Füzesabony Szihalom között kerékpáros infrastruktúra építése

Hasonló dokumentumok
A kerékpárosokra vonatkozó fontosabb KRESZ szabályok

Hol és hogyan közlekedhetünk kerékpárral és segédmotoros kerékpárral:

KERÉKPÁR ÉS KERÉKPÁROS

TestLine - vizsisktesztje-02 Minta feladatsor

nyi.eu www

SZEZONRA FEL! KÖZLEKEDÉSI HATÓSÁGOK SZEZONNYITÓ KERÉKPÁROS KISOKOS

Nagyvárosi forgalomszervezés és KRESZ, figyelemmel a kerékpáros és közösségi közlekedésre

Biztonságos kerékpározást! Útmutató kerékpárosoknak BIKE PAL

BRINGÁS TUDÁSTÁR HASZNOS TANÁCSOK AUTÓVEZETŐKNEK IS

KRESZ feladatlap (TÁBLAISMERET)

kerékpáros nyom (pl: Iszák utca) kerékpáros nyom (pl: Sportcsarnok))

FELADATLAP. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedésre nevelési programjának megvalósítása 3-4. ÉVFOLYAMOSOK RÉSZÉRE

Bringás KRESZ: mit lehet és mit nem kerékpáron ülve?

I. A közúti közlekedéssel kapcsolatos alapvető ismeretek

Kerékpárosok sebességének műszeres mérése. Kerékpáros. Közlekedésbiztonsági Nap Biztonságkutató Mérnöki Iroda

LEGFONTOSABB KÖZÚTI JELZÉSEK Útvonaltípus jelző táblák

A közutakon alkalmazott kerékpáros átvezetések a forgalomtechnikus szemével. Mocsári Tibor főmérnök

KRESZ Táblák 1. E táblával jelölt úton haladva elsõbbséget fogsz kapni a betorkolló útról érkezõ jármûvek vezetõitõl.

2. Van-e különbség a kerékpáros alkalmassága tekintetében a főútvonalon, illetve a mellékutakon történő kerékpározás során? o a. igen o b.

MK - KISOKOS Amit a kerékpáros közlekedésről tudnod kell. ALAPOK KERÉKPÁROS KRESZ HOGYAN KÖZLEKEDJ

Magyar Kerékpárosklub közlekedési munkacsoportjának megjegyzései, értelmezés, vélemény. Témakör (korábbi 2009 augusztusában közzé tett rendelet

Jelzőőri tevékenység oktatása

13. Utasítást adó jelzőtáblák

Összefogás a közlekedőkért

Évszakváltás a közlekedésben

Módosult a KRESZ: nagyobb védelem a gyermekeknek! (ORFK)

Fenntarthatósági témájú tesztsor 5 6. osztályosok részére

autózz!blog KRESZ teszt - MEGOLDÓKULCS

LÉTESÍTMÉNYTÍPUSOK ALAPELVEK. Kerékpárosbarát közlekedéstervezés

18. Útburkolati jelek

A-Veszélyt jelző táblák

Közúti jelzőtáblák Az útvonal típusát jelző táblák

Kerékpárforgalmi létesítmények

A kerékpárosokra vonatkozó fontosabb KRESZ szabályok

ÖSSZKÖZLEKEDÉS MIÉRT KELL ERRŐL BESZÉLNI? Kerékpárosbarát közlekedéstervezés

KERÉKPÁROSKLUB KISOKOS

Kerékpár és kerékpáros kötelező és ajánlott felszerelése

17. Tájékoztatást adó jelzőtáblák

Közlekedési táblák. Mottó: "Még jó, hogy ilyen lassan haladunk, mert lehet, hogy rossz irányba megyünk."

Közlekedésbiztonság a Dunai Finomítóban

Szegedi belváros kerékpáros átjárhatóságának biztosítása Készítette: Dávid Gábor

KRESZ vizsga tesztlap

63/2012. (IV. 2.) Korm. rendelet

FELADATLAP. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedésre nevelési programjának megvalósítása 3-4. ÉVFOLYAMOSOK RÉSZÉRE TANÁRI PÉLDÁNY

ISM S É M T É LŐ TL Ő KÉ K R É D R É D S É E S K

MK - KISOKOS Amit a kerékpáros közlekedésről tudnod kell. ALAPOK KERÉKPÁROS KRESZ HOGYAN KÖZLEKEDJ

ÚTMUTATÓ AUTÓSOKNAK A BIZTONSÁGOS KÖZLEKEDÉSHEZ KÖZLEKEDÉSI HATÓSÁGOK VEZETÉS- TECHNIKAI KISOKOS

KERÉKPÁROSKLUB. i. rész - alapok. ii. rész - kerékpáros kresz. iii. rész - hogyan közlekedj. Amit a kerékpáros. közlekedésről. tudnod kell.

