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1 jftlvªh laö REGD. NO. D. L /99 vlk/kj.k EXTRAORDINARY Hkkx II [k.m 3 (i) PART II Section 3 (i) izkf/dkj ls izdkf'kr PUBLISHED BY AUTHORITY la- 284] ubz fnyyh] cq/okj] ebz 2] 2018@ os'kk[k 12] 1940 No. 284] NEW DELHI, WEDNESDAY, MAY 2, 2018/ VAISAKHA 12, 1940 सड़क प रवहन और र जम ग म लय अ धस चन नई द ल, 2 मई, 2018 स.क. न. 416(अ). क य म टर य न नयम, 1989, जनम क सरक र म टर य न अ ध नयम, 1988 (1988 क 59) क ध र 110 क व र द त श तय क य ग करत ह ए स श धन करन क त व करत ह, म और अ धक स श धन करत ह ए न न ल खत प क तपय नयम क इस अ ध नयम क ध र 212 क उप-ध र (1) क व र यथ व यक इसक व र भ वत ह न क स भ वन व ल सभ य तय क ज नक र क लए एतद व र क शत कय ज त ह ; और एतद व र न टस दय ज त ह क प नयम क उस त र ख स त स दन क अव ध सम त ह न क ब द वच र थ व क र कर लय ज एग जसक सरक र र जप म यथ क शत इस अ धस चन क तय जनत क लए उपल ध कर य ज त ह इस क र व न द ट अव ध सम त ह न क भ तर उ त प नयम क स ब ध म कस भ य त स त ह न व ल क ह आप तय य स झ व पर क सरक र व र वच र कय ज एग 2463 GI/2018 (1)

2 2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II SEC. 3(i)] इन प नयम क त आप तय एव स झ व, य द क ई ह, क स य त स चव (प रवहन), ईम ल: js-tpt@gov.in, सड़क प रवहन और र जम ग म लय, प रवहन भवन, स सद म ग, नई द ल क प स भ ज ज सकत ह प नयम 1. स त न म एव र भ - (1) इन नयम क क य म टर य न ( स श धन) नयम, 2018 कह ज एग (2) य नयम सरक र र जप म उनक अ तम क शन क त थ क य उसक छह म ह प च त ल ग ह ग 2. क य म टर य न नयम, 1989 (इसक ब द उ त नयम क प म उ ल खत) म नयम 115क क प च त न न ल खत नयम अ त: थ पत कय ज एग, अथ त :- 115-कक स प डत क तक ग स य ज व-स प डत क तक ग स य तरल क तक ग स इ जन क स थ द हर धन ड ज़ल व र च लत क ष टर, प वर ट लस, नम ण उप कर व हन और स य त ह व टर स ध आ और व प क उ सज न (1) ड ज़ल इ जन क उपय ग करक द हर धन और स प डत क तक ग स (इसम इसक प च त स एन ज क प म उ ल खत), ज व-स प डत क तक ग स (इसम इसक प च त ब य -स एनज क प म उ ल खत) य तरल क तक ग स (इसम इसक प च त एलएनज क प म उ ल खत) म स कस धन म व न म त य प रव त त य गरत ड जल इ जन ओ ई व र च लत क ष टर, प वर ट लस, नम ण उप कर व हन और स य त ह व टर क म मल म ड ज़ल म ड क लए च लत यम न उ सज न म नद ड ट इप अन म दन और उ प दन क अन पत ह त स एनज य ब य -स एनज य एलएनप क लए भ अन य य ह ग (2) उ सज न क लए उपय ग कए ज न व ल स एनज य ब य -स एनज य एलएनज स रचन आट म टव अन य ग क लए समय-समय पर प लयम और क तक ग स म लय, भ रत सरक र य भ रत य म नक य र, यथ थ त, व र यथ -अन स चत धन व नद श क अन प लन कर ग : बशत क उस समय तक ट इप अन म दन और उ प दन क अन पत क य जन थ व ण यक स एनज य ब य -स एनज क उपय ग कय ज एग तथ एलएनज क म मल म ट इप अन म दन और उ प दन क अन पत क य जन थ अन ल नक IV-एल ए म द गई अप ओ क अन प धन क उपय ग कय ज एग

3 ¹Hkkx IIµ[k.M 3(i)º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 3 (3) म ल उप कर व नम त य र फटर व र अन ल नक IX ( नयम 115 ख (1) ड़) म उ ल खत, एआइएस-024 और एआइएस-028 म समय-समय पर यथ -स श धत व नध रत स र स ब ध अप ओ और व हन/ धन एव इसक कए घटक क लए स यवह र स हत क अन प लन कय ज एग (4) क ष टर, प वर ट लस, नम ण उप कर व हन और स य त ह व टर क स एनज य ब य -स एनज य एलएनज द हर धन इ जन क लए यम न उ सज न म नक भ इस अपव द क स थ क एचस क म प आध र पर एनएमएचस (न न मथ न ह इ क ब न) व र त थ पत कय ज एग, क ष टर, प वर ट लस, नम ण उप कर व हन और स य त ह व टर क ड ज़ल इ जन क लए यथ -अन य ज य म नक ह ग (5) इन नयम क अ तग त कण त व और टग चर द षक (ध आ ) क उ सज न क लए पर ण द हर धन स एनज य ब य -स एनज य एलएनज इ जन/य न क लए अन य य ह ग 3. नयम 11 ख म,-- (i) श ष म स प डत क तक ग स व र च लत व हन क लए यम न उ सज न म नक श द और आ कड़ क लए स प डत क तक ग स (स एनज ) य ज व-स प डत क तक ग स (ब य - स एनज ) तरल क तक ग स (एलएनज ) व र च लत व हन क लए यम न उ सज न म नक श द और आ कड़ क त थ पत कय ज एग (ii) उप- नयम (4) क लए न न ल खत उप- नयम क त थ पत कय ज एग, अथ त;- (4) म ल उप कर व न म त एलएनज अन य य न य ज व ड य 3.5 ट व ल य गरत ड ज़ल व हन स प रव त त एलएनज व हन य ओई/ र फ टड एलएनज द हर धन व हन/अपन कट घटक स हत धन व र समय-समय पर यथ -स श धत एआइएस-024 और एआइइस-028 म यथ - व नध रत स र अप ओ और स यवह र स हत क प र कय ज एग (iii) नयम 115 ख म, उप- नयम (1) म ख ड ख क प च त, न न ल खत ख ड क अ त: थ पत कय ज एग, अथ त;- ख-क स प डत क तक ग स य ज व स प डत क तक ग स य तरल क तक ग स व ल ओ ई/प रव त त द हर धन ड ज़ल व हन ( ) व हन व नम त व र बन ए गए ओई स एनज य ब य -स एनज य एलएनज द हर धन व हन ( इव अव च ज़ज स हत),- (क) नए ड ज़ल व हन म व हन व नम त ओ व र स एनज य ब य -स एनज य एलएनज लग ए ज न क म मल म व हन व नम त ओ व र व न म त य क म डल क

