each entry

17 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III SEC. 4 (iii). Replace the Schedule 2.2 Pilotage under Chapter II prescribed in existing SOR as given below: As approved in Order No. TAMP/22/2015-NMPT dated 27 February PILOTAGE Classification of the vessels (i). For Pilotage both inward and outward (a). Upto 30,000 GRT (b). 30,001 to 60,000 GRT (c). 60,001 GRT and above Foreign-going Vessels ( in US $ ) subject to minimum of USD 1,278 USD 12,780 + USD per GRT over 30,000 GRT USD 22,980 + USD per GRT over 60,000 GRT (d). SPM USD (ii) (a) Barges, Tugs, Launches, etc., not specified above and sailing vessels [with/without auxiliary engines] and fishing vessels upto GRT 199 (b) GRT 200 and above USD per vessel USD per vessel Rate per GRT Coastal Vessels (in `) Rate for coastal vessel is upto 60% (of the rate for foreign going vessel juxtaposed) calculated by taking into account the exchange rate fluctuation Rate per vessel Rate for coastal vessel is upto 60% (of the rate for foreign going vessel juxtaposed) calculated by taking into account the exchange rate fluctuation 2.2 PILOTAGE Classification of the vessels (i) For Pilotage both inward and outward (a) Upto 30,000 GRT (b) 30,001 to 60,000 GRT (c) 60,001 GRT and above Foreign-going Vessels ( in US $ ) subject to minimum of USD 1,278 USD 12,780 + USD per GRT over 30,000 GRT USD 22,980 + USD per GRT over 60,000 GRT Rate per GRT Coastal Vessels (in `) `11.37 subject to minimum of `34, `3,41, `9.10 per GRT over 30,000 GRT `6,14, `7.97 per GRT over 60,000 GRT (d) SPM USD `9.58 (ii) (a) Barges, Tugs, Launches, etc., not specified above and sailing vessels [with/without auxiliary engines] and fishing vessels upto GRT 199 (b) GRT 200 and above USD per vessel USD per vessel Rate per vessel `2, `3,803.80

18 [Hkkx III [k.m 4] Hkkjr dk jkti= % vlkk/kj.k (iv). Replace the Note 3.(i) Shifting Charges under Schedule 2.2. under Chapter II in existing SOR as given below: As approved in Order No. TAMP/22/2015-NMPT dated 27 February 2016 Shifting Charges Classification of vessels (i) (a) Upto 30,000 GRT (b) 30,001 to 60,000 GRT (c) 60,001 GRT and above (ii) (a). Barges, Tugs, Launches, etc., not specified above and sailing vessels [with/without auxiliary engines] and fishing vessels upto GRT 199 (b) GRT 200 and above Rate per GRT Foreign going Coastal Vessel Vessel (in US $) (in `) USD subject to a Rate for coastal vessel is minimum of USD 318 upto 60% (of the rate for USD 3,180 + USD foreign going vessel per GRT over juxtaposed) calculated by 30,000 GRT taking into account the USD 5,730 + USD exchange rate fluctuation per GRT over 60,000 GRT Rate per vessel USD per vessel USD per vessel Rate for coastal vessel is upto 60% (of the rate for foreign going vessel juxtaposed) calculated by taking into account the exchange rate fluctuation Shifting Charges Classification of vessels (i) (a) Upto 30,000 GRT (b) 30,001 to 60,000 GRT (c) 60,001 GRT and above (ii) (a). Barges, Tugs, Launches, etc., not specified above and sailing vessels [with / without auxiliary engines] and fishing vessels upto GRT 199 (b) GRT 200 and above Rate per GRT Foreign going Vessel (in US $) Coastal Vessel (in `) USD subject to a `2.85 subject to a minimum of USD 318 minimum of `8, USD 3,180 + USD `85,500 + `2.27 per per GRT over GRT over 30,000 30,000 GRT GRT USD 5,730 + USD per GRT over 60,000 GRT USD per vessel Rate per vessel `1,53,600 + `2.00 per GRT over 60,000 GRT ` USD Per Vessel ` (v). Replace the Note 9, under Schedule 2.2. under Chapter II in existing SOR as given below: As approved in Order No. TAMP/22/2015-NMPT dated 27 February 2016 (a). In the event of the vessel carrying a Pilot outside the Port limits for unavoidable reasons, the Master shall be bound to leave the pilot at the next nearest port and Master, Owner or his representatives shall be responsible for the repatriation and all connected formalities thereof and also be liable to pay all expenses incurred in the matter of boarding, lodging, other reasonable expenses and repatriation of the Pilot thus over carried. In addition, compensation at the rate of US dollar 3.78 for foreign going vessel per hour or upto 60% (of the rate for foreign going vessel juxtaposed) calculated by taking into account the exchange rate fluctuation for coastal vessels shall be payable by the Master of the vessel till the Pilot reports back to duty at the Port. (a). In the event of the vessel carrying a Pilot outside the Port limits for unavoidable reasons, the Master shall be bound to leave the pilot at the next nearest port and Master, Owner or his representatives shall be responsible for the repatriation and all connected formalities thereof and also be liable to pay all expenses incurred in the matter of boarding, lodging, other reasonable expenses and repatriation of the Pilot thus over carried. In addition, compensation at the rate of ` for coastal vessels or US$ 3.78 for foreign going vessels per hour shall be payable by the Master of the vessel till the Pilot reports back to duty at the port.

