1. Mûszaki adatok (gyári adatok) Traktor Gyártó Modell Építési mód New Holland, Anglia M5 TM165 segédmellsõkerék-hajtású Motor Gyártó New Holland, Anglia 4 ütemû, 6 hengeres, turbófeltöltõs, közvetlen befecskendezésû, dízel Névleges fordulatszám 2300 1/min Névleges teljesítmény 119 kw Optimális hajtóanyag-fogyasztás 224 g/kwh Max. nyomaték 728 Nm Fordulatszám a max. nyomatéknál 1400 1/min Rugalmassági tényezõ 1,4 Nm/Nm Hengerek száma 6 Furat/löket 112 / 127 mm Hengerûrtartalom 7,5 dm 3 Hûtési rendszer kényszerkeringtetéses vízhûtés Levegõszûrõ száraz, kétbetétes, porleválasztó elõszûrõvel Hajtóanyag-ellátó rendszer Befecskendezés módja közvetlen Adagolószivattyú Bosch VE Rotary Hajtómû Fõtengelykapcsoló Sebességváltó mû Sebességfokozatok száma elõre / hátra 18 / 6 Sebességtartomány (elõremenet) nedves, többtárcsás (7), hidraulikus mûködtetésû elektrohidraulikus vezérlésû, részben terhelés alatt kapcsolható (Range Command- semi power shift) 2,1-35,1 km/h Hátsó tengely Nyomtávolság Véglehajtás Differenciálzár 1530-2234 mm bolygómûves elektrohidraulikus vezérlésû, többtárcsás, nedves, terhelés alatt kapcsolható 3
1. táblázat Haladási sebességek, 18,4x38 méretû hátsó gumiabroncsok esetén névleges (2300 1/min) motorfordulatszám mellett Sebességfokozat Előremenet A1 A2 A3 A4 A5 A6 B1 B2 B3 B4 B5 B6 C1 C2 C3 C4 C5 C6 Hátramenet R1 R2 R3 R4 R5 R6 Mezõgazdasági Gépvizsgálati Értesítõ Haladási sebesség, km/h 2,1 2,6 3,0 3,7 4,4 5,3 4,9 5,9 7,1 8,6 10,3 12,4 14,0 16,8 20,2 24,3 29,2 35,1 4,1 5,0 6,0 7,2 86 10,4 Mellsõ tengely Nyomtávolság Differenciálzár Véglehajtás Bekormányzási szög Fordulási sugár Mellsõkerék-hajtás Tengelykapcsoló 1552-2269 mm körmös tengelykapcsoló bolygómûves 55 o 4,62 m elektrohidraulikus mûködtetésû, többtárcsás Teljesítményleadó tengely (TLT) Hajtás motorfordulatszám arányos Fordulatszám 540, és 1000 1/min TLT tengelycsonk bordáinak száma 6 / 21 (ISO 500/1991) Tengelykapcsoló elektrohidraulikus mûködtetésû, többtárcsás, nedves 4
Az egyes TLT hajtásokhoz tartozó motorfordulatszám 1000-es 2121 1/min 540-es 1971 1/min Kormányberendezés hidrosztatikus Kormányszivattyú térfogatáram 59 dm 3 /min nyomás 170 bar Kormányoszlop teleszkópos és dönthetõ Fékberendezés Üzemi fék Rögzítõfék Hidraulikus berendezés Névleges rendszernyomás Hidraulikaszivattyú Térfogatáram Feltöltõszivattyú Hidraulikus emelõberendezés Szabályozási mód Erõérzékelõ egytárcsás, olajfürdõs, hidraulikus mûködtetésû többtárcsás, a sebességváltó kimenõ tengelyére ható, mechanikus mûködtetésû zártközpontos, terhelésérzékelõs 190 bar változtatható térfogatkiszorítású, dugattyús 106 dm 3 /min fogaskerekes elektronikus erõ-, helyzet- és kombinált az alsó függesztõkaron Külsõ hidraulikakör-vezérlõ szelepek kettõs mûködésû Funkciók emelés, süllyesztés, üres és úszó állás, térfogatáram szabályozással, állítható nyomáskioldással Hárompont-függesztõszerkezet Kategória II ISO 730-1:1994 Mûködtetés a vezetõfülkébõl vagy a sárvédõn elhelyezett nyomógombokkal 5