4 4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II SEC. 3(i)] नए ण क व हन क लए उनक उपय ग क थ न क स ब ध म यथ -अन य य च लत यम न उ स जन म नद ड़ क अन स र ट इप अन प दत कय ज एग ; (ख) वश ष इ जन मत क लए अन म दत ओई स एनज य ब य -स एनज य एलएनज द हर धन व हन क यथ -अन य य इन नयम क अ तग त अप ओ क अन प लन म आध र म डल और इसक क र म स थ पत कय ज सकत ह ; (ग) इन नयम क अ तग त कण त व और टग चर द षक (ध आ ) क उ सज न क लए पर ण द हर धन स एनज य ब य -स एनज य एलएनज इ जन/व हन क लए अन य य ह ग (घ) म ज द स ओ प य भ अन य य ह ग (ड.) द हर धन म ड क लए भ ड ज़ल म ड ह त म ज द यम न उ सज न और ओ ब ड म नद ड अन य य ह ग (च) स एनज य ब य -स एनज य एलएनज द हर धन इ जन क लए द यम न उ सज न म नक भ इस अपव द क स थ क एचस क म प आध र पर एनएमएचस (न न मथ न ह इ क ब न) व र त थ पत कय ज एग, ड ज़ल इ जन क लए यथ -अन य य म नक ह ग ( ) य गरत ड ज़ल व हन क इ जन क स श धन करक स एनज य ब य -स एनज य एलएनज द हर धन प रवत न ह त - (क) य गरत ड ज़ल व हन क इ जन म स श धन करक स एनज य ब य -स एनज य एलएनज धन प रवत न क लए ट इप अन म दन व हन क व श ट म क एव म डल ह त द न कय ज एग तथ न न ल खत य नतम म नद ड क अ यध न अपन व नम ण क तदन प वष म ड ज़ल व हन क ट इप अन म दन म नद ड क प र कय ज एग ;- (i) 1 अ ल, 2005 क और इसक प च त व न म त व हन क लए च र प हय व हन क म मल म भ रत ट ज क य नतम म नद ड क अ यध न यथ -अन य य ट इप अन म दन म नद ड तथ इन म नद ड क व धत तक त न प हय व हन क लए भ रत ट ज उ सज न म नद ड; (ii) 1 अ ल, 2010 क और इसक प च त व न म त व हन क लए च र प हय व हन क म मल म भ रत ट ज क य नतम म नद ड क अ यध न यथ -अन य य ट इप

5 ¹Hkkx IIµ[k.M 3(i)º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 5 अन म दन म नद ड तथ इन म नद ड क व धत तक त न प हय व हन क लए भ रत ट ज II उ सज न म नद ड; (ख) व श ट इ जन मत क लए व हन क स ब ध म अन म दत स एनज य ब य -स एनज य एलएनज द हर धन कट क उस मत क इ जन क स थ फट कए गए आध र म डल और उसक क र पर स थ पत कय ज सकत ह ; (ग) क य म टर य न नयम, 1989 क नयम 126 म उ ल खत पर ण एज स क ट इप अन म दन क लए त त कए गए व हन व र इन नयम क अ तग त यथ -अन य य फटन स अप क अन प लन कय ज न ह ग ; (घ) इन नयम क अ तग त कण त व और टग चर द षक (ध आ ) क उ सज न क लए पर ण द हर धन स एनज य ब य -स एनज य एलएनज इ जन/व हन क लए अन य य ह ग (ड.) द हर धन स एनज य ब य -स एनज य एलएनज प रच लन क लए स श धत कए गए य क प स नय त एव इल नक म स नय त ड ज़ल धन अ त: पत व हन क लए प थक ट इप अन म दन अप त ह (च) स एनज य ब य -स एनज य एलएनज द हर धन इ जन क लए यम न उ सज न म नक भ इस अपव द क स थ क एचस क म प आध र पर एनएमएचस (न न मथ न ह इ क ब न) व र त थ पत कय ज एग, ड ज़ल इ जन क लए यथ -अन य य म नक ह ग प ट करण- स श धन करक ओई य य गरत व हन क प रवत न क म मल म - (क) ओ ई क प म द हर धन स एनज य ब य -स एनज य एलएनज इ जन (ड ज़ल इ जन स प रव त त) स य त व हन, य य गरत ड ज़ल व हन क स श धन करक प रवत न क लए ट इप अन म दन द न करन क य जन थ पर ण एज सय व र न न ल खत त लक क अन स र न प दन पर ण कए ज ए ग, अथ त;- त लक पर ण स दभ द त व ज (1) (2) i. यम न उ सज न पर ण एमओआरट एच / स एमव आर / ट एप 115 / 116 और इस स ब ध म भ रत सरक र व र ज र क गय अ धस चन ए ii. इ जन न प दन पर ण एमओआरट एच / स एमव आर / ट एप 115 / 116

