Felhasználói kézikönyv

Ftáblázat

Felhasználói kézikönyv Inventure XL Meter Pro Gamma

Feljegyzések XLMPUSRHU73-2. oldal Inventure Autóelektronikai Kutató és Fejlesztő Kft.

Tartalomjegyzék 1 BEVEZETŐ...4 2 JÓTÁLLÁS...4 3 TARTOZÉK LISTÁJA...5 3.1 OPCIONÁLIS TARTOZÉK...5 4 LEÍRÁS...5 4.1 AZ XL METER DEFINÍCIÓJA...5 4.2 KÜLSŐ MEGJELENÉS...5 4.3 FUNKCIONÁLIS LEÍRÁS...9 4.4 ELEMEK BEHELYEZÉSE/CSERÉJE... 28 4.5 SZEMÉLYI SZÁMÍTÓGÉPES KAPCSOLAT... 29 4.6 XL VISION ADATFELTÖLTŐ ÉS KIÉRTÉKELŐ PROGRAM... 29 4.7 KOMPATIBILITÁS MÁS PROGRAMKAL... 31 5 RENDSZERJELLEMZŐK... 33 5.1 ABSZOLÚT HATÁRÉRTÉKEK... 33 5.2 TECHNIKAI ADAT... 33 5.3 MFDD SZÁMÍTÁSA... 33 6 HOGYAN VÉGEZZÜNK MÉRÉST AZ XL METER -REL?... 34 6.1 A MÉRÉSI FOLYAMAT RÉSZLETES LEÍRÁSA... 34 6.2 ÜZEMI FÉK KIÉRTÉKELÉS... 35 6.3 GYORSULÁS KIÉRTÉKELÉS... 36 7 A KIJELZŐN MEGJELENŐ ÜZENETEK MAGYARÁZATA... 37 7.1 MŰKÖDÉSSEL ÖSSZEFÜGGŐ ÜZENETEK... 37 7.2 FIGYELMEZTETŐ ÜZENETEK... 37 7.3 HIBAÜZENETEK... 38 7.4 HIBAKÓD... 38 7.5 PLAUZIBILITÁS HIBÁK... 39 8 HITELESÍTÉS/KALIBRÁCIÓ... 40 8.1 BME IGAZSÁGÜGYI SZAKMÉRNÖKI VIZSGÁLAT... 40 8.2 OMH AKKREDITÁLT LABORATÓRIUMI TÍPUSVIZSGÁLAT... 40 8.3 KALIBRÁCIÓ... 40 9 HOGYAN LÉPJÜNK KAPCSOLATBA AZ INVENTURE AUTÓELEKTRONIKÁVAL?... 43 10 MELLÉKLET... 44 Inventure Autóelektronikai Kutató és Fejlesztő Kft. XLMPUSRHU73-3. oldal

1 Bevezető Köszönjük, hogy az Inventure Autóelektronika termékét választotta. Az Ön új XL Meter Pro 1 készüléke műszakilag gondosan előkészített, jó minőségű, tartós termék, korszerű jellemzőkkel és elegáns külsővel. Azzal a céllal készült, hogy biztosítsa Önnek azt a teljesítményt, minőséget és kényelmet, ami egy gyorsulásmérő műszertől elvárható. Ahhoz, hogy megismerje készüléke minden jellemzőjét, kérjük, figyelmesen olvassa el az alábbi utasításokat. Őrizze meg az útmutatót, később szüksége lehet rá. 2 Figyelem! Jelen kiadványban foglalt minden információ tájékoztató jellegű, változtatásuk jogát az Inventure Kft. fenntartja. 2 Jótállás A jótállás időtartama az első vásárlástól számított egy évig terjed. A jótállás bármely anyagvagy gyártási hibára vonatkozik. A jótállás kizárólag az XL Meter rendeltetésszerű, megfelelő használata esetén érvényes, amennyiben a műszer alján a csavarokat záró pecsétek sértetlenek. A jótállás nem vonatkozik az elemekre, és a nem megfelelő módon történő használatból vagy hanyagságból eredő sérülésekre. Az XL Meter jól átgondolt tervezésű, a kibocsátást megelőzően alaposan ellenőrzött termék, mely csúcsminőségű alkatrészekből áll. Rendeltetésszerű használata esetén nincs szükség karbantartásra. Ezen okból a doboz csavarjai le vannak pecsételve. Amennyiben a pecsét hiányzik, vagy sérült, a jótállás érvényét veszti. Ne felejtse el a vásárlást igazoló szelvényt megőrizni, mert esetleges jótállási igénye esetén szüksége lesz rá. Kérjük, bármilyen probléma esetén hivatkozzon az XL Meter gyártási számára. A gyártási szám az elemtartó részben felragasztott címkén, illetve a Beállítások üzemmód menüjében a műszer kijelzőjén olvasható. Jótállási ügyekben keresse fel az eladót, vagy közvetlenül az Inventure Autóelektronikát (lásd 9. fejezet). 1 Az Inventure logo és név, az XL Meter és az XL Vision az Inventure Kft. védjegyei és szerzői jogi védelem alatt állnak. Szerzői jog Inventure Kft. 1997-2006. Minden jog fenntartva. 2 Az használati utasításban szereplő szöveges és illusztrációs anyagok átvétele, másolása, illetve bármilyen módon történő felhasználása, egy részének vagy egészének reprodukálása, újrapublikálása bármilyen formában az Inventure Kft. írásbeli engedélye nélkül nem megengedett. XLMPUSRHU73-4. oldal Inventure Autóelektronikai Kutató és Fejlesztő Kft.

3 Tartozékok listája Kérjük, az alábbi lista alapján ellenőrizze le, hogy az Ön által megvásárolt XL Meter gyorsulás- és lassulásmérő készletben minden tartozék megtalálható-e. XL Meter alapműszer Hordtáska RS232-es soros link kábel AA típusú elemkészlet (4 db) Az XL Vision szoftvert tartalmazó CD 3.1 Opcionális tartozékok Az XL Meter gyorsulás- és lassulásmérő készletben minden tartozék megtalálható, amely a készülék normál körülmények közötti üzemeltetéséhez szükséges. Az opcionális kiegészítők melyek nem tartozékok segítségével azonban a műszer használata még kényelmesebbé tehető. Az opcionális tartozékok listája az Inventure Autóelektronika honlapján elérhető, melyek között az alábbiak is megtalálhatók: Fékpedál-kapcsoló a fékkésedelmi idő vizsgálatához USB Kábel Kit a problémamentes USB csatlakozáshoz Szivargyújtó adapter az állandó gépjárműves készenlét érdekében 4 Leírás 4.1 Az XL Meter definíciója Az XL Meter egy elemmel működtethető univerzális gyorsulás- és lassulásmérő műszer, alfanumerikus folyadékkristályos kijelzővel, beépített kiértékelő programmal és IBM PC kompatibilis személyi számítógéphez történő csatlakozási lehetőséggel. 4.2 Külső megjelenés Az XL Meter műszer felépítése műszaki szempontból három részegységre osztható, ezek az elektronikus egységet tartalmazó ház, a felfüggesztést biztosító tapadókorong, és e kettőt összekapcsoló csuklós szerkezet. 4.2.1 Doboz Az XL Meter alumínium dobozát kifejezetten azzal a céllal terveztük, illetve úgy alakítottuk ki, hogy gépjárművek gyorsulásának mérése során könnyen felszerelhető, kezelhető legyen. A műszer tetején található csuklós szerkezet a szélvédőre történő felszerelés után a nulla szint kalibrációját teszi lehetővé. A műszer alján levő csavarozható fedél alatt helyeztük el az elemtartót (lásd részletesen 4.3.6 fejezet). Inventure Autóelektronikai Kutató és Fejlesztő Kft. XLMPUSRHU73-5. oldal

