Megelőző karbantartással tízből nyolc teherautónál el lehet kerülni a nem tervezett megállásokat

Hasonló dokumentumok
Sebességi világrekordok megdöntésére vállalkozik a Volvo Trucks egyedi építésű járműve, a The Iron Knight

Az új Volvo FH mögött rejlő szigorú minőségellenőrzési tesztek

Így készül egy ultramodern teherautó

DAF MULTISUPPORT: Több mint

Hosszan tartó megbízhatóság.

Profiktól Profiknak: képzési Program

Az új Volvo FH az IAA-n mutatkozik be először a nagyközönség számára

DAF MULTISUPPORT: TÖBB MINT JAVÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS

A Scania 2011-es kortrijk-i Busworld kiállításon

Új hajtásláncok a Volvótól a nagyobb teljesítmény és a kedvezőbb üzemanyagfogyasztás

Közlekedés csoportosítása

TERMÉKEINK DAF GÉPJÁRMŰVEKHEZ

TRP törlőlapátok Optimális láthatóság és minőség

Autonóm járművek megjelenésének társadalmi hatásai, várható következményei

ABB Service. Műszaki szolgáltatások

CÉGISMERTETŐ AUTÓIPARI BESZÁLLÍTÓK RÉSZÉRE BI-KA LOGISZTIKA KFT. Szállítmányozás, Raktározás Komplex logisztikai szolgáltatások

SZERVIZ SZOLGÁLTATÁS SEBESSÉGVÁLTÓ

AZ ENERGETIKAI AUDIT KÉSZÍTÉSE - MSZ EN ENERGIAAUDITOK 4. RÉSZ: SZÁLLÍTÁS. Csűrök Tibor

Bosch 1200-as sorozatú tűzjelző központ Ha fontos a biztonság

K és V Nemzetközi Fuvarozó Kft. ESETTANULMÁNY

SZERVÍZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS előadás. Szervizek, márkakereskedések Feladatai, felépítése

19. melléklet a 44/2015. (XI. 2.) MvM rendelethez

WABERER S INTERNATIONAL OPTIMUM SOLUTION

A SEGÍTŐKÉSZ WEBPARKOLÓ

- 1 - Hosszú élettartammal rendelkező új Continental abroncsok a regionális áruszállításhoz

Felhasználók hitelesítése adatbiztonság szállításkor. Felhasználóknak szeparálása

FENNTARTHATÓSÁG. Fotó: Geiger Bálint

Vernes András Kereskedelmi igazgató MÁV Cargo Zrt.

SZÉCHENYI ISTVÁN EGYETEM. Alf Martiensen

NYOMKÖVETÉS A LOGISZTIKAI

Első agy/ hátsó agy (tárcsafék)

A HORIZONT 2020 ÁLTALÁNOS JELLEMZŐI

Automata rendszerek támogatása

FIGYELEM! Ez a kérdőív az adatszolgáltatás teljesítésére nem alkalmas, csak tájékoztatóul szolgál!

Internethasználat a magyar kis- és középvállalkozások körében

ELEKTROMOBILIZÁLÓ: KÖSZÖNTÜNK, NAGARES!

5. A szerviz nem felelős a termékek szállítás közben történő megsérüléséért. 6. A szerviz nem felelős a termékkel együtt beküldött olyan tartozékokkal

Garancia kiterjesztés és szervizszolgáltatások Gondtalan szerviz

BÁBOLNA SPED FUVAROZÓ, SZÁLLÍTMÁNYOZÓ ÉS JÁRMŰJAVÍTÓ KFT.

Heinz és Helene Töpker, Haren, Németország. Tervezés Kivitelezés Szerviz

GLOBÁLIZÁLT BESZERZÉS ÉS ELOSZTÁS A LOGISZTIKÁBAN

FOREVER GURULÓ. Kogon Mihály

Dr. Erényi István

JOBBCAR GÉPJÁRMŰJAVÍTÓ, SZÁLLÍTMÁNYOZÓ ÉS KERESKEDELMI KFT.

Pályázattal támogatott Egészségesen karcsú Lean menedzsment rendszerek

HULLADÉKGYŰJTÉST DOKUMENTÁLÓ RENDSZER. Eszköz és szolgáltatás a szabálytalanságok kiszűrésére

Első osztályú kártya, nagyszerű szolgáltatásokkal. Utazzon biztonságban a Mercedes ServiceCarddal. Egyszerűen több szolgáltatás.