6 6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II SEC. 3(i)] और इस स ब ध म भ रत सरक र व र ज र क गय अ धस चन ए iii. डय ब लट पर ण क य म टर य न नयम, 1989 क नयम 124 क तहत ज र अ धस चन ओ क अन स र iv. धन खपत पर ण 13 दस बर, 2004 क अ धस चन स. आ (अ) क म स य 31 v. व य त च बक य अन क लत (ईएमस ) पर ण क य म टर य न नयम, 1989 क नयम 124 क तहत ज र अ धस चन ओ क अन स र vi. क वल द हर धन ण ल व ल बस पर कम स कम 250 कम क र ज पर ण vii. श तलन पर ण आईएस : 14557, 1998 viii. द हर धन स एनज / ब य -स एनज / एलएनज ड जल य न क लए यथ य य च लत म नद ड व हन क लए यम न उ सज न म नक क अन स र ह ग ix. टय र ग य स (य द य य ह ) आईएस : : 1999 x. ह ड ल प ल व ल ग स धन (एचएलएलड ) (य द एआईएस 008 ; समय समय पर यथ स श धत य य ह ) न ट : यम न उ सज न पर ण यथ य य य त इ जन ड यन म म टर य च सस ड इन म म टर पर कय ज एग (ख) द हर धन स एनज य ब य -स एनज य एलएनज य न क लए पर ण कय और स र दश नद श और स यवह र स हत, उसक स थ पन स हत कट घटक, स गत ब आईएस व नद शन क अ धस चत ह न तक, समय समय पर यथ स श धत एआईएस 024 और एआईएस 028 क अन स र ह ग ; (ग) य गरत य न पर ओ.ई. फटम ट और र फटम ट / प रव न क लए क र अन म दन क ज म द र य न व नम त और कट व नम त य आप त कत क ह ग ; य गरत (घ) र फटम ट क लए स एनज य ब य स एनज य एलएनज क द हर इ जन कट क र अन म दन उसक नग म क त थ स त न वष क लए व ध ह ग और एक ब र म त न वष क लए नव करण य ह ग ; (ङ) य गरत य न म स एनज य ब य स एनज य एलएनज द हर धन कट क र फटम ट कट व नम त /आप त कत य व हन व नम त, ज स भ म मल ह, व र धक त कम श ल ओ व र न प दत कय ज एग ;

7 ¹Hkkx IIµ[k.M 3(i)º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 7 ख ख. एलएनज च लत य न क लए यम न उ सज न म नक (I) म ल उप कर/ प त रत ग स लन य न (क) नय ग स लन य न पर य न व नम त ओ व र कए गए एलएनज फटम ट क म मल म, उप नयम 115 (ख) (1) (क) (I) क तहत म ल उपकरण स एनज य न पर य य यम न उ सज न म नक, स र और अ य व न द ट अप ए 3.5 टन य उसस कम ज व ड य व ल म ल उपकरण व न म त य न पर य य ह ग (ख) य गरत एलएनज कट य त ग स लन य न म स र और अ य व न द ट अप ए उप नयम 115 (ख) (1) (क) (II) क तहत स प रव त त स एनज य न पर य य यम न उ सज न म नक, स र और अ य व न द ट अप ए 3.5 टन य उसस कम ज व ड य व ल य गरतग स लन य न स स प रव त त एलएनज य न पर य य ह ग, जब धन क प म व क त क तक ग स क उपय ग ह त ह (II) य गरत ड जन य न क इ जन म प रव न व र एलएनज प तरण क लए :- उप नयम 115 (ख) (1) (ख) (II) क तहत स प रव त त उपकरण स एनज य न पर य य यम न उ सज न म नक, स र और अ य व न द ट अप ए 3.5 टन स अ धक ज व ड य व ल य गरत स प रव त त एलएनज य न पर य य ह ग, जब धन क प म व क त क तक ग स क उपय ग ह त ह (III) य गरत ड जल इ जन क नय अन य एलएनज इ जन स त थ पन उप नयम 115 (ख) (1) (ग) क तहत नय अन य स एनज इ जन व र य गरत ड जल इ जन क त थ पन पर य य यम न उ सज न म नक, स र और अ य व न द ट अप ए ऐस य न पर य य ह ग, जनम य गरत ड जल इ जन क नय अन य एलएनज इ जन व र त थ पन ह त, जब व क त क तक ग स इ धन क प म उपय ग ह त ह (4) नयम 115 ख क उप नयम (1) म, ख ड ग क प च त, न न ल खत ख ड अ तव शत कय ज एग, न मत: :- ग क य गरत ड जल इ जन क नय द हर धन स एनज य ब य स एनज य एलएनज इ जन स त थ पन नय द हर धन स एनज /ब य स एनज /एलएनज इ जन व र त थ पत य गरत ड जल इ जन क क र अन म दन क लए, इस न च क त लक म उ ल खत पर ण क

8 8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II SEC. 3(i)] अ यध न इसक उपय ग क थ न क लए य न क ण पर यथ य य च लत उ सज न म नद ड क प र करन ह ग त लक पर ण स दभ द त व ज (1) (2) i. यम न उ सज न पर ण एमओआरट एच / स एमव आर / ट एप 115 / 116 और इस स ब ध म भ रत सरक र व र ज र क गय अ धस चन ए ii. इ जन न प दन पर ण एमओआरट एच / स एमव आर / ट एप 115 / 116 और इस स ब ध म भ रत सरक र व र ज र क गय अ धस चन ए iii. डय ब लट पर ण क य म टर य न नयम, 1989 क नयम 124 क तहत ज र अ धस चन ओ क अन स र iv. धन खपत पर ण 13 दस बर, 2004 क अ धस चन स. आ (अ) क म स य 31 v. व य त च बक य अन क लत (ईएमस ) पर ण क य म टर य न नयम, 1989 क नयम 124 क तहत ज र अ धस चन ओ क अन स र vi. क वल द हर धन ण ल व ल बस पर कम स कम 250 कम क र ज पर ण vii. द हर धन स एनज / ब य -स एनज / एलएनज ड जल य न क लए यथ य य च लत म नद ड व हन क लए यम न उ सज न म नक क अन स र ह ग viii. टय र ग य स (य द य य ह ) आईएस : : 1999 ix. ह ड ल प ल व ल ग स धन (एचएलएलड ) (य द एआईएस 008 ; समय समय पर यथ स श धत य य ह ) य य : - (क) नयम 126 म उ ल खत पर ण अ भकरण क क र अन म दन क लए त वत य न क इन नयम क अ तग त यथ य य फटन स अप क अन प लन करन ह ग (ख) ऐस द हर धन स एनज य ब य स एनज य एलएनज य न, कट प ज और उसक स थ पन क लए पर ण य और स र दश नद श और स यवह र स हत, स गत ब आईएस व नद शन क अ धस चत ह न तक, समय समय पर यथ स श धत एआईएस 024 और एआईएस 028 क अन स र ह ग ;

