Észak-Rajna-Vesztfália Európa modellrégiója az elektromobilitás területén Friedrich Wilhelm Wagner Miniszteri tanácsos Külgazdasági projektcsoport vezető Budapest, 2012 November 14. 1 Elektromobilität Budapest, 14. November 2012
1. Az autóipar jelentősége ÉRV-ban 2. Példák (Mercedes-Benz, Ford, Opel) 3. Elektromobilitás 2 Elektromobilität Budapest, 14. November 2012
Az autóipar jelentősége ÉRV-ban 2011-es forgalom (Mrd. EUR) Forrás: IT.NRW; A forgalom adatok a 20 vagy több munkavállalót foglalkoztató vállalatokra vonatkoznak. 3 Elektromobilität Budapest, 14. November 2012
Az autóipar Észak-Rajna-Vesztfáliában Észak-Rajna-Vesztfália Németország egyik legjelentősebb autóipari helyszíne: a 83.600 munkavállalót foglalkoztató mintegy 240 autóipari vállalat 2011-ben 31,8 Mrd. Eurós forgalmat bonyolított. A beszállítói üzemeket is beleértve az autóipar mintegy 800 vállalatot számlál több, mint 200.000 alkalmazottal. Nemzetközi járműgyártók ÉRV telephellyel: Daimler Düsseldorfban, Ford Kölnben és Opel Bochumban. Luxusautók és haszonjárművek gyártása: pl. Wiesmann Dülmenben (roadster), Volkner Mobil Wuppertalban (lakójárművek), Schmitz Cargobull Horstmarban (trailerek), Kirchhoff Automotive Iserlohnban (speciális járműépítés). Az e-wolf GmbH Frechenben az első olyan cég ÉRV-ban, amely járművek elektromos átépítésével foglalkozik. 4 Elektromobilität Budapest, 14. November 2012
Mercedes-Benz Düsseldorf 1962 óta 3,5 millió transzporter hagyta el a Daimler AG legnagyobb haszonjármű gyárát. Több, mint 6.600 alkalmazott itt gyártja a Sprinter -t. A düsseldorfi gyár export részaránya 60 százalék fölötti. Az utóbbi években a Daimler több, mint 226 Millió Eurót fektetett be a telephelybe 5 Elektromobilität Budapest, 14. November 2012
Ford Köln Észak-Rajna-Vesztfália legnagyobb autógyára Kölnben összesen 17.300 munkavállaló dolgozik. Az új Fiesta miatti átépítésekre és modernizációra 455 millió Eurós befektetésre volt szükség. 1979-től napjainkig 6,5 millió Ford Fiesta-t gyártottak Kölnben, amik 90 százalékban exportra kerültek. 6 Elektromobilität Budapest, 14. November 2012
Opel Bochum A bochumi gyár 2012-ben ünnepli 50 éves fennállását. Jelenleg mintegy 3.000 munkavállaló dolgozik Bochumban. A Zafira modell egyedüli gyártási helye (2011 óta). 2011-ben összesen 130.000 autót gyártottak itt. 2016 utáni jövője?? 7 Elektromobilität Budapest, 14. November 2012
Elektromobilitás Észak-Rajna-Vesztfáliában Németország célja, hogy 2020-ra egymillió elektromos járművet helyezzen forgalomba ebből legalább 250.000-et Észak-Rajna-Vesztfáliában. Észak-Rajna-Vesztfáliában egy európai szintű elektromobilitás modellrégió épül. Az elektromobilitás Észak-Rajna-Vesztfália tartomány klímavédelmi programjában fontos szerepet tölt be. 8 Elektromobilität Budapest, 14. November 2012
Háttér és keretfeltételek 2020-ig 20% CO 2 -csökkentés CO 2 -csökkentési célok: 120 g/km 2012-ben ill. 95 g/km 2020-ra. Levegőszennyező anyagok és zaj csökkentése. A meghajtások energiahatékonyságának javítása és alternatív üzemanyagok felhasználása, eleinte főként bioüzemanyagokkal. Új mobilitási struktúrák főként az agglomerációban. 9 Elektromobilität Budapest, 14. November 2012