4.2.2 Csatlakozók Az XL Meter műszer dobozának hátoldalán két csatlakozó található. A kilencpólusú D-SUB típusú többek között az RS-232 interfész csatlakozója, mely a személyi számítógéppel történő kommunikációra szolgál. Ide kell adatfeltöltés során a link kábelt (tartozék) csatlakoztatni. Ugyanez a csatlakoztatási felület szolgál a pedálkapcsoló bemenetek fogadására és a trigger kimenet számára is. 1. táblázat A kilencpólusú D-SUB csatlakozó lábkiosztása Lábszám Megnevezés Leírás 1 - - 2 RX RS-232 vétel 3 TX RS-232 adás 4 Brake Trigger 1 Pedálkapcsoló bemenet 1 5 GND Rendszer föld 6 Trigger Out Trigger kimenet 7 - (Opcionális) Analóg bemenet 8 Brake Trigger 2 Pedálkapcsoló bemenet 2 (opcionális) 9 - (Opcionális) VCC A kerek formájú a külső tápfeszültség csatlakozó. Kizárólag jóváhagyott hálózati adapter vagy 12V-os szivargyújtó adapter használata megengedett az XL Meter külső tápfeszültség ellátására. Az XL Meter doboza negatív földelésű, a külső tápfeszültség csatlakozó polaritás-kiosztását az 1. ábra mutatja. 1. ábra A külső tápfeszültség csatlakozó polaritás-kiosztása Figyelem! A maximális megengedett bemeneti feszültség 18,0 V. 4.2.3 Felfüggesztés Az XL Meter átgondolt felfüggesztési rendszerének köszönhetően másodperceken belül felszerelhető és mérésre kész állapotba helyezhető. Stabilitását csúcsminőségű tapadókorong biztosítja, melynek segítségével a műszer különösen megbízhatóan rögzíthető a kívánt felületre. A műszert a szélvédő valamely pontjára vagy bármely sima felületre helyezve a tapadókorong karjának elfordításával kész az installáció. XLMPUSRHU73-6. oldal Inventure Autóelektronikai Kutató és Fejlesztő Kft.

4.2.4 Vezérlő gombok Az XL Meter három gombbal üzemeltethető. A gombok különböző színűek és az alábbi funkciók ellátására alkalmasak: 4.2.4.1 Ki/Bekapcsoló gomb (fekete gomb) A Ki/Bekapcsoló gomb kétfunkciós: az egyik esetben a tápfeszültség kapcsolására, a másikban a kijelző háttérvilágításának/fényerejének vezérlésére szolgál. Kikapcsolt állapotban a készüléket a Ki/Bekapcsoló gomb hosszan tartó lenyomásával lehet bekapcsolni. Bekapcsolás után a Ki/Bekapcsoló gomb ismételt - rövid idejű (kevesebb, mint 2 másodperc) - megnyomásával a kijelző háttérvilágítása, illetve fényereje kapcsolható. Ez azt jelenti, hogy a kijelző háttérvilágítása/fényereje a gomb egyszeri megnyomására bekapcsol/nő, a másodszori megnyomására kikapcsol/csökken, a harmadszori megnyomására ismételten bekapcsol/nő és így tovább. Fontos megjegyezni, hogy a folyadékkristályos kijelző háttérvilágítását csak indokolt esetben célszerű használni, mivel a háttérvilágítás bekapcsolt állapotában a műszer áramfogyasztása kb. megháromszorozódik, miáltal az elemek élettartama megrövidül. Az XL Meter kikapcsolása a Ki/Bekapcsoló gomb hosszú ideig (több mint 2 másodperc) tartó lenyomásával történik. A 2 másodperc elteltével a képernyőn megjelenik a kikapcsolási üzenet, majd a gomb elengedésével a készülék kikapcsol. 4.2.4.2 Mérésváltó gomb (zöld gomb) A mérésváltó gomb segítségével a mérések eredményei jeleníthetők meg a kijelzőn. A Kalibrációs üzemmódból az Adatok kijelzése üzemmódba akár a mérésváltó, akár a mérésindító gomb lenyomásával kerülhetünk. Az Adatok kijelzése üzemmódban az egyik mérésről egy másik mérésre a mérésváltó gomb lenyomásával térhetünk át. Nem szükséges megvárni az összes eredmény kiírását: a kiíró ciklus a mérésváltó gombbal bármikor megszakítható és így a következő mérés kiíró ciklusára ugorhatunk. Az adatgyűjtés elindítása a mérésindító gomb lenyomásával történik. Az adatgyűjtés megállítása a mérésváltó (zöld) gombbal lehetséges. A mérés befejeztével a műszer az Adatok kijelzése üzemmódba tér vissza, és a kijelzőn az imént elvégzett mérés eredményei olvasható le. 4.2.4.3 Mérésindító gomb (piros gomb) Az adatgyűjtés elindítása a mérésindító gomb lenyomásával történik. A piros gomb használható még a Kalibrációs üzemmódból történő kilépésre is. Adatgyűjtés kizárólag az Adatok kijelzése üzemmódból indítható el. Adatgyűjtéskor mindig az aktuálisan kijelzett mérés adatai és eredményei kerülnek felülírásra. Az Adatok kijelzése üzemmódban nem szükséges megvárni az összes eredmény kiírását: a kiíró ciklus a mérésváltó gombbal bármikor megszakítható, és az adatgyűjtés elindítható. Az adatgyűjtést a mérésváltó (zöld) gomb megnyomásával lehet leállítani. Inventure Autóelektronikai Kutató és Fejlesztő Kft. XLMPUSRHU73-7. oldal

Figyelem! Új mérés indítása előtt az XL Meter Pro Gamma mindig rákérdez, hogy a felhasználó biztosan felül akarja-e írni az aktuális mérési adatokat. Csak igenlő válasz esetén kezdődik meg az új mérés, a nem választása esetén elkerülhető a korábbi mérési adatok nem szándékolt felülírása. 4.2.5 Kijelző A kijelző egy 2x16 karakteres alfanumerikus kijelző; erős kontraszt, illetve széles szögben olvasható karakterek és számok jellemzik. A egyes típusok a kiépítettségtől függően LCD (folyadékkristályos kijelző) vagy PLED technológiával készült kijelzővel vannak ellátva. 4.2.5.1 LCD Az LCD világoszöld háttér mellet a képpontok elsötétítésével állítja elő a kijelzőre kiírandó karaktereket. Sötétben végzendő mérések megkönnyítésére lehetőség van a folyadékkristályos kijelző hátterének megvilágítására. A kijelző háttérvilágítása a Ki/Bekapcsoló gomb rövid ideig tartó megnyomásával kapcsolható (lásd részletesen 4.2.4.1 fejezet). Figyelem! Az LCD kijelző háttérvilágítása aránylag sok energiát fogyaszt, ami azt jelenti, hogy a háttérvilágítás folyamatos használata radikálisan csökkentheti az elemek élettartamát. Kérjük, ügyeljen arra, hogy a háttérvilágítás ki legyen kapcsolva, ha nincs rá szükség. 4.2.5.2 PLED A PLED kijelző sötét alapon zöldessárga fényű világító képpontokból állítja elő a karaktereket. Míg az LCD kapcsolható háttér-világítású, a PLED kijelző kapcsolható fényerejű. A PLED kijelző gyártási technológiájából adódóan rendkívüli fényerejű, kimagasló kontraszttal és leolvashatósággal rendelkezik. Fényereje sötétben végzendő mérések során már már bántó ezért a fényerő a Ki/Bekapcsoló gomb rövid ideig tartó megnyomásával csökkenthető, növelhető, illetve beállítható a kívánt szintre (lásd részletesen 4.2.4.1 fejezet). 4.2.6 Hangjelzés A műszer belső tartozéka egy csipogó, amely segítségével még könnyebben, hangjelzésekkel is értesülhetünk a műszer állapotáról. A csipogót be- illetve kikapcsolhatjuk a Beállítá- a műszer a mérési üzemmódot folyamatos csipogással jelzi. Ez sok/speciális/csipogó menüpont alatt. Alapértelmezett beállításban mérés alatt letiltható, illetve újra engedélyezhető a piros gomb hosszanti (kb. 1 másodper- mérés alatt módosítja a ces) lenyomásával. Figyelem! A csipogó ilyen módon történő ki/bekapcsolása csak beállítást. Az ideiglenes ki/bekapcsolást a műszer nem menti el, ezért a műszer következő bekapcsolásakor a Beállításokban lévő állapot lesz érvényben. XLMPUSRHU73-8. oldal Inventure Autóelektronikai Kutató és Fejlesztő Kft.

