KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN. XI. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen április

Hasonló dokumentumok
A CIKLUS KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAMJÁNAK ELŐREHALADÁSA A PROGRAM FELÉNÉL

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN. XII. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen március

VESZPRÉM MEGYE KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSE A KORMÁNYZATI KÖZÚT- ÉS VASÚTFEJLESZTÉS TÜKRÉBEN

MÚLT, JELEN, JÖVŐ AZ EU-S TÁMOGATÁSOK TÜKRÉBEN. XVIII. KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI ÉS BERUHÁZÁSI KONFERENCIA Bükfürdő április

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS MAGYARORSZÁGON Konferencia Balatonföldvár, május A közlekedésfejlesztés aktuális kérdései, feladatai

Pénzügyi lehetőségek az infrastruktúrafejlesztésben a as programozási időszakban

VAMAV Vevőtalálkozó január 26. Gyöngyös. Győrik Balázs NIF Zrt. koordinációs főmérnök

AZ IKOP PROGRAMBAN MEGVALÓSULÓ KÖTÖTTPÁLYÁS NAGYBERUHÁZÁSOK TAPASZTALATAI. HungRail Magyar Vasút Konferencia Budapest, október 3.

A NIF Zrt. vasútfejlesztési projektjei. XV. Közlekedésfejlesztési és beruházási Konferencia Bükfürdő, március Völgyi Miklós igazgató

EURÓPAI UNIÓS FORRÁSOK A HAJÓZÁS FEJLESZTÉSÉRE. Horváth Beatrix, CEF főosztályvezető, NFM Budapest, március 30.

Vasútfejlesztési támogatások változásai a as időszakban

Galovicz Mihály, IH vezető

Jelentős EU források a vasúti fejlesztésekben. Dr. Mosóczi László igazgató

A NIF Zrt. vasútfejlesztési projektjei VAMAV Kft. Partnertalálkozó január 28. Dr. Mosóczi László igazgató

Kardos Gábor Fejlesztési programiroda - igazgató Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.

EU PÉNZÜGYI TÁMOGATÁSI CIKLUSOK HATÁRÁN

Jelentős EU források a vasúti fejlesztésekben

HÍDÉPÍTÉSI TERVEK KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN

IKOP INTELLIGENS KÖZLEKEDÉS A SZÉCHENYI 2020-BAN. A városfejlesztés új útjai Okos Városok Magyarországon Konferencia Budaörs május 5.

HAZAI ÚTFEJLESZTÉSI TERVEK KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN

A közlekedési beavatkozások forrásháttere, finanszírozási kérdései

Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP)

XVIII. Közlekedésfejlesztési és Beruházási Konferencia

EU TÁMOGATÁSOKBÓL MEGVALÓSULÓ FENNTARTHATÓ KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS. V. ÖKOINDUSTRIA Budapest november 8-10.

A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai

KÖZOP, IKOP, CEF - KAPCSOLÓDÁS A KÖZLEKEDÉST ÉRINTŐ EU FINANSZÍROZÁSI PROGRAMOK KÖZÖTT DR. NAGY GÁBOR NFM PROJEKTVÉGREHAJTÁSI FŐO.

Dr. Bói Loránd közlekedéstudományi üzletágvezető, ügyvezető általános helyettes, KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft.

Közúthálózat fejlesztés

XI. Határok nélküli partnerség

Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP)

BALATON KÖRNYÉKI KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK ÉS TERVEZETT PROJEKTEK

A KÖZÖTTI PROGRAMOZÁSI IDŐSZAK UNIÓS ÉS HAZAI FINANSZÍROZÁSÚ KÖZLEKEDÉSI FEJLESZTÉSEI

Közúti projektlista. TEN-T közúti projektlista

közötti időszak EU-s finanszírozása. Közúti közlekedési és híd projektjei

XVII. Városi közlekedés aktuális kérdései

Integrált térségi közlekedésfejlesztés az EU szempontokra tekintettel

A AS PÉNZÜGYI CIKLUS KÖZLEKEDÉSI CÉLÚ FORRÁSAINAK FELHASZNÁLÁSA. KÖZLEKEDÉSVILÁG KONFERENCIA Budapest, június 6.

