Felvonókról általában

Felvonókról általában rövid összefoglalás Hlatky Endre 1

Miről lesz szó? Fogalmak és szabályok: az OTÉK vonatkozó előírásai; rendeletek, szabványok Az épületek forgalmi igényei: a személy- és teherszállítás szükségessége, mértéke; a felvonók forgalmi teljesítőképessége, a főbb paraméterek meghatározása Felvonótípusok: főbb jellemzők, építészeti vonatkozások Felvonók elhelyezése az épületben: forgalmi viszonyok; tűzrendészeti megfontolások; az akna kialakítása: statikai és építészeti követelmények 2

Miről lesz szó? A felvonó, mint építészeti látványelem: akna nélküli felvonók, panoráma liftek kialakítási lehetőségei és korlátai Mozgáskorlátozottak szállítására szolgáló berendezések: személyes használatú liftek, lépcsőjárók, stb. Felvonók beépítése épület rekonstrukció során: lehetőségek és kötöttségek Egyéb anyagmozgató berendezések beépítése: szerviz- vagy technológiai emelők kisteherfelvonók, kis szintkülönbség leküzdése 3

Miről lesz szó? Hajtásmódok általános követelmények: villamos (hajtótárcsás) hajtás, hidraulikus hajtás Hajtásmódok: villamos (hajtótárcsás) hajtás Hajtásmódok: hidraulikus hajtás Energetikai megfontolások 4

Fogalmak és szabályok: Mi a felvonó? 2. E rendelet (146/2014. (V.5.) Korm.r.) alkalmazása szempontjából 7. felvonó: e rendelet alkalmazása szempontjából felvonónak minősül: a) az építményben vagy azon kívül létesített, állandó jellegű, szakaszos üzemű gépészeti berendezés, amelynek fülkéje a vízszinteshez képest 15 -nál meredekebb dőlésszögű, meghatározott pályán, merev vezetősínek között mozog, meghatározott szinteket szolgál ki, fülkével vagy emelőlappal és aknaajtóval rendelkezik, és a következők szállítására szolgál: aa) személyek, ab) személyek és teher, vagy ac) kizárólag teher, b) az olyan, fülkével rendelkező berendezések, amelyek nem merev vezetősínek mentén, de meghatározott állandó pályán mozognak (ollós felvonók stb.), c) a személyszállításra való körforgó felvonó, d) a mozgáskorlátozott személyek számára készült lépcsőfelvonó, ferdepályás vagy függőleges pályájú emelőlap; 5

Fogalmak és szabályok: A létesítéssel kapcsolatos jogi és műszaki szabályozás A létesítés (átalakítás) engedélyköteles: (146/2014.(V.5.) Korm.) 146/2014 rendelet (253/1997.(XII.20.) Korm.) OTEK.pdf A biztonság, mint minőségi követelmény:(108/2001.(xii.23.) FVM-GM) 108_2001 rendelet.pdf Kötelezően alkalmazandó szabvány a biztonságért: (MSZ EN 81-1, 2, 3 és társai) összesen közvetve, vagy közvetlenül 63 jogszabály és 105 szabvány! 6

FELVONÓK MEGFELELŐSÉGÉNEK ÉRTÉKELÉSE (95/16/EGK JELŰ EU IRÁNYELV - 108/2001. (XII. 23.) FVM-GM EGYÜTTES RENDELET) Szabványtól eltérő terv ellenőrzése (kij. Tan. szerv. végzi) TÍPUSVIZSGÁLAT (B modul) (típusfelvonó: azonos bizt. ber + e. paraméterek) 5/B melléklet EGYEDI FELVONÓ VIZSGÁLAT TELJESKÖRŰ MINŐSÉG-BIZT. RENDSZER ÜZEMBE HELYEZÉS ELŐTTI VIZSG. (egysz. terv. és hsz-i ellenőrzés) 6. mell. TERMÉK MINŐSÉG- BIZT. RENDSZ. (ISO 9003) (E modul) 8. melléklet GYÁRTÁS MINŐSÉG- BIZT. RENDSZ. (ISO 9002) (D modul) 14. melléklet (G modul) (ÜH. alapú tanúsítás) 10. melléklet ISO 9001 (H modul) (saját mérőeszközök + v. szakemberek = kis kij. tanúsító szervezet működtetése) 13. melléklet GYÁRTÓI MEGFELELŐSÉGI NYILATKOZAT 2. melléklet MEGFELELŐSÉGI JELÖLÉS (H) [EU CE] 3. melléklet 7

Az épületek forgalmi igényei: Milyen és mennyi felvonó kell? Teherbírás, sebesség, stb. Meghatározó: az épület jellege, adatai. Két jellemző szám: Az épület funkciója, szállítandó létszám, emelőmagasság, szintek száma. - fajlagos szállítási teljesítmény [%/5min.] nagyobb - követési idő [sec] kisebb 8

