Géposztályok: Divízió I. Keleti kategória 700 cm3 -ig Divízió II. Keleti kategória 1600 cm3 -ig Divízió III. Nyugati kategória 1300 cm3 -ig Divízió IV. Nyugati kategória 1600 cm3 -ig Divízió V. Nyugati kategória 1600 cm3 felett Divízió VI. Négykerék meghajtású A versenyek hivatalos tisztségviselői: Tolcsva Rallye Team Se Versenyigazgató: Trembeczki István 30/304-7963 Encsi Motorsport Egyesület Versenyigazgató: Takács László 30/925-7642 Hollóháza "ISK" Versenyigazgató: Ajtai Zoltán 70/280-4562 Versenyigazgató: Szőke László 70/542-1554 Technikai bizottság vezetője: Kővári Béla 20/320-6464 Versenyorvos: Dr. Búza Valéria Müsorvezető: Battai János Számítógép: Trembeczki Szilvia Patakiné Trembeczki Anita vissza A rendezőség fenntartja magának azt a jogot, hogy évközi módosításra sort keríthet, valamint az alapkiírásban nem szereplő dolgokat a rendezőség saját elbírálása alapján jóváhagyhatja. A versenyzők kötelesek betartani a versenysorozat szabályait! Általános szabályok A pályák hossza 1,4-2,5 km között van. (murva, aszfalt, beton) A versenyen és a pályabejáráson az ablakot csak négy ujjnyira lehet leengedni, ellenkező esetben kizárjuk a versenyből. A versenyző köteles betartani a rendezők utasításait! Szeszes ital fogyasztása tilos! Szúrópróbaszerűen szondázni fogunk. A pályán csak a menetirány szerint lehet közlekedni, valamint elhagyni a pályát csak a kijárón lehet. A verseny 3 futamból áll, a két legjobb futam átlagából születik a végeredmény. Újraindítást műszaki hiba, és saját hiba miatt nem lehet kérni! Új rajtot egy esetben kap a versenyző, ha piros zászlót kap valamilyen ok miatt. Egy autóval maximum három versenyző indulhat.
Időmérés ellen óvás nincs. Az időmérés fotocellával történik, de órával kontroláljuk az időmérést. Biztonsági követelmények Minden versenyautónak rendelkeznie kell kötelezően bukócsővel. Hat ponton rögzített fémvázas bukóketrec kötelező. Technikai gépátvételen csak és kizárólag bukócsöves autó vehető át. A bukócső minimális külső mérete 38 mm. Továbbá rendelkeznie kell fejtámlás vezetőüléssel, min.: 3 pontos (automata) biztonsági övvel, hátsó meghatározatlan méretű féklámpával, elöl-hátul vonószemmel. Az akkumlátort, ha az utastérben van elhelyezve, a megfelelő rögzítés mellett le,- vagy be kell fedni. Megfelelően rögzítve kézi tűzoltó készülék elhelyezhető, de nem kötelező. Rögzítetlen tárgy nem lehet a beltérben. Általános jellemzője a géposztálynak, mivel zártpályás a verseny, így nem szükséges a közúti közlekedéshez elengedhetetlen forgalmi engedély, világítást biztosító lámpák. A versenyzők kötelesek nem műszál alapú, zárt ruházatot, és bukósisakot viselni. Nagy melegben rövidujju felső engedélyezet. Szeretnénk a biztonságos versenyek rendezése érdekében mindent megtenni, hogy legalább ilyen, de ennél csak színvonalasabb versenyt tudjunk rendezni. Új előírás ami 2007 -től kötelező! Minden versenyautónak rendelkeznie kell egy 3 X 5 méteres benzin és olajálló műanyag ponyvával, amit a szervízelés alatt az autó alá kell helyezni, valamint rendelkezni kell egy legalább 20 L szemeteszsákkal és kérjük a szemét ebben való gyűjtését. A környezet óvása érdekében kérjük az új előírások betartását. Köszönjük!!! Futamból való kizárás utolsó figyelmeztetéssel együtt Pályaelhagyás esetén, ha nem az elhagyás helyén, illetve az elhagyás előtti pályaszakaszon tér vissza a pályára és ezzel jogtalan előnyt szerez! Menetiránnyal szemben tartós haladás! Idegen segítség igénybevétele! Idegen segítségének minősül, ha valaki a gépkocsit a versenyzőn és az illetékes sportbírón kívül megérinti. Éves menetrend 07.00-09.30 nevezés, pályabejárás 09.45-10.00 versenyzői eligazítás 10.00 - tól versenyzői felvonulás 10.30-16.00 a verseny futamai: 3 futam
