JET A1 fuzet OK 6.qxd 5/31/05 3:05 PM Page 1
JET A1 fuzet OK 6.qxd 5/31/05 3:05 PM Page 2 GÁZTURBINÁS LÉGI JÁRMÛVEK TÜZELÔANYAGAI MOL JET-A1 FELHASZNÁLÁSI TERÜLET A JET-A1 sugárhajtómû-tüzelôanyag a korszerû sugárhajtású repülôgépek és a turbinás helikopterek üzemanyaga. A repülôgépek hajtására szolgáló sugárhajtómûvek fejlesztését az 1930-as években kezdték meg. Hans von Ohain alkotta meg az elsô sugárhajtómûves repülôt 1939-ben Németországban. A sugárhajtómûves repülôgépek a 70-es években kezdtek elterjedni az egész világon. A magyar szabvány háromféle termékminôséget különböztet meg a sugárhajtómûüzemanyagok között, amelyek közül a MOL Rt. a legáltalánosabban használt JET-A1 minôséget forgalmazza. MOL JET-A1 A sugárhajtómû-üzemanyagok fejlesztése és gyártása során a cél a szabványban megkövetelt elôírások teljesítése és az alkalmazástechnikai igények kielégítése. A MOL JET-A1 sugárhajtómû-üzemanyag biztosítja a repülôgépek biztonságos mûködését, a speciális gyártási körülmények garantálják az üzemanyag tisztaságát. Az alkalmazott adalékok megakadályozzák a lerakódások keletkezését az égéstérben, védelmet nyújtanak a korrózió, a gyantásodás ellen, magas teljesítményszintjük és speciális gyártási rendszerük garantálja a biztonságos üzemeltetés feltételeit. Fejlesztési tendenciák A sugárhajtómû-üzemanyagok minôségének fejlôdését elsôsorban a biztonságos üzemelés feltételeinek megteremtése és a környezetvédelmi törekvések mozgatják. A fejlôdést elsôsorban a biztonságos mûködést garantáló tisztaság és alacsony hômérsékleti viszonyok közötti felhasználás feltételeinek megteremtése jelentette. 2
JET A1 fuzet OK 6.qxd 5/31/05 3:05 PM Page 3 ELÔÁLLÍTÁS A JET-A1 termék alapanyaga a kôolaj atmoszférikus desztillációja során keletkezô petróleumfrakció, amely önálló vezetékrendszeren át kerül kitárolásra. Az AV üzemekbôl nyert frakció kénmentesítése, illetve adalékolása a Petróleumhidrogénezô üzemben történik. A kénmentesítési reakciók 30 45 bar nyomáson, 280 320 C hômérsékleten a reaktorban, alumínium-oxid hordozóra felvitt kobalt-molibdén katalizátoron, hidrogéndús gáz jelenlétében játszódnak le. Az alapanyagban lévô heterovegyületek (kén-, nitrogén- és oxigéntartalmú szénhidrogének) hidrogén-szulfid, ammónia és víz képzôdése mellett átalakulnak majd a rendszerben keringô hidrogéndús gázba, valamint a szénhidrogén gázba jutnak. A képzôdött hidrogénszulfidot az aminos mosórendszerben nyerik ki. A stabilizált termék hôcserélôn és hûtôn keresztülhaladva lehûl, és adalékolás után késztermékként távozik az üzembôl. A MOL Rt. a JET-A1 gyártását és forgalmazását ugyanúgy, mint a többi kôolajipari termékét az ISO 9000 szabványsorozat által elôírt tanúsított rendszerben végzi. 3
JET A1 fuzet OK 6.qxd 5/31/05 3:05 PM Page 4 MINÔSÉGI JELLEMZÔK (MSZ 10870:1995) A MOL Rt. a sugárhajtómû-üzemanyagokat az alábbi minôségi fokozatokban hozza forgalomba: - gázturbinás légijármû-üzemanyag JET-A1 A termék minôsége megfelel a következô elôírásoknak: - AFQRJOS Joint fuelling System Check List Issue 20. March 2005. - DEF STAN 91-91 Issue 5 - IATA Guidance Material, Kerosine Type Fuel - ASTM D 1655 Kerosine Type JET-A1 A legfontosabb szabványelôírásokat az alábbi táblázat foglalja össze. Jellemzô Mérték- Vizsgálati Követelmény egység módszer JET-A1 Külsô megjelenés Vizuális