13. Gyalogos közlekedés

Elektronikus Lakossági Bűnmegelőzési Információs Rendszer ELBIR HÍRLEVÉL június.

KIEGÉSZÍTÉS TANULMÁNY D O M B Ó V Á R. város. belterületén a Dombó Pál és a Bezerédj utcák forgalmi rend megváltoztatási lehetőségéről

A (közösségi) közlekedés biztonsága érdekében

VESZPRÉMI RENDŐRKAPITÁNYSÁG N O V E M B E R

B Változások 2017 B kategóriás forgalmi vizsga feladatok

I. Az úttal kapcsolatos fogalmak

KRESZ 2017 Halász Áron Kunhalmi Zoltán

Kotra Károly. KRESZ könyv az úton közlekedők részére. változások kivonata

meghatározott darabszámú, típusú, és az előírt helyre felszerelt rendszámtábla

VESZPRÉMI RENDŐRKAPITÁNYSÁG

A pontrendszer hatálya alá tartozó egyéb szabálysértések

A puha közlekedők, avagy a mikromobilitás

Kerékpáros Közlekedésbiztonsági Nap

A KRESZ rendelet egyes rendelkezésinek pontosítása, kiegészítése Forrás:

A rendőrség és az ORFK-OBB szerepe a gyermekek és a kerékpárosok közlekedésbiztonságának fejlesztésében

KERÉKPÁROSKLUB KISOKOS

Kerékpársáv emelt szinten tervezési útmutató a koppenhágai típusú kerékpársávra

A budapesti villamosbalesetek jellemzői és tapasztalatai

KERÉKPÁROSKLUB. i. rész - alapok. ii. rész - kerékpáros kresz. iii. rész - hogyan közlekedj. Amit a kerékpáros. közlekedésről. tudnod kell.

KERÉKPÁROSKLUB KISOKOS

MINDEN ÚJ ÖTLET HÁTTERÉBEN EGY KIHÍVÁS ÁLL

Kerékpáros Kisokos 2009 A Nemzeti Közlekedési Hatóság tájékoztató kiadványa szülõknek a gyermekek kerékpáros ismereteihez

(2) A jármű vezetője, mielőtt a járművel a telephelyről (így különösen a garázsból) elindul, köteles a kormányberendezés, a fékberendezés, a

SAFE4CYCLE KÉRDŐÍV TANULÓK RÉSZÉRE - értékelés

KERÉKPÁROZZ BIZTONSÁGOSAN!

Iktatószám: 01/ /2013.

Kerékpározást ösztönző kampányok. Tata, október 29. Dormán Emese Kilián Zsolt

FENNTART- HATÓSÁG? MINDEN NEMZEDÉK ANYAGI, SZELLEMI ÉS LELKI JÓLÉTÉNEK ELŐSEGÍTÉSÉHEZ NÉGYFÉLE ALAPVETŐ ERŐFORRÁS SZÜKSÉGES:

Közösségi Kerékpáros Közlekedési Rendszer kutatás Március 10.

ELHELYEZÉS-ELRENDEZÉS KAROS SOROMPÓK. Kerékpárosokra vonatkozó legfontosabb ismeretek 2. Oldal 1

a lista aktualizálásának időpontjában a KENYI rendszerében már létező kategóriák - tájékoztató adat

Közlekedő kisokos MUNKAFÜZET KIVÉVE

A kerékpár forgalomban tartása és kötelező felszerelése

A teljesség igénye nélkül A kerékpárosok Az R a (1) bekezdésének e) pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

BIZTONSÁGOSAN! ÍGY KÖZLEKEDJ LÉGY LÁTHATÓ! Közlekedési tanácsok első osztályosoknak. kozlekedes-biztonsag.hu

Kerékpáros önkormányzati fejlesztések tapasztalatai

Kistelepülésen a biztonságért. Csabaszabadi, Kistelepülésen a biztonságért. program főtámogatója: A program további támogatói:

1. Alapelvek a közlekedésben

BRINGÁS KISOKOS Az Országos Polgárőr Szövetség és a Nemzeti Közlekedési Hatóság közlekedésbiztonsági kiadványa évesek számára

A BIZTONSÁGOS KÖZLEKEDÉSRE FELKÉSZÍTÉS PROGRAMJA

A kerékpárosok közlekedésbiztonsága és a Közúti Közlekedésbiztonsági Akcióprogram

TATABÁNYA KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI KONZORCIUM

MK-KISOKOS. i. rész - ALAPOK. ii. rész - KERÉKPÁROS KRESZ. iii. rész - HOGYAN KÖZLEKEDJ. Amit a kerékpáros. közlekedésről. tudnod kell.