Az épületek forgalmi igényei: Számítás: - valószínűségszámítási alapokon - felirányú csúcsforgalom feltételezésével - több, megfelelő eredményt adó változat Megfelelő eredmény (forgalmi szempontból): Az épület jellege szerint megkívánt fajlagos szállítási teljesítmény és követési idő elérése a számítási eljárás: Msz15695.pdf, és példa: Forgszam.xls 9

Az épületek forgalmi igényei: Az eredmények értékelése: A változatok gazdasági összehasonlítása - döntés néhány kérdésben: - kisebb teherbírású, de több, - kisebb teherbírású, de nagyobb sebességű, - kevesebb, de nagyobb sebességű felvonó készüljön-e. befolyásoló tényezők: (építészeti szempontok) -létrehozható-e elegendő tér a felvonó(k) számára, - van-e speciális igény (pl. mozgássérült szállítás), - közös vezérléssel csoportba foghatók-e a felvonók, - nincs-e korlátozva a felvehető villamos teljesítmény, - beépítés látványelemként 10

Az épületek forgalmi igényei: egyéb építészeti szempontok, térigény: méretek: af em s aknafej, aknakeresztmetszet, süllyeszték, géphelyiség 11

Az épületek forgalmi igényei: egyéb építészeti szempontok, térigény: méretek: ajtók, aknakeresztmetszet, 12

Az épületek forgalmi igényei: egyéb építészeti szempontok, térigény: ajtók, géphelyiség, aknahosszmetszet, 13

Az épületek forgalmi igényei: egyéb építészeti szempontok, térigény: mozgássérült szállítás 14

Az épületek forgalmi igényei: egyéb építészeti szempontok, térigény: Biztonsági-(tűzoltó-) felvonó: az épület füstmentes lépcsőházához, tűzgátló előteréhez vagy a szabad térhez kapcsolódó, tűzoltói felügyelet mellett épülettűz alatt is üzemeltethető felvonó. mentésre és tűzoltásra MSZ EN 81-72:2004: Tűzoltófelvonó MSZ 9113:2003 2. kiadás, 2005 szept.: Felvonók épülettűzzel kapcsolatos kiegészítő követelményei MSZ EN 81-72.pdf,MSZ_9113.pdf 15

Felvonótípusok: A felvonók általános felépítése, működése csoportosítás (működési mód, elrendezés, használat, vezérlés) működési mód (villamos, hidraulikus) az akna kialakítása 16

Felvonótípusok: csoportosítás működési mód szerint villamos hajtótárcsás, dobos hidraulikus közvetlen, közvetett emelésű 17

Felvonótípusok: 18

Felvonótípusok: csoportosítás elrendezés szerint (akna-géphelyiség viszonya): 19

Felvonótípusok: csoportosítás használat szerint: személyfelvonó teherfelvonó, kisteherfelvonó, betegszállító felvonó, autófelvonó, stb. alapterületi, használati és egyéb korlátozások! vezérlés szerint: egyparancsos, gyűjtő, programvezérelt, stb. 20

Felvonótípusok: az akna kialakítása méretek: 21

Felvonótípusok: az akna kialakítása méretek: 22

Felvonók elhelyezése az épületben (beépítési lehetőségek ) A felvonó - funkcionális elem, függőleges -normál személyforgalom, -akadálymentesítés, -teherszállítás - látványelem -belső térben, -külső térben 23

Felvonótípusok: az akna kialakítása burkolatok: 24

Felvonótípusok: az akna kialakítása burkolatok: 25

Felvonótípusok: az akna kialakítása burkolatok: 26

Felvonótípusok: az akna kialakítása burkolat nélkül: 27

Felvonótípusok: a felvonó, mint látványelem (ajtók) 28

Felvonótípusok: burkolat nélkül: 29

Felvonótípusok: a felvonó, mint látványelem 30

Felvonótípusok: a felvonó, mint látvány 31

Felvonótípusok: 32

Felvonótípusok: és mint kilátó: 33

Felvonótípusok: a felvonó, mint látványelem 34

Felvonótípusok: az akna kialakítása 35

Felvonótípusok: akadálymentesítés: 36

Felvonótípusok: egyéb igények: mozgássérült emelő 37

Felvonótípusok: egyéb igények: mozgássérült emelő 38

Felvonótípusok: egyéb igények: mozgássérült emelő 39

Felvonótípusok: 40

41

Különleges felvonók: 42

Különleges felvonók: 43

Különleges felvonók: 44

45

Hajtásmódok általános követelmények A felvonó hajtásokkal szemben támasztott követelmények: nagy menetsebesség a minél nagyobb szállítási teljesítmény és utazási komfort érdekében, optimális gyorsulás (0,5 1,5 m/s 2 ), kis rándítás (1 10 m/s 3 ), jó szintbeállási pontosság, egyszerű felépítés, nagy üzembiztonság, könnyű szerelhetőség és karbantartás, alacsony zajszint, kedvező beruházási és üzemeltetési költségek, 4/4 -es üzemmód. 46