tiszta, átlátszó és üledékmentes Saybolt-szín ASTM D 156 megadandó Savszám mgkoh/g MSZ ISO 6618 legfeljebb 0,1 Aromástartalom %(V/V) ASTM D 1319 legfeljebb 22,0 Merkaptánkén-tartalom %(m/m) MSZ 15973 legfeljebb 0,003 Kéntartalom %(m/m) MSZ EN ISO 8754 legfeljebb 0,2 10 tf% átdesztillál C MSZ EN ISO 3405 legfeljebb 205 50 tf% átdesztillál C MSZ EN ISO 3405 megadandó 90 tf% átdesztillál C MSZ EN ISO 3405 megadandó Végforrpont C MSZ EN ISO 3405 legfeljebb 300 Lepárlási maradék %(V/V) MSZ EN ISO 3405 legfeljebb 1,5 Desztillációs veszteség %(V/V) MSZ EN ISO 3405 legfeljebb 1,5 Lobbanáspont Tag szerint, zárttéri C MSZ 10879 legalább 40,0 Sûrûség 15 C-on g/cm 3 MSZ EN ISO 3675 0,775 0,840 Kristályosodási pont C MSZ 2047 legfeljebb 47 Kinematikai viszkozitás -20 C-on mm 2 /s MSZ EN ISO 3104 legfeljebb 8,0 Fûtôérték MJ/kg MSZ 19954 legalább 42,8 Nem kormozó láng magassága mm MSZ 970 legalább 18 Naftalintartalom %(V/V) MSZ 2046 legfeljebb 3,0 Korróziós fokozat, 2ó, 100 C, B módszer MSZ EN ISO 2160 legfeljebb 1b Termikus stabilitás: Nyomásesés kpa MSZ 10892 legfeljebb 3,3 Lerakódás a fûtôcsövön MSZ 10892 legfeljebb 3 Tényleges gyanta mg/100cm 3 MSZ EN ISO 6246 legfeljebb 7,0 Kölcsönhatás vízzel: fázishatár állapota MSZ 2050 legfeljebb 1b Elektromos vezetôképesség ps/m MSZ ISO 6297 50 450 A mindenkor érvényes vizsgálati szabványok az irányadók. A MOL Rt. belsô gyártási elôírása szerint a JET-A1 savszáma a szabványban elôírt 0,1 értéknél lényegesen alacsonyabb, 0,015. 4
JET A1 fuzet OK 6.qxd 5/31/05 3:05 PM Page 5 HASZNÁLATI ÉRTÉKEK A MOL JET-A1 sugárhajtómû-üzemanyag megfelel az alkalmazástechnikai követelményeknek és teljesíti a szabvány által elôírt minôségi elvárásokat, sôt a kéntartalom tekintetében az elôállítás során alkalmazott hidrogénezô technológia következtében a MOL JET-A1 kéntartalma alacsonyabb a szabvány által elôírt határértéknél. A MOL a JET-A1 gyártása során az alábbi adalékokat alkalmazza, amelyek biztosítják a repülôgépek biztonságos üzemelését: IONOX 75 oxidációgátló adalék, amely megakadályozza a gyanta kialakulását, megfelelô tárolási stabilitást biztosít. STADIS 450 elektromos vezetést javító adalék, amely biztonságossá teszi a repülôgépek töltését. A JET-A1 sugárhajtómû-üzemanyag további adalékolását alkalmazástechnikai okok miatt közvetlenül a felhasználás elôtt kell elvégezni: Féminaktivátor, amely megakadályozza a fémek katalizálta oxidációs folyamatokat. Jegesedésgátló, amely megakadályozza az üzemanyag-ellátó rendszer jegesedését. Forgalombahozatal A MOL JET-A1 sugárhajtómû-üzemanyagot partnereink számára közúton, illetve vasúton szállítjuk. 5
JET A1 fuzet OK 6.qxd 5/31/05 3:05 PM Page 6 FELHASZNÁLÁSI TANÁCSOK, JAVASLATOK A sugárhajtómû üzemanyag felhasználhatóságának fontos szempontja a termék tisztasága, vízés mechanikai szennyezôdések kiküszöbölése. Ezt nem csak az elôállításnál és forgalmazásnál kell szem elôtt tartani hanem a felhasználás során is. Az üzemanyag elszennyezôdésének lehetôsége fennáll, ezért javasolt a repülôgépek tankjában és a tárolótartályokban összegyûlô víz ellenôrzése és a tartályok rendszeres tisztítása. KERESKEDELMI INFORMÁCIÓK Anyagfajta Termékszám Vámtarifaszám JET-A1 SUGÁRHAJTÓMÛ-ÜZEMANYAG 11000067 2710005100 6
JET A1 fuzet OK 6.qxd 5/31/05 3:05 PM Page 7 JEGYZETEK 7
JET A1 fuzet OK 6.qxd 5/31/05 3:05 PM Page 8