A MEGBÍZHATÓ GÉPJÁRMŰVEZETŐK ADATBÁZISA DRIVER IDENTIFICATION DATABASE

BF motoralkatrészek nehézsúlyúak számára MAN TGA 2866/2876

Adaptív Frekvenciaváltós hajtás Kiemelkedő hűtőteljesítmény

ÚJ KORSZAK AZ ÉPÜLETEK ENERGIAHATÉKONYSÁGÁBAN

Biztonsági Testület június 19. TERVEZET! Járművek, VMMSzK, Vasútbiztonság. Dr. Csiba József igazgató MÁV Zrt. VMMSzK. Magyar Államvasutak ZRt.

ÚJ KORSZAK AZ ÉPÜLETEK ENERGIAHATÉKONYSÁGÁBAN AZ EREDETI: A JÖVŐ!

FIGYELEM! Ez a kérdőív az adatszolgáltatás teljesítésére nem alkalmas, csak tájékoztatóul szolgál!

Kifejlesztette: (Higher School of Transport)

FIGYELEM! Ez a kérdőív az adatszolgáltatás teljesítésére nem alkalmas, csak tájékoztatóul szolgál!

WebSzerviz. Felhasználói kézikönyv. LeasePlan. Tisztelt Ügyfelünk!

& YOU ősz - tél

IVECO a fenntartható fejlődésért Az IVECO CNG jármű kínálata

A név egyet jelent a sikerrel! Legyen a DKV partnere.

Hosszabb élettartam. Alacsonyabb költségek. A Hiltivel pénzt takaríthat meg! Győződjön meg róla! Hilti. Tartósan teljesít.

Az automatizálás a hajtóerőnk

K1370 Mercedes-Unimog, IVECO tehergépjármű alváz alkatrészek, Wielton félpótkocsi alkatrészek beszerzése

10 db felső középkategóriás jármű és 1 db kisteherszállító jármű operatív lízingjére irányuló szerződés megkötése 3 év időtartamra vonatkozóan

TÁJÉKOZTATÓ A SZERZŐDÉS TELJESÍTÉSÉRŐL I. SZAKASZ: A SZERZŐDÉS ALANYAI I.1) AZ AJÁNLATKÉRŐKÉNT SZERZŐDŐ FÉL NEVE ÉS CÍME

Üzemeltetési szervezetek elvárásai a fejlesztésekkel szemben

Alternatív üzemanyagok a közszolgáltatásban a magánvállalkozások lehetőségei, piaci perspektívái

Mindent tudni akarok...

FŐBB MEGVALÓSÍTÁSOK ÉS BERUHÁZÁSOK A KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN

Járművek karbantartási és egyéb kihívásai a kötöttpályás elővárosi közlekedés fejlesztésében

KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK (KÖZLEKEDÉS - ÜZEMVITEL, KÖZLEKEDÉS-TECHNIKA) KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK ÉRETTSÉGI VIZSGA I. RÉSZLETES KÖVETELMÉNYEK

Magyar Nemzeti Kereskedőház Zrt.

Aktuális kutatási trendek a villamos energetikában

Az Arkánum Medhotel fejlődése

FIGYELEM! Ez a kérdőív az adatszolgáltatás teljesítésére nem alkalmas, csak tájékoztatóul szolgál!

Üzleti folyamatmenedzsment: - káoszból rendet!

Beszerzési logisztikai folyamat tervezése

Entra-Sys Kft. - Hidraulika, pneumatika, egyedi gépgyártás

Emissziócsökkentés és az elektromos közlekedés jelentősége október 7. Energetikai Körkép Konferencia

Közlekedési szervezetek működési modelljei

Autóbusz telephely tervezése feladathoz

Közúti pályák (BMEKOEAA213)

Garancia kiterjesztés és szervizszolgáltatások. Gondtalan szerviz

Képfeldolgozó rendszerek a méréstechnikában

KERESKEDELEMI ISMERETEK EMELT SZINTŰ ÍRÁSBELI VIZSGA MINTAFELADATOK FELADATLAP

FIGYELEM! Ez a kérdőív az adatszolgáltatás teljesítésére nem alkalmas, csak tájékoztatóul szolgál!

Előterjesztés. GERJE-FORRÁS Természetvédelmi, Környezetvédő Nonprofit Kft évi üzleti tervéről. Pilis, január.

FIGYELEM! Ez a kérdőív az adatszolgáltatás teljesítésére nem alkalmas, csak tájékoztatóul szolgál!