SZERB KÖZTÁRSASÁG BELÜGYMINISZTÉRIUM KÖZLEKEDÉSRENDÉSZETI HIVATAL

MK-KISOKOS. ii. rész - KERÉKPÁROS KRESZ. iii. rész - HOGYAN KÖZLEKEDJ. Amit a kerékpáros. közlekedésről. tudnod kell. Frissítve:

Kerékpárforgalmi létesítmények tervezése

A Kormány 289/2009. (XII. 18.) Korm. rendelete a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM BM együttes rendelet módosításáról

18 T 2001/3. 5. Helyes a B válasz. A jelzõtábla olyan terület kezdetét jelzi, melynek

Előterjesztés. A forgalmi helyzet és a gyalogosok áthaladását megfigyelve az alábbi helyszíneken a legfontosabb az átkelés biztosítása:

Közlekedésbiztonság fejlesztési lehetőségei Magyarországon. Berta Tamás

A KRESZ mozgáskorlátozottakra vonatkozó rendelkezései

Átírás:

Fenntartható települési közlekedésfejlesztés Füzesabony Szihalom között kerékpáros infrastruktúra építése TOP-3.1.1-15-HE1-2016-00003

Így kerékpározz! A kerékpár a KRESZ értelmében jármű, tehát a vezetéséhez ugyanazok a feltételek szükségesek, mint más jármű esetében: járművezetésre alkalmas állapotban kell lenni; ismerni kell a KRESZ-t. A kerékpárodnak is közlekedésre alkalmas állapotban kell lennie, és fel kell szerelned a megfelelő tartozékokkal. Ezeket a KRESZ egy KöHÉM-rendeletre hivatkozva határozza meg. Az első és hátsó lámpáknak tiszta időben legalább 150 méter távolságról láthatónak kell lenniük. Vannak kötelező és ajánlott tartozékok. A KÖHÉM által előírt kötelező kerékpártartozékok: lásd. 3. oldal. Legyél mindig látható! Már szürkülettől használj lámpát, és kerüld a gépjárművek holttereit! Ne közlekedj szorosan az út jobb szélén. Kereszteződésekben teremts szemkontaktust, lassíts, ha kell! Győződj meg róla, hogy 2 tényleg észrevettek, és megadják az elsőbbséget, ha jár! Ne járdázz! A járda a gyalogosoké, ne veszélyeztesd őket! Kereszteződésekben az autóvezetők nem számítanak a járdáról nagy sebességgel közlekedő kerékpárosokra. Ne kapkodj, ne rohanj! Ne dönts soha hirtelen, és mindig csak olyan gyorsan tekerj, hogy az esetleges akadályok ne okozzanak gondot! Kerüld a rizikós, bizonytalan helyzeteket. ( Még pont átférek ) Ne használj fej- vagy fülhallgatót. Sokkal biztonságosabb, ha nemcsak látod, de hallod is, hogy mi történik körülötted. Kerékpározás közben ne telefonálj. A kezedre a kormányzáshoz van szükséged, nem a telefonáláshoz. A figyelmedet is jobb, ha inkább a forgalomra összpontosítod. Mindig időben jelezz, ha irányt váltasz. Kanyarodás, sávváltás, előzés, kikerülés előtt mindig nézz hátra, majd jól láthatóan jelezz! Tartsd be a KRESZ-t!

A kerékpár kötelező tartozékai 3

Füzesabony Szihalom között kerékpáros infrastruktúra építése Top- 3.1.1.-15-HE1-2016- 00003 1. Szabad-e elengedett kormánnyal kerékpározni? a.) Igen, de csak lakott területen kívül b.) Igen, lakott területen belül 2. Közlekedhet-e főútvonal melletti kerékpárúton 12 éven aluli gyermek? a.) Igen b.) Igen, de csak kísérővel 3. Kerékpározás közben szabad-e kézben tartott mobiltelefont használni? a.) Igen, mert csak az autóvezetőknek tilos b.) Csak ha van rajtad bukósisak 4. Szabad-e kerékpárt más járművel vontatni? a.) Igen b.) Nem c.) Csak megfelelő útés látási viszonyok között 5. Hány éves kortól szabad főútvonalon kerékpározni? a.) 12 éves kortól b.) 14 éves kortól c.) 13 éves kortól 6. Hogy hívják azt a mellényt, amit fel kell venni, hogy a biciklisek jól látszódjanak a sötétben? a.) közlekedési mellény b.) láthatósági mellény c.) fényvisszaverő mellény 4

