VERSENYKIÍRÁS Magyar Köztársaság évi Dragon Országos Bajnoksága Sonnenschein Kupa KORONÁS Pannónia Dragon Kupa első fordulója

Átírás

1 VERSENYKIÍRÁS Magyar Köztársaság évi Dragon Országos Bajnoksága Sonnenschein Kupa KORONÁS Pannónia Dragon Kupa első fordulója a Magyar Vitorlás Szövetség, a Magyar Dragon Szövetség és a Kenese Marina-Port VSE rendezésében Balatonkenese, június Rendező szervezet A verseny rendezője a Magyar Vitorlás Szövetég (MVSZ) együttműködésben a Magyar Dragon Szövetséggel és a Kenese Marina-Port VSE-ével. Versenyvezető: Litkey Farkas A versenybíróság elnöke: Hegedűs Tibor Felmérő: Toronyi Bence Versenyorvos: később kerül kijelölésre 2. Szabályok A versenyen érvényes szabályok: a Vitorlázás Versenyszabályai(RRS ), a Nemzetközi Dragon Szövetség (IDA) szabályai, az MVSZ Általános Versenyutasítása 2008, az MVSZ Verseny Rendelkezések 2008, a Magyar Dragon Szövetség Versenyszabályzata, a Magyar Dragonszövetség Technikai és Felmérési Szabályzata, az MVSZ évi reklámszabályzata. Fentieket a Versenyvezetőség által kiadott Kiegészítő Versenyutasítás valamint a Közlemények módosíthatják. A Kiegészítő Versenyutasítást legkésőbb a nevezéskor kapják meg a versenyzők. A Közleményeket a Versenyvezetőség hirdetőtáblájára függeszti ki. A Közlemények akkor érvényesek, ha azok a megelőző versenynap óráig kifüggesztésre kerültek. 3. Hirdetések A versenysorozat az ISAF Hirdetési Szabályzata szerint "A" kategóriásnak tekintendő. A rendező szervezet által a nevezéskor átadott öntapadó hirdetéseket a hajókon a nevezéskor kapott utasítás szerint el kell helyezni. 4. Részvételi jogosultság A versenyen a dragon hajóosztály valamely nemzeti szervezete által regisztrált és nemzetközi dragon felméréssel rendelkező hajók indulhatnak. A Magyar Dragon Szövetség által kiadott regisztrációs igazolással rendelkező hajók dokumentumait nem 1

2 ellenőrizzük, a többi hajónak a fentiek igazolását bizonyító dokumentumokat be kell mutatniuk. A Magyar Dragon Szövetség szabályainak megfelelően az MDSZ Ideiglenes Regisztrációs Igazolásával rendelkező hajók is indulhatnak. A versenyen a vitorlás sportágban leigazolt belföldi, valamint olyan külföldi versenyzők indulhatnak, akik tagjai valamely ISAF-hoz tartozó nemzeti vitorlás sporthatóság által elismert egyesületnek vagy szervezetnek. A külföldi hajók kormányosainak valamely nemzeti dragon szövetség tagságával kell rendelkezniük. Külföldi állampolgár - kormányosként illetve legénységként egyaránt - az alábbi feltételek egyidejű teljesítése esetén jogosult magyar bajnoki cím és helyezés megszerzésére: - valamely magyar sportegyesület az MVSZ által elismert vitorlás szakosztályának leigazolt versenyzője - legalább 3 (három) éves MVSZ tagsággal rendelkezik - a Magyar Dragon Szövetség hozzájáruló nyilatkozatával rendelkezik. A fenti feltételeknek nem megfelelő külföldi induló eredménye csak nemzetközi értékelésben szerepelhet. 5. Nevezés Nevezni a Versenyirodán kell a megadott időpontban és helyen. A nevezési díj MDSZregisztrációval rendelkező hajók számára egységesen Ft/hajó. Külföldi szervezetnél regisztrált hajók számára a nevezési díj 150 euró/hajó. A nevezési díj a helyszínen készpénzben fizethető vagy átutalható legkésőbb május 31-ig a Magyar Dragon Szövetség sz. bankszámlájára az összeg célja és a nevezett hajó megjelölésével. A nevezési díj tartalmazza a Társasági Eseményeken való részvételt az összes versenyző számára. A nevezéskor az alábbi okmányokat kell bemutatni: - érvényes hajólevél és felmérési bizonylat vagy (mindkettőt helyettesítendő) az MDSZ által kiadott Regisztrációs Igazolás - vitorlajegyzék - érvényes felelősségbiztosítás - sportorvosi igazolás (csak magyar versenyzők számára) - kormányos érvényes hajóvezetői engedélye (csak magyar versenyzők számára) Nevezni egy kormányost és két vagy három további legénységi tagot lehet. Tartalékként egy fő nevezhető. A tartalékot csak egy hajóhoz lehet benevezni. A fedélzeten mindig a nevezésben megadott számú legénységnek kell tartózkodnia. Egy fő mocót az MVSZ érvényes előírásai szerint lehet nevezni, benevezése esetén neki is mindig a fedélzeten kell tartózkodnia, kivéve ha a kormányos mérlegelése szerint a várható erős szél miatt biztonsági szempontból a parton marad, ezt azonban a Versenyirodán írásban be kell jelenteni. A versenyen kormányost cserélni nem lehet. Legénységet csak a nevezéskor tartalékként nevezett versenyzőre lehet cserélni, de a cserét legkésőbb a futam napján reggel 8.00 óráig a Versenyrendezőségnek írásban jelezni kell. 2