2. táblázat Az egyes hangjelzések jelentései Esemény Hangjelzés Bekapcsolás / Kikapcsolás 1 Rendszerteszt rendben 1 Mérésváltó (zöld) gomb lenyomása 1 Mérésindító (piros) gomb lenyomása 1 Mérés Folyamatos Mérés befejezése 1 Kiértékelési hiba 3 Beállítások megváltozása / memóriaírás 1 Alacsony elemszint 5 Elemcsere 5 4.3 Funkcionális leírás 4.3.1 Bekapcsolás Az XL Meter a Ki/Bekapcsoló gomb hosszantartó (min. 2 másodperc) megnyomásával kapcsolható be. A hosszantartó gombnyomás megakadályozza a műszer szándékolatlan, véletlenszerű bekapcsolását. A bekapcsoláshoz szükséges gombnyomási idő elteltét a beépített csipogó egy rövid csippanással jelzi (lásd részletesen Error! Reference source not found. fejezet). Bekapcsolás után a műszer típusa (XL Meter Pro Gamma) jelenik meg a kijelző első sorában. Bekapcsoláskor, amíg a belső rendszerteszt és az elemek teljesítőképességének tesztje fut, a kijelző teljes fényerőre kapcsol (LCD esetén a háttérvilágítás bekapcsol). Ha nincs hiba, a képernyőn a Rendszerteszt felirat olvasható. Ezután a kijelző fényereje normál fényerőre csökken (LCD esetén a háttérvilágítás automatikusan kikapcsol), és a műszer a Kalibrációs üzemmódba lép. 4.3.2 Kalibrációs üzemmód Rendszerteszt után a rendszer automatikusan belép a Kalibrációs üzemmódba. Kalibrációs üzemmódban a gravitációs gyorsulásnak ( 9,8 m/s 2 ) a műszer érzékelési tengelyének irányába eső komponense olvasható a kijelzőn folyamatos frissítéssel. Kalibrációs üzemmódban gyorsulásirányoknak megfelelő (kétirányú kiépítés esetén a hossz- illetve keresztirányú, egyirányú kiépítés esetén csak a hosszirányú) komponensek egyidejűleg leolvashatók a kijelzőről. A Kalibrációs üzemmód céljai: Installáció után mielőtt hozzáfognánk a méréshez az XL Meter -t be kell állítani a 0,0 m/s 2 szintre. Ez a mérések során az elérhető maximális felbontás miatt szükséges. A gyorsulásmérő szenzor ellenőrzésének lehetősége (lásd 4.3.2.1 fejezet). Inventure Autóelektronikai Kutató és Fejlesztő Kft. XLMPUSRHU73-9. oldal

4.3.2.1 Az érzékelő ellenőrzése A Kalibrációs üzemmód kiváló lehetőséget nyújt arra, hogy meggyőződjünk az XL Meter mérési képességeiről, mivel maga a felhasználó képes leellenőrizni a gyorsulásmérő szenzor teljesítményét. A szenzor ellenőrzése a Föld gravitációs gyorsulás-vektorának, mint etalonnak az igénybevételével egyszerűen elvégezhető. Az XL Meter érzékelési tengelyét a föld felé fordítva a jól ismert 9,8 m/s 2, illetve 180 fokkal megfordítva 9,8 m/s 2 kell, hogy olvasható legyen. Annak eldöntéséhez, hogy a szenzor jelenlegi állapotában alkalmas-e korrekt (jogilag és műszakilag elfogadható) mérések elvégzésére vagy nem, a műszer kalibráltságának meghatározása szükséges (lásd 8.3 fejezetet). Figyelem! A bekapcsolás után a gyorsulásmérő szenzornak szüksége lehet néhány másodpercre, míg "bemelegszik" és a helyes értékeket mutatja. 4.3.3 Adatok kijelzése üzemmód Az Adatok kijelzése üzemmódba lépés automatikusan elindítja a mérési eredményeket megjelenítő kijelzési ciklust. A mérési eredmények megjelenítése azzal a méréssel indul, amely utoljára aktív volt. A kiírt mérési adatok mindig az utolsó sikeresen kiértékelt mérés eredményeit mutatják. Kiértékelési hiba esetén a mérési eredmények helyett a kiértékelési hibához tartozó hibakód jelenik meg a kijelzőn. A hibakódok jelentését megnézheti részletesen a 7.4 fejezetben. Figyelem! Ha valamely mérés során kiértékelési hiba történt, ettől függetlenül a mérési adatok feltölthetők a számítógépbe, további elemzés céljából. A Kalibrációs üzemmódból az Adatok kijelzése üzemmód a zöld vagy a piros gomb egyszeri megnyomásával érhető el. Az Adatok kijelzése üzemmódban az egyik mérésről a másikra történő váltás a mérésváltó (zöld) gomb megnyomásával lehetséges. Nem szükséges megvárni az összes eredmény kiírását: a kiíró ciklus a mérésváltó gombbal bármikor megszakítható, és így a következő mérés kiíró ciklusára ugorhatunk. Az adatgyűjtés elindítása a piros gomb megnyomásával, az adatgyűjtés megállítása pedig a mérésváltó (zöld) gombbal lehetséges. Mérés végeztével a műszer automatikusan kijelzési üzemmódba tér vissza, ahol az aktuális mérés eredményeit láthatjuk. Az eredmények folyamatosan görgetve jelennek meg a képernyőn, így az adott mérés adatait könnyedén lejegyezhetjük. Az eredmények a mérés típusától függnek, a kijelzett eredmények részletes magyarázatát a 4.3.5 fejezetben találja. 4.3.4 Mérés-adatgyűjtés 4.3.4.1 A gyorsulás mérése Az XL Meter egy monolitikus integrált áramkörös gyorsulásmérő rendszert használ. A poliszilícium felületén mikro-mechanikával kialakított érzékelőt és egy olyan jelfeldolgozó XLMPUSRHU73-10. oldal Inventure Autóelektronikai Kutató és Fejlesztő Kft.