19 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III SEC. 4 (vi) Replace the Schedule 2.3 Detention Charges of the vessels under Chapter II in existing SOR as given below : As approved in Order No.TAMP/22/2015-NMPT dated 27 February Detention Charges of the Vessels 2.3. Detention Charges of the Vessels (i) (ii) Foreign going Description vessel ( in US $) For cancellation of a requisition for the services of a Pilot with less than 2 hours notice for Pilotage between 0600 hours USD to 1800 hours or with less than 6 hours notice for Pilotage between 1800 hours and 0600 hours For detention of Pilot by a Steamer for more than 30 minutes beyond the time for which the requisition was made (a) For 1st hour or part thereof USD (b) For every subsequent hour or USD part thereof Coastal Vessel (in ` ) Rate for coastal vessel is upto 60% (of the rate for foreign going vessel juxtaposed) calculated by taking into account the exchange rate fluctuation (i) (ii) Description Foreign going vessel ( in US $) Coastal Vesse (in ` ) For cancellation of a requisition for the services of a Pilot with less than 2 hours notice for Pilotage between 0600 hours to 1800 hours or with less than 6 hours notice for Pilotage between 1800 hours and 0600 hours USD `2, For detention of Pilot by a Steamer for more than 30 minutes beyond the time for which the requisition was made (a) For 1st hour or part thereof USD `1, (b) For every subsequent hour or part thereof USD `1, (vii) Replace the Schedule Charges for Hire of Tugs under Chapter II in existing SOR as given below : As approved in Order No.TAMP/22/2015-NMPT dated 27 February Tug Hire Charges for SPM Operations Tug Hire Charges for SPM Operations Description Tug Hire Charges for SPM Operations Foreign going vessel ( in US $) USD 1, Coastal Vessel (in ` ) Rate for coastal vessel is upto 60% (of the rate for foreign going vessel juxtaposed) calculated by taking into account the exchange rate fluctuation Description Tug Hire Charges for SPM Operations Foreign going vessel Coastal Vessel ( in US $) (in ` ) USD 1, ` 47,275.45

20 [Hkkx III [k.m 4] Hkkjr dk jkti= % vlkk/kj.k (viii) Replace the Schedule Berth Hire Charges for occupation of berth where wharf crane are not installed and Oil Tankers and other vessel under Chapter II in existing SOR as given below: As approved in Order No.TAMP/22/2015-NMPT dated 27 February Berth Hire charges for occupation of berths where wharf cranes are not Berth Hire charges for occupation of berths where wharf cranes are installed not installed Rate per hour or part thereof per GRT Classification of the Foreign going Vessel Coastal Vessel Vessel (in US $/cents) (in ` ) Vessel other than oil tanker All vessels irrespective of GRT 0.23 cents subject to a minimum of USD 7.98 Rate for coastal vessel is upto 60% (of the rate for foreign going vessel juxtaposed) calculated by taking into account the exchange rate fluctuation As approved in Order No. TAMP/22/2015-NMPT dated 27 February Oil Tankers and Other vessels Classification of the Vessel (i) Tankers / Oil tankers (ii) Sailing vessels, Barges, Tugs (Vessels other than steamer and Tankers) (iii) Fishing vessels/ trawlers/service boat (iv) Wooden rowing boat with or without auxiliary engines (v) Double banking Rate per hour or part thereof per GRT Foreign going Coastal Vessel Vessel (in US $ / (in.` ) cents) 0.33 cents subject to a minimum of USD 6.58 USD 4.12 Per vessel/hour USD 0.66 Per vessel/hour USD 0.32 Per vessel/hour Rate for coastal vessel is upto 60% (of the rate for foreign going vessel juxtaposed) calculated by taking into account the exchange rate fluctuation Rate per Vessel per Hour Rate for coastal vessel is upto 60% (of the rate for foreign going vessel juxtaposed) calculated by taking into account the exchange rate fluctuation Whenever a vessel is double banked with other vessel occupying a berth, it will be charged 50% of the berth hire specified above Rate per hour or part thereof per GRT Classification of the Foreign going Vessel Coastal Vessel Vessel (in US $/cents) (in `) Vessel other than oil tanker All vessels irrespective of GRT 0.23 cents subject to a minimum of USD Oil Tankers and Other vessels Classification of the Vessel (i). Tankers / Oil tankers (ii). Sailing vessels, Barges, Tugs (Vessels other than steamer and Tankers) (iii). Fishing vessels/ trawlers/service boat (iv). Wooden rowing boat with or without auxiliary engines (v). Double banking `0.060 subject to a minimum of ` Rate per hour or part thereof per GRT Foreign going Vessel Coastal Vessel (in US $/cents) (in.` ) 0.33 cents subject to a minimum of USD 6.58 USD 4.12 Per vessel/hour USD 0.66 Per vessel/hour USD 0.32 Per vessel/hour Rate per Vessel per Hour `0.089 subject to a minimum of Rs ` per vessel / hour `17.63 per vessel / hour ` 8.65 per vessel / hour Whenever a vessel is double banked with other vessel occupying a berth, it will be charged 50% of the berth hire specified above