Magyarország folyamatban lévő és tervezett közlekedési beruházásai

Magyar joganyagok /2016. (V. 18.) Korm. határozat - az Integrált Közlekedésfe 2. oldal 1. Felhívás azonosító jele A B C D Felhívás neve Felhívás

Dr. Lányi Péter. Jövőbeni fejlesztési trendek a közúti kapcsolatrendszerben. III. Hídműhely szimpózium március 12. Előadó:

MÁV ÜGYFÉLKAPCSOLATI KONZULTÁCIÓ

HIDÁSZ NAPOK VISEGRÁD, NOVEMBER MEGNYITÓ SZABÓ ZOLTÁN FŐIGAZGATÓ KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI KOORDINÁCIÓS KÖZPONT

I. Magyar Közlekedési Konferencia. MEGTERVEZZÜK, MEGÉPÍTJÜK! Nagy Róbert vezérigazgató Eger, október 18.

MODERN VÁROSOK PROGRAM

16250 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y évi 161. szám

HAZAI ÚTFEJLESZTÉSI TERVEK (2022) KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN

A közlekedésfejlesztés országos céljai. Fónagy János parlamenti államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonfenyves, szeptember 10.

Országos közforgalmú közlekedésfejlesztési koncepció. Tasó László Közlekedéspolitikáért Felelős Államtitkár

I. Magyar Közlekedési Konferencia I./A Szekció

Nagy Sándor Gyula. Az EU-s támogatásból megvalósított közlekedésfejlesztési beruházások

Megkezdődik a Főpályaudvar építése

A KÖZLEKEDÉSI OPERATÍV PROGRAM VÉGREHAJTÁSÁNAK TAPASZTALATAI KÖRNYEZETVÉDELMI SZEMPONTBÓL

A Közlekedési Operatív Program, intézményrendszere és a KIKSZ mint közremőködı szervezet tevékenysége a KözOP megvalósításában

Duna stratégia és a közlekedésfejlesztési elképzelések összhangja

UNIÓS PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK A AS EURÓPAI UNIÓS PROGRAMOZÁSI IDŐSZAKBAN

PÁLYÁZATI FELHÍVÁS a Közlekedés Operatív Program keretében. Kerékpárút-hálózat fejlesztése c. konstrukcióhoz. Kódszám: KÖZOP

Az Új Magyarország Fejlesztési Terv

A KözOP és az IKOP közötti átmenet biztosításának szakmai kérdései

PÁLYÁZATI KIÍRÁSOK A KÖZÉP-MAGYARORSZÁGI RÉGIÓBAN

MAGYAR ÁLLAMKINCSTÁR A TERÜLET- ÉS TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM MEGVALÓSÍTÁSÁNAK AKTUÁLIS KÉRDÉSEI

I. Magyar Közlekedési Konferencia

VÁROSFEJLESZTÉS 2.1 SZAKMAI FÓRUM

Szalóki Flórián, főigazgató a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség Közlekedési Programok Irányító Hatóság vezetője

Az infrastruktúra hozzájárulása a közösségi közlekedéshez

AS TERVEZÉSI IDŐSZAK

Határmenti közlekedési kapcsolatok. A vasúti és közúti kapcsolatok fejlesztése 2018 és 2022-es évek között

MAGYAR KÖZÚT - HÍDÜGYEK

Közép-Európa oly közel és mégis oly távol

A strukturális alapok szerepe a megújuló energetikai beruházások finanszírozásában Magyarországon

JOGALAP CÉLKITŰZÉSEK EREDMÉNYEK

A magyar-osztrák és a magyar-szlovák határtérségek közlekedési infrastruktúrája

Dr. Mosóczi László közlekedésért felelős helyettes államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium. XVII. Pályafenntartási konferencia

as uniós költségvetés: lehetőség előtt a lakásügy? Dr. Pásztor Zsolt ügyvezető

A FEJLESZTÉSPOLITIKAI PERIÓDUS VÉGREHAJTÁSÁNAK ELSŐ TAPASZTALATAI

Energia Akadémia E-mobilitáshoz kapcsolódó pályázati lehetőségek. CAM Consulting Kft.

KÖZOP Kormánystratégia július 04. szerda, 08:10

A NIF Zrt. beruházásában megvalósítandó közúti hidak

A CEF PÁLYÁZATOK RENDSZERE, PROJEKTEK

BU oa PeST Budapest Fövaros Önkormanyzata

Közlekedéspolitikai fejlesztési irányok a versenyképes közúti fuvarozásért. Dr. Mosóczi László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár

PÁLYÁZATI FELHÍVÁS a Közlekedés Operatív Program keretében. Kerékpárút-hálózat fejlesztése c. konstrukcióhoz. Kódszám: KÖZOP-3.2.