Függesztõszerkezet Emelõrúd Emelõkar Felsõ függesztõrúd Alsó függesztõkar Hátsó keréktengely Talajfelszín Megnevezés Jelölés Méretek vagy mérettartományok (mm) Emelőkarok hossza (A) 230 Alsó függesztőkarok hossza (B) 974 Az emelőkarbekötési-pont és a hátsó kerék tengelyvonala közötti távolság - vízszintes (a) - függőleges (b) 363 A két alsó függesztőkar bekötési pont közötti vízszintes távolság (u) A két emelőkar vége közötti vízszintes távolság (v) A felső függesztőrúd hossza (S) 754 A felső függesztőrúdbekötési-pont és a hátsó kerék tengelyvonala közötti távolság - vízszintes (c) 455 - függőleges (d) 208 Az alsó függesztőkarbekötési-pont és a hátsó kerék tengelyvonala közötti távolság - vízszintes (e) 220 - függőleges (f) 250 Az alsó függesztőkarbekötési-pont és az emelőrúdnak az alsó függesztőkaron kialakított bekötési pontja közötti távolság az alsó függesztőkar középvonalában - vízszintes (D) - függőleges (E) Az emelőrudak hossza (L) Az alsó függesztőpontok magassága (*) a talajtól 820 mm magasságban levő hátsó tengely középvonalától - az alsó helyzetben (h) - a felső helyzetben (H) 435 középvonalban 745 657 45 Vezetõfülke biztonsági vezetõfülke, szellõzõ-, fûtõ- és légkondicionáló berendezéssel 6
Kormányoszlop Vezetõülés Elektromos rendszer Generátor Akkumulátor Indítómotor dönthetõ és teleszkópos légrugózású, kárpitozott 12 V, negatív testelésû 100/120 A 2 x 720 CCA 3,6 kw Feltöltési ûrtartalmak Hajtóanyagtartály 220 + 105 dm 3 Motorolajteknõ 19,0 dm 3 Hûtési rendszer 25,5 dm 3 Sebességváltó, hátsó híd, hidraulika-rendszer 90 dm 3 Gumiabroncsozás elöl/hátul 420/70R28; 520/70R38 Befoglaló méretek Magasság a vezetõfülke tetejéig 2881 mm Hosszúság 4705 mm Nyomtávolság mellsõ 1552-2269 mm hátsó 1530-2234 mm Tengelytáv 2723 mm Legkisebb szélesség 2012 mm Szabadmagasság 390 mm Tömegadatok Mellsõ tengelyre esõ tömeg Hátsó tengelyre esõ tömeg Össztömeg alapfelszereltséggel Max. pótsúlyozott tömeg 2375 kg 4182 kg 6557 kg 10500 kg 2. A vizsgálatok körülményei A vizsgálatokat az IKR Rt., Bábolna és a New Holland Office Hungary, Budapest megbízásából végeztük. A traktor azonosító adatai: Gyártási szám 142773B Motorszám 87801972 7
A laboratóriumi vizsgálatok helyszíne: FVMMI GM Kht. féklaboratóriuma. A szántóföldi vizsgálatok helyszíne: Kiszombor. Tartósüzemi vizsgálatok helyszíne: Füzesabony, Kiszombor. A motor fékpadi vizsgálatát Schenck W-400 típusú örvényáramú fékpaddal, az OECD elõírásai szerint, TLT fékezéssel hajtottuk végre. A vontatási vizsgálatokat vályogtalajú gabonatarlón, az FVMMI fékkocsijával, az OECD módszer alapján készült FVMMI GM Kht. házi szabvány szerint végeztük. A kivezérelhetõ hidraulikus teljesítmény ellenõrzésére, továbbá a traktor munkagépes vizsgálataira szintén az FVMMI GM Kht. házi szabvány figyelembevételével került sor. A függesztõ szerkezet emelõképességének vizsgálatát az OECD elõírásai szerint, az alsó függesztõpont mögött 610 mm-re hajtottuk végre. 3. Vizsgálatok eredményei 3.1. Motorfékpadi vizsgálat Fékpad típusa Schenck W-400 Gázolaj 0,836 kg/dm 3 Hõmérséklet 32 0 C Légnyomás 1008 mbar Relatív páratartalom 35% A motor fékpadi vizsgálatának eredményeit a 2. táblázat és az 1. ábra szemlélteti. 2. táblázat A New Holland TM165 traktorba épített motor fékpadi mérésének eredménye (TLT fékezéssel) Teljesítmény Fordulatszám Hajtóanyag-fogyasztás Fajlagos energiafelhasználás kwh/dm 3 1/min kw motor TLT dm 3 /h kg/h g/kwh Maximális teljesítmény 109,7 2004 945 31,8 26,6 242 3,44 Teljesítmény a névleges motorfordulatszámnál 105,0 2300 1085 33,8 28,2 268 3,10 Részterhelések 1. A névleges teljesítményhez tartozó nyomaték 85 %-ánál 92,0 2368 1117 31,2 26,0 283 2,94 2. Az 1. pontban meghatározott nyomaték 75 %-ánál 69,5 2388 1126 25,6 21,4 308 2,71 3. Az 1. pontban meghatározott nyomaték 50 %-ánál 46,7 2399 1132 20,0 16,7 357 2,33 4. Az 1. pontban meghatározott nyomaték 25 %-ánál 23,5 2417 1140 15,0 12,5 532 1,57 5. Terhelés nélkül - 2445 1153 12,1 10,1 - - 8