áramkört tartalmaz, amely erőegyensúly elvén működő szabályzókört valósít meg. Az XL Meter mind pozitív, mind negatív irányú, maximálisan ±2 g gyorsulás mérésére alkalmas hossz-, illetve keresztirányban. A gyorsulásérzékelő karakterisztikája biztosítja a mérési eredmények pontosságát. 4.3.4.2 Gyorsulásérzékelő Az XL Meter differenciál-kapacitás elven működő gyorsulásérzékelőt tartalmaz, mely két egymástól független rögzített, és egy, a rá ható gyorsulás hatására elmozduló központi fegyverzetből áll. A két kapacitás sorosan kapcsolva a közös, elmozduló központi fegyverzet segítségével egy kapacitásosztót képez. Nyugalmi állapotban a két kapacitás értéke megegyezik, ezért a kimenő feszültség nulla. Ha gyorsulás hat a rendszerre, a közös központi fegyverzet közelebb kerül a rögzített fegyverzetek egyikéhez, mialatt a másiktól eltávolodik. Ezáltal a két kapacitás értéke eltér, ami a központi fegyverzeten mérhető kimeneti jelet eredményez. A kimeneti jel amplitúdója a szenzorra ható gyorsulás mértékével egyenes arányban változik. A gyorsulásmérő szenzor teljesítményét könnyen ellenőrizheti Kalibrációs üzemmódban (lásd részletesen a 4.3.2 illetve a 8.3 fejezet). Figyelem! A bekapcsolás után a gyorsulásmérő szenzornak szüksége lehet néhány másodpercre, míg "bemelegszik" és a helyes értékeket mutatja. Figyelem! A szenzor által károsodás nélkül elviselt maximális gyorsulás 0,5 ms időtartamra 500 g bekapcsolt, illetve 1000 g kikapcsolt állapotban. Ne feledje, hogy a kemény felületre (pl. betonra) ejtés 1000 g-nél nagyobb ütést eredményezhet, ezért az XL Meter körültekintő kezelést igényel. 4.3.4.3 Adatgyűjtés Az XL Meter Pro Gamma X és Y irányban (alapértelmezésben hossz- és keresztirány) egyidejűleg méri a műszerre ható gyorsulás értékét. Az adatgyűjtés elindítása kizárólag az Adatok kijelzése üzemmódban a piros gomb megnyomásával történhet. Az adatgyűjtés elindításától kezdve a mért gyorsulásértékek egy memóriában tárolódnak. Nem lényeges, hogy milyen hosszú ideig tartott az adatgyűjtés mielőtt a fékezést elvégeztük, mert minden esetben az utolsó 40 (80) 3 másodperc mérési adatai érhetők el a memóriában. Az XL Meter -t az adatgyűjtés alatt nem lehet kikapcsolni. A mérésváltó gomb megnyomására az adatgyűjtés befejeződik. Figyelem! A mérés-adatgyűjtés és a helyszíni kiértékelés különálló, egymástól független funkciói a műszernek. Ez azt jelenti, hogy a mérési-adatgyűjtési elvből adódóan a mérések minden esetben eltárolódnak a memóriában és minden esetben feltölthetők a számítógépbe is, függetlenül a kiértékelő program eredményétől. Inventure Autóelektronikai Kutató és Fejlesztő Kft. XLMPUSRHU73-11. oldal

4.3.4.4 Mérési irányok A mérőműszer rugalmas használhatóságának elősegítésére a Pro Gamma változatban az X-Y mérési irányok irányonként negálhatók, illetve felcserélhetők. A negálás és felcserélés a Beállítások üzemmód menüjében kezelhetők. Bizonyos esetekben (pl. kitörött szélvédő) indokolt lehet a mérőműszert az alap beszerelési helytől (első szélvédő közepe, lásd ábra) eltérő helyre szerelni. Ilyen esetekben nyújt hatékony segítséget a mérési irányok negálhatósága (pl. hátsó szélvédőre szerelés) vagy a mérési irányok felcserélhetősége (pl. oldalablakra történő szerelés). A helyes beállítások után így lehetőség nyílik a jármű gyorsulásának vagy fékezésének pl. oldalablakon történő mérésére és helyszíni kiértékelésére. Példa: Amennyiben a hátsó szélvédőre belülről szereljük fel a műszert, a mérési irányok helyes megtartása érdekében az eredeti mérési irányokat (mindkettőt) negálni kell. 4.3.4.5 Adattárolás Az XL Meter egyidejűleg nyolc 4 különböző mérés adatainak és eredményeinek eltárolására rendelkezik memória-kapacitással. Az adattárolási kapacitás mérésenként legalább 40 (80) s. Mivel a mérés folyamán az adatgyűjtés folyamatos, ezért mindig csak az utolsó 40 (80) másodperc tárolható. A gyorsulás mintavételének frekvenciája maximálisan 200 Hz, ami azt jelenti, hogy 5 milliszekundumonként új mért gyorsulási adat áll rendelkezésünkre. Az ún. nem-felejtő típusú memória alkalmazása miatt az elemek nem szükségesek ahhoz, hogy a mérési adatok megmaradjanak, így azok a kikapcsolás után is elérhetőek. A garantált adatmegőrzési idő több mint 200 év. Figyelem! Új mérés indítása előtt az XL Meter Pro Gamma mindig rákérdez, hogy a felhasználó biztosan felül akarja-e írni az aktuális mérési adatokat. Csak igenlő válasz esetén kezdődik meg az új mérés, a nem választása esetén elkerülhető a korábbi mérési adatok nem szándékolt felülírása. 4.3.4.6 Mérés-azonosító Az XL Meter Pro Gamma-ban minden mérés automatikusan egyedi mérési azonosítót kap. Az egyedi mérési azonosító egy sorszám, amely minden mérésnél eggyel növekszik, tehát az aktuális mérési azonosító azt is megmutatja, hogy a műszerrel addig összesen hány mérést végeztek. 3 A mérési időtartam a kiválasztott mérőhelytől és mérési frekvenciától függ 4 Kiépítéstől függően lehet 3, 6 vagy 8 mérőhely XLMPUSRHU73-12. oldal Inventure Autóelektronikai Kutató és Fejlesztő Kft.

4.3.5 Helyszíni kiértékelés Az XL Meter felhasználhatóságát a számos helyszíni kiértékelő program teszi széleskörűvé. Az alkalmazandó kiértékelést a méréstípusok beállításánál a Beállítások üzemmódban választhatja ki. A kiértékelés típusát a mérés megkezdése előtt ki kell választani. Egy méréshez a helyszínen egy kiértékelés típus választható. Azonban a számítógépre feltöltve ugyanazon mérési adatokat több különböző típusú módon is kiértékelhetjük. A méréstípus mérésenként meghatározható. Ez lehetővé teszi, hogy a különböző mérési helyeken különböző típusú méréseket végezzünk. Választható helyszíni kiértékelések: Nincs kiértékelés (opcionális): A műszer kizárólag adatgyűjtést végez anélkül, hogy az adatokat kiértékelné. Ez abban az esetben célszerű választás, ha olyan mérést végzünk a műszerrel, amelyre nincs beépített kiértékelő program. Ilyen módon elkerülhetők a beépített kiértékelő-programok által kiírt hibaüzenetek. Üzemi fék (alapértelmezett): Az adatgyűjtés után az üzemi-fék minősítésére szolgáló kiértékelés automatikusan lefut. Elsősorban a baleseti helyszínelők, igazságügyi szakértők, üzemi fékrendszereket minősítő vizsgabiztosok stb. munkáját könnyíti meg. Gyorsulás (opcionális): Az adatgyűjtéssel párhuzamosan futó kiértékelés a jármű gyorsulását, menetdinamikáját minősíti. Autós újságíróknak, tuning barátoknak, szervizeseknek ajánljuk. Tartósfék (opcionális): A jelenleg csak személyi számítógépen elérhető kiértékelő program alapján a jövőben elkészül az opcionális helyszíni kiértékelő változat is. Villamosfék (opcionális): A jelenleg csak személyi számítógépen elérhető kiértékelő program alapján a jövőben elkészül az opcionális helyszíni kiértékelő változat is. 4.3.5.1 Üzemi fék kiértékelés Az XL Meter üzemi fékberendezések helyszíni minősítésének megkönnyítésére beépített kiértékelő programmal rendelkezik. A kiértékelő program üzemi fékkel végzett lassulásmérések automatikus helyszíni kiértékelésére alkalmas. (Ez a beépített helyszíni kiértékelés, a baleseti helyszínelők, igazságügyi szakértők, üzemi fékrendszereket minősítő vizsgabiztosok stb. munkáját könnyíti meg.) A beépített üzemifék kiértékelő program automatikusan elindul a mérés befejezése után. Fontos! Miután a gépjármű megállt, egy másodpercet teljes nyugalomban várnia kell (a nyugalmi szint felismerése miatt), mielőtt megnyomja a mérésváltó gombot és befejezi az adatgyűjtést. Az XL Meter ezután automatikusan elindítja a kiértékelő programot. Először a nyugalmi szint megtanulása következik, ami a további kiértékelések alapjául szolgál. Figyelem! A mérésváltó gomb korai megnyomása kiértékelési hibához vezet, lásd 7. fejezet. Inventure Autóelektronikai Kutató és Fejlesztő Kft. XLMPUSRHU73-13. oldal