A TERÜLET- ÉS TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM (TOP) AKTUALITÁSAI

Rudolf András (projektvezető)

Közlekedésfejlesztés Magyarországon

A DUNA-STRATÉGIA FINANSZÍROZÁSÁNAK IDŐSZERŰKÉRDÉSEI

Borsod-Abaúj-Zemplén megyei fejlesztések aktuális állapota Riz Gábor országgyűlési képviselő, Borsod- Abaúj-Zemplén megye fejlesztési biztosa

Thoroczkay Zsolt stratégiai tanácsadó, FŐBER Zrt. elnök, KTE Közlekedésépítési Tagozat

Az Európai Unió kohéziós politikája. Pelle Anita Szegedi Tudományegyetem Gazdaságtudományi Kar

NIF ZRT. ELŐKÉSZÍTÉS ALATT ÁLLÓ VASÚTI PROJEKTJEI XX. KÖZLEKEDÉS FEJLESZTÉSI ÉS BERUHÁZÁSI KONFERENCIA

E L Ő T E R J E S Z T É S

Közép-Európa oly közel és mégis oly távol

A Dél-Dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökség Új Széchenyi Terv keretében elért eredményei. Kaposvár, Pécs, Szekszárd, 2012.

Új Fehér Könyv a Közlekedésről

KÖZÖSSÉG ÁLTAL IRÁNYÍTOTT HELYI FEJLESZTÉS

Lehetséges megoldások Debrecen elővárosi közlekedésének a fejlesztésére.

A Debreceni intermodális személyszállítási központ létrehozása

A magyar regionális fejlesztéspolitika múltja, jelene és jövője

AS PÁLYÁZATI CIKLUS TAPASZTALATAI ÉS A 2016 VÉGÉRE ELÉRT FEJLESZTÉSPOLITIKAI EREDMÉNYEK

Közép-Európa oly közel és mégis oly távol

A TERÜLET- ÉS TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM (TOP) AKTUALITÁSAI

Átírás:

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A 2014-2020 EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN XI. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen 2016. április 26-28.

INTEGRÁLT KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM

KÖZOP ÉS IKOP PRIORITÁSOK ÖSSZEHASONLÍTÁSA KÖZOP 1. PRIORITÁS Az ország és a régióközpontok nemzetközi közúti elérhetőségének 2. PRIORITÁS Az ország és a régióközpontok nemzetközi vasúti és vízi elérhetőségének 3. PRIORITÁS Térségi elérhetőség 4. PRIORITÁS Közlekedési módok összekapcsolása, gazdasági központok intermodalitásának és közlekedési infrastruktúrájának fejlesztése 5. PRIORITÁS Városi és elővárosi közösségi közlekedés, környezetbarát fejlesztések IKOP 1. PRIORITÁS Nemzetközi (TEN-T) közúti elérhetőség 2. PRIORITÁS Nemzetközi (TEN-T) vasúti és vízi úti elérhetőség 3. PRIORITÁS Fenntartható városi közlekedés fejlesztése, elővárosi vasúti elérhetőség 4. PRIORITÁS A TEN-T hálózat közúti elérhetőségének prioritási tengely

KÖZOP ÉS IKOP KERETEK ÖSSZEHASONLÍTÁSA KÖZOP teljes keret 2007-2013 IKOP teljes keret 2014-2020 3 919 774 382 EUR 1 215,52 Mrd HUF 6 687 340 693 EUR 2 073,7 Mrd HUF CEF keret 2014-2020 1 075 Mrd EUR 333 357,5 Mrd HUF Árfolyam: 310,1 HUF / EUR

KÖZOP, IKOP PRIORITÁSOK ÉS KERETEK, CEF KÖZOP prioritások11,5 1. Az ország és a régióközpontok nemzetközi közúti elérhetőségének 2. Az ország és a régióközpontok nemzetközi vasúti és vízi elérhetőségének 3. Térségi elérhetőség 4. Közlekedési módok összekapcsolása, gazdasági központok intermodalitásának és közlekedési infrastruktúrájának fejlesztése 5. Városi és elővárosi közösségi közlekedés, környezetbarát fejlesztések KÖZOP teljes keret (Mrd Ft) KÖZOP % 351,32 18,18% 523,56 27,1% 465,14 24,07% 47,38 2,45% 544,61 28,2% IKOP prioritások 1. Nemzetközi (TEN-T) közúti elérhetőség 2. Nemzetközi (TEN-T) vasúti és vízi úti elérhetőség 4. A TEN-T hálózat közúti elérhetőségének prioritási tengely 3. Fenntartható városi közlekedés fejlesztése, elővárosi vasúti elérhetőség IKOP teljes keret (Mrd Ft) IKOP % 314,89 25,9% 459,32 37,79% 110,71 9,11% 330,59 27,2 ÖSSZES 1 932 1 215,52 Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) - Vasút és belvízi hajózás (határon átnyúló, szűk keresztmetszet, közös érdekű projekt) - Szárazföldi kapcsolat kikötőkhöz, repülőterekhez (vasút és közút) - Kikötők fejlesztése - Multimodális platformok fejlesztése - Zajcsökkentés a vasúti gördülőállomány fejlesztésével - Árufuvarozási szolgáltatások - Törzshálózati biztonságos parkolók - Tengeri gyorsforgalmi utak - TMS rendszerek (SESAR, RIS & VTMIS, ERTMS, ITS közút) - Határon átnyúló közúti szakaszok - Új technológiák és innováció minden közlekedési módra Keret 11,305 Mrd EUR a Kohéziós Alap tagállamainak Ebből 1,075 Mrd EUR Magyarország része