Hajtóanyag fogyasztás; B (dm 3 /h) 40 30 Fajlagos hajtóanyag fogyasztás; b (g/kwh) Maximális üresjárási fordulatszám: 2455 1/min Névleges motorfordulatszám: 2300 1/min Fõtengelyre számított nyomaték a névleges fordulatszámnál: 436 Nm Fõtengelyre számított maximális nyomaték: 616 Nm az ehhez tartozó motorfordulatszám: 1600 1/min Motorrugalmassági tényezõ: 1,41 Nm/Nm 400 B P M Teljesítmény; P (kw) 100 90 80 70 60 50 Nyomaték; M (Nm) 550 500 450 400 350 300 250 20 350 40 200 10 300 30 150 0 250 b 20 100 200 10 50 Motorfordulatszám; n (1/min) 1. ábra A New Holland TM165 traktorba épített motor teljesítményjellemzõi (TLT fékezéssel) 9
3.2. Vontatási vizsgálatok Mérõterület vályogtalajú gabonatarló Dinamométer bekötési magassága 450 mm Gumiabroncsozás mellsõ szimpla-, hátsó ikerszereléssel Gumiabroncsméret: mellsõ/hátsó 420/70 R28/520/70 R38 TAURUS Gumiabroncs belsõ nyomás mellsõ/hátsó 1,1/0,9 bar A traktor tömege: mellsõ tengelyre esõ tömeg 4030 kg hátsó tengelyre esõ tömeg 4410 kg össztömeg 8440 kg A vontatási vizsgálatok eredményeit a 3. táblázat tartalmazza. 3. táblázat A New Holland TM165 traktor vontatási jellemzõi vályogtalajú gabonatarlón A függesztõszerkezet emelõképességének jellemzõit a 4. táblázat és a 2. ábra szemlélteti. Sebességfokozat Haladási sebesség Vonóerő Vontatási teljesítmény Kerékcsúszás Motorfordulatszám Teljesítménykihasználási tényező kw/kw 3.3. Hidraulikaszivattyú és függesztõszerkezet emelõképességének vizsgálata A kivezérelhetõ maximális térfogatáram A kivezérelhetõ maximális hidraulikus teljesítmény A maximális kivezérelhetõ teljesítményhez tartozó nyomás 160 bar 115 dm 3 /min 28,0 kw térfogatáram 105,5 dm 3 /min Maximális nyomás 180 bar Tömegkihasználási tényező dan/kg km/h kn kw % 1/min B6 10,6 23,4 68,7 5,7 2005 0,626 0,277 B5 8,5 29,8 70,4 9,1 2003 0,642 0,353 B4 7,2 34,6 69,0 13,0 2009 0,629 0,409 B3 5,6 40,2 63,2 20,0 2006 0,576 0,476 B2 4,7 40,2 52,4 20,0 2008 0,477 0,476 10 %-os kerékcsúszásnál: Vonóerõ: 31,14 kn, Tömegkihasználási tényezõ: 0,369 dan/kg 20 %-os kerékcsúszásnál: Vonóerõ: 40,20 kn, Tömegkihasználási tényezõ: 0,476 dan/kg 4. táblázat A hárompont-függesztõszerkezet emelõképessége Emelési magasságok az alsó függesztőkar vízszintes helyzetének függvényében mm -400-300 -200-100 0 +100 +200 +300 +400 Emelőerők a hidraulika-rendszer maximális nyomásán, OECD szerinti szabvány kereten, 610 mm-re az alsó függesztőkar függesztőpontjai mögött dan 4050 4158 4200 4330 4370 4420 4310 4185 4070 10
Q (dm 3 /min) 120 100 80 60 40 20 P Q P (kw) 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 p (bar) 2. ábra A TM165 traktorba épített hidraulikaszivattyú teljesítményjellemzõi 3.4. Munkagépes vizsgálat A munkagépes vizsgálatok során egyrészt ellenõriztük a traktor és annak teljesítményével összhangban levõ munkagépek geomaetriai, illetve hidraulikus kapcsolhatóságát, melynek során megállapítottuk, hogy a traktor munkagépkapcsoló berendezései (függesztõszerkezet, vonószerkezet, hidraulikus csatlakozó elemek) kielégítik a vonatkozó szabványban elõírtakat. A traktor-munkagép energetikaiösszhang-vizsgálatokat az üzemeltetési vizsgálatokkal párhuzamosan végeztük, melynek során a traktor terhelését, hajtóanyag-fogyasztását, haladási sebességét, kerékcsúszását elemezve megállapítottuk, hogy a traktorhoz rendelkezésre áll az energetikailag és agrotechnikailag is jól illeszkedõ munkagéppark. 