EU TÁMOGATÁSÚ VASÚTFEJLESZTÉSEK Molnár Richárd régióvezető
TARTALOM VASÚTI INFRASTRUKTÚRA KORSZERŰSÍTÉS KÖZLEKEDÉS OPERATÍV PROGRAM (2007-2013) Keretek Projektek megvalósítása Eredmények NIF VASÚTKORSZERŰSÍTÉS (2014-2020) CEF projektek IKOP projektek
KözOP 2007-2013 Magyarországra jutó források a Kohéziós politika keretében 2007-2013 között: 25,3 milliárd euró Ma g y a r or s z á g ra ju t ó EU forrá s ok 2 0 0 7-2 0 1 3 Közle ke dé s Ope rat ív Program
KözOP 2007-2013 vasúti projektek Jelentősebb kedvezményezettek: - GySEV Zrt. - MÁV Zrt. - BKK, Debrecen, Szeged, Miskolc - NISZ Zrt. - NIF Zrt. 1 2 KözOP prio rit ás m e gne ve zé se Az ors zá g é s a r é giók özpon tok n e m ze tk özi k özú ti e lé r h e tős é gé n e k ja vítá s a Az ors zá g é s a r é giók özpon tok n e m ze tk özi va s ú ti é s vízi ú ti e lé r h e tős é gé n e k ja vítá s a Forrás ös s ze s e n: NIF Zrt. % M rd Ft M rd Ft % 16% 361 27% 594 400 67% 3 Té r s é gi e lé r h e tős é g ja vítá s a 30% 660 4 Közle k e dé s i m ódok ös s ze k a pcs olá s a, ga zda s á gi k özpon tok in te r m oda litá s á n a k é s k özle k e dé s i in fr a s tru k tú r á já n a k fe jle s zté s e 2% 45 19 42% 5 Vá r os i é s e lővá ros i k özös s é gi k özle k e dé s fe jle s zté s e 23% 515 85 16% 6 Te ch n ik a i s e gíts é gn yú jtá s 1% 24 Ös s z e s e n: 100% 2 1 9 9 5 0 4 A 1544/ 2013. Kormányhatároz at s z erint, haz ai többlet k ötelez etts égvállalás ok k al k iegés z ítve
RENDELKEZÉSRE ÁLLÓ FORRÁSOK Rendelkezésre álló vasútfejlesztésre fordítható források KözOP források (Mrd Ft) 2. priorit ás 5 9 4 Mrd Ft 2. Prioritás Elsősorban TEN-T vasúthálózat fejlesztés finanszírozására 5. prio rit ás 5 1 5 Mrd Ft 4. priorit ás 4 5 Mrd Ft 4. Prioritás Regionális elérhetőség javítása, logisztikai központok bekapcsolása 5. Prioritás Városi és elővárosi közösségi közlekedés fejlesztése A források összességében legnagyobb kedvezményezettje a NIF Zrt. A NIF Zrt. közúthálózat fejlesztési projektjei
KözOP vasúti kivitelezések (2007-2013)
KözOP vasúti kivitelezések (2007-2013) Mrd Ft 140 KözOP vasúti projektek előrehaladása (630 Mrd Ft nettó projektköltség) 120 100 Hiányzó szerződés - 110 Mrd Ft Leszerződve - 475 Mrd Ft ebből elkészült - 255 Mrd Ft 80 60 40 20 0 Bp.- Székesfehérvár Szajol- Püspökladány Gyoma- Békéscsaba ETCS program Záhony Bp-Esztergom I, II/B, Vác, P+R Szolnok-Szajol Székesfehérvár, Balaton
KözOP vasúti kivitelezések (2007-2013) Mrd Ft 18 0 16 0 Va s ú t i in fra s t ru k t ú ra k ors z erű s ít és i k ölt s égek a la k u lá s a (ÁFA nélk ü l) 14 0 12 0 10 0 Köz OP program (NIF) EU pro gram (MÁV; NIF) 8 0 6 0 4 0 2 0 0 2 0 0 2 2 0 0 3 2 0 0 4 2 0 0 5 2 0 0 6 2 0 0 7 2 0 0 8 2 0 0 9 2 0 1 0 2 0 1 1 2 0 1 2 2 0 1 3 2 0 1 4 2 0 1 5