9 ¹Hkkx IIµ[k.M 3(i)º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 9 (ग) पर ण अ भकरण क उन म डल और प तर क व श ट प स दश न आव यक ह ग, जस पर नय इ जन क त थ पन व ध ह ग (घ) स एनज य ब य स एनज य एलएनज द हर धन इ जन/य न क लए व यम न उ सज न म नक वह ह ग ज ड जल इ जन / य न पर य य ह सव य इस अपव द क क एचस क एनएमएचस (ग र मथ न ह ई क ब न) व र म पन आध र पर त थ पत कय ज एग 5. नयम 115 ख क उप नयम (1) म, ख ड घ क लए न न ल खत ख ड त थ पत कए ज ए ग, न मत: :- घ. य य उ सज न म नद ड त लक 1 इ जन क ण य य उ सज न म नद ड (1) (2) (i) 3,500 क य उसस कम ज व ड य व ल ओ. ई. च लत ग स लन म नद ड स एनज य ब य स एनज य एलएनज ण एम तथ ण एन य न, तप हय और द प हय (ii) 3,500 क य उसस कम ज व ड य व ल स एनज च लत ग स लन म नद ड य ब य स एनज य एलएनज ण एम तथ ण एन य न, ग स लन य न स तप हय और द प हय (iii) 3,500 क य उसस कम ज व ड य व ल स एनज च लत ड जल म नद ड य ब य स एनज य एलएनज ण एम तथ ण एन य न, ड जल य न स तप हय और द प हय र फटम ट (iv) 1 अ ल 2010 तक व न म त 3,500 क स अ धक 13 म ड थर अव थ इ जन ड यन म म टर ज व ड य व ल ण एम तथ ण एन य न क लए पर ण य 13 म ड इ जन थर अव थ स एनज य ब य स एनज य एलएनज इ जन च, यथ य य, पर आध रत च लत (ओई/ र फट ड; अन य / द हर धन) ड जल इ जन म नद ड (v) 1 अ ल 2010 क ब द स व न म त 3,500 क स च लत ड जल इ जन उ सज न म नद ड अ धक ज व ड य व ल ण एम तथ ण एन य न क लए स एनज य ब य स एनज य एलएनज इ जन (ओई/ र फट ड; अन य / द हर धन) 6. नयम 115 ख क उप नयम (1) म ख ड च म, न ट म, ख ड 7 क प च त, न न ल खत ख ड अ त व ट ज ए ग, न मत: :-

10 10 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II SEC. 3(i)] (8) ओ. ई. ड जल और द हर धन स एनज य ब य स एनज य एलएनज य न क अ भ य ह व य न ज य न व नम त व र उनक थम प ज करण क प व ड जल और द हर धन स एनज य एलएनज प रच लन क लए व न म त ह (9) स एनज य ब य स एनज य एलएनज द हर धन य न य अन य एलएनज य न म प त रत ड जल य न क अ भ य ह ड जल य न क प म पहल स प ज क त क ई य न और जसम स एनज य ब य स एनज य एलएनज कट लग कर और अ य आव यक प रवत न कर स एनज य ब य स एनज य एलएनज द हर धन य अन य एलएनज म प त रत कय गय ह [फ.स. आर.ट /02/2017 एमव एल] अभय द मल, स य त स चव न ट : म ल नयम 2 ज न 1989 क अ धस चन स य स. स. नयम 590(अ.) क तहत भ रत क र जप, अस ध रण, भ ग II, खड 3, उप ख ड (i) म क शत कए गए थ और अ तम ब र दन क... क अ धस चन स य स. क. न....(अ.) क तहत स श धत कए गए थ MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 2nd May, G.S.R.416(E). The following draft of certain rules further to amend the Central Motor Vehicles Rules, 1989, which the Central Government proposes to make in exercise of the powers conferred by section 110 of Motor Vehicles Act, 1988 (59 of 1988) is hereby published as required by sub-section (1) of Section 212 of the said Act for information of all persons likely to be affected thereby and notice is hereby given that the said draft shall be taken into consideration after expiry of a period of thirty days from the date on which the copies of the Gazette of India containing this notification are made available to the Public. 2. Objections or suggestions which may be received from any person with respect to the said draft rules within the period aforesaid shall be considered by the Central Government. 3. Objections and suggestions to these draft rules, if any, may be sent to the Joint Secretary (Transport), Ministry of Road Transport and Highways, Transport Bhawan, Parliament Street, New Delhi or at js-tpt@gov.in, within the period specified above. DRAFT RULES 1. Short title and commencement. - (1) These rules may be called the Central Motor Vehicles (..Amendment) Rules, (2) They shall come into force on and after six months from the date of their final publication in the Official Gazette. 2. In the Central Motor Vehicles Rules, 1989 (hereinafter referred as the principal rules), after rule 115A,the following rule shall be inserted, namely;-