3 A versenyen a teljes legénységre vonatkozóan a 285 kg-os súlyhatár érvényes, azt a nevezéskor ellenőrizzük. Legénységcsere esetén a becserélt tartalékot a csere napján kell mérlegelni. 6. Program június 10. Érkezés, vízretétel június 11. Érkezés, vízretétel. Nevezés és felmérés óráig június 12. Vízretétel Nevezés, felmérés óráig Ünnepélyes megnyitó órakor 1. futam figyelmeztető jelzése futam ráindítással június További futamok. Egy napon több mint két futam is rendezhető. Futamok tervezett száma 7. Másnapi rajtok időpontját a Hirdetőtáblán közöljük. Utolsó lehetséges rajtidőpont június 15., óra Díjkiosztó tervezett időpontja június 15-én órakor Társasági programok Ezekről a nevezéskor és a Hirdetőtáblán értesítjük a résztvevőket. 7. Pálya és jelzések A versenypálya kreutz-hátszél jellegű, amely a Balatonkenese előtti vízterületen kerül kitűzésre. A versenypályát és a jelzéseket a nevezéskor átadott Kiegészítő Versenyutasítás tartalmazza. 8. Pontszámítás A low-points rendszert alkalmazzuk. Öt vagy több érvényes futam esetén a legrosszabb futam pontszáma nem számít az összetett eredménybe. 10.Díjak A verseny győztese egy évre elnyeri a Sonnenschein Kupát és a Nemzetközi Magyar Dragon Bajnokság Győztese címet. A nemzetközi verseny első hat helyezettje díjazásban, az első három hajó legénysége éremdíjazásban részesül. A legjobb magyar hajó elnyeri a Magyar Bajnok címet (elnyerhetőség tekintetében a Magyar Vitorlás Szövetség szabályait kell figyelembe venni.) Az első három magyar hajó legénysége éremdíjazásban részesül. Jelen verseny és az őszi Dragon Flottabajnokság összesített legjobbja (pontszámításra nézve lásd a Pannónia Dragon Kupa kiírását) elnyeri a Koronás Pannónia Dragon Kupát. További díjak is kiosztásra kerülhetnek. 11. Felmérési és egyéb követelmények Minden résztvevő hajónak érvényes Regisztrációs Igazolással, Ideiglenes Regisztrációs Igazolással vagy ezeket helyettesítendő érvényes hajólevéllel és felmérési okmányokkal kell rendelkeznie. A nevezéskor le kell adni egy legfeljebb 8 vitorlát tartalmazó jegyzéket, a versenyen csak az itt felsorolt vitorlák használhatók. Más vitorla használata kizárási ok. A felméréskor a vitorlákat ellenőrizzük, és lepecsételjük. 3