KözOP vasúti kivitelezések (2007-2013) Mrd Ft 600 NIF Zrt. teljesítés alapú Ágazati kibocsátásai (Mrd Ft, ÁFA nélkül,) 500 400 300 200 Vasút Utak Közút Gyorsforgalmi 100 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
BAJÁNSENYE KözOP vasúti kivitelezések (2007-2013) Várható eredmények: 370 km vonal korszerűsítése 390 km ETCS 2 létesítése SZOMBATHELY KÖRMEND SZENTGOTTHÁRD V MURAKERESZTÚR HEGYESHALOM ZALASZENTIVÁN KESZTHELY TAPOLCA V ZALAE- GERSZEG VB. SOPRON CELLDÖMÖLK PORPÁC BOBA CSORNA BALATON- SZENTGYÖRGY NAGYKANIZSA GYÉKÉNYES UKK RAJKA PÁPA FONYÓD VB. IV AJKA GYŐR V KAPOSVÁR VESZPRÉM SIÓFOK SZENTLŐRINC KOMÁROM IV SZABADBATTYÁN TATABÁNYA SZÉKESFEHÉRVÁR DOMBÓVÁR ESZTERGOM TÁRNOK PÉCS SZOB SZEKSZÁRD BÁTASZÉK VILLÁNY MAGYARBÓLY ÉRD SOROKSÁR PUSZTA- SZABOLCS VÁC LAJOSMIZSE SÁRBOGÁRD KECSKEMÉT LEPSÉNY XB. BALATON- DUNAÚJ- VÁROSFÖLD VÁROS ALIGA RÉTSZILAS VC. VB. TATA V VC. KISKŐRÖS SALGÓTARJÁN HATVAN CEGLÉD KELEBIA BÁNRÉVE MISKOLC EGER FÜZESABONY ÚJSZÁSZ SZAJOL KISÚJSZÁLLÁS SZOLNOK HIDASNÉMETI PÜSPÖKLADÁNY MEZŐTÚR KISKUNFÉLEGYHÁZA HÓDMEZŐVÁSÁRHELY KISKUNHALAS MEZŐHEGYES BAJA IPOLYTARNÓC BALASSAGYARMAT BIATORBÁGY VB. SZ.BATTA V ASZÓD IV XB. VÁMOSGYÖRK NAGYKÁTA V LAKITELEK KUNSZENTMÁRTON RÖSZKE SZENTES SZEGED KÁL-KÁPOLNA TISZATENYŐ OROSHÁZA IV FELSŐZSOLCA GYOMA SZERENCS NYÍREGYHÁZA DEBRECEN SZEGHALOM BÉKÉSCSABA LŐKÖSHÁZA IV V V ZÁHONY MÁTÉSZALKA NYÍRBÁTOR NYÍRÁBRÁNY BIHARKERESZTES 160 km/h 140 km/h 120 km/h 100 km/h
KözOP vasúti kivitelezések (2007-2013) A vasút-korszerűsítési munkák műszaki tartalmának változása ISPA rehabilitáció: felépítmény; felsővezeték; biztosítóberendezés; KözOP teljes keresztmetszetű átépítés: megerősített alépítmény; felépítmény; felsővezeték; biztosítóberendezés; távközlés; műtárgyak; magasépítmények, liftek, P+R,
KözOP vasúti kivitelezések (2007-2013) Naturális adatok Korszerűsített vonalhossz - 370 km Korszerűsített állomás, megállóhely - 70 db Átépített vágány 60 rendszerű - 460 km 54 rendszerű - 190 km Átépített kitérő normál - 660 csop Korszerűsített peron Peronlift nagysugarú Gyalogos és peron alul/felüljáró Közúti alul/felüljáró Új P+R parkoló - 110 db - 50 csop - 60 db - 42 db - 40 db - 5 200 db Zajvédőfal - 170 000 m 2
KözOP 2007-2013 Korszerűsített szakaszok Kelenföld Tárnok vonalszakasz Tárnok Székesfehérvár vonalszakasz Záhony térség
KözOP 2007-2013 Korszerűsített szakaszok Szajol Püspökladány Karcag állomás
KözOP 2007-2013 Pilisvörösvár - Esztergom Piliscsaba - Esztergom
KözOP 2007-2013
KözOP 2007-2013
KözOP 2007-2013 Piliscsaba - Esztergom
Előkészített projektek (2014-2020)
CEF projektek (2014-2020) CEF = Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (EU DG MOVE)
IKOP projektek (2014-2020)