3.5. Üzemeltetési jellemzõk Az üzemi vizsgálatokat három traktor megfigyelésével hajtottuk végre. A traktorokat a teljesítményüknek és geometriai méretüknek megfelelõen különbözõ munkagépekkel kapcsolva, üzemszerûen mûködtetve, 50 produktív órán keresztül megfigyelés alatt tartottuk. A vizsgált traktorok üzemidejüket szántásban, tárcsázásban, szállításban, talajfelszín-elmunkálásban töltötték. Átlagos hajtóanyag-fogyasztásuk a munkamûveletektõl függõen 27-30 dm 3 /h volt. A traktorok produktív idejére vonatkoztatott átlagos üzembiztossági tényezõje 0,99 értékûre adódott. 11
3.6. Munkavédelmi jellemzõk A Gödöllõi Agrártudományi Egyetem Munkatudományi Intézetének a NAT által 501/0574/1998 okiratszámon akkreditált vizsgálólaboratóriuma által elvégzett munkabiztonsági vizsgálatok alapján a traktor az egészséges és biztonságos munkavégzés követelményeinek megfelelt. Jegyzõkönyv száma: 82/2000. 4. Tájékoztató szakvélemény A New Holland TM165 traktor rendeltetése függesztett, féligfüggesztett és vontatott munkagépekkel alap és felszíni talajmûvelés, sorközmûvelés, mûtrágyázás, vetés, növényvédelem, betakarítógépek üzemeltetése, valamint szállítási munkák végzése. A traktor konstrukciója korszerû, kivitele tetszetõs. A traktor teljesítménytömege 76,9 kg/kw (56,5 kg/le), mely a korszerû traktorokra jellemzõ érték. A traktor TLT fékezéssel történt motorvizsgálatának eredményei szerint a teljesítmény-leadó tengelyrõl levehetõ névleges teljesítmény 105 kw, 2300 1/min fordulatszám mellett. A névleges fordulatszámhoz (teljesítményhez) tartozó fajlagos hajtóanyagfogyasztás 268 g/kwh. A maximális TLT teljesítmény 109,7 kw, 2004 1/min motorfordulatszámon, ahol a fajlagos hajtóanyagfogyasztás-érték 234 g/kwh-ra adódott. A motor 1670 és 2300 1/min motorfordulatszám között (600 1/min fordulatszám tartományban) állandó teljesítménnyel rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy az 1670 1/min fordulatszámon mért teljesítmény megegyezik a névleges teljesítménnyel, és a megadott két fordulatszámérték között a motor teljesítménye végig a névleges érték fölött marad. A motor maximális nyomatéka 616 Nm, így a rugalmassági tényezõ (a maximális nyomaték és a névleges fordulatszámhoz tartozó nyomaték aránya) 1,41 Nm/Nm. A motor optimális, legkisebb fajlagos hajtóanyag-fogyasztása 227 g/kwh, 1550 1/min fordulatszámon. A névleges teljesítményhez tartozó fajlagos hajtóanyag-fogyasztás megfelelõnek, míg a maximális teljesítményhez tartozó, valamint a legkisebb hajtóanyagfogyasztás-érték jónak minõsíthetõ. A mérések során kapott eredmények megegyeznek a gyártó által, a traktor forgalmazásakor megadásra kerülõ teljesítmény- és hajtóanyagfogyasztás-jellemzõkkel. A traktorba épített motor kielégíti a modern, korszerû traktormotorokkal szemben támasztott követelményeket. A 600 1/min fordulatszám tartományban állandó motorteljesítmény, valamint a nagy nyomatéki rugalmasság segítségével a traktor könnyen túl tud jutni a szántóföldi munkavégzés során fellépõ, átmeneti túlterheléseken, számottevõen csökkentve a