A fékezési folyamat kezdési időpontjának és befejezési időpontjának meghatározása a mért karakterisztika alapján történik. A fékezés időtartama (Tbr) a fékezés befejezési időpontja és a fékezés kezdési időpontja különbsége. A kezdeti sebesség számítása a gyorsulási adatoknak a fékezés időtartamára vonatkozó egyszeres integrálásával történik. A fékút (So) a gyorsulási adatoknak a fékezés időtartamára vonatkozó kétszeres integrálásával számítható. Az átlagolt maximális gyorsulás (MFDD) definícióját és kiszámításának módját lásd az 5.3 fejezetben. A sikeres üzemifék kiértékelés a következő eredményeket adja. Példa: So [m] a fékezés ideje (Tbr) alatt megtett út Vo [km/h] a fékezési folyamat megkezdése pillanatában, a kezdeti sebesség Tbr [s] a fékezési folyamat megkezdése és befejezése között eltelt idő MFDD [m/s 2 ] az MFDD (átlagolt maximális lassulás) az ENSZ EGB (European Braking Regulations ECE R.13 & EEC 71/320) által előírt szabvány mérőszám A kiértékelés során kapott eredmények: So=18,17 m, Vo=57,42 km/h Tbr=2,17 sec MFDD=7,27 m/s 2. Ezt a következőképp kell értelmeznünk: A gépjármű a fékezést 57,42 km/h ról kezdte meg. 2,17 másodperc alatt állt meg, ezalatt 18,17 métert tett meg. Az átlagolt maximális lassulása pedig 7,27 m/s 2 volt. 4.3.5.2 Gyorsulás kiértékelés Az XL Meter Pro Gamma lehetőséget nyújt az autó helyszíni gyorsulásának, illetve menetdinamikájának vizsgálatára. A gyorsulás kiértékeléssel az autó gyorsulását határozhatjuk meg különböző intervallumokon, ami lehetővé teszi különböző autótípusok gyors, azonnali objektív összehasonlítását. A választható intervallumnak szabható mind sebesség korlát (pl. 0-100 km/h), mind távolság korlát (pl. negyed mérföld megtétele). A választandó küszöböt mérésenként kell kiválasztani a mérések megkezdése előtt. Az aktuális gyorsulásra vonatkozó kérdéseket a műszer automatikusan felteszi a mérés indítása előtt, a határ kiválasztását nem kell a Beállítások menüben elvégezni. Figyelem! Gyorsulás kiértékelése esetén a mérés a nyugalmi szint felismerésével kezdődik. A műszer tároló-mechanizmusából következően, hosszú mérés esetén a mérés eleje, vagyis a nyugalmi szint felülíródhat. Ekkor a PC-s gyorsulás kiértékelés hibás eredményt adhat. (A helyszíni kiértékelés nem függ a nyugalmi szintet tartalmazó adatok felülírásától.) A műszer tartalmaz egy automatikus rajtfelismerő algoritmust. Ez lehetővé teszi, hogy a kiértékelés ne a gomb lenyomásakor, hanem a gépjármű valódi indulásától kezdődjön, így szolgáltatva még pontosabb mérési eredményeket. A műszer mérés alatt folyamatosan kijelzi az aktuális sebességet és a megtett távolságot. A sebességet a gyorsulási adatok egyszeres, az utat kétszeres integrálásával számítja. XLMPUSRHU73-14. oldal Inventure Autóelektronikai Kutató és Fejlesztő Kft.

3. táblázat Választható intervallumok 5 Sebességhatárok Megtett út határok 0-20 km/h 0-50 m 0-40 km/h 0-100 m 0-60 km/h 0-201 m (nyolcad mérföld) 0-80 km/h 0-402 m (negyed mérföld) 0-100 km/h 0-120 km/h 0-140 km/h 0-180 km/h A mérés automatikusan leáll, ha elértük a kiválasztott határértéket. Ekkor az eredmények azonnal leolvashatóak a kijelzőről. Amennyiben a beállított küszöböt nem tudjuk elérni a mérés leállítható a zöld gomb lenyomásával is. Ekkor a műszer az éppen aktuális sebességet, megtett távolságot és a start óta eltelt időt szolgáltatja eredményül. A mérés leállásakor a következő eredményeket kapjuk: v [km/h]: a mérés leállításakor aktuális sebesség s [m]: mérés indítása és leállítása között megtett út t [s]: az elindulás és a leállítás között eltelt idő Példa: A kiértékelés során a következő eredményeket kapjuk: s=143,1 m v=95,69 km/h t=10,73 s. A kapott eredményeket a következőképpen kell értelmezni. A mérés végén, a gomb lenyomásakor a gépjármű 95,69 km/h val haladt. Erre a sebességre 10,73 másodperc alatt gyorsult fel és eközben 143,1 métert tett meg. 4.3.6 Beállítások A Beállítások üzemmód lehetővé teszi, hogy a felhasználó megváltoztassa a mérőműszer, illetve az aktuális mérés bizonyos paramétereit vagy jellemzőit. 4.3.6.1 Belépés Beállítások üzemmódba A Beállítások üzemmód úgy érhető el, ha a műszer bekapcsolásakor a zöld gombot lenyomja, és lenyomva tartja a Rendszerteszt felirat megjelenése után is. Ha a műszer kijelzőjén a Beállítások üzenet látható, akkor az XL Meter Pro Beállítások üzemmódba került. 5 Kérésre bármilyen intervallum beállítható Inventure Autóelektronikai Kutató és Fejlesztő Kft. XLMPUSRHU73-15. oldal

4.3.6.2 Beállítási lehetőségek Beállítások üzemmódban az alábbi paraméterek beállítására van lehetőség: Nyelv kiválasztása Mérési paraméterek beállítása o Mérési frekvencia kiválasztása o Méréstengelyek iránya: a hosszgyorsulás és keresztgyorsulás mérési iránya o Méréstartomány az X irányban o Méréstartomány az Y irányban o X irány kiválasztása o Y irány kiválasztása Kiértékelés típusának kiválasztása Speciális beállítások o Automatikus kikapcsolás o Csipogó Trigger kimenet beállítása Alapbeállítások A fentieken kívül az alábbi azonosító adatok láthatók Beállítások üzemmódban: Szériaszám Gyári szoftver (Firmware) verzió száma 4.3.6.2.1 Nyelv A kijelzőn megjelenő üzenetek nyelve a Felhasználó által választható ki. Jelenleg az alábbi nyelvek közül lehet választani: English (Angol) Deutsch (Német) Magyar A Beállítások üzemmód első eleme a nyelv beállításának lehetősége. A kijelzés nyelvének beállítása után a műszer összes üzenete a kiválasztott nyelven jelenik meg. Megjegyzés: Igény szerint lehetőség van további nyelvek beillesztésére is. XLMPUSRHU73-16. oldal Inventure Autóelektronikai Kutató és Fejlesztő Kft.