A KözOP indulása A KÖZLEKEDÉS OPERATÍV PROGRAM TERVEZETT VASÚTI KözOP forrás 2007-2013 között 753 Mrd Ft PROJEKTJEI ZÁHONY 15 Mrd Ft Egyéb forrás 2007-2013 között 197 Mrd Ft SOMOSKŐÚJFALU GSM-R rendszer létesítése 85 Mrd Ft Bp. Hegyeshalom ETCS-II + állomási biztber. korsz. HEGYESHALOM GYŐR 4 Mrd Ft 17 Mrd Ft Győr Celldömölk 12 Mrd Ft Bp. Székesfehérvár ETCS-II PÁPA V=120-160 km/h; 5 Mrd Ft SZOMBATHELY BOBA Boba Szombathely 67 Mrd Ft V=160 km/h; 225 kn; 19 Mrd Ft Debrecen Záhony ETCS-II V=160 km/h; 5 Mrd Ft DEBRECEN Budapest Székesfehérvár V=120-160 km/h; 225 kn; 100 Mrd Ft V=160 km/h; 5 Mrd Ft Boba Szombathely ETCS-II V=160 km/h; 3 Mrd Ft Szajol Püspökladány V=160 km/h; 225 kn; 90 Mrd Ft BP.-KELENFÖLD Győr Celldömölk ETCS-II CELLDÖMÖLK Debrecen Nyíregyháza V=160 km/h; 225 kn; 80 Mrd Ft Püspökladány Debrecen V=160 km/h; 225 kn; 67 Mrd Ft V=160 km/h; 225 kn; 15 Mrd Ft BIATORBÁGY (2 vg. alép., 1 vg. felépítmény) V=160 km/h; 225 kn; 88 Mrd Ft V=160 km/h; 8 Mrd Ft 15 Mrd Ft Biatorbágy Tatabánya (Vértesszőlős) V=120-140 km/h; 225 kn; 50 Mrd Ft Déli vasúti híd HATVAN V=80 km/h; 225 kn,20 Mrd Ft 7 Mrd Ft (előváros TATABÁNYA ) Szolnok Szajol V=160 km/h; 6 Mrd Ft NYÍREGYHÁZA Szajol Debrecen ETCS-II V=160 km/h; 25 Mrd Ft 17 Mrd Ft Győr Celldömölk villamosítás 12 Mrd Ft Nyíregyháza Záhony V=160 km/h; 225 kn; 105 Mrd Ft Hatvan Somoskőújfalu Mrd Ft V=120 km/h; 225 kn; 79 SZÉKESFEHÉRVÁR 49 Mrd Ft HAJMÁSKÉR 15 Mrd Ft Bp. Pusztaszabolcs ÉRD 37 Mrd Ft (előváros ) Bp. Pusztaszabolcs ETCSII PÜSPÖKLADÁNY SZOLNOK CEGLÉD SZAJOL V=120-160 km/h; 5 Mrd Ft PUSZTASZABOLCS VESZPRÉM Hajmáskér Balatonfűzfő V=120 km/h; 225 kn; 8 Mrd Ft BALATONFŰZFŐ Székesfehérvár Veszprém ETCS-II V=160 km/h; 2 Mrd Ft Székesfehérvár Veszprém (2 vágány) V=160 km/h; 225 kn; 88 Mrd Ft Székesfehérvár állomás V=120-160 km/h; 11 Mrd Ft KECSKEMÉT Gyoma Békéscsaba 8 Mrd Ft KISKUNFÉLEGYHÁZA BÉKÉSCSABA Békéscsaba Lőkösháza (2. vágány) V=160 km/h; 225 kn; 25 Mrd Ft 9 Mrd Ft Cegléd Szeged V=120 km/h; 225 kn; 58 Mrd Ft Pusztaszabolcs Dombóvár II. ütem V=160 km/h; 225 kn; 100 Mrd Ft Kaposvár Gyékényes ETCS-II V=160 km/h; 4 Mrd Ft LŐKÖSHÁZA DOMBÓVÁR KAPOSVÁR Pusztaszabolcs Dombóvár Pécs I. ütem V=120 km/h; 225 kn; 60 Mrd Ft Dombóvár Kaposvár (2 vg. alépítmény, 1 vg. felépítmény) V=120 km/h; 40 Mrd Ft GYOMA V=160 km/h; 225 kn; 40 Mrd Ft Pusztaszabolcs Dombóvár ETCS-II V=120-160 km/h; 6 Mrd Ft GYÉKÉNYES Budapest Szolnok állomási biztber. korszerűsítés (ETCS-II-höz) 35 Mrd Ft Budapest Lőkösháza ETCS-II V=100 km/h; 225 kn; 15 Mrd Ft 2 Mrd Ft Kaposvár Gyékényes (2 vg. alépítmény, 1 vg. felépítmény) V=160 km/h; 78 Mrd Ft 14 Mrd Ft V=120-160 km/h; 225 kn; 106 Mrd Ft SZEGED KözOP forrás gördülőállomány beszerzésre 2007-2013 között 259 Mrd Ft 7 Mrd Ft Dombóvár Kaposvár ETCS-II V=160 km/h; 4 Mrd Ft 15 Mrd Ft Vonatatójármű 115 Mrd Ft Személykoc si Motorvonat 122 Mrd Ft 22 Mrd Ft Tervezett megvalósítás a 2013 utáni időszakban MÁV ZRt. EU Program Igazgatóság Monitoring Osztály
KÖSZÖNÖM FIGYELMÜKET!