Integrated EV infrastructure solutions The journey toward sustainable mobility Suhajda Gábor, ABB Kft. PP-PS divízió Energetikai Szakkollégiumi előadás 23/02/2012 ABB elektromos autó (EV) infrastruktúra
Epyon cégtörténet 2004 - Első koncepció tervek az elektromos járművek DC gyorstöltésére 2005 - Li-ion akkumulátorok gyorstöltési tesztjei - li-ion akkumulátorok élettartamának előrejelzése gyorstöltés alkalmazása esetén 2006 - DC gyors-akkumulátortöltő termékfejlesztésének indítása kereskedelmi szerződések 2007 - Egyeztetések az elektromos járművek gyártóival, végfelhasználókkal 2008 - Az első DC gyorstöltő prototípus, a prototípus tesztelése 2009 - A DC gyorstöltők bevezetése a piacra 2010 - Májusban Európa első DC gyorstöltőállomásának üzembe helyezése 2011-2011. június 30.-tól az Epyon ABB tulajdonba kerül April 3, 2012 Slide 2
Elektromos autók töltési lehetőségei Fedélzeti töltő CHAdeMO module DC gyorstöltő állomás BMS Li-ion akkumulátor
A DC gyorstöltés sokkal hatékonyabb, mint az AC töltés AC töltés DC gyorstöltés Fedélzeti töltő CHAdeMO module DC gyorstöltő állomás BMS Li-ion akkumulátor Minden elektromos jármű rendelkezik saját AC töltő berendezéssel Infrastruktúrális beruházás több száz felhasználó részére
CHAdeMO DC gyorstöltő szabvány napjainkban A CHAdeMO egyesületet 2010 márciusában hozták létre, alapító tagjai: Nissan Toyota Mitsubishi TEPCO Fuji Heavy Industries Mit jelent a "CHAdeMO"? A CHAdeMO egy olyan gyorstöltő eljárás márkaneve, amit az Egyesület iparági szabványnak javasol világszerte. A CHAdeMO Egyesület célja az elektromos hajtású autók üzemeltetéséhez nélkülözhetetlen gyorstöltő rendszerek világméretű elterjesztése, valamint az ilyen autók feltöltésének szabványosítása. 3-4-2012 5 April 3, 2012 Slide 5
TEPCO kísérlet Az elektromos járművek mozgása AC töltő esetén Egészen napjainkig az elektromos járművek részére csak AC töltők álltak rendelkezésre korlátozott napi használattal. A DC gyorstöltés beveztése előtt 1 db. AC töltővel Megfigyelések: Átlagosan havonta autóval kb. 200 km megtett távolság Az akkumulátor kapacitásának csak néhány %-t használják Az elektromos autók vezetőinek az volt a tapasztalata, hogy ők mint vezetők tartottak tőle, hogy lemerül az akkumulátor April 3, 2012 Slide 6
TEPCO kísérlet Az elektromos járművek mozgása DC töltő esetén A DC gyorstöltő telepítésével növekszik az elektromos járművek használata havonta a megtett út 200 km-ről 1500 km-re növekedett. A DC gyorstöltés bevezetése előtt 1 db. AC töltő A DC gyorstöltés bevezetése után 1 db. DC töltő Tanulmány elvégzésének időtartamára, olyan CHAdeMO csatlakozóval ellátott DC gyorstöltőt telepítettek, amely kevesebb mint 30 perc alatt az elektromos autó akkumulátorát, a névleges kapacitásának 80%-ra tölti. April 3, 2012 Slide 7
A járművezetők igénylik, hogy a DC gyorstöltő alkalmazásával az elektromos járművek rendelkezésre állása növekedjen 16 óra 100 km 15 óra 300 km 22,5 óra 300 km April 3, 2012 Slide 8
TEPCO elektromos autó tanulmány és a tanulmány alkalmazásának következményei TEPCO kísérlet a DC gyorstöltés sikeréhez vezetett és azóta a világ minden részén elterjedt a DC gyorstöltés és a DC gyorstöltők használata CHAdeMO kompatibilis DC gyorstöltők és elektromos járművek Japánban: Több mint 1000 db. DC gyorstöltő állomás valósult meg A CHAdeMO kompatibilis elektromos járművek gyártása folyamatosan emelkedik Több mint 20.000 db CHAdeMO szabványnak megfelelő elektromos járművet adtak el. April 3, 2012 Slide 9