Elektromobilitás: Kompetenciaközpontok Vezetés / Koordináció Akkumulátortechnikai kompetenciaközpont Járműtechnikai kompetenciaközpont Infrastruktúra és hálózati kompetenciaközpont Prof. Dr. Martin Winter / Dr. Adrienne Hammerschmidt WWU Münster Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein / Petra Sieber RWTH Aachen University Prof. Dr.-Ing. Christian Rehtanz / Sven Spurmann TU Dortmund 10 Elektromobilität Budapest, 14. November 2012
Elektromobilitás: Tartományi pályázatok Első pályázat: 2009 22 támogatott projekt 46,6 Mio. előkészített támogatás 76,2 Mio. a projektek teljes költségvetése Mindkét pályázat központi témái Energiatárolás Második pályázat : 2010 14 támogatásra előterjesztett projekt 15 Mio. előkészített támogatás 24 Mio. a projektek teljes költségvetése Járműfejlesztés Infrastruktúra és hálózatok Keretfeltételek (környezet, elfogadottság, szabványok) 11 Elektromobilität Budapest, 14. November 2012
Elektromobilitás: A modellrégió súlypontjai Városi közlekedési alkalmazás Egyéni közlekedés Szgk-kísérletek működés közben Kb. 100 E-szgk (különböző típusok és gyártók) kipróbálása infrastruktúrával, pl. töltőállomások, elszámolás, hálózati integráció Forrás: Stadtwerke Düsseldorf, RWE 12 Elektromobilität Budapest, 14. November 2012
Elektromobilitás: A modellrégió központi témái Városi közlekedési alkalmazás Tömegközlekedés Tömegközlekedési projektek ÉRV-ban 23 hibridbusz rendszeres vonaljáraton Forrás: VRR 13 Elektromobilität Budapest, 14. November 2012
Elektromobilitás: A modellrégió központi témái Városi közlekedési alkalmazás Haszonjárművek Haszonjárművek fejlesztése / kipróbálása Forrás: Ford, FAUN 14 Elektromobilität Budapest, 14. November 2012
Elektromobilitás: Projektpéldák a pályázatokból BO mobil Cél: Egy elektromos kistranszporter szériaéretté fejlesztése városi használatra. Projektvolumen: 5,9 Mio.,állami támogatás 4 Mio. (ÉRV és EU II.célterület) Projektpartnerek: Institut für Elektromobilität der Hochschule Bochum Delphi Deutschland GmbH, Wuppertal Scienlab electronic systems GmbH, Bochum CI Composite Impulse GmbH, Gevelsberg TÜV-Nord GmbH, Essen 15 Elektromobilität Budapest, 14. November 2012
Elektromobilitás: Projektáttekintés a modellrégióban I. Fázis A Rajna-Ruhr modellrégió projektjei A Modellrégió futamideje: 2009.VI-2011.VIII. E-mobil NRW Hibrid hulladékgyűjtők E-Aix, Áramsebesség ColognE-mobil Hibrid buszok használata a VRR-ben Technológiai Roadmap Hibrid buszok terepi tesztben Infrastruktúra / Járművek Kvalifikáció/ Képzés Kísérő kutatás / Használati érték 8 projekt (~ 43 Mio. költségvetés) 50 partner, 25 helyszín 210 jármű (~110 szgk, 23 busz, ~30 haszonjármű, ~50 kétkerekű) 480 töltőállomás Összes futásteljesítmény: kb. 700.000 km (ebből ~ 450.000 km busz, ~ 250.000 km akkuelektromos jármű) Támogató: A Német Szövetségi Parlament határozata alapján 16 Elektromobilität Budapest, 14. November 2012
Rajna-Ruhr Elektromobilitás Modellrégió II. Fázis Futamidő: 2011.IX. 2014.XII. A Szövetségi Közlekedési Minisztérium (BMVBS) további támogatása Demonstrációs projektek kísérő kutatással A Rajna-Ruhr Modellrégió központi témái: Tömegközlekedés Lakás és mobilitás az agglomerációban (intermodális közlekedési rendszerek) Ipari flottaüzemeltetés EU-szintű és nemzetközi kooperáció Köszönöm szépen! 17 Elektromobilität Budapest, 14. November 2012