Mintacím szerkesztése Budapest Airport bemutatkozás BCSDH Jövő vezetői képzés 2016. április 28.
Runway 2-3707m Runway 1-3010m Tervezett Cargo City Terminal 2 Skycourt, Hajtómű próbahely Repülőgép karbantartó bázisok Terminal 1 Üzemelés kezdete Terület Elhelyezkedés 1950 május 1,515 hektár Budapest Ferihegy, 16 kilométerre Budapest városközpontjától Budapest 17-18, Vecsés, Ecser területén
A repülőtér területe 7 km x 3 km (1,500ha kb. mint Heathrow Airport) 250ha beépített
Budapest Airport főbb adatok* Forgalmi adatok, 2015: 10 298 963 utas 92 294 gépmozgás 73 601 tonna légiáru A BUD Csoport munkavállalóinak száma: 955 fő A repülőtéri cégek munkavállalóinak összlétszáma: kb. 7 500 fő Árbevétel (2013): 247,6 millió euró Adózott nettó nyereség (2013): -18,6 millió euró Adók és munkabér utáni járulékok (2013)**: mintegy 30,9 millió euró 75 éves koncesszió 2080 végéig *Az Airport Holding Kft. konszolidált IFRS szerinti számai alapján. ** Személyi jövedelemadó, helyi adók, bérjárulékok, ÁFA (nettó)
A Budapest Airport tulajdonosai 5,000% 20,167% 52.666% AviAlliance GmbH (Germany) 22.167% Malton Investment Pte Ltd (Government of Singapore Fund) 52,666% 20.167% Caisse de dépôt et placement du Québec (Canada) 22,167% 5% KfW IPEX-Bank GmbH (Germany) A magyar állam a Budapest Airport Zrt. 25%+1 szavazatnyi tulajdonrészét 2011. júliusában értékesítette, de a Vagyonkezelési Szerződés révén továbbra is érdekelt fél A Budapest Airport Zrt. egy nemzetközi, hosszú-távú, infrastrukturális háttérrel rendelkező befektetői konzorcium tulajdonában, amelyet az AviAlliance vezet 2013 szeptembere óta az AviAlliance tulajdonosa a PSP Investments, egy kanadai nyugdíj-alap A repülőtéren a legmagasabb szakmai tudásbázis jelenik meg
A Budapest Airport több mint egy vállalkozás A BUD által üzemeltetett budapesti repülőtér az ország egyetlen számottevő nemzetközi légikikötője, Magyarország kapuja A Budapest Airport útvonalhálózata gyakorlatilag az egész ország légi összeköttetéseit jelenti a turizmus, az üzleti élet és a Kormányzat számára egyaránt A repülőtér jelentős regionális gazdasági hajtóerőt képvisel A Budapest Airport közvetlenül 10000 család, azon belül pedig ötezer környékbeli lakos megélhetését biztosítja minden 1 %-os utasszám növekedés egy százalékos gazdasági hatásnövekedést generál egymillióval több utas nagyjából 1340 új munkahely létrejöttét eredményezi és 13 milliárd forintos értékben járul hozzá a nemzeti össztermék, a GDP növekedéséhez. A Budapest Airport sikere az ország sikere
A Budapest Airport privatizációja A Magyar Kormány sikertörténete A részvények 25%+1 szavazat értékű eladásával összesen 585 milliárd forint folyt be az államkasszába 100 milliárd forint (330 millió euró) értékű beruházás, amelyet a repülőtér/befektetők eszközöltek, a 261m millió euro értékű specifikus fejlesztési kötelezettségvállalások 2012. júniusában teljesültek, amit az MNV 2012. decemberében visszaigazolt A repülőtéri infrastruktúra korszerű, a maga nemében immár a legmagasabb színvonalat képviseli SkyCourt és T2 felújítás Forgalmi előtér bővítése Magyar Posta és DHL létesítmény Új biztonsági kerítés és technológia Minőségi és biztonsági fejlesztések Nem tiszta státuszú repülőtérből tiszta státuszú lett (a 72/2010 EU irányelv alapján) A szolgáltatási színvonal jelentős mértékben javult (A Legjobb Kelet- Európai Repülőtérnek járó Skytrax díj elnyerése 2014-ben)
Minden idők legnagyobb utasforgalmi rekordjai 2015-ben a Budapest Airport 10 milliós repülőtér lett Júliusban és Augusztusban a havi utasforgalom meghaladta az 1 millió főt December 10-én a repülőtér a 10 milliomodik utasát köszönthette
A valaha volt legtöbb légitársaság és desztináció: 95 menetrend szerinti desztináció 44 légitársasággal 2015-ben 9
bud:2020 A következő évtized működési feltételeinek megteremtése bud:2020 - a 2016-2020-as második nagy fejlesztési kampány, felkészülés a növekedésre és a nagyobb repülőgépek kezelésére Első nagy lépés: új utasforgalmi móló 10
bud:2020 - Hotel 140 szobás design hotel + 250 parkolóhely Befejezés tervezett időpontja: 2017 nyara 11
Integrált Multi-modális koncepció A cargo fejlesztések terén Cargo City (2017-2018) Magyar Posta (2010) Speditőrök (2016-2020) Integrator projektek a DHL és TNT számára (2016-2017) DHL Global Forwarding DHL Freight (2013) Vasúti konténer terminál (2016-2017)
Elektromos/alternatív-mobilitás program elindítása Közösségi e-töltő állomások a parkolóban e-taxi szolgáltatás A repülőtéri járműpark lecserélése környezetbarát járművekre