4.3.6.2.2 Mérési paraméterek Mérési frekvencia (mintavételi idő) A Mérési frekvencia (mintavételi idő) határozza meg azt az időt, ami két mintavétel között eltelik. A Mérési frekvencia megváltoztatásával a Felhasználónak lehetősége van arra, hogy választhasson a hosszú mérési idő nyújtotta előny vagy a nagy mérési frekvenciával történő pontosabb mérés között. A Mérési frekvencia hatással van a mérés pontosságára. Minél nagyobb a Mérési frekvencia, annál pontosabb a mérés. Ezért az Inventure Autóelektronika azt javasolja, hogy az üzemi fék kiértékelések során a minél pontosabb eredmények érdekében a méréseket a legnagyobb, 200 Hz-es mérési frekvenciával végezzék el. Jelenleg az alábbi mérési frekvenciák közül lehet választani: 200 Hz (5 ms mintavételi idő) 100 Hz (10 ms mintavételi idő) 50 Hz (20 ms mintavételi idő) 25 Hz (40 ms mintavételi idő) A következő táblázat a mérési frekvenciának és a memória méretének függvényében mutatja a rendelkezésre álló időkeretet (a mérés hosszát). 4. táblázat Memória Frekvencia Mintavételi idő Alap Memória Memória Plussz Memória Max M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 [Hz] [ms] Mérés hossza [s] Mérés hossza [s] Mérés hossza [s] 200 5 80 40 40 40 40 40 80 80 100 10 160 80 80 80 80 80 160 160 50 20 320 160 160 160 160 160 320 320 25 40 640 320 320 320 320 320 640 640 A különböző memória kiépítéseknek megfelelően a mérőhelyek száma lehet 3 (Alap Memória), 6 (Memória Plussz) vagy 8 (Memória Max). A táblázatban leolvasható, hogy az egyes mérőhelyek mekkora tárolókapacitással rendelkeznek a hossz- és keresztirányú gyorsulásjelek folyamatos tárolására. Figyelem! A mérési frekvencia befolyásolja a mérés, illetve a kiértékelés eredményeinek pontosságát. Méréstengelyek iránya: a hosszgyorsulás és keresztgyorsulás mérési iránya Normál esetben a hosszgyorsulás iránya az X tengely irányába esik, a keresztgyorsulás iránya pedig az Y irányba. Lehetőség van azonban arra is, hogy ezt a mérés során megcserélje, tehát fordított esetben a hosszgyorsulás iránya az Y tengely irányába fog esni, a Inventure Autóelektronikai Kutató és Fejlesztő Kft. XLMPUSRHU73-17. oldal

keresztgyorsulásé pedig az X irányba. Ennek a kiértékelés során van szerepe, ugyanis így a műszer a keresztirány gyorsulás irányába eső gyorsulás, illetve lassulás kiértékelésére is képes. Méréstartományok A méréstartomány határozza meg a műszer által megmérhető legkisebb és legnagyobb gyorsulás értéket. A méréstartomány megválasztásával a Felhasználó eldöntheti, hogy a nagy felbontást vagy a gyorsulás-értékek széles tartományát részesíti-e előnyben az adott mérés elvégzésekor. Az X és Y irányú méréstartomány egymástól függetlenül állítható be. Jelenleg az alábbi méréstartományok közül lehet választani: Alap-tartomány: 14,0 m/s 2 és +14,0 m/s 2 között. Szűkített méréstartomány: 5,0 m/s 2 és +5,0 m/s 2 között. Kiterjesztett méréstartomány: 20,0 m/s 2 és +20,0 m/s 2 között. A következő táblázat az egyes méréstartományok előnyeit és lehetséges alkalmazási területeiket mutatja. 5. táblázat Méréstartományok Méréstartomány Irány X irány Y irány Név Min [m/s2] Max [m/s2] Előnyei Alkalmazás Alap -14.0 +14.0 Normál forgalom tartománya Üzemi fék kiértékelése, jármű dinamika Kiterjesztett -20.0 +20.0 Széles gyorsulás tartomány Kisebb ütközés ( < 5 km/h) Szűkített -5.0 +5.0 Nagyobb felbontás, 0 szimm. Retarder kiértékelése, Light car tests Alap -14.0 +14.0 Normál forgalom tartománya Járműdinamikai mérések Kiterjesztett -20.0 +20.0 Széles gyorsulás tartomány Kisebb ütközés ( < 5 km/h) Szűkített -5.0 +5.0 Nagyobb felbontás, 0 szimm. Kisebb kormány-mozdulatok, üzemi fék kiért. Figyelem! A méréstartomány megváltoztatása a kiértékelésekre nincs hatással. Mérésirányok A Beállítások menüben az X és az Y tengely iránya is kiválasztható. A Normál vagy Fordított irányba történő beállítási lehetőségek a mérési adatok alapértelmezett (ponált) vagy negált értékeinek figyelembe vételére utalnak. A negálás az X és az Y tengelyekre egymástól függetlenül állíthatók be. Az 4.3.4.4 fejezet ábrája mutatja a tengelyekre és a mérési irányokra vonatkozó tudnivalókat. XLMPUSRHU73-18. oldal Inventure Autóelektronikai Kutató és Fejlesztő Kft.

4.3.6.2.3 Kiértékelés A műszerben háromféle kiértékelési lehetőség közül lehet választani: Üzemi fék Gyorsulás Nincs kiértékelés Üzemi fék Az üzemi fék kiértékeléséről a 4.3.5 fejezetben olvasható bővebb információ. Gyorsulás Az gyorsulás kiértékeléséről a 4.3.5 fejezetben olvasható bővebb információ. Nincs kiértékelés Ha nincs kiértékelés, a műszer csak adatgyűjtést végez. A letárolt adatok feltölthetőek személyi számítógépre további elemzés céljából. 4.3.6.2.4 Speciális beállítási lehetőségek Automatikus kikapcsolás Csipogó Trigger kimenet Automatikus kikapcsolás Ez a funkció a műszer véletlen bekapcsolása esetén az elemek lemerülését hivatott megakadályozni. Kétféle védelmet nyújt, egyrészt késlelteti a bekapcsolást, másrészt automatikusan kikapcsolja magát a műszert. Késleltetett bekapcsolás Ha a funkció aktív, akkor a Ki/Bekapcsoló gomb (fekete gomb) megnyomása esetén a műszer nem kapcsol be azonnal, hanem csak a gomb néhány másodperces nyomva tartása után. A műszer kikapcsolása Ez a funkció kb. 4 perc elteltével automatikusan kikapcsolja a műszert, ha a műszer Kalibrációs üzemmódban marad, azaz a nem lép tovább Kijelzés üzemmódba. Kivételt képez ez alól az az eset, amikor Kalibrációs üzemmódban Adatfeltöltés történik, a kommunikációs porton levő adatforgalom ugyanis letiltja az Automatikus kikapcsolás funkciót. Inventure Autóelektronikai Kutató és Fejlesztő Kft. XLMPUSRHU73-19. oldal

Csipogó Itt lehet engedélyezni vagy tiltani a csipogó hangjelzéseit. Figyelem! Ha a Csipogó engedélyezve van, akkor gombnyomáskor, állapotváltozáskor, mérés alatt, stb. hangjelzéssel figyelmeztet vagy nyugtáz. Mérés alatt folyamatosan szaggatott hangot ad ez a szaggatott hang azonban ideiglenesen kikapcsolható, ha mérés alatt még egyszer megnyomja a Mérésindító gombot. A mérés alatti hangjelzés kikapcsolása nincs hatással a többi hangjelzésre, és csak az aktuális mérés időtartamára vonatkozik, valamint a Mérésindító gomb ismételt megnyomásával be/ki kapcsolható. Trigger kimenet A műszer trigger kimenete lehetővé teszi más mérőeszközök szinkronizálást az XL Meter Pro műszerhez. Háromféle trigger kimenet állítható be: Start/Stop, Váltakozó, vagy Nincs kimenet. Start/Stop A mérés elindításakor a trigger kimenetet alacsony szintről magas szintre emeli fel (0-ról 1-re állítja). A mérés leállításakor a trigger kimenetet visszaállítja alacsony szintre (0-ra). A Start/Stop trigger segítségével az XL Meter műszerrel egyidejűleg egy másik mérőműszer is indítható/leállítható. Váltakozó A mérés frekvenciájának megfelelő váltakozó jelet ad ki a trigger kimeneten. A jel periódusideje kétszerese a mérés periódusidejének. A váltakozó trigger segítségével az XL Meter és egy másik mérőműszer szinkronizáltan mintavételezhet. Nincs kimenet A trigger kimenet szintje alacsony (0). 4.3.6.2.5 Alapbeállítások Ha a Beállítások üzemmódban az Alapbeállítások funkciót választja, akkor a műszer választható paraméterei a gyári beállítások értékeit veszik fel. Az Alapbeállítások (más néven gyári beállítások) értékei a következők: Nyelv: English (Angol) Mérési frekvencia: 200 Hz Méréstengelyek iránya: Normál (X = hosszgyorsulás, Y = keresztgyorsulás) XLMPUSRHU73-20. oldal Inventure Autóelektronikai Kutató és Fejlesztő Kft.