7. Kerékpárral megengedett legnagyobb sebesség? a.) 20 km/h b.) 25 km/h c.) 40 km/h 8. Kerékpárral tilos előzni másik, lassan haladó kerékpárost... a.) vasúti átjárón b.) hídon, felüljárón c.) alagútban, aluljáróban 9. Autóbusz forgalmi sávjában kerékpározhatunk-e? a.) Igen, jobbra húzódva b.) Csak azoknál a buszsávoknál, ahol tábla engedélyezi 10. Kerékpározhatunk-e járdán? a.) Igen ha nem akadályozzuk a járókelőket b.) Csak akkor, ha az úttest kerékpározásra alkalmatlan, azt kizárólag a gyalogosok használják 11. Kikre vonatkozik zebrán az elsőbbség? 12. Szállíthat-e kerékpárján egy 16 éves személy utast? a.) Igen, egy 150 cm-nél magasabb gyermeket, aki önmagát megtartani képes b.) Igen, a 16. életévét betöltött vezető egy 10 éven aluli gyermeket szállíthat 13. Köteles-e kerékpárját éjszaka korlátozott látási viszonyok között világítóberendezéssel kivilágítani? a.) Igen, kivéve, ha láthatósági mellényt visel b.) Igen, minden esetben c.) Igen, de csak akkor, ha úttesten közlekedik, és nincs közvilágítás 13+1 Lakott területen kívül főútvonalon több kerékpárossal együtt az útpadkán közlekedik. Haladhat-e kerékpárjával folyamatosan az egyik társa mellett? a.) Igen, minden esetben b.) Igen, de csak lakott területen belül, egyébként nem a.) Csak a gyalogosan közlekedőkre b.) Azokra a gyalogosokra és kerékpárosokra, akik jelzik átkelési szándékukat c.) Bárkire, aki gyalog, kerékpárral vagy robogóval érkezik 5

Miért közlekedj biciklivel? Mert gyors és kiszámítható! A kerékpár a legalkalmasabb jármű arra, hogy ajtótól ajtóig egyszerűen, kényelmesen és gyorsan eljuss. Nem kell dugóban rostokolni, parkolót keresni, nagyokat kerülni, autóbuszra várni. Utazásod percre pontosan tervezhető, mindig kiszámítható. Mert költségkímélő! A kerékpározás a legolcsóbb közlekedési mód. Egy városi közlekedésre alkalmas egyszerűbb bicikli már 2-3 tank benzin árából megvásárolható. A szükséges kiegészítők 5-10 ezer forintba kerülnek, a fenntartási költség minimális. Mert egészséges! A kerékpározás a legjobb fogyókúra, a legolcsóbb fitnesz, a leghatékonyabb egészségmegőrző: csökkenti a szívinfarktus és egyéb megbetegedések kockázatát, levezeti a stresszt, és jó közérzetet biztosít. Mert környezettudatos! A gépkocsik okozta környezeti ártalmak akkor is mérgezik mindanynyiunk életét, ha éppen nincs szmogriadó. Ha kerékpározol, ezeket csökkenteni tudod! 6

Biciklizni jó! Mert egyszerre támogatjuk vele testi és lelki egészségünket is A biciklizés az egyik legjobb módja annak, hogy megőrizzük az egészségünket, és az évek múlása ellenére is fitten tartsuk alakunkat. A biciklizés szervezetre gyakorolt pozitívumait számos kutatás bizonyította már. Többek között javul az állóképesség, fejlődik az izomzat, a tüdő kapacitása és a szívműködés. A testünk fizikai állapotával együtt az életminőség javulását is eredményezi. Részben ezért állítják a kutatók, hogy azok, akik rendszeresen kerékpároznak, hosszabb ideig élnek. A kerékpárosoknak irigylésre méltó alakjuk van. Talán ennél megfelelőbb bizonyítékra nincs is szükség ahhoz, hogy elfogadjuk a tényt, a biciklizéssel rövid idő alatt is látványosan erősíthetőek izmaink. A biciklizéssel az alsó hát és a lábak egyszerre erősödnek, ami egyben kihat a gerinc állapotára, védelmére. A megfelelő tartás eléréséhez tehát fontos, hogy folyamatosan törekedjünk a csigolyák állapotának megőrzésére. A fájdalommentes élet pedig az öregedés gondolatát is képes elűzni, tehát mindenképpen törekedni kell rá. Amellett, hogy észrevétlenül ápoljuk fizikai megjelenésünket, és javítjuk belső szerveink egészségügyi állapotát, mentálisan is felfrissülünk egy kiadós tekerés után. A szabadság érzése és a mozgás öröme együtt járul hozzá ahhoz, hogy megszabaduljunk a felgyülemlett feszültségtől és gondoktól. Tehát ha úgy érezzük, pattanásig feszültek az idegeink, érdemes nyomban bicajra ülni és a tüdőnkkel együtt az agyunkat is kitisztítani. Az itt felsorolt pozitívumok természetesen más sporttevékenység révén is megtapasztalhatóak, azonban kerékpárra pattanva egészen rövid idő alatt érezni fogjuk a biciklizés előnyeit, miközben kikapcsolódunk és felfrissülünk. 7