11 ¹Hkkx IIµ[k.M 3(i)º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k AA. Emission of smoke and vapour from agriculture tractors, power tillers, construction equipment vehicles and combine harvesters driven by dualfuel diesel with Compressed Natural Gas or Bio-Compressed Natural Gas or Liquefied Natural Gas engines (1) In case of agriculture tractors, power tillers, construction equipment vehicles and combine harvesters driven by OE manufactured or converted in-use diesel engines to dual fuel by using diesel engines and any fuel out of Compressed Natural Gas (here in after referred as CNG), Bio-Compressed Natural Gas (here in after referred as Bio-CNG) or Liquefied Natural Gas (here in after referred as LNG), prevailing mass emission norms for diesel mode shall also be applicable for CNG or Bio-CNG or LNG dual fuel mode for type approval and Conformity of Production (CoP). (2) The CNG or Bio-CNG or LNG composition used for carrying out emission shall meet the fuel specifications as notified by the Government of India in the Ministry of Petroleum and Natural Gas, or Bureau of Indian Standard, as the case may be, for automotive application from time to time: Provided that till such time thecommercial CNG or Bio-CNG shall be used for the purpose of type approval and conformity of production and in case of LNG, fuel complying to the requirements as provided in Annexure IV- LA shall be used for the purpose of type approval and conformity ofproduction. (3) The Original Equipment manufacturer or retrofitter shall meet the safety requirements and code of practice for vehicle /engine and its kit components as laid down in Annexure IX (referred in rule 115 B (1) E), AIS-024 and AIS- 028, as amended from time to time. (4) Mass emission standards for CNG or Bio-CNG or LNG dual fuel engines of agriculture tractors, power tillers, construction equipment vehicles and combine harvesters shall be same as are applicable for diesel engines of agriculture tractors, power tillers, construction equipment vehicles and combine harvesters with exception that HC shall be replaced by NMHC (Non-Methane Hydrocarbon) on measurement basis. (5) Tests for particulate matter and emission of visible pollutants (smoke) under these rules shall be applicable for dual fuel CNG or Bio-CNG or LNG engine/vehicle. 3.In rule 115B,- (i) in the title, for the words and figures, Mass emission standards for Compressed Natural Gas Driven Vehicles., the words and figures, Mass emission standards for Compressed Natural Gas (CNG) or Bio- Compressed Natural Gas (Bio-CNG) or Liquefied Natural Gas (LNG) Driven Vehicles. shall be substituted. (ii) for sub-rule (4), the following sub-rule shall be substituted, namely; - (4) The Original Equipment manufactured LNG dedicated vehicle or Converted LNG vehicle from in-use diesel vehicle having GVW 3.5 T or OE /retrofitted LNG duel fuel vehicle/engine including its kit components shall meet the safety requirementsand code of practice as laid down in AIS-024 and AIS- 028, as amended from time to time. (iii) In rule 115B, in sub-rule (1), afterclause B, following clause shall be inserted, namely; - B-A.O.E. /Converted Duel Fuel Diesel withcompressed Natural Gas or Bio-Compressed Natural Gas or Liquefied Natural Gas Vehicles. (I) For O.E.CNG or Bio-CNG or LNG dual fuel vehicle (including drive away chassis) made by vehicle manufacturer, - (a) in case of CNG or Bio-CNG or LNG fitments by vehicle manufacturers on new diesel vehicles, each model manufactured by vehicle manufacturers shall be type approved as per the prevailing mass emission norms as applicable for the category of new vehicles in respect of the place of its use; (b) O.E. CNG or Bio-CNG or LNG dual fuel engine approved for specific engine capacity can be installed on the base model and its variant complying with the requirements under these rules as applicable; (c) Tests for particulate matter and emission of visible pollutants (smoke) under these rules shall be applicable for dual fuel CNG or Bio-CNG or LNG engine/vehicle; (d) Prevailing COP procedure will also be applicable;