21 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III SEC. 4 (ix). Replace the Notes (vii) (a) and (b) lash barges after Schedule under Chapter-II in the existing SOR as given below : As approved in Order No. TAMP/22/2015-NMPT dated 27 February 2016 (vii). Lash Barges. (vii). Lash Barges. (a) The berth hire charges shall be levied at the rate of US $0.60 per barge per hour or part thereof for foreign going during the process of loading and unloading of cargo or upto 60% (of the rate for foreign going vessel juxtaposed) calculated by taking into account the exchange rate fluctuation for coastal vessels. (a) The berth hire charges shall be levied at the rate of `16.05 per barge per hour or part thereof for coastal vessel or US$ 0.60 per barge per hour or part thereof for foreign going during the process of loading and unloading of cargo. (b) When the barges wait at the safe fleeting area, they shall be charged at US $0.20 per barge per hour or part thereof for a foreign going vessel or upto 60% (of the rate for foreign going vessel juxtaposed) calculated by taking into account the exchange rate fluctuation for coastal vessels. (b) When the barges wait at the safe fleeting area, they shall be charged at `5.35 per barge per hour or part thereof for coastal vessel or US$ 0.20 per barge per hour or part thereof for a foreign going vessel. (x) Replace the Schedule 4.2 Storage Charges under Chapter-IV prescribe in existing SOR as given below: As approved in Order No. TAMP/22/2015-NMPT dated 27 February Storage charges 4.2. Storage charges Rate per container Per day or part thereof Sl. No. Container Size Foreign Coastal (in ` ) (in US $) 1 Upto Rate for coastal vessel is upto 60% (of 2 Above 20 and upto the rate for foreign going vessel juxtaposed) calculated by taking into 3 Above account the exchange rate fluctuation Sl. Rate per container Container Size Per day or part thereof Foreign Coastal (in ` ) (in US $) 1 Upto Above 20 and upto Above (xi). Replace the Schedule 6.1 Charges for Supply of Water in existing SOR as given below : As approved in Order No. TAMP/22/2015-NMPT dated 27 February Charges for Supply of Water 6.1. Charges for Supply of Water Description Water Charges Foreign-going Vessels (in US $) USD Rate per K.L./Tonne Coastal Vessels (in ` ) Rate for coastal vessel is upto 60% (of the rate for foreign going vessel juxtaposed) calculated by taking into account the exchange rate fluctuation Description Foreign-going Vessels (in US $) Rate per K.L./Tonne Coastal Vessels (in ` ) Water Charges USD `

22 [Hkkx III [k.m 4] Hkkjr dk jkti= % vlkk/kj.k (xii). Replace the Schedule 6.6 Charges for Hire of Launches and Tugs within the limits of the Port under Chapter VI in existing SOR as given below: As approved in Order No. TAMP/22/2015-NMPT dated 27 February Charges for hire of launches and tugs within limits of the port Charges for hire of launches and tugs within limits of the port. Sl.No. II. Launches Sl. No I. Tugs Name of the vessel Foreign-going vessels (in US $) T.B.P USD 1, T.B.P USD 2, Name of the vessel Rate per hour or part thereof Foreigngoing vessels (in US $) Coastal vessels (in `) Rate for coastal vessel is upto 60% (of the rate for foreign going vessel juxtaposed) calculated by taking into account the exchange rate fluctuation Rate per hour or part thereof Coastal vessels (in `) (a) Multipurpose vessel: M.V. Mallya. USD 1, Rate for coastal vessel is upto 60% (of the rate for foreign going (b) Mooring Launches: USD vessel juxtaposed) calculated by (c) Pilot Launches: USD taking into account the exchange (d) Survey Launch: USD rate fluctuation I. Tugs Sl.No. II. Launches. Sl. No. Name of the vessel Rate per hour or part thereof Foreign-going vessels (in US $) Coastal vessels (in ` ) T.B.P USD 1, `42, T.B.P USD 2, `62, Name of the vessel Rate per hour or part thereof Foreign-going vessels (in US $) Coastal vessels (in `) (a) Multipurpose vessel: M.V. Mallya. USD 1, `40, (b) Mooring Launches: USD `4, (c) Pilot Launches: USD `10, (d) Survey Launch: USD `8, Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi and Published by the Controller of Publications, Delhi