Elektromos járművek DC töltése 50 kw teljesítménnyel, AC töltés 3 kw teljesítménnyel Kishaszongépjárművek A- and B- szegmens C- and D- szegmens Fiat/Microv. Doblo/Fiorino G-szegmens és szabaidő Tesla Roadster autók 2009 2010 2011 2012 2013 Peugeot/Citroen Partner/Berlingo Renault Mercedes Kangoo EVVito E-cell Citroën C-Zero Mitsubishi i-miev Nissan Leaf Peugeot ion Micro-autók Think City Reva i Reva és NXR koncepció autók Pininfarina Bluecar Mercedes A-class E-cell BYD e6 Ford Connect Renault Fluence ZE Renault Twizy ZE Renault Zoe ZE Peugeot BB1 Hyundai BlueOn Ford Focus EV Smart ED Toyota FT-EV VW E-Motion BMW I3 Megacity Jelmagyarázat: Fekete szöveg: 3 kw AC töltés 1. szint: lassú töltési folyamat Kék szöveg: 50 kw DC töltés 3 szint: gyors töltés Piros & Zöld szöveg: 6-20 kw AC töltés 2 szint: közepesen gyors töltés April 3, 2012 Slide 10
ABB termékportfólió Terra típusú DC gyorstöltők Intelligens DC gyorstöltők webes csatlakozással Galaxy kezelőfelület (szoftver) Webalapú kezelőfelület távoli kezelésre, konfigurálásra, statisztikák lehívására Houston API Kommunikációs szerver (szoftver) Professzionális rendszerüzemeltetés integrációs eszköze Terra töltési rendszer Kulcsrakész megoldások AC és DC töltés esetén April 3, 2012 Slide 11
A TERRA termékcsalád úgy lett kialakítva, hogy a felhasználói igények széles skáláját lefedje Multi-port megoldás Normál megoldás Moduláris kialakítás Jövőbe tekintő megoldás Szoftveres vezérlés Webes csatlakoztatás April 3, 2012 Slide 12
TERRA 51 típusú DC gyorstöltő Terra 51 típusú DC gyorstöltő Moduláris felépítés 1 db. 50 kw teljesítményű DC kimenet Jövőbe tekintő megoldás Szoftvervezérlés Csatlakoztathatóság IT interfész helyszíni paraméterezés Távvezérlés és szerviz Intelligens megoldás Az akkumulátor állapotának lekérdezése, ennek megfelelően töltés Multi protokoll a jármű és a DC gyorstöltő között Önállóan telepíthető, költséghatékony megoldás, főleg kisebb jármű flottatulajdonosok, kis- és középvállalkozások részére. April 3, 2012 Slide 13
TERRA 100.2 típusú DC gyorstöltő Terra 100.2 típusú DC gyorstöltő Moduláris 2 db. 50 kw kimeneti teljesítményű kimenet Jövőbe tekintő megoldás Szoftver vezérlés Egyedi teljesítményelektronika mindkét kimente számára Csatlakoztathatóság IT interfész helyszini paraméterezés Távvezérlés és szerviz Intelligens Mindkét jármű esetén az akkumulátor állapotának lekérdezése, ennek megfelelően töltés Multi protokol a jármű és a DC gyorstöltő között Két elektromos jármű egyidejű DC gyorstöltésére alkalmazható, környezetbe illeszthető megoldás. A teljesítményelektronikai rész a DC gyorstöltőtől távolabb is telepíthető. April 3, 2012 Slide 14
TERRA 100.2 típusú DC gyorstöltő Kimenetek: 1 x DC 50kW CHAdeMO vagy 2 x DC 50kW CHAdeMO Terra 100.2 típusú DC gyorstöltő Interfész opciók: Színes LCD kijelző POS (Point of sale) terminál RFID kártyaolvasó Elegáns helytakarékos kialakítás, a parkoló járművek közvetlen közelébe elhelyezhető. April 3, 2012 Slide 15
Kapcsolódás a TERRA típusú töltőkhöz Galaxy és Helios Galaxy Helios (ABB szerver) 1. A berendezés tulajdonosa, üzemeltetője 1. ABB Hálózati Központ 2. Járművezető vagy Ügyfél 3. Hálózat üzemeltetők (Szolgáltatók, önkormányzatok) Houston Terra 2. Szolgáltató cégek Üzembehelyező partnerek Karbantartást végző partnerek 4. Kereskedők, kiskeresekdők, viszonteladók Támogatást végző partnerek 3. ABB kutatás fejlesztés April 3, 2012 Slide 16