Gépjárműügyintézés: Első forgalomba helyezés Ügyintézés kezdeményezhető: Az ügyintézés díja: Az alkalmazott jogszabályok Ügyintézésési határidő:

MINTA Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. FELMÉRÉS EREDMÉNYE

ToolExpert 2.0 új online forgácsolási adatkalkulátor a szerszámok optimális használatához

6. fejezet Garanciális kérelmek feldolgozása Példa a garanciális kérelem feldolgozásának folyamatára

PROFI GARÁZSIPARI INFORMÁCIÓS RENDSZER

Bemutatkozunk Az Alfa Laval piacvezető a specializált termékeket és mérnöki szolgáltatásokat nyújtó világvállalatok között.

Ipari szerszámgép kereskedelem, műszaki és beruházási tanácsadás

Új! Szerviztermékek fékek karbantartásához. Formula XT Cera Tec Hydra Tec.

Szikrától szikráig, 15 másodperc alatt

BYD Zöld Város Koncepció

A válság mint lehetőség felsővezetői felmérés

A-TÓL Z-IG GARANTÁLTAN ISMERJÜK A MEDDŐENERGIA MEGSZÜNTETÉSÉNEK MINDEN MÓDJÁT!

Átírás:

Sajtóinformáció Megelőző karbantartással tízből nyolc teherautónál el lehet kerülni a nem tervezett megállásokat A járművek nem tervezett megállásainak száma elérheti a 80%-ot. Ez derül ki a Volvo Trucks egy tanulmánya által. Hosszú távon az a cél, hogy a nem tervezett megállások teljesen megszűnjenek. Az egyik fő magyarázat erre a várható tendenciára az online kapcsolat a járművel, egy fejlesztés, mely egy egészen új területet dolgoz ki a megelőző karbantartásra. Egy nem tervezett megállás egyike a legproblémásabb kérdéseknek, mely hatással lehet egy fuvarozó cégre. Eltekintve attól, hogy ez milyen kellemetlen a sofőrnek, többletköltségeket generál a javítások által, bevételvesztéssel jár és, a legrosszabb forgatókönyv szerint sérül az ügyfél hírneve/romlik az ügyfél hírneve. Mivel a szállítmányozási iparág már így is nagyon alacsony haszonkulccsal dolgozik, a nem tervezett megállások erősen hatással vannak a fuvarozó cégekre. Ezért jobbnak kell lennünk annak megértetésében, hogy a nem tervezett megállások miért vannak és segítenünk kell mind az ügyfeleknek, mind a sofőröknek abban, hogy növeljék termelékenységüket és jövedelmezőségüket, mondja Hayder Wokil, a Volvo Trucks Minőség és Üzemidő Igazgatója. A Volvo Trucks átfogó elemzést végzett a know-how növelése érdekében, arról, hogy hogyan segíthetünk a szállítmányozó cégeknek termelékenységük növelése érdekében, több mint 5 év alatt összegyűjtött, 3500 Volvo tehergépjármű valós életből nyert adatai alapján. Ezzel a hiteles statisztikai alappal a cég ezek után magasabb szintű szimulációkat végzett, és különböző szerviz szituációkat generált, hogy elemezze, hogyan, miért és

mikor következik be nem tervezett megállás. A cél az volt, hogy megtudják hogyan lehet megelőzni a nem tervezett megállásokat. A tanulmány egyértelműen kimutatta, azáltal, hogy figyelemmel tudjuk kísérni a jármű használatát és a jármű különféle alkatrészeinek jelenlegi állapotát, lehetséges a karbantartás jobb tervezése. Úgy gondoljuk, hogy a nem tervezett megállások számát 80 %-kal tudjuk csökkenteni, ha a jármű szervizelést időben és a tényleges szükségleteknek megfelelően végzik el, magyarázza Hayder Wokil. A csatlakoztatott teherautók a nem tervezett megállásokat a nullára redukálják A nem tervezett megállások csökkentésének egyik fontos feltétele, az, hogy meg tudjuk jósolni a karbantartási igényeket és személyre szabott szolgáltatást nyújtsunk minden egyes tehergépjárműnek. Ez azért lehetséges, mert a mai teherautók online csatlakoztathatóak a szervizhez. Például egy szerviz technikus távolról nyomon tudja követni, hogy pontosan hogyan használják a teherautót valós időben, be tudja ütemezni a karbantartást jó előre, mielőtt valami elromlik, vagy előre tud rendelni pótalkatrészt. Mi több, a tervezett szervizt el lehet halasztani, ha a szerviz technikus úgy látja, hogy a jármű különféle alkatrészei a várhatónál sokkal kevésbé használódtak el, így időt takarítva meg a szállítmányozó cégnek és a gépkocsi vezetőnek is, mondta Hayder Wokil. Bár a Volvo Trucks jelentős fejlődést ért el ezen a területen, Hayder Wokil úgy véli, hogy a megelőző szerviz fejlesztése még mindig gyerekcipőben jár.

Jelentős potenciált látunk ezen a területen. A csatlakoztatott teherautók a nem tervezett megállásokat a nullára redukálják a jövőben, mondja Hayder Wokil. Film megtekinthető: https://youtu.be/k94vu3ubldq Képek letölthetők: http://images.volvotrucks.com/latelogin.jspx?recordswithcatalogname=volvo+trucks:2 5665,Volvo+Trucks:25664,Volvo+Trucks:25663,Volvo+Trucks:25662,Volvo+Trucks:2 5661,Volvo+Trucks:25660,Volvo+Trucks:25659,Volvo+Trucks:25658,Volvo+Trucks:2 5657,Volvo+Trucks:25656,Volvo+Trucks:25655 Tények Nem tervezett megállások A tehergépkocsi nem tudja elvégezni a tervezett feladatot a jármű meghibásodása miatt. Ez ellentétes a tehergépkocsival magával, azaz, hogy teljesítse küldetését (általánosságba mondva az üzemidőt ) A Volvo Trucks tanulmánya azt mutatja, hogy egy nem tervezett leállás hozzávetőleges költsége 1000 EUR egy szállítmányozó cégnek Európában (ez magában foglalja a közvetlen költségeket úgy mint vontatás és javítás, adminisztrációs költségeket, beleértve a bírságokat, és az elveszett fuvar bevételeket, kivéve a megsemmisült árut vagy a rossz hírnév miatt elmaradt bevételt).

Íme néhány szó arról, ahogy a felmérés zajlott: A felmérést (értékelés és szimuláció) a Fejlett Technológia & Kutatási Osztály végezte a Volvo Groupnál, a kutatáson belül, többek között az üzemidő és aftermarket megoldásokkal. Összegyűjtött 3500 Volvo tehergépkocsi valós felhasználói adata alapján több mint 5 éves időtartamot felölelve. A járművek mind, több mint 120,000 km-t tettek meg évente. A felhasználói adatok alapján, szimulációkat végeztek arról, hogyan lehet a nem tervezett megállásokat elkerülni. Példák a kapott információból:hogyan használták a járművet, például a fékeket, milyen meghibásodások történtek. A csatlakoztatott teherautók: Ez azt jelenti, hogy távolról lehet kommunikálni a teherautóval.

Lehetőségeket ad több szempontból:a szállítmányozó cégek tulajdonosainak, a teherautó-vezetőknek, a műhelyeknek, és a társadalomnak általában a szállítmányozó szektor növelő termelékenység formájában, jobb forgalommal és kisebb környezeti terheléssel. Több szolgáltatás a Volvo Trucks szolgáltatásai közül, például a fuvar irányítás, az üzemanyag-kezelés, vagy az üzemidőhöz kapcsolódó szolgáltatások elérhetőek, köszönhetően az online kapcsolatnak. A Volvo FH16, Volvo FH, Volvo FM, FMX és Volvo VN sorozat, VHD és VM mind tud kapcsolódni a Volvo Trucks kapcsolódó szolgáltatásaihoz. További információk: Papp Ágnes, telefon +36 1 253 0886, e-mail agnes.papp@volvo.com Ehhez, illetve egyéb sajtóközleményekhez kapcsolódó broadcast minőségű videók a következő címen találhatók: http://www.thenewsmarket.com/volvotrucks Sajtófotók és filmek a Volvo Trucks fotó- és filmtárában találhatók: http://images.volvotrucks.com A Volvo Trucks teljes szállítási megoldásokat kínál professzionális és üzleti szemléletű ügyfeleinek, középkategóriás és nehéz teherautók teljes skáláját kínálva. Az ügyfelek támogatását több mint 140 ország 2100 kereskedéséből és szervizéből álló globális hálózat biztosítja. A Volvo teherautók összeszerelése 14 országban folyik világszerte. 2013- ben több mint 116000 Volvo teherautót adtak át a világon. A Volvo Trucks a Volvo Csoport része, amely a világ egyik vezető beszállítója a teherautók, az autóbuszok, az építőipari gépek, valamint a hajózási és ipari alkalmazású meghajtórendszerek területén. A Csoport finanszírozási és szervizelési megoldásokat is kínál. A Volvo munkája a cég alapértékein, a minőségen, a biztonságon és a környezetvédelmen alapul.