REPÜLÉSMETEOROLÓGIAI KLÍMA ADATOK FELHASZNÁLÁSÁNAK LEHETSÉGES ASPEKTUSAI PILÓTA NÉLKÜLI REPÜLŐESZKÖZÖK (UAV-K) METEOROLÓGIAI TÁMOGATÁSÁBAN



Hasonló dokumentumok
Hatósági elvárások a légijárművek meteorológiai biztosításánaál

REPÜLÉSMETEOROLÓGIAI KLÍMA ADATOK FELHASZNÁLÁSÁNAK LEHETSÉGES ASPEKTUSAI PILÓTA NÉLKÜLI REPÜLŐESZKÖZÖK (UAV-K) METEOROLÓGIAI TÁMOGATÁSÁBAN 6

A ZMNE Repülésmeteorológiai Laboratóriuma

REPÜLÉSMETEOROLÓGIAI KLÍMA ADATBÁZIS KIALAKÍTÁSA AZ UAV K KOMPLEX METEOROLÓGIAI TÁMOGATÓ RENDSZERÉHEZ 6

KUTATÁSI LEHETŐSÉGEK A MAGYAR HONVÉDSÉGNÉL. Kovács László alezredes. Magyar Honvédség Geoinformációs Szolgálat

REPÜLÉSMETEOROLÓGIA. Megújult repülésmeteorológiai szolgáltatások

ORSZÁGOS METEOROLÓGIAI SZOLGÁLAT AVIATION.MET.HU


Veszélyes időjárási jelenségek előrejelzésének repülésmeteorológiai vonatkozásai

Meteorológiai Tudományos Napok, Sándor Valéria (OMSZ), Ruzsiczky Pál (Wizz Air) november

RÁDIÓSZONDÁS MÉRÉSEKEN ALAPULÓ MÓDSZEREK A FELHŐALAP ÉS A FELHŐBORÍTOTTSÁG MEGHATÁROZÁSÁRA

ÁLATALÁNOS METEOROLÓGIA 2. 01: METEOROLÓGIAI MÉRÉSEK ÉS MEGFIGYELÉSEK

Mezőgazdasági külső információs rendszerek fejlesztése

Bottyán Zsolt egyetemi docens és Palik Mátyás egyetemi docens ZMNE, BJKMK, RLI, Repülésir.

A sportrepülés és a repülésmeteorológia

METEOROLÓGUS ASSZISZTENSEK SZEREPE A REPÜLÉSMETEOROLÓGIAI BIZTOSÍTÁSBAN AZ MH 86. SZOLNOK HELIKOPTER BÁZISON. Steierlein Ákos

A kerékpározás szerepe a közlekedési tárca munkájában

A légkördinamikai modellek klimatológiai adatigénye Szentimrey Tamás

SZINOPTIKUS-KLIMATOLÓGIAI VIZSGÁLATOK A MÚLT ÉGHAJLATÁNAK DINAMIKAI ELEMZÉSÉRE

REPÜLÉSMETEOROLÓGIAI ELŐREJELZÉSEK BEVÁLÁSÁNAK AUTOMATIKUS KIÉRTÉKELÉSE KATONAI REPÜLŐTEREKEN

A klímaváltozás hatása a csapadékmaximum függvényekre

PMO Érettségi szint és versenyelőny. Kovács Ádám

A kerékpározás jelene és jövője

1. hét. Neptun kód. Összesen. Név

A fotovillamos (és napenergia ) rendszerek egyensúlyának (és potenciálbecslésének) kialakításakor figyelembe veendő klimatikus sajátosságok

Történet John Little (1970) (Management Science cikk)

A MAGYARORSZÁGI REPÜLŐTEREKEN ELŐFORDULÓ VESZÉ- LYES IDŐJÁRÁSI JELENSÉGEK SZINOPTIKUS KLIMATOLÓGIAI ÖSSZEHASONLÍTÁSA

ANALÓGIÁS ELVEN ALAPULÓ REPÜLÉSMETEOROLÓGIAI ELŐREJELZÉSEK ÉS A MAKROSZINOPTIKUS IDŐJÁRÁSI SZITUÁCIÓK KAPCSOLATÁNAK VIZSGÁLATA 3 BEVEZETÉS

KlimAdat Az éghajlatváltozás magyarországi hatásainak feltérképezése regionális klímamodellszimulációk

Tudásalapú információ integráció

Szélenergetikai becslések mérési adatok és modellszámítások alapján

Bizalom az üzleti kapcsolatok irányításában

A megújuló energia termelés helyzete Magyarországon

Akkreditáció szerepe és lehetőségei a hazai egészségügyi ellátás szakmai minőségfejlesztésében

SZAKMAI SZEMPONTOK GINOP A PÁLYÁZAT ELKÉSZÍTÉSÉNEK TÁMOGATÁSA

INFORMATIKAI RENDSZER FEJLESZTÉSE. TÁMOP D-12/1/KONV A Szolnoki Főiskola idegen nyelvi képzési rendszerének fejlesztése

DOCUMENTA.HU képzésszervezési és adminisztrációs rendszer

Új regionális éghajlati projekciók a klímaváltozás magyarországi hatásainak vizsgálatára

Üzletmenet-folytonosság és katasztrófa helyzet kezelés (Honnan indultunk, miért változtunk, hova tartunk?)

Széladatok homogenizálása és korrekciója

A KATONAI REPÜLŐTEREK TAF ELŐREJELZÉSEINEK ÖSSZEHASONLÍTÓ VERIFIKÁCIÓJA

NYUGAT-MAGYARORSZÁGI EGYETEM VIR KOMPETENCIA KÖZPONT ÜGYRENDJE

Integrációs mellékhatások és gyógymódok a felhőben. Géczy Viktor Üzletfejlesztési igazgató

Nyilvántartási Rendszer

A XXI. SZÁZADRA BECSÜLT KLIMATIKUS TENDENCIÁK VÁRHATÓ HATÁSA A LEFOLYÁS SZÉLSŐSÉGEIRE A FELSŐ-TISZA VÍZGYŰJTŐJÉN

A távérzékelés és fizikai alapjai 4. Technikai alapok

A beruházások döntés-előkészítésének folyamata a magyar feldolgozóipari vállalatoknál

Smarter cities okos városok. Dr. Lados Mihály intézetigazgató Horváthné Dr. Barsi Boglárka tudományos munkatárs MTA RKK NYUTI

Vezetői számvitel fogalma

A pilóta nélküli légijármű rendszerek alkalmazásának jogszabályi környezete

A felszín alatti víz áramlási viszonyainak monitoringja mint a kármentesítés egyik alapkérdése

A víziközmű infrastruktúra életciklusa a körkörös gazdaságban

A jövő útjai - Intelligens közlekedési rendszerek az üzemeltetésben

A hosszúhullámú sugárzás stratocumulus felhőben történő terjedésének numerikus modellezése

Oktatási környezetek vizsgálata a programozás tanításához

Az éghajlati modellek eredményeinek alkalmazhatósága hatásvizsgálatokban

HAWK-3. Az OMSZ saját fejlesztésű időjárási megjelenítő rendszere

Az elektronikus növényorvosi vény (e-vény) szoftver

PROGRAMÉRTÉKELÉS ÚJ IRÁNYOK A AS TAPASZTALATOK TÜKRÉBEN

A zöldgazdaság-fejlesztés lehetőségei

Projekt siker és felelősség

Tudásalapú információ-kereső rendszerek elemzése és kifejlesztése

társalkodó felsőfokú nyelvvizsga felépítése [1]

INNOMET Kereskedelmi, Szolgáltató Bt.

A keveredési réteg magasságának detektálása visszaszóródási idősorok alapján

Az új mértékadó árvízszintek meghatározásának módszertani összegzése

Az aszály, az éghajlati változékonyság és a növények vízellátottsága (Agroklimatológiai elemzés)

A könyvvizsgálat színvonalának növelése a minőségellenőrzésen keresztül

A stratégiai tervezés módszertana. Koplányi Emil. elearning Igazgatóság Educatio KHT.

HOGYAN TOVÁBB IRÁNYVÁLTÁS A FOGLALKOZTATÁSPOLITIKÁBAN

KÖVETKEZŐ GENERÁCIÓS NAGYVÁLLALATI TARTALOMKEZELŐ MEGOLDÁSOK Stratis Kft. / Autonomy üzleti reggeli / Mezei Ferenc üzletág-igazgató

A LÁTÁSTÁVOLSÁG ÉS A KÖD RÖVIDTÁVÚ ELŐREJELZÉSÉNEK LEHETŐSÉGEI BEVEZETÉS

Új Időjárási tájékoztató és regionális előrejelzés kisgépes repülés részére

Regionális klímadinamikai kutatások: nemzetközi és hazai kitekintés. Meteorológiai Tudományos Napok, november 24. 1

Rádióspektrum Stratégia Október 12. Tapolca

A NATéR továbbfejlesztése

M E T - É S Z FEJLESZTÉSEK

ORSZÁGOS METEOROLÓGIAI SZOLGÁLAT. Fövényi Attila

Mérések és adatok a kézilabdázók teljesítményének prognosztizálásában és növelésében

A Gazdasági - Műszaki Főigazgatóság feladatai az intézményirányítás fejlesztésében

Egyetemi adatbázis nyilvántartása és weben

Az integrált tervezés alkalmazhatóságának kérdései területi szinten Dr. Finta István Ph.D.

Geoinformációs Szolgálat aktuális feladatai

Gondolatok a PM módszertan korlátairól, lehetőségeiről amit a felsővezetőknek tudniuk kell! dr. Prónay Gábor

Valós idejű megoldások: Realtime ODS és Database In-Memory tapasztalatok

A jövő innovatív mobilitását megalapozó 3 pillér (kutatás, felsőoktatás, üzlet) együttműködése, a sikeres integrálás feltételei

Hogyan építsünk Lean rendszereket?

A polgármesteri hivatal informatikai rendszere a városirányítás szolgálatában

A PAKSI ATOMERŐMŰ KÖRNYEZETELLENŐRZŐ LABORATÓRIUMA MINTAVÉTELI ADATBÁZISÁNAK KORSZERŰSÍTÉSE

Oracle SQL Developer Data Modeler és a DW adatmodellezés. Gollnhofer Gábor Meta Consulting Kft.

TÖBB MINT 20 ÉV TAPASZTALAT - Az Ön biztonsága a mi erősségünk! TAM CERT Hungary Ltd. - a Cooperation Partner of TÜV AUSTRIA

Rendszermodernizációs lehetőségek a HANA-val Poszeidon. Groma István PhD SDA DMS Zrt.

Emerald: Integrált jogi modellező keretrendszer

Turisztikai klimatológia: Az időjárás és az éghajlat, mint a turizmus kulcstényezője?

Pálffy Anikó Elemzési és Statisztikai Főosztály

Magyarország növekedési kilátásai A magyarországi vállalatok lehetőségei és problémái MTA KRTK KTI workshop

Steps Towards an Ontology Based Learning Environment. Anita Pintér Corvinno Technologia Transzfer Kft

1. JELENTKEZŐ ADATBÁZIS MODUL

LOGISZTIKA. Logisztikai rendszerek. Szakálosné Dr. Mátyás Katalin

A KULTURÁLIS HATÁSOK MÉRHETŐSÉGE A KÖLTSÉG-HASZON ELEMZÉSEK SORÁN

Átírás:

REPÜLÉSMETEOROLÓGIAI KLÍMA ADATOK FELHASZNÁLÁSÁNAK LEHETSÉGES ASPEKTUSAI PILÓTA NÉLKÜLI REPÜLŐESZKÖZÖK (UAV-K) METEOROLÓGIAI TÁMOGATÁSÁBAN TÁMOP-4.2.1.B- 11/2/KMR-2011-0001 Kritikus infrastruktúra védelmi kutatások pályázat Tuba Zoltán százados MH 86. Szolnok Helikopter Bázis Meteorológiai Csoport

ÉSZLELÉSI ADATOK L H S N 1 31 0 4 5 Z 3 2 0 0 8 G 1 3 M P S 9 9 9 9 - R A F E W 0 4 3 O V C 0 5 0 0 8 / 0 4 Q 1 0 0 3 N O S I G B L U = L H S N 1 31 1 4 5 Z 3 2 0 0 8 M P S 9 9 9 9 - R A O V C 0 3 3 0 8 / 0 4 Q 1 0 0 4 N O S I G R M K B L U= L H S N 1 31 24 5 Z 3 3 0 0 6 G 1 2 M P S 9 9 9 9 R A O V C 0 3 0 07 / 0 4 Q 1 0 0 5 N O S I G R M K B L U = L H S N 1 31 3 4 5 Z 0 1 0 0 4 G 1 0 M P S 9 9 9 9 - R A O V C 0 3 0 0 6 / 0 4 Q 1 0 0 6 N O S I G R M K B L U = L H S N 1 31 4 4 5 Z 3 6 0 0 6 G 1 1 M P S 8 0 0 0 - R A O V C 0 27 0 6 / 0 4 Q 1 0 0 6 N O S I G R M K B L U = L H S N 1 31 5 4 5 Z 0 1 0 0 4 M P S 9 9 9 9 - R A O V C 0 2 8 0 6 / 0 4 Q 1 0 07 N O S I G R M K B L U= L H S N 1 31645Z 3 3 0 0 3 M P S 9 9 9 9 - R A B K N 0 4 0 0 6 / 0 4 Q 1 0 07 N O S I G R M K B L U= L H S N 1 3174 5 Z 3 3 0 0 2 M P S 9 9 9 9 - S H R A B K N 0 5 0 07 / 0 5 Q 1 0 07 N O S I G R M K B L U = L H S N 1 31 8 4 5 Z 3 1 0 0 5 M P S C AVOK 0 6 / 0 3 Q 1 0 07 N O S I G R M K B L U = L H S N 1 31 9 4 5 Z 3 1 0 0 6 M P S C AVO K 0 6 / 0 2 Q 1 0 0 8 N O S I G R M K B L U = L H S N 1 3 2 0 4 5 Z 3 1 0 07 M P S C AVO K 0 6 / 0 2 Q 1 0 0 8 N O S I G R M K B L U = L H S N 1 3 21 4 5 Z 3 1 0 0 5 G 1 0 M P S C AVO K 0 6 / 0 2 Q 1 0 0 8 N O S I G R M K B L U =

SZÉLIRÁNYOK RELATÍV GYAKORISÁGAI LÖKÉSES SZÉL ESETÉN SZOLNOKON

MIÉRT KELL KLÍMA ADAT? Tapasztalt vs. tapasztalatlan megélt időjárás vs. sémák (Baracskai-Velencei: Problémamegoldás) Amatőr vs. Profi (sémák száma: 100 vs. 10000) Helyes döntés: jó előrejelzés A séma az időjárási szituáció, a tapasztalat egy folytonos, kvázi feltételes klimatológiai vizsgálat Rendezett vs. rendezetlen, nem lekérdezhető Mi a helyzet ha a séma nem egyértelmű? Tudjuk, hogy mi a T csökkenés stb. De nem tudjuk, hogy pontosan mikor lesz köd. Taktikai biztosításban nem elég, hogy helyenként és időnként

MIÉRT KELL KLÍMA ADAT? Rendszerszemlélet: Komplex megközelítési módszer, amelynek alapelve, hogy egy rendszer nem egyszerűen az alkotóelemek halmaza, hanem azoknak együttesként viselkedő egysége Tekintsünk az időjárásra is mint rendszerre Független és összefüggő alfolyamatok Tegyük fel, hogy nincs rendszerszintű befolyásoló tényező Jó idő romlik a látás köd (A-B) A rendszer leírásához, a változások nyomon követéséhez adatokra van szükség

MIÉRT KELL KLÍMA ADAT? Szükség van az objektív tapasztalat -ra egy rendezett,feltételesen lekérdezhető repülésklimatológiai adatbázis formájában Nem volt az általános adatbázis definíciónak megfelelő adategyüttes: adatbázis alatt az azonos minőségű (jellemzővel rendelkező) adatok valamely célszerűen strukturált, szisztéma szerinti tárolását értjük, amelyet az adatbázis lekérdezésére és szerkesztésére alkalmas szoftvereszköz kezel.

MIÉRT KELL KLÍMA ADAT? Stratégiai, hadműveleti tervezés, taktikai tervezés/végrehajtás feladatorientált kiszolgálása Fokozott figyelem az időjárás-érzékeny felhasználókra (pl.:uav-k) Az igények túl széleskörűek (pl.: minimumok) A repülésmeteorológiai előrejelzéssel szemben nagyobbak az elvárások (a numerikus modellek leggyengébb területei: látás, felhőalap) A modern repülésmeteorológiában az ultrarövidtávú statisztikai előrejelzések növekvő aránya

AZ ADATBÁZIS 4 folyamatosan operatív reptérre A METAR táviratok alapján készült 2005-től Nyílt forrásból származó adatok (+GEOSZ) Magas adat rendelkezésre állás (99,9%) A távirat szintű adatokból bármikor újragenerálható Tetszőleges web alapú lekérdezhetőség Plusz adatok generálása (pl.: NATO színkód)

FELHASZNÁLÁSI TERÜLETEK Klimatikus összegzések, leírások Feltételes klimatológiai vizsgálatok Múlt, jelen, jövő Speciális/feltételes lekérdezések kiszolgálása Fuzzy logikán alapuló analógiás előrejelzések alap adatbázisa Módszertani, kiképzési, oktatási alkalmazások

LEÍRÁS/FELTÉTELES KLIMATOLÓGIA

LEÍRÁS/FELTÉTELES KLIMATOLÓGIA

LEÍRÁS/FELTÉTELES KLIMATOLÓGIA

LEÍRÁS/FELTÉTELES KLIMATOLÓGIA

LEÍRÁS/FELTÉTELES KLIMATOLÓGIA

LEÍRÁS/FELTÉTELES KLIMATOLÓGIA

LEÍRÁS/FELTÉTELES KLIMATOLÓGIA

LEÍRÁS/FELTÉTELES KLIMATOLÓGIA

MÓDSZERTANI ALKALMAZÁSOK

ÖSSZEFOGLALÁS Fontos segítséget jelenthetnek a megfelelően feldolgozott klímaadatok a támogatás minden lépcsőjében Különösen igaz mindez a fokozottan időjárás érzékeny felhasználók és feladatok kiszolgálásában A megszerzett tapasztalatok és eredmények segíthetik a további fejlesztéseket A végső cél: komplex (dinamikus és statisztikai) meteorológiai támogatás kialakítása

Az elhangzott előadás a TÁMOP-4.2.1.B-11/2/KMR-2011-0001 Kritikus infrastruktúra védelmi kutatások pályázat keretében készült. A projekt az Európai Unió támogatásával, az Európai Szociális Alap társfinanszírozásával valósul meg. Köszönöm a megtisztelő figyelmet!