4 A felméréskor a vízen lévő hajókon is sor kerülhet ellenőrzésekre. További ellenőrzések a verseny alatt is végrehajthatók. A hajókon a verseny idején rajta kell legyen az IDA szabályai alapján előírt felszerelés: egy legalább 10 kg súlyú horgony vagy egy 5 kg-os horgony lánccal úgy, hogy az együttes súlyuk legalább 10 kg legyen legalább 30 m hosszú vontakötél, amelynek súlya szárazon legalább 3 kg egy kézi szivattyú és emellett felszerelhető egy elektromos szivattyú legalább 50 Newton felhajtóerejű személyi mentőeszköz minden fedélzeten tartózkodó személy részére két evező vagy pádli két legalább 9 literes vödör egy-egy legalább 1 méteres kötéllel egy kompasz Ezek meglétét a futamok között ellenőrizhetjük. Ugyancsak ellenőrizhető, hogy a futamokon a nevezésben megadott személyek tartózkodnak-e a hajón. Amennyiben a futamok során versenyben lévő hajón illetéktelen tartózkodik, ez kizárási ok. A nevezéskor ellenőrizzük a 285 kg-os súlyhatárt. Tartalékok súlyellenőrzése akkor történik, ha bejelentés után részt vesznek egy futamon. A Magyar Bajnokságon csak a Magyar Dragon Szövetség által jóváhagyott HUNrajtszámokkal lehet indulni. Az idegen felségjelzéseket a vitorlákról el kell távolítani, vagy ha ez nem lehetséges, azokat jól látható módon át kell húzni. A hajóknak legkésőbb június 12-én óráig vízben kell lenniük, és a verseny végéig csak indokolt esetben, a Versenyrendezőség engedélyével lehet őket kivenni a vízből. 13. Kiegészítő Versenyutasítás A Kiegészítő versenyutasítást a nevezéskor osztjuk ki a versenyzőknek. 14. Felelősség kizárása és biztosítás A hajók legénységei teljes egészében maguk felelnek biztonságukért, mind szárazon és mind vízen, s ezt a felelősséget sem jelen Versenykiírás, sem a Versenyutasítás, sem bármilyen egyéb rendelkezés nem korlátozza. Minden hajó legénysége maga dönt arról, hogy a hajó alkalmas-e az adott időjárási viszonyok között a vitorlázásra. Azzal, hogy kihajózik a kikötőből, a hajó megerősíti, hogy mind a technika mind pedig a legénység alkalmas az adott körülmények között a hajózásra. Minden hajónak rendelkeznie kell legalább 1,5 millió euró értékű felelősségbiztosítással minden olyan esetre, amely jelen versenyre érkezés és az onnan való távozás között fordulhat elő. A nevezési lap aláírásával a hajó felelős vezetője deklarálja, hogy ilyen felelősségbiztosítással rendelkezik. A Magyar Vitorlás Szövetség, a Magyar Dragon Szövetség és a Kenese Marina-Port Vízisport Egyesület tisztviselői, dolgozói vagy megbízottjaik semmilyen felelősséget nem vállalnak a verseny ideje alatt bekövetkezett veszteségekért, károkért, személyes sérülésekért vagy halálesetért, akár a versenyen részt vevő kormányosok, legénység vagy hajók vonatkozásában. 15. Kikötői létesítmények és daruzás A versenyen résztvevő hajók használhatják a Kenese Marina-Port létesítményeit. A hajóknak a kikötőmester illetve a Rendezőség által előírt kikötőhelyre kell állniuk. 16. Parkolás és utánfutók tárolása 4

5 A verseny ideje alatt az utánfutók tárolására a kikötő területén kívül kerül sor. A daruzás után az utánfutókat a kikötőmester által meghatározott módon kell a tárolóhelyre vinni. A daruzási sorrendre nézve a kikötőmester utasításai az irányadók. A verseny ideje alatt hajónként egy személygépkocsi beállására van lehetőség a Kenese Marina-Port parkolójába. MINDEN RÉSZTVEVŐNEK JÓ SZELET ÉS SIKERES VERSENYT KÍVÁNUNK! 5