12 12 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II SEC. 3(i)] (e) (f) Prevailing mass emission and OBD norms for diesel mode shall also be applicable for dual fuel mode. Mass emission standards for CNG or Bio-CNG or LNG dual fuel engines/vehicles shall be same as are applicable for diesel engines/vehicles with exception that HC shall be replaced by NMHC (Non-Methane Hydrocarbon) on measurement basis. (II) For CNG or Bio-CNG or LNG dual fuel conversion by modification of engines of in-use diesel vehicles.- (a) Type approval for CNG or Bio-CNG or LNG dual fuel conversion by modification of engines of in-use diesel vehicles shall be given for specific make and model of vehicle and shall meet type approval norms of diesel vehicles corresponding to the year of their manufacture subject to the following minimum norms;- (i) for the vehicles manufactured on and after the 1 st April 2005, the type approval norms as applicable subject to minimum of Bharat Stage III emission norms in case of four wheelers and Bharat stage II emission norms for three wheelers till the validity of these norms; (ii) for the vehicles manufactured on and after the 1 st April 2010, the type approval norms as applicable subject to minimum of Bharat Stage IV emission norms in case of four wheelers and Bharat Stage III emission norms for three wheelers till the validity of these norms; (b) CNG or Bio-CNG or LNG dual fuel kit approved on the vehicle for specific engine capacity can be installed on the base model and its variant fitted with the same capacity engine; (c) Vehicles offered for type approval to the testing agency referred in rule 126 of the Central Motor Vehicles Rules, 1989 shall have to comply with the fitness requirement, as applicable under these rules; (d) Tests for particulate matter and emission of visible pollutants (smoke) under these rules shall be applicable for dual fuel CNG or Bio-CNG or LNG engine/vehicle (e) Separate type approval is required for mechanically controlled and electronically controlled diesel fuel injected vehicles when modified for dual fuel CNG or Bio-CNG or LNG operation. (f) Mass emission standards for CNG/Bio CNG/ LNG dual fuel engines/vehicles shall be same as are applicable for diesel engines/vehicles with exception that HC shall be replaced by NMHC (Non- Methane Hydrocarbon) on measurement basis. Explanation.- In the case of OE or conversion of In-Use vehicles by modification- (a) for the purpose of grantingtype approval to the vehicle fitted with dual fuel CNG or Bio-CNG or LNG engine (converted from diesel engine) as O.E., or conversion by modification of Inuse diesel vehicles, performance tests shall be carried as per Table given below by the test agencies, namely:- Test TABLE Reference Document (1) (2) i. Mass emission tests MoRTH/CMVR/TAP-115/116 and notifications issued by Government of India in this respect. ii. Engine performance test MoRTH/CMVR/TAP-115/116 and notifications issued by Government of India in this respect. iii. Gradeability test In accordance with notification issued under rule 124 of Central Motor Vehicles Rules, iv. Fuel consumption test SL No 31 of Notification No S.O (E) dated 13 th December, v. Electromagnetic Compatibility(EMC) test In accordance with notification issued under rule 124 of Central Motor Vehicles Rules, vi. Range test of at least 250 kms for buses on ---- dual fuel mode only vii. Cooling performance IS: 14557,1998 viii. Mass emission norms for duel fuel Shall be as per prevailing norms, as applicable, for diesel vehicles.