Méréstartomány az X irányban: Alap-tartomány ( 14,0 m/s 2 és +14,0 m/s 2 között) Méréstartomány az Y irányban: Alap-tartomány ( 14,0 m/s 2 és +14,0 m/s 2 között) X irány: Normál Y irány: Normál Kiértékelés: Üzemi fék Automatikus kikapcsolás: Igen Csipogó: Igen Trigger kimenet: Nincs kimenet 4.3.6.3 Beállítások üzemmódban kiírt azonosító adatok 4.3.6.3.1 Szériaszám A műszer szériaszáma nem csupán az elemtartó fedele alatt található címkén lett feltüntetve, hanem a műszer nem-felejtő memóriájában is tárolódik. A szériaszámot a könnyebb leolvashatóság kedvéért a műszer a Beállítások üzemmódban is kiírja. 4.3.6.3.2 Szoftver verzió száma A mérőműszerbe beégetett működtető programot szoftvernek nevezzük. A műszer működése függ a szoftver verziójától. A szoftver verzió számát a könnyebb leolvashatóság kedvéért a műszer a Beállítások módban is kiírja. 4.3.6.4 A Beállítások üzemmód szerkezete A Beállítások üzemmód szerkezetét úgy alakítottuk ki, hogy könnyen érhető és egyszerűen használható legyen. A baloldali (zöld) gomb megnyomásakor mindig a menü következő elemére lép, ezáltal lehetőséget nyújt a Beállítások üzemmód menüpontjainak áttekintésére vagy az adott menüpontban választható értékek áttekintésére. A jobboldali (piros) gomb ( rendben ) vagy End ( vége ) jelentéseket hordozhat. Az jelenti a választás elfogadását, azaz egy adott menüpontba történő belépést vagy egy adott beállítás kiválasztását. Az End a Beállítások üzemmódból történő kilépést jelenti. Mivel a Beállítások üzemmód első eleme a nyelv beállításának lehetősége és a választás azonnal életbe is lép, ezért a Beállítások üzemmód további üzenetei már a kiválasztott nyelven jelennek meg. A Beállítások üzemmódban történő eligazodás megkönnyítése érdekében az alábbi ábra mutatja a beállítási lehetőségek szerkezetét. Inventure Autóelektronikai Kutató és Fejlesztő Kft. XLMPUSRHU73-21. oldal

Beállítások Magyar Nyelv /Tovább English Deutsch /Weiter Magyar /Tovább Italiano /Avanti Polski /Nastepny Slovensky /Dalej PYCCKHH /IIOTOM Mérési beállítás /Tovább Mérési frekvencia /Tovább 1 2 3 4 2. ábra A beállítások mód szerkezete XLMPUSRHU73-22. oldal Inventure Autóelektronikai Kutató és Fejlesztő Kft.

1 2 3 4 200Hz /Tovább 100Hz /Tovább 50Hz /Tovább 25Hz /Tovább X=Hossz.Y=Keresz Normál Fordított Normál Fordított X méréstartomány /Tovább -14.0... +14.0 m/s 2 /Tovább -5.0... +5.0 m/s 2 /Tovább -20.0... +20.0 m/s 2 /Tovább Y méréstartomány /Tovább 1 2 5 6 3. ábra A beállítások mód szerkezete Inventure Autóelektronikai Kutató és Fejlesztő Kft. XLMPUSRHU73-23. oldal

1 2 5 6-14.0... +14.0 m/s 2 /Tovább -5.0... +5.0 m/s 2 /Tovább -20.0... +20.0 m/s 2 /Tovább X irány Normál Fordított Normál Fordított Normál Y irány Normál Fordított Fordított Kiértékelés /Tovább Üzemifék /Tovább Gyorsulás /Tovább Nincs kiértékel. /Tovább Speciális /Tovább 1 7 8 4. ábra A beállítások mód szerkezete XLMPUSRHU73-24. oldal Inventure Autóelektronikai Kutató és Fejlesztő Kft.

1 7 8 Auto kikapcsolás No/Nem Yes/Igen No Yes Csipogó No/Nem Yes/Igen No Yes Trigger kimenet /Tovább Váltakozó /Tovább Start/Stop /Tovább Nincs kimenet /Tovább SN: xxxxxxxxxx /Tovább End End FW ver.: xxx.xxx /Tovább End End Alapbeállítások! /Tovább Kalibráció 5. ábra A beállítások mód szerkezete Inventure Autóelektronikai Kutató és Fejlesztő Kft. XLMPUSRHU73-25. oldal

4.3.7 A jelenlegi beállítások megjelenítése Ez az üzemmód egymás után folyamatosan kiírja az XL Meter Pro mérőműszer jelenlegi beállításait a kijelzőre. 4.3.7.1 Az üzemmód elérése Bekapcsolásakor a bekapcsoló (fekete vagy szürke) gomb folyamatos nyomva tartása esetén a kijelzőn megjelennek a jelenlegi beállítások értékei, folyamatosan, egymás után, mindaddig, amíg a gombot lenyomva tartjuk. 4.3.7.2 Ciklikus megjelenítés A kijelzőn az alábbi adatok láthatók folyamatosan, ciklikus megjelenítéssel: Nyelv Mérési frekvencia Méréstengelyek iránya Méréstartomány az X irányban Méréstartomány az Y irányban X irány Y irány Kiértékelés Automatikus kikapcsolás Csipogó Trigger kimenet Szériaszám Gyári szoftver (Firmware) verzió száma 4.3.8 A fékpedál vezérlő (brake trigger) jelének vétele 4.3.8.1 A fékpedál kapcsoló A fékpedál kapcsolót (nem tartozék) úgy terveztük, hogy egyszerűen lehessen felszerelni és használni. Helyes felszerelése esetén nem befolyásolja a fékezést és a pedálerőt, nincs hatással a fékpedál mozgására. 4.3.8.2 A fékpedál-kapcsoló felszerelése A fékpedál-kapcsoló (nem tartozék) szorítóbilinccsel rögzíthető a fékpedálhoz. A szorítóbilincset a fékpedál-kapcsoló házának megfelelő furatán kell keresztülvezetni, majd magához a fékpedálhoz kell rögzíteni. XLMPUSRHU73-26. oldal Inventure Autóelektronikai Kutató és Fejlesztő Kft.

4.3.8.3 A fékpedál-kapcsoló és a vezérlőjel bemenet működésének ellenőrzése A fékpedál kapcsoló működése felszerelés után ellenőrizhető. Ha minden megfelelően működik, akkor kalibrációs üzemmódban a fékpedál megnyomása esetén (a pedálkapcsoló aktív) a Tr jelzés jelenik meg a kijelző jobb alsó sarkában. 4.3.8.4 A fékpedál vezérlő (trigger) jelének használata A fékpedál vezérlőjel bemenete mérésenként csak egyetlen jelzés fogadását teszi lehetővé. Az ismételt vagy sikertelen pedál-lenyomás tárolása szükségtelen, ennek elkerülése érdekében csak a legelső pedál-lenyomás (időpontja) tárolódik a mérés ideje alatt. Mérés üzemmódban a kijelző jobb alsó sarkában megjelenő Tr jelzés mutatja a fékpedál megnyomásának érzékelését. A fékpedál működtetésekor a Tr jelzés jelenik meg a kijelzőn. Megjegyzés: Ha a mérés memóriája átfordul, akkor a fékpedál vezérlő (trigger) jelének tárolója szintén törlődik. A trigger jel meglétét a kijelzőn látható Tr jelzés mutatja. Amennyiben a jel törlődik, úgy a Tr jelzés is eltűnik a kijelzőről. Fontos! A fékpedál vezérlő (trigger) jelének észlelési időpontja a mintavételi idő függvénye. A mintavételi idő határozza meg azt a legkisebb idő tartományt, amelyben a fékpedál vezérlő jele észlelhető. 4.3.8.5 A fékpedál vezérlő (trigger) jelének megjelenítése A fékpedál-kapcsoló többek között a fékkésedelmi idő mérésére használható. A fékpedál megnyomása az XL Meter készülék kijelzőjén azonnal látható. A fékpedál vezérlő (trigger) jelének kiértékeléséhez az XL Vision Service Brake Plus moduljának (nem tartozék) futtatása szükséges. 4.4 Elemek behelyezése/cseréje A 4 db AA típusú elem elemtartója az XL Meter alján levő fedél alatt található. Az XL Meter 4 db AA típusú elemmel működik (tartozék). Az XL Meter -ben található egy beépített elemellenőrző funkció, amely bekapcsoláskor és mérés megkezdése előtt ellenőrzi az elemek állapotát. A műszer Gyenge Elem! üzenetet ír ki, amikor az elem cseréje belátható időn belül esedékessé válik. A Gyenge Elem! azt jelenti, a mérésváltó (zöld) vagy a mérésindító (piros) gomb megnyomása után a műszer még mindig alkalmas néhány mérés elvégzésére, de jelzi, hogy az elemeket amilyen hamar csak lehet, ki kell cserélni. Amennyiben az elemek feszültség szintje annyira alacsony, hogy a műszer tovább nem működőképes, a képernyőn az Elemcsere! felirat jelenik meg, ekkor a műszer automatikusan kikapcsol. Az Inventure Autóelektronika gyenge elemek esetén nem garantálja a műszer specifikációnak megfelelő működését. Inventure Autóelektronikai Kutató és Fejlesztő Kft. XLMPUSRHU73-27. oldal