Alapértelmezett protokoll Open Charge Point Protocol (OCPP) Open Charge Point Protocol (OCPP) a töltőállomások és központi irányító szerver között OCPP kifejezetten elektromos járművek DC gyorstöltőinek részére kifejlesztve OCPP nemzetközi szabványos protokoll OCPP nyílt protokoll licenszdíjak nélkül Több információ a protokollról: http://www.ocpp.nl/ OCPP Terra 51 típusú DC gyorstöltő Houston szerver April 3, 2012 Slide 17
Fizetési lehetőségek SMS, okostelefon, előfizetés Rendszerüzemeltető iroda Ügyfél általi előfizetés OCPP Távoli indítás Távoli leállítás Engedélyezés és tranzakció - API Houston szerver A töltési folyamat engedélyezése, indítása, leállítása az OCCP protokoll segítségével A töltés indításáról, leállításáról, az elfogyasztott villamosenergiáról, a DC gyorstöltő adatokat küld a háttér-irodába az OCCP protokoll segítségével April 3, 2012 Slide 18
Fizetési lehetőségek RFID kártya Rendszerüzemeltető iroda OCPP Engedélyezési esemény Felhasználói azonosító ellenőrzése Engedélyezés és tranzakció- API Engedélyezés indítása RFiD (Radio Frequency IDentification) kártyával OCPP protokol segítségével A töltés indításáról, leállításáról, az elfogyasztott villamosenergiáról, a DC gyorstöltő adatokat küld a háttér-irodába az OCCP protokoll segítségével Houston szerver A felhasználó lehúzza az RFID kártyát April 3, 2012 Slide 19
Fizetési lehetőségek Direkt kapcsolat Rendszerüzemeltető iroda OCPP Engedélyezési esemény Felhasználói azonosító ellenőrzése Engedélyezés és tranzakció- API Engedélyezés indítása Ethernet kapcsolaton és egy I/O interfész egységen keresztül A töltés indításáról, leállításáról, az elfogyasztott villamosenergiáról, a DC gyorstöltő adatokat küld a háttér-irodába az OCCP protokoll segítségével Houston szerver April 3, 2012 Slide 20
AZ ABB a NISSAN preferált beszállítója April 3, 2012 Slide 21
ABB gyártmányú gyorstöltők Európában April 3, 2012 Slide 22
ABB gyártmányú gyorstöltők Európában April 3, 2012 Slide 23
Gyártás, csomagolás és szállítás A DC töltő piac gyors ütemben fejlődik April 3, 2012 Slide 24
Gyártás, csomagolás és szállítás TERRA 51 DC töltő üzembehelyezése April 3, 2012 Slide 25
Vevőink és partnereink April 3, 2012 Slide 26
Lehetséges telepítési pontok: éttermek April 3, 2012 Slide 27
Lehetséges telepítési pontok: töltőállomások April 3, 2012 Slide 28
Lehetséges telepítési pontok: bevásárlóközpontok April 3, 2012 Slide 29
Az 1. megvalósult magyarországi projekt http://www.origo.hu/auto/20120119-kornyezetbarat-toltoallomast-adott-at-a-mol.html http://inforadio.hu/hir/gazdasag/hir-477711 http://epiteszforum.hu/node/20360 http://www.elemzeskozpont.hu/content/k%c3%b6rnyezetbar%c3%a1t-t%c3%b6lt%c5%91%c3%a1llom%c3%a1st-adott-%c3%a1t-mol http://www.youtube.com/watch?v=hp5rxz0uhis http://mno.hu/gazdasag/megelozte-europat-a-magyar-vilagceg-1044714 April 3, 2012 Slide 30
Köszönöm a megtisztelő figyelmet! Suhajda Gábor Account manager / Ügyfélkapcsolati vezető ABB Kft PP-PS divízió Váci út 152-156 1138 Budapest Phone: +36 1 443 2180 Telefax: +36 1 443 2287 Mobile: +36 20 26 20 155 email: gabor.suhajda@hu.abb.com April 3, 2012 Slide 31
April 3, 2012 Slide 32