13 ¹Hkkx IIµ[k.M 3(i)º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 13 CNG/Bio-CNG/LNG vehicles ix. Steering effort( if applicable) IS: 11948:1999 x. Head lamp levelling devices(hlld)(if AIS 008 ; as amended from time to time applicable) Note: - Mass emission tests shall be carried out either on engine dynamometer or chassis dynamometer, as applicable (b) Test procedure and safety guidelines and code of practice for dual fuel CNG or Bio-CNG or LNG vehicles, kit components including installation thereof, shall be as per AIS-024 and AIS-028, as amended from time to time, till such time as corresponding BIS specifications are notified; (c) For O.E. fitment and retro fitment/modification on In-Use vehicles the responsibility of type approval shall be that of vehicle manufacturer and kit manufacturer or supplier respectively; (d) The type approval of CNG or Bio-CNG or LNGdual fuel kit for retro fitment shall be valid for three years from date of issue and shall be renewable for three years at a time; (e) The retro fitmentof CNG or Bio-CNG or LNGdual fuel kits on in-use vehicles shall be carried out by workshops authorized by the kit manufacturer/supplier or vehicle manufacturers, as the case may be; B-B. (I) Mass emission standards for LNG driven vehicles Original Equipment/Converted Gasoline Vehicles: (a) In case of LNG fitments by vehicle manufacturers on new gasolinevehicles, the mass emission standards, safety and other specified requirements applicable to Original Equipment CNG Vehicles undersubrule 115(B) (1) (A) (I) shall be applicable to Original Equipment manufactured vehicle having GVW less than or equal to 3.5 T. (b) The in-use gasoline vehicles fitted with LNG kits, the mass emission standards, safety and other specified requirements applicable to converted CNG Vehicles undersub-rule 115(B) (1) (A)(II) shall be applicable to converted LNG vehicle from in use gasoline vehicle having GVW less than or equal to 3.5 T, when Liquefied Natural Gas is used as fuel. (II) For LNG conversion by modification of engines of in-use diesel vehicles.- The mass emission standards,safety and other specified requirements applicable to converted CNG Vehicles under sub-rule 115(B) (1) (B)(II) shall be applicable to converted LNG vehicle from in use diesel vehicle having GVW more than 3.5 T, when Liquefied Natural Gas is used as fuel. (III) Replacement of In-use Diesel Engine by New dedicated LNG Engine The mass emission standards, safety and other specified requirements applicable to replacement of Inuse Diesel Engine by New dedicated CNG Engine under sub-rule 115(B) (1) (C) shall be applicable to vehicles, wherein replacement of In-use Diesel Engine by New dedicated LNG Engine, when Liquefied Natural Gas is used as fuel. (4) In sub-rule (1) of rule 115B, after clause C, following clause shall be inserted, namely;- C-A.Replacement of In-use Diesel Engine by New dual fuel CNG or Bio-CNG or LNG Engine. - For type approval of in-use vehicle having diesel engine replaced by new dual fuel CNG/Bio- CNG/LNG Engine, it shall meet prevailing emission norms as applicable to the Category of vehicles in respect of its place of use subject to tests mentioned in the Table given below. Test TABLE Reference Document (1) (2) i. Mass emission tests MoRTH/CMVR/TAP-115/116 and notifications issued by