visszakapcsolások szükségességét. A hidraulika-vizsgálat eredményei szerint a maximális kivezérelhetõ szivattyú teljesítményhez (26,3 kw) tartozó folyadékszállító képesség 115 dm 3 /min., mely kielégíti a traktorhoz egyébként geometriai és energetikai szempontból megfelelõen kapcsolható munkagépek hidraulikusteljesítmény-igényét. Az emelõberendezés maximális emelõképessége (a függesztõszerkezet teljes emelési tartományában, 610 mm-re az alsó függesztõkarok függesztõpontjai mögött) 4050 dan, mely megfelel a gyári adatoknak, és elegendõen nagy a traktorhoz illeszthetõ munkagépek felemeléséhez. Az ennél na- 12
gyobb emelõerõ-igényû munkagépek üzemeltetéséhez opcióként segéd emelõ munkahengerek állnak rendelkezésre. A teljesítményleadó tengely (TLT) fordulatszáma motorfordulatszám arányos, 540 és 1000 1/min névleges fordulatszámú. A kétféle fordulatszám adta lehetõséggel a legtöbb a teljesítmény szempontjából is illeszkedõ munkagép üzemeltethetõ. Az adott talajféleségen és talajállapotok mellett végzett vontatási vizsgálatok alapján a maximális motorteljesítmény-kihasználási tényezõ 0,642 kw/kw (TLT teljesítményre számolva), 8,5 km/h haladási sebesség mellett, mely sebességérték megfelel a nagy vonóerõ-igényû munkagépek agrotechnikai szempontból igényelt munkasebességének. Ezek a vontatási jellemzõk párosulva a traktor 10 %-os kerékcsúszásnál mért 0,369 dan/kg tömegkihasználási tényezõvel a traktor jó vontatási tulajdonságait szemléltetik. A sebességfokozatok elosztása, a sebességlépcsõ alkalmazkodik a különbözõ munkaféleségek agrotechnikai szempontból kedvezõ sebességigényéhez, és a nagy motor nyomatéki rugalmassággal együtt energetikai szempontból is megfelelõ átfedést biztosít a szántóföldi munkavégzés során. A traktor vezetõfülkéje, illetve a vezetõfülkében elhelyezett kezelõelemek elrendezése ergonómiai szempontból kedvezõ. A csoport power shift (Range Command) sebességváltó mû, az 55 o -os bekormányzási szög, az Electrolink elektrohidraulikus szabályozórendszerrel ellátott hidraulikus emelõberendezés, valamint a kezelõelemek már említett kedvezõ ergonómiai elrendezése jelentõsen megkönnyíti a traktorvezetõ munkáját. A traktoron a szükséges beállítások és szervizmûveletek könnyen elvégezhetõk, a kenési helyek jól hozzáférhetõk. A vizsgálatok alapján javaslataink a következõk: a traktorba épített motor teljesítménye lehetõvé teszi, hogy a nagyobb vonóerõi-gényû munkagépek üzemeltetéséhez, illetve kötöttebb, nehezebben mûvelhetõ talajokon történõ üzemeltetéshez a traktor kellõ mértékben pótsúlyozható (célszerûen maximum 9000 kg össztömegig), ugyanakkor a könnyû talajokon történõ, illetve kis vonóerõigényû munkavégzéshez, a pótsúlyok leszerelésével beállítható az energiatakarékos, talajkímélõ üzemmód. Ezért a traktor vásárlásakor a gépet üzemeltetõnek a megfelelõ pótsúlyok beszerzésére is gondolnia kell; üzemeltetés közben figyelembe véve a kapcsolt munkagép agrotechnikailag elõírt sebességtartományát javasoljuk az alkalmazható legnagyobb sebességfokozat használatát. Záradék A vizsgálati eredményeket az FVMMI és az FVMMI GM Gépminõsítõ Közhasznú Társaság közös tudományos-mûszaki tanácsa jóváhagyta. Lektor és sorozatszerkesztõ: Dr. Hajdú József Mûszaki szerkesztõ: Pálinkás Gábor Igazgató: Dr. Fenyvesi László, FVM Mûszaki Intézet Dr. Szente Márk, FVMMI GM Kht. Gödöllõ, 2001. június hó 13