Az elemeket az alábbiak szerint lehet kicserélni. 1. Kapcsolja ki az XL Meter -t. 2. Fordítsa meg a műszert és csavarja ki azt a két csavart, amelyek az elemtartó fedőlapját tartják. Az elemek a műszer alján a levehető fedél alatt találhatóak. 3. Távolítsa el az elemtartó fedőlapját. 4. Távolítsa el a lemerült elemeket! 5. Helyezze be az új elemeket a +/- jelzésnek megfelelően. 6. Helyezze vissza az elemtartó fedőlapját, csavarja vissza a csavarokat. Figyelem! Az összes elemet egyszerre cserélje ki! Kizárólag AA típusú 1,5V feszültségű kiváló teljesítményű elemeket használjon. Ne hagyjon lemerült elemeket a műszerben! Fontos! Ne használjon 1,2 V feszültségű akkumulátort, mivel a névleges feszültségük (1,2V*4=4,8V) alacsonyabb, mint a szükséges (1,5V*4=6,0V). Mivel töltés után az akkumulátorok feszültsége általában nagyobb, mint a névleges, a műszer elkezd működni, de csak rövid ideig lesz használható, mert az akkumulátorok hamar elérik a névleges feszültségértéküket. Figyelem! Az XL Meter DC hálózati adapterről is működik (lásd a 4.2.2 fejezetet). 4.5 Személyi számítógépes kapcsolat Az XL Meter egy standard RS-232-es link kábelen (tartozék) keresztül csatlakoztatható személyi számítógéphez. Az interfész RS-232 protokoll alapú. Azoknál a számítógépeknél, ahol nincs kivezetett RS-232-es port, csak USB csatoló, a megoldást a külön megvásárolható USB Kábel Kit jelenti. Az USB Kábel Kit az XL Meter soros portját összeköti az USB csatolón keresztül az XL Vision programmal. Az XL Vision szoftver az összeköttetés létrejötte után automatikusan felveszi a kapcsolatot az XL Meter -rel. 4.6 XL Vision adatfeltöltő és kiértékelő program Az XL Vision (tartozék) egy széleskörű, ugyanakkor folyamatosan bővülő szolgáltatásokkal rendelkező, Microsoft Windows alapú adatfeltöltő és kiértékelő program, amely kiegészíti az XL Meter műszert. Minden mérési adat feltölthető személyi számítógépbe az XL Vision segítségével. A program célja, hogy egy teljes körű számítógépes kiértékeléssel segítse a szakértőket a különböző gépjárművek (személyautók, tehergépjárművek, autóbuszok, mezőgazdasági gépek, targoncák stb.) gyorsulási, illetve lassulási képességének értékelésében, minősítésében. Az XL Vision nem csak a mért adatok vizuális megjelenítésével egészíti ki az XL Meter -t, hanem lehetőséget nyújt pontos idő, távolság, pillanatnyi sebesség és gyorsulás mérésére, illetve átlagos gyorsulás számítására. Mindezek mellett az XL Vision segítségével könnyen dokumentálhatóak, archiválhatóak a mérések és mérési jegyzőkönyvben kinyomtathatóak azok eredményei. XLMPUSRHU73-28. oldal Inventure Autóelektronikai Kutató és Fejlesztő Kft.

6. ábra Az XL Vision PC-s szoftver 4.6.1 Szinkronizálás Az ún. szinkronizálás funkció lehetővé teszi az XL Vision 4.0 programmal az XL Meter kijelzőjén található aktuális információk és az egyes mérésekhez tartozó mérési eredmények számítógépen történő azonnali megjelenítését. A számítógépen a megjelenítés az ún. XL Infó Panelen történik. A XL Meter Pro Gamma műszer a programban gombnyomásra szinkronizál, mely után a műszer jelenlegi állapota (üzemmódja), az aktuális mérés száma, illetve a mérések adatai és a számított eredmények jelennek meg XL Infó Panelen. 4.6.2 Távvezérlés Az XL Vision 4.0 program segítségével az XL Meter Pro Gamma távvezérelhető a tartozék soros RS-232-es kábelen keresztül. A programból a mérőműszer mindhárom nyomógombja vezérelhető és így minden funkció a távolból, számítógépen keresztül is elérhető. Kiválasztható a mérőhely, elindítható és leállítható a mérés (a program ugyanúgy figyelmeztet a mérés felülírására), majd a szinkronizálás segítségével az eredmények is megtekinthetők. A szinkronizálás és távvezérlés funkciók segítségével a műszer kényelmesen, a számítógépről egérkattintásokkal vezérelhető, a mérési paraméterek és a mérési eredmények azonnal leolvashatók. 4.6.3 Rendszerkövetelmények Az XL Vision szoftver 32 bites Windows alkalmazás. Amennyiben telepíteni szeretné a programot, számítógépének az alábbi rendszerkövetelményeknek kell megfelelnie: Inventure Autóelektronikai Kutató és Fejlesztő Kft. XLMPUSRHU73-29. oldal

IBM PC kompatíbilis legalább Pentium 2 vagy nagyobb teljesítményű processzor CD-ROM meghajtó 7 megabájt (MB) vagy több szabad merevlemez-terület (HDD) 2 MB vagy több RAMSzabad RS-232 soros kommunikációs port (USB Kábel Kit használata esetén szabad USB port) Microsoft Windows 98/ME/XP/NT/2000 operációs rendszer futtatása 4.6.4 Telepítés A szoftver installálása előtt kérjük figyelmesen olvassa el a lemez gyökérkönyvtárában található olvassel.txt fájlt. Az installáció megkezdéséhez futtassa a setup.exe elnevezésű fájlt és kövesse az utasításokat. Figyelem! Az XL Vision Standard szoftver legfrissebb változata ingyenesen letölthető az Inventure Autóelektronika internetes honlapjáról. (http://www.inventure.hu) 4.7 Kompatibilitás más programokkal Az XL Meter kimeneti adatformátuma kompatibilis több olyan program bemeneti adatformátumával, amelyek széles körben elterjedtek a baleseti szimulációra vagy egyéb adatfeldolgozásra. Az XL Vision program File menüjének Export alpontja lehetővé teszi a mérési eredmények ASCII alapú exportálását. Az exportált ASCII file könnyedén importálható más programokba így például MS Excel-be is. XLMPUSRHU73-30. oldal Inventure Autóelektronikai Kutató és Fejlesztő Kft.