14 14 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II SEC. 3(i)] Government of India in this respect. ii. Engine performance test MoRTH/CMVR/TAP-115/116 and notifications issued by Government of India in this respect. iii. Gradeability test In accordance with notification issued under rule 124 of Central Motor Vehicles Rules,1989. iv. Fuel consumption test SL No 31 of Notification No S.O (E) dated 13 th December, v. Electromagnetic Compatibility (EMC) test In accordance with notification issued under rule 124 of Central Motor Vehicles Rules,1989. vi. Range test of at least 250 kms for buses on dual ---- fuel mode only vii. Mass emission norms for duel fuel CNG/Bio- Shall be as per prevailing norms, as applicable, for diesel CNG/LNG vehicles vehicles. viii. Steering effort( if applicable) IS: 11948:1999 ix. Head lamp levelling devices(hlld)(if AIS 008 ; as amended from time to time applicable) Explanation. (a) Vehicles offered for type approval to the testing agency referred in rule 126 shall have to comply with fitness requirement, as applicable under these rules. (b) Test procedure and safety guidelines and code of practice for such dual fuel CNG or Bio-CNG or LNG vehicles, kit components including installation thereof shall be as per AIS-024 and AIS-028, as amended from time to time, till such time as corresponding BIS specifications are notified. (c) Testing agencies will be required to indicate specifically, the models and variants on which the replacement of new engine will be valid. (d) Mass emission standards for CNG or Bio-CNG or LNG dual fuel engines/vehicles shall be same as are applicable for diesel engines/vehicles with exception that HC shall be replaced by NMHC (Non-Methane Hydrocarbon) on measurement basis. 5. In sub-rule(1) of rule 115B, forclause D,following clauseshall be substituted, namely;- (i) (ii) (iii) (iv) (v) D. Applicable Emission Norms Table 1 Category of Engines Applicable Emission Norms (1) (2) O.E. CNG or Bio-CNG or LNG Category M and Category N Prevailing gasoline norms vehicles with GVW equal to or less than 3,500 kg, three wheelers and two wheelers CNG or Bio-CNG or LNG Category M and category N Prevailing gasoline norms vehicles with GVW equal to or less than 3,500 kg, three and two wheelers retro fitment from gasoline vehicles CNG or Bio-CNG or LNG(dedicated / dual fuel) category M Prevailing diesel norms. and Category N vehicles with GVW equal to or less than 3,500 kg, three and two wheelers retro fitment from diesel vehicles. CNG or Bio-CNG or LNG(OE/retrofitted ; dedicated/ dual Prevailing diesel engine norms based on 13-mode fuel) engines Category M and Category N vehicles with steady-state engine dynamometer test or 13- mode GVW greater than 3,500 kg manufactured up to 1 st April Engine Steady State Cycle as applicable CNG or Bio-CNG or LNG engines (OE/retrofitted ;dedicated/ dual fuel) for Category M and Category N vehicles with GVW greater than 3,500 kg manufactured on the from 1 st April Prevailing diesel engine emission norms.

15 ¹Hkkx IIµ[k.M 3(i)º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k In sub-rule (1) of rule 115B, in clause F, in Note, after clause 7, the following clauses shall be inserted, namely; - (8) O.E. Diesel and DualFuel CNG or Bio-CNG or LNG Vehicle means vehicles which are manufactured for diesel and dual fuel CNG or Bio-CNG or LNG operation by vehicle manufacturer prior to their first registration. (9) Converted diesel vehicle to CNG or Bio-CNG or LNG dual fuel vehicle or dedicated LNG Vehicle means a vehicle already registered as diesel vehicle and is subsequently converted for CNG or Bio-CNG or LNG dual fuel or dedicated LNG by adding the CNG or Bio-CNG or LNG kit and other necessary changes [F. No RT-11028/02/2017 MVL] ABHAY DAMLE, Jt. Secy. Note. - The principal rules were published in the Gazette of India, Extraordinary, Part-II, Section 3, Sub-section (i) vide notification number G.S.R. 590(E), dated the 2 nd June, 1989 and lastly amended vide notification number G.S.R.. (E) Dated.. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi and Published by the Controller of Publications, Delhi