Hajtásmódok általános követelmények menetdiagramok út-idő Szokásos értékek: sebesség - sebesség: 0,15-4,0 m/s - gyorsulás: 0,5-1,5 m/s 2 - rántas: max. 3,5 m/s 3 gyorsulás rántás 47

Hajtásmódok villamos hajtás Megvalósítási lehetőségek: - hajtóművel: (aszinkron motoros hajtás szabályzással, vagy anélkül), - hajtómű nélkül: (szabályozott szinkron motorral) - 0,15 0,6 m/s sebességig egysebességű szabályozatlan, - 0,6 1,0 m/s sebességig kétsebességes szabályozatlan aszinkron motoros hajtás, - 0,6 2,0 m/s sebesség tartományban szabályozott aszinkron, vagy szinkron motoros hajtás - 2,0 4,0 m/s szinkron motoros hajtás, esetleg egyenáramú motoros szabályozott felvonóhajtás 48

Hajtásmódok villamos hajtás hajtóművel: (aszinkron motoros hajtás szabályzással, vagy anélkül), 49

Hajtásmódok villamos hajtás hajtóművel: (aszinkron motoros hajtás szabályzással, vagy anélkül), 50

Hajtásmódok villamos hajtás hajtóművel: (aszinkron motoros hajtás szabályzással, vagy anélkül), 51

Hajtásmódok villamos hajtás Egy- és kétsebességes hajtás: 52

Hajtásmódok villamos hajtás Szabályozott hajtás: Ideális menetdiagram és nyomatékigénye: 53

Hajtásmódok villamos hajtás Szabályozott hajtás: Hajtóművel és hajtómű nélkül 54

Hajtásmódok villamos hajtás Szabályozott hajtás: Hajtóművel és hajtómű nélkül 55

Hajtásmódok villamos hajtás Szabályozott hajtás: Hajtóművel és hajtómű nélkül 56

Hajtásmódok villamos hajtás Szabályozott hajtás: Hajtóművel és hajtómű nélkül 57

Hajtásmódok hidraulikus hajtás Megvalósítási lehetőségek: - közvetlen: (oldalsó, központi, teleszkópos hengerrel), - közvetett: (1:2, 1:4 áttétellel) - 0,15 0,3 m/s sebességig egysebességű szabályozatlan, - 0,3 0,63 m/s sebességig egyszerűbb hidraulikus szabályzás, - 0,6 1,0 m/s sebesség tartományban hidraulikus szabályzás, ill. szabályozott aszinkron motoros hajtás, 58

Hajtásmódok hidraulikus hajtás Megvalósítási lehetőségek: - közvetlen: (oldalsó, központi, teleszkópos hengerrel), 59

Hajtásmódok hidraulikus hajtás Megvalósítási lehetőségek: - közvetett: (1:2, 1:4 áttétellel) 60

Hajtásmódok hidraulikus hajtás Megvalósítási lehetőségek: - 0,15 0,3 m/s sebességig egysebességű szabályozatlan, 61

Hajtásmódok hidraulikus hajtás Megvalósítási lehetőségek: - 0,6 1,0 m/s sebesség tartományban hidraulikus szabályzás, ill. szabályozott aszinkron motoros hajtás, 62

a Energetikai megfontolások m rt m k a m k m k g m rht T 1t t t ω, ε F se h t m e (m f +m t )a T 2t F kt a m e a m e g Hajtótárcsás felvonók A felirányú indításnál kialakuló erőviszonyok A hajtásnak fedeznie kell: - az emelés munkáját, - a gyorsításhoz szükséges energiát, - a megvezetés veszteségét aknahatásfok - a kötélterelés veszteségét - a motor saját veszteségét, - a hajtómű veszteségét (ha van) (~50-95%) F sf m f +m t (m f +m t )g Az ellensúly szerepe: - energia megtakarítás, - a hajtótárcsa hajtóképességének biztosítása 63

Energetikai megfontolások m rt m rht T 1t t t ω, ε h t T 2t F kt Hajtótárcsás felvonók aknahatásfok a m k a m k m k g F m se e a m e a m e g (m f +m t )a F sf m f +m t (m f +m t )g 64

a F sf Energetikai megfontolások m rt m k a m k m k g m rht T 1t t t ω, ε F se h t m e (m f +m t )a T 2t F kt a m e a m e g Hajtótárcsás felvonók Motorteljesítmény: P m = k Fkt v η k: 1,0-1,1 üzemi tényező, F kt : kerületi erő a hajtótárcsán tartalmazza az összes aknai veszteséget, v k : kötélsebesség, η m : hajtómű-motor hatásfoka m k m f +m t (m f +m t )g 65

Energetikai megfontolások Hidraulikus felvonók A hajtásnak fedeznie kell: - az emelés munkáját, - a gyorsításhoz szükséges energiát, - a megvezetés veszteségét, - a motor saját veszteségét, - a hidraulikai veszteségeket Ellensúly nincs, a hidraulikus felvonó csak felirányban motoros üzemű! 66

Energetikai megfontolások Hidraulikus felvonók Hidr. motor leadott telj. Henger teljesítménye Motorteljesítmény: P p Q = k 0,6 η p: statikus nyomás Q: folyadékáram η ö : összhatásfok ö Hidr.telj. Bemenő telj. 67

Energetikai megfontolások Összevetés A felvonó energiát fogyaszt: - üzem közben a teher emelésére és a veszteségek legyőzésére - álló állapotban a készenlétre Felvonó vezérlés Állomásjelzők Szintek vez.gombjai Fülkei vezérlőtabló Fényfüggöny Frekvenciaváltó Fülkei világítás Ajtók zárva tartása állandó erővel 68

Energetikai megfontolások Összevetés A felvonó energiát fogyaszt: - üzem közben a teher emelésére és a veszteségek legyőzésére - álló állapotban a készenlétre 69

Energetikai megfontolások Összevetés - Egy svájci vizsgálat, ahol 33 felvonó energiafogyasztását elemezték 70

Energetikai megfontolások Összevetés - Egy svájci vizsgálat, ahol 33 felvonó energiafogyasztását elemezték Az utazási ciklusok fogyasztása: E F, a = Z F k1 k2 h v 3600 max P m E F,a éves energiaszükséglet (kwh) Z F éves utazási ciklus k 1 átlagos kihasználási tényező (hajtótárcsás: 0,35; hidraulikus: 0,3) k 1 átl. magassági tényező: 0,5 h max emelési magasság (m) P m motorteljesítmény (kw) v sebesség (m/s) 71

Energetikai megfontolások Összevetés - Egy svájci vizsgálat, ahol 33 felvonó energiafogyasztását elemezték 72

Energetikai megfontolások Összevetés - Egy másik vizsgálat: Vizsgálati ciklus: - felvonó hívása -ajtó nyit/zár haladás le/fel ajtó nyit/zár A vizsgált típusok: - indirekt hidraulikus, - kétsebességes hajtóműves, - hajtómű nélküli szabályozott, - ind.hidr. kiegyenlítő súllyal 73

Energetikai megfontolások Összevetés Különféle (gyártói) kimutatások: 74

Energetikai megfontolások Összevetés Különféle (gyártói) kimutatások: 75

Energetikai megfontolások Összevetés Különféle (gyártói) kimutatások: (lakóház, hajtómű nélküli villamos és elektronikus vezérlésű hajtás összehasonlítása környezeti-fenntarthatósági szempontok szerint) 76

Energetikai megfontolások Összevetés sebesség m/s Általános ajánlás: hajtótárcsás, hajtómű nélküli 1,6 0,63 hajtótárcsás, hajtóműves hidraulikus 1000 2000 12000 teherbírás kg 77

Energetikai megfontolások Felvonók energetikai vizsgálata és tanúsítása Energiahatékonysági vizsgálat és tanúsítás a VDI 4707 irányelv szerint az Ön felvonóihoz A VDI (Verein Deutscher Ingenieure Német Mérnökök Szövetsége) által kiadott 4707 irányelv 1. része bevezette a felvonók energiahatékonysági osztályozásának rendszerét. Az irányelv lefekteti az energiaszükséglet kiszámításának, illetve a fogyasztás mérésének módjait, mely garantálja a felvonók értékelésének és energetikai osztályba sorolásának egységes, szabványosított kritériumok alapján történő megállapítását. Az ÉMI-TÜV SÜD szakemberei segítenek az Ön felvonó rendszerének energetikai osztályba sorolásában. A vizsgálat eredményéről tanúsítványt állítunk ki, mely tartalmazza a felvonó energiaosztályát. A tanúsítás révén a felvonó üzemeltetők / tulajdonosok képesek lesznek pontosan megállapítani a felvonók energiaszükségletét, így újabb lehetőség nyílik az energiatakarékosságra, illetve a működési költségek csökkentésére. 78

Köszönöm a figyelmet! http://vili.pmmf.hu/portal/hu/web/hlatky/home 79