IKOP PÉNZÜGYI KERETE Prioritás 1. Nemzetközi (TEN-T) közúti elérhetőség 2. Nemzetközi (TEN-T) vasúti és vízi úti elérhetőség 3. Fenntartható városi közlekedés fejlesztése, elővárosi vasúti elérhetőség 4. TEN-T hálózat közúti elérhetőségének Alap Uniós támogatás (EUR) Uniós támogatás (HUF) Nemzeti önrész (EUR) Nemzeti önrész (HUF) Összes finanszírozás (EUR) Összes finanszírozás (HUF) Társfinan szírozás mértéke KA 863 122 401 267 654 256 550 152 315 718 47 233 104 152 1 015 438 119 314 887 360 702 85% KA 1 259 035 159 390 426 802 806 222 182 677 68 898 848 138 1 481 217 836 459 325 650 944 85% ERFA 327 625 419 101 596 642 432 57 816 252 17 928 819 745 385 441 671 119 525 462 177 85% KA 578 551 389 179 408 785 729 102 097 304 31 660 373 970 680 648 693 211 069 159 699 85% ERFA 303 473 857 94 107 243 056 53 554 212 16 607 161 141 357 028 069 110 714 404 197 85% Összesen KA 2 700 708 949 837 489 845 085 476 595 699 147 792 326 260 3 177 304 648 985 282 171 345 85% Összesen ERFA 631 099 276 195 703 885 488 111 370 464 34 535 980 886 742 469 740 230 239 866 374 85% Mindösszesen - 3 331 808 225 1 033 193 730 573 587 966 163 182 328 307 146 3 919 774 388 1 215 522 037 719 85% Árfolyam: 310,1 HUF / EUR

KÖZOP IKOP FŐ KÜLÖNBSÉGEK 1083/2006/EK rendelet 4/2011. (I.28.) Korm.rendelet Támogató levél Papír alapon EU-s jogszabály hazai jogszabály támogatott projekt benyújtás + új + új 1303/2013/EU rendelet 272/2014. (XI.5.) Korm.rendelet Indikatív projektlista Elektronikus benyújtás Városok esetében SUMP Éghajlatváltozási szempontok figyelembevétele 2007-2013 2014-2020

IKOP KIEMELT FELHÍVÁSOK Felhívás azonosító jele IKOP-1.1.0-15 IKOP-2.1.0-15 IKOP-3.1.0-15 IKOP-3.2.0-15 IKOP-4.1.0-15 Felhívás neve Nemzetközi (TEN-T) közúti elérhetőség Nemzetközi (TEN-T) vasúti és vízi elérhetőség Fenntartható városi közlekedés fejlesztése és elővárosi vasúti elérhetőség a Középmagyarországi régióban Fenntartható városi közlekedés fejlesztése és elővárosi vasúti elérhetőség a kevésbé fejlett régiókban TEN-T hálózat közúti elérhetőségének Felhívás keretösszege (Mrd Ft) 314,89 459,33 211,07 119,53 110,71

IKOP FORRÁSBÓL TERVEZETT PROJEKTEK DEBRECEN

DEBRECENI INTERMODÁLIS CSOMÓPONT Debreceni intermodális személyszállítási központ létrehozása Utazási módváltási kapcsolatok fejlesztése Debrecen vasúti pályaudvarához kapcsolódóan.

AZ IKOP PROGRAM FINANSZÍROZÁSÁBAN TERVEZETT PROJEKTEK Püspökladány Debrecen, Apafa vasútvonal korszerűsítés és Debrecen állomás részleges átépítése és Szajol Debrecen vasútvonalon ETCS2 vonatbefolyásoló rendszer kiépítése Debrecen Mátészalka pályarekonstrukció I. és II. üteme Debrecen Nyírábrány vasútvonal korszerűsítésének előkészítése (pályarekonstrukció)

AZ IKOP PROGRAM FINANSZÍROZÁSÁBAN TERVEZETT PROJEKTEK Püspökladány Debrecen, Apafa vasútvonal korszerűsítés és Debrecen állomás részleges átépítése és Szajol Debrecen vasútvonalon ETCS2 vonatbefolyásoló rendszer kiépítése 48. sz. főút Debrecen Nyírábrány, országhatár szakasz fejlesztése (a 2x1 sávos főút 11,5 tonnás burkolaterősítése és szélesítése)

IKOP VÉGREHAJTÁS PÉNZÜGYI ELŐREHALADÁS

PÉNZÜGYI ELŐREHALADÁS 2016. ÁPRILIS 19-I ADATOKKAL Felhívás neve IKOP-1.1.0-15 - Nemzetközi (TEN-T) közúti elérhetőség IKOP-2.1.0-15 - Nemzetközi (TEN-T) vasúti és vízi elérhetőség IKOP-3.1.0-15 - Fenntartható városi közlekedés fejlesztése és elővárosi vasúti elérhetőség a Közép-magyarországi régióban IKOP-3.2.0-15 - Fenntartható városi közlekedés fejlesztése és elővárosi vasúti elérhetőség a kevésbé fejlett régiókban IKOP-4.1.0-15 - TEN-T hálózat közúti elérhetőségének Beérkez ett projekte k száma (db) Projektek teljes költségv etése (mio HUF) Projektek teljes költségve tése (mio EUR) Köteleze Kötelez Köteleze ttségváll ettségv ttségváll alás állalás alások mértéke mérték száma (db) (mrd HUF) bruttó e (mio EUR) bruttó Kifizeté sek mérték e (mrd HUF) Kifizeté sek mérték e (mio EUR) 13 372,81 1 202,24 2 6,42 20,70 0,00 0,00 15 188,42 607,60 3 97,55 314,58 6,30 20,31 6 198,62 640,49 4 169,66 547,10 0,00 0,00 5 94,22 303,83 3 35,46 114,34 0,94 3,03 6 388,84 1 253,92 0 0,00 0,00 0,00 0,00 A szakaszolt projektek IKOP szakaszának zavartalan megvalósítása érdekében mivel a pályáztatás és a támogatási szerződések megkötése elhúzódik a KÖZOP terhére átmeneti finanszírozást nyújtunk, mely már az IKOP szakasz megvalósításának fedezetéül szolgál. Eddig a fentiekkel összhangban 41,387 Milliárd HUF került kifizetésre (133,46 Millió EUR).

2016-BAN ELINDÍTANI TERVEZETT NIF KÖZBESZERZÉSEK (ÉPÍTÉS, SZOLGÁLTATÁS) IKOP KÖZBESZERZÉS BECSÜLT KIFIZETÉSEK (ezer Ft) CEF KÖZBESZERZÉS BECSÜLT KIFIZETÉSEK (ezer Ft) ÖSSZESEN (ezer Ft) 2016 52 438 286 2 168 000 54 606 286 2017 237 432 794 45 106 000 282 538 794 2018 334 727 266 68 991 000 403 718 266 2018 után 5 323 000 80 691 200 86 014 200 2016-ban elindítani tervezett közbeszerzések összege ÖSSZESEN IKOP CEF ÖSSZESEN 629 921 346 196 956 200 826 877 546

TOVÁBBI INFORMÁCIÓK, VONATKOZÓ ANYAGOK Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program: http://palyazat.gov.hu/download/52537/integrált%20közleke désfejlesztési%20operatív%20program.pdf 1486/2014. (VIII.28.) Kormányhatározattal elfogadott Nemzeti Közlekedési Infrastruktúra-fejlesztési Stratégia: www.kkk.gov.hu/remos_downloads/strategiai_dokumentum _jovahagyott.424.pdf IKOP indikatív projektlista: o Közút vonatkozásában: 1696/2014. (XI.26.) Korm. határozat o Vasút vonatkozásában: 1199/2015. (III.31.) Korm. határozat www.palyazat.gov.hu

KÖSZÖNÖM A FIGYELMET! Szalóki Flórián helyettes államtitkár IKOP Irányító Hatóság vezetője Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Közlekedési Operatív Programokért Felelős Helyettes Államtitkárság florian.szaloki@nfm.gov.hu