16.30 - tól eredményhírdetés (Kérjük megérkezés után rögtön nevezni és elkezdeni az pályabejárást, hogy mindenkire sor kerülhessen.) A versenysorozatot a megyei, illetve országos médiák kiemelten kezelik. A versenyt a Zemplén TV felveszi, valamint rádióállomások és több újság (országos és regionális média) készít előzetes, illetve összefoglaló hírt a versenyről. Versenyszabályzat Nevezési dij 5000 Ft/fő + egy alkalommal a rajtszám ami kb.: 2000Ft egész évre, ez mind a négy pályára érvényes. Egy versenyautóval 1 szervízautó jöhet be a depóterületre, és 2 fő szerelő belépése ingyenes, ezen felül pályánként változó a belépődíj. A depó területén 5 km/óra sebeséggel lehet közlekedni. Új szabály: Kategóriánként feljebb lehet nevezni. Átvételek Az időmérést követően bármilyen technikai meghibásodás esetén autócserére nincs lehetőség. A pályabejáráson is, csak újabb technikai gépátvétel esetén nevez- hető másik autó. A versenysorozat minden versenyén a részvevők versenygépkocsiját, biztonsági felszerelést ( sisak, ruházat, stb. ) és a versenyzéshez szükséges okmányokat be kell mutatni - a versenykiírásban meghatározott időben és helyen - az adminisztratív és technikai gépátvételen. Azon versenyzők, akik az átvételeken nem jelennek meg, nem vehetnek részt az pályabejáráson és a versenyen. Egy autóval maximum 3 versenyző indulhat. Nagyobb kategóriába felnevezhet, de mégegy nevezési díjat kell fizetni. Óvás Óvni csak írásban és futamok befejezése utáni 10 percen belül lehet a versenybizottságnál. Általános kérdésekben 5.000 Ft, technikai kérdésekben pedig 50.000 Ft óvási díj befizetésével. Befizetése helye a nevezésnél. Időmérés ellen óvásnak helye nincs. Óvni csak a versenyzőknek és a hozzátartozójának lehet. A versenyzők és hozzátartozóik a pálya egész területén sportszerű viselkedésükkel segítség a zavartalan lebonyolítást. A versenyzők és hozzátartozóik bármilyen szabálysértés ( lopás, garázdaság, személyes testi sértés ) miatt eltiltásban részesülnek és a rendőrség mérlegelése alapján a versenypályáról való kitiltással sújthatók.
vissza Zászlójelek Sárga: veszély, előzni tilos! Piros: azonnali megállás Zöld: minden tiszta, nincs akadály Divíziók speciális előírásai Figyelem! A feltöltős motorok hengerűrtartalma 1,7 -tel szorzandó. Divízió I. keleti 700 -as kategóriában részt vehet pl.: trabant. P126. Divízió IÍ. keleti 1600 -as kategóriában részt vehetnek az 1600 cm3 meg nem haladó gyári karosszériával rendelkező, feltöltő nélküli, csak keleti karosszériával és keleti motorral rendelkező autók. Divízió III. nyugati kategória részt vehetnek a 800-1300 cm3-t meg nem haladó járművek feltöltő nélküli csak gyári karosszériával, és ide tartozik a Lada Samara és a Skoda első meghajtásúak. Divízió IV. nyugati kategória részt vehetnek az 1600 cm3-t meg nem haladó feltöltő nélküli csak gyári karosszériával, de már nyugati karosszériával és technológiával rendelkező, csak és kizárólag kétkerék meghajtású (első vagy hátsó) autók. Divízió V. nyugati kategóriában részt vesz minden 1600 cm3-t meghaladó csak gyári karosszériával rendelkező feltöltős, illetve feltöltő nélküli kétkerék hajtású (első vagy hátsó) autó. A cm3-re való felső határ nincs korlátozva. Divízió VI. négykerékmeghajtású kategóriában részt vesz minden gyári karosszériával rendelkező csak négykerék-meghajtású autó. A cm3-re való alsó és felső határ nincs. Díjazások Minden versenyen Kategória I. II. III. helyezett serleggel díjazunk. Ha legalább 3 autó nem nevez egy kategóriába, csak külön díjat adunk át a versenyzőknek. A tizenkét verseny végén az összegyűjtött pontok alapján lesz értékelve a versenysorozat. Aki a pontozásban részt szeretne venni, annak legalább 8 versenyen részt kell vennie, akkor tudjuk értékelni az éves összesítésben. Lesz egy vándor serleg, azt minden versenyen az abszolút legjobb viheti el. Felnevezés esetén, csak akkor számít be a pontozásba az eredménye, ha minden versenyen felnevez és megveszi a rajtszámot, ami egész évben érvényes. Amennyiben csak egy egy versenyen nevez fel, akkor nem számít bele a pontozásba, de az aznapi versenyen természetesen díjazzuk, ebben az esetben papír rajtszámot kap, ami ingyenes. A versenyeken a pontok úgy alakulnak: I. hely 20 pont II. hely 16 pont III. hely 12 pont
IV. hely 8 pont V. hely 4 pont