VAMAV Vevőtalálkozó 2017. január 26. Gyöngyös Győrik Balázs NIF Zrt. koordinációs főmérnök
A NIF Zrt. vasútfejlesztési projektjei 2017-2021 k özött
Források Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) 1. prioritás: Nemzetközi (TEN-T) közúti elérhetőség javítása 2. prioritás: Nemzetközi (TEN-T) vasúti és vízi úti elérhetőség javítása 3. prioritás: Fenntartható városi közlekedés fejlesztése, elővárosi vasúti elérhetőség javítása 4. prioritás: A TEN-T hálózat közúti elérhetőségének javítása Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) Hazai finanszírozású, olimpiai pályázattal összefüggő projektek
IKOP 2. prioritás Teljes keret: 459,33 Mrd Ft (nettó) NIF Zrt. projektjei: 307,24 Mrd Ft (keret 67%-a) +78,8 Mrd Ft túlvállalásra 22 projekt, ebből 4 szakaszolt 3 túlvállalásra
IKOP 2. prioritás Projekt Gyoma Békéscsaba biztosítóberendezés korszerűsítése és Békéscsaba vasútállomás, Ferencváros Lökösháza ETCS2 - szakaszolt Székesfehérvár vasútállomás korszerűsítése szakaszolt Ferencváros Székesfehérvár ETCS2 szakaszolt Teljes (becsült) beruházási költség [nettó Mrd Ft] 13,53 11,04 Státusz ETCS2 telepítés Műszaki átadás megtörtént 3,6 Telepítés Bajánsenye Boba ETCS2 szakaszolt 0,91 Telepítés Déli összekötő vasúti Duna-híd korszerűsítésének előkészítése Budapest Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér kötöttpályás kapcsolatának kialakításának előkészítése Szűk keresztmetszet kiváltás előkészítése a MÁV hálózatán 1,24 Tervező beszerzése 1,7 Tervezés 3,0 Előtanulmány elkészült GSM-R távközlési hálózat kiépítése II. ütem előkészítés 0,5 Tervező beszerzése
IKOP 2. prioritás Projekt Teljes (becsült) beruházási költség [nettó Mrd Ft] Státusz Szántód-Kőröshegy Balatonszentgyörgy vasútvonal korszerűsítése 70,3 Kivitelezés Érden a Szent István utcai TEN-T vasútvonalak feletti felüljárók építése 1,8 Kivitelező beszerzése Hídrekonstrukciós program I. ütem 8,1 Kivitelezés Püspökladány Debrecen vasútvonal korszerűsítése, Debrecen állomás részleges átépítése és Szajol Debrecen vasútvonalon ETCS2 Vasúti vontatási energiaellátás fejlesztése a MÁV hálózatán 121,0 Kivitelező beszerzése (Püspökladány Ebes) 10,0 Előkészítés Közlekedésbiztonság javítási program a MÁV hálózatán II/B ütem 14,8 Előkészítés Zalaszentiván Nagykanizsa szűk keresztmetszet kiváltás és villamosítás 20,6 Tervező beszerzése
IKOP 2. prioritás Projekt Püspökladány Biharkeresztes szűk keresztmetszet kiváltás és villamosítás előkészítése Balatoni vasútállomások rekonstrukciója (déli part) GSM-R II. CEF-en kívüli, TEN-T hálózatot érintő 1044 km Teljes (becsült) beruházási költség [nettó Mrd Ft] 2,0 2,5 Státusz Tervező beszerzése Projektindítás 18,62 Előkészítés
IKOP 2. prioritás Projekt Teljes (becsült) beruházási költség [nettó Mrd Ft] Státusz Projektek esetleges túlvállalás terhére Püspökladány Biharkeresztes szűk keresztmetszet kiváltás és villamosítás Gödöllő állomás korszerűsítése (Rákos- Hatvan CEF kiegészítő) Budapest - Hatvan vasútvonalon elővárosi célú fejlesztések (Rákos-Hatvan CEF kiegészítő) 21,8 13,0 13,0 Tervező beszerzése Kivitelező beszerzése előkészítés alatt Kivitelező beszerzése előkészítés alatt
IKOP 3. prioritás Teljes keret: 330,6 Mrd Ft (nettó) NIF Zrt. projektjei: 114,45 Mrd Ft (keret 65%-a) +104,68 Mrd Ft túlvállalásra 17 projekt, ebből 2 szakaszolt 9 túlvállalásra
IKOP 3. prioritás Projekt Budapest Esztergom vasútvonal kiegészítő fejlesztések szakaszolt Rákosrendező Esztergom vasútvonal villamosítása, biztosítóberendezés korszerűsítése Szeged Hódmezővásárhely között tram-train rendszer megvalósítása Szeged Hódmezővásárhely szűk keresztmetszet kiváltás a tram-train rendszer kialakításával összefüggésben Teljes (becsült) beruházási költség [nettó Mrd Ft] Státusz 3,4 Kivitelezés 45,75 Kivitelezés 16,0 16,5 Kivitelező beszerzés alatt (városi szakaszok) Kivitelező beszerzése előkészítés alatt Fonyód Kaposvár vasútvonal korszerűsítése 10,3 Kivitelezés Balatoni vasútállomások rekonstrukciója (északi part) 1,5 Projektindítás Debrecen IMCS 21,0 Kivitelező beszerzés alatt Budapest Esztergom vasútvonal kiegészítő fejlesztések szakaszolt 3,4 Kivitelezés
IKOP 3. prioritás Projekt Teljes (becsült) beruházási költség [nettó Mrd Ft] Projektek esetleges túlvállalás terhére Státusz GSM-R II. CEF pályázaton kívüli 255 km 4,58 Előkészítés Mezőzombor Sátoraljaújhely vasútvonal szűk keresztmetszet kiváltás és villamosítás Szabadbattyán Aszófő villamosítás és szűk keresztmetszet kiváltás IMCS projektek Kaposvár, Nyíregyháza, Miskolc, Székesfehérvár, Tatabánya, Eger 23,1 Kivitelező beszerzés alatt 27,0 Kivitelező beszerzés alatt 48,0 Előkészítés
CEF Teljes keret: 341,43 Mrd Ft (nettó) NIF Zrt. vasúti projektjei: 375,07 Mrd Ft (keret 110%-a) +36,96 Mrd Ft hazai forrás 9 projekt 3. pályázati körben: Békéscsaba Lőkösháza kivitelezés Budapest Hegyeshalom ETCS 2 előkészítés
CEF Projekt Kelenföld Százhalombatta korszerűsítése és ETCS2 Százhalombatta Pusztaszabolcs korszerűsítése és ETCS2 Rákos - Hatvan vasútvonal korszerűsítése és ETCS2 Teljes (becsült) beruházási költség [nettó Mrd Ft] 74,71 87,96 113,8 Státusz Kivitelezési szerződés megkötve Kivitelező beszerzése előkészítés alatt Kivitelező beszerzése előkészítés alatt Déli összekötő vasúti Duna-híd korszerűsítése 35,8 Előkészítés alatt GSM-R távközlési hálózat kiépítése II. ütem (TEN-T törzshálózati vonalszakaszok, 956 km) Békéscsaba Lőkösháza szakasz 2. vágány kiépítése - előkészítés Gubacsi vasúti híd átépítése előkészítése 0,3 Békéscsaba Lőkösháza korszerűsítés, új 2. vágány Budapest Hegyeshalom ETCS L2 telepítés előkészítése 18,3 Előkészítés alatt 1,5 Tervezés 79,5 0,16 Tervező beszerzése Előkészítés alatt, CEF pályázat Előkészítés alatt, CEF pályázat
Hazai finanszírozás Projekt Kelenföld Ferencváros között 3. vágány és új elővárosi megállóhelyek előkészítés H6 ráckevei, és H7 csepeli HÉV vonalak fejlesztésének előkészítése Teljes (becsült) beruházási költség [nettó Mrd Ft] Státusz 0,83 Előkészítés alatt 0,7 Előkészítés alatt
Összefoglalás A 2014-2020 (2022) évek közötti programozási időszakban, az elkövetkező öt évben bruttó 1.123,6 Mrd forrás biztosításával várhatóan mintegy 585 km hosszú vasútvonal rekonstrukciója, bővítése, villamosítása valósul meg. - rekonstrukció 585 km - melyből új 2. vágány építése 45,5 km - vasút villamosítás 350 km Elkészül a hazai TEN-T vonalak GSM-R távközlési rendszere, több vonalon központi forgalomirányítás létesül. Több szakaszon a vontatási energiaellátás korszerűsítése is megtörténik.
Mintacím szerkesztése